Желтые заплатки это места для захватов при погрузке на ЖД платформу или паром без тягача обычно в европе у таких прицепов пробеги поменьше и обратите внимание подними мощные места под захваты.
Кать, ты визуально оцениваешь состояние, а это только один из пунктов. Нужно смотреть также: ходовую, мосты, томоза, подушки прелые или нет, поднять нужно, посмотреть как аммортизаторы, сайлентблоки полурессор, площадку под седло. И диагностиуу электронных блоков сделать
Привет привет. Ты молодец. Хорошо выбираешь, удачи вам, здоровья, шаршавенькой. Резину тоже смотри. Не гвоздя, не жезла. Привет из Москвы. Спасибо за видео.
@@merdgio поздравляю с покупкой нового хозяина, пусть прицеп ему служит долго, мне за него не стыдно, по вопросам колес тормозов и прочего можно в личку пообщаться
@@merdgio можно в вк, мы друзья, у моего кота есть страничка Барсик Беленький, это не Эдика кот, это мой, а меня зовут Дмитрий, можно в Вайбер или what's app на тлф 8-905-107-27-8семь . Собственно мы знакомы, у Эдика в белой Вольво на Химлюксе познакомились, когда он НН проезжал
Открою вам маленький секрет,в пыльниках есть заглушки,колодки через их можно посмотреть,валы также легко проверяют и без сервиса,а внешний осмотр будущий дальнобойщик наверно мог бы и сам провести.
@@Saradon85 Ну чтобы показать какую то компетентность в вопросе выбора,можно было и включить в ролик больше технической информации,чем очевидной визуальной.
Прицепов хороших мало сам месяц назад продал кегель 2012 года оси саф интегралы штора борт , ленивый мост, коники заводские. Просил 1400000 звонков много всем дорого , люди с курска приехали посмотрели купили .
Ну колодки это копейки, диски дороже, а подшипники ты х.й проверишь, если не разберёшь, там блок подшипники стоят, ну крутанёшь, люфт, если проведешь сотню км, тогда можешь вкурить по степени разности нагрева ступиц
@@Saradon85 проверка износа накладок ... В пыльнике есть отверстия для осмотра колодок, тормозные валы проверяются на люфт дергаеш рукой, но если стоят энергоаккумуляторы то нужно будет подать воздух дабы снять с тормозов. Подшипники подвесить колесо и пошатать верх низ люфт покажет износ , но естественно полная и самая надёжная диагностика будет только после разбора подшипников, а всё что я перечислил это экспресс проверка ))
шмитц не из германии, а из дании, поромник, tipe с номером, что означает, что его здавали в аренду, ему место на свалке, с его пробегом. Блин, не надо было это выстовлять, испортила впечатление о себе и о канале в целом
уже много знаешь.хорошо.единственное.покупая прицеп привезти воздушника на диагностику.трубки шипят это фигня.вот краны и блок АВС.профи при диагностике определит. а так все делается, если прицеп не кувыркали.
21:40 А что это за квадратики прям под рукой на кадре? Вдоль всего тента идут. Для чего они? Я не водитель, не разбираюсь но, интересно... который за 1600000 прицеп
Очень похоже на рекламу м7. Крышу не показали с каким усилием открылась и закрылась, направляющие крыши и Ролики не показали в каком состоянии. Модулятор какой не показали, ошибки по АБС, резину? тоже
Купил дома полуприцеп, 2 года назад. За 560, кегель 2005года, дисковые тормоза, интегральные рессоры(короба)вложил 70,конфета!!! 800дорого,еще и барабаны, это РЕКЛАМА!!!
@@SergeyOrn год таскаю крону 2011 года, барабаны, ося бпв. Нарадоваться не могу на телегу. Ну естественно каждые 2 недели шприцую все. 180000 только в моих руках и полет нормальный. Всё чётко тормозит и работает. До этого таскал шмиц 2003 года, как не пытался довести до ума, но возраст берет свое. Ося были саф, ломались постоянно, про суппорта вообще молчу, тихий ужас. Да сама по себе телега очень жидкая, таскал крону 2008 года, на коробах, ося саф, но суппорта с одним пятаком и с лентяем. Вот он был просто шикарен. И был тяжкий опыт общения с французским самро. Будь он неладен.
@@Saradon85 работать лично ты не пробавал ? Хоть поймёшь как деньги даются . А то одели юбки в мести с мужем Кати . Сидите на жопе ровно когда баба денег замутить . Устроит на работу 👎😁😁😁
Цены конечно в России на прицепы космос. 1й прицеп: на видео, в польше такие прицепы не продаются в основном используются для рекламы возле трасс. 2й прицеп: DK-это дания. в Польше его реальная цена в рублях не больше 400000₽ 3й прицеп: цена максимум 850000₽ Это цены в польше. В Дании, Нидерландах можно найти на 20-40% подешевле чем в Польше
У нас были прицепы всех марок,например Когель,были немецкие,это сказка были прицепы,и были турецкие,на втором году полопались рамы в том месте,где Вы сказали.Так что зависит от страны-производителя.
@@alexaderpetrenko4574 да были,два полуприцепа,первый на втором году лопнул справо,второй на третьем,списали потом,точнее на разборку как доноры пошли.
Да с чего ей знать куда смотреть?) Есть такие кто в ней видит специалиста? Снимает она контент вот и все. Замахивается на серьезные темы, но их не вытягивает. Контент закончился интересный когда ей ребята собрали грузовик.
Добрый день Катюша Вы умница и красавица хочу дать Вам совет Вы зря пытаетесь что-то растолковать этим инфантильным имбицилам их надо просто не замечать и комментарии их удалять и всё пусть лопнут от зависти они ведь не мужики а существа бесполые
Катя молодец,ну продавцы конечно себе в убыток не продадут это понятно,а так грамотно все проконтролировать.Прицеп с Дании здесь их воруют каждый день по несколько штук поэтому надо смотреть как он в Россию попал.
@@Saradon85 нет не именно с этим, просто у меня новый с завода,так 16/04/20 4 года как его произвели и по гарантии успел поменять крышу,текла в дождь ,хорошо дилеры признались о гарантийной замене,покупал колодки,а должны вообще то извещение присылать. А так за 5-6 лет крыша выгорает и тентовики уже не хотят клееть с гарантией, структура тента выгорает и не клеется.
Мужик зуб сточит за жизнь шоферскую,,так не вникнет))) а она как по книге,то не хорошо,это не хорошо,) крестовину хотябы переколлтишь барышня в дороге? Ты хотябы ее осиль поднять,? Заплатки импровизированные? Ты хорошо знаешь не ту часть,которая нужна в дороге. Рожай лучше,и сиди дома
Считаю не удачная покупка, дорого, ломят цену. С осями бпв не взял бы прицеп, барабанные тормоза, да ещё и оси квадратные. А для Вас, Катя, походу главное чтоб крыша и бока открывались))))
@@Saradon85 1 и 3 обьединю и отвечу что квадратные оси только у бпв этим они и не гуд, а труба квадратная и круглая думаю не нужно объяснять чем отличаются. 2. Барабаны прошлый век, эффективность торможения хуже и обслуживать надо больше и чаще, мазать и клепать и так далее. И да для нормального и грамотного водителя главное не только чтоб все открывалось, неотъемлемая часть ходовка.
Это что подстанова??? первый дравандос столько стоить не может; второй шмид та еще кака, рама трещит кругом где захочет, в первую очередь возле лап, но вам то откуда это знать, алюминиевые ворота это совсем отдельная песня (петли, замки...) Про крышу не показали чем перекладины крепятся (если пластик то бежать!) - одни минусы!!! Когда от него перешли к третьему варианту, думал деваха реально может шарит, но нееет )))... Третий как конфетка, но цена космос - тут понятно, обычному перевозчику только кредит отбивать. Катюха, как специалист вы совсем ни о чём. Покупан лохонулся... такое Г за такие бабки.... Живую Кроне можно вполне за 500-600 найти...
@@Saradon85 себе брал такую же крону 2004 года как у Кати за 400тр года 3 назад. В прошлом году взял такую же крону 2005 года за 280тр (удачно подвернулось). Так что поиски дают результаты, не всегда этот результат под боком. Но шмидт (2003г) у меня был, не было предела радости когда я его продал ;)
@@Saradon85 скажи пожалуйста уважаемый, зачем мне искать и тратить своё время? когда мне нужно было - я искал и нашел. Хочешь что то хорошее найти - не надо бабу слушать, тем боле того что касается техники, баба она и есть баба, им борщи готовить а не по технике лазить. Каждый должен пройти свой путь джедая, если подсказчика толкового рядом нет. Когда то и у меня был шмидт. Так что удачи в пользовании новой техники, и алюмишные петли присматривайся как люди на нормальные петли переделывают, замки дверные тоже мозг делают (расслаиваются), тоже свой подход нужен будет со временем. Что на счет крыши всё-таки? звенья пластиковые или металлические? хотя у шмидта то и то через букву Г. Вариант на Кроне как у Кати еще годно.
У Катерины немного предвзятая была оценка последнего прицепа "на твердую 5" Хотя мы видели что там было... Да и цена в 2 раза больше, чем у 2го прицепа, который оптимально подходит + несколько сот тысяч можно вбухать для ремонта и куда дешевле в итоге обойдется, нежели 3й прицеп, который на 5 ... )) А в целом мне понравился ролик, правда по началу Катя как гопница такая (как только слезла с кабины грузовика) xD
@@merdgio я не понимаю почему вы так реагируете на очевидное?!!! Ок Гугл там всё подробно расписано... А трубки и фитинги для того чтобы протертости например или механические повреждения например колесо взорвалось или ось вывернуло очень много причин...
Желтые заплатки это места для захватов при погрузке на ЖД платформу или паром без тягача обычно в европе у таких прицепов пробеги поменьше и обратите внимание подними мощные места под захваты.
И в добавок эти прицепы немного по весу больше.
КАТЯ ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЕТ ....
ПРАВДА С ПАРОМОМ ТЫ ПЕРЕБРАЛ , ТАМ МАФЕН ТЯГАЧ БЕЗ ГОЛОВЫ ВСЕ ПРИЦЕПЫ ЗАТЯГИВАЕТ ....
КАТЯ МНОГО ЧЕГО НЕ ЗНАЕТ ,
100%, и рэфы есть стакими усилинными местами,тоже желтым обозначено,под погрузку на жд вагоны-площадки
Катя хорошо разбирается в прицепах. Реально дальнобойщица.
А состояние резины ты почему не смотришь?
Aleks Sandr потому , что купить ее можно , а во вторых ни один прицеп ни продают с норм резиной !
Да много что не смотрят
Yakimono не правда , с чего такой вывод , я лично видел она купила этот прицеп ! Ни какой рекламы !
Поздравляю. Евгения с покупкой...Уважение эксперту) Ровных дорог вам..
Кать, ты визуально оцениваешь состояние, а это только один из пунктов. Нужно смотреть также: ходовую, мосты, томоза, подушки прелые или нет, поднять нужно, посмотреть как аммортизаторы, сайлентблоки полурессор, площадку под седло. И диагностиуу электронных блоков сделать
Вывесить колеса, посмотреть не гудят ли подшипники, некоторые подшипники идут: "блок-ступица", а это дорого
@@Saradon85 в идеале-да! Но не каждый продавец разрешит вам его прицеп разобрать при осмотре перед покупкой.
@@Saradon85 ну а я имею ввиду до покупки как все проверить, чтоб на деньги не влететь или колеса не потерять в первом рейсе
@@Saradon85 я не говорю о том, чтоб разбирать! Я говорю о том, чтоб поддомкратить колеса, посмотреть на гул и люфты
Привет привет. Ты молодец. Хорошо выбираешь, удачи вам, здоровья, шаршавенькой. Резину тоже смотри. Не гвоздя, не жезла. Привет из Москвы. Спасибо за видео.
Поздравляю с покупкой! Доведете до ума его и будет, как новенький.
А Вам желаю всяких успехов здоровья и счастья у Вас всё получится
460тыс.р. за первый прицеп с головой не порядок у продавцов, курятник на колёсах, ему цена 50руб.
Проста сарай 😀
ну иди купи такой курятник за полтос
Зачем он мне нужен, я же сказал, что в нём уже курей разводить можно.
ну уж чо так утрировать, 250-300 ему цена.
Ну вы нашли у кого покупать. У них ценник на 150 -170 т.р. завышен
Дааа, за прицепа и которые в основном на пепецепке и едут от терминала до клиента и обратно очень следят!!!!! 😀😀😀
4882 это мой прицеп, я его для себя покупал, советую к покупке, жаль что продает начальство. Он из той же серии что и твой к фениксу
Мне уже рассказали, прицеп действительно достойный
@@merdgio поздравляю с покупкой нового хозяина, пусть прицеп ему служит долго, мне за него не стыдно, по вопросам колес тормозов и прочего можно в личку пообщаться
@@gdesnider по АБС вопросы есть . Куда вам написать?
@@merdgio можно в вк, мы друзья, у моего кота есть страничка Барсик Беленький, это не Эдика кот, это мой, а меня зовут Дмитрий, можно в Вайбер или what's app на тлф 8-905-107-27-8семь . Собственно мы знакомы, у Эдика в белой Вольво на Химлюксе познакомились, когда он НН проезжал
gdesnider молодец 👍🏼 хороший водитель, прицеп достойный своей цене
Открою вам маленький секрет,в пыльниках есть заглушки,колодки через их можно посмотреть,валы также легко проверяют и без сервиса,а внешний осмотр будущий дальнобойщик наверно мог бы и сам провести.
@@Saradon85 Ну чтобы показать какую то компетентность в вопросе выбора,можно было и включить в ролик больше технической информации,чем очевидной визуальной.
@@Saradon85 Мне бы было интересно и думаю ролик получился бы совсем не длинным
Прицепов хороших мало сам месяц назад продал кегель 2012 года оси саф интегралы штора борт , ленивый мост, коники заводские. Просил 1400000 звонков много всем дорого , люди с курска приехали посмотрели купили .
Жёлтые заплатки говорит. Этот прицеп паромный для этого обозначают места зацепа погрузки на паром или иное средство передвижения.
Резину не посмотрела, на пыльниках лючки есть для осмотра остатка колодок, до переднего моста не пролезла, показуха для видео
Даже лесенка есть!!! Крутяк!
Привет Катерина ,вижу у вас всё хорошо всё отлично .....удачи на дорогах ,ни гвоздя ни жезла .
Царапины на тенте у Кроны называют смайликами.Так в Европе вскрывают фуры всякие отморозки,коих там не меньше,чем у нас.
Улыбки в Скандинавии называют
Там их больше
Не смайлики а улыбки говорят!!!)))) Асобено много на французских испанских и итальянских прицепах лично я их там больше замечал
Молодец.!!!! Всегда тебе легкой дороги и не гвоздя ни жезла.
Подшипники и износ колодок проверяются элементарно без сервисов в течение нескольких минут...так же за несколько минут проверяются тормозные валы...
понятно. спасибо за информацию
@@theblizzak обращайтесь, буду рад быть полезным)
Ну колодки это копейки, диски дороже, а подшипники ты х.й проверишь, если не разберёшь, там блок подшипники стоят, ну крутанёшь, люфт, если проведешь сотню км, тогда можешь вкурить по степени разности нагрева ступиц
@@Saradon85 проверка износа накладок ... В пыльнике есть отверстия для осмотра колодок, тормозные валы проверяются на люфт дергаеш рукой, но если стоят энергоаккумуляторы то нужно будет подать воздух дабы снять с тормозов. Подшипники подвесить колесо и пошатать верх низ люфт покажет износ , но естественно полная и самая надёжная диагностика будет только после разбора подшипников, а всё что я перечислил это экспресс проверка ))
@@Kostyan73 насчёт блок подшипников , они стоять только на дисковых тормозах да и то достаточно редко))
шмитц не из германии, а из дании, поромник, tipe с номером, что означает, что его здавали в аренду, ему место на свалке, с его пробегом. Блин, не надо было это выстовлять, испортила впечатление о себе и о канале в целом
Просто внимательный человек !
В Германии цена ему, 2500€
На кроне воришки заглядывали, смотрели что там было. У кроны ходовая крепкая.
Согласен! Мне в Одессе такие же порезы сделали! А еще запаску скомунниздили, братья
Добрый день Екатерина, у вас есть опыт уже в этом и правильно что вы помогаете и делитесь опытом, удачи на дорогах и удачи))))
Где вы заметили опыт? Для диванных дальнобойщиков, да опыт большой.
@@user-ql7lq8yi4k где нужно там и заметил, и говорить что я диванный дальнобойщик очень глупо не зная меня
уже много знаешь.хорошо.единственное.покупая прицеп привезти воздушника на диагностику.трубки шипят это фигня.вот краны и блок АВС.профи при диагностике определит. а так все делается, если прицеп не кувыркали.
21:40 А что это за квадратики прям под рукой на кадре?
Вдоль всего тента идут.
Для чего они?
Я не водитель, не разбираюсь но, интересно...
который за 1600000 прицеп
Отражатели
Здравствуйте Катерина, какой вы краской красили отбойник на своем прицепе?
Яхтенной
Очень похоже на рекламу м7. Крышу не показали с каким усилием открылась и закрылась, направляющие крыши и Ролики не показали в каком состоянии. Модулятор какой не показали, ошибки по АБС, резину? тоже
Купил дома полуприцеп, 2 года назад. За 560, кегель 2005года, дисковые тормоза, интегральные рессоры(короба)вложил 70,конфета!!! 800дорого,еще и барабаны, это РЕКЛАМА!!!
@@Saradon85 а чем шмитц хорош, рама жидкая
@@Saradon85 я остался при своём мнении и не на барабанах
@@SergeyOrn год таскаю крону 2011 года, барабаны, ося бпв. Нарадоваться не могу на телегу. Ну естественно каждые 2 недели шприцую все. 180000 только в моих руках и полет нормальный. Всё чётко тормозит и работает. До этого таскал шмиц 2003 года, как не пытался довести до ума, но возраст берет свое. Ося были саф, ломались постоянно, про суппорта вообще молчу, тихий ужас. Да сама по себе телега очень жидкая, таскал крону 2008 года, на коробах, ося саф, но суппорта с одним пятаком и с лентяем. Вот он был просто шикарен. И был тяжкий опыт общения с французским самро. Будь он неладен.
Катя здравствуйте не подскажите где в Нижнем купить реф шмитц может знаете какие не буть стоянки.
Здравствуйте Катерина,
Schmitz причеп классный 👍👍👍
(Ездил он по наклейки в Дании из Германии)
Удачи вам 👍👍👍
Шмитцы на полурессорах идут, кроне интегралы, по наши дорогам шмитцы не айс!🤐
Классный обзор! Молодчина, Катюша!👍👍👍👍👍😸😺😹😼😽😻мяу!
1. На барабанных тормозах можно посмотреть колодки в специальных смотровых отверствиях на пыльниках. 2. Состояние резины?
Катя смотрю тебя давно только сегодня подписался на канал .Ты просто молодец!
Екатерина , большая молодец красивая и умная девушка !
Мне кажется , что весь ролик реклама конторы по продаже.
Евгений Щуров ну что оформился?😂😂😂
@@Saradon85 работать лично ты не пробавал ? Хоть поймёшь как деньги даются .
А то одели юбки в мести с мужем Кати .
Сидите на жопе ровно когда баба денег замутить .
Устроит на работу 👎😁😁😁
Катюша в каком состоянии колодки можно узнать через смотровые окна!!!!!
Юрий добрый день добрый добрый
Катя ты не просто молодец, но ещё и отличный товарищ,помогаеш друзьям, респект тебе. Удачи тебе на дорогах и в личной жизни💐👍💐👍💐👍
Дай Бог что всегда твая дорога была глатко и без проишести
Цены конечно в России на прицепы космос.
1й прицеп: на видео, в польше такие прицепы не продаются в основном используются для рекламы возле трасс.
2й прицеп: DK-это дания. в Польше его реальная цена в рублях не больше 400000₽
3й прицеп: цена максимум 850000₽
Это цены в польше.
В Дании, Нидерландах можно найти на 20-40% подешевле чем в Польше
Привет Катя прицеп хороший он этих денег стоит удачи на дороге Я бы такой за 500 взял не больше
Ассалом алейкум Сестра! Привет Вам из города Ангрен! Вы моладец. Удачи Вам!
А чего не показали щетчик пробега?
Корыто за 460 тыр 100% из под наездника. Лучшие прицепы у Шварцмюллер. Но они и самые дорогие.
Расскажите во сколько облшлось востонавлении скании
@@Saradon85 где найти этот видос
Про ролики Катя сказала на крыше. Если они там есть это не значит что крыша хорошо открывается будет. На переднюю стенку металл прилетал. Трубы
Молодец девчонка,с интересом смотрю сюжеты,и комментарии супер. Умничка.
Не нержавейка, а оценковка 😅😁😅
Кто нибудь уже писал,что Дмитрий Америка свою штору продает? Достойный вариант,как на мой взгляд, Крона, у него,недешево но и не 1.6
Продал давно уже.
Крона на дисковых тормазах саф и оси короба вечный прицеп.
Навсегда будет твой, не продать
Удачных дорог
Екатерина приветствую тебя. У тебя все хорошо получается супер. Расскажи как обстоят дела с Газоном.
Это тот Евгений который с Вами в рейсы ездил раньше типо стажер??
Посмотрели да не там где надо , эти шмитцы лопают пополам перед передним мостом .
У нас были прицепы всех марок,например Когель,были немецкие,это сказка были прицепы,и были турецкие,на втором году полопались рамы в том месте,где Вы сказали.Так что зависит от страны-производителя.
@@ВикторСавченков-ц8ж у вас были турецкие когели ?
@@alexaderpetrenko4574 да были,два полуприцепа,первый на втором году лопнул справо,второй на третьем,списали потом,точнее на разборку как доноры пошли.
Да с чего ей знать куда смотреть?) Есть такие кто в ней видит специалиста? Снимает она контент вот и все. Замахивается на серьезные темы, но их не вытягивает. Контент закончился интересный когда ей ребята собрали грузовик.
@@ВикторСавченков-ц8ж что таскали сколько тон грузили ?
За 2007г 800 дорого если брали за наличку. за 800 можно отличную крону взять и свежее.
@@Saradon85 Плохо ищете. можно даже на коробах найти.
@@Saradon85 Ну насмешил))) Шмиц лучше кроны))) Сделайте опрос и увидите что лучше. У шмица один плюс рама оцинкованная больше плюсов нет.
Синицын в Дзержинске продает прицепы и тягачи состояние норм можно посмотреть
А почему он продаёт?
@@merdgio Закрыл бизнес
Вы на одной парковке ставите машины, вместе с Владимиром, блогером КАТИТ!
Брал как то кроне с барабанами,годовалый и год арестованный стоял. Не мог растормозить. Заржавели пальцы в трещетках.намучился.
Колодки можно посмотреть открыв лючки на пыльниках барабанов
Удачи
Не плохой, эксперт! Удачи!!!
Petr Titarenko не хочу обидеть Катю, но эксперт из неё так себе!😂
Добрый день Катюша Вы умница и красавица хочу дать Вам совет Вы зря пытаетесь что-то растолковать этим инфантильным имбицилам их надо просто не замечать и комментарии их удалять и всё пусть лопнут от зависти они ведь не мужики а существа бесполые
Лапы не смазывают.прицеп без пробега можно и не сравнивать с аналогичным пробежным. Но это конская цена сейчас .
Смазываются лапы вверху синяя заглушка в неё и заливается смазка.
@@Galileo72 это механизм. А она про ноги говарила.
Про резину и ленивцы ничего не сказали???
на двух первых резина в плохом состоянии. На последнем 5 с минусом. Лентяев нет.
АГА! а потом на Култуке в Иркутске, за первым коленом все лежат с такими телегами!
Это хорошо ну интересно что с газоном
Катя молодец,ну продавцы конечно себе в убыток не продадут это понятно,а так грамотно все проконтролировать.Прицеп с Дании здесь их воруют каждый день по несколько штук поэтому надо смотреть как он в Россию попал.
ПРИВЕТ ! А ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ТОРГОВАЛИСЬ ?????
стоянки накручивают ценник на этих прицепах от 50 до 400 тыс в зависимости от годов, можно поздравить на вас заработали денег)))
Не меши мои трусы. Один дурак сказал все подхватили. А на тебе диспетчер не зарабатывает, ты потеешь едешь, а он баре пьёт.
порезы,так называаемые улыбки) это в европпе так режут тенты на стоянках,что бы посмотреть что везещь)
Обычно парни волокут в технике , а нет наш парниша ходит рядом как телок и киванет головой.
Такие страшные прицепы и так дорого у вас, жесть в Ригу приезжайте или Литву тот который у вас за 1.600 м. Руб у нас такой стоит 7.-8000 евро 2014 год
Там его ДАФ с прицепом стоит... Вы знакомы?! )
Привет Екатерина вы очень красивая я вас постоянно смотрю и завас перебываю
Дрон всегда под рукой? 😊
Сними видео как крепишь груз
На этом среднем Шмитце крышу будете менять,она уже высохла и даже клеется не будет. У
@@Saradon85 из опыта работы
@@Saradon85 нет не именно с этим, просто у меня новый с завода,так 16/04/20 4 года как его произвели и по гарантии успел поменять крышу,текла в дождь ,хорошо дилеры признались о гарантийной замене,покупал колодки,а должны вообще то извещение присылать. А так за 5-6 лет крыша выгорает и тентовики уже не хотят клееть с гарантией, структура тента выгорает и не клеется.
@@Saradon85 у меня есть 2012 г с оригинальной крышей,не течет,но и не клеется. ,
Газон как там проживает?
Ролики будут?
удачки Красоточка
Ну ты прям Елена Летучая. умница.
Жеке удачки 👍👍👍👍🤝🤝🤝
Катя,молодец,все классно.
😊а ты разбераешся в прицепах?
Мужик зуб сточит за жизнь шоферскую,,так не вникнет))) а она как по книге,то не хорошо,это не хорошо,) крестовину хотябы переколлтишь барышня в дороге? Ты хотябы ее осиль поднять,? Заплатки импровизированные? Ты хорошо знаешь не ту часть,которая нужна в дороге. Рожай лучше,и сиди дома
Считаю не удачная покупка, дорого, ломят цену. С осями бпв не взял бы прицеп, барабанные тормоза, да ещё и оси квадратные. А для Вас, Катя, походу главное чтоб крыша и бока открывались))))
@@Saradon85 1 и 3 обьединю и отвечу что квадратные оси только у бпв этим они и не гуд, а труба квадратная и круглая думаю не нужно объяснять чем отличаются. 2. Барабаны прошлый век, эффективность торможения хуже и обслуживать надо больше и чаще, мазать и клепать и так далее. И да для нормального и грамотного водителя главное не только чтоб все открывалось, неотъемлемая часть ходовка.
В стране кризис,все плачат что ставок нету,а прицепы берут!Дармовозить будете?
Даже на копейке и то колодки можно было смотреть...должны быть отверстия...
Василий Трудов там они и есть,не знаю что она там не может посмотреть.
Колодки копейки стоят, по сравнению со стенкой, боковым тентом и крышей, нужно смотреть износ лыжь на износ от подшипников.
@@Kostyan73 а если на чулках посадочные места под колодки и валы разбиты, это тоже копейки? Тент и ваня дурачек может посмотреть
Мне кажется у этой девушки муж работает парикмахером или флористом 😁
Это я удачно зашёл!)
Красивая девушка!!!
Это что подстанова??? первый дравандос столько стоить не может; второй шмид та еще кака, рама трещит кругом где захочет, в первую очередь возле лап, но вам то откуда это знать, алюминиевые ворота это совсем отдельная песня (петли, замки...) Про крышу не показали чем перекладины крепятся (если пластик то бежать!) - одни минусы!!! Когда от него перешли к третьему варианту, думал деваха реально может шарит, но нееет )))... Третий как конфетка, но цена космос - тут понятно, обычному перевозчику только кредит отбивать.
Катюха, как специалист вы совсем ни о чём. Покупан лохонулся... такое Г за такие бабки.... Живую Кроне можно вполне за 500-600 найти...
@@Saradon85 себе брал такую же крону 2004 года как у Кати за 400тр года 3 назад. В прошлом году взял такую же крону 2005 года за 280тр (удачно подвернулось). Так что поиски дают результаты, не всегда этот результат под боком. Но шмидт (2003г) у меня был, не было предела радости когда я его продал ;)
@@Saradon85 скажи пожалуйста уважаемый, зачем мне искать и тратить своё время? когда мне нужно было - я искал и нашел. Хочешь что то хорошее найти - не надо бабу слушать, тем боле того что касается техники, баба она и есть баба, им борщи готовить а не по технике лазить. Каждый должен пройти свой путь джедая, если подсказчика толкового рядом нет. Когда то и у меня был шмидт. Так что удачи в пользовании новой техники, и алюмишные петли присматривайся как люди на нормальные петли переделывают, замки дверные тоже мозг делают (расслаиваются), тоже свой подход нужен будет со временем.
Что на счет крыши всё-таки? звенья пластиковые или металлические? хотя у шмидта то и то через букву Г.
Вариант на Кроне как у Кати еще годно.
Что можно хотеть от прицепа за 460 тыс. , да ещё на площадке М7!
В Европе 2003 года в таком состоянии по 1000е
У Катерины немного предвзятая была оценка последнего прицепа "на твердую 5" Хотя мы видели что там было... Да и цена в 2 раза больше, чем у 2го прицепа, который оптимально подходит + несколько сот тысяч можно вбухать для ремонта и куда дешевле в итоге обойдется, нежели 3й прицеп, который на 5 ... )) А в целом мне понравился ролик, правда по началу Катя как гопница такая (как только слезла с кабины грузовика) xD
Почему дома не сидишь на самоизоляции.
Видео было снято ещё до введения самоизоляции
Класс👍👍👍👍👍
Странно, якобы эксплуатировался в Германии, а наклейка Дания....... Левый какой то видос.
Это чья Скамейка белая такая???
Про износ трубок уморила прям😁😁😁 срок разложения пластика около 200 лет а тут у тебя они устали ...
@@Saradon85 советую загуглить )) время разложения пластика например полипропилена ( из которого сделаны трубки) не менее 500 лет
@@MiXAIL-K вечные трубки, и на фига только фитинги придумали
@@merdgio я не понимаю почему вы так реагируете на очевидное?!!! Ок Гугл там всё подробно расписано... А трубки и фитинги для того чтобы протертости например или механические повреждения например колесо взорвалось или ось вывернуло очень много причин...
@@merdgio и потом.... Фитингами соединяют трубки но никак не заменяют фитингами части изношенных от старости трубок))
Да она тупая. Делает вид что типо что то понимает. Ей все делают в сервисе.
Катерина,Вы правильный выбор сделали из того что было,шмитц самый удачный для наших дорог.👍.