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私はブラストは持ってませんが、全く同じ作業をしたのでデジャヴですよwブチルみたいなのはデフォです。カワサキはゴムカバーがあるおかげで、自作スポンジを多少汚くカットしても見えないのが良いですよね。ウチのはゴムカバーはパキパキだったので、2ストオイル漬けにして煮込みましたけどwラジコン用Oリングは入手性が良くていい・・というより、どこのご家庭でも転がってますよね私もボディピンとかF103キングピン用Cリングとか原付スクーターに使ってます😅
いつもコメントありがとうございます。励みになります。ブチルみたいなのデフォなんですね。ちゃんと入れたほうがいいですかね？あんまり入れたくないんですが.....ラジコン用を流用考える同じ人がいたとは！嬉しいです😁
@@hidechannel2603 私の方こそいつも動画を参考にさせていただいていましす！ブチルはゴムカバーとスポンジを貼り合わせる為の物だと思いますが、私はめんどくさいのでそのままスポンジにカバーを、被せただけで使ってますよ。タミヤF-1用Cリングは、原付用ニードルクリップ用Eリングより薄くて、ラジコン用調整シムを併用して、クリップ段数をより細かく調整するのに愛用中です
返信ありがとうございます😊私も接着するのはやめておきます。周りにレーサー系乗ってるのがいなくて常に手探りで進めてるので、コメントで色々教えていただけると助かります！これからも宜しくお願い致します！
初めまして。メーター周り、全く同じ事をやりましたwあのスポンジ、垂直に切るのが難しいんですよねw私は４つ目で妥協しましたw 塗装ですが小さいパーツもサフェーサーから仕上げてとても丁寧ですね。頑張って下さい。
コメントありがとうございます。やっぱり垂直に切るの難しいですよね！けっこう不器用な方なので、自分が駄目なのかってちょっと思ってました😅
@@hidechannel2603 最後のインジケーターの仕上がりですが、少しだけヤレた感じを残すのもいいと思います。後に車体に取り付けたら納得と思います。私はパネルをラッカーで拭いてしまい、表示文字が一部消えてしまいましたw その後、ウレタンクリアで丸々塗装したらツヤツヤで不自然になってしまいましたwがこれで良しとしました。完成が非常に楽しみですね。
確かに全部が新品パーツじゃないので、適度なヤレ感は大事ですね！アドバイスありがとうございます😊
少しずつ形になってきてますね。完成が楽しみです。お仕事しながらの作業は大変でしょうが焦らずに頑張って下さい。
いつもコメントありがとうございます。凄く励みになります。完成までまだ時間がかかりそうですが、これからもよろしくお願いします。
純正ダンパーの０リングは使わないから大量にストック！( ´艸｀)
コメントありがとうございます。そうですね使わないのに、捨てずにとっておくから大量に有るんですよね😅
hideチャンネルさん、最近見始めた初心者（笑）なんで、過去画には有るのかも知れませんが、走る時間は有るんですか?ホントに丁寧にレストア、組付けで新車以上に走りそう！
コメントありがとうございます。最近の休日は作業ばかりで残念ながら全然走れてません。ってのは言い訳で1番は寒いから乗る気がおきないので、作業が進むって感じです。まあ家の地域は冬は、雪は少ないんですがガッツリ融雪剤撒かれる地域なんで、あんまり走らせたくないってのもあって今年はまだ一回も乗ってないです。😭2月に入ってだいぶ暖かい日もちらほらあるので、そろそろかなって仲間と相談してるとこですね
![[解体屋で5万円の] ZXR250レストア記 其の⑩ メインフレーム編 鏡面バフ掛け・塗装](http://i.ytimg.com/vi/6hNVlcjpZgM/mqdefault.jpg)
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私はブラストは持ってませんが、全く同じ作業をしたのでデジャヴですよw
ブチルみたいなのはデフォです。カワサキはゴムカバーがあるおかげで、自作スポンジを多少汚くカットしても見えないのが良いですよね。ウチのはゴムカバーはパキパキだったので、2ストオイル漬けにして煮込みましたけどw
ラジコン用Oリングは入手性が良くていい・・というより、どこのご家庭でも転がってますよね
私もボディピンとかF103キングピン用Cリングとか原付スクーターに使ってます😅
いつもコメントありがとうございます。
励みになります。
ブチルみたいなのデフォなんですね。
ちゃんと入れたほうがいいですかね？
あんまり入れたくないんですが.....
ラジコン用を流用考える同じ人がいたとは！
嬉しいです😁
@@hidechannel2603
私の方こそ
いつも動画を参考にさせていただいていましす！
ブチルはゴムカバーとスポンジを貼り合わせる為の物だと思いますが、私はめんどくさいのでそのままスポンジにカバーを、被せただけで使ってますよ。
タミヤF-1用Cリングは、原付用ニードルクリップ用Eリングより薄くて、ラジコン用調整シムを併用して、クリップ段数をより細かく調整するのに愛用中です
返信ありがとうございます😊
私も接着するのはやめておきます。
周りにレーサー系乗ってるのがいなくて常に手探りで進めてるので、コメントで色々教えていただけると助かります！
これからも宜しくお願い致します！
初めまして。
メーター周り、全く同じ事をやりましたw
あのスポンジ、垂直に切るのが難しいんですよねw
私は４つ目で妥協しましたw
塗装ですが小さいパーツもサフェーサーから仕上げてとても丁寧ですね。頑張って下さい。
コメントありがとうございます。
やっぱり垂直に切るの難しいですよね！
けっこう不器用な方なので、自分が駄目なのかってちょっと思ってました😅
@@hidechannel2603 最後のインジケーターの仕上がりですが、少しだけヤレた感じを残すのもいいと思います。後に車体に取り付けたら納得と思います。私はパネルをラッカーで拭いてしまい、表示文字が一部消えてしまいましたw その後、ウレタンクリアで丸々塗装したらツヤツヤで不自然になってしまいましたwがこれで良しとしました。完成が非常に楽しみですね。
確かに全部が新品パーツじゃないので、適度なヤレ感は大事ですね！
アドバイスありがとうございます😊
少しずつ形になってきてますね。完成が楽しみです。
お仕事しながらの作業は大変でしょうが焦らずに頑張って下さい。
いつもコメントありがとうございます。
凄く励みになります。
完成までまだ時間がかかりそうですが、これからもよろしくお願いします。
純正ダンパーの０リングは使わないから大量にストック！( ´艸｀)
コメントありがとうございます。
そうですね
使わないのに、捨てずにとっておくから大量に有るんですよね😅
hideチャンネルさん、最近見始めた初心者（笑）なんで、過去画には有るのかも知れませんが、走る時間は有るんですか?ホントに丁寧にレストア、組付けで新車以上に走りそう！
コメントありがとうございます。
最近の休日は作業ばかりで残念ながら全然走れてません。
ってのは言い訳で1番は寒いから乗る気がおきないので、作業が進むって感じです。
まあ家の地域は冬は、雪は少ないんですがガッツリ融雪剤撒かれる地域なんで、あんまり走らせたくないってのもあって今年はまだ一回も乗ってないです。😭
2月に入ってだいぶ暖かい日もちらほらあるので、そろそろかなって仲間と相談してるとこですね