24-es busz annyira ki lett riktítva, hogy még a 3A-val együtt is ritka 2019-hez képest. A legjobb, amikor csúcsidőben 14-es buszon szóló CNG közlekedik.
Год назад
A 44-es is egy rakat hulladék lett, ha néha el akarok menni az Auchanba, inkább a 14-esre szállok, aztán Cementgyár című megállótól gyaloglok 10 percet a Praktikerig, még az is hamarabb megvan, mint a 44-esre várni vagy a 43-asra. Utóbbiról a Harsányi utca című megállónál szállok le és megpróbálom átszenvedni magam az út túloldalára, mert persze a lámpán a gomb nem működik, gombnyomás nélkül meg az életben nem kapsz zöldet. Legalábbis utoljára ez volt, amikor arra jártam. Ebből is látszik milyen sűrűn járok arra. :D
3-ason is ugyanez van, bár csúcsidőben még tűrhető is, hogy csak 20-25 percenként jár a busz, még a 2020-as állapotokhoz képest is szégyen gyalázat a menetrend. És ugye nyilván a csuklósok vagy késő este vagy délelőtt járnak, és sosem abba az irányba amelyikben éppen sokan használnák a vonalat, ráadásul csúcsidőben szólók jönnek-mennek folyamatosan (fél óránként).
Год назад+1
@@ggabor2489 Igen és nem fogják fel, hogy nem azért kevés az utas, mert nincs ezekre a járatokra igény, hanem azért, mert ha elveszik a járatokat az emberektől, akkor leszoknak róla. Ráadásul még a hasonló útvonalakon járó buszok is kampányszerűen egyszerre mennek el. Ennek így sok értelme nincs. Auchan járatok dettó. Elvették őket, hát akkor ezentúl nem járok Auchanba. Ennyi. Ha az Auchannak ennyire nem számít a kereslet, megérdemlik, hogy rájuk rohadjon az áru. :D Auchannak üzenem: ki a kicsit nem becsüli... :PP
@ Hát igen, Miskolc sajnos a tökéletes példa arra, amikor egy tömegközlekedési vállalat vezetői életükben nem jártak még buszon, de legalább 80 milliós mercivel közlekednek. Már lassan 3 éve mondom, hogy ami Miskolcon van tömegközlekedés, egy katasztrófa. Mindig mondják, hogy "így döntöttek az emberek" meg "megkérdeztük az embereket", és közben senki sem ért egyet a változtatásokkal. Meg persze amit te is írtál, hogy csodálkoznak szerencsétlenek hogy kevesebb az utas, mikor kevesebb járat = kevesebb utas. És azt is nem egyszer tapasztaltam, hogy egyszerre indulnak a buszok, volt, hogy Búza térről egyszerre indult 5 különböző járat, utána 45 percig semmi. Pont ma jártam így, hogy a Szinvaparknál nem engedett át időben a lámpa, és elment a villamos. Értem én, hogy vasárnap van meg minden, de az hogy 17 kibaszott percet kellett volna várnom a következő villamosra az kurvára szomorú. A rohadt volán gyakrabban jár lassan, mint a miskolci villamos. De legalább minden drágább mint tavaly, 10000 egy bérlet, 700 a jegy ha buszon veszed. Lassan már kocsival jobban megéri majd közlekedni...
@ Az Auchan járatok járatok bér járatok voltak az MVKnak kivételesen semmi köze hozzá mivel lejárt a "bérleti szerződés" és az árúház lánc nem hosszabbította meg őket igy csak az MVKnak pénz kiesés ez mivel nem bérel plusz 2 járatot senki..
Nagyon jó lett! A bemondás csodásan szól😊 ezekből a hangszórókból, amik ezeken a Iveco buszokon vannak. Ilyenek vannak nálunk a trolikon is, és nagyon jó a basszusuk. Ezeken látszik és hallatszik is hogy igazi hangszórók, nem úgy mint a többi buszban és a villamosban lévő hangszórók, amik csak hangszóró utánzatok. A CNG-k és nálunk a Mercedes buszok külső hangszóróiról ne is beszéljünk, nem tudom azok milyen hangszórók, de nagyon élesen szólnak.
Köszi:) Igen, ezeken meg a lépcsős MAN-eken tényleg jól szól a bemondás. Mondjuk nekem a Neoplanokon és a villamosokon levő hangszórókkal sincs bajom. A Cng-k és Byd-ek hangszórói nekem olyanok, mintha ilyen gyengébben szólnának, vagy nem is tudom hogy mondjam, főleg Byd-eken ilyen gyengébbnek érződik a hangminőség.
Csúcsidőben rakták be az 5-ös 15-ösre. Ennyire idióta döntést én még nem láttam. Szerencsére ott azóta kivonták őket a forgalomból. Jól felszerelt busz, kívülről tényleg hülyén néz ki.
Год назад
Ha jól hallom az összes hepehupa is érezhetőbb. :D
24-es busz annyira ki lett riktítva, hogy még a 3A-val együtt is ritka 2019-hez képest. A legjobb, amikor csúcsidőben 14-es buszon szóló CNG közlekedik.
A 44-es is egy rakat hulladék lett, ha néha el akarok menni az Auchanba, inkább a 14-esre szállok, aztán Cementgyár című megállótól gyaloglok 10 percet a Praktikerig, még az is hamarabb megvan, mint a 44-esre várni vagy a 43-asra. Utóbbiról a Harsányi utca című megállónál szállok le és megpróbálom átszenvedni magam az út túloldalára, mert persze a lámpán a gomb nem működik, gombnyomás nélkül meg az életben nem kapsz zöldet. Legalábbis utoljára ez volt, amikor arra jártam. Ebből is látszik milyen sűrűn járok arra. :D
3-ason is ugyanez van, bár csúcsidőben még tűrhető is, hogy csak 20-25 percenként jár a busz, még a 2020-as állapotokhoz képest is szégyen gyalázat a menetrend. És ugye nyilván a csuklósok vagy késő este vagy délelőtt járnak, és sosem abba az irányba amelyikben éppen sokan használnák a vonalat, ráadásul csúcsidőben szólók jönnek-mennek folyamatosan (fél óránként).
@@ggabor2489 Igen és nem fogják fel, hogy nem azért kevés az utas, mert nincs ezekre a járatokra igény, hanem azért, mert ha elveszik a járatokat az emberektől, akkor leszoknak róla. Ráadásul még a hasonló útvonalakon járó buszok is kampányszerűen egyszerre mennek el. Ennek így sok értelme nincs.
Auchan járatok dettó. Elvették őket, hát akkor ezentúl nem járok Auchanba. Ennyi. Ha az Auchannak ennyire nem számít a kereslet, megérdemlik, hogy rájuk rohadjon az áru. :D Auchannak üzenem: ki a kicsit nem becsüli... :PP
@ Hát igen, Miskolc sajnos a tökéletes példa arra, amikor egy tömegközlekedési vállalat vezetői életükben nem jártak még buszon, de legalább 80 milliós mercivel közlekednek.
Már lassan 3 éve mondom, hogy ami Miskolcon van tömegközlekedés, egy katasztrófa. Mindig mondják, hogy "így döntöttek az emberek" meg "megkérdeztük az embereket", és közben senki sem ért egyet a változtatásokkal. Meg persze amit te is írtál, hogy csodálkoznak szerencsétlenek hogy kevesebb az utas, mikor kevesebb járat = kevesebb utas. És azt is nem egyszer tapasztaltam, hogy egyszerre indulnak a buszok, volt, hogy Búza térről egyszerre indult 5 különböző járat, utána 45 percig semmi.
Pont ma jártam így, hogy a Szinvaparknál nem engedett át időben a lámpa, és elment a villamos. Értem én, hogy vasárnap van meg minden, de az hogy 17 kibaszott percet kellett volna várnom a következő villamosra az kurvára szomorú. A rohadt volán gyakrabban jár lassan, mint a miskolci villamos.
De legalább minden drágább mint tavaly, 10000 egy bérlet, 700 a jegy ha buszon veszed. Lassan már kocsival jobban megéri majd közlekedni...
@ Az Auchan járatok járatok bér járatok voltak az MVKnak kivételesen semmi köze hozzá mivel lejárt a "bérleti szerződés" és az árúház lánc nem hosszabbította meg őket igy csak az MVKnak pénz kiesés ez mivel nem bérel plusz 2 járatot senki..
Nagyon jó lett! A bemondás csodásan szól😊 ezekből a hangszórókból, amik ezeken a Iveco buszokon vannak. Ilyenek vannak nálunk a trolikon is, és nagyon jó a basszusuk. Ezeken látszik és hallatszik is hogy igazi hangszórók, nem úgy mint a többi buszban és a villamosban lévő hangszórók, amik csak hangszóró utánzatok. A CNG-k és nálunk a Mercedes buszok külső hangszóróiról ne is beszéljünk, nem tudom azok milyen hangszórók, de nagyon élesen szólnak.
Ja meg még az SL/SG-s MAN-okon van ilyen jó hangszóró.
Köszi:)
Igen, ezeken meg a lépcsős MAN-eken tényleg jól szól a bemondás. Mondjuk nekem a Neoplanokon és a villamosokon levő hangszórókkal sincs bajom. A Cng-k és Byd-ek hangszórói nekem olyanok, mintha ilyen gyengébben szólnának, vagy nem is tudom hogy mondjam, főleg Byd-eken ilyen gyengébbnek érződik a hangminőség.
Csúcsidőben rakták be az 5-ös 15-ösre. Ennyire idióta döntést én még nem láttam. Szerencsére ott azóta kivonták őket a forgalomból. Jól felszerelt busz, kívülről tényleg hülyén néz ki.
Ha jól hallom az összes hepehupa is érezhetőbb. :D
Igen, meg a kanyarok is érezhetőbbek. A busz végében, állva utazva a kanyarokban eléggé erősen kellett kapaszkodni, főleg nagyobb sebességnél :)
19 és 68-ason is jár!
Idő kérdése és az 1-esen is járni fog, csúcsidőben. Hajrá MVK!
@@ggabor2489 Anno Plazma néha járt éjjszaka 1-esen!
@@Pumi90 Hát, legalább akkor járt éjszaka busz...