Cầm lái cảm giác sướng hơn cả City ở dải tốc độ thấp. Hôm trước mới đọc được là turbo bảo dưỡng cũng như xe thường vì bản chất nó cũng chỉ là thay nhớt, cốc lọc nhớt là chủ yếu còn thêm bớt những cái phụ gia, lọc điều hòa các thứ là tùy odo. Chứ bảo dưỡng máy turbo hay máy gì đi chăng nữa cũng y nhau
Ngồi lái thật thì mình rút ra 3 điều như sau: 1 về sự rộng rãi thì con này với Accent như nhau, ko rộng hẳn như Vios 2 máy bốc và khá tiết kiệm xăng. 3 là con này có cam 360 khá ok, nếu dc hãng có thể bổ sung cruise control sẽ toàn diện hơn
Như là reviewer nữ đánh giá xe hay nhất từ trước đến giờ. Bài đánh giá gọn gàng, ko rườm rà, đầy đủ thông tin. Chúc bạn ra nhiều bài đánh giá xe hay, hữu ích trong thời gian tới.
Nghe e này review từ tồn mà giọng cũng tốt. Nhớ có lần mượn xe ông bạn đi thử nhưng đời 2021 thì cảm giác bứt tốc mạnh, cách âm tốt, lại tiết kiệm nhiên liệu.
Ngồi lên Almera thấy ngay ăn chặt Vios chỉ thua mỗi độ rộng thôi, điều hòa ngang nhau nhưng gầm và treo Almera chắn chắn hơn, máy turbo thì ở mọi tốc độ đều ăn chặt về cảm giác lái
Mình đang chạy xe này, mua lúc mới ra mắt, nhìn thiết kế hợp mắt, lái đầm chắc và đặc biệt bản nhập khẩu Thái nguyên chiếc. Nếu tầm tiền như này mua dùng cho gđ thì Almera ko thể chê được nhưng để kinh tế và giữ giá thì VN lại thích Vios với city. Bên Thái Almera top 2 chỉ sau city tuy nhiên về Vn bị cắt khá nhiều option. Nếu full đồ như bên Thái thì có thể sẽ ko có đối thủ.
Động cơ, cảm giác lái ok, ngoại thất cũng ok. Chỉ có nội thất xấu quá: từ taplo, màn hình, cửa gió điều hoà trước…. Thiếu bệ tỳ tay, cửa gió hàng ghế sau
Đồng ý với Như. Đồng ý ở chỗ xe thực dụng, bền bỉ và tiết kiệm nhưng người ta dễ bỏ qua khi đại lý chưa nhiều, và thông số 1.0 là rào cản mặc dù thêm turbo thì lực kéo của nó đã khác hẳn
Vật liệu cách âm, ghế không trọng lực, treo xịn là 3 điểm mình thích nhất ở con này. còn cái tiết kiệm anh e nói nhiều rồi, ko bàn tới nữa. XC có thể làm 1 bài so sánh con này với City RS
Động cơ 1.0 turbo có từ lâu rồi nhưng đây là con duy nhất của pk nên dễ có ý kiến trái chiều. Với em để nói conn này nói lái sướng thì hơi quá nhưng cảm giác khung gầm chắc mà ko bị ồn, máy thoáng
Cảm ơn Xế Cưng và bạn Như nhé, một video đánh giá chính xác và gần như đầy đủ về Almera. Mình bổ sung thêm 2 ưu điểm của xe này đó là nhập thái nguyên chiếc và loa nghe hay trong phân khúc. Chúc kênh ngày càng phát triển!
Lợi thế khung gầm nó dài nên nhìn bên ngoài trông to , mặt ca lăng làm to hơn càng tạo hiệu ứng đô xe. Nhưng nếu để thay mình sẽ thay lazang, ko thích lazang lắm
Xe nhập Thái là ăn đứt mấy Con lắp ráp rồi dream Thái,Ab Thái khác xa so với những xe lắp ráp ở vn.Tôi cũng từng mua xe ô tô lắp ráp vn và đã bán.hiện nay đang đi xe nhập khẩu và nếu sau này mua xe mới vẫn mua xe nhập.tủ lạnh,tivi,điều hòa,máy giặt vv…Tôi đều mua hàng nhập
Full trọng tải 4 5 người phóng vẫn rất mượt, ăn nhau ở cái vô lăng đằm với ko phải ông nào turbo cũng xử lí triệt để phần trễ, đặc biệt với các con chấm thấp
Nói thật mình đang đi xe này, hạng B chả hiểu mọi người đang nghĩ không mua xe này thì xe nào. Dân việt nam toàn theo xu thế đám đông lao đầu vào accent với vios hay honda. Chứ nói về độ thực dụng Almera xứng đáng tới từng xu giờ lại đang giảm 100% phí trước bạ. Xe Nhật nhập khẩu Thái, khoẻ nhất phân khúc vượt xe phát 1 không delay, cách âm tốt nhát phân khúc, màn hình sau vô lăng rất đẹp, tiết kiệm xăng nhất phân khúc 4lit/100km có người đi được 2,9lit/100km, mình đổ 800k tiền xăng đi được 800km. đi qua ổ gà, ổ voi giờ giảm tốc rất đầm chắc khung gầm rất thích em ái dập tắt dao động nhanh, thân vỏ chắc chắc nhất phân khúc, camera 360, 6 túi khí, cảnh báo điểm mù trên gương, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn tự động, gương tự động, cốp xe rộng nhất nhì phân khúc, ghế sau rộng nhất nhì phân khúc, điều hoà lạnh rét run, tay lái nhẹ nhàng nhưng chính xác nhất nhì phân khúc, loa nghe hay nhất phân khúc luôn, ghế da zero gravity NASA ngồi rất đã, theo đánh giá thì nội thất cũng gọn gàng, đẹp chỉn chu nhất phân khúc. Nói chung thì muốn so sánh thì nên ra các hãng thử xe, sau đó quay ra hãng nissan rồi lái thử almera đảm bảo chốt almera trong 1 nốt nhạc vì tổng thế nó mang lại .
Thì bác thích thì bác cứ mua thôi, có ai chê xe này đâu, còn người khác nta thích xe khác, chứ lsao đâu mà đánh đồng số đông 😅. Mà kể cả có theo số đông thì nó cũng có nhiều cái lợi của số đông chứ😅
Tiết kiệm thì hầu như thấy con nào hạng b cũng khá tiết kiệm, ăn nhau ở độ bền, trang bị công nghệ lẫn an toàn với động cơ là chính. Vẫn giữ quan điểm là xe Nhật sẽ ngon hơn ở những khoản này
Hiếm tìm con nào cách âm tốt như Almera. Thực sự ngồi Accent mà cảm giác ngay đc tôn vỏ mỏng, dội hết vào khoang. Almera ko ồn lốp và động cơ nhiều lắm
Hôm trc đọc được 1 bài viết của mấy ông kỹ thuật ô tô về ông nghệ Mirror Bore Coating trên con Nissan thì hiểu lí do mấy con xe từ xe có đều có kn bảo vệ động cơ và độ bền ổn định
Trải nghiệm chạy đường xa Almera thì có không bằng ai những đi phố thì đúng là không ai bằng mình, momen xoắn 152 đạp ga là lên luôn, gầm chắc khoẻ không chòng chành bay xe
So về thương hiệu thì nissan ở nhật so với toyota, còn so trên thế giới thì ngang phân với honda nhưng dưới toyota 1 chút. Ở VN mình thì Nissan ko nổi bật nhưng vẫn giữ tiếng ở độ bền, bản năm nay vừa có yếu tố vượt trội vừa hài hòa
Giảm giá thành hoặc nhiều ưu đãi kiểu giảm phí trc bạ như thế này là lại nhiều người mua, với cả nếu xe vận hành ngon thì tổ chức vài sự kiện lái thử xe ấy. Con này phải lái mới thấy hay, còn ko lái cảm giác chỉ là Sunny phiên bản 2
Mê bé host quá, xinh đẹp và tinh tế. Không như mụ vk tôi chẳng thèm quan tâm nội thất hay ngoại thất gì cả, chẳng đánh đổi gì ráo. Mụ chỉ quan tâm tới giá tiền với phương châm "tiền nào của nấy"
Cụ thuê con Xpander cho vợ đi Đồng Nai - Đà Lạt 3 hôm liên tục, sau đó thuê con Veloz cho vợ đi Đà Lạt - Đồng Nai 3 ngày liền kề. Đảm bảo vợ bác quan tâm ngay 🤣
Vẫn là sự tiết kiệm của động cơ và đầm chắc của khung gầm thường thấy, nhưng bán vẫn ko chạy , nghĩ cũng phải, xe thì mới, ăn ngay làm sao vios với accent đã tung hoành ở thị trường cả chục năm
Ko những động cơ ngon mà cảm giác phản hồi vô lăng almera cũng mượt lắm. Đạp ga mà ko bị trễ, kiểu có độ hụt trễ khi đạp giống mấy con turbo chấm bé khác
Mình cứ hay đùa với mấy ông bạn là cháy phố cũng chỉ tầm 3.5L/100km. Almera nhìn chung tiết kiệm, lái ko yếu mà khung cầm cảm giác chắc chắn hơn Attrage hay Accent
Lúc mua phân vân mãi giữa almera và city, nhưng sau vụ lái thử city và vô tình đi vào đường đất có chút đá nhỏ thì nó ồn kinh, thêm nữa là chất lượng lắp ráp ở Vn thì ối rồi ôi. Nôii ngoại thất thì tuỳ thẩm mỹ mỗi người nhưng mình thì ko thấy city đẹp. Màn hình, cụm đồng hồ như đồ cổ, ghế thì da pha nỉ nhìn cũng thấy chán, ngồi ko ôm lưng bằng almera. Đít xe thì thấp, xệ trông như gái đẻ mấy lứa. Cam sau mờ mịt hơn đêm 30. Tiết kiệm nhiên liệu cũng thua luôn
Ae thử đi. Đi qua gờ giảm tốc là biết con nào ổn định thân xe hơn, nói thật riêng về khung gầm xe Hàn chắc phải 2 chục năm nữa để đuổi theo đc Nhật Bản
Ông nào bảo thời này đi xe còn để ý xăng với nhiên liệu toàn là nói xàm hết. Hạng B đến 1 nửa mục đích mua để chạy dịch vụ, ko để ý đến ăn uống thì ai ăn ai đừng
cái này là chuẩn này, mình rất ghét xe k có bệ tì tay, độ chế thế nào đi nữa nó vẫn k thể nào như zin mà có sẵn từ hãng, đc 1 thời gian thì lọc xọc, nhựa thì rè, chi tiết nhỏ thôi nhưng nên có
Đúng là ghét nhưng bệ nó ra bệ chứ như city nó thụt sâu quá có tì đc đâu :)) giá mà đổi đc 360 thành ga tự động và bệ tỳ tay thì tôt. Nhưng có đổi thì vẫn bị bới lông tìm vết kaka
Nói như mấy ông lo phần bảo dưỡng thì mua Hybrid làm gì? Mấy con đấy mới là bảo dưỡng đắt tiền và phụ tùng chưa thực sự phổ biến ở VN. Sang Almera lái máy turbo cảm giác tốt về lực kéo hơn mà vẫn tiết kiệm cho cả độ tiêu hao lẫn bảo dưỡng.
Cầm lái cảm giác sướng hơn cả City ở dải tốc độ thấp. Hôm trước mới đọc được là turbo bảo dưỡng cũng như xe thường vì bản chất nó cũng chỉ là thay nhớt, cốc lọc nhớt là chủ yếu còn thêm bớt những cái phụ gia, lọc điều hòa các thứ là tùy odo. Chứ bảo dưỡng máy turbo hay máy gì đi chăng nữa cũng y nhau
Ngồi lái thật thì mình rút ra 3 điều như sau:
1 về sự rộng rãi thì con này với Accent như nhau, ko rộng hẳn như Vios
2 máy bốc và khá tiết kiệm xăng.
3 là con này có cam 360 khá ok, nếu dc hãng có thể bổ sung cruise control sẽ toàn diện hơn
Như là reviewer nữ đánh giá xe hay nhất từ trước đến giờ. Bài đánh giá gọn gàng, ko rườm rà, đầy đủ thông tin. Chúc bạn ra nhiều bài đánh giá xe hay, hữu ích trong thời gian tới.
Dạ em cảm ơn ạ
Nghe e này review từ tồn mà giọng cũng tốt. Nhớ có lần mượn xe ông bạn đi thử nhưng đời 2021 thì cảm giác bứt tốc mạnh, cách âm tốt, lại tiết kiệm nhiên liệu.
động cơ turbo duy nhất và khoảng sáng gầm là 2 thứ ăn điểm lớn nhất, xong đến cảnh báo điểm mù ở tầm tiền này
Ngồi lên Almera thấy ngay ăn chặt Vios chỉ thua mỗi độ rộng thôi, điều hòa ngang nhau nhưng gầm và treo Almera chắn chắn hơn, máy turbo thì ở mọi tốc độ đều ăn chặt về cảm giác lái
Mình đang chạy xe này, mua lúc mới ra mắt, nhìn thiết kế hợp mắt, lái đầm chắc và đặc biệt bản nhập khẩu Thái nguyên chiếc. Nếu tầm tiền như này mua dùng cho gđ thì Almera ko thể chê được nhưng để kinh tế và giữ giá thì VN lại thích Vios với city. Bên Thái Almera top 2 chỉ sau city tuy nhiên về Vn bị cắt khá nhiều option. Nếu full đồ như bên Thái thì có thể sẽ ko có đối thủ.
@hieunguyen-225 Sentra hạng C bố ơi
Nissan Skyline và những điều bạn chưa biết: ruclips.net/video/2g0OLksn93Y/видео.html
Cũng đẹp, ít ăn xăng, rộng rãi mà. Hi vọng Nissan làm tốt mảng bảo dưỡng với khoản thay đồ rẻ hơn. Giá mua đợt này thì ok rồi
Động cơ, cảm giác lái ok, ngoại thất cũng ok. Chỉ có nội thất xấu quá: từ taplo, màn hình, cửa gió điều hoà trước….
Thiếu bệ tỳ tay, cửa gió hàng ghế sau
Đồng ý với Như. Đồng ý ở chỗ xe thực dụng, bền bỉ và tiết kiệm nhưng người ta dễ bỏ qua khi đại lý chưa nhiều, và thông số 1.0 là rào cản mặc dù thêm turbo thì lực kéo của nó đã khác hẳn
Vật liệu cách âm, ghế không trọng lực, treo xịn là 3 điểm mình thích nhất ở con này. còn cái tiết kiệm anh e nói nhiều rồi, ko bàn tới nữa. XC có thể làm 1 bài so sánh con này với City RS
Động cơ 1.0 turbo có từ lâu rồi nhưng đây là con duy nhất của pk nên dễ có ý kiến trái chiều. Với em để nói conn này nói lái sướng thì hơi quá nhưng cảm giác khung gầm chắc mà ko bị ồn, máy thoáng
Cảm ơn Xế Cưng và bạn Như nhé, một video đánh giá chính xác và gần như đầy đủ về Almera. Mình bổ sung thêm 2 ưu điểm của xe này đó là nhập thái nguyên chiếc và loa nghe hay trong phân khúc. Chúc kênh ngày càng phát triển!
À thêm là xe bản 2022 đã có đèn tự động rồi
@@nguyenquan9918 2022 có r đó
Dạ cảm ơn bạn ạ
Lợi thế khung gầm nó dài nên nhìn bên ngoài trông to , mặt ca lăng làm to hơn càng tạo hiệu ứng đô xe. Nhưng nếu để thay mình sẽ thay lazang, ko thích lazang lắm
Xe nhập Thái là ăn đứt mấy Con lắp ráp rồi dream Thái,Ab Thái khác xa so với những xe lắp ráp ở vn.Tôi cũng từng mua xe ô tô lắp ráp vn và đã bán.hiện nay đang đi xe nhập khẩu và nếu sau này mua xe mới vẫn mua xe nhập.tủ lạnh,tivi,điều hòa,máy giặt vv…Tôi đều mua hàng nhập
Riêng cái kính chống ồn, gia công chống ồn quanh hốc bánh, nắp capo đã giá trị hơn các con cùng tầm tiền r
Con nhà mình được cái hơn là độ trễ chân ga ko có nhiều, chưa kể lực kéo cũng mạnh hơn rất nhiều trong phân khúc
đại lý ít là cái ae bận tâm nhiều còn mấy dòng nissan thì đa phần là bền với ăn điểm phần động cơ. Năm nay hãng lấy thêm yếu tố an toàn để cạnh tranh
Tôi trước chạy Sunny XV, cũng đã thấy đầm chắc rồi, rất ổn, cái ngán nhất là đại ký,ngay thời điểm này Hà Nội chỉ có 2 đại lý chuẩn 3S
Hôm trước có lái thử nhưng đời cũ, cảm giác chống ồn khá tốt, giảm xóc đủ độ êm, đi cao tốc HP-HN khá bốc
Full trọng tải 4 5 người phóng vẫn rất mượt, ăn nhau ở cái vô lăng đằm với ko phải ông nào turbo cũng xử lí triệt để phần trễ, đặc biệt với các con chấm thấp
Công nhận đi đc 3,5L/100km tay lái cứng thật. Đi con này mới cảm nhận được nó phê từ nước ga đầu
Nhập Thái cũng vẫn đảm bảo độ bền bỉ ko kém đâu mà giá thành Nissan dễ tiếp cận hơn xưa nhiều
Đi tốc độ cao mà gió tạt thẳng vào nhưng lại ko ồn gió, cũng ko ồn từ khoang động cơ. Lạ là lái hay nhưng hơi ít lượt quan tâm
Cách âm tốt, không gian rộng rãi, ghế lái ngồi thoải mái ko mỏi . Còn thiết kế thì bình thường, trường xe ổn, phần đầu ko phải kiểu mình thích
Lái xe 1 thời gian xong lên con xe nào không có bệ tì tay hoặc bệ tì tay quá bé, hoặc lùi về sau nhiều cực kì khó chịu.
Dám đầu tư vào động cơ là đã ok hơn mấy con các hãng khác. Chưa con sedan nào chấm bé có cảm giác lái như Almera luôn
Xe bán ở mĩ thì k dở
Mua về trang bị thêm thảm sàn, cam hành trình, đồng hồ Hud, cam 360 có sẵn r chả phải lo đi độ và sau này đăng kiểm
Nói thật mình đang đi xe này, hạng B chả hiểu mọi người đang nghĩ không mua xe này thì xe nào. Dân việt nam toàn theo xu thế đám đông lao đầu vào accent với vios hay honda. Chứ nói về độ thực dụng Almera xứng đáng tới từng xu giờ lại đang giảm 100% phí trước bạ. Xe Nhật nhập khẩu Thái, khoẻ nhất phân khúc vượt xe phát 1 không delay, cách âm tốt nhát phân khúc, màn hình sau vô lăng rất đẹp, tiết kiệm xăng nhất phân khúc 4lit/100km có người đi được 2,9lit/100km, mình đổ 800k tiền xăng đi được 800km. đi qua ổ gà, ổ voi giờ giảm tốc rất đầm chắc khung gầm rất thích em ái dập tắt dao động nhanh, thân vỏ chắc chắc nhất phân khúc, camera 360, 6 túi khí, cảnh báo điểm mù trên gương, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn tự động, gương tự động, cốp xe rộng nhất nhì phân khúc, ghế sau rộng nhất nhì phân khúc, điều hoà lạnh rét run, tay lái nhẹ nhàng nhưng chính xác nhất nhì phân khúc, loa nghe hay nhất phân khúc luôn, ghế da zero gravity NASA ngồi rất đã, theo đánh giá thì nội thất cũng gọn gàng, đẹp chỉn chu nhất phân khúc. Nói chung thì muốn so sánh thì nên ra các hãng thử xe, sau đó quay ra hãng nissan rồi lái thử almera đảm bảo chốt almera trong 1 nốt nhạc vì tổng thế nó mang lại .
Rồi bên Thái họ ngu city top 3 sau 2 con bán tải về doanh số bán xe năm 2022
Hay thế bác mua về xài đi
@@VyNamHD mình đang đi xe này mà
@@trungpham6140 thế mới nói vẫn vẫn theo số đông. Nissan không công khai doanh số bán
Thì bác thích thì bác cứ mua thôi, có ai chê xe này đâu, còn người khác nta thích xe khác, chứ lsao đâu mà đánh đồng số đông 😅. Mà kể cả có theo số đông thì nó cũng có nhiều cái lợi của số đông chứ😅
Mong Quỳnh Như làm về những chiếc xe cũ lăn bánh được khoảng 5- 6 năm như Cerato, Accent,...
Chưa trải nghiệm đc đủ lâu để thấy tiết kiệm tới đâu nhưng lúc lái đồng hồ cũng báo có 4.2L/100km mà mình đạp căng phết
Tiết kiệm thì hầu như thấy con nào hạng b cũng khá tiết kiệm, ăn nhau ở độ bền, trang bị công nghệ lẫn an toàn với động cơ là chính. Vẫn giữ quan điểm là xe Nhật sẽ ngon hơn ở những khoản này
Almera mà làm xe dịch vụ thì kinh tế đấy. Vừa rảnh rảnh vừa xem vừa ngồi tính nhẩm số tiền tiết kiệm đc nếu chạy 2v /năm. ko ít đâu
Hiếm tìm con nào cách âm tốt như Almera. Thực sự ngồi Accent mà cảm giác ngay đc tôn vỏ mỏng, dội hết vào khoang. Almera ko ồn lốp và động cơ nhiều lắm
9:38 Ghế sau nhìn rộng mà, chắc thua Vios . Còn cách âm thì con này và Vios chắc nhất phân khúc
Hôm trc đọc được 1 bài viết của mấy ông kỹ thuật ô tô về ông nghệ Mirror Bore Coating trên con Nissan thì hiểu lí do mấy con xe từ xe có đều có kn bảo vệ động cơ và độ bền ổn định
Vẫn luôn thấy tiếc cho Nissan vì nhà phân phối ko mạnh, thay đồ lại ko rẻ, chứ dân dịch vụ cực thích con này vì tiết kiệm, chấm bé nhưng kéo mạnh
mình với vợ đi xem 3 hãng. toyota. honda. nicsan. cuối cùng vợ mình chọn honda city RS vì ngoại thất RS nó đẹp
Cũng rất cảm tình vs Nissan.Trc đây nhà m cũng sở hữu 1 chiếc Bluebird 1991 hồi m còn nhỏ.Chỉ tiếc ở VN chưa có chỗ đứng vững.
Trải nghiệm chạy đường xa Almera thì có không bằng ai những đi phố thì đúng là không ai bằng mình, momen xoắn 152 đạp ga là lên luôn, gầm chắc khoẻ không chòng chành bay xe
So về thương hiệu thì nissan ở nhật so với toyota, còn so trên thế giới thì ngang phân với honda nhưng dưới toyota 1 chút. Ở VN mình thì Nissan ko nổi bật nhưng vẫn giữ tiếng ở độ bền, bản năm nay vừa có yếu tố vượt trội vừa hài hòa
Giảm giá thành hoặc nhiều ưu đãi kiểu giảm phí trc bạ như thế này là lại nhiều người mua, với cả nếu xe vận hành ngon thì tổ chức vài sự kiện lái thử xe ấy. Con này phải lái mới thấy hay, còn ko lái cảm giác chỉ là Sunny phiên bản 2
Đạp ga mượt , tăng tốc nhanh. Đánh giá cũng phải top 1 nằm trong phân khúc về cảm giác lái, hơn cả city luôn. Cảm giác lái nhé, chứ ko phải độ khỏe
Mê bé host quá, xinh đẹp và tinh tế. Không như mụ vk tôi chẳng thèm quan tâm nội thất hay ngoại thất gì cả, chẳng đánh đổi gì ráo. Mụ chỉ quan tâm tới giá tiền với phương châm "tiền nào của nấy"
Cụ thuê con Xpander cho vợ đi Đồng Nai - Đà Lạt 3 hôm liên tục, sau đó thuê con Veloz cho vợ đi Đà Lạt - Đồng Nai 3 ngày liền kề. Đảm bảo vợ bác quan tâm ngay 🤣
Hơi nực cười vì 1 con xe thì đang cố lên từng ngày, còn mình thì dìm nó. E nói thật tầm tiền này thì chỉ mong đáp ứng 80% yêu cầu thôi.
Ai đi dịch vụ chạy Almera lại quá ổn đi với độ hao tốn này. Chưa muốn nói đến độ êm khi ngồi trong xe
Ngoại hình con này đằm kiểu Nhật, ko đc như các đối thủ nhưng có độ cứng cáp, nhiều vật liệu cách âm
Thích cái là xe đạp ga cảm giác bốc ngay đc lập tức. Đi cao tốc vượt xe ko sợ thiếu lực dù máy có 1.0 thật
Ăn chắc mặc bền có tiếng từ xưa rồi. Giờ tập trung vào công năng nhưng nhiều ông vẫn mê mấy con nhiều trang bị. Hơi tiếc cho cái máy ngon
Vẫn là sự tiết kiệm của động cơ và đầm chắc của khung gầm thường thấy, nhưng bán vẫn ko chạy , nghĩ cũng phải, xe thì mới, ăn ngay làm sao vios với accent đã tung hoành ở thị trường cả chục năm
Xe ngon trong tầm giá, MC cũng tuyệt về hình thức nữa. Khen cả hai nhé!
Nhớ đợt trước dịch năm 2021 phân vân giữa ciaz với almera nhưng khâu tiếp khách với sale của suzuki ko có cảm tình lắm, còn almera đợt đó thì mới toe
Ko những động cơ ngon mà cảm giác phản hồi vô lăng almera cũng mượt lắm. Đạp ga mà ko bị trễ, kiểu có độ hụt trễ khi đạp giống mấy con turbo chấm bé khác
Quỳnh Như nói rất là hay,cảm ơn em nhé.
Bạn này có một vẻ đẹp vô tư phóng khoáng mà mình rất thích👍
Nissan chỉ yếu nhà phân phối thôi. Có hiệu suất đem lại so với mức giá mình đã mua thì xe làm quá tốt, rõ ràng rất thực dụng
Thú vị ở cái động cơ thật, turbo đi phố tiết kiệm hơn nhiều. Các ae đi xuống tận 3.5L/100km thì căng đòn quá
Băn khoăn mỗi giá với đại lí, còn về động cơ hay khă năng tiết kiệm nhiên liệu thì ok
600 mình sẽ chọn Lux A cũ hoặc K3 lướt. hehe
dàn chân khung gầm chắc chắn lại ít người để ý tới. À còn cái cảnh báo điểm mù hay cam 360 nữa
Vật liệu cách âm nhiều, cực ít tiếng môi trường, từ ngày đi e này ko bị stress như đi city
Bản tiêu chuẩn ghế nỉ hơi tiếc vì mình cứ lái xe là phải thích ghế da. Còn lại thích cái động cơ, khung gầm và cách âm tốt, ít nhất là hơn City
Động cơ nhiều công nghệ tối ưu công suất và có turbo, khung vỏ chắc chắn hơn, nếu thêm đc bệ tì tay thì con này e nghĩ bán chạy hơn
Khiếp đi có 3.5L/100km thì hơn con xe tay ga xịn có chút xíu. Chủ xe nào mua khỏi lo giá xăng dầu lên xuống bao nhiêu
Bền với lái mượt thì chọn con này ok nhé . Cảm giác lái tốt hơn Accent nhưng trong hình thức thì ko trẻ hẳn kiểu accent
Con này mỗi bệnh thi thoảng phản hồi vô lăng hơi lag còn lại ok trong tầm tiền.
Giá phụ tùng đắt hơn xe Hàn thật nhưng dự phòng tôi mua luôn bảo hiểm thân vỏ. Quan trọng là cái cốt lõi mà chỉ thấy ở xe Nhật
Trải nghiệm 4.2v chạy cao tốc, hỗn hợp đều thấy ổn... nói ra ae lại gạch đá. Nhưng vo lăng almera ở giải 120km khá chắc chắn
Phạch phạch
Xế cưng nên cho e Quỳnh thêm content
H bấm clip xem khi có em Quỳnh
Vô lăng đẹp và đầm, cái này trong pk ít ông làm đc, còn lại ko thích phanh tang trống lắm
Mình cứ hay đùa với mấy ông bạn là cháy phố cũng chỉ tầm 3.5L/100km. Almera nhìn chung tiết kiệm, lái ko yếu mà khung cầm cảm giác chắc chắn hơn Attrage hay Accent
Trước chỉ chê ko có điều hòa nóng, giờ thì là vừa in với mình, đặc biệt khoản cách âm
Riêng gì chứ độ ồn trong hạng B này rất khó tìm đc con ưng ý. Nhưng almera ít nhất còn được cái êm với bốc
Đạp ga thốc lên bốc mà ít cảm nhận thấy độ trễ, còn ngoại thất con này ổn hơn Sunny, so với các đối thủ thì tàng tàng nhau tùy gu ae
Vấn đề phụ tùng Nissan đắt hơn thật nhưng còn bảo dưỡng e thấy hãng nào chả như nhau vì chỉ thay thế vật tư kiểu nhớt nước mát các thứ thôi
Phu tung almera toan bo la made in japan chu ko phai indo hay malai nhu cac hang xe khac
Lúc mua phân vân mãi giữa almera và city, nhưng sau vụ lái thử city và vô tình đi vào đường đất có chút đá nhỏ thì nó ồn kinh, thêm nữa là chất lượng lắp ráp ở Vn thì ối rồi ôi. Nôii ngoại thất thì tuỳ thẩm mỹ mỗi người nhưng mình thì ko thấy city đẹp. Màn hình, cụm đồng hồ như đồ cổ, ghế thì da pha nỉ nhìn cũng thấy chán, ngồi ko ôm lưng bằng almera. Đít xe thì thấp, xệ trông như gái đẻ mấy lứa. Cam sau mờ mịt hơn đêm 30. Tiết kiệm nhiên liệu cũng thua luôn
Rồi giờ đã có xe đi chưa ...hay vẫn đi xe máy...
@@minhuc9310 đi xe gì có quan trọng không bạn?
Ae thử đi. Đi qua gờ giảm tốc là biết con nào ổn định thân xe hơn, nói thật riêng về khung gầm xe Hàn chắc phải 2 chục năm nữa để đuổi theo đc Nhật Bản
Một con mới cứng vào đấu với toàn ông vua thị trường thì hơi khó, chưa kể thị hiếu đám đông là rào cản lớn của mấy xe Nissan
Mong Xế Cưng làm đánh giá X5 E70, xe lái rất hay và giá đang rất hợp lý
Cục máy là cái xuất sắc và đặc biệt của nó. Ai thích máy này thì mua, vậy thôi, chứ cân đông 1 con xe hoàn hảo pk này thì khó
Bạn này review hay quá!
Thêm ý là trang bị thêm nhiều công nghệ khác để động cơ đc bền bỉ và làm mát nhanh.
Nếu có phanh đĩa..nếu có gạt mưa auto đèn pha auto..nếu có ga can tro..tôi sẽ mua
Bên đài loan chạy nhiều lắm. Nhiều hơn vios
Ông nào bảo thời này đi xe còn để ý xăng với nhiên liệu toàn là nói xàm hết. Hạng B đến 1 nửa mục đích mua để chạy dịch vụ, ko để ý đến ăn uống thì ai ăn ai đừng
Về độ rộng rãi chắc almera thua mỗi vios thôi, còn cảm giác hàng 2 thoáng hơn accent hoặc cũng 1 chín 1 mười
rất thích xe này, nhưng k có bệ tỳ tay là cái mình cực kỳ ghét!!! độ ngoài nhìn nó chối lắm
Me too ạ
cái này là chuẩn này, mình rất ghét xe k có bệ tì tay, độ chế thế nào đi nữa nó vẫn k thể nào như zin mà có sẵn từ hãng, đc 1 thời gian thì lọc xọc, nhựa thì rè, chi tiết nhỏ thôi nhưng nên có
Đúng là ghét nhưng bệ nó ra bệ chứ như city nó thụt sâu quá có tì đc đâu :)) giá mà đổi đc 360 thành ga tự động và bệ tỳ tay thì tôt. Nhưng có đổi thì vẫn bị bới lông tìm vết kaka
@@J2KVN ko có bệ tì tay giờ đi chê xe khác có bệ
Thay dầu 5w30 sẽ thấy sự khác biệt độ thoát và dung ít hơn
Vừa tiết kiệm vừa bốc, chỉ thích mấy con đi khỏe, chắc tiền này thì City hoặc con này thôi
La zang nếu làm to hơn và hình thù hơn thì sẽ hầm hố hơn, nhìn bên ngoài đang đẹp bỗng dưng lazang thấy hơi thường
Nói như mấy ông lo phần bảo dưỡng thì mua Hybrid làm gì? Mấy con đấy mới là bảo dưỡng đắt tiền và phụ tùng chưa thực sự phổ biến ở VN. Sang Almera lái máy turbo cảm giác tốt về lực kéo hơn mà vẫn tiết kiệm cho cả độ tiêu hao lẫn bảo dưỡng.
Cam 360 với cảnh báo điểm mù cảnh báo phương tiện cắt sau cùng tầm tiền này ko xe nào có, khổ cái thiết kế ko phải gu vợ mình nên hơi khó chốt
Kênh này chỉ hóng video của em Như thôi😂
Comment đầu tiên luôn. Vừa hay lại đang quan tâm em nó 🤣🤣
Điều hòa cũng mát ko kém Vios và cáh âm tốt hơn City
Nếu thực sự tiết kiệm vậy thì các hãng cũng nên nghiên cứu máy turbo chấm thấp này ở phân khúc thấp với tình trạng đổ xăng mệt vl như hiện tại
Mình đang xem, vk đi ngang qua làm câu nhìn như con cóc :(. Chắc đó cũng là lý do chưa bán tốt nhất :D
Vậy mới nói thẩm mỹ từng người sẽ có gu riêng, nhưng xe Hàn giờ mới là hợp thị hiếu, chỉ có điều xe Hàn thì phần động cơ lại ko ổn định như xe Nhật
Ui các con xe Nhật năm nay chắc Vios là chán đời nhất, ko làm đẹp đc thì cứ làm kiểu trung tính cũng đc
Cặp đèn 80 củ thì hơi sợ
3 xi lanh nhưng đi đầm mà vọt ok lắm. Khung gầm chắc mà ko có cảm giác tôn vỏ mỏng như ai đó