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ありがとうございます
どうして 13号車から16号車というをしないのだろうか?
収録するときって、ずっとデッキのところでマイク持って全区間その態勢で録音してるんですか?
東海道の放送開始地点は上下とも暗記しているので車窓と揺れ方で位置を確認しながら放送が流れるタイミングだけ収録しています山陽はのぞみ停車駅は暗記、それ以外は停車6分前から準備しています
ちな一番うしろの席取ってそこの荷棚見るとそこにスピーカーがある
豊橋到着の英語放送,どのようにちがいますか? 英語力弱くてすみません。文章にしていただけると・・・。
Passengers going toのところのイントネーションが他の駅と違います。
東京駅舎見たい
東京駅実際に見てみたい。
自宅のNゲージに使わせていただきます。
謎すぎて草
“Kodama” Limited Express とは呼ばないのですね💦
1:59
下の方のコメントが面白い。
音声お借りします
個人的に観賞用で保存される分には構いませんが、音MAD等の目的の利用は固くお断りいたしますご自身で収録してください
了解です観賞用ですので
ありがとうございます
どうして 13号車から16号車というをしないのだろうか?
収録するときって、ずっとデッキのところでマイク持って全区間その態勢で録音してるんですか?
東海道の放送開始地点は上下とも暗記しているので車窓と揺れ方で位置を確認しながら放送が流れるタイミングだけ収録しています
山陽はのぞみ停車駅は暗記、それ以外は停車6分前から準備しています
ちな一番うしろの席取ってそこの荷棚見るとそこにスピーカーがある
豊橋到着の英語放送,どのようにちがいますか? 英語力弱くてすみません。文章にしていただけると・・・。
Passengers going toのところのイントネーションが他の駅と違います。
東京駅舎見たい
東京駅実際に見てみたい。
自宅のNゲージに使わせていただきます。
謎すぎて草
“Kodama” Limited Express とは呼ばないのですね💦
1:59
下の方のコメントが面白い。
音声お借りします
個人的に観賞用で保存される分には構いませんが、
音MAD等の目的の利用は固くお断りいたします
ご自身で収録してください
了解です
観賞用ですので