Kötü yanları söylemesem para mı vereceklermiş? Nereye başvurmamız gerekiyor? Şaka bir yana teşekkürler, işimde iyi olmam için firmaların değil sizin güveninize ihtiyacım var. Siz bana güvenirseniz firmalar bana mecbur olur.
5 ay önce bu renk focus st line araç aldım. Sürüş özellikleri konusunda aynı şeyleri söyleyebilirim. Benimki 2018 model, extra olarak sadece Bao ses sistemi var, o özelliği Ford hediye etti. Aracım 13500 km oldu. Son derece zevkli bir araç, ben uzun süredir MT araç kullandığım için fazlaca fren kullanıyorum, 3 sürüş modu var, ben en yavaş modda kullanıyorum, az fren yapmak için. Ford çalışanı ve emeklisi olmam nedeni ile her kasa fokus kullandım. Sadece bu motor ve powershift kullanmamıştım. Motor son derece hizli ivmeleniyori, şanzıman bildiğim kadarı ile getrag 8 ileri, kararlı vites geçişleri var, frenlemesi çok hoşuma gidiyor, yol tutuşu, sanki eski fokuslar gibi çok başarılı değil gibi geliyor bana, virajlarda hızlı kalıyor olabilirim, Gazi bırakınca, manuellerdeki gibi yavaşlatıyor araç. Henüz otomatik araca alışamadım. Bozuk yollarda, daha rahatsız olmasını bekliyordum, ama değil. Hergun ise aynı aracın sedan titanyum modeli ile gidip geliyorum arkadaşımın aracı ile. Onun süspansiyon karekteri daha farklı ve yumuşak. Özel nedenlerden dolayı, fokus hatchback titanyum araç almayı düşünüyorum, ama st aracı oğluma vermeyi düşünüyorum, st'yi satmaya kiyamayacagim. Altındaki lastik michelinin pahalı bir lastiği, tanesi 1200 TL gibi, 50000 km lastik değiştirme adetim var, düşündürüyor. İç genisligi çok iyi. Arka havalandırma, arka koltuk kol dayamasi, ön koltuklarda bel yastıkları olmaması hata olmuş. Ürün mudurunun dikkati çekilmiştir sanırım. 61 yaşında ortalama üstü bir sürücü olarak söylemem gereken, araç sürmekten zevk almak isterseniz, sanki en uygun paraya bu var, muhakkak esdegerleri de vardır, ama kasa değiştirecek Clio aracın fiyatının 120 binlerde oldugunu dikkate almak gerekir. Fokus fiyatını olumlamak için söylemiyorum, ama bizler fakirlestik, araç fiyatları yükseldi. Ben bu araca Ford Kuga MT aracdan geçtim ve memnunum.
@@mds482 Kuga dizel 1.5 MT kullandım. O tür araç sevenler için iyi bir seçenek. Masrafsız ve dertsiz, kronik sorunu yok. İnip binmesi rahat, içi ve bagajı oldukça iyi. Çok süratli viraja girmeden sakin kullanımda son derece rahat. Sakin kullanımda yakıtı manuelde 6 lt altına düşüyor. Emekliler için çok eşya getirip götürenler için iyi bir seçenek. Önümüzdeki yılın başında yeni kasası geliyor, o nedenle sıfır ve ikinci el fiyatları makul. Powershift şanzıman sulu tıp çift debriyajli, belli zamanlarda yağ değiştirmek gerekiyor, hızlı vites değiştiriyor. Kullananlar pek şikayetçi degil
340lt bagaj hacmi (polo Mk6 351lt, golf 7.5 380lt), sportif etiketiyle şekilden tayyare gelen arka torsiyon çubukları ile gelen, üretim maliyetinden kısılmış ancak kısılan maliyetten nasibimizi hiçbir şekilde pozitif olarak alamayacağımız, 230+ bin verip pekçok markanın o paralara standart sunduğu üç beş oyuncakla kendimizi avutabileceğimiz (tatmin olmayacağımız) bir araç olmuş. Süspansiyonlarını ne kadar iyileseniz de pekçok şey biz kullanıcılar olarak gözümüze batıyor. Tıpkı fiestada asla satın alamadığımız hız sabitleyici ve 6 hava yastığı gibi... Süspansiyon karın doyurmuyor. :) Ford, son fiestada itibaren çıkardığı ürünlerle ve bu ürünlere uyguladığı fahiş fiyat garantisiyle, kalite düşüşüyle (arka bağımsız süspansiyon, sert plastik kalitesi) binek fabrikasını kapatmak istiyormuş gibi bir his var içimde.
@@yucelsahin9204 Yurtdışındaki Focusun bana bir faydası var mı? :) Ford binek pazarı Türkiye için ne yapmış ben ona bakarım. Sonuç diğer markalara kıyasla ortada. Ucuza araba kalmadı geyiğini ayrı tutarsak muadil paraya daha çok şey aldığımız otomobiller var. :)
Mustafa Sarıdağlı Faydası var demedim. Saydığınız eksiklerin, neyden kaynaklandığını belirttim. Ford Otosan’ın elinde olan bir durum değil maalesef. Ülke şartları ve vergilendirmeler neticesiyle, boş araç getirmek zorunda kalıyorlar. Yoksa bu aracın, diz koyma yeri bile “deri”. Diğer araçlardan da pek aşağı kalır yanı yok, en azından full pakette dijital klimayı opsiyon yapmıyor. Kalitesi ve sürüşü, o kadar da kötü değil. Deneyin, test edin derim. Peşin hükümlü olmak iyi değildir.
@@yucelsahin9204 Siz Trendx donanımını test ettiniz mi? Ford sürüş odaklı bir otomobil ama donanım fakiri. Focus 3ü uzun süre deneme imkanım oldu ve focus 3 aşığı bir insanım. Keşke titanyumunu alsaydım zamanında. Gelelim yeni Focusa. Başlangıç paketi (benzinli otomatik) 170 bin olan bir araçta park sensörü (komple yok), multimedya ekranı, yağmur sensörü, otomatik karartmalı iç dikiz aynası yok. 166 bin tllik sıfır km DİZEL OTM. Golfte var (liste fiyatı değil bayi fiyatı). Titanyum almazsanız da gelmiyor. Ön park sensörleri sadece STlineda geliyor (bir zahmet!) Bazı şeyler aşikar, fanatikliğe gerek yok diyorum. Hadi Vw Golf olmasın Honda civicte fazlası geliyor. Test etmeye gittim test aracı yok dediler. Showroom aracına oturdum (trend x) bence rezil, çünkü c segment bir araca göre bomboş. Bu paraya bu mu yani?
@@Mustaphalanx ST-Line test ettim. Donanım konusunda haklısınız, herhangi bir fanatiklik söz konusu değil. Sizin de bileceğiniz üzere, her marka yatırımını farklı şeylere yapıyor. Marka adı vermeye gerek yok. Herkesin beklentisi ve düşüncesi farklı olabilir. Ama benim anlatmak istediğim, ülke şartlarında böyle maalesef. Onlar da biliyor öne sensör koymayı elbette, ama yurt dışında bunlar var, burada yok ise, bu konuyu tartışmak gerekir.
Aynı aracın Almanya'dan gelen 1.5 benzinli 150hp/240nM motorlusunu kullanıyorum. 2022 Station Wagon ST-Line X Arkalar bağımsız süspansiyon. Arkadada kol dayama var. Farlarım Full LED, videodaki gibi değil, bagaj kapağı elektrikli, gösterge LCD, multimedia versiyonu 3.5. Virajlarda hakikaten mükemmel
Bildiğim kadarıyla testte sadece 1,0 litrelik TSI'a sahip bir Golf var. 1.5 TSI için de sorarım ama bu aralar pek iletişime açık değiller. 1.5 TSI farklı bir motor ama genel hali 1.4 TSI'dan çok farklı değil. ACT de aynı şekilde çalışıyor. Eğer motor üzerindeki yük azsa sadece 2 silindir çalışıyor. Bunu gerçekten tamamen hissettirmeden yapabiliyor. Tüm VW motorlarının tüketim açısından en iyi iş çıkarttığı modeller VW modelleri. Skoda ve Seat modellerine göre aynı motorların yüzde 5'e varan oranda daha tasarruflu olduğunu söyleyebilirim. 1.5 TSI için de bu geçerli olacaktır. yeni motor için rakam vermek doğru olmaz ama 1.4 TSI'ın 150 HP güç üreten versiyonu sakin kullanımda şehir içinde 6,9 litre/100 km tüketim elde edebilecek potansiyeldeydi. Tabii bu çekinik sürüşler için geçerli. Performans konusunda da oldukça iyi olacağına eminim.
Videonun güzel yanları; sonradan buzladığınız tişört, otomobilin dış görünüşü, direksiyonu ve lastikleri. Ford, Vignale versiyonunu getirse 350 bin tl mi isterdi acaba? Bence olabilecek tek şansı sw st line versiyonunu bu fiyatla satışa sürmeleri olurdu herhalde. Onu da ancak sw'nun suv'dan daha iyi olabileceğini düşünenler alabilirler. Citroen C5 Aircross Shine 1.5 dizel 130 bg 245 bin tl olunca sw tercih edenin de aklı suv'a gider.
aga sen ne kadar güzel otomobil anlatıyorsun keşke piyasadaki bütün araçları sen anlatsan bilir kişisin resmen bagaj kullanım ihtiyacından dolayı focus sw alacaktı babam bakalım bi dedim diğer sw kasalara fakat karar verdim 575 litre yeterli zaten video için çok teşekkürler :)))
Dostum focus st line modelleri, performans ve yol tutus odaklidir. Bagaj ve saklama alanlari bu tarz arabalarda geri planda kalir. Bunu elestirmen cok yersiz. Keske eli tesbihli seri koz nargileci, golfcu passat ci leon cu tipler gorecegimize yollarda hep ford gorsek..
Aslında Focus 2 sürüş keyfi haricindeki konularda da genel anlamda fena değildi. Focus 3 te ise fütüristik tasarım yapacağız diye kocaman arabayı clio ayarında bir iç mekan ile sundular. Bu araç ise bazı yerlerde kalite düzeyi arttırılmış bir Focus 3 gibi görünüyor.
Yalın hocam ford neden bu kadar pahalı? İnsan almak istiyor ama fiyattan dolayi vazgeciyor. Full focus alacağım a Dizel otomatik passat alırım. Klasik oldu ama realite bu. Üstelik arka kol dayama ve arka havalandırma kanalı bile yok :)+
Ford pahalı değil, Ford-Otosan'ın politikaları farklı. Yakın geçmişte ülkemizde yapılan hatalı seçimler Ford'un başını bir hayli ağrıttı. Rekabet cezaları, filolara yapılan öngörüsüz satışlar hem marka imajını kemirdi hem de finansal performansı kötü etkiledi. Güncel durumda Ford tok satıcı pozisyonunda. Doğru fiyattan az satarım ama zarar etmem stratejisi izliyor. Yani Ford modelleri pahalı değil, politika farkı var.
Videoyu izlerken ne güzel araba alsam mı diye düşünüyorsunuz sonra Türkiye'de yaşadığınız aklınıza geliyor vergileri hatirliyonuz fiyatlarına bakıyorsunuz ve sahibinden.coma girip arabalara bakmaya devam ediyoruz
En donanımlı paket stline olup, arac boş geliyor. Ses sistemi, led far baket, cam tavan, kış paketi/ısıtmalı koltuk direksiyon güzellikleri opsiyon olarak satılıyor. Yani daha çok para. Müthiş bir saçmalık. Plastik tamponu tak st line oldu. Oldu paşam baska. 5 yildir 3.5 kasa focus kullanıyorum, yol tutuş iyi, geri ne varsa, rakiplerinden kotü. Fordun dolusu bile rakiplerine göre boş. Koltuk ayarları zayıf, bel desteği, baslik ayarı, kol dayama yok. Bluetooth, aux vb seçenekler zayıf, rakiplerinden cok yakıyor vb. Yeni kasayi bekledik, ama memnun kalmadım. Sadece ST line tasarımı güzel. Sanzuman degisimi mantikli ve kaliteli olmuş, rengi güzel ama oda parayla. Gırtlak dolu focus stline 260 bin TL..
anlatım ve tshirt süper \m/ :) focus un bu fiyatlarla Türkiye'de işi çok zor. Sportif araç sevenlerin, honda civic hb sport yada sport plus modellerine bakmasını tavsiye ederim. Her anlamda daha dolu bir araç.. Ve focus dan daha ucuz..
o paraya onun yerine yok bunu alırım, yok şunu alırım diyen arkadaşlar. 259 bin tl niz nakit hazırsa istediğiniz mercedes, bmw, volvo, audi alabilirsiniz. ama yoksa kredi mahkumu iseniz o zaman bu DÜZENe uyacaksınız malesef. Benim de 259 bin TL nakit param olsa bende hayatta sıfır araba almam. 8 - 10 yaşında 200 bin civarında premium araba alırım. 20-30 bin de ne tutarsa tüm bakımlarını yaparım sonra yoluma bakarım. Maalesef vergiler bizi böyle fakir hale getiriyor.
Araba çok güzel ama bu fiyatlara kimse bu fiyatı vermez.. zaten piyasada bir tane bile görmedim.. emeğiniz için teşekkürler.. iyi yayınlar dilerim 👍
Reis bizim okul kantincisinde var :)
şahin niyige yetmiye...vun vun yanla gari
Hocam tebrikler şu ana kadar para için bir aracın kötü bir özelliğini söylemediğini görmedim adamsın 👍
Kötü yanları söylemesem para mı vereceklermiş? Nereye başvurmamız gerekiyor? Şaka bir yana teşekkürler, işimde iyi olmam için firmaların değil sizin güveninize ihtiyacım var. Siz bana güvenirseniz firmalar bana mecbur olur.
En sevdiğim RUclips programlarından😇
Başarılarınızın devamını diliyorum.Her yeni test videonuzu beğenerek seyrediyorum.
Teşekkürler.
çok tks ederim yalın kardeş güzel video olmuş elinize sağlık iyi çalışmalar görüşmek üzere
5 ay önce bu renk focus st line araç aldım. Sürüş özellikleri konusunda aynı şeyleri söyleyebilirim. Benimki 2018 model, extra olarak sadece Bao ses sistemi var, o özelliği Ford hediye etti. Aracım 13500 km oldu. Son derece zevkli bir araç, ben uzun süredir MT araç kullandığım için fazlaca fren kullanıyorum, 3 sürüş modu var, ben en yavaş modda kullanıyorum, az fren yapmak için. Ford çalışanı ve emeklisi olmam nedeni ile her kasa fokus kullandım. Sadece bu motor ve powershift kullanmamıştım. Motor son derece hizli ivmeleniyori, şanzıman bildiğim kadarı ile getrag 8 ileri, kararlı vites geçişleri var, frenlemesi çok hoşuma gidiyor, yol tutuşu, sanki eski fokuslar gibi çok başarılı değil gibi geliyor bana, virajlarda hızlı kalıyor olabilirim, Gazi bırakınca, manuellerdeki gibi yavaşlatıyor araç. Henüz otomatik araca alışamadım. Bozuk yollarda, daha rahatsız olmasını bekliyordum, ama değil. Hergun ise aynı aracın sedan titanyum modeli ile gidip geliyorum arkadaşımın aracı ile. Onun süspansiyon karekteri daha farklı ve yumuşak. Özel nedenlerden dolayı, fokus hatchback titanyum araç almayı düşünüyorum, ama st aracı oğluma vermeyi düşünüyorum, st'yi satmaya kiyamayacagim. Altındaki lastik michelinin pahalı bir lastiği, tanesi 1200 TL gibi, 50000 km lastik değiştirme adetim var, düşündürüyor. İç genisligi çok iyi. Arka havalandırma, arka koltuk kol dayamasi, ön koltuklarda bel yastıkları olmaması hata olmuş. Ürün mudurunun dikkati çekilmiştir sanırım. 61 yaşında ortalama üstü bir sürücü olarak söylemem gereken, araç sürmekten zevk almak isterseniz, sanki en uygun paraya bu var, muhakkak esdegerleri de vardır, ama kasa değiştirecek Clio aracın fiyatının 120 binlerde oldugunu dikkate almak gerekir. Fokus fiyatını olumlamak için söylemiyorum, ama bizler fakirlestik, araç fiyatları yükseldi. Ben bu araca Ford Kuga MT aracdan geçtim ve memnunum.
@@mds482 Kuga dizel 1.5 MT kullandım. O tür araç sevenler için iyi bir seçenek. Masrafsız ve dertsiz, kronik sorunu yok. İnip binmesi rahat, içi ve bagajı oldukça iyi. Çok süratli viraja girmeden sakin kullanımda son derece rahat. Sakin kullanımda yakıtı manuelde 6 lt altına düşüyor. Emekliler için çok eşya getirip götürenler için iyi bir seçenek. Önümüzdeki yılın başında yeni kasası geliyor, o nedenle sıfır ve ikinci el fiyatları makul. Powershift şanzıman sulu tıp çift debriyajli, belli zamanlarda yağ değiştirmek gerekiyor, hızlı vites değiştiriyor. Kullananlar pek şikayetçi degil
Her zaman oldugu gibi güzel test. Bugün tişört de guzel 👍
Teşekkürler.
340lt bagaj hacmi (polo Mk6 351lt, golf 7.5 380lt), sportif etiketiyle şekilden tayyare gelen arka torsiyon çubukları ile gelen, üretim maliyetinden kısılmış ancak kısılan maliyetten nasibimizi hiçbir şekilde pozitif olarak alamayacağımız, 230+ bin verip pekçok markanın o paralara standart sunduğu üç beş oyuncakla kendimizi avutabileceğimiz (tatmin olmayacağımız) bir araç olmuş. Süspansiyonlarını ne kadar iyileseniz de pekçok şey biz kullanıcılar olarak gözümüze batıyor. Tıpkı fiestada asla satın alamadığımız hız sabitleyici ve 6 hava yastığı gibi... Süspansiyon karın doyurmuyor. :) Ford, son fiestada itibaren çıkardığı ürünlerle ve bu ürünlere uyguladığı fahiş fiyat garantisiyle, kalite düşüşüyle (arka bağımsız süspansiyon, sert plastik kalitesi) binek fabrikasını kapatmak istiyormuş gibi bir his var içimde.
😂 Saydıklarınız, Ford ile alakalı bir durum değil. Ülke (pazar) ile alakalı bir durum. Yurt dışında satılan Focus’lara bakın isterseniz.
@@yucelsahin9204 Yurtdışındaki Focusun bana bir faydası var mı? :) Ford binek pazarı Türkiye için ne yapmış ben ona bakarım. Sonuç diğer markalara kıyasla ortada. Ucuza araba kalmadı geyiğini ayrı tutarsak muadil paraya daha çok şey aldığımız otomobiller var. :)
Mustafa Sarıdağlı Faydası var demedim. Saydığınız eksiklerin, neyden kaynaklandığını belirttim. Ford Otosan’ın elinde olan bir durum değil maalesef. Ülke şartları ve vergilendirmeler neticesiyle, boş araç getirmek zorunda kalıyorlar. Yoksa bu aracın, diz koyma yeri bile “deri”. Diğer araçlardan da pek aşağı kalır yanı yok, en azından full pakette dijital klimayı opsiyon yapmıyor. Kalitesi ve sürüşü, o kadar da kötü değil. Deneyin, test edin derim. Peşin hükümlü olmak iyi değildir.
@@yucelsahin9204 Siz Trendx donanımını test ettiniz mi? Ford sürüş odaklı bir otomobil ama donanım fakiri. Focus 3ü uzun süre deneme imkanım oldu ve focus 3 aşığı bir insanım. Keşke titanyumunu alsaydım zamanında. Gelelim yeni Focusa. Başlangıç paketi (benzinli otomatik) 170 bin olan bir araçta park sensörü (komple yok), multimedya ekranı, yağmur sensörü, otomatik karartmalı iç dikiz aynası yok. 166 bin tllik sıfır km DİZEL OTM. Golfte var (liste fiyatı değil bayi fiyatı). Titanyum almazsanız da gelmiyor. Ön park sensörleri sadece STlineda geliyor (bir zahmet!) Bazı şeyler aşikar, fanatikliğe gerek yok diyorum. Hadi Vw Golf olmasın Honda civicte fazlası geliyor. Test etmeye gittim test aracı yok dediler. Showroom aracına oturdum (trend x) bence rezil, çünkü c segment bir araca göre bomboş. Bu paraya bu mu yani?
@@Mustaphalanx ST-Line test ettim. Donanım konusunda haklısınız, herhangi bir fanatiklik söz konusu değil. Sizin de bileceğiniz üzere, her marka yatırımını farklı şeylere yapıyor. Marka adı vermeye gerek yok. Herkesin beklentisi ve düşüncesi farklı olabilir. Ama benim anlatmak istediğim, ülke şartlarında böyle maalesef. Onlar da biliyor öne sensör koymayı elbette, ama yurt dışında bunlar var, burada yok ise, bu konuyu tartışmak gerekir.
Kırmızı dikiş +10 beygir çok iyiydi abi :)
Yine başarılı bir test. başarılarınızın devamını diliyorum.. Bu arada tshirt 10 numara güzel günlerde kullanın .
Teşekkürler.
Aracın her yerinden çalayım ama pahalı satayım kafasında olurlarsa satamamaları çok doğal. A200 amg 240 bin tl , oturup düşünsünler bence 🤔
Teşekkürler
Bu paralara piyasada çok güzel SUV seçenekleri var. HB araca bu paraları vermek hiç akıl kârı değildir.
Hocam peki Golf mu yoksa fokusmu her açıdan.
Renk çok güzel
Pahalı geliyor tüketiciye hocam
Aynı paraya c5 air cross araç aldım daha büyük iç hacim ve konfor sunuyor gönül focus mantık c5 diyor
doğrusunu yapmışsın ,her yönden...
@@aykutasilturk2912 ben bindim içi dardı
Aynı aracın Almanya'dan gelen 1.5 benzinli 150hp/240nM motorlusunu kullanıyorum. 2022 Station Wagon ST-Line X
Arkalar bağımsız süspansiyon. Arkadada kol dayama var. Farlarım Full LED, videodaki gibi değil, bagaj kapağı elektrikli, gösterge LCD, multimedia versiyonu 3.5.
Virajlarda hakikaten mükemmel
1.5tsi golf videosu gelecekmi.özllikle act nin gereki yakıt ve performans özellikleri merak ediliyor ve tr de videosunu bulamadım(:
Bildiğim kadarıyla testte sadece 1,0 litrelik TSI'a sahip bir Golf var. 1.5 TSI için de sorarım ama bu aralar pek iletişime açık değiller. 1.5 TSI farklı bir motor ama genel hali 1.4 TSI'dan çok farklı değil. ACT de aynı şekilde çalışıyor. Eğer motor üzerindeki yük azsa sadece 2 silindir çalışıyor. Bunu gerçekten tamamen hissettirmeden yapabiliyor. Tüm VW motorlarının tüketim açısından en iyi iş çıkarttığı modeller VW modelleri. Skoda ve Seat modellerine göre aynı motorların yüzde 5'e varan oranda daha tasarruflu olduğunu söyleyebilirim. 1.5 TSI için de bu geçerli olacaktır. yeni motor için rakam vermek doğru olmaz ama 1.4 TSI'ın 150 HP güç üreten versiyonu sakin kullanımda şehir içinde 6,9 litre/100 km tüketim elde edebilecek potansiyeldeydi. Tabii bu çekinik sürüşler için geçerli. Performans konusunda da oldukça iyi olacağına eminim.
Muhteşem ikili. Yalnız 2000 devri geçtigini görmedim. Şanzıman dpf düşmanı😁
Konuşulan paralara bakkkkkk kaliteye bakkk çok ilginç bir ülke olduk.
Videonun güzel yanları; sonradan buzladığınız tişört, otomobilin dış görünüşü, direksiyonu ve lastikleri. Ford, Vignale versiyonunu getirse 350 bin tl mi isterdi acaba? Bence olabilecek tek şansı sw st line versiyonunu bu fiyatla satışa sürmeleri olurdu herhalde. Onu da ancak sw'nun suv'dan daha iyi olabileceğini düşünenler alabilirler. Citroen C5 Aircross Shine 1.5 dizel 130 bg 245 bin tl olunca sw tercih edenin de aklı suv'a gider.
Hocam eline sağlık güzel test olmuş. Frenaj konusuna değinmedin sanırım, gerçekten merak ettiğim bir husus yorum olarak yazarsan sevinirim
Teşekkürler. Frenler konusunda belirtilmesi gereken bir durumu yoktu. Dozlaması kolay, kararlı ve güçlü frenleri var Focus'un.
Ağzınıza emeğinize sağlık, FORD SEVDADIR FOCUS AŞK ❤️👍
aga sen ne kadar güzel otomobil anlatıyorsun keşke piyasadaki bütün araçları sen anlatsan bilir kişisin resmen bagaj kullanım ihtiyacından dolayı focus sw alacaktı babam bakalım bi dedim diğer sw kasalara fakat karar verdim 575 litre yeterli zaten video için çok teşekkürler :)))
Teşekkür ederim.
Dostum focus st line modelleri, performans ve yol tutus odaklidir. Bagaj ve saklama alanlari bu tarz arabalarda geri planda kalir. Bunu elestirmen cok yersiz. Keske eli tesbihli seri koz nargileci, golfcu passat ci leon cu tipler gorecegimize yollarda hep ford gorsek..
Aynen beğenmiyorsan focus hatchback mi yok focus active mi yok
Arabanin 2021 modelini gecen hafta aldim.iyiki almisim cok fena
Bagaj hacmi küçük ama şöyle demek daha doğru olur: Vw Golf daha kuyu gibi ama bu araç düz ve daha uzun bagajı var.
Güzel araba
Jantları meganeden kopyalamışsınız ama hoş olmuş
Cümleleri heceleyerek bitirmemeye çalışman videoları daha akıcı yapacaktır. Focusa gelince aman boşver gelmeyelim hayatta almam
Çok kollu bağımsız süspansiyon hangi modellerinde bulunuyor??
Ewerdass tüm station wagonlarda var. Ayrıca Türkiyeye gelmeyen 1,5 ecoboostlarda da var
@@fiftyofnovember teşekkürler
2019 fiyatları bugüne göre bedavadan biraz pahalıymıs ozmnlar :) o yıllarda bile ucmus fiyatlar dıyorduk .Şimdi Uçtu 7 kat semaya yükseldi : P
Aslında Focus 2 sürüş keyfi haricindeki konularda da genel anlamda fena değildi. Focus 3 te ise fütüristik tasarım yapacağız diye kocaman arabayı clio ayarında bir iç mekan ile sundular. Bu araç ise bazı yerlerde kalite düzeyi arttırılmış bir Focus 3 gibi görünüyor.
@@mds482 donanımını değil iç hacmini kastediyorum. 3 sene kadar kullandım cüssesine göre çok dar bir araç.
👏👏👏
Arkası egea hatchback olmuş
Bayılıyırum ford focuslara ya
👍
🤘🤟
Yalın hocam ford neden bu kadar pahalı? İnsan almak istiyor ama fiyattan dolayi vazgeciyor. Full focus alacağım a Dizel otomatik passat alırım. Klasik oldu ama realite bu. Üstelik arka kol dayama ve arka havalandırma kanalı bile yok :)+
Ford pahalı değil, Ford-Otosan'ın politikaları farklı. Yakın geçmişte ülkemizde yapılan hatalı seçimler Ford'un başını bir hayli ağrıttı. Rekabet cezaları, filolara yapılan öngörüsüz satışlar hem marka imajını kemirdi hem de finansal performansı kötü etkiledi. Güncel durumda Ford tok satıcı pozisyonunda. Doğru fiyattan az satarım ama zarar etmem stratejisi izliyor. Yani Ford modelleri pahalı değil, politika farkı var.
Opel astra k akar ya bu segmentte
Elinize sağlık güzel video olmuş.
Araçların uzun yol gerçek tüketim testleri için arkadaşları kanalıma bekliyorum.
Fiyatlar 26. dakikada başlıyor.
Videoyu izlerken ne güzel araba alsam mı diye düşünüyorsunuz sonra Türkiye'de yaşadığınız aklınıza geliyor vergileri hatirliyonuz fiyatlarına bakıyorsunuz ve sahibinden.coma girip arabalara bakmaya devam ediyoruz
Palıı yoksa sedanı harika ama cidden pallııııı
Her zaman söylüyorum çok çok çok pahalı
Ön yüzdeki sportiflik, arka kısımda yok. Arka tasarım çok sıradan. Fiyatlar hiç rekabetçi değil, o yüzden yollarda hiç görmüyorum desem yeridir...
+1
Bu paraya ikinci el C kasa Mercedes alırım rahatıma bakarım..
Bmw 1 serisi kullandım bunu da test ettim gerçekten 1 serisi ayarında sürüşü ama fiyat 👎
Ford araba satma derdinde değil zaten bu fiyatlara bu araç satmaz alınmaz
Rakipleri hangi fiyatta araba satıyor?
@@irfancolak7290 bu devir de özellikle bu fiyatlar ile hangi rakibi sordun?
En donanımlı paket stline olup, arac boş geliyor. Ses sistemi, led far baket, cam tavan, kış paketi/ısıtmalı koltuk direksiyon güzellikleri opsiyon olarak satılıyor. Yani daha çok para. Müthiş bir saçmalık. Plastik tamponu tak st line oldu. Oldu paşam baska. 5 yildir 3.5 kasa focus kullanıyorum, yol tutuş iyi, geri ne varsa, rakiplerinden kotü. Fordun dolusu bile rakiplerine göre boş. Koltuk ayarları zayıf, bel desteği, baslik ayarı, kol dayama yok. Bluetooth, aux vb seçenekler zayıf, rakiplerinden cok yakıyor vb. Yeni kasayi bekledik, ama memnun kalmadım. Sadece ST line tasarımı güzel. Sanzuman degisimi mantikli ve kaliteli olmuş, rengi güzel ama oda parayla. Gırtlak dolu focus stline 260 bin TL..
focus iyidir lakin ikinci tercih olurdu...
sadece kullanım zevki mi satıyor bunlar ford yanlış yolda
Olmamış bu focus
Enflasyonu eksi çıkarıp maaşlarımızı daha azaltırlarsa şaşırmam ne arabası.
Egzoz ucu +5 hp :D
Uçakmı alıyoz bune
anlatım ve tshirt süper \m/ :) focus un bu fiyatlarla Türkiye'de işi çok zor. Sportif araç sevenlerin, honda civic hb sport yada sport plus modellerine bakmasını tavsiye ederim. Her anlamda daha dolu bir araç.. Ve focus dan daha ucuz..
Teşekkürler, James abi rehabilitasyona girmiş yine, biz de anılarla idare ediyoruz:)
Parasının arabası degil
acaba bu paraya bunu satın alacak enayi varmı fiyati cok yuksek
o paraya onun yerine yok bunu alırım, yok şunu alırım diyen arkadaşlar. 259 bin tl niz nakit hazırsa istediğiniz mercedes, bmw, volvo, audi alabilirsiniz. ama yoksa kredi mahkumu iseniz o zaman bu DÜZENe uyacaksınız malesef. Benim de 259 bin TL nakit param olsa bende hayatta sıfır araba almam. 8 - 10 yaşında 200 bin civarında premium araba alırım. 20-30 bin de ne tutarsa tüm bakımlarını yaparım sonra yoluma bakarım. Maalesef vergiler bizi böyle fakir hale getiriyor.
28:33 :) :) :)
Focus 3 den beri focus bagajı berbat. Çok ölü alan var
O paraya Passat alırım dizel otomatik sıfır hemde
o paraya anca golf alırsın dostum fiyatlardan haberin yok herhalde
@@aykutasilturk2912 sanane terbiyesiz
Test güzelde araç güzel değil :)
Yalın bey kardeşim, bilgiler için teşekkürler.
Bu sakal şekli size yakışmıyor. Ya sakalı kes, ya da bıyık bırak...