Я в таком случае заряжаю отдельно отстающую банку. Благо у вас есть пробки. Когда подтягивается до остальных банок заряжаю все банки. Недавно заряжал свой EFB, так минусовая банка имела плотность 1.225, а все остальные 1.25. Позаряжал сутки на 2.45V (эквивалент 14,7 на банку) и 1.2А до падения 85мА и дозаряд при отпущенном напряжении (2.85V) Метод заряда одной банки со свинцовым електродом есть на просторах инэта. Плотность выросла до 1.25, как в остальных банках. После отстоя уже заряжал весь аккум по классическому методу, как вы. Времени ушло намного меньше чем у вас с многими разрядами/зарядами.
Процесс довольно длительный, но хорошо, что результат получен. Для выравнивания плотности в разных ячейках количество разрядов и зарядов поможет только если пластины и обмазка в удовлетворительном состоянии. Если аккумулятору 5 и более лет привести его в нормальное состояние становится сложнее и сложнее, а порой и вовсе не возможно из за разрушения пластин и обмазки.
Спасибо за видео урок! Андрей, подскажите, 1) почему доливали воду до заряда? 2) если плотность по банкам одинаковая, а уровень разный, какие неприятности ждут? Или это допустимо? 3) может лучше держать на хранении (12,85В и мин ток)? У Вас гараж, приехали и подсоединили, например, вымпел09. Ваш метод прост, понятен и доступен любому. Благодарим.
Переходите в телеграм чат там проще будет пообщаться а это всё аккумулятор для экспериментов я всё провожу над ними эксперименты какие переходите расскажу
Так меряют электролит не от уровня крышки, а от самих пластин. И пояснение вы сами правильное дали. Но не воспользовались им. Потому что пластины могут быть на разном уровне!! И при замене может показать уровень большой, но и пластины будут намного ближе к поверхности...
Здравствуйте!С Беларуси беспокоят!Спасибо за видео!Скажите пожалуйста,как по показаниям тестера определить примерно остаточную емкост аккумулятора в А/ч?Если есть какая формула-поделитесь,пожалуйста!Заранее благодарен!
Добрый день. К сожалению нету ни какой формулы для определения ёмкости аккумулятора, только разряд до 10,5 вольт. Мой собственный опыт: ефб АКБ на 68 ач. Всё показатели плотность, напряжение как на новом, но при замере ёмкости был просто треш, до 11,5 вольт сливалось около 40 ач. Но дальше был просто обвал и плотность была во всех банках 1,12 и при полном заряде 1,29 всё абсолютно ровно. Сколько я его мучил, что только не пытался сделать но больше 42 ач. Не смог с него вытащить до разряда 10,5 в. Так что точную ёмкость можно измерить только при разряде по ГОСТу.
@@alexanderserenz2228 Если АКБ меньше двух лет, я рекомендовал бы прокипятить током 1.5-1.8 ампер без ограничения напряжения часов 6-8. Это даст дополнительную емкость около 5-7 а/ч. Если АКБ старше двух лет прирост емкости будет значительно меньше.
@@ivanivanov-kd6nf да всё перепробовал, на тот момент аккумулятору было 8 лет, до сих пор работает без нареканий, дата выпуска 40/14. Оригинал vw-varta. Обслуживание один- два раза в год и почти один раз в месяц подзаряд.
Всё правильно, кто не верит, пусть заряжают на машине и раз в 4 года покупают новый. Вот только после нескольких циклов заряд разряд помимо плотности не мешало бы еще и уровень проверять
Андрей добрый день. Имею акб , как ваш , форвард 75 , кипят две средние банки , них плотность норма , остальные четыре низкая плотность , кипеть не хотят , после заряда плотность слегка поднялась , акб весной три года . Приговор на помойку ? Десульфировать наверное бессмысленно ?
Только не понял как пластины на разном уровне. Борны да,бывает,производитель такой. А пластины то как,если их не вывернуло вверх от эксплуатации не правильной.Удивился
Андрей, подскажите пожалуйста, чем черевато эксплуатация аккумулятора с повыченной плотностью электролита (1.32-1.33), напряжение при проверке было около 13.6-13.7В. Аккумулятор стоял в системе ИБП.
Soh - степень здоровья все таки, state of health, с английского, а по факту - отношение измеренного пускового тока к заявленному на этикетке в %, как раз у вас получается 550/750*100=73.
есть аудиофилы, а тут аккумуляторофил, к чему такие пляски перед аккумуляторами стоимостью в три копейки, и я не хейтор а просто есть необслуживаемые аккумуляторы известных марок не намного дороже но служат 4-5 лет без проблем. Я к тому что в этом случае маленький срок службы не столько в неправильном обслуживании а в низком качестве изделия, и как не пляши с бубнами возле него он дольше не прослужит.
У меня на автомобиле стоит аккумулятор, ему уже 15 лет, если правильно и вовремя его обслуживать, то не надо танцы с бубном, это я просто показал. Когда аккумулятор не обслуживается должным образом?
12 год аккумулятору. потому что вовремя подзаряжался. вот так вот. а недавно принесли 2х годовалый. который не обслуживался. чуть получше моего 12ти летнего. вот так вот. вовремя обслуживайте батарею.
Ещё один летчик. Когда же вы научитесь русскому языку? Крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Но вы обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде где это уместно и неуместно, - так вас будет легче отличать от нормальных людей.
Ответ на все сто!мне -нравиться!!!и пусть весь мир подождет.все правильно.
Я в таком случае заряжаю отдельно отстающую банку. Благо у вас есть пробки. Когда подтягивается до остальных банок заряжаю все банки.
Недавно заряжал свой EFB, так минусовая банка имела плотность 1.225, а все остальные 1.25.
Позаряжал сутки на 2.45V (эквивалент 14,7 на банку) и 1.2А до падения 85мА и дозаряд при отпущенном напряжении (2.85V) Метод заряда одной банки со свинцовым електродом есть на просторах инэта.
Плотность выросла до 1.25, как в остальных банках. После отстоя уже заряжал весь аккум по классическому методу, как вы. Времени ушло намного меньше чем у вас с многими разрядами/зарядами.
Процесс довольно длительный, но хорошо, что результат получен. Для выравнивания плотности в разных ячейках количество разрядов и зарядов поможет только если пластины и обмазка в удовлетворительном состоянии. Если аккумулятору 5 и более лет привести его в нормальное состояние становится сложнее и сложнее, а порой и вовсе не возможно из за разрушения пластин и обмазки.
За терпение и труд, ЛАЙЧИЩЕ!
Спасибо за видео!
Спасибо за видео урок!
Андрей, подскажите, 1) почему доливали воду до заряда?
2) если плотность по банкам одинаковая, а уровень разный, какие неприятности ждут? Или это допустимо?
3) может лучше держать на хранении (12,85В и мин ток)? У Вас гараж, приехали и подсоединили, например, вымпел09.
Ваш метод прост, понятен и доступен любому. Благодарим.
Переходите в телеграм чат там проще будет пообщаться а это всё аккумулятор для экспериментов я всё провожу над ними эксперименты какие переходите расскажу
@@AndreyDemchenko спасибо!
Так меряют электролит не от уровня крышки, а от самих пластин. И пояснение вы сами правильное дали. Но не воспользовались им.
Потому что пластины могут быть на разном уровне!! И при замене может показать уровень большой, но и пластины будут намного ближе к поверхности...
Привет из Ельца ( Липецкая обл.) Пипетки продаются в маг. "Самогонщик".
В валбересе такие же
Да проще конечно же купить))) но вот у меня осеннее обострение. Достал все свои приблуды, снял АКБ. Заряжаю🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте!С Беларуси беспокоят!Спасибо за видео!Скажите пожалуйста,как по показаниям тестера определить примерно остаточную емкост аккумулятора в А/ч?Если есть какая формула-поделитесь,пожалуйста!Заранее благодарен!
по таблице, это примерные показания будут, переходите в телегу там все что нужно расскажу и покажу.
Добрый день. К сожалению нету ни какой формулы для определения ёмкости аккумулятора, только разряд до 10,5 вольт. Мой собственный опыт: ефб АКБ на 68 ач. Всё показатели плотность, напряжение как на новом, но при замере ёмкости был просто треш, до 11,5 вольт сливалось около 40 ач. Но дальше был просто обвал и плотность была во всех банках 1,12 и при полном заряде 1,29 всё абсолютно ровно. Сколько я его мучил, что только не пытался сделать но больше 42 ач. Не смог с него вытащить до разряда 10,5 в. Так что точную ёмкость можно измерить только при разряде по ГОСТу.
@@alexanderserenz2228 Спасибо!
@@alexanderserenz2228 Если АКБ меньше двух лет, я рекомендовал бы прокипятить током 1.5-1.8 ампер без ограничения напряжения часов 6-8. Это даст дополнительную емкость около 5-7 а/ч. Если АКБ старше двух лет прирост емкости будет значительно меньше.
@@ivanivanov-kd6nf да всё перепробовал, на тот момент аккумулятору было 8 лет, до сих пор работает без нареканий, дата выпуска 40/14. Оригинал vw-varta. Обслуживание один- два раза в год и почти один раз в месяц подзаряд.
Плюсовая банка, крайняя, всегда обсыхает быстрее всех.На втором месте крайняя минусовая.
" качели" как технология крайне сомнительна!)😂
Всё правильно, кто не верит, пусть заряжают на машине и раз в 4 года покупают новый. Вот только после нескольких циклов заряд разряд помимо плотности не мешало бы еще и уровень проверять
Это как рыбалка, проще и дешевле купить рыбу в магазине, но мы зачем-то тратим деньги на снасти, на бензин, встаем ни свет ни заря 😀
Андрей добрый день. Имею акб , как ваш , форвард 75 , кипят две средние банки , них плотность норма , остальные четыре низкая плотность , кипеть не хотят , после заряда плотность слегка поднялась , акб весной три года . Приговор на помойку ? Десульфировать наверное бессмысленно ?
Спасибо большое. Зашибись 😮
досмотрел до конца. есть чему поучиться. у автора дикое терпение.
Хорошо когда банки есть. А если нет. Как узнать ск раз и как разряжать?
сверлить
Только не понял как пластины на разном уровне. Борны да,бывает,производитель такой. А пластины то как,если их не вывернуло вверх от эксплуатации не правильной.Удивился
В общем качели не помогают. Тоько циклы зааряд-разряд, пока плотность не выравнивается во всех банкахс минимальным разбегом до 0,1 на делении.
Зачем каждый месяц то. Перед сменой сезона тепло/холод. На исправном автомобиле проблем с акб не будет.
Андрей, подскажите пожалуйста, чем черевато эксплуатация аккумулятора с повыченной плотностью электролита (1.32-1.33), напряжение при проверке было около 13.6-13.7В. Аккумулятор стоял в системе ИБП.
Ну, это то же самое, если ездить практически без масла или на очень-очень плохом масле.
@@AndreyDemchenko, а каким образом её лучше понизить?
Циклами разряда/заряда?
что именно понизить.@@Zero6_NeLeGaL
@@AndreyDemchenko , понизить плотность электролита.
@@Zero6_NeLeGaLлучше переходите в телеграм чат всё расскажу как правильно сделать
Мутлу63 3года , первая банка от плюса 60 мл просверлил, долил зарядил по плотности, запаял отверстия как было показано в одном из роликов.
Soh - степень здоровья все таки, state of health, с английского, а по факту - отношение измеренного пускового тока к заявленному на этикетке в %, как раз у вас получается 550/750*100=73.
🔥🔥🔥🔥🔥
👍👋🙋
Какая модель тестера???
Konnwei KW650
Кальцевый ( СаСа) Виктор.
Объясните мне, зачем замыкать клеммы при установке тока?
чтобы выставить ток. можно и сразу на акб, но так в инструкции написано.
@@AndreyDemchenko благодарю.!
Для точных настроек тока по инструкции ЗУ
есть аудиофилы, а тут аккумуляторофил, к чему такие пляски перед аккумуляторами стоимостью в три копейки, и я не хейтор а просто есть необслуживаемые аккумуляторы известных марок не намного дороже но служат 4-5 лет без проблем. Я к тому что в этом случае маленький срок службы не столько в неправильном обслуживании а в низком качестве изделия, и как не пляши с бубнами возле него он дольше не прослужит.
У меня на автомобиле стоит аккумулятор, ему уже 15 лет, если правильно и вовремя его обслуживать, то не надо танцы с бубном, это я просто показал. Когда аккумулятор не обслуживается должным образом?
@@AndreyDemchenko ну уж точно не этой марки из лома свинца где примесей больше чем свинца.
12 год аккумулятору. потому что вовремя подзаряжался. вот так вот. а недавно принесли 2х годовалый. который не обслуживался. чуть получше моего 12ти летнего. вот так вот. вовремя обслуживайте батарею.
Ещё один летчик. Когда же вы научитесь русскому языку? Крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Но вы обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде где это уместно и неуместно, - так вас будет легче отличать от нормальных людей.
Ох уж эти хейтеры! обязательно оставят ложечку дерьма, чтобы отличаться от остальных нормальных людей.
Это что тут был урок русского языка или полезное видео по заряду АКБ? Идите дикторов по ТВ поправляйте!
А ещё говорят крайний день, чтобы он не стал последним.
Дядь, тебе говорят, что может улучшить канал, но ты можешь продолжать лезть в крайнюю банку.
@@AndreyDemchenko😊
Жаль не измерил нрц в последний раз на видео... Предпоследний раз было 13.07.. Не понятно до каких показателей присутствует расслоение в батареи.