По поводу кожи или не кожи с ней все норм я третий год катаю проблем нет, и за это время ни одного сверчка в салоне не появилось. По подвеске согласен, совет сбавлять скорость на неровностях,у меня пробег 65тыс. поменял только заднюю стойку поперечной устойчивости-стоит копейки ,еще по рулевому-паразитное подруливание тоже не найс. Да и по расходу все зависит от манеры езды, по трасе смог добиться 5,9 на автомате )))
+Павел Фамильярный Эт мой обзор оттолкнул?)) если честно я наверно сейчас бы взял другую машину, хотя я всегда придираюсь, была мазда, тоже придирался, теперь понимаю, что авто было отличное
Вы напомнили какие корейцы лжецы по расходу. Для меня это главный критерий. цена самого авто не беспокоит, но очень бесит постоянно быть обманутым и переплачиватб
Я для рабочих целей, для развоза заказов взял однажды киа пиканту. Там расход был заявлен 3.6. По бортовику 8 город 6 трасса. По факту 10 город 7 трасса. И это все в спокойном более менее режиме
ты говоришь ездил на "дальняк" хотелось бы узнать как ведет себя машина на трассе, на скоростях более 100 км/ч.? есть ли продольная раскачка, клюёт ли носом на волнистой дороге? приходится ли её ловить на больших скоростях? и как тебе отсутствие курсовой устойчивости? есть ощущения что не хватает дополнительной защиты безопасности или не замечаешь отсутствия данной опции. заранее благодарен за ответы.
+sega45rus .vs Оптом могу ответить так: на хорошей дороге ведет себя отлично)) Подруливаний нет, насчет продольной раскачки - у меня подушки стоят, раскачки нет и не клюет, поэтому про стоковую не скажу,: но подозреваю сильных раскачиваний нет, подвеска достаточно короткоходная, вряд ли есть сильная раскачка, ловить не приходилось, можно руль отпускать, держит дорогу хорошо (все это если дорога хорошая и без колеи). Насчет безопасности, а как тут понять?? подушек вроде 6, а насколько они работают, срабатывают надеюсь не узнаю никогда. Если про защиту двигателя, то стоит, всегда ставлю. По факту больше 130 очень редко ездил, поэтому все о скоростях от 100 до 130, про более высокие скорости не скажу. Про курсовую устойчивость, я так понял речь об опции? у меня никогда ее не было, поэтому сравнить не с чем, наверно хорошая штука, но так как я ее не пробовал, мне кажется, что и без нее отлично))) пока ни разу не заносило зимой, и ловить авто не приходилось.
у родственника тоже 1.6, в первый год заглючил двигатель, в дороге заглохла, и мощность не развивала. Кое как доехал до оффициалов. Оффициалы сказали катализатор осыпался в цилиндры. В цилиндры, Карл!!!)))) Я смеялся их слушал.)) Они не замерили компрессию, ни подключили сканер. Просто сняли двиг без согласия хозяина и запросили около 14 000 за это, + 8000 деффектовка и 14 000 обратной поставить двиг. Вообщем в частном сервисе поставили обратно двиг все почистили, ТО сделали, ошибок нет, все работает гуд. Такой развод часто встречается у диллеров . Инфа есть в сети. А так авто нормальное , едет бодро и дорогу держит норм. Подсветку номера менять только сложно, кучу гаек открутить надо.
+Дмитрий Сироткин спасибо, мы шли по плану Б. Тк ковырять на авто отвертками хз куда опасно. И видео в ютубе показывало как парень весь пластик с багажника снял. Лайку тебе от души ))))
+Кристофер Робин ))) Дело рук конечно, 2 раза менял, сначала с глупости светодиоды поставил, потом обратно, всё как новое после манипуляций, главное подобрать инструмент , на видео действительно колхозно ковыряет
автор машину не продал - если нет то какие проблемы были за время владения? так же вопрос к автору где ресницы заказывал? хочу себе такие же, в остальном полностью согласен только у меня рестайлинг!
Нет не продал! пробег 107 тыс. машина отличная, из работ - убрал только катализатор, начитавшись ужасов про керамику в цилиндрах, решил не ждать и не рисковать)) В остальном ничего не делал вообще, кроме ТО. То есть за 100 тыс. машина не ремонтировалась вообще. Отличное авто, проблем мне она не доставляет совсем. Даже руль живой, чуть блестит конечно, но в целом даже не начал облезать.По ресничкам, искал в инете, в поиске находятся легко, в пределах 1,5 тыс., естественно под покраску. С ними нужно быть осторожным, я одну приклеил, хотел чуть переклеить и два раза сломал))) Они очень хрупкие. Кстати, говорил про пробои - видимо приноровился, с тех пор даже не помню когда пробивало подвеску, крайне редкое явление, если уж только в откровенную яму на скорости влететь.
@@Gusaroff2 правильно сделал что каталик убрал, я то же убрал, если как говорится проблема есть от неё нужно избавляться и не ждать, каталь за 7500 сдыхал! через месяц полтора думаю вообще на газ машинку перевести!ибо бензин нынче дорогой! Ну у меня пробег ещё не большой 25000, масло меняй почаще для себя решил делать через каждые 7500
+Дмитрий Ю снять забыл, теперь уже не получиться, но в инете полно салонов, которые делают такую услугу как "аквапринт" , я не сам делал, снял панельки и отдал. Не дешевое удовольствие. Карты в дверях снимаются легко, панельки спереди на шурупах, сзади на шурупах и клепках, клепки пришлось срезать. Передняя панель на клипсах, есть специальный пластиковый инструмент, для снятия, просто отщелкнуть и все ( в интернете можно найти инфу как). Вариантов "аквапринта" масса - под дерево, под металл, варианты карбона.
+молодец Телец Согласен, раньше универсалы не нравились совсем, но когда появился ребенок и теща, стал присматриваться))))) И честно говоря нравиться, тут такой компромис, дизайн неплох и места много. Еще мне нравится I40 хендай, он еще больше и лучше нарисован, но дороже намного, поэтому не вариант для меня
Вот так выглядит подсветка светодиодными лентами: ruclips.net/video/kM741KfSfpg/видео.html. Очень советую, цена вопроса 200 р, куплен 1 м ленты с подключенными проводами, разрезал на две части, подцепил к плафону, приклеил на скотч под шторку с двух сторон (на видео видно, когда открываю багажник) Их теперь не видно, но свет идет прям в багажное отделение. Ночью багажник освещен отлично.
+СЕРЖ КРУТОФ Говорят пружины стоит поменять на хорошие, это если речь о подвеске. Но это все эксперименты, не хочется, честно говоря, так сильно заморачиваться, откатает свое, при покупке нового авто просто учту эти недостатки
+Alex Man Да не боюсь, просто крутил, но радикального изменения в резвости не заметил, то есть я не увидел, что вот, условно говоря, от 5 тысяч авто выстреливает, да нет этого, поэтому катаюсь в обычном режиме. Нормальное авто, это я немного по придирался))
Andrey Gu Да согласен на обгонах крутить 3500 или 5000 разница невелика,тоже стараюсь ездить в спокойном режиме. Сид больше по комфорту чем по скорости.
+CriticalPerception Нуу следуя такой логике, на авто в 105 лошадок, по факту будет 80? были авто с 105 и 95 лошадей, ездили как эта со 130.. Просто как факт
Максимальная мощность развивается при почти максимальных оборотах, а если на тахометре 2000, то в лучшем случает двигатель вырабатывает половину от максимальной мощности. Ещё дело в крутящем моменте, и скорее всего в другой настройке компьютера, который управляет подачей горючей смеси, но от этого будет повышенный расход топлива. И кстати, у сида расход довольно маленький
+CriticalPerception все правильно, мощность- это сила * на скорость, т.е. обороты в рад/с на момент при этих оборотах, на 2 т об/мин будет около 40% от максимальной.
+Алексей Сидоров ё Была такая мысль, но много перелопатил информации и пришел к выводу, что особого эффекта на этих движках не будет. Или есть эффект? авто такое же?
I30 у меня на акпп.1,6, в принципе тоже самое, После прошивки поднялись обороты хх, нет неприятной дрожи на холостом, Попробуй. Шился прошивкой от ПАУЛЮСА
+Алексей Сидоров Про него и читал. Ну дрожи нет, прошиться думал для того, чтобы педаль лучше реагировала ( в обзоре не сказал, а кстати привыкал первое время к паузе на старте, после других авто меня это напрягало, особенно на склонах, сейчас уже адаптировался) и для лучшего подхвата на низах. Останавливает то, что гарантия и не ясно как на движке скажется это через какое-то время, все же это смена режимов. Вообщем не определился в необходимости, не убедили меня пока доводы, все сводится к тому, что нуу вроде лучше стало, это не подушки в пружины, их вынул и все)) а тут все-же двигатель.
Подхват есть. Реакция на педаль лучше, что будет с мотором если он просто становится евро 2? Гарантия на это никак не повлияет, я прошиваю уже не первый свой авто , смотри сам наши моторы задушены экологической фигней, вот поэтому он сначала думает потом только едит
Молодец! Спасибо за обзор!!!!
По поводу кожи или не кожи с ней все норм я третий год катаю проблем нет, и за это время ни одного сверчка в салоне не появилось. По подвеске согласен, совет сбавлять скорость на неровностях,у меня пробег 65тыс. поменял только заднюю стойку поперечной устойчивости-стоит копейки ,еще по рулевому-паразитное подруливание тоже не найс. Да и по расходу все зависит от манеры езды, по трасе смог добиться 5,9 на автомате )))
гипсокартон на нем не возил???? красные вставки в топку
+kamilkokin
Это не тюнинг, это баловство, не стоит так возбуждаться, а то сердечко не выдержит))
Подскажите пожалуйста цена аквапринта хочу сделать рояльный лак как в стоке в крутых комплектациях.
Отличный обзор. Спасибо!! Помогли с выбором.. правда возьму теперь тойоту))
+Павел Фамильярный
Эт мой обзор оттолкнул?)) если честно я наверно сейчас бы взял другую машину, хотя я всегда придираюсь, была мазда, тоже придирался, теперь понимаю, что авто было отличное
Вы напомнили какие корейцы лжецы по расходу. Для меня это главный критерий. цена самого авто не беспокоит, но очень бесит постоянно быть обманутым и переплачиватб
Я для рабочих целей, для развоза заказов взял однажды киа пиканту. Там расход был заявлен 3.6. По бортовику 8 город 6 трасса. По факту 10 город 7 трасса. И это все в спокойном более менее режиме
Очень доволен немцами. Но надежнсть как-то упала. Теперь попробую японца.
+Павел Фамильярный флаг тебе в руки ! Корейцы не врут ! А если врут то на 1 литр топлива. Не знаю как можно быть таким скупердяйником ))
У меня пежо 308, тоже ручки дверей скрипят, когда берешься. Уже привык ))
А в рестайле убрали круиз в комплектации Comfort. Жлобы.
ты говоришь ездил на "дальняк" хотелось бы узнать как ведет себя машина на трассе, на скоростях более 100 км/ч.? есть ли продольная раскачка, клюёт ли носом на волнистой дороге? приходится ли её ловить на больших скоростях? и как тебе отсутствие курсовой устойчивости? есть ощущения что не хватает дополнительной защиты безопасности или не замечаешь отсутствия данной опции. заранее благодарен за ответы.
+sega45rus .vs
Оптом могу ответить так: на хорошей дороге ведет себя отлично)) Подруливаний нет, насчет продольной раскачки - у меня подушки стоят, раскачки нет и не клюет, поэтому про стоковую не скажу,: но подозреваю сильных раскачиваний нет, подвеска достаточно короткоходная, вряд ли есть сильная раскачка, ловить не приходилось, можно руль отпускать, держит дорогу хорошо (все это если дорога хорошая и без колеи). Насчет безопасности, а как тут понять?? подушек вроде 6, а насколько они работают, срабатывают надеюсь не узнаю никогда. Если про защиту двигателя, то стоит, всегда ставлю. По факту больше 130 очень редко ездил, поэтому все о скоростях от 100 до 130, про более высокие скорости не скажу. Про курсовую устойчивость, я так понял речь об опции? у меня никогда ее не было, поэтому сравнить не с чем, наверно хорошая штука, но так как я ее не пробовал, мне кажется, что и без нее отлично))) пока ни разу не заносило зимой, и ловить авто не приходилось.
у родственника тоже 1.6, в первый год заглючил двигатель, в дороге заглохла, и мощность не развивала. Кое как доехал до оффициалов. Оффициалы сказали катализатор осыпался в цилиндры. В цилиндры, Карл!!!)))) Я смеялся их слушал.)) Они не замерили компрессию, ни подключили сканер. Просто сняли двиг без согласия хозяина и запросили около 14 000 за это, + 8000 деффектовка и 14 000 обратной поставить двиг. Вообщем в частном сервисе поставили обратно двиг все почистили, ТО сделали, ошибок нет, все работает гуд. Такой развод часто встречается у диллеров . Инфа есть в сети. А так авто нормальное , едет бодро и дорогу держит норм. Подсветку номера менять только сложно, кучу гаек открутить надо.
+Кристофер Робин Подсветка меняется за 5-10 минут, ни каких гаек крутить не надо, там клипсы, подцепляешь тонкой отвёрткой и она в руках.
+Дмитрий Сироткин ссылку можешь скинуть ?
+Кристофер Робин www.drive2.ru/l/4384066/ пожалуйста бро
+Дмитрий Сироткин спасибо, мы шли по плану Б. Тк ковырять на авто отвертками хз куда опасно. И видео в ютубе показывало как парень весь пластик с багажника снял. Лайку тебе от души ))))
+Кристофер Робин ))) Дело рук конечно, 2 раза менял, сначала с глупости светодиоды поставил, потом обратно, всё как новое после манипуляций, главное подобрать инструмент , на видео действительно колхозно ковыряет
автор машину не продал - если нет то какие проблемы были за время владения? так же вопрос к автору где ресницы заказывал? хочу себе такие же, в остальном полностью согласен только у меня рестайлинг!
Нет не продал! пробег 107 тыс. машина отличная, из работ - убрал только катализатор, начитавшись ужасов про керамику в цилиндрах, решил не ждать и не рисковать)) В остальном ничего не делал вообще, кроме ТО. То есть за 100 тыс. машина не ремонтировалась вообще. Отличное авто, проблем мне она не доставляет совсем. Даже руль живой, чуть блестит конечно, но в целом даже не начал облезать.По ресничкам, искал в инете, в поиске находятся легко, в пределах 1,5 тыс., естественно под покраску. С ними нужно быть осторожным, я одну приклеил, хотел чуть переклеить и два раза сломал))) Они очень хрупкие. Кстати, говорил про пробои - видимо приноровился, с тех пор даже не помню когда пробивало подвеску, крайне редкое явление, если уж только в откровенную яму на скорости влететь.
@@Gusaroff2 правильно сделал что каталик убрал, я то же убрал, если как говорится проблема есть от неё нужно избавляться и не ждать, каталь за 7500 сдыхал! через месяц полтора думаю вообще на газ машинку перевести!ибо бензин нынче дорогой! Ну у меня пробег ещё не большой 25000, масло меняй почаще для себя решил делать через каждые 7500
Как ты сделал тюнинг панели, расскажи по подробнее, сними видио.
+Дмитрий Ю
снять забыл, теперь уже не получиться, но в инете полно салонов, которые делают такую услугу как "аквапринт" , я не сам делал, снял панельки и отдал. Не дешевое удовольствие. Карты в дверях снимаются легко, панельки спереди на шурупах, сзади на шурупах и клепках, клепки пришлось срезать. Передняя панель на клипсах, есть специальный пластиковый инструмент, для снятия, просто отщелкнуть и все ( в интернете можно найти инфу как). Вариантов "аквапринта" масса - под дерево, под металл, варианты карбона.
точно)) хорошая штука
Спасибо!
Почём брал, тогда?
Привет. не заказывал себе дефлекторы на боковые окна?
+молодец Телец
Было желание, но передумал, очень редко езжу с открытыми окнами, и лепить лишнее посчитал не нужным
+Andrey Gu классная машина, я когда брал не было универсалов.
+молодец Телец
Согласен, раньше универсалы не нравились совсем, но когда появился ребенок и теща, стал присматриваться))))) И честно говоря нравиться, тут такой компромис, дизайн неплох и места много. Еще мне нравится I40 хендай, он еще больше и лучше нарисован, но дороже намного, поэтому не вариант для меня
Где звук? Ничего не понятно....
будьте добры дайте рецепт как покрасили вставки
забейте в поиск "аквапринт", там вся информация, делают много где, но не дешево
+Andrey Gu во сколько обошлось все это удовольствие?
примерно в 16 000, но это уже 2 года как
Вот так выглядит подсветка светодиодными лентами: ruclips.net/video/kM741KfSfpg/видео.html. Очень советую, цена вопроса 200 р, куплен 1 м ленты с подключенными проводами, разрезал на две части, подцепил к плафону, приклеил на скотч под шторку с двух сторон (на видео видно, когда открываю багажник) Их теперь не видно, но свет идет прям в багажное отделение. Ночью багажник освещен отлично.
Видел у нас в Тюмени сид поедидущий кузов задран немного может есть альтернатива заводским стойкам билштайн или каяба может еще что-то.
+СЕРЖ КРУТОФ
Говорят пружины стоит поменять на хорошие, это если речь о подвеске. Но это все эксперименты, не хочется, честно говоря, так сильно заморачиваться, откатает свое, при покупке нового авто просто учту эти недостатки
скажи где заказать такие проставки на стойки
в поисковике - автобафферы
Цвет красный ручки и облицовка магнитолы вообще не в тему как в колхозе! Хоть бы серым сделал .
налепил уже колхозного тюнига. она и так красивая.
Да и крутить до 5-6 не бойся, на автомате на резких обгонах у меня так и раскручивает. Царапин у меня небыло на стеклах.
+Alex Man
Да не боюсь, просто крутил, но радикального изменения в резвости не заметил, то есть я не увидел, что вот, условно говоря, от 5 тысяч авто выстреливает, да нет этого, поэтому катаюсь в обычном режиме. Нормальное авто, это я немного по придирался))
Andrey Gu Да согласен на обгонах крутить 3500 или 5000 разница невелика,тоже стараюсь ездить в спокойном режиме. Сид больше по комфорту чем по скорости.
Хорошее видео, опубликовал у себя на страничке: legautotrans.ru/new-auto/modelnyj-ryad-kia/kia-ceed-sw/
спасибо))
эффект пьяной камеры?)
+Murat Baizhanov
)) точно, эт я с дуру сделал стабилизацию средствами ютуба))
какой бензин 92 или 95?
95
по крайней мере сейчас
перед обзором попробуй сначало микрафон из жопы вытащить
ок)))
sanek HAX из твоей?
Это тебе не трактор, чтобы максимальную мощность на низах выдавать. И так у всех.
Подвеска короткоходная это да.
+CriticalPerception
Нуу следуя такой логике, на авто в 105 лошадок, по факту будет 80? были авто с 105 и 95 лошадей, ездили как эта со 130.. Просто как факт
Максимальная мощность развивается при почти максимальных оборотах, а если на тахометре 2000, то в лучшем случает двигатель вырабатывает половину от максимальной мощности. Ещё дело в крутящем моменте, и скорее всего в другой настройке компьютера, который управляет подачей горючей смеси, но от этого будет повышенный расход топлива. И кстати, у сида расход довольно маленький
+CriticalPerception все правильно, мощность- это сила * на скорость, т.е. обороты в рад/с на момент при этих оборотах, на 2 т об/мин будет около 40% от максимальной.
Не слышно НИ ЧЕ ГО
прошей ее и претензий к авто небудет, все современные авто задушены, я перешил намного веселей стало
+Алексей Сидоров ё
Была такая мысль, но много перелопатил информации и пришел к выводу, что особого эффекта на этих движках не будет. Или есть эффект? авто такое же?
I30 у меня на акпп.1,6, в принципе тоже самое, После прошивки поднялись обороты хх, нет неприятной дрожи на холостом, Попробуй. Шился прошивкой от ПАУЛЮСА
+Алексей Сидоров
Про него и читал. Ну дрожи нет, прошиться думал для того, чтобы педаль лучше реагировала ( в обзоре не сказал, а кстати привыкал первое время к паузе на старте, после других авто меня это напрягало, особенно на склонах, сейчас уже адаптировался) и для лучшего подхвата на низах. Останавливает то, что гарантия и не ясно как на движке скажется это через какое-то время, все же это смена режимов. Вообщем не определился в необходимости, не убедили меня пока доводы, все сводится к тому, что нуу вроде лучше стало, это не подушки в пружины, их вынул и все)) а тут все-же двигатель.
Подхват есть. Реакция на педаль лучше, что будет с мотором если он просто становится евро 2? Гарантия на это никак не повлияет, я прошиваю уже не первый свой авто , смотри сам наши моторы задушены экологической фигней, вот поэтому он сначала думает потом только едит
Прошелся таки)) и да, стало лучше
Парень купи себе нормальный микрофон, звук как из бочки
это комплектация люкс
не, раньше это была комплектация "комфорт"
звук говно
+Андрей Козлов
Согласен))
скрипит потому что русский иван собирает
Чувак что у тебя во рту?