Rapaz, limpei carburador, mas pra tirar a vela não tinha chave cachimbo. Tirei o tanque pra facilitar e pra minha surpresa havia um ninho de rato encima do motor. O bendito roeu o fio de partida....kkkk. Remendei e funcionou. De toda forma a parte do carburador foi sua aula. Valeuuu
Uma vez por semana, dá uma partida de 10 minutos no gerador. Evita ratos, baratas e formigas. Além de ficar sempre novo. Dá um banho de óleo a cada 15 dias também.
Meu Amigo, vim aqui para lhe agradecer pelas orientações! Tenho um Toyama 1300, que me atende emergencialmente nas faltas de energia elétrica. O bairro onde moro tem problemas sérios de sobrecarga de transformador, por causa de um bando de 'felinos' que fazem ninhos no posteamento. Minha instalação é regular, mas acabo sofrendo as consequências. O Toyaminha me atende no acendimento da casa e uns ventiladores no calor. Ele já estava há tempos parado e eu não sabia mais o que fazer para ele funcionar. Fiz o seu passo-a-passo e o bruto funcionou! Deus te abençoe!
Hoje fui precisei ligar o gerador e nada. Meu gerador é um Tekna GT3500FB. Última vez que usei tem 1 mês. A boia estava travada e vazando gasolina, destravei a boia mas mesmo assim não quis pegar. Vou seguir essas dicas para ver se dá resultado, se der certo volto aqui para contar. Obrigado pelas dicas e achei muito bom vídeo. Já ganhou mais um inscrito.
Ótima explicação o meu deu o mesmo problema que seu, não sabia como resolver pesquisei no RUclips e achei o seu vídeo através dele solucionei o problema. Parabéns
Assistindo esse vídeo descobri o defeito do meu gerador, o carburador novinho, usado apenas uma vez está entupido, ainda bem que o carburador velho está limpo e guardado,ufa , agora é só trocar o novo pelo velho 😁, obs... nunca jogue fora o velho,pode ser útil 😜. Muito obrigado pelo vídeo me ajudou muito 🙏🙏
Ótima noite a todos. Mais um vídeo explicativo que merece aquele like. Uma dica para armazenar o gerador para ficar longo tempo sem uso e evitar dor de cabeça. Quando terminar de usar, inclinar um pouco o gerador para o lado da mangueira de combustível, isso fará com que não fique nada no tanque, e deixar ele parar sozinho de trabalhar pela falta de combustível, após o motor esfriar retirar a cuba de baixo do carburador para esgotar o restante do combustível. Fazendo esse procedimento você sempre terá o gerador pronto para usar, e quando for usar é só verificar o óleo e colocar o combustível.
Amigo ao invés dos lubrificantes em aerosol eu uso o descarbonizante car 80, ele limpa tudo que tem entupido e oxidações, muito bom e é feito pra esse tipo de limpeza. 👍
Rapaz, excelente explicação. Tenho um gerador que a muito tempo não ligo e com suas orientações já tenho uma noção do que fazer para "ressucitar" o aparelho. Apesar de não ser mecânico vc deu um show neste vídeo. Gratidão!!!
Meu amigo obrigado pelas dicas, deu super certo aqui para mim. Usei o compressor do borracheiro e uma seringa com querosene para limpar as vias do carburador, fica a dica! Abcs
Obrigado pelo vídeo. Nosso gerador voltou a funcionar. Fiz exatamente os mesmos procedimentos, mas, como não tinha ar comprimido, utilizei um cabelinho do fio de cobre para passar no difusor que fica em baixo do gliclê, gasolina e um pano para fazer a limpeza do carburador. Deus certo, graças a Deus. Que Deus o abençoe.
muito bom o vídeo meu amigo, eu tbm faço um outro teste que é colocar óleo spray na entrada de ar do carburador com o auxílio do canudinho vai bem lá dentro do carburador, vc burrifa o spray depois bate a cordinha si der sinal de querer pega javou direto no carburador vlw forte abraço
tu limpa muito melhor do que um profissional, pois apesar de eu ter trabalho um bom tempo com isso, nós tínhamos que desmontar, limpar e montar em uns 10 min um carburador(se demorasse mais alguém vinha pergunta se estava namorando o carburador), pois se não funcionasse corretamente, vendiam outro para o cliente, vc fez o procedimento correto, mas lhe recomendo comprar um filtro de gasolina de moto, e colocar antes da torneirinha, para não ir sujeira para o carburador, deve custar uns 5 reais mais ou menos, e evita muitos problemas, parabéns pelo seu trabalho, explica tudo sem enrolação e de um jeito que todos entendem.
@@RafaelLuraev tanto faz, ele serve mais para não ir pequenas impurezas para o carburador, pois o que realmente deve ser feito sempre(caso não use muito) é deixar secar a gasolina do carburador ou seja, ao invés de desligar ele, feche a válvula(torneira) de combustível e deixe o carburador "morrer" por conta, por falta de gasolina, pois o que da problema é deixar muito tempo parado com gasolina por causa do óleo 2 tempos.
Boa tarde.parabem pela forma que você ensina.passei uns três dias procurando na internet quando vi seu vídeo resolvi o meu problema.valeu... fui . sempre desviando do PT.
Comprei um geradorzinho técnico 1200 Watts Chegou com esse mesmo problema oscilando aceleração depois estabilizou mas continua pagando quando puxa o afogador foi muito explicativo esse vídeo
Obrigado por este vídeo amigo amanhã vó fazer está limpeza no meu Toyama 3100 deixei muito tempo sem usar e tem um ano comigo novo da loja mas eu não secava o carburador dele desligava e só
Excelente aula tá de parabéns ! Sou mecânico a mais de 13 anos e veja que pra ser mecânico não precisa em si ter diploma mais sim força de vontade e foco vc é um profissional sim parabéns amigo
Parabens pelo excelente tutorial talvez o melhor de todos porem sempre que por esquecimento não dou uma "aquecida" ocorre entupimento no gicleur, então para poupar a substituicao de juntas, mantendo o carburador no lugar retiro apenas sua tampa inferior passo um fio de Nylon ou de aço no furo do gicleur. Tenho o hábito de fazer semestralmente este serviço completo. Obs Importante colar o ORing que veda as partes do carburador com um pouco de silicone
O meu acontece problema, quando esqueço de fechar a válvula do tanque de combustível. Ai eu tiro fora o carburador, porém não abro, uso uma seringa de 60ml com uma mangueirinha, e faço pressão de ar para dentro do carburador, as vezes nem tiro o carburador fora. Em seguida ligo o gerador, para queimar o combustível que tiver dentro. Ai espero desligar e plugo novamente a mangueira de combustível. É um jeitinho, fora dos padrões, que talvez apenas o meu aconteça dessa forma. A sua explicação é ampla e eficiente. Agradeço pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo, foi de grande utilidade, vale 1000like, resolveu meu problema, fiz e funcionou que foi uma maravilha, sujeira no carburador, vlw um abraço!
Ajudou bastante... A gasolina parada no reservatório do carburador virou uma geleia que também entopiu o duro de entrada do reservatório do carburador. Isso acontece por causa do excesso de álcool na diluição da gasolina. Mas uma vez, obrigado pela dica! 💪🏻
Muito bom o vídeo, parabéns pela paciência em grava-lo. Outra opção para quem deseja simplificar o procedimento é comprar um carburador novo inteiro no Mercado Livre. Hoje custa R$ 113,00. Como estou meio sem tempo eu preferi comprar outro carburador, o meu estava entupido. Vou guardar o antigo e quando tiver com tempo eu limpo ele e deixo como reserva. Valeu, abraços!
corrigindo, o afogador puxado é virado pro lado da corda... no caso o afogador desativado fica virado pra cima do filtro de ar, falo isso porque o meu ainda tem os adesivos... deixei o meu parado por 2 anos...e a gasolina nao desce pra cuba...obrigado pelo video, me ajudou bastante a entender o funcionamento do carburador do gerador.
O meu tem adesivo, mas pelo som e vibração, dá para saber os lados corretos. Eu nem leio o adesivo, o som já é bem auto explicativo. Afogado o bixo parece um trator, e "em operação" faz um som bonito e constante.
Ao invés de lixar, pode ser interessante passar um descarbonizante na vela, ao lixar remove a proteção do cobre e cai o pozinho entre a porcelana e o metal da vela, o que pode levar a fugas
Meu Toyama de 4 meses e pouco uso, não entrava gasolina no carburador ; abri o mesmo, mexi na boia e voltou a encher. E ao mesmo tempo a vela estava molhada e suja . Tudo resolvido e agora 100%.
É mas todos precisam entender um pouquinho o funcionamento desses motores para não precisar estar todo dia na oficina a limpeza de carburador é algo simples mas é preciso entender seu funcionamento até para saber onde limpar oque limpar esse tipo de carburador é bem fácil dele sujar e encomodar não deixando motor ligar ou oscilando a marcha regulagem ,problemas com vela fica ruim para pegar apresenta pipocos !.
Sim, a limpeza do carburador é fundamental para o bom funcionamento do gerador, e saber como ele funciona te ajuda a identificar os pontos a serem limpos.
Tem um igual comprei a +ou menos 8anos só existe um ploblema mesmo se você cortar o combustível na hora de desligar , sempre fica um resto de combustível no fundo do carburador é com o tempo sem ligar cria um gel e não pega de jeito nenhum. Então sempre faço da seguinte maneira corto o combustível até o motor desligar é depois afolgo a pouca que existe no fundo do carburador (existe 2 pode ser uma ou outra assim o excesso do combustível sai é gerador pode ficar parado por tempo indeterminado
Obrigado pelo like Eu fiz um canal separado para mostrar meu dia dia, no momento estou fazendo uma horta no quintal de casa, se quiser conhecer esse é o link do canal: ruclips.net/channel/UCM3w7nPFoZ9uWh5s61_Gr0w
caso saiba onde é o acelerador, tem um parafuso que vc aperta para acelerar e desacelerar, caso não saiba, olhe em direção ao afogador, e vai ver em cima para a direita(se o afogador estiver acionado), um parafuso philips, que mexe em uma peça(o acelerador), e caso esteja desacionado o afogador, fica praticamente na mesma direção dele(fica em cima da aste que ele remove no tempo 13:10 um parafuso philips)
O gerador fornece a tensão de saída (110/220 V) com a frequência de 60 HZ. Se for ajustar a rotação vc estará fazendo variar a frequência, pois 60 HZ corresponde a exatas 3600 RPM no motor ( 3600 RPM / 60 s = 60 HZ )
Olá. Ótimo vídeo! Estou abrindo o meu pra limpar (está com o mesmo defeito) mas não consegui tirar aquele pininho que segura a bóia branca, é só puxar com a mão mesmo? Fiquei com medo de usar ferramenta e quebrar ou entortar. Alguma idéia?
BOA NOITE! Amigo o meu chegou, fui ligar pela primeira vez fiz todo o procedimento, mas após tentar por 15 maniveladas houve um estouro, parei e fui verificar, o escapamento abriu dos dois lados vou mandar pra assistência. estou com trauma dessa porra (medo) será o que aconteceu?
Caramba amigo, não faço ideia, pois como mencionei no vídeo eu não sou mecânico, só mostro o que eu faço quando o meu não pega depois de muito tempo sem uso e as dicas já ajudaram muita gente. Mas não se assuste que vão descobrir e ele vai ficar top, tenho o meu já faz 12 anos! Vai dar tudo certo, grande abraço!
Meu gerador novo . Zero . Está vazando gasolina atrás do filtro do ar . No carburador onde chega a gasolina . Já desmontei , montei novamente . Não vi nada de errado . Mas continua vazando .
Não sei se a flauta que o amigo se refere é aquele bucha plástica... Se for ela não tem rosca e nem parafuso, ela encaixa sobre pressão, o que segura ela no lugar é o corpo do braço do afogador. Eu passei ar ali também, será que não aparece no vídeo... não me lembro agora. Eu recomendo tirar tudo que você puder e dar um jato para eliminar qualquer sujeira! Grande abraço!
Comprei um toyama 3100 novo depois de revisar o oleo botar gasolina liguei a chave e quase infartei tentando fazer pegar.ate que deu um estouro que parecia uma bomba .aí desisti qual será o problema?
Olá Lucas, como eu mencionei no vídeo eu não sou mecânico, sem estar presente com o equipamento é imprescindível dar um palpite. Se está na garantia eu te aconselho acionar a mesma. Lamento não poder ajudar!
@@dicasquefuncionam se for esse o caso, ligar capacitores para AC em paralelo na saída de tensão pois eles "engolem" esse pico inicial de corrente ( acontece mais quando se liga motores elétricos no gerador).
Sua ajuda é bem vinda, doação por PIX: robertopix23@gmail.com
Link para um bom Gerador: mercadolivre.com/sec/2bPfxi7
Rapaz, limpei carburador, mas pra tirar a vela não tinha chave cachimbo. Tirei o tanque pra facilitar e pra minha surpresa havia um ninho de rato encima do motor. O bendito roeu o fio de partida....kkkk. Remendei e funcionou. De toda forma a parte do carburador foi sua aula. Valeuuu
Uma vez por semana, dá uma partida de 10 minutos no gerador. Evita ratos, baratas e formigas. Além de ficar sempre novo. Dá um banho de óleo a cada 15 dias também.
Muito bom video, gerador ja não pegava a um bom tempo e seguindo os passos do vídeo pegou perfeitamente. Modelo: toyama tg3100cxr
Meu Amigo, vim aqui para lhe agradecer pelas orientações! Tenho um Toyama 1300, que me atende emergencialmente nas faltas de energia elétrica. O bairro onde moro tem problemas sérios de sobrecarga de transformador, por causa de um bando de 'felinos' que fazem ninhos no posteamento. Minha instalação é regular, mas acabo sofrendo as consequências. O Toyaminha me atende no acendimento da casa e uns ventiladores no calor. Ele já estava há tempos parado e eu não sabia mais o que fazer para ele funcionar.
Fiz o seu passo-a-passo e o bruto funcionou!
Deus te abençoe!
Para quem não é mecânico vc tá de parabéns, deu aula como se fosse mecânico 👏🏻
Obrigado, valeu!
Hoje fui precisei ligar o gerador e nada. Meu gerador é um Tekna GT3500FB. Última vez que usei tem 1 mês. A boia estava travada e vazando gasolina, destravei a boia mas mesmo assim não quis pegar. Vou seguir essas dicas para ver se dá resultado, se der certo volto aqui para contar. Obrigado pelas dicas e achei muito bom vídeo. Já ganhou mais um inscrito.
Com sua dica eu consegui consertar meu gerador Ng3000! Muito obrigado!!
Muito obrigado pela contribuição!
Ótima explicação o meu deu o mesmo problema que seu, não sabia como resolver pesquisei no RUclips e achei o seu vídeo através dele solucionei o problema. Parabéns
Disponha!
Vou pegar um gerador hoje a base de troca e ele não está ligando, muito obrigado pela excelente aula, tenho certeza que vou conseguir arrumar.
Vídeo perfeito. No meu caso só resolveu com a limpeza, tinha uma geleia de gasolina. Kkkkk
Parabéns pela aula.
Resolveuuuuu!!!Agora vou aceitar a idéia do amigo que recomendou o filtro de gasolina de moto. Vlw pela aula mto obrigado.
Vídeo top demais, mais só esqueceu de um detalhe escorrer a gasolina velha q ainda estava no tanque antes de montar o carburador amigo!!!👏👏👏👏
Assistindo esse vídeo descobri o defeito do meu gerador, o carburador novinho, usado apenas uma vez está entupido, ainda bem que o carburador velho está limpo e guardado,ufa , agora é só trocar o novo pelo velho 😁, obs... nunca jogue fora o velho,pode ser útil 😜. Muito obrigado pelo vídeo me ajudou muito 🙏🙏
Parabéns dela dica já estou com o meu funcionando valeu
Grande abraço!
Excelente explicação. Resolveu meu problema. Obrigado.
Ótima noite a todos. Mais um vídeo explicativo que merece aquele like. Uma dica para armazenar o gerador para ficar longo tempo sem uso e evitar dor de cabeça. Quando terminar de usar, inclinar um pouco o gerador para o lado da mangueira de combustível, isso fará com que não fique nada no tanque, e deixar ele parar sozinho de trabalhar pela falta de combustível, após o motor esfriar retirar a cuba de baixo do carburador para esgotar o restante do combustível. Fazendo esse procedimento você sempre terá o gerador pronto para usar, e quando for usar é só verificar o óleo e colocar o combustível.
Parabéns pela excelente explanação. Didática e esclarecedora.
Muito obrigado
Amigo ao invés dos lubrificantes em aerosol eu uso o descarbonizante car 80, ele limpa tudo que tem entupido e oxidações, muito bom e é feito pra esse tipo de limpeza. 👍
Comprei um CSM GM 3500, tô curtindo bastante fiz um review sobre ele, se quiser pode dá um conferida no conteúdo
Parabéns pelo vídeo explicativo amigo, o meu ficou muito tempo parado igual ao seu, fiz o procedimento e deu certinho, GRATIDÃO.
Obrigado pelo comentário, fico feliz por ter ajudado de alguma forma, grande abraço!
Parabéns professor,vou limpar o meu que está com esse problema.
Rapaz, excelente explicação. Tenho um gerador que a muito tempo não ligo e com suas orientações já tenho uma noção do que fazer para "ressucitar" o aparelho. Apesar de não ser mecânico vc deu um show neste vídeo. Gratidão!!!
Valeu Robson!
Explicação simples e clara! Um dos vídeos mais esclarecedores que vi sobre o assunto. Parabéns pelo cuidado em passar as informações! Deus o abençoe!
Valeu Robson!
Muito boa a suas dicas, vou fazer no meu que não está funcionando.
Meu amigo obrigado pelas dicas, deu super certo aqui para mim. Usei o compressor do borracheiro e uma seringa com querosene para limpar as vias do carburador, fica a dica! Abcs
Cara muito top seu vídeo. Muito obrigado funcionou pra mim. Eu moro longe de uma cidade com oficina. Me ajudou demais.
Obrigado
Disponha!
Obrigado pelo vídeo. Nosso gerador voltou a funcionar. Fiz exatamente os mesmos procedimentos, mas, como não tinha ar comprimido, utilizei um cabelinho do fio de cobre para passar no difusor que fica em baixo do gliclê, gasolina e um pano para fazer a limpeza do carburador. Deus certo, graças a Deus. Que Deus o abençoe.
Valeu Lucas!
muito bom o vídeo meu amigo, eu tbm faço um outro teste que é colocar óleo spray na entrada de ar do carburador com o auxílio do canudinho vai bem lá dentro do carburador, vc burrifa o spray depois bate a cordinha si der sinal de querer pega javou direto no carburador vlw forte abraço
Ótima dica
SIMPLES, OBJETO, SEM QUERER FALAR BONITO!! TOP
Fiz conforme o vídeo. também não sou mecânico e funcionou PERFEITAMENTE. Muito obrigado por dispor esse conteúdo pra nós. Deus te abençoe
tu limpa muito melhor do que um profissional, pois apesar de eu ter trabalho um bom tempo com isso, nós tínhamos que desmontar, limpar e montar em uns 10 min um carburador(se demorasse mais alguém vinha pergunta se estava namorando o carburador), pois se não funcionasse corretamente, vendiam outro para o cliente, vc fez o procedimento correto, mas lhe recomendo comprar um filtro de gasolina de moto, e colocar antes da torneirinha, para não ir sujeira para o carburador, deve custar uns 5 reais mais ou menos, e evita muitos problemas, parabéns pelo seu trabalho, explica tudo sem enrolação e de um jeito que todos entendem.
Obrigado pela dica e pelo elogio, grande abraço!
Opa Jean boa tarde, esse filtro pode ser depois da válvula do combustível? Pois meu gerador a válvula é quase colado com o tanque. Vlw.
@@RafaelLuraev tanto faz, ele serve mais para não ir pequenas impurezas para o carburador, pois o que realmente deve ser feito sempre(caso não use muito) é deixar secar a gasolina do carburador ou seja, ao invés de desligar ele, feche a válvula(torneira) de combustível e deixe o carburador "morrer" por conta, por falta de gasolina, pois o que da problema é deixar muito tempo parado com gasolina por causa do óleo 2 tempos.
Boa explicação, melhor. Que um engenheiro
Obrigado Ivanildo.
Boa tarde.parabem pela forma que você ensina.passei uns três dias procurando na internet quando vi seu vídeo resolvi o meu problema.valeu... fui . sempre desviando do PT.
Que bom que ajudou!
Sempre!
Comprei um geradorzinho técnico 1200 Watts Chegou com esse mesmo problema oscilando aceleração depois estabilizou mas continua pagando quando puxa o afogador foi muito explicativo esse vídeo
Obrigado por este vídeo amigo amanhã vó fazer está limpeza no meu Toyama 3100 deixei muito tempo sem usar e tem um ano comigo novo da loja mas eu não secava o carburador dele desligava e só
Espero ter ajudado, grande abraço!
Bom vídeo e feito com amor. Gratidão!
Excelente aula tá de parabéns ! Sou mecânico a mais de 13 anos e veja que pra ser mecânico não precisa em si ter diploma mais sim força de vontade e foco vc é um profissional sim parabéns amigo
Obrigado pelo elogio!
Parabéns pela didática, pela tranquilidade e confiança transmitidas. muito bom!
vídeo muito bom. obrigado por compartilhar. consegui fazer a mesma manutenção em casa. parabéns.
Parabens pelo excelente tutorial talvez o melhor de todos porem sempre que por esquecimento não dou uma "aquecida" ocorre entupimento no gicleur, então para poupar a substituicao de juntas, mantendo o carburador no lugar retiro apenas sua tampa inferior passo um fio de Nylon ou de aço no furo do gicleur.
Tenho o hábito de fazer semestralmente este serviço completo.
Obs Importante colar o ORing que veda as partes do carburador com um pouco de silicone
O meu acontece problema, quando esqueço de fechar a válvula do tanque de combustível. Ai eu tiro fora o carburador, porém não abro, uso uma seringa de 60ml com uma mangueirinha, e faço pressão de ar para dentro do carburador, as vezes nem tiro o carburador fora. Em seguida ligo o gerador, para queimar o combustível que tiver dentro. Ai espero desligar e plugo novamente a mangueira de combustível. É um jeitinho, fora dos padrões, que talvez apenas o meu aconteça dessa forma. A sua explicação é ampla e eficiente. Agradeço pelo vídeo.
Valeu pela dica, irei testar seu método uma hora dessas!
Grande abraço!
Parabéns pela perfeita explicação.
Que Deus te abençoe.
Obrigado pela ajuda, a primeira dica pra mim já ajudou
Disponha!
Excelente aula, estou com este mesmo problema. Parabéns. Depois desse vídeo vou por mãos à obra, valeu.
Parabéns.... excelente vídeo!
Obrigado
Valeu meu profesor . valter de salvador obrigado
Parabéns!
Ótimo vídeo
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo, foi de grande utilidade, vale 1000like, resolveu meu problema, fiz e funcionou que foi uma maravilha, sujeira no carburador, vlw um abraço!
Otima aula. Obrigado.
Gostei da dica tenho um q está vazando gasolina aí entre o carburador e o filtro vou tentar descobrir
Ajudou bastante... A gasolina parada no reservatório do carburador virou uma geleia que também entopiu o duro de entrada do reservatório do carburador. Isso acontece por causa do excesso de álcool na diluição da gasolina. Mas uma vez, obrigado pela dica! 💪🏻
Muito obrigado . Fiz e o meu ficou top
Muito bom o vídeo, parabéns pela paciência em grava-lo. Outra opção para quem deseja simplificar o procedimento é comprar um carburador novo inteiro no Mercado Livre. Hoje custa R$ 113,00. Como estou meio sem tempo eu preferi comprar outro carburador, o meu estava entupido. Vou guardar o antigo e quando tiver com tempo eu limpo ele e deixo como reserva. Valeu, abraços!
Estou com o mesmo problema, ou seja, amanhã seguirei suas ideias, obrigado colega....!!!
Valew meu querido me ajudo a ganhar uns pontos com o meu patrão kkkk aqui era o carburador mesmo
Vídeo muito bem explicado muito bom, obrigado por compartilhar conhecimento! 👍
Parabéns pelo vídeo.
Deus te abençoe.
Muito bem explicado, obrigado.
otima explicação. muito bom. obrigado!
Top. Ajudou muito
corrigindo, o afogador puxado é virado pro lado da corda...
no caso o afogador desativado fica virado pra cima do filtro de ar, falo isso porque o meu ainda tem os adesivos...
deixei o meu parado por 2 anos...e a gasolina nao desce pra cuba...obrigado pelo video, me ajudou bastante a entender o funcionamento do carburador do gerador.
Então antes de funcionar tem que deixar ele virado pro lado da corda né. E depois que funciona vira ele pro outro lado. É isso?
O meu tem adesivo, mas pelo som e vibração, dá para saber os lados corretos. Eu nem leio o adesivo, o som já é bem auto explicativo. Afogado o bixo parece um trator, e "em operação" faz um som bonito e constante.
Segui suas orientações e deu certo!!! Agradeço com gratidão!! 😀
Que bom que ajudou
Tenho um tg 2500, talvez precise fazer essa manutenção. Quero trocar primeiro o óleo. Boa ajuda.
CAMPEÃO OBRIGADO....
Ao invés de lixar, pode ser interessante passar um descarbonizante na vela, ao lixar remove a proteção do cobre e cai o pozinho entre a porcelana e o metal da vela, o que pode levar a fugas
Obrigado. Muito bom
😉
Meu Toyama de 4 meses e pouco uso, não entrava gasolina no carburador ; abri o mesmo, mexi na boia e voltou a encher. E ao mesmo tempo a vela estava molhada e suja . Tudo resolvido e agora 100%.
excelente vídeo, excelente explicação, muito obrigado porque deu certo para mim também!
Que bom que ajudou Marcos, forte abraço!
É mas todos precisam entender um pouquinho o funcionamento desses motores para não precisar estar todo dia na oficina a limpeza de carburador é algo simples mas é preciso entender seu funcionamento até para saber onde limpar oque limpar esse tipo de carburador é bem fácil dele sujar e encomodar não deixando motor ligar ou oscilando a marcha regulagem ,problemas com vela fica ruim para pegar apresenta pipocos !.
Sim, a limpeza do carburador é fundamental para o bom funcionamento do gerador, e saber como ele funciona te ajuda a identificar os pontos a serem limpos.
salvou meu dia
Valeu me ajudou muito
Muito obrigado pela explicação
Disponha!
Show de explicação...
Obrigado. Resolveu aqui também, irmão! =)
Muito bom o video
top esse seu vídeo, show
Obrigado
Sou seu fã rasss
Obrigado Rafael!
Um grande abraço!
Ótimo vídeo,
Tem um igual comprei a +ou menos 8anos só existe um ploblema mesmo se você cortar o combustível na hora de desligar , sempre fica um resto de combustível no fundo do carburador é com o tempo sem ligar cria um gel e não pega de jeito nenhum. Então sempre faço da seguinte maneira corto o combustível até o motor desligar é depois afolgo a pouca que existe no fundo do carburador (existe 2 pode ser uma ou outra assim o excesso do combustível sai é gerador pode ficar parado por tempo indeterminado
Ganhou meu like, vou fazer no meu.
Obrigado pelo like
Eu fiz um canal separado para mostrar meu dia dia, no momento estou fazendo uma horta no quintal de casa, se quiser conhecer esse é o link do canal: ruclips.net/channel/UCM3w7nPFoZ9uWh5s61_Gr0w
Tenho cortador de grama Toyama novinho, ficou 2 semanas parada, só ligava e parava…. Era carburador sujo mesmo….
O meu tbem está apresentando o mesmo problema funciona um pouco com o afogador puxador mais logo desliga,vou mexer na vela pra vê se resolve
Mto top o vídeo irmão , ganhou mais um inscrito . Isso serve pro Toyama TF1200cx ? Agradeço desde já se vc me responder .
Serve para todos carburadores Leandro.
Se for Toyama é ainda mais fácil. Pois é quase igual ou igual. A dica dele usarei para meu gerador Toyama 4T de 900w.
Vídeo muito bom parabéns,tu sabe regular rotação do gerador?
Não faço ideia
caso saiba onde é o acelerador, tem um parafuso que vc aperta para acelerar e desacelerar, caso não saiba, olhe em direção ao afogador, e vai ver em cima para a direita(se o afogador estiver acionado), um parafuso philips, que mexe em uma peça(o acelerador), e caso esteja desacionado o afogador, fica praticamente na mesma direção dele(fica em cima da aste que ele remove no tempo 13:10 um parafuso philips)
O gerador fornece a tensão de saída (110/220 V) com a frequência de 60 HZ. Se for ajustar a rotação vc estará fazendo variar a frequência, pois 60 HZ corresponde a exatas 3600 RPM no motor ( 3600 RPM / 60 s = 60 HZ )
Olá. Ótimo vídeo! Estou abrindo o meu pra limpar (está com o mesmo defeito) mas não consegui tirar aquele pininho que segura a bóia branca, é só puxar com a mão mesmo? Fiquei com medo de usar ferramenta e quebrar ou entortar. Alguma idéia?
Sim, é só puxar.
BOA NOITE! Amigo o meu chegou, fui ligar pela primeira vez fiz todo o procedimento, mas após tentar por 15 maniveladas houve um estouro, parei e fui verificar, o escapamento abriu dos dois lados vou mandar pra assistência. estou com trauma dessa porra (medo) será o que aconteceu?
Caramba amigo, não faço ideia, pois como mencionei no vídeo eu não sou mecânico, só mostro o que eu faço quando o meu não pega depois de muito tempo sem uso e as dicas já ajudaram muita gente. Mas não se assuste que vão descobrir e ele vai ficar top, tenho o meu já faz 12 anos! Vai dar tudo certo, grande abraço!
Muito top
Amigo, preciso de uma ajuda, sabe onde compra uma agulha nova da boia? A minha está travando, ela oxidou e fica aberta direta vazando combustível.
Tem no mercado livre Luiz. Vi um anúncio por 22 reais
Vou limpar novamente meu carburador , liga afogado ,mas quando eu viro a alavanca para a posição normal o.motor morre
Eu queria saber de você como é que eu for coloco cordão aonde a gente puxa pra ligar o gerador eu tô colocando impulso ele não é só extinta hino volta
Infelizmente eu nunca desmontei essa parte para lhe dizer alguma informação relevante.
Meu gerador novo . Zero . Está vazando gasolina atrás do filtro do ar . No carburador onde chega a gasolina . Já desmontei , montei novamente . Não vi nada de errado . Mas continua vazando .
Isso me parece problema com a regulagem da boia, mas se é zero recomendo levar na autorizada.
Boa noite com esse gerador eu consigo ligar um ar condicionado de 1200btus?
Dependendo de quantos watts é o ar condicionado é possível sim.
Não tirou a flauta cheia de furinhos ? Só tirou o parafuso.
Não sei se a flauta que o amigo se refere é aquele bucha plástica... Se for ela não tem rosca e nem parafuso, ela encaixa sobre pressão, o que segura ela no lugar é o corpo do braço do afogador. Eu passei ar ali também, será que não aparece no vídeo... não me lembro agora. Eu recomendo tirar tudo que você puder e dar um jato para eliminar qualquer sujeira!
Grande abraço!
Depois de quanto tempo o Gerador parado quando eu for ligar devo trocar o óleo
Mais ou menos uma vez por ano
Comprei um toyama 3100 novo depois de revisar o oleo botar gasolina liguei a chave e quase infartei tentando fazer pegar.ate que deu um estouro que parecia uma bomba .aí desisti qual será o problema?
Olá Lucas, como eu mencionei no vídeo eu não sou mecânico, sem estar presente com o equipamento é imprescindível dar um palpite. Se está na garantia eu te aconselho acionar a mesma. Lamento não poder ajudar!
Mano desculpa VC acha que funciona com corta relva? O motor tá parado já há 3 anos e é motor de 4 tempos...
Motor é tudo igual, 3 anos é bom trocar o óleo!
To tentando ligar mas não consigo. Vou levar pra arrumar porque eu não sei fazer nada disso.
Troquei o coletor de escovas que havia quebrado ,escovas encaixaram normalmente ,mais não está gerando energia ,oque pode ser ?
Infelizmente não entendo dessa parte elétrica, vou ficar devendo, forte abraço!
Quando não gera, geralmente éo avr
Amigo meu gerador desliga quando coloco peso nele, ele é de 2500 se eu ligar algo de 1000 ele desliga, tem ideia do que pode ser?
Não sei o que vc está ligando, mas muitos motores para ligar tem um pico muitas x maior que seu consumo e isso pode fazer o gerador desarmar.
@@dicasquefuncionam se for esse o caso, ligar capacitores para AC em paralelo na saída de tensão pois eles "engolem" esse pico inicial de corrente ( acontece mais quando se liga motores elétricos no gerador).
Boa tarde fiz a limpeza mas quando liga pega mas quando volto o afogado pro lugar ele desliga
Ainda ficou algum lugar obstruído, o jato de ar tem que ser bem forte nesse caso.