Jag beundrade dig redan när du kom ner till oss i Varberg. Så otroligt duktig, trevlig och underbar grabb! Tyvärr gick jag aldrig kurs hos honom, men det hade varit trevligt och inte för sent än. //Tommy S, Varberg
Fast om han gör en kaross. Och sedan gör en gjutform kring den i gjutjärn så kan han ju gjuta karosserna! Alternativt bygga en tvådelad verltygspress! Beställ från Qvintus i Örebro.
@@jonasdanielssonraas4054 Man kan inte pressa custom-delar som tillverkas i bara nåt enstaka exemplar eller kanske bara ett enda ex till en specialbyggd bil. Eller man kan ju, men det blir extremt dyrt och opraktiskt.
@@jonasdanielssonraas4054 Mmm det är ju rimligt. Om en kund kommer in och vill ha rost lagad på en panel som inte går att köpa längre, ja då kan man ju tillverka formar för flera miljoner till att göra en helt ny bil, istället för att bara rulla till plåtbiten lite snabbt.. Logiskt. :)
Jag beundrade dig redan när du kom ner till oss i Varberg. Så otroligt duktig, trevlig och underbar grabb!
Tyvärr gick jag aldrig kurs hos honom, men det hade varit trevligt och inte för sent än. //Tommy S, Varberg
Bra gjort Lazze. Grattis!
Otroligt Duktig Människa!!
Vad kul! Han är i Pleasanton. I grew up in the next town over in Dublin. I’m glad to see there is one cool thing in that area.
Förstår att han inte har planer på att flytta tillbaka.
En bra kille och en otrolig bilbyggare, tummen upp😊👍🏻
Cool katt, den där Lazze.
Vissa "lever" andra (som jag) bara "drömmer". Beundrar alla som gör slag i saken.
Han har även en hel del bra filmer på youtube. Sök efter lazze.
Vad kostar en sådan utbildning?
Nu när man endå är mellan ett jobb och framtiden.
Kolla Lazzes hemsida: www.lazzemetalshaping.com/
Fast om han gör en kaross. Och sedan gör en gjutform kring den i gjutjärn så kan han ju gjuta karosserna! Alternativt bygga en tvådelad verltygspress! Beställ från Qvintus i Örebro.
Man kan inte gjuta så tunt...
Erik Då får han la ha lite tjockare bara, eller alternativt bygga en press.
@@jonasdanielssonraas4054 Man kan inte pressa custom-delar som tillverkas i bara nåt enstaka exemplar eller kanske bara ett enda ex till en specialbyggd bil. Eller man kan ju, men det blir extremt dyrt och opraktiskt.
Erik Då får man tillverka flera bilar. Vår lärare på industrigymnasiet grejade ju med pressar på Saab. Det är extremt dyrt men ack så bra de blir
@@jonasdanielssonraas4054 Mmm det är ju rimligt. Om en kund kommer in och vill ha rost lagad på en panel som inte går att köpa längre, ja då kan man ju tillverka formar för flera miljoner till att göra en helt ny bil, istället för att bara rulla till plåtbiten lite snabbt.. Logiskt. :)
:)