И да, номер должен быть читаемый на расстоянии 20 метров, он был читаемый на этом расстоянии?) А вообще его действительно можно переместить в левую сторону и забыть про подсветку, в большинстве лодочных прицепов она вообще не предусмотрена( у меня тоже)))
Бинго! Закрепляю этот комментарий! Потому что он на 100% верный! Браво! Действительно, читаемость номера проверяется с расстояния 20 метров. В конкретной ситуации номер прекрасно виден с 20 метров. И все идут лесом. Спасибо ! ✊
Не уверен, что комментарий верный на 100% Ночью на трассе, без освещения, если нет подсветки номера на прицепе, Вы его не прочитаете на расстоянии 20 метров, а это опять сокрытие номера. Номер обязательно должен подсвечиваться и любой изготовитель прицепов всегда делает подсветку номера (хоть и хреновая, но она есть у всех сертифицированных прицепов, для дорог общего пользования). Если я не прав приведите модель прицепа, где нет подсветки номера.
нет не был потому что 20 метров это максимальное расстояние для читаемости, если он не читаем с 1 метра, вряд ли он будет читаться с 20 метров, вряд ли закрывающий рег. номер винт лодочного мотора, куда то денется на 20 метрах. Достаточно того, что машина дпс движущаяся за прицепом с лодкой зафиксирует нечитаемые номера и всё
Оштрафуют за то что ехал без автомобиля, на роликах ))) Ну типа у тебя же права есть? Есть. Ну ты же мог на автомобиле с номерами ехать? Ну мог. Значит умышленно скрывал номера - враг всея госкрысконцлагеря, лишить прав!!! )))
Пока будут водители относящиеся к сотрудникам ДПС как к животным. Для некоторых из них водители будут тоже как животные которых надо пасти. В семье не без урода.
@@Lorenzo.Novarro а что он нормально объяснил? Номер перекрыт. Можно было взять упор подлиннее или перенести номер влево. И не было бы проблем. Ну и в добавок вопрос решил «все понимают как».
@@yuriblizgarevПри перевозке не габарита не лишают прав. И это не умышленно. Можно было и не разводить мужика. Саня тоже "красчик" конечно. Пол лодки переделал а про номер не додумал.
@@Lorenzo.Novarro так я и не говорю, что надо лишать прав. Идиотизма в наших правилах хватает. Например, на фаркоп повесить крепеж для великов как бы и нельзя. Номер перекроют. А дубликат номера на креплении уже не по ГОСТу. Вся Европа с такими ездит, а у нас типа нельзя.
В Советское время ещё больше стригли, сейчас хотя бы камеры безпрестрастны. Я водитель со стажем более 40 лет и скажу если вернуть как было тогда вы взвоете, три нарушения за год и лишение прав и пересдача правил движения. А три нарушения можно получить за один день, и при третьем нарушении у вас просто изымают права, так что не надо ля ля.
Ваши наши мусора, наши, это что значит?, это значит те которые проживают на теретории того государства в котором проживает и тот кто даёт взятки этим мусорам, я правильно понимаю?, этих мусоров не родила же мать инопланетная, вывод; они такие-же граждане рф, это говорит о том что мы такие люди, любого человека посади на место этого мусора, он будет делать ровно тоже самое. С волками жить по волчи выть!, система гнилая, рыба гниёт с головы!
@@Акдохан1Сокол ну вот вы не "мусор"? Так идите в дпс работать, пополняйте ряды честными сотрудниками. А то ворчать то каждый любит, а что то делать лично для исправления ситуации - сразу задняя включается и куча отговорок придумывается. А раз так, то чего ворчать то?😁
Вот одна из причин почему не надо давать денег - теперь "штраф" не вернешь обратно. Ну и эти "платежи" лишь дают им реальную финансовую мотивацию продолжать в том же духе
А ты и так Не вернёшь. 😂😂😂 Поверь я из 60 тысяч что в 2000 должны были вернуть траты на адвоката, вернули тридцать. Судья посчитала это достаточным. 😅😅😅 А дальше Желание судиться пропало, я Не Рокфеллер. Потеряешь Больше чем Вернёшь. Даже если выиграешь Суд 😡😡😡😡 Сука Систему такую сделали.
Суд указал на то, что действия гражданина, перевозящего на задней части автомобиля груз, который частично закрывает номера, следует квалифицировать как нарушение правил перевозки и правил буксировки. За такое правонарушение предусмотрено менее строгое наказание - предупреждение или штраф в размере 500 руб. (абз. 2 ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ). Постановление ВС РФ от 18 ноября 2016 г. № 5-АД16-250
Да вы че, то есть суд встал на сторону нарушения техники безопасности. И да, автор ббббн, потому что изначально возможности другой транспортировки не было, потому что правило безлопастного крепления груза, предусматривающие штатные способы, предусматривают лишь такой способ.
@@РусланПичугин-р3ь А почему вы удивляетесь, что суд встал на сторону гражданина? Судья вовсе не заинтересован засудить... и решение можно обжаловать. А вот ДПСнику очень выгодно вас запугать... вымогательство -- это уголовно наказуемое преступление.
@@РусланПичугин-р3ь Не совсем. Как правильно заметил автор: номер можно перенести. Или продублировать. При этом и безопасность перевозки будет обеспечена и номер виден. И таки правильнее это учитывать при покупки прицепа.
@@alekseibaygulov3569 А ещё , лодку можно закрепить на 10 -15 см вперёд и тогда двигатель поднимется "сертифицированым креплением" . Толи автор не доганяет этого , толи закрепил так что б скрыть номер , оправдываясь "все же так возят " , в том то и дело что все так возят что б скрыть номер , а потом под дурочка косить.
Кушать хочется всем.а вот жрать.....и желательно и ртом и задницей.почему то именно этим неуважаемым господам. Хотя,справедливости ради,и среди них есть нормальные и адекватные.
Живу в Германии 30( тридцать ) лет и меня за всё это время остановили 2 ( два ) раза , и это были молодые полицейские из школы полиции, которых учили как проверять документы на авто ... Желаю всем всего хорошего.
Германские полицейские имеют дело с германскими водителями. А они соблюдают правила. У них в головах ордунг. А значит и на дорогах ордунг. А У наших людей в головах бардак. Так они и ездят. Как тут без полиции????
Все вопросы про нарушения должны быть адресованы к заводу производителю этих прицепов и тем кто их сертифицировано(он создавался для перевозки лодок с моторами и сертифицирован как прицеп для перевозки лодки с мотором,) при чем тут простой водила?
В конкретном случае мотор занавешан тканью отсюда увеличилась укрываемость номера. Если ткани не будет то внтовая часть мотора практически не перекроет номер. И смотря под каким углом смотреть.. конечно лучше номер перенести к левой стороне.
@@АлександрВегнер-щ6г перенести номер к левой стороне равно его установке вне штатного места. Все те же 5к и лишение по 12.2 ч2 И вот тут уже без оговорочки про перекрытие грузом за 500р, точно пёхом ходить.
могу сказать твёрдо.проработав В ОРГАНАХ.С МИЛИЦИИ.ПОЛИЦИИ И УШЁЛ НА ПЕНСИЮ С РОСГВАРДИИ.20 лет я чист,нёс службу как положено.и сейчас спокойно работаю на пенсии.ТО ЧТО ОТ МЕНЯ ТРЕБОВАЛ ЗАКОН,Я ВСЕ ЭТИ ГОДЫ СОБЛЮДАЛ.НЕ НАДО СРАВНИВАТЬ ВСЕХ ПО ОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ.
А самый банальный вопрос = зачем Вам скрывать номер на прицепе? У нас была похожая ситуация, когда нам предъявили за 20 лишних сантиметров при поднятом моторе и отсутствия знака сигнализирующего об этом. Т.е. один инспектор взяв рулетку, замерил расстояние, на который мотор выступает за пределы лодки, оно оказалось равным 1.20 и стало быть мы превысили доустимое на 20см и должны повесить знак(красные полоски на белом фоне, сорри за склероз в названиях) обозначающий негабаритный груз. С тех пор все смеются, когда мы прикрепляем этот знак на поднятый мотор.. и тем не менее штраф выписан, оплачен. Гайцы саратовские. Имейте вв, бывает и такое. Имхо галимый развод, но! по правилам )))
@@solder1435 такая у них работа. Номер закрыт? Закрыт. Наказание за это предусмотрено? Предусмотрено. Какие могут быть вопросы? Головой нужно думать, а не надеяться на авось.
@@user-yu5by7nb8r а ты не жалей времени и денег на суд. А так каждый, зажав бумажник в зубах семенит к мусорам. "Может договоримся". Тьфу, бля. Не мужчины, а чмырдяи. В чём проблема отстаивать свои права в суде?
Отдать должное, факт есть факт. Другое дело было ли это ради здравого смысла или популизма ради, но вот: Глава МВД выступил против снижения порога превышения скорости до 10 км/ч По мнению Владимира Колокольцева, на безопасность дорожного движения в основном влияет обустройство дорог, а не «манипулирование - 10 км больше, 10 км меньше». Глава МВД заявил, что в новом КоАП учтена позиция ведомства Подробнее на РБК: www.rbc.ru/society/07/11/2020/5fa668759a79476e796df169 Может чувствует, что народ скоро эту шайку выгонит, и хочет просто так карму подремонтировать. Но в любом случае - зачёт.
Обращайте также внимание на выступ габарита лодки/мотора от плоскости номерного знака и габаритных огней, если более 1 метра, но не более двух -нужен знак негабаритного груза, более двух метров - эксплуатировать нельзя. Сам перевожу лодку на прицепе кат.Е, обычно ставлю в кимрах, в двух капитанах.
У нас этот вопрос решается выносом номерного знака на специальную доску, оснащённую подсветкой и длинным кабелем. Доска крепится за кормой лодки и мотора, на ней так же крепится держатель карточки налога и техосмотра. и габариты с поворотниками и стопсигналами. Второй вариант - номер укрепляется вертикально (у нас разрешено) на боковой стойке прицепа, если прицеп оборудован такими стойками. Всем всё видно, и легко снимается (доска).
Законодательное право- это воля правящего класса, возведенная в закон и принуждаемая к исполнению государственными механизмами. Раньше была милиция - она защищала народ от преступников, а у полиции совершенно другие задачи - она защищает власть от народа и является надежным звеном власти для пополнения государственной казны за счет карманов простого народа.
И что, от того что милицию переименовали в полицию что то изменилось? А правда в том, что если Вы сами не считаете необходимым защитить себя, то вас будут грабить и бандиты, и бандитская власть. И главное что виновата власть, а вовсе не вы сами, те от имени кого эти люди имеют власть на вами же. Это вы сами дали им власть... а теперь ноете, что власть плохая.
Если действительно возникает вопрос о лишении прав, наверно можно предъявить претензию ,заводу изготовителю. За неправильное размещение кронштейна номерного знака.
А прицеп сертифицирован под данную лодку ? И потом , лодку можно закрепить на 10 -15 см вперёд и тогда двигатель поднимется "сертифицированым креплением"
по ст. 12.2 ч. 2 КоАП РФ предусмотрена вилка наказания либо штраф 5000 руб. либо лишение от 1 до 3 месяцев, по практике, даже если судья не вникнет в доводы защиты, лишение прав крайне редко назначают, в основном штраф. Но есть много примеров, когда суды прекращали за отсутствием состава правонарушения
В инструкции к Ямахе четко написан и нарисован брус при перевозке мотора на лодке на прицепе . По инструкции Перевозить нужно в вертикальном положении. А упор хоть и выглядит надежно и удобно, но не обеспечивает фиксацию мотора относительно транца Лодки. Фактически упор в прицеп добавляет перемещений мотору от прицепа.
Расстояние от нижней части лодочного мотора до верхнего края номерного знака должно быть в пределах не более 15 градусов. Прочтите приложение к требованию установки гос знаков. Ж.4.5 Там изображён рисунок Углов видимости заднего гос рег знака.
Если прицеп предназначен для перевозки такого груза как и упор завода изготовителя, все вопросы к заводу изготовителя так как вы велосипед не выдумывали, а таких гайцов нужно на подтверждение квалификации по ведомству чтоб не придумывали своих правил. Есть стандарт изготовителя и вопросы к нему пусть задают.
Сань,просто ДПСам надо было заработать на завтрак в Макдональдсе! Они всё просчитали. Поняли, что ты рыбак и без прав не захочешь оставаться. Знали что откупишься.
@@СтаниславскийСтаниславский-и7т увы, не до чистоты рядов , хотя там тьма работы, из всех гарантов смог лишь Мишико, и в этом плане Грузия не зря гордится
@@ВалентинПарахин-я1о Мишико галстук жевал ... тоже единственный из гарантов :))) Мне за последние 10 лет ни разу не приходилось решать так вопрос ... да это и небезопасно, можно сесть, а не только прав лишиться.
@@solder1435 "путен указал своим барбосам на дно" ... надо же такую чушь в голове носить, да еще на всеобщее обозрение выкидывать. Сколько лето то Олдеру ???
Интересная тема! Но объективно - нарушение на лицо! Хоть как - номер частично прикрыт. Т.е. изначально владелец лодки , прицепа идет на системное нарушение закона...вот и всё. Надо перевешивать знак на бок. У меня так
В большинстве стран номерной знак должен находиться за двигателем. Чтобы было хорошо видно фонари, отражатели и т. д. и люди которая находящихся за ними. могут видеть где находится конец трейлера. извините за плохой русский 🙂
@@g200An2 точно мировой. Федеральный иногда так делает, но мировой точно нет. Там же секретарши судьями становятся. Им похер, материал составлен, значит виноват. И нииибет
В поездке на рыбалку на Кольский уехали далеко вперед от наших машин. За очередной сопкой в районе Кандалакши увидели дпсников, которые специально встали за горкой с временным знаком на 50 км/ч и выцепляли авто через одну. Время позволяло, я развернулся и уехал в обратную сторону, переехал горку и встав на обочину начал промаргивать дальним светом все встречные авто. Минут через 20-30 мимо меня медленно проехали те самые гаишники с кислыми мордами и явной неприязнью ко мне. А потом мы дождались отставшие машины и продолжили путь колонной, а мне еще несколько раз приветливо помахали из попутных машин, которых я уберег от этих упырей. Вообще на северАх самые нормальные и добросовестные инспекторы которых я где-либо встречал и прям не стыдно за них. Но как-то на дороге больше надеешься на разумного и отзывчивого брата водителя, поэтому сам всегда помогаю и того же жду в ответ.
Дело не в номере, (остановил, проверил, с 20 метров видно), не в неоднозначности законов и не в настроении судьи. Смотря этот ролик понимаешь : -есть нормальные ЛЮДИ, а есть жадные и злобные шакалы!
@@Mavrik-so6gr ну, прав по сути и нет, это видимость, временно оплаченная и с возможностью доплачивать, но выбор ограничен. Питерский гарант не гарантирует
Дружище, не тупи! Как будто ты не понимаешь... Или реально не понимаешь? Фаркоп - сертифицированное изделие для установки на автомобиль? Да. Установив на автомобиль (если не установлен на заводе) сертифицируешь? Да. А если во время транспортировки что-то оторвётся и улетев, повредит другую собственность? Ты будешь рассказывать о сертификатах, или кричать о несогласии с Законом о возмещении ущерба другой стороне??? Нет, ты будешь обязан возместить ущерб своими действиями. Да, вроде всё сертифицировано...но это не освобождает от ответственности за нарушение ПДД. Если такой автомобиль с прицепом при обгоне зацепит крыло или бампер твоего автомобиля, а номер прицепа частично не читаем - только общее описание транспортного средства и поможет, да и то, только для розыска или остановки.
Вот так завернул. И находятся такие умники, которым хоть ссы в глаза, а они тебе придумают чтобы было , если бы что то отвернулось. Сертифицированный упор хоть до неба заверни, уроды все равно номер не увидят.
Ситуация спорная.Мое мнение-поставить дополнительно дублирующий знак/сейчас его можно спокойно заказать,что не запрещается/и установить сбоку что тоже не запрещается,оборудовать дублирующей подсветкой ,ее сделать несложно.
60 лс вожу на штатном упоре мотора . По 1000 км в один конец из них 60 км по совсем плохой грунтовке . Несколько лет . Все нормально . Единственное что делаю - притягиваю ремнём с трещеткой к кринолину , чтобы не подскакивал в верх на ямах .Добавляю только на винт табличку не габарита , тк от фонарей Прицепа до винта > 1 метра получается .
Это вряд-ли. У них такие замки построены,- по цене чугунного моста. И стараются как можно быстрее влезть в какой нибудь бизнес или замутить свой- пока не уволили.
Саня привет! Поднять ты мотор не можешь по двум причинам - мотор будет выступать за разрешенные габариты и второе , поднимать нельзя т.к. выломает крепления мотор отвалится что приведет к тяжкому дтп. Только так надо говорить на отрез!!!)))
Скорее всего, с 20 метров, у Вас все прекрасно читается, а претензии сотрудников просто развод. Пример: подойдите к прицеру на фуре на расстояние в 1 метр, вы вообще не увидите гос номер, но это же не значит что он не читается.
1 прицеп, это и есть фура 2 номера на п/п прекрасно видно 3 если я не прав,фото в студию, а я в свою очередь вышлю фото любой фуры в нашей автобазе либо как это смотрится на первой попавшейся на дороге
Крепёж разболтается, мотор отвалится и упадет, тогда штраф или лишение прав за создание аварийной обстановки в зависимости от тяжести последствий после падения мотора и плюс штраф за нарушение правил перевозки. Вывод и так нельзя и так... Закон как дышло, куда повернешь, туда и вышло...🤷🤦
Не напрягает, что груз за пределы габаритов из авто выходит нет обозначений? Переносить номерной знак? Это тоже нарушение. Г.Р.З. должен располагаться в предусмотренном месте. Менять место блок-фары, переносить Г.Р.З., это явный колхозинг. Возможно правильным тут будет взять лодку поменьше или прицеп побольше, снять мотор или сдуть лодку... Всегда есть варианты.
Этот вопрос зависит не от настроения судьи,а от хотелки ДПС какую статью применить к данному нарушению.К сожалению у нас судьи в 99% случаев встают на сторону ДПС.
Кто мешает написать в протоколе своё видение нарушения и статьи? Так и пишешь: инспектор неверно трактует нарушение... Напомню, что любые сомнения трактуются в пользу обвиняемого.
Правильно сфотографировать прицеп не тупо сзади, а чють сбоку (со стороны обочины), с такого ракурса, при котором знак полностью читается и предъявить данноее фото, как доказательство, что 1 Знак не перекрываается всегда 2, Что частичное перекрытие знака осуществлено ненамеренно, так как оно происходит только в определённом положении наблюдателя. Такое фото будет доказательством того, что сотрудники ДПС имели возможность прочитать номер в определённый момент. Такое фото можно сделать заранее и показывать его сразу после остановки, чтобы пресечь всякие обвинения, объяснив, что возможность видеть номер полностью у остановивших была.
Да перевесьте вы номер под левый фонарь как на грузовиках и подсветку перенесите,не будет ничего закрываться.нет же положения что номер по центру или слева ,справа, должен быть....видно и все... При откидывания борта номер тоже закрывается это тоже учтите... .
Если габариты лодки соответствуют разрешенным для перевозки на данном прицепе и мотор закреплён согласно правилам перевозки, то тут вообще нет нарушения (я так считаю). Менять место номера нельзя. Номер должен быть учтановлен в штатном месте, если переставить - это 500р. Под умышленным сокрытием подрозумевается , что сам номер (его поверхность) заклеен посторонним предметом, замазан грязю, снегом, шторками, специальным устройством и т.д. А упор для мотора никак не может считаться спец., устройством для сокрытия. Так же ест. ГОСТ Р5057793 в случае его нарушения штраф 500р. Единственное за что можно убедиться это нечитаемые номера, если хотя бы 1 символ не читается с расстояния 20м в ночное время (и это только для заднего номера), но и для этого есть ГОСТ 5057747 п.04-7. Так, что 500р это максимум, за что инспектор может "докопаться". P/S я не претендую на истину в последней инстанции. Это моё мнение
@@zhuralifecom поздравляю вас разаели. Номер двигать нельзя 12.2.2 лишение или 5 тысяч. Повторно лишение. Также 12.2.1 частично не читаемый номер штраф 500р. Умышленое сокрытие номера это его заклеить нужно. А тут ничего подобного. Вас просто развели
Я конечно не рыбак, лодки с мотором у меня нет. Глядя на этот прицеп с лодкой и мотором появилась мысль: а нельзя ли на время транспортировки лодки к месту рыбалки или обратно вообще снять этот мотор и везти его в самой лодке, тем самым убрав объект нарушения? Или это проблематично ввиду его габаритов и веса или связано еще с какими-то нюансами?
Когда гаишник попросил тебя приподнять мотор, надо было его попросить сдгка пригнуться и разглядеть номер. Если составит протокол, то сфоткать прицеп с ракурса видимости номера, на фоне гашника. Была похожая ситуация.
Отлично. Избавились от административки и вляпались в угололвное преступление. Взятка должностному лицу - общественноопасное деяние. Если бы вместо взятки стуканули на этого вымогателя, то ничего бы вам не сделали и принесли пользу обществу. А так вы не лучше него поступили.
Шансы выиграть суд у вас были очень хорошие. Т.к. ч2 12.2. подразумевает именно использование устройств скрывающих номер, ни мотор ни крепление такими не являются. А вот перенос номера, это 100% лишение или штраф 5т
Байду какую-то развел, если закры то закрыл, а если решил использовать упор, то мог и номер перевесить в лево Я пару лет ездил без упора и мотор весит побольше, но у меня на мзса воднике номер с лева и проблем нет, и претензий тоже. А так как ты участкин дорожного движения будь любезен соблюдать ПДД
Перенос номера и изменение конструкции немного разные понятия, есть ГОСТ по размещению номерных знаков, на который есть ссылка при сертификации. Если выполнить все в рамках этого ГОСТа, то проблем нет. P.S. продолжительное время занимался переоборудованием авто в спец технику, абсолютно легально, многие просто не читают свои сертификаты соответствия и не понимают, что можно сделать со своими авто абсолютно легально. Очень весело наблюдать лицо инспекторов в РЭО, отказавших в регистрации, когда тычешь их в сертификат и казываешь на необоснованность их действий...
@@ИмяФамилия-л7л4ц ГОСТ это документ для исполнения заводом. Завод должен расположить гос.рег.знак в соответствии с ГОСТ, затем соблюдение всех ГОСТов проводит Госорганы и выдают сертификат соответствия. И если место расположения гос.рег.знака определено и сертифицировано и тем более отражено в эксплуатационных документах, то менять его самостоятельно (без учёта мнения завода-производителя) нельзя! Это однозначно! Однако, есть выход! Необходимо написать письмо на завод-изготовитель со схемой о необходимости изменить место расположения знака. Завод на наверняка согласуется и тогда можно перенести знак, но письмо надо возить с собой как заговор 😉 от грамотного гаишника! Это не моё мнение! Это алгоритм из практики!
@@СергейСерафимов-о4и отдельно конкретное место расположение при сертификации не прописывается. Просто откройте любой сертификат соответствия и изучите, что там вообще есть
@@ИмяФамилия-л7л4ц В руководстве есть картинка с чётким указанием места расположения знака!!! Эта картинка взята из сертификационных документов НАМИ. О чем ещё говорить!? Изучайте матчасть, а именно руководство по эксплуатации ТС!
Для тебя на будущее, независимо от того устранил ты или нет, событие состава административного правонарушения уже состоялось. Вследствии этого протокол или постановление уже должно быть составлено или вынесено предупреждение, если статья предусматривает. Просто не заморачиваются гаишники этим
@@DARGO_O5 было и такое, давно правда- устранил,и подписал сказали что без штрафа предупреждение,штраф пришёл позже....ну таким я ничего не желаю,просто о фу боливаю им их посыл мне,он пожелал мне чтоб я сдох а я им вернул их желание .Шваль она швпль везде.
@@DARGO_O5 Причина остановки, нечитаемый ГРЗ. Полиция должна вас, обязать устранить проблему нечитаемости ГРЗ, если это не умышлено сделано! Вы устраняете причину и спокойно едите далее по назначению. Почитайте закон!!!
У лодочных прицепов МЗСА номерной узел расположен слева и тем самым мотор как бы он не расположился не мешает видимости госномера. Доезжал до Байкала и обратно , а это 7000км. ни один ГИБДД не прикопался.
Сам сталкивался с такой ситуацией, за задний номер предусмотрен штраф до 5000₽ опять же решает всё это судья. Не пожалел сил и времени, судился. В последствии обошелся без штрафа, решение суда показываю Гибдд при возникновении вопросов! 1 Прицеп имеет птс и стс и соответственно сертифицирован. 2 Лодка и мотор так же имеют документ. Что в свою очередь говорит о возможности использования данных ТС и перевозке их. Есть момент о том что груз выходит за границы прицепа больше 0.5метра необходимо иметь ДОПОГ. А в остальном хочу заметить что юридически в России на много проще чем США. И это основывается на опыте моих друзей и одноклассников! Удачи всем!
Данный прицеп предназначен для перевозки моторных лодок. Он прошел сертификацию. Вопросы у дпс должны быть не к владельцу. Я так понимаю. Другое дело, если лодка в кузове грузового прицепа. А номер переносить нельзя. Это нужно согласовывать либо с производителем прицепа, получив от них письмо, либо в гибдд, что дороже.
Тема хорошая для генерации комментов. Но рассуждать не о чем, номер должен быть читаем, в первую очередь для других участников движения. Ситуации бывают разные, задел прицепом, не почувствовал и дальше поехал например. И думать про это нужно, когда прицеп покупаешь, тем более если ездить планируешь не близко. И если сдвинуть его некуда, то стоит поменять прицеп, а не хармин на лор)))
"Войти в положение", " Закрывают глаза", "решить вопрос". Сколько много конструктов и услажнения ситуации. Ситуация простая. Мы либо соблюдаем ПДД и шлëм всех лесом. Либо нарушаем и готовимся получать ответственность за содеянное по КоАП. Что значит "мне нельзя лишаться прав"? Нельзя? Не нарушай. "Договорился на месте"? Внëс свой вклад в развитие корупции. Не жалуйся на корупцию. Ты еë главный выгодопреобретатель.
Жаль что из-за оборотней в погонах плохо народ относится к нормальным сотрудникам . Кстати в Крыму ГАИ хорошие стали последние 6 лет , реально честные, неодного штрафа не платил , останавливают часто смотрят документы говорят включать ходовые огни и пристёгиваться , реально хорошая милиция на дорогах , и вежливые , мне попадались ДПС , такими можно и гордится а не боятся на дорогах... Всех благ вам на дорогах ! Привет из жаркого Крыма !
Если поднять значит разболтается. Если разболтается то может отвалится. Это означает, что страдает безопасность. Груз обязан быть закреплён. Закрепить в другом положении невозможно. Значит выбора небыло. Инспекторы искусственно создали условия, предполагающие дачу взятки, т.е вымогали.
Каюсь, каюсь, каюсь вот что значит в книжку давно не заглядывал...23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он: не ограничивает водителю обзор; не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства; не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение. 23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета. 23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Какое изменение в кострукции??? Гибдд трактует так- номер должен находится в предназначеном для этого месте. Вот почему я и сказал про подсветку, кстате не знал, что на лодочных прицепах их нет сори. Вот пример. Митсубиси лансер в 9 кузове многие номер ставят на передний бампер в левый угол на специальную площадку для номера. Это же не изменение в конструкции!....
Сделать отдельно видео про этот (сертифицированный упор),описать проблему с которой вы столкнулись ,и на какие прицепы он не подходит из за штатного расположения номера. Думаю что после такой рекламы они напрягут пятую точку и сделают все чтоб не случалось больше таких ситуаций.И как минимум бесплатно заменили в будущем на правильный упор . Ведь по сути они вас подставили под статью.
если законы можно применять как угодно или не применять, то это не законы, и не правовое государство, это беззаконие, это анархия. остаётся один закон, закон джунглей, кто сильнее, тот и прав.
Может запоздал с коментарием, здесь почти все говорят о номерном знаке который плохо читается... Это проблема так скажем - для Гайцов чтобы врубить штраф. Есть (не у всех) еще более серьезная проблема: на многих лодочных прицепах: - это когда расстояние от габаритных и прочих (стоп, поворотники) огней прицепа более 1 метра (поправте если что) до ноги мотора. Это уже негабаритный груз. И если вам кто-то просто заедет (не успеет затормозить) в "жопу" - вина будет уже на вас. И последствия ну на много хуже если просто кто-то в задний бампер въехал. Это сломанная нога мотора, возможно тренец лодки итд. И расходы ваши соответсвенно. Ни одна страховая компания не будет платить по страховке ОСАГО (того кто в вас въехал) если можно найти пункт правил который вы нарушили. У нас в Латвии точно, может в России не так.
Радуйся что осетра дохлого не подкинули, а то бы ещё и до банкомата пришлось бежать. Перевесь номер, можно даже съемным его сделать для погрузки-разгрузки, сам же сказал не каждый день используешь.
Была такая ситуация в Астрахани, на одном посту подкинули при проверке баночку, на другом остановили начали искать, хорошо заметили раньше и съели, гаишники рыдали, ни денег ни икры🤣🤣🤣
Была ситуация тоже двоякая, совершал обгон на Брянской объездной, обгонял пачку фур, начал под конец 1.5 потом 1.6 далее был перекрёсток (сплошная) фуры не дали залезть между ними, и обгон завершил уже после перекрёстка на 1.6 разметке. По словам инспектора сплошная и лишение, а по факту неправильное расположение автотранспорта 500₽, смешнее всего написали за ремень и уехал…
У меня старый прицеп и номер на борту. Когда везешь что-то длинное, борт открываешь (номер смотрит вниз! Но на конструктивном месте!) Ни разу еще никто ничего не предъявил 😎
Если переоборудование противоречит требованиям техосмотра и несёт опасность участникам дорожного движения, то накажут, а если только номер перенести - то ничего страшного
Передний регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии ТС. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии ТС по направлению движения ТС Регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов ТС, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит ТС.
@@golf8916 например на Пежо передний ГРЗ на штатном месте уменьшает передний свес машины, однако он висит так у всех владельцев данного ТС. Получается все нарушители? Как тогда ТС прошло сертификацию и как его с нарушением ставят на учёт с ГИБДД???
на такой случай- удлинить упор для мотора, чтобы номер прицепа был читаемым. Ну и что что нарушена конструкция упора? Кто то станет на дороге вникать в спецификацию упора и замерять его штатную длину, либо требовать документы на упор? Лучший вариант, конечно- номер сбоку. Номер должен быть читаем с 20 метров, а под каким углом или ракурсом-этого в регламенте нет.
Я думаю если этот прицеп сертифицирован для дорог (а иначе быть не может), и мотор находится в транспортировочном положении на упоре, который является частью сертифицированного прицепа, то все вопросы гаишника стоило сразу переправить в сторону организации, допустивший такой прицеп на дороги общего пользования. Что касается судей - даже если судья сам рыбак и у него такой же прицеп он просто штампует вердикты, ему фиолетово, на это можно было не рассчитывать.
Основная цель ПДД это регулировать взаимоотношения участников дорожного двидения на дороге и обеспечивать безопасность их жизни и здоровья. Так вот, перевозя груз таким образом, производитель прицепа (упора) поставил вас перед выбором: обеспечить неукоснительное соблюдение ПДД, но подвергать других участников дорожного движения опасности (не надёжно закреплённый груз может привлечь к более тяжким последствиям) или обеспечить безопасность перевоза груза, с незначительным нарушением. Для вас выбор был очевиден, для судьи (нормального) тоже. Поэтому отвечать перед законом вы должны, за незначительное нарушение т.к. допуская его, вы избегали более тяжкое.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
И да, номер должен быть читаемый на расстоянии 20 метров, он был читаемый на этом расстоянии?) А вообще его действительно можно переместить в левую сторону и забыть про подсветку, в большинстве лодочных прицепов она вообще не предусмотрена( у меня тоже)))
Бинго! Закрепляю этот комментарий! Потому что он на 100% верный! Браво! Действительно, читаемость номера проверяется с расстояния 20 метров. В конкретной ситуации номер прекрасно виден с 20 метров. И все идут лесом. Спасибо ! ✊
@@zhuralifecom если быть точнее с 25 метров номер должен читаться, насколько я помню с 25 метров должна читаться хотя-бы один знак на номере.
Не уверен, что комментарий верный на 100% Ночью на трассе, без освещения, если нет подсветки номера на прицепе, Вы его не прочитаете на расстоянии 20 метров, а это опять сокрытие номера. Номер обязательно должен подсвечиваться и любой изготовитель прицепов всегда делает подсветку номера (хоть и хреновая, но она есть у всех сертифицированных прицепов, для дорог общего пользования). Если я не прав приведите модель прицепа, где нет подсветки номера.
нет не был потому что 20 метров это максимальное расстояние для читаемости, если он не читаем с 1 метра, вряд ли он будет читаться с 20 метров, вряд ли закрывающий рег. номер винт лодочного мотора, куда то денется на 20 метрах. Достаточно того, что машина дпс движущаяся за прицепом с лодкой зафиксирует нечитаемые номера и всё
@@zhuralifecom читаемость номера проверяется не с 20 метров, а до 20 метров.
В следующий раз оштрафуют за то что прицеп закрывает номерной знак автомобиля)
Оштрафуют за то что ехал без автомобиля, на роликах ))) Ну типа у тебя же права есть? Есть. Ну ты же мог на автомобиле с номерами ехать? Ну мог. Значит умышленно скрывал номера - враг всея госкрысконцлагеря, лишить прав!!! )))
Им лижбы́ денег срубить или лишить прав а как водителю после этого им по бабану
@@ИванИванов-в2е9в первая часть так и есть. вторая часть просто из-за злобы на вас что не наступила первая. проходили.
Главное, хоть за что-нибудь и желательно взяткой.
Всех водителей с прицепом, особенно водителей фур по их законам можно лишить водительского удостоверения, т.к. прицеп закрывает номер автомобиля.
Вот именно поэтому, видя пасущихся на обочине животных, одетых в форму ДПС, водители испытывают чувство опасности, а не защищённости :))
Пока будут водители относящиеся к сотрудникам ДПС как к животным. Для некоторых из них водители будут тоже как животные которых надо пасти.
В семье не без урода.
@@АндрейСмирнов-д8г6я Так вы службу несите нормально, выполняя то о чем клялись. Тогда и отношение будет. Зачем Саню развели он же нормально объяснил?
@@Lorenzo.Novarro а что он нормально объяснил? Номер перекрыт. Можно было взять упор подлиннее или перенести номер влево. И не было бы проблем. Ну и в добавок вопрос решил «все понимают как».
@@yuriblizgarevПри перевозке не габарита не лишают прав. И это не умышленно. Можно было и не разводить мужика. Саня тоже "красчик" конечно. Пол лодки переделал а про номер не додумал.
@@Lorenzo.Novarro так я и не говорю, что надо лишать прав. Идиотизма в наших правилах хватает. Например, на фаркоп повесить крепеж для великов как бы и нельзя. Номер перекроют. А дубликат номера на креплении уже не по ГОСТу. Вся Европа с такими ездит, а у нас типа нельзя.
Раньше гаи было для регулирования движения, сейчас для отъёма денег.
Думаю,что если бы не было окрашены буквы и цифры,тогда да, не читаем был номер. Так остановили, проверили соотвецтвии , честь и почёт.
В точку!!!!
В Советское время ещё больше стригли, сейчас хотя бы камеры безпрестрастны. Я водитель со стажем более 40 лет и скажу если вернуть как было тогда вы взвоете, три нарушения за год и лишение прав и пересдача правил движения. А три нарушения можно получить за один день, и при третьем нарушении у вас просто изымают права, так что не надо ля ля.
@@НиколайЦифировзато народ ездить научится, а то одни алеши на дороге.
@@АлександрАлексеев-к9р на дороге одни саши ))
Просто дпсника жена не пускает на рыбалку в Астрахань,вот он и психанул.
Наверняка потом плакал в машине,напарник успокаивал😀
Просто хотели денег. А наши мусора уже давно не для народа
Ваши наши мусора, наши, это что значит?, это значит те которые проживают на теретории того государства в котором проживает и тот кто даёт взятки этим мусорам, я правильно понимаю?, этих мусоров не родила же мать инопланетная, вывод; они такие-же граждане рф, это говорит о том что мы такие люди, любого человека посади на место этого мусора, он будет делать ровно тоже самое. С волками жить по волчи выть!, система гнилая, рыба гниёт с головы!
@@Никким-ф6ь... Да, только далеко не каждый человек сядет на место этого мусора, как раз Мусор туда и прётся...
Московские гайцы очень любят взятки за лишенческие статьи, аж светятся все, намекают и пугают.
@@Акдохан1Сокол ну вот вы не "мусор"? Так идите в дпс работать, пополняйте ряды честными сотрудниками. А то ворчать то каждый любит, а что то делать лично для исправления ситуации - сразу задняя включается и куча отговорок придумывается. А раз так, то чего ворчать то?😁
@@timurzarifov... Сказано же, система адекватных не принимает, а будешь упираться, сожрут, подставят и вообще херово закончишь...
Вот одна из причин почему не надо давать денег - теперь "штраф" не вернешь обратно. Ну и эти "платежи" лишь дают им реальную финансовую мотивацию продолжать в том же духе
А ты и так Не вернёшь. 😂😂😂 Поверь я из 60 тысяч что в 2000 должны были вернуть траты на адвоката, вернули тридцать. Судья посчитала это достаточным. 😅😅😅 А дальше Желание судиться пропало, я Не Рокфеллер. Потеряешь Больше чем Вернёшь. Даже если выиграешь Суд 😡😡😡😡 Сука Систему такую сделали.
@@tolchak Не сделали, а сделал... Пока у власти злобный карлик - будем жить в маразме и несправедливости...
Да более того за дачу взятки еще привлекут.
Саня, привет! Ты сказал, полицейские закрывают глаза. значит тебя остановил не полицейский, а МУСОР.
😁
Хорошую профессию мусором не назовут.
Абсолютно согласен
🤦 знаешь что такое мусор? Московский Уголовный Сыск Оперативный Работник.раньше был мус потом переименовали мур.так что не прав ты, Алёша.
@@shearo3735 Видно тебя это зацепило. ты развел Саню? кто то без имени....
Суд указал на то, что действия гражданина, перевозящего на задней части автомобиля груз, который частично закрывает номера, следует квалифицировать как нарушение правил перевозки и правил буксировки. За такое правонарушение предусмотрено менее строгое наказание - предупреждение или штраф в размере 500 руб. (абз. 2 ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ).
Постановление ВС РФ от 18 ноября 2016 г. № 5-АД16-250
Да вы че, то есть суд встал на сторону нарушения техники безопасности.
И да, автор ббббн, потому что изначально возможности другой транспортировки не было, потому что правило безлопастного крепления груза, предусматривающие штатные способы, предусматривают лишь такой способ.
@@РусланПичугин-р3ь
А почему вы удивляетесь, что суд встал на сторону гражданина?
Судья вовсе не заинтересован засудить...
и решение можно обжаловать.
А вот ДПСнику очень выгодно вас запугать... вымогательство -- это уголовно наказуемое преступление.
@@РусланПичугин-р3ь Не совсем. Как правильно заметил автор: номер можно перенести. Или продублировать. При этом и безопасность перевозки будет обеспечена и номер виден. И таки правильнее это учитывать при покупки прицепа.
@@alekseibaygulov3569 А ещё , лодку можно закрепить на 10 -15 см вперёд и тогда двигатель поднимется "сертифицированым креплением" . Толи автор не доганяет этого , толи закрепил так что б скрыть номер , оправдываясь "все же так возят " , в том то и дело что все так возят что б скрыть номер , а потом под дурочка косить.
Указаное постановление уже не действует.
А зацепляя прицеп за машиной не закрывается номер тягача?
Поэтому на прицепе устанавливается свой номер и он должен быть читаемым.
@@АнатолийШишлов-г4е , по этой логике лодка тоже может перекрывать номер прицепа, так как на лодке есть свой номер, и он читаем 😂😂😂
Спасибо Саш , что такие нюансы освещаешь, будем на чеку.😀👍
Ты виноват лишь тем, что хочется им кушать...
Точно подмечено😆😆😆
Есть такие животные- ГАИшники, пасутся вдоль обочин и питаются зеленью!
Кушать хочется всем.а вот жрать.....и желательно и ртом и задницей.почему то именно этим неуважаемым господам.
Хотя,справедливости ради,и среди них есть нормальные и адекватные.
Кушать в особокрупных размерах!!!
Мы все, немного в этом виноваты.
Живу в Германии 30( тридцать ) лет и меня за всё это время остановили 2 ( два ) раза , и это были молодые полицейские из школы полиции, которых учили как проверять документы на авто ...
Желаю всем всего хорошего.
поджог пердаки патриотам
@@user-mw5giddy мусорам и дуракам
Потому, что запад гниёт. Работать некому.
Германские полицейские имеют дело с германскими водителями. А они соблюдают правила. У них в головах ордунг. А значит и на дорогах ордунг. А У наших людей в головах бардак. Так они и ездят. Как тут без полиции????
Ну и? Меня то же годами не тормозят
Все вопросы про нарушения должны быть адресованы к заводу производителю этих прицепов и тем кто их сертифицировано(он создавался для перевозки лодок с моторами и сертифицирован как прицеп для перевозки лодки с мотором,) при чем тут простой водила?
В конкретном случае мотор занавешан тканью отсюда увеличилась укрываемость номера. Если ткани не будет то внтовая часть мотора практически не перекроет номер. И смотря под каким углом смотреть.. конечно лучше номер перенести к левой стороне.
@@АлександрВегнер-щ6г перенести номер к левой стороне равно его установке вне штатного места. Все те же 5к и лишение по 12.2 ч2
И вот тут уже без оговорочки про перекрытие грузом за 500р, точно пёхом ходить.
Я просто убеждён, что в полицию идут работать те кто хочет совершать безнаказанно преступление
могу сказать твёрдо.проработав В ОРГАНАХ.С МИЛИЦИИ.ПОЛИЦИИ И УШЁЛ НА ПЕНСИЮ С РОСГВАРДИИ.20 лет я чист,нёс службу как положено.и сейчас спокойно работаю на пенсии.ТО ЧТО ОТ МЕНЯ ТРЕБОВАЛ ЗАКОН,Я ВСЕ ЭТИ ГОДЫ СОБЛЮДАЛ.НЕ НАДО СРАВНИВАТЬ ВСЕХ ПО ОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ.
А самый банальный вопрос = зачем Вам скрывать номер на прицепе?
У нас была похожая ситуация, когда нам предъявили за 20 лишних сантиметров при поднятом моторе и отсутствия знака сигнализирующего об этом. Т.е. один инспектор взяв рулетку, замерил расстояние, на который мотор выступает за пределы лодки, оно оказалось равным 1.20 и стало быть мы превысили доустимое на 20см и должны повесить знак(красные полоски на белом фоне, сорри за склероз в названиях) обозначающий негабаритный груз.
С тех пор все смеются, когда мы прикрепляем этот знак на поднятый мотор.. и тем не менее штраф выписан, оплачен. Гайцы саратовские. Имейте вв, бывает и такое.
Имхо галимый развод, но! по правилам )))
Мусор не уснет, если кому нибудь плохо не сделает.
Гайцы выполняют свою работу. По какой статье привлекли, это уже другой вопрос. Но то что номер закрыт мотором, спора нет! Сам виноват.
@@remgreen9025 бабло они собирают, а не выполняют работу
@@solder1435 такая у них работа. Номер закрыт? Закрыт. Наказание за это предусмотрено? Предусмотрено. Какие могут быть вопросы? Головой нужно думать, а не надеяться на авось.
Мусор он и есть мусор
@@solder1435 Он заплатил и им похеру ваш номер.
Бред полнейший, если Гайцам нужно найти повод, то они его найдут, всегда и везде.🤦🤦🤦🤦
И судиться выйдит дороже .
В чём бред?
Бред в том, что животные в форме могут по бандитски отнимать деньги у нормальных людей.
@@user-yu5by7nb8r а ты не жалей времени и денег на суд. А так каждый, зажав бумажник в зубах семенит к мусорам. "Может договоримся". Тьфу, бля. Не мужчины, а чмырдяи. В чём проблема отстаивать свои права в суде?
Колокольцев , почему твои оборотни безпредельничают , тебе не стыдно ? Знаем ,что не стыдно и даже радостно.
Он в доле.мелкие ручейки денег от каждого поста,сливаются в полноводную реку, впадающую в его кабинет.
Он один из них
Как у осетровых-деньги идут против течения наверх😁
Отдать должное, факт есть факт. Другое дело было ли это ради здравого смысла или популизма ради, но вот:
Глава МВД выступил против снижения порога превышения скорости до 10 км/ч
По мнению Владимира Колокольцева, на безопасность дорожного движения в основном влияет обустройство дорог, а не «манипулирование - 10 км больше, 10 км меньше». Глава МВД заявил, что в новом КоАП учтена позиция ведомства
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/07/11/2020/5fa668759a79476e796df169
Может чувствует, что народ скоро эту шайку выгонит, и хочет просто так карму подремонтировать. Но в любом случае - зачёт.
@@ПавелЗ-ч9б а может быть( хочется верить) что ещё не всё потеряно,и здравый смысл в головах руководства все ещё присутствует...Хотя....
Обращайте также внимание на выступ габарита лодки/мотора от плоскости номерного знака и габаритных огней, если более 1 метра, но не более двух -нужен знак негабаритного груза, более двух метров - эксплуатировать нельзя. Сам перевожу лодку на прицепе кат.Е, обычно ставлю в кимрах, в двух капитанах.
У нас этот вопрос решается выносом номерного знака на специальную доску, оснащённую подсветкой и длинным кабелем. Доска крепится за кормой лодки и мотора, на ней так же крепится держатель карточки налога и техосмотра. и габариты с поворотниками и стопсигналами. Второй вариант - номер укрепляется вертикально (у нас разрешено) на боковой стойке прицепа, если прицеп оборудован такими стойками. Всем всё видно, и легко снимается (доска).
Законодательное право- это воля правящего класса, возведенная в закон и принуждаемая к исполнению государственными механизмами. Раньше была милиция - она защищала народ от преступников, а у полиции совершенно другие задачи - она защищает власть от народа и является надежным звеном власти для пополнения государственной казны за счет карманов простого народа.
Милиция тож не защищала, не врите, те же люди
@@mikha7l Более того, деньги драла не хуже...
такая наивная пропаганда для глуповатых ...ещё напиши что у тебя было в собственности "раньше" и больше не смеши людей )))
И что, от того что милицию переименовали в полицию что то изменилось?
А правда в том, что если Вы сами не считаете необходимым защитить себя, то вас будут грабить и бандиты, и бандитская власть.
И главное что виновата власть, а вовсе не вы сами, те от имени кого эти люди имеют власть на вами же.
Это вы сами дали им власть... а теперь ноете, что власть плохая.
Прав на все сто! Полицай ,он везде и всегда полицай,дворняга при господине.)
Привет. Почему сам инцидент не заснял на камеру? Показал бы стране героев)
Тогда бы не договорился это точно.
Я понимаю что слово " героев" вы применили с сарказмом.
Но тут уместнее "долба.. в"
они ж в бандитских масках сейчас, именно для этого
Потому что он взятку дал.
Всё против нас и законы тоже...😞😞😞
Сто процентов 👍 👍 👍
Братва,не может быть!!!!! Менты за народ😃😃😃😃
Законы наши для людей. Просто не все могут отстоять свои права. Мусора этим и пользуются!!!
Если действительно возникает вопрос о лишении прав, наверно можно предъявить претензию ,заводу изготовителю. За неправильное размещение кронштейна номерного знака.
А прицеп сертифицирован под данную лодку ? И потом , лодку можно закрепить на 10 -15 см вперёд и тогда двигатель поднимется "сертифицированым креплением"
по ст. 12.2 ч. 2 КоАП РФ предусмотрена вилка наказания либо штраф 5000 руб. либо лишение от 1 до 3 месяцев, по практике, даже если судья не вникнет в доводы защиты, лишение прав крайне редко назначают, в основном штраф. Но есть много примеров, когда суды прекращали за отсутствием состава правонарушения
Грамотный гаец , это сейчас редкость!
Для исключения подобных ситуаций есть лодочный прицеп МЗСА, на котором номер находится сбоку.
В инструкции к Ямахе четко написан и нарисован брус при перевозке мотора на лодке на прицепе . По инструкции Перевозить нужно в вертикальном положении. А упор хоть и выглядит надежно и удобно, но не обеспечивает фиксацию мотора относительно транца Лодки. Фактически упор в прицеп добавляет перемещений мотору от прицепа.
Расстояние от нижней части лодочного мотора до верхнего края номерного знака должно быть в пределах не более 15 градусов.
Прочтите приложение к требованию установки гос знаков. Ж.4.5
Там изображён рисунок Углов видимости заднего гос рег знака.
Если прицеп предназначен для перевозки такого груза как и упор завода изготовителя, все вопросы к заводу изготовителя так как вы велосипед не выдумывали, а таких гайцов нужно на подтверждение квалификации по ведомству чтоб не придумывали своих правил. Есть стандарт изготовителя и вопросы к нему пусть задают.
Спасибо большое за видео ! Опыт вождения с прицепом очень большой , а про данную ситуацию даже не задумывался ;((( Спасибо!
Сань,просто ДПСам надо было заработать на завтрак в Макдональдсе! Они всё просчитали. Поняли, что ты рыбак и без прав не захочешь оставаться. Знали что откупишься.
@@СтаниславскийСтаниславский-и7т увы, не до чистоты рядов , хотя там тьма работы, из всех гарантов смог лишь Мишико, и в этом плане Грузия не зря гордится
@@ВалентинПарахин-я1о Мишико галстук жевал ... тоже единственный из гарантов :))) Мне за последние 10 лет ни разу не приходилось решать так вопрос ... да это и небезопасно, можно сесть, а не только прав лишиться.
@@7208021 Миша галстук ел, но при этом ментов сделал Полицией.путен указал своим барбосам на дно,где они тихо и поскуливают
@@solder1435 "путен указал своим барбосам на дно" ... надо же такую чушь в голове носить, да еще на всеобщее обозрение выкидывать. Сколько лето то Олдеру ???
@@7208021 дружище, 53 а насчёт полиции отдельная тема
Что тут сказать - мент он и в Африке мент.
Не мент, мусор☝️
О ОПГ МВД
В африке всех сьели
Интересная тема! Но объективно - нарушение на лицо! Хоть как - номер частично прикрыт. Т.е. изначально владелец лодки , прицепа идет на системное нарушение закона...вот и всё. Надо перевешивать знак на бок. У меня так
В большинстве стран номерной знак должен находиться за двигателем. Чтобы было хорошо видно фонари, отражатели и т. д. и люди которая находящихся за ними. могут видеть где находится конец трейлера. извините за плохой русский 🙂
Про судью чушь. Мировой суд выносит всегда обвинительное решение не зависимо от настроения.
Не всегда. Меня оправдал по отсутствию состава.
@@g200An2 точно мировой. Федеральный иногда так делает, но мировой точно нет. Там же секретарши судьями становятся. Им похер, материал составлен, значит виноват. И нииибет
Меня тоже мировой оправдал за отсутствием состава
В корне не соглашусь!!! Было четыре суда с гайцами не одного не проиграл... Как только мусора не пугали...
Так на нормальных прицепах типа МЗСА изначально номер висит слева или справа. И всё норм с видимостью. Делов то перевесить номер.
Не на всех
Вопрос не о том куда перевесить номер.Прицеп то сертифицированый. Он В законе.Завтра тебя у тебя конец меньше положенного,штраф Нет.лишение члена
@@александркудрявцев-б1р а к прицепу нет вопросов, вопросы возникли по расположению груза на прицепе. Он оасположен так, что скрывает грз
а это перемещение номера не сочтут незаконным тюнингом?
@@Centner1985 ну потом могут возникнуть вопросы к перемещению номера. Как говорится нет абсолютно нормальных машин есть ленивые инспекторы ГИБДД
Эх, а было все просто: сказать что когда выезжал номера были видны, мотор поднят, все читаемо, ничего не скрывал. Подошёл - поднял и все.
Не всё так просто с московскими полицаями, сказали казну(карман) пополнять- вот и пополняют. Тем более в 3 ночи когда голова совсем не варит.
Самый лучший комментарий - просто и эффективно!
В поездке на рыбалку на Кольский уехали далеко вперед от наших машин. За очередной сопкой в районе Кандалакши увидели дпсников, которые специально встали за горкой с временным знаком на 50 км/ч и выцепляли авто через одну. Время позволяло, я развернулся и уехал в обратную сторону, переехал горку и встав на обочину начал промаргивать дальним светом все встречные авто. Минут через 20-30 мимо меня медленно проехали те самые гаишники с кислыми мордами и явной неприязнью ко мне. А потом мы дождались отставшие машины и продолжили путь колонной, а мне еще несколько раз приветливо помахали из попутных машин, которых я уберег от этих упырей.
Вообще на северАх самые нормальные и добросовестные инспекторы которых я где-либо встречал и прям не стыдно за них. Но как-то на дороге больше надеешься на разумного и отзывчивого брата водителя, поэтому сам всегда помогаю и того же жду в ответ.
Дело не в номере, (остановил, проверил, с 20 метров видно), не в неоднозначности законов и не в настроении судьи. Смотря этот ролик понимаешь : -есть нормальные ЛЮДИ, а есть жадные и злобные шакалы!
Когда наступит то время!?? когда и берущий и дающий сядут в одну камеру ! Тогда и все эти казусы закончатся!!!
Нет
Суд лишит прав✊
@@Mavrik-so6gr ну, прав по сути и нет, это видимость, временно оплаченная и с возможностью доплачивать, но выбор ограничен. Питерский гарант не гарантирует
На нашей жизни не будет. Страна бандитская.
@@СотаСота-г3ф бандитско- терпильская....
Ключевое слово в этой статье УМЫШЛЕННОЕ!!! Тут же все вроде сертифицированно ???
Дружище, не тупи! Как будто ты не понимаешь... Или реально не понимаешь?
Фаркоп - сертифицированное изделие для установки на автомобиль? Да. Установив на автомобиль (если не установлен на заводе) сертифицируешь? Да. А если во время транспортировки что-то оторвётся и улетев, повредит другую собственность? Ты будешь рассказывать о сертификатах, или кричать о несогласии с Законом о возмещении ущерба другой стороне??? Нет, ты будешь обязан возместить ущерб своими действиями.
Да, вроде всё сертифицировано...но это не освобождает от ответственности за нарушение ПДД. Если такой автомобиль с прицепом при обгоне зацепит крыло или бампер твоего автомобиля, а номер прицепа частично не читаем - только общее описание транспортного средства и поможет, да и то, только для розыска или остановки.
Вот так завернул. И находятся такие умники, которым хоть ссы в глаза, а они тебе придумают чтобы было , если бы что то отвернулось. Сертифицированный упор хоть до неба заверни, уроды все равно номер не увидят.
Ага, надо было на это упирать. А после вымогания взятки звонить в ГУСБ МВД.
И ещё сам прицеп тоже закрывает номер авто, как быть в этом случае?
удлинить дышло прицепа на 20 метров))
У вас безномерной прицеп?
@@VladimirYaro :-)
Ситуация спорная.Мое мнение-поставить дополнительно дублирующий знак/сейчас его можно спокойно заказать,что не запрещается/и установить сбоку что тоже не запрещается,оборудовать дублирующей подсветкой ,ее сделать несложно.
60 лс вожу на штатном упоре мотора . По 1000 км в один конец из них 60 км по совсем плохой грунтовке . Несколько лет . Все нормально . Единственное что делаю - притягиваю ремнём с трещеткой к кринолину , чтобы не подскакивал в верх на ямах .Добавляю только на винт табличку не габарита , тк от фонарей Прицепа до винта > 1 метра получается .
Да менту наверное завидно было что ты с рыбалки ехал)))) а вообще конечно печально что нет понимания
Эт навряд ли, скорей на сигареты, выпивку стрес после смены.
Это вряд-ли. У них такие замки построены,- по цене чугунного моста. И стараются как можно быстрее влезть в какой нибудь бизнес или замутить свой- пока не уволили.
Саня привет! Поднять ты мотор не можешь по двум причинам - мотор будет выступать за разрешенные габариты и второе , поднимать нельзя т.к. выломает крепления мотор отвалится что приведет к тяжкому дтп. Только так надо говорить на отрез!!!)))
Скорее всего, с 20 метров, у Вас все прекрасно читается, а претензии сотрудников просто развод. Пример: подойдите к прицеру на фуре на расстояние в 1 метр, вы вообще не увидите гос номер, но это же не значит что он не читается.
1 прицеп, это и есть фура
2 номера на п/п прекрасно видно
3 если я не прав,фото в студию, а я в свою очередь вышлю фото любой фуры в нашей автобазе либо как это смотрится на первой попавшейся на дороге
Крепёж разболтается, мотор отвалится и упадет, тогда штраф или лишение прав за создание аварийной обстановки в зависимости от тяжести последствий после падения мотора и плюс штраф за нарушение правил перевозки. Вывод и так нельзя и так... Закон как дышло, куда повернешь, туда и вышло...🤷🤦
Не напрягает, что груз за пределы габаритов из авто выходит нет обозначений?
Переносить номерной знак? Это тоже нарушение. Г.Р.З. должен располагаться в предусмотренном месте. Менять место блок-фары, переносить Г.Р.З., это явный колхозинг.
Возможно правильным тут будет взять лодку поменьше или прицеп побольше, снять мотор или сдуть лодку...
Всегда есть варианты.
Привет!!! Очень жаль что такое может быть ,ты проехал больше 2000 км ,а Москва как всегда себя показала 👍👍👍
Можно подумать, в регионах нет прОклятых постов или вообще городов, где гайцы лютуют?
Да полно!
Просто Москва большая и задействовано их больше ,у себя я гайцов практически не вижу , а в Москве "на каждом шагу".
От Астрахани - 1500 .
Этот вопрос зависит не от настроения судьи,а от хотелки ДПС какую статью применить к данному нарушению.К сожалению у нас судьи в 99% случаев встают на сторону ДПС.
Кто мешает написать в протоколе своё видение нарушения и статьи? Так и пишешь: инспектор неверно трактует нарушение...
Напомню, что любые сомнения трактуются в пользу обвиняемого.
Так пригласил бы его в суд и посмотрел как он бы отреагировал ))) этож разбойники были !!((
Правильно сфотографировать прицеп не тупо сзади, а чють сбоку (со стороны обочины), с такого ракурса, при котором знак полностью читается и предъявить данноее фото, как доказательство, что
1 Знак не перекрываается всегда
2, Что частичное перекрытие знака осуществлено ненамеренно, так как оно происходит только в определённом положении наблюдателя.
Такое фото будет доказательством того, что сотрудники ДПС имели возможность прочитать номер в определённый момент. Такое фото можно сделать заранее и показывать его сразу после остановки, чтобы пресечь всякие обвинения, объяснив, что возможность видеть номер полностью у остановивших была.
Да перевесьте вы номер под левый фонарь как на грузовиках и подсветку перенесите,не будет ничего закрываться.нет же положения что номер по центру или слева ,справа, должен быть....видно и все...
При откидывания борта номер тоже закрывается это тоже учтите... .
Если габариты лодки соответствуют разрешенным для перевозки на данном прицепе и мотор закреплён согласно правилам перевозки, то тут вообще нет нарушения (я так считаю). Менять место номера нельзя. Номер должен быть учтановлен в штатном месте, если переставить - это 500р. Под умышленным сокрытием подрозумевается , что сам номер (его поверхность) заклеен посторонним предметом, замазан грязю, снегом, шторками, специальным устройством и т.д. А упор для мотора никак не может считаться спец., устройством для сокрытия. Так же ест. ГОСТ Р5057793 в случае его нарушения штраф 500р. Единственное за что можно убедиться это нечитаемые номера, если хотя бы 1 символ не читается с расстояния 20м в ночное время (и это только для заднего номера), но и для этого есть ГОСТ 5057747 п.04-7. Так, что 500р это максимум, за что инспектор может "докопаться". P/S я не претендую на истину в последней инстанции. Это моё мнение
И оно очень похоже на правду
@@zhuralifecom поздравляю вас разаели.
Номер двигать нельзя 12.2.2 лишение или 5 тысяч. Повторно лишение.
Также 12.2.1 частично не читаемый номер штраф 500р.
Умышленое сокрытие номера это его заклеить нужно. А тут ничего подобного.
Вас просто развели
Мужик на заднем плане: "Ну нахер"
😆😆😆😆😆
У меня тоже мотор перекрывает номер,ещё не было приставаний от сотрудников,но однозначно буде переносить))
Предупрежден - значит вооружен 👍
@@zhuralifecom я написал выше, как нужно сделать)
Офигел от того как сосед с забором разговаривает🤣🤣🤣
Извини братан но тебя развели! Не расстраивайся ты знаешь где ты живёшь!
В чем оазвели? Нет такой статьи?
@@Centner1985 статья есть, но не про его честь! это лодочный прицеп он сертифицирован для перевозки лодок с мотором. он не залепил номера.
@@Pro-dn6hp не залепил, но использовал ПЛМ для маскировки номера )) что однохуйственно )
@@Pro-dn6hp Ага. Пойдешь судъе докажешь.
@@Centner1985 не пори херни, номер чистый. И с 20 метров читается
Я конечно не рыбак, лодки с мотором у меня нет. Глядя на этот прицеп с лодкой и мотором появилась мысль: а нельзя ли на время транспортировки лодки к месту рыбалки или обратно вообще снять этот мотор и везти его в самой лодке, тем самым убрав объект нарушения? Или это проблематично ввиду его габаритов и веса или связано еще с какими-то нюансами?
Когда гаишник попросил тебя приподнять мотор, надо было его попросить сдгка пригнуться и разглядеть номер. Если составит протокол, то сфоткать прицеп с ракурса видимости номера, на фоне гашника. Была похожая ситуация.
Отлично. Избавились от административки и вляпались в угололвное преступление. Взятка должностному лицу - общественноопасное деяние. Если бы вместо взятки стуканули на этого вымогателя, то ничего бы вам не сделали и принесли пользу обществу. А так вы не лучше него поступили.
Проблема в прицепе! У меня номер с боку! Теперь понимаю почему!👍👍👍
На правильных лафетах для этого номерные знаки устанавливаются сбоку
Шансы выиграть суд у вас были очень хорошие. Т.к. ч2 12.2. подразумевает именно использование устройств скрывающих номер, ни мотор ни крепление такими не являются.
А вот перенос номера, это 100% лишение или штраф 5т
Байду какую-то развел, если закры то закрыл, а если решил использовать упор, то мог и номер перевесить в лево
Я пару лет ездил без упора и мотор весит побольше, но у меня на мзса воднике номер с лева и проблем нет, и претензий тоже. А так как ты участкин дорожного движения будь любезен соблюдать ПДД
Печально.
Только место крепления номера тоже нельзя переносить! Изменени конструкции ТС. ТОЖЕ НАРУШЕНИЕ.
По тяжести не легче.
Перенос номера и изменение конструкции немного разные понятия, есть ГОСТ по размещению номерных знаков, на который есть ссылка при сертификации. Если выполнить все в рамках этого ГОСТа, то проблем нет.
P.S. продолжительное время занимался переоборудованием авто в спец технику, абсолютно легально, многие просто не читают свои сертификаты соответствия и не понимают, что можно сделать со своими авто абсолютно легально. Очень весело наблюдать лицо инспекторов в РЭО, отказавших в регистрации, когда тычешь их в сертификат и казываешь на необоснованность их действий...
@@ИмяФамилия-л7л4ц
ГОСТ это документ для исполнения заводом. Завод должен расположить гос.рег.знак в соответствии с ГОСТ, затем соблюдение всех ГОСТов проводит Госорганы и выдают сертификат соответствия. И если место расположения гос.рег.знака определено и сертифицировано и тем более отражено в эксплуатационных документах, то менять его самостоятельно (без учёта мнения завода-производителя) нельзя! Это однозначно!
Однако, есть выход!
Необходимо написать письмо на завод-изготовитель со схемой о необходимости изменить место расположения знака. Завод на наверняка согласуется и тогда можно перенести знак, но письмо надо возить с собой как заговор 😉 от грамотного гаишника!
Это не моё мнение! Это алгоритм из практики!
@@СергейСерафимов-о4и отдельно конкретное место расположение при сертификации не прописывается. Просто откройте любой сертификат соответствия и изучите, что там вообще есть
@@ИмяФамилия-л7л4ц
В руководстве есть картинка с чётким указанием места расположения знака!!!
Эта картинка взята из сертификационных документов НАМИ. О чем ещё говорить!?
Изучайте матчасть, а именно руководство по эксплуатации ТС!
Для всех, на будущее!
Если номер не читаемый, то вы, в присутствие ГАЙца устраняете причину остановки!!!
Да,я устранил,указал в протоколе.
Для тебя на будущее, независимо от того устранил ты или нет, событие состава административного правонарушения уже состоялось. Вследствии этого протокол или постановление уже должно быть составлено или вынесено предупреждение, если статья предусматривает. Просто не заморачиваются гаишники этим
@@DARGO_O5 было и такое, давно правда- устранил,и подписал сказали что без штрафа предупреждение,штраф пришёл позже....ну таким я ничего не желаю,просто о фу боливаю им их посыл мне,он пожелал мне чтоб я сдох а я им вернул их желание .Шваль она швпль везде.
@@ИгорьТупкало-о6и я человеку выше адресовал. А так да, от гнилости сотрудника многие беды
@@DARGO_O5 Причина остановки, нечитаемый ГРЗ. Полиция должна вас, обязать устранить проблему нечитаемости ГРЗ, если это не умышлено сделано!
Вы устраняете причину и спокойно едите далее по назначению. Почитайте закон!!!
Спасибо, брат моторник. Я всегда так перевозил. Теперь учту.👍
найдут что-то другое. ты ведь еще тут живой и дышишь, а значит что-то да нарушаешь!
У лодочных прицепов МЗСА номерной узел расположен слева и тем самым мотор как бы он не расположился не мешает видимости госномера. Доезжал до Байкала и обратно , а это 7000км. ни один ГИБДД не прикопался.
Сам сталкивался с такой ситуацией, за задний номер предусмотрен штраф до 5000₽ опять же решает всё это судья. Не пожалел сил и времени, судился. В последствии обошелся без штрафа, решение суда показываю Гибдд при возникновении вопросов! 1 Прицеп имеет птс и стс и соответственно сертифицирован. 2 Лодка и мотор так же имеют документ. Что в свою очередь говорит о возможности использования данных ТС и перевозке их. Есть момент о том что груз выходит за границы прицепа больше 0.5метра необходимо иметь ДОПОГ. А в остальном хочу заметить что юридически в России на много проще чем США. И это основывается на опыте моих друзей и одноклассников! Удачи всем!
Вопросов по ситуации - достаточно . Но конечный результат - это полный беспредел !!!!!!
сколько судаков надо доловить теперь ?
Так за перебор тоже можно схлопатать, только от другого ведомства...
Трактовать надо по-Ленински: "Долой буржуазию!"
Данный прицеп предназначен для перевозки моторных лодок. Он прошел сертификацию. Вопросы у дпс должны быть не к владельцу. Я так понимаю. Другое дело, если лодка в кузове грузового прицепа. А номер переносить нельзя. Это нужно согласовывать либо с производителем прицепа, получив от них письмо, либо в гибдд, что дороже.
Тема хорошая для генерации комментов. Но рассуждать не о чем, номер должен быть читаем, в первую очередь для других участников движения. Ситуации бывают разные, задел прицепом, не почувствовал и дальше поехал например. И думать про это нужно, когда прицеп покупаешь, тем более если ездить планируешь не близко. И если сдвинуть его некуда, то стоит поменять прицеп, а не хармин на лор)))
"Войти в положение", " Закрывают глаза", "решить вопрос". Сколько много конструктов и услажнения ситуации. Ситуация простая. Мы либо соблюдаем ПДД и шлëм всех лесом. Либо нарушаем и готовимся получать ответственность за содеянное по КоАП. Что значит "мне нельзя лишаться прав"? Нельзя? Не нарушай. "Договорился на месте"? Внëс свой вклад в развитие корупции. Не жалуйся на корупцию. Ты еë главный выгодопреобретатель.
Жаль что из-за оборотней в погонах плохо народ относится к нормальным сотрудникам .
Кстати в Крыму ГАИ хорошие стали последние 6 лет , реально честные, неодного штрафа не платил , останавливают часто смотрят документы говорят включать ходовые огни и пристёгиваться , реально хорошая милиция на дорогах , и вежливые , мне попадались ДПС , такими можно и гордится а не боятся на дорогах...
Всех благ вам на дорогах !
Привет из жаркого Крыма !
Ну так я понял вы дали взятку следовательно чего оправдываться вот из за таких и мы имеем то что имеем в стране на данный момент.
а ты бы потратил бабла на суд, потом 3 месяца без прав походил бы? да правдоруб?
Если поднять значит разболтается. Если разболтается то может отвалится. Это означает, что страдает безопасность. Груз обязан быть закреплён. Закрепить в другом положении невозможно. Значит выбора небыло. Инспекторы искусственно создали условия, предполагающие дачу взятки, т.е вымогали.
Каюсь, каюсь, каюсь вот что значит в книжку давно не заглядывал...23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
не ограничивает водителю обзор;
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Если так пошло то просто сместить номер в сторону вместе с подсветкой. Делов час и воросы сами собой уйдут
да сместить итебя притянут завнесение изменений вконструкцию ипопробуй докажи это изменение просто полицаям нуочень рыбки захотелось
Какое изменение в кострукции??? Гибдд трактует так- номер должен находится в предназначеном для этого месте. Вот почему я и сказал про подсветку, кстате не знал, что на лодочных прицепах их нет сори. Вот пример.
Митсубиси лансер в 9 кузове многие номер ставят на передний бампер в левый угол на специальную площадку для номера. Это же не изменение в конструкции!....
Сделать отдельно видео про этот (сертифицированный упор),описать проблему с которой вы столкнулись ,и на какие прицепы он не подходит из за штатного расположения номера.
Думаю что после такой рекламы они напрягут пятую точку и сделают все чтоб не случалось больше таких ситуаций.И как минимум бесплатно заменили в будущем на правильный упор .
Ведь по сути они вас подставили под статью.
ага, раньше закрывали глаза, а теперь начнут "обращять внимание"
если законы можно применять как угодно или не применять, то это не законы, и не правовое государство, это беззаконие, это анархия.
остаётся один закон, закон джунглей, кто сильнее, тот и прав.
Может запоздал с коментарием, здесь почти все говорят о номерном знаке который плохо читается... Это проблема так скажем - для Гайцов чтобы врубить штраф. Есть (не у всех) еще более серьезная проблема: на многих лодочных прицепах: - это когда расстояние от габаритных и прочих (стоп, поворотники) огней прицепа более 1 метра (поправте если что) до ноги мотора. Это уже негабаритный груз. И если вам кто-то просто заедет (не успеет затормозить) в "жопу" - вина будет уже на вас. И последствия ну на много хуже если просто кто-то в задний бампер въехал. Это сломанная нога мотора, возможно тренец лодки итд. И расходы ваши соответсвенно. Ни одна страховая компания не будет платить по страховке ОСАГО (того кто в вас въехал) если можно найти пункт правил который вы нарушили. У нас в Латвии точно, может в России не так.
Прицеп также закрывает номер автомобиля получается что тоже умышленно?
Развели вас просто и элементарно.. умысел нужно доказывать, что почти нереально...
Лет пять назад так и было бы,а сейчас суды не разбираются .Суда нет сейчас.
@@spirikraft1970 в судах согласен. Но при правильном построении своей линии защиты, изначально можно, досудебно, все прекратить...
Если в бок номер перенести?
Радуйся что осетра дохлого не подкинули, а то бы ещё и до банкомата пришлось бежать. Перевесь номер, можно даже съемным его сделать для погрузки-разгрузки, сам же сказал не каждый день используешь.
Была такая ситуация в Астрахани, на одном посту подкинули при проверке баночку, на другом остановили начали искать, хорошо заметили раньше и съели, гаишники рыдали, ни денег ни икры🤣🤣🤣
@@larionov1972 сказочный........😁😁😁😁😁😁
Осетр в газете " Сельская жизнь " ! 🤣👍
@@forevermore415 😂😂😂 «да я сроду таких газет не читал»
Была ситуация тоже двоякая, совершал обгон на Брянской объездной, обгонял пачку фур, начал под конец 1.5 потом 1.6 далее был перекрёсток (сплошная) фуры не дали залезть между ними, и обгон завершил уже после перекрёстка на 1.6 разметке. По словам инспектора сплошная и лишение, а по факту неправильное расположение автотранспорта 500₽, смешнее всего написали за ремень и уехал…
У меня старый прицеп и номер на борту. Когда везешь что-то длинное, борт открываешь (номер смотрит вниз! Но на конструктивном месте!) Ни разу еще никто ничего не предъявил 😎
Эх, Саша, Саша !!! Зачем же ты им денег то дал ? Так ведь и будут доёбываться до нас до всех!
Да, туда идут чтобы брать.. если давать перестанут, то и мохнаторуких меньше станет в их рядах.
Это 💯 процентов!!!
Тяжесть выбора, дал денег - закрыл вопрос. Не дал, ходи пешком, да ещё и нервы помотают.
Речь шла о том, что если не виноват, то и на месте не стоит вопрос решать. Права только суд забирает.
@@viktornikiforov3932 система
на моих двух прицепах номер крепится слева внизу и мотором не перекрывается
Александр номер переносить нельзя! За это тоже лишение Ву, это переоборудование прицепа
Можно, если его закрывает груз и если нету возможности установить на штатное место
Если переоборудование противоречит требованиям техосмотра и несёт опасность участникам дорожного движения, то накажут, а если только номер перенести - то ничего страшного
Передний регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии ТС. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии ТС по направлению движения ТС
Регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов ТС, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит ТС.
@@golf8916 например на Пежо передний ГРЗ на штатном месте уменьшает передний свес машины, однако он висит так у всех владельцев данного ТС. Получается все нарушители? Как тогда ТС прошло сертификацию и как его с нарушением ставят на учёт с ГИБДД???
@@АлексейЧерепанов-с3ю , это предусмотрено заводом изготовителем. Поэтому все хорошо.
на такой случай- удлинить упор для мотора, чтобы номер прицепа был читаемым. Ну и что что нарушена конструкция упора? Кто то станет на дороге вникать в спецификацию упора и замерять его штатную длину, либо требовать документы на упор? Лучший вариант, конечно- номер сбоку. Номер должен быть читаем с 20 метров, а под каким углом или ракурсом-этого в регламенте нет.
Я думаю если этот прицеп сертифицирован для дорог (а иначе быть не может), и мотор находится в транспортировочном положении на упоре, который является частью сертифицированного прицепа, то все вопросы гаишника стоило сразу переправить в сторону организации, допустивший такой прицеп на дороги общего пользования. Что касается судей - даже если судья сам рыбак и у него такой же прицеп он просто штампует вердикты, ему фиолетово, на это можно было не рассчитывать.
Александр ты все правильно сказал все зависит от судьи и ее настроения ....как захочет так и сделает..... я это прошол 20 лет на земле.
Московские гайцы при словах "состовляй протокол" становятся грустными и минут через 10 отдают документы. Особенно в таких спорных ситуациях.
Да сказал бы им сразу, что есть свой канал на ютубе, столько то подписчиков и если они продолжат в том же духе всё выложешь в интернет!
👍👍👍Полезная инфа! Репост.
Основная цель ПДД это регулировать взаимоотношения участников дорожного двидения на дороге и обеспечивать безопасность их жизни и здоровья. Так вот, перевозя груз таким образом, производитель прицепа (упора) поставил вас перед выбором: обеспечить неукоснительное соблюдение ПДД, но подвергать других участников дорожного движения опасности (не надёжно закреплённый груз может привлечь к более тяжким последствиям) или обеспечить безопасность перевоза груза, с незначительным нарушением. Для вас выбор был очевиден, для судьи (нормального) тоже.
Поэтому отвечать перед законом вы должны, за незначительное нарушение т.к. допуская его, вы избегали более тяжкое.