Toujours intéressant ces vidéos. Simple, bien résumé, et nature. Une belle présentation d une trot qui devrait plaire au plus grand nombre. On apprend toujours quelque chose. Et la on note pour une utilisation quotidienne un très bon rapport Prix/ puissance/légèreté.
Des reviews comme on aimerait en voir plus souvent 👌 Je la prendrais bien avec l'option freins hydrauliques. Si vous la proposez avec un phare un peu plus puissant et une extension de 80mm sur la colonne, je vous l'achète... après un devis bien sûr.. 😅
@@Lachainefastride Merci pour votre réactivité. Pas tout à fait sûr pour l’extension de potence. Je viens d'une Dualtron Raptor 1 (avec guidon fixe d'origine, sans extention) et la hauteur me convenait. La Forever semble faire 94cm au niveau des poignées et j'approchait les 100cm au niveau des poignées de la Raptor. J'installerais bien l’extension moi même si vous avez un tuto pour retirer le guidon de la potence... qui semble collé. Auquel cas j'aurais juste besoin d'un phare un peu plus puissant. Jean-Daniel
@@Lachainefastride Une réhausse max de combien vous pensez? Une suggestion d'une trot' en dual (de préférence Dualtron mais je reste ouvert) avec une hauteur deck/guidon de mini 100cm? Budget max 2000eur. Dommage que cette info ne figure que très rarement dans les specs des trot', cela change pas mal le confort de conduite je trouve. Merci pour l'info en tout cas
Salut Excuse moi dit si je débride ma dualtron dans L’option « remove Speed limiter » je pourrais plus revenir en arrière pour être en règle sur la trot ??
Franchement, c'es abuser une trotinette millieu gamme avec des pieces de recup d'ancien modèles qui trainais au placard et qui date au moins de 10 ans avec des frein mecanique pas d'eclairage led sur la potence et pneu cst en chambre air franchement la proposer a plus de 1200 euros c'es du vol de la part de minimotors. Sa vaux max 600 € il es où le budget développement y'en as pas rien de nouveau que de la récupération.De toute maniere c'es minimotors meme en faisais une trotinette avec les piece de la premiere dualtron ils auron du mal a la vendre en dessous de 1000 € franchement je suis degouter moi qui aimais cette marque bah la c'es zero pointer.
Bonjour je m'appelle Vanessa et j'ai commandé ma dualtron mini double moteur je la reçois entre lundi et mardi je vous conseille ce magasin très réactif de plus il m'offre une sacoche pour la trottinette merci à l'équipe Julien
Toujours intéressant ces vidéos. Simple, bien résumé, et nature. Une belle présentation d une trot qui devrait plaire au plus grand nombre. On apprend toujours quelque chose. Et la on note pour une utilisation quotidienne un très bon rapport Prix/ puissance/légèreté.
Des reviews comme on aimerait en voir plus souvent 👌 Je la prendrais bien avec l'option freins hydrauliques. Si vous la proposez avec un phare un peu plus puissant et une extension de 80mm sur la colonne, je vous l'achète... après un devis bien sûr.. 😅
Merci pour votre com. on va voir ce qui est possible.
@@Lachainefastride Merci pour votre réactivité. Pas tout à fait sûr pour l’extension de potence. Je viens d'une Dualtron Raptor 1 (avec guidon fixe d'origine, sans extention) et la hauteur me convenait. La Forever semble faire 94cm au niveau des poignées et j'approchait les 100cm au niveau des poignées de la Raptor. J'installerais bien l’extension moi même si vous avez un tuto pour retirer le guidon de la potence... qui semble collé. Auquel cas j'aurais juste besoin d'un phare un peu plus puissant. Jean-Daniel
@@stroynancy Le pb de celle ci, c'est que la longue des cables est courtes et ne permet pas l'installation d'une grande rehausse
@@Lachainefastride Une réhausse max de combien vous pensez? Une suggestion d'une trot' en dual (de préférence Dualtron mais je reste ouvert) avec une hauteur deck/guidon de mini 100cm? Budget max 2000eur. Dommage que cette info ne figure que très rarement dans les specs des trot', cela change pas mal le confort de conduite je trouve. Merci pour l'info en tout cas
is that correct? the controller 60V 22amps?
Yes exact
Bonjour je l’ai en freins mécaniques es-t-il possible de la passer en freins hydrauliques ?
Oui bonne question
Bonjour, oui c'est possible
Salut Excuse moi dit si je débride ma dualtron dans L’option « remove Speed limiter » je pourrais plus revenir en arrière pour être en règle sur la trot ??
bonjour, si biensur
Aucun mots sur la possibilité de debridage en utilisation terrain privé !!!
Bride dans le dek ou via Eye3 ??
via l'application
Bonjour, via l'application
Est ce suffisamment intuitif et rapide de la brider en cas de contrôle routier via l'appli !! Réponse instantané de l'appli au re bridage ?
oui instantané
Possible d’y mettre des pneus tubeless ?
Nan pas possible
Franchement, c'es abuser une trotinette millieu gamme avec des pieces de recup d'ancien modèles qui trainais au placard et qui date au moins de 10 ans avec des frein mecanique pas d'eclairage led sur la potence et pneu cst en chambre air franchement la proposer a plus de 1200 euros c'es du vol de la part de minimotors. Sa vaux max 600 € il es où le budget développement y'en as pas rien de nouveau que de la récupération.De toute maniere c'es minimotors meme en faisais une trotinette avec les piece de la premiere dualtron ils auron du mal a la vendre en dessous de 1000 € franchement je suis degouter moi qui aimais cette marque bah la c'es zero pointer.
Bonjour je m'appelle Vanessa et j'ai commandé ma dualtron mini double moteur je la reçois entre lundi et mardi je vous conseille ce magasin très réactif de plus il m'offre une sacoche pour la trottinette merci à l'équipe Julien
Merci à vous
@@Lachainefastrideje vous en prie à bientôt 👍👌
@@high-tech7780a oue tu vis hein 😂
Tu la gare ou ta dualtron pour savoir 😛❓
Avec quelle type de cadenas 🐒❓
Très bonne trott mais faudrait la proposé en frein hydraulique car en mecanique c'est vraiment pas fou...
Salut, tu peut choisir sur le site, le systéme que tu souhaite
@@darkish2719 dans ce cas je conseille fortement le système hydraulique
Yes effectivement, on le propose en plus
Le prix!!! Et en freins câble...🤣
Pour une dual de qualité c'est bien après les freins a cable, pas ouf mais ca se change