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横田さんが完全にねこかず色に染まってる、、、。
2stサウンドめっちゃ最高
MotoUPチャンバーは購入予定ですので動画超良かったです!
まず、目が行ったのがアシックスの安全靴‼️HRCも使ってるカラーですね👍そして次にクラッチ切らずにシフトアップ👌素晴らしい‼️途中で出てきた2りんかんと大違い😝良いもの見させて貰いました🙇
2りんかんは僕がシャーシ乗ってるので、素人シフトアップですｗｗｗｗよかったら動画見てみてください！😁ruclips.net/video/3smrRNHDM0g/видео.html
2ストって、クラッチ使わないで変速しても大丈夫なんですか？
2ストに限らずバイクはクラッチ使わなくても変速できますよ！
@@sepials8660 さん 車も回転合わせればできますよ！ バイクの方がクロスで合わせやすいかな？
NSR250用のクイックシフターが出てるのでそれを入れてると思いますよ！クラッチ使わなくても出来ますけどアクセル戻してミッションの負荷をフリーに必要があるのでこんなパンパン気持ち良く入らないです。
キルシフターですねこれはシフトペダルにセンサーを付けて、脚の動きに合わせて一瞬だけ点火カットを入れるそうすると、ミッションのドグが一瞬逆回転方向に働いて、ギアのロックが外れて、結果的にクラッチ切ってるのと同じ効果で得られます。シフトアップのみ使えます。ちなみに4ストにも使えますよ
@@kernelboot トレーサー900GTに乗ってますが標準でアップのみクイックシフター入ってますけど純正なのでこんな気持ち良く入らんです😢色んなメーカーからオートブリッパーやら出てますけどまさかNSR用のがあるとは！って感じです(^^)
ｊｈａやドッグファイトは、当時めちゃ流行ってたけど、現代のさらに進化したチャンバーはスゴイなー
88NSRにジャハチャンバー付けて走ってました。めっちゃ速くて音も最高でしたよ。
チタンチャンバ、1気圧15℃換算で57.69、57.20, 59.38馬力だから馴らし進行中？それと3回目はギア、チェーンの油温が上がっが分パワーロス減ったのかも。3回目は59.99psだから60馬力出たで良いと思うな。
NSRちゃんにはオートクラッチないですよね？ギア大丈夫なんでしょうか？
クラッチ使わずに難なく変速できててすごい…
慣れると結構簡単にできるよ！
回転合わせてちょっとシフトペダルに力入れて一瞬アクセルオフすると割とすんなり入ってくれるンゴ
おもた
クラッチ使わないで変速するデメリットを教えてください！！無知なもんで笑これやると壊れるって聞いて怖くて😅
@@ぴんぴんパンパン タイミングを間違えるとミッション、シフト関係に多少なりともダメージが入りますね…
MOTO UPさん、提供であげちゃいましょう！！元は取れますって！！
クラッチ使わずにシフトアップしても問題ないのでしょうか？
最高すね♪ タイヤは何履いてますか？？
今日朝からノーヘル直管族車仕様バリオスがブンブン通ってましたよ🙃音が凄かったですﾌﾞｫｰｰｰﾝ
音がいい！ 声がいい！
クラッチ使わなくていいんですか？
チタンチャンバーいいですね。音と馬力以外に重量のメリットが一番です。バイクは軽さも重要ですね。
現行の二ダボより馬力、トルク共に大分上回ってんだ・・・と思ったらスーフォアとほぼ同じじゃないか！恐るべし2スト😳
そこから、実走するとパワーウエイトレシオが加わってくるので…NSRがぶっちぎりで速いです(笑)
やっぱ2stはすごい4stの400ccクラスかそれ以上ですね！
感覚的に排気量2倍ぐらいが分かりやすいかもです！笑
まじで2stの高い音好き
NSRかっこいいですね〜^ ^ ^ ^ ^ ^2ストエンジンやっぱりイイ音しますね！
買いましたね〜🤭
MOTO UPさんわりかし近いのでNSR乗りとしては、一回は行ってみたいです！
ねこかずの職業気になりますねぇ〜
それ気になる
普通に平日とかに東京行ったりしてるから自営説が濃厚っぽくね？
やっぱりNSR250Rは凄いですね。元々のポテンシャルが高いので、いろいろな各種変更により最高出力はどんどん上がっていきます。さすがにホンダ（2stマシン）の最高傑作です。＊所有している、ねこかずさんが羨ましいです。(笑)
ジャッハチャンバーが好きだ
いい音
Moto upさんの測った人が和光2輪館で測ると62馬力ぐらいって言ったら本当になってて流石プロだ！って思った！！
250でこの軽さで55馬力は驚愕！！2st恐ろしいわ。
最近、ねこかずさんの動画みて2st欲しくてCAGIVAのprima50買いました！w
昔のチャンバーの音はあまり好きになれなかったけど、このチャンバーなら乗りたい‼️
この建物元々ハローマックじゃないですか🙆♂️❓笑
今は亡き城北ホンダオート（jha）、現在RISE・ONチャンバーも試して欲しい
チャンバー、カッコイイでちゅね〜！
かなりきましたなぁ😳でもベアリング保護の為にドッグファイトもいいかも？🤔高回転型チャンバーはベアリングの負担が大変😵難しい選択ですなぁ🤔片方づつ付けてみたら？🤣
こんにちわ❗マフラー変えるだけ❗こんなに違うとは🤗チタンの方が好き❤️カッコいい👍NSRちゃん💕
この時ホーネット預けにMotoUPちょこちょこ行ってたからねこかずに会いたかった
HRCのサブコンを付けるとRCバルブの開きがおおきくなり８０馬力ぐらい出るように成ります
最初の映像クラッチレスシフトしてますけど機械的にはどうなんですか？僕もギアを上げ下げするときクラッチレスですレッドバ〇ンの人にはクイックシフターじゃないバイクはちゃんとクラッチ使えと言われてますが…
こんばんは🌛お疲れ様です😌🍀チタンチャンバーもカッコイイですね😄✨音も凄くてカッコイイ！この動画を観て、横田さんは凄いなぁと改めて思いました(*´∀`*)店長の渡部さんも凄い方ですね😊次回の動画も楽しみにしています🎵明日もご安全に☺♡
動画の中での時間の変化が・・・お疲れ様です。
2st車いいなぁーなんか良い2st車ないかなー
最高
11:07クラッチを使わないだと！？ほねきちが言ってたあれか！！
めちゃカッケー凄いですね〜
これに乗せての慣らしって何キロしてるんだろ
この日は60キロ以上くらいですね！
ちょちょちょ、ちょっとまって‼️通勤経路‼️なまでみたいなぁ、おとききたかった‼️
音かっこよスギィ！！！こんちわ^^
ならしって、そんな短時間でできるんやねー
俺の初期型は50でした😅
このNSRクイックシフター付いてるの…？クラッチ切ってた？
俺もチャンバー変えよかな笑
耳が気持ちいいですね〜^ ^
音がﾝｷﾓﾁｨｨ
ツーリストトロフィーの音と一緒笑
チャンバー音えっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっろ
チタンチャンバー音がぜんぜん違いまちゅね～
馬力upもですが、軽量化による恩恵もあるんじゃ？
やりますねぇ〜
やっぱnsrしか勝たん……
ポン付けで２馬力上がったとか言ってるけど、どノーマルから考えるとチャンバー変えただけで13馬力も上がるのヤバない？
確かにキャブレターの調整は気になりますね。もともと２stはポン付けでも劇的に上がるけど、キャブレターで詰めたらどうなっちゃうんでしょう…気になりまちゅねぇ～ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ
8000回転あたりから音変わりますね！
音がめっさいいね！！
カッコいーwですね〜w
やべー！ nsrほしぃー✨ やっぱ2st堪らんよ～(*・ω・)
慣らし運転てこんなにやるんだね俺アイドリングで10分ぐらいしかやらないや
👍
また岩槻だ！ちかい😏
いつのまにかクイックシフターついてない？
フルチタンマフラーのタヌキさん。
あれ！？まだこっちおりますんですか！？
かち上げチャンバーだったら買うな！
あまた来てるwしかも横田輪業さんまで居る〜\( ﾟдﾟ)/!!
こっちのチャンバーの方がかっこいいな
フルチンチャンバー！！
な↑らし
スマホが変わってるー
くくく…バイクがツラそーだナ。本物の首都高ランナーになるなら手を貸してもいいぜ
T2Racing製のチタンチャンバーと比べてみたいw
チャンバーをつけただけなのにみたいな映画あったよね
スマホを落としただけなのに…
とんでもねぇなーこりゃ
Twitterあったからなんかふざけだ動画かと思った
マフラーかえたんだ
買うお金なくて変えませんでした（小声）
NSR後方排気一本出しにしたら？
Vツインの後方排気ってどうするんだ?前側のシリンダー交換して後ろから排気できるようにして前側にキャブレター持ってくる感じ?すごい手間掛かりそう
@@kuugaagito1012 多分勘違いしてるんじゃないですかね？
即買いですねWWW フクシマさんはヤフ００で高価に買い取ってもらいましょ
RIDE4のNSRの音に似てる気ガス
フルチ○ンだとぉぉ!!?
いいおと～^
なかろーかー
排気ダクト仕事してなくない？
馬力負けた
んば
慣らしの発音に違和感が…😅
横田さんが完全にねこかず色に染まってる、、、。
2stサウンドめっちゃ最高
MotoUPチャンバーは購入予定ですので動画超良かったです!
まず、目が行ったのがアシックスの安全靴‼️
HRCも使ってるカラーですね👍そして次にクラッチ切らずにシフトアップ👌素晴らしい‼️途中で出てきた2りんかんと大違い😝良いもの見させて貰いました🙇
2りんかんは僕がシャーシ乗ってるので、素人シフトアップですｗｗｗｗ
よかったら動画見てみてください！😁
ruclips.net/video/3smrRNHDM0g/видео.html
2ストって、クラッチ使わないで変速しても大丈夫なんですか？
2ストに限らずバイクはクラッチ使わなくても変速できますよ！
@@sepials8660 さん 車も回転合わせればできますよ！ バイクの方がクロスで合わせやすいかな？
NSR250用のクイックシフターが出てるのでそれを入れてると思いますよ！
クラッチ使わなくても出来ますけどアクセル戻してミッションの負荷をフリーに必要があるのでこんなパンパン気持ち良く入らないです。
キルシフターですねこれは
シフトペダルにセンサーを付けて、脚の動きに合わせて一瞬だけ点火カットを入れる
そうすると、ミッションのドグが一瞬逆回転方向に働いて、ギアのロックが外れて、結果的にクラッチ切ってるのと同じ効果で得られます。
シフトアップのみ使えます。
ちなみに4ストにも使えますよ
@@kernelboot トレーサー900GTに乗ってますが標準でアップのみクイックシフター入ってますけど純正なのでこんな気持ち良く入らんです😢色んなメーカーからオートブリッパーやら出てますけどまさかNSR用のがあるとは！って感じです(^^)
ｊｈａやドッグファイトは、当時めちゃ流行ってたけど、現代のさらに進化したチャンバーはスゴイなー
88NSRにジャハチャンバー付けて走ってました。めっちゃ速くて音も最高でしたよ。
チタンチャンバ、1気圧15℃換算で57.69、57.20, 59.38馬力だから馴らし進行中？
それと3回目はギア、チェーンの油温が上がっが分パワーロス減ったのかも。
3回目は59.99psだから60馬力出たで良いと思うな。
NSRちゃんにはオートクラッチないですよね？
ギア大丈夫なんでしょうか？
クラッチ使わずに難なく変速できててすごい…
慣れると結構簡単にできるよ！
回転合わせてちょっとシフトペダルに力入れて一瞬アクセルオフすると割とすんなり入ってくれるンゴ
おもた
クラッチ使わないで変速するデメリットを教えてください！！無知なもんで笑これやると壊れるって聞いて怖くて😅
@@ぴんぴんパンパン タイミングを間違えるとミッション、シフト関係に多少なりともダメージが入りますね…
MOTO UPさん、提供であげちゃいましょう！！元は取れますって！！
クラッチ使わずにシフトアップしても問題ないのでしょうか？
最高すね♪ タイヤは何履いてますか？？
今日朝からノーヘル直管族車仕様バリオスがブンブン通ってましたよ🙃音が凄かったですﾌﾞｫｰｰｰﾝ
音がいい！ 声がいい！
クラッチ使わなくていいんですか？
チタンチャンバーいいですね。
音と馬力以外に重量のメリットが一番です。
バイクは軽さも重要ですね。
現行の二ダボより馬力、トルク共に大分上回ってんだ・・・と思ったらスーフォアとほぼ同じじゃないか！恐るべし2スト😳
そこから、実走するとパワーウエイトレシオが加わってくるので…NSRがぶっちぎりで速いです(笑)
やっぱ2stはすごい
4stの400ccクラスかそれ以上ですね！
感覚的に排気量2倍ぐらいが分かりやすいかもです！笑
まじで2stの高い音好き
NSRかっこいいですね〜^ ^ ^ ^ ^ ^2ストエンジンやっぱりイイ音しますね！
買いましたね〜🤭
MOTO UPさんわりかし近いのでNSR乗りとしては、一回は行ってみたいです！
ねこかずの職業気になりますねぇ〜
それ気になる
普通に平日とかに東京行ったりしてるから自営説が濃厚っぽくね？
やっぱりNSR250Rは凄いですね。
元々のポテンシャルが高いので、
いろいろな各種変更により最高出力は
どんどん上がっていきます。
さすがにホンダ（2stマシン）の最高傑作です。
＊所有している、ねこかずさんが羨ましいです。(笑)
ジャッハチャンバーが好きだ
いい音
Moto upさんの測った人が和光2輪館で測ると62馬力ぐらいって言ったら本当になってて流石プロだ！
って思った！！
250でこの軽さで55馬力は驚愕！！2st恐ろしいわ。
最近、ねこかずさんの動画みて2st欲しくてCAGIVAのprima50買いました！w
昔のチャンバーの音はあまり好きになれなかったけど、このチャンバーなら乗りたい‼️
この建物元々ハローマックじゃないですか🙆♂️❓笑
今は亡き城北ホンダオート（jha）、現在RISE・ONチャンバーも試して欲しい
チャンバー、カッコイイでちゅね〜！
かなりきましたなぁ😳
でもベアリング保護の為にドッグファイトもいいかも？🤔
高回転型チャンバーはベアリングの負担が大変😵
難しい選択ですなぁ🤔
片方づつ付けてみたら？🤣
こんにちわ❗マフラー変えるだけ❗こんなに違うとは🤗チタンの方が好き❤️カッコいい👍NSRちゃん💕
この時ホーネット預けにMotoUPちょこちょこ行ってたからねこかずに会いたかった
HRCのサブコンを付けるとRCバルブの開きがおおきくなり８０馬力ぐらい出るように成ります
最初の映像クラッチレスシフトしてますけど機械的にはどうなんですか？
僕もギアを上げ下げするときクラッチレスです
レッドバ〇ンの人にはクイックシフターじゃないバイクはちゃんとクラッチ使えと言われてますが…
こんばんは🌛お疲れ様です😌🍀
チタンチャンバーもカッコイイですね😄✨音も凄くてカッコイイ！
この動画を観て、横田さんは凄いなぁと改めて思いました(*´∀`*)店長の渡部さんも凄い方ですね😊次回の動画も楽しみにしています🎵明日もご安全に☺♡
動画の中での時間の変化が・・・お疲れ様です。
2st車いいなぁーなんか良い2st車ないかなー
最高
11:07クラッチを使わないだと！？
ほねきちが言ってたあれか！！
めちゃカッケー凄いですね〜
これに乗せての慣らしって何キロしてるんだろ
この日は60キロ以上くらいですね！
ちょちょちょ、ちょっとまって‼️通勤経路‼️なまでみたいなぁ、おとききたかった‼️
音かっこよスギィ！！！こんちわ^^
ならしって、そんな短時間でできるんやねー
俺の初期型は50でした😅
このNSRクイックシフター付いてるの…？クラッチ切ってた？
俺もチャンバー変えよかな笑
耳が気持ちいいですね〜^ ^
音がﾝｷﾓﾁｨｨ
ツーリストトロフィーの音と一緒笑
チャンバー音えっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっろ
チタンチャンバー音がぜんぜん違いまちゅね～
馬力upもですが、軽量化による恩恵もあるんじゃ？
やりますねぇ〜
やっぱnsrしか勝たん……
ポン付けで２馬力上がったとか言ってるけど、どノーマルから考えるとチャンバー変えただけで13馬力も上がるのヤバない？
確かにキャブレターの調整は気になりますね。
もともと２stはポン付けでも劇的に上がるけど、
キャブレターで詰めたらどうなっちゃうんでしょう…
気になりまちゅねぇ～ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ
8000回転あたりから音変わりますね！
音がめっさいいね！！
カッコいーwですね〜w
やべー！ nsrほしぃー✨ やっぱ2st堪らんよ～(*・ω・)
慣らし運転てこんなにやるんだね
俺アイドリングで10分ぐらいしかやらないや
👍
また岩槻だ！ちかい😏
いつのまにかクイックシフターついてない？
フルチタンマフラーのタヌキさん。
あれ！？まだこっちおりますんですか！？
かち上げチャンバーだったら買うな！
あ
また来てるw
しかも横田輪業さんまで居る〜\( ﾟдﾟ)/!!
こっちのチャンバーの方がかっこいいな
フルチンチャンバー！！
な↑らし
スマホが変わってるー
くくく…バイクがツラそーだナ。本物の首都高ランナーになるなら手を貸してもいいぜ
T2Racing製のチタンチャンバーと比べてみたいw
チャンバーをつけただけなのにみたいな映画あったよね
スマホを落としただけなのに…
とんでもねぇなーこりゃ
Twitterあったからなんかふざけだ動画かと思った
マフラーかえたんだ
買うお金なくて変えませんでした（小声）
NSR後方排気一本出しにしたら？
Vツインの後方排気ってどうするんだ?前側のシリンダー交換して後ろから排気できるようにして前側にキャブレター持ってくる感じ?すごい手間掛かりそう
@@kuugaagito1012 多分勘違いしてるんじゃないですかね？
即買いですねWWW フクシマさんはヤフ００で高価に買い取ってもらいましょ
RIDE4のNSRの音に似てる気ガス
フルチ○ンだとぉぉ!!?
いいおと～^
なかろーかー
排気ダクト仕事してなくない？
馬力負けた
んば
慣らしの発音に違和感が…😅