NS1後期の腰下、シリンダーヘッドにNSRの前期か後期のシリンダーを使う場合はベースガスケットやヘッドガスケットはNS1用を使えば良いでしょうか?それともNSR用でしょうか?
どちらでも使えることはできますが、後期のヘッドガスケットは薄いので圧縮が上がります。
発売当初からレースNチビでレースしてます。レースでは定番の改造が有るのですが腰下は前期腰上は後期電装系は前期にします。レギュレーションが有るので今の人はボアアップする人が居ますがレースに出れないので、まず、やらないですね。
BシリンダーにAピストンって使えますか?
使えると思います。
@@TMSChannel1 ありがとうございます
シリンダーのどこを加工するのですか?
排気ポートを加工すると一番変化が大きいです。
NS1後期の腰下、シリンダーヘッドにNSRの前期か後期のシリンダーを使う場合はベースガスケットやヘッドガスケットはNS1用を使えば良いでしょうか?それともNSR用でしょうか?
どちらでも使えることはできますが、後期のヘッドガスケットは薄いので圧縮が上がります。
発売当初からレースNチビでレースしてます。レースでは定番の改造が有るのですが腰下は前期腰上は後期電装系は前期にします。レギュレーションが有るので今の人はボアアップする人が居ますがレースに出れないので、まず、やらないですね。
BシリンダーにAピストンって使えますか?
使えると思います。
@@TMSChannel1 ありがとうございます
シリンダーのどこを加工するのですか?
排気ポートを加工すると一番変化が大きいです。