가솔린 프레스티지 현 차주입니다. 돈 넉넉하면 인스퍼레이션 가시고요, 보통의 합리적인 선택하실거면 프레스티지 가서 옵션을 넣길 바랍니다. 익스클루시브는 뭔가 좀 부족해서 옵션 넣다보면 프레스티지급 가격이 됩니다. 프리미엄 등급은 루프랙도 없고 차가 보잘것 없습니다.(투싼에서 올라오신분이면 추천) 그리고 무조건 디젤 사세요. 가솔린 조용하다고 연비 나쁘지 않다고 구라친 카페놈들 다 죽여버리고 싶습니다. 올 시내주행시 연비 5.4km 람보르기니급 연비 게이지 닳는게 눈에 보일 정도로 조트망이고요(팩트이고 저는 서행출발에 브레이크 잘 안밟는 탄력주행, 안전거리 욕먹을 정도로 띄우고 타는 할배운전입니다.). 출발시 디젤에 비해 당연히 힘 딸립니다. 그래도 정숙성이 뛰어나다????? 조까는 소리입니다. 디젤에 비해 조용한건 맞으나 터보라 그런지 악셀 밟을때 디젤처럼 겔겔겔겔 소리 올라옵니다. 디젤에 비해 조용한건 맞는데 연비와 바꿀 정도의 정숙성은 아닙니다. 그리고 저 알피엠에서 진동에 의한 공명음 있습니다. 에어컨 틀면 더 함. 현 쏘렌토에 비해서 에바가루 빼고 나은게 진짜 1도 없습니다. 완성도가 조트망입니다. 거짓말 하나도 없고요. 싼타페 카페에 올라오는 가솔린 칭찬글 절대 믿지 마세요. 고속도로에서 정속주행 해놓고 와~ 연비좋타 인증샷 12키로 나온거 인증샷 쳐올리는데 기가 찹니다. 그런식이면 디젤은 연비 20도 찍겠습니다. 계약인증샷에 가솔린이 대부분이고 가솔린이 대세다 이딴 개소리들 지껄이는데 그래봤자 현실은 공도에 디젤 모델이 80% 이상 입니다. 가솔린 구매자들이 카페활동을 많이 하는 것 뿐입니다. 진짜 탈것으로 생각하는 일반 유저들은 카페 활동 안해서 그런겁니다. 못믿겠으면 시승 꼭 해보세요. 쏘렌토랑 꼭 비교 시승 해보시기 바랍니다. 시승 꼭 해보시고 구매하시기 바랍니다. 제말이 진짜인지 가짜인지 알 수 있습니다. SUV는 디젤이라는 고정관념이 괜히 있는게 아닙니다. SUV처럼 공기저항 많이 받고 차체 무거운 차량은 디젤이 답입니다. 옛말 틀린거 하나도 없습니다.
산타페2.2 인스 HTRAC풀옵하고, 소렌토 2.2 사륜 풀옵 두대다 갖고 있습니다. 회사 법인차량으로 운용하고 있어서 갈아서 타봤는데, 일단 내부는 산타페가 아무래도 더 치덕치덕해서 나은 편이고, 차 튼튼하다 느껴지는건 소렌토가 좋게 느껴지더군요. 이전에 무거운 느낌이 없어진 거 같고, 문제는 반자율주행이 차이가 좀 납니다. 산타페에 들어간건 상위버젼이고 소렌토에 들어간건 하위버젼같은 느낌이 들어요. 특히 차이가 나는 부분이 차로이탈 방지부분 인데. 산타페는 차로에 맞게 가급적 가운데로 주행이 가능한데, 소렌토는 못잡고 좌우로 이탈각이 좀 나옵니다. 이거 두 차량 비교해보려고 실제로 지방도로가서 구불구불한길하고 고속도로에서 시도해봤는데, 확연히 차이가 납니다. 힘부분은 소렌토가 좀 더 있게 느껴졌는데 뭐 이건 엔진도 같고, 미션도 같은 마당에 세팅값의 차이가 아닐까 합니다. 전면 HUD는 놀라우리만큼 똑같습니다. 가격은 두차량다 폴웁에 LED에 사이드바 넣어서 산타페는 4595, 소렌토는 4300정도에 계약한거 같네요..
안녕하세요. 이날 마이크 설정을 잘못해서 영상촬영기기와 마이크 음성 2개를 모두 사용했고 일부러 볼륨을 올리다보니 잡소리가 좀 크게 들린듯합니다. 싼타페 엔진음과 마이크를 고정한 에어콘 송풍구의 소리가 버스소리로 들린듯 합니다. 안타깝게도 저희가 편파방송까지 할만큼 아직 크지 않아서 ㅠㅠ 편파방송(?) 할 수 있도록 앞으로 관심 부탁드립니다. 감사합니다 :)
![싼타페 TM 34,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/zTl1RAbzCWA/mqdefault.jpg)
![싼타페 TM 34,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
가솔린 프레스티지 현 차주입니다. 돈 넉넉하면 인스퍼레이션 가시고요, 보통의 합리적인 선택하실거면 프레스티지 가서 옵션을 넣길 바랍니다. 익스클루시브는 뭔가 좀 부족해서 옵션 넣다보면 프레스티지급 가격이 됩니다. 프리미엄 등급은 루프랙도 없고 차가 보잘것 없습니다.(투싼에서 올라오신분이면 추천) 그리고 무조건 디젤 사세요. 가솔린 조용하다고 연비 나쁘지 않다고 구라친 카페놈들 다 죽여버리고 싶습니다. 올 시내주행시 연비 5.4km 람보르기니급 연비 게이지 닳는게 눈에 보일 정도로 조트망이고요(팩트이고 저는 서행출발에 브레이크 잘 안밟는 탄력주행, 안전거리 욕먹을 정도로 띄우고 타는 할배운전입니다.). 출발시 디젤에 비해 당연히 힘 딸립니다. 그래도 정숙성이 뛰어나다????? 조까는 소리입니다. 디젤에 비해 조용한건 맞으나 터보라 그런지 악셀 밟을때 디젤처럼 겔겔겔겔 소리 올라옵니다. 디젤에 비해 조용한건 맞는데 연비와 바꿀 정도의 정숙성은 아닙니다. 그리고 저 알피엠에서 진동에 의한 공명음 있습니다. 에어컨 틀면 더 함. 현 쏘렌토에 비해서 에바가루 빼고 나은게 진짜 1도 없습니다. 완성도가 조트망입니다. 거짓말 하나도 없고요. 싼타페 카페에 올라오는 가솔린 칭찬글 절대 믿지 마세요. 고속도로에서 정속주행 해놓고 와~ 연비좋타 인증샷 12키로 나온거 인증샷 쳐올리는데 기가 찹니다. 그런식이면 디젤은 연비 20도 찍겠습니다. 계약인증샷에 가솔린이 대부분이고 가솔린이 대세다 이딴 개소리들 지껄이는데 그래봤자 현실은 공도에 디젤 모델이 80% 이상 입니다. 가솔린 구매자들이 카페활동을 많이 하는 것 뿐입니다. 진짜 탈것으로 생각하는 일반 유저들은 카페 활동 안해서 그런겁니다. 못믿겠으면 시승 꼭 해보세요. 쏘렌토랑 꼭 비교 시승 해보시기 바랍니다. 시승 꼭 해보시고 구매하시기 바랍니다. 제말이 진짜인지 가짜인지 알 수 있습니다. SUV는 디젤이라는 고정관념이 괜히 있는게 아닙니다. SUV처럼 공기저항 많이 받고 차체 무거운 차량은 디젤이 답입니다. 옛말 틀린거 하나도 없습니다.
좋은 글이네요! 굿!!!
올시내주행이면 진짜저럼ㅋㅋㅋ
평일에는 와이프가 출퇴근용으로 주말에는 패밀리카로 시외지역 나가는데 지금 평균연비 마카롱으로 10.2정도 나옴. 그리고 가솔만 그런지 몰라도 정지했다 출발할 때는 정말 힘딸림..근데 30km넘으면 알피엠 2천 안쪽으로도 잘치고 나감 ㅋㅋ
ㅅㅂ가솔린삿는디...
진솔한 긴글 감사드립니다.
ㅋㅋ 님아
차가 그럴정도로 갤갤거림 사업소를 가야지 ㅋ
뽑기를 잘못 하셨구만ㅋ 진짜 차알못들ㅋ 무슨 디젤이 고정관념이라니 ㅋ 디젤 그 진동 말도 못하는구만ㅋ
갑자기 찾아오셔서 놀랐지만, 좋은 영상에 출연하게 해주셔서 영광이었습니다. 펠리세이드,쏘렌토,포르쉐 까지 다양한 차를 운용중이시니깐 리뷰도 확실히 깔끔하고 배울점이 많네요 ^^ 영상 시청 잘하고 가요~
산타페 극찬하신 다키님의 차는 뭐죠?
싼타 인스퍼 디자인 정말 굿굿!
개인적으로 쏘렌토보다는 싼타죠~그냥쓰윽 보더라도 똘똘한 느낌이 더 강한듯
목소리 하나도 안들림 웅얼웅얼~~~
전 쏘렝이~
싼타..유저로서..예쁘긴 산타가 예쁘..죠 ㅋ
쏘랭이 패리되면 어찌 바뀔지..두구두구
쏘랭이는 에바가루.
에바가루라고 하는사람들 대부분 쏘렌토도 못사는 허덕이들ㅋㅋ
오 구동력 배분까지 실시간 표시해준다는거죠?? 요즘차 정말 좋네용 ㅜㅜ
싼타페만한 차가없죠 특히 인스는 겁나 이쁨
오잉?? 팰리세이드 오너 아니셨나요?? 롱텀시승 영상 올리신다 하시더니 쏘렌토 UM으로 넘어가신건가요??
쏘렌토는 카티가 갖고 있는 2015년식 차량입니다. 팰리세이드도 계속 타고 있으며 조만간 시트수리를 받으러 갈 예정입니다. 앞으로도 팰리세이드 롱텀시승기에 대한 관심 부탁드립니다 :)
쏘렌토 산타페도뒷좌석이있나요?????
디젤만 듀얼...
그게 문제지 가솔린은 듀얼아님...
산타페2.2 인스 HTRAC풀옵하고, 소렌토 2.2 사륜 풀옵 두대다 갖고 있습니다. 회사 법인차량으로 운용하고 있어서 갈아서 타봤는데, 일단 내부는 산타페가 아무래도 더 치덕치덕해서 나은 편이고, 차 튼튼하다 느껴지는건 소렌토가 좋게 느껴지더군요. 이전에 무거운 느낌이 없어진 거 같고, 문제는 반자율주행이 차이가 좀 납니다. 산타페에 들어간건 상위버젼이고 소렌토에 들어간건 하위버젼같은 느낌이 들어요. 특히 차이가 나는 부분이 차로이탈 방지부분 인데. 산타페는 차로에 맞게 가급적 가운데로 주행이 가능한데, 소렌토는 못잡고 좌우로 이탈각이 좀 나옵니다. 이거 두 차량 비교해보려고 실제로 지방도로가서 구불구불한길하고 고속도로에서 시도해봤는데, 확연히 차이가 납니다. 힘부분은 소렌토가 좀 더 있게 느껴졌는데 뭐 이건 엔진도 같고, 미션도 같은 마당에 세팅값의 차이가 아닐까 합니다. 전면 HUD는 놀라우리만큼 똑같습니다. 가격은 두차량다 폴웁에 LED에 사이드바 넣어서 산타페는 4595, 소렌토는 4300정도에 계약한거 같네요..
음.. 제가 잘못 들은건가요??
영상 볼륨에도 옆 버스지나가는 소리가 크게 들리는데 옆에 있는 버스소리가 차음이 잘 되어서 안들린다??
옵션 좋고 가성비가 훌륭한건 사실이지만 제가 볼땐 편파 방송인거 같아 좀 안쓰럽네요 ㅎㅎ;;
안녕하세요. 이날 마이크 설정을 잘못해서 영상촬영기기와 마이크 음성 2개를 모두 사용했고 일부러 볼륨을 올리다보니 잡소리가 좀 크게 들린듯합니다. 싼타페 엔진음과 마이크를 고정한 에어콘 송풍구의 소리가 버스소리로 들린듯 합니다. 안타깝게도 저희가 편파방송까지 할만큼 아직 크지 않아서 ㅠㅠ 편파방송(?) 할 수 있도록 앞으로 관심 부탁드립니다. 감사합니다 :)
진행하시는 분 인상도 좋고, 목소리도 좋고 진행도 좋은데 왜 싫어요가 많은지 영상을 계속 보니 알겠어요
영상 움직임이 너무 많고, 부분 촬영이랑 주행중 실내 촬영은 너무 흔들리네요;;; 실내 촬영은 고정해서 하시는게 더 좋을거 같아요.
아쉬워서 글 남겨요
관심과 피드백 주셔서 감사합니다! 다음번 촬영때 개선하도록 하겠습니다 :)
팰리도 깜빡이키면 어디부분 비추는 지 나오긴하는데 색이 하얀색이라 시인성이 떨어짐
갠적으로 쏘렌토가 더 끌린다
앞차 출발알림 적용되어 있나요?
싼타페2.2디젤 시트 진동너무심함 ..
디젤 2.2 소음 좋음 진동 절망
싼타페♥♥♥♥♥♥♥
에디터 엘 님. 혹시 은X구에 있는 고등학교 나왔어요? 고등학교 동창이랑 너무 닮아서 긴가민가하네요^^;
다른 곳에 있는 고등학교를 나왔습니다 ㅎㅎ
세상에 안개등 하나달라고 인스로 가는 사태 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런.. 1월에 인스퍼레이션 풀옵 2.2 7인승으로 샀는데,, 소소하게 바뀐게 보이네요.. ㅡㅡ: 바보기어는 굼뜸 나타날때 그냥 시프트 씁니다. ㅋㅋㅋ
현기차는 바디후레임 없슴 엔진밀고들어와서 다리작살남 자재비와인건비아끼려고 볼드조임에서 후크식으로 조립 전자제품임
센터페시아가 아마 혼다 오딧세이그대로 카피했을껍니다.
쏘렌토가 우람해보이나요? 그냥 카니발같은 민둥민둥한 미니밴같은데.. 개인적으로 불호 그리고 우리나라사람들 크롬 좋아할텐데요? 고급차에 크롬장식추가되는건 이유가있지요
솔직히 아무리봐도 싼타페 코나 대짜같음 너무 비슷함 개인적으로 쏘렌토에 쏠린다♡
@@334-e5l 네꺼지세요
쏘렌토는 통통하고 투박한 느낌
싼타페는 날렵하고 앙칼지고 고급진 느낌, 싼타페 승
싼타페는 금방질림.. 쏘렌토는 질리지 않음 쏘렌토 승
@@최현철-j9g 전 쏘렌토가 질려요!! 저는 싼타페 승!!!♥♥♥♥♥
각자의취향이겠지요 다좋은차입니다
쏘렌토도 디자인좋고 싼타페도 좋음둘다 각자의 색이 있게 이쁘다생각됨!
소렌토: 중후한 느낌에 정장과 케쥬얼 어느 복장에도 어울림
산타페: 날렵하고 세련됨. 젊은이의 감성
그래도 산타페가 여러부분 감성을 더하고 신형미가 있네요...그러나 내년 출시될 소렌토 풀체인지가 나오면 어떻게 뒤집어질지^^
현대그특유의 ㅈ만한눈까리가맘에안듬 헤드램프밑으로간거진짜안이쁨
허가 짦아요 ㅋㅋ
난 이번 산타패는 정말 마음에 안든다 산타패 더프라임이 훨씬 이쁘다고 생각한다
더프라임 오너로서 인정!!ㅎㅎ
산타페 외관 디자인 후퇴..전작들이 더 예쁨. 괜히 가격만 처올리고 팰리도 디자인 꽝~. 디자이너들 퇴출시켜야!!! 쏘렌토 승!!!
ㅋㅋ