Qual é o VERDADEIRO o consumo médio de Km/L de uma Hilux motor D4D ???
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Qual é o VERDADEIRO o consumo médio de Km/L de uma Hilux motor D4D ???
Multimídia Tesla 12.1 Para Hilux Srv E Sw4 Com Ar Cond Dig | HILUX EXPEDITION hiluxexpeditio...
Obrigado por se inscrever e acompanhar minha saga de compartilhamentos ....
PARA NÃO PERDER OS PRÓXIMOS VÍDEOS
CLIQUE NO LINK ABAIXO E INSCREVA-SE:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
goo.gl/jCY5Aj
COMPARTILHE ESTE VIDEO COM OS AMIGOS
link deste video
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• Como TROCAR a CAPOTA ...
DORMINDO EM POSTOS DE GASOLINA PLAYLIST
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• DORMINDO EM POSTO DE G...
nesta playlist, mostrar a todos voces o quanto é possivel viajar em uma barraca de teto de forma simples e barata se utilizando de postos de gasolina como ponto de apoio viagem a dentro por esse mundo ....
EXPEDIÇÃO URUGUAI 2018
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• EXPEDIÇÃO URUGUAI 2018
nesta playlist voce vai encontar dia a dia toda nossa experiecia de se viajar com um cachorro o tico nosso fiel companheiro nosso cao de guarda, e como foi fazer uma viajem internacional com pet, documentação para viajar com pet, nosso cardapio de viagem a utilização da panela de arroz 12v seja fazendo costela na panela de arroz 12v, seja fazendo arroz soltinho na panela eletrica de arroz 12v, todos os lugares que visitamos e por onde andamos por todo o uruguai, colonia de sacramento, termas de salto - uruguia, e muito mais.
TODOS OS CAMPINGS QUE VISITAMOS = APRESENTAÇÃO
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• CAMPING CACHOEIRA SALT...
nesta playlist gosto de apresentar camping exatamente como campista quer ver ... como é o banheiro de um camping , o que tem em um camping , como funciona um camping , nesta playlist de camping voce vai encontrar como funciona a estrutura de um camping e tudo que ela tem e pode te oferecer
camping saltão, camping chapeu do sol, eco resort itamanbuca, mundai , camping tio gato , camping das pedras, camping vale das aguas camping canarinho, camping capitolio, camping serra da canastra, camping no uruguai , camping na bolivia, camping no nordeste e muito mais por onde eu passo eu faço minha apresentação de camping.
CARROS EXPEDICIONÁRIOS - ENGENHARIA AVENTUREIRA
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• CARROS EXPEDICIONARIOS...
nesta playlist voce vai encontar todas diferentes adaptaçoes de carros expedicionarios preparados para viagens overlanders ou viagem por terra, ou viagem de carro, adapataçoes possiveis e ideias de soluçoes para a montagem do seu motorhome ou mini motor home, ou casa rodante, seja la como vc define o seu carro expedicionario, as vezes preparado para o ataque apocaliptico zumbi, estamos sempre com o carro pronto para a proxima viagem.
COMPARATIVOS DE EQUIPAMENTOS E DEMONSTRAÇÕES
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
• 👉COMPARANDO EQUIPAMENTOS
nesta playlist voce vai encontrar muitos comparativos e equipamentos necessarios para a montagem do seu motorhome, kombinet, kombihome, mini motor home, carro de aventura, carro casa, kombi home, veiculo expedicionario, garanto que com todas as demostraçoes de equipamento ou apresentação detalhada deste canal hilux expedition, voce vai poder montar o melhor carro expedicionario para o ataque apocaliptico da terra. e estar mais que preparado nesta hora
______________________________________________
HILUX EXPEDITION - por ELCIO BARLOTTI
______________________________________________
Lembro que, sou consumidor final e não tenho nenhum interesse, tão pouco vínculo com os produtos apresentados neste vídeo, apenas fiz uma demostração para interesse próprio e para compartilhar com os amigos, sendo que o que foi mostrado é o que vivi na prática.
Muito obrigado,
HILUX EXPEDITION
Elcio Barlotti
______________________________________
#consumoHilux #QualConsumoHiluxD4D #HiluxExpedition #Hilux #HiluxBrasil
Elcio, o consumo em menor velocidade na hilux está associada falta de pressão de turbina.
Quando a turbina não gera pressão positiva, o motor trabalha em negativa ou seja, cria-se vácuo no motor e o motor fica mais pesado para girar, forçando a injeção a injetar mais combustível normalmente, ou simplesmente diminuindo o rendimento do motor.
Quando a turbina gera pressão suficiente para ficar positiva, o motor roda livre e sem carga, assim ele é mais econômico.
O diesel turbo sempre será mais econômico, desde que se trabalhe dentro de uma amplitude de rotação, a injeção direta permite injetar menos combustível em um volume maior de ar, ar aquele que está sendo forçado pela turbina.
Este mesmo fenômeno ocorre com carros a gasolina com supercharger, já que o supercharger, elimina o vácuo do motor, deixando o motor mais leve, considerando este fato, pode-se observar a necessidade de todo carro com turbo, ou supercharger ter bomba de vácuo para gerar vácuo para o hidro vácuo, caso não a tiver a bomba de vácuo, o veiculo ficaria sem freio.
Quando se "chipa" um motor diesel, a re-parametrização permite mais pressão de turbina com menos injeção de diesel, assim ficando mais econômico, isso só é possível em no diesel devido a injeção direta, em veículos com turbina de geometria variável, consegue-se mais recursos ainda.
O fator potencia aumenta em ate 25% e o consumo pode cair em ate 20%.
Notei que meu carro ficou consumindo mais após um reparo na turbina.
bom dia Jorge de Belo Horizonte gostei do seu comentário porque vc Escrase muito bem
Maneiro seu vídeo. Legal sua empolgação com seus novos "brinquedinhos hi-tech". Ansioso por ver os próximos vídeos. Achei meio gastona sua Hilux para circuito rodoviário. Esperava mais que 10/11. Abraços
Na real kilometragem ela fez 9,8 … praticamente 10 km/L …. rsrs
Mas assim … vejo que quando ela roda estrada o tanque inteiro 700km estrada … eu consigo arrancar dela 11km/L
Semana que vem vou a Ponta Grossa com ela … talvez testando o módulo economia do pedal boster…. Vamos ver se melhoro essa média !
Mas quando o trajeto eh maior o consumo eh melhor !
Um bom dia, tarde e noite aos amigo. FORÇA
CORAGEM
A turbina dela enche aos 2.000 rpm o que faz o motor andar mais aliviado, logo também fica mais econômica !
O carro é projetado para fazer média e km com o pneu que vende fábrica .
Quando se altera essas medidas, tanto em largura quanto em diâmetro, os valores aferidos pelo veículo se tornam errôneos.
Olá galera, aqui é o udso, trabalhei 10 anos com hilux 11/12 2.5 16v diesel comum, carga de 250k em média, pneus pra rodovia, 80/90km/h e banguela - praticamente não perdia uma banguela, cons. 16,5km/l - rodava de 500 a 1200km em rodovia.
Módulo de potência você vai bagunçar seu carro
Já fiz observações similares, mas com uma moto. Eu notei que quando Eu ia viajar pela manhã na moto em um trecho de 320 km, o consumo era praticamente um tanque que ia. Porém, quando eu viajava no mesmo trecho saindo de tarde e entrando na noite, o consumo era menos de meio tanque. A conclusão é que dependendo do horário da viagem a resistência do vento influenciava muito, além dos pneus, isso no caso da moto.
Pode ter ocorrido que vc PARA IR mais subiu serra do que desceu, e consequentemente ao VOLTAR vc mais desceu serra do que subiu, daí o consumo menor no retorno.
COMIGO JÁ PERCEBI ISSO, fiz uma viagem de quase 200km da minha cidade que fica a 420m acima do nível do mar para outra cidade que fica a 7m acima do nível do mar. Gastei mais combustível para voltar.
Mas claro que num vento frontal o arrasto aerodinâmico será maior e afetará o consumo.
@@danielgauchodos4costados488 por incrivel que pareça, no trecho que eu fazia essas viagens não tem serras. A região central do estado de Roraima é uma planície sem fim
@@fazendorasto Ok, então tá explicado, quanto mais plano o relevo geográfico maior a incidência de vento, o qual deveria ser maiormente frontal/contra quando ias e à favor quando voltavas.
Ótimo vídeo.
Então se você tivesse percebido que ela tava na quarta marcha você tivesse Zerado o computador de bordo que ela tinha marcado a quilometragem certa
Vou fazer um vídeo da Dakar diesel.
Onde vc recapou o volante? Quanto saiu?
Valeu Elcio.
Te passa o contato … só me dar um alô os caras são bons ! Premier volantes
Vai chipar a bruta 👍
A 80 km hora ela bebe o muito mais
Onde vc comprou essa multimídia GIGANTE????
Eu que vendo ! Tava testando para fazer vídeo ! A respeito ! Agora acho que já posso falar dela com propriedades
Multimídia Tesla 12.1 Para Hilux Srv E Sw4 Com Ar Cond Dig | HILUX EXPEDITION
Esse eh o título dela. No mercado livre ! Vou tentar por o link aqui ! E vou por na descrição desse vídeo vai lá que tá lá !
Ok, obrigado
E boa noite!!
bom dia qual diesel vc coloca na hilux ? s10 ou s500 ?
A minha usa os 2 … agora tenho andado pondo s500
obrigado por responder
Você usa diesel s10?!
Usava ! Agora voltei pro S500 que tá dolorido ! Kkkk
Mas as 2006 a 2011 podem s500 as de 2012 pra frente o motor eh pra s10
O forte nao é consumo.
Faço 11.7 com sorento v6 4x4 284cv 7lugares.
Diesel e cada vez mais ilusão
1500 rpm, o motor já entrega o torque máximo, mas isso não é sinal de economia, inclusive não é o ideal usar o motor (de maneira geral)nesse rpm quando se quer economia, o motor precisa de fôlego, e isso é o que vc viu na prática!
Meu tio tinha uma hyllux 2002 maçarico, ele fez uma viagem do interior do Rio ao MT, e andando sempre a 80 ela fez 15 km litro. Mais um modelo antigo dela.
10:45 Amigo Élcio, há um equívoco quando afirmas que o carro fez 9,8km/L, vez que:
295km : 30,5L = 9,67 km/L.
CONSABIDAMENTE, o computador (que marcou 8,2km/L) é para ser o mais fiel referencial, pois ele marca a exata vazão de consumo QUE PASSA PELOS BICOS INJETORES, MAS ocorrendo do TAMANHO do pneu INTERFERIR na exatidão do computador (se maior o pneu a distância marcará à menor) então para corrigi-lo o cálculo mais correto é jogar com a diferença computador VERSUS distância percorrida, e neste norte aplique-se a Regra de 3:
8,2 - 100%
9,67 - X
x = 17,92%, ou seja, o computador tem que ser corrigido com a adição de 17,92% ao que ele marcar. Assim:
8,2 + 17,92% = 8,2 + 1,469 = 9,669 km/L ou 9,67.
ASSIM, acrescente sempre 17,92% à média acusada pelo computador e tereis a média real.
OUTROSSIM, todo veículo tem o seu melhor RENDIMENTO (desempenho e economia) quando em velocidade de cruzeiro, ou seja, quando deslocando, em piso regular e plano, o ponteiro do velocímetro fique exatamente na vertical (apontando para cima).
Isto tem a ver com a rotação/condição ideal segundo o projeto/construção/potencial/capacidade do motor do carro.
No caso da sua camioneta Hilux esta situação de ponteiro exatamente na vertical é aos 100km/h, logo, esta a rotação/velocidade ideal de deslocamento do motor, então VERIFIQUE que rotação está marcando o conta-giro e deste ponto de aceleração procure NÃO alterar a pressão do pé no acelerador, E quando for uma descida ou subida procure manter a MESMA pressão OU alivie O MÍNIMO POSSÍVEL quando for um declive e tb aperte O MÍNIMO POSSÍVEL quando for um aclive. ENFIM, quanto menos vc mexer o pé mais economia estará fazendo.
Aliás, é PORISSO que os carros com CÂMBIO AUTOMÁTICO tendem a gastar MAIS pois primam por manter a VELOCIDADE estipulada no piloto automático e assim oscilam a ROTAÇÃO do motor conforme os aclives e declives.
ASSIM SENDO, convido-o a fazer o seguinte teste:
Numa viagem, na melhor condição possível de temperatura (mediana), altitude (nível do mar) e piso (o mais plano possível), abasteça em 2 postos após trafegar em velocidades médias de 80km/h e 100km/h e vc CONSTATARÁ que aos 100km/h a ECONOMIA é MAIOR !!!
Por exemplo:
1) projete uma pequena viagem numa rodovia asfaltada, e a mais plana possível;
2) inicialmente complete o tanque num posto à beira desta rodovia;
3) rode não menos que 100km (quanto mais melhor) NUMA VELOCIDADE MÉDIA DE 80km/h até chegar noutro posto.
4) reabasteça e calcule a média pelas 2 formas :
- distância X consumo, e
- média do computador + 17,92%.
Provavelmente a média será a mesma, mas é bom aproveitar já que é um teste mesmo;
5) retome o trajeto MAS ELEVE E MANTENHA UMA VELOCIDADE MÉDIA DE 100km/h até um próximo posto distante tambem não menos de 100 km (ou retorne ao 1º posto).
6) então repita os cálculos novamente (como da 1ª vez) e COMPARE as médias a uma velocidade de 80km/h e 100km/h.
EU FIZ ISSO uma vez com meu Gol, cujo ponteiro estando exatamente na vertical o velocímetro também marca 100km/h, e a média de consumo a 100km/h foi melhor (gastou menos) que a média a 80km/h. E lembro-me da enorme e grata satisfação por não ter que viajar a ínfimos 80km/h para ter o melhor consumo - claro que em rodovia que permita tal velocidade de 100km/h pois não adianta pretender economia de combustível e arcar com uma multa por excesso de velocidade "néhhh", hehe.
Então é isso amigo Élcio, se fizeres o teste, E ACREDITO QUE VÁS FAZER POIS SEI DO TEU NORTE DE COMPARAR OPÇÕES, volte contando o resultado num vídeo PARA QUE MAIS AMIGOS VIAJANTES saibam disso e POUPEM afinal o nosso investimento $$$ em combustível é importante fator para quem viaja e principalmente para quem optou por morar em MH ou MC pelas nossas estradas tupiniquins e gringas.
Like 449 e um forte abraço deste teu inscrito cá do RS 🤠
Esse cara deve tá dando aula na NASA, só pode, com essa explicação toda, c ta loco meu, é muito cálculo pra tirar uma média de consumo, kkk, mas ficou top a explicação, melhor é impossível.
Bom dia Elcio, parabéns pelo canal. Eu tenho uma 2010, câmbio manual. Minha tocadas de 110 a 150. No computador marca de 11.8. A 12 .7. mas na boca tanque 10.5 nunca passa disso. Mas realmente quando andei de 80 a 100. O consumo aumentou. A bruta gosta de andar na frente. Grande abraço.
É a turbina que ajuda em alta envia pressão , a malandra gosta de correr!
Elcio, tudo bem? A Toro diesel faz 8km/l na cidade com velocidade entre 50 e 70 km/h e 15km/l na estrada a 120km/h. Veículo diesel não é para velocidade baixa.
Blz, bem que eu achei muito quando me disseram que a Toro diesel faz 18km/L.
kkkkkkkkk que saudade desta época que dava 253 pra completar, agora está dando uma média de 460 reais aqui em Guarulhos
Eu tenho uma 2013 não passa de 8,5 não
A sua tá com problema tem que ver o que eh ! Não eh normal fazer só isso !
Só se for nos bicos agora... Filtro novos todos...
Diesel cria espuma noabastecer...... aquilo na primeira abastecida foi ar saindo pelo respiro ai consequentemente o combustivel baixou no gargalo do tanque
Abracos
Eu acho que faltou aí quando você começar a andar na BR a 80 por hora você tivesse Zerado o computador de bordo e também tivesse percebido se o carro tava na quarta marcha ou se tava de terceira marcha porque você sabe que às vezes se você não soltar o acelerador Às vezes a terceira marcha não pula decorrente da velocidade que você está andando
Quinta fiz os testes de uma hilux 3.04 marchas. Mantive a 90 km/h e ativava o piloto automático. Rotação na casa dos 1500 rpm. Na rodovia chegou a fazer 13,7 km/l. Continuei a viagem andando em fazenda, fui para Natal (capital RN), e retornei a Pernambuco pela BR 101. Fez uma média nesse trajeto bem misto de 11,7 km/l.
Qual a versao do seu fit?
LxL .. eu acho que eh isso
O correto é assim...
Mas.tem que ser a 110...120 não passa de 120 que tu vai ver aumentar...
Boa noite, fiz uma viagem longa com a criança aqui de casa, Hilux SRV 3.0 automatica 07/08, sai de São Paulo até Sergipe, pela BR 101 parando pelas praias.
Rodei quase 7.000km, entre ida e volta e passeio por lá (ida até o sertão e canion do Rio São Francisco)
Sobre média, variou bastante devido a condição de pista, transito, serra e peso do carro, principalmente qualidade do combustível e se o litro na bomba é realmente 1 litro.
Mas cheguei a fazer 11km/l como fiz 9,2km/l na média 9,8km/l no geral, mas como peguei muitos trechos de terra pelo litoral da Bahia, o melhor trecho foi daqui da capital até a divisa do RJ com ES, pista praticamente duplicada.
O pior trecho foi entre Arraial d'ajuda/Trancoso/Praia do Espelho/ Caraiva e retorno a BR-101 via monte pascal, como estava chovendo a dias, tendo algumas estiagem somente de algumas horas, como estava muito liso, tracionei 4x4 nesse trecho todo com velocidade maxima de 60 quando muito a 70km/h ai fez 8,2km/l com bastante chuva.
Depois que troquei o filtro ela voltou a fazer 11 km mas a média da sua eh isso mesmo ! Em media eh nessa faixa mesmo
Engraçado eu tenho uma Hilux 2009 3.0 automática diesel no computador de bordo ela chegava a marcar até 10.6 no caso quase 11 k/l , claro andando entre 100 e 105 por hora.
Agora que tive fazer um serviço de bico (os 4 de uma vez) gastei cerca de 4.500 apenas no reparo dos bicos!
Agora no computador de bordo,o máximo que tou conseguindo após esse serviço e 8.9 andando suave não sei porque
Eu tenho uma rilux chipada ano 11 diesel comum andando a 80 quilômetros por hora faiz 12.5 por litro de diesel
a
Minha Hilux tem em média esse mesmo consumo, uns 9 km/l. Apesar do consumo ser maior do que outros veículos mas nada se compara nas vantagens dessa camionete que tem força, conforto, robustez e confiança. Eu não a troco por nada.
Verdade
@@luisgustavosantos7008 concordo totalmente
Que ano é sua hilux e que diesel você usa??
S10
2009
Boa noite meu amigo Élcio assim como você já sabe eu tenho uma Hilux 2008 manual e ela sempre faz acima de 10 km na BR andando a 80 ou a 100 quilômetros por hora
Tem algo errado ! A minha fazia 9,5 na cidade e 11 na estrada ! Eu vou trocar os filtros !
Tenho feito 11,5 km/l velocidade média de 110km/h.
Diesel s10, hilux 2007 srv auto.
A minha faz 10.5 isso no computador de bordo...nunca fiz esse cálculo pra ver se da diferença....
Hilux 2013 a 100 a 120 11.5 com ar ligado sem ar chegar a 12.8
Tenho uma hilux 2.5 ano 2006 ta fazendo 7 na cidade ,fumaça e muito fraca oq fazer???
Minha Hilux tá fazendo 11km/l.
A minha também fica nessa média.
Boa noite tenho uma 06 faz na estrada com ar ligado andando a 110 km faz 11,5 kml.
Boa tarde
A faixa econômica de veículos a diesel é de 1800 rpm
Luiz Antônio/RJ
obg pela dica...todos os motores a diesel sao economicos nessa faixa ou vc falou especificamente da hilux? obg
Todos
A faixa ideal é de 1600 a 1800 rpm
Uma boa tarde, Elcio! Amigo tenho uma Hilux 2009, e vendo seus vídeos vc me deixa inspirado a deixa lá mas top. Qual foi a medida dos pneus BF Goodrich que colocou na sua ?
285 70 R17
Muito obrigado.
eu quero esse sistema de aumenta a potência viu
Dá hora esperando o próximo vídeo do buster ...kkkk
A minha só faz 7.5 mista
Desejo colocar na minha, mas estou em dúvida.
Olá boa noite turma comprei uma Hilux srv 2015 3.0 aut. Tô meio preocupado com o consumo de 7.8 L na estrada ela tá com roda 20 e pneu 265/50/20 é normal esse consumo ??
Não eh normal ! O normal na estrada eh de 10 a 11 … pode ser a roda mesmo ! Troque o filtro dela por um filtro novo ! Pode ser o filtro muito sujo !
Temho uma 2.5. 2011 l. Coloquei intercooler um chip padaria de potencia o diferencial da 3.0. Andando a 90 /100 faz 13 km/l. ja cheguei a fazer 17km/l andando de 80km/h
Muito bom
Pooow valeu! Na tampa!
😮
Show
Tenho uma 11/12 com 285 também uso diesel s10 nesse 163cv tenho chip de potência e pedal
Também faz 8,5 9 na br andando a 120km/h em média sua você utiliza qual diesel?
Ponho s10 a minha na estrada fazia 10 a 11 agora tô andando com a camper também chipada e com pedal . E com 700kg e uma casa na caçamba… rsrs
Tá fazendo 8,5 na estrada 7.2 na cidade
@@HILUXEXPEDITION bom dms è essa média ,mais esse computador de bordo da Hilux não è de se confiar eu calculo média na minha na bomba só e da uma diferença enorme
Gostaria de uma indicação de barraca de teto. Comprei uma barraca da Blue Camping e não entregaram o produto e estou a procura de outra marca. Quero uma 1,40 m. Obrigada se puderem me ajudar... #nãocomprembluecamping
A Sumatra tem algumas mas estão esperando a capa de pvc que veio sem na última importação deles !!! Mas devem este pra resolver fala lá com eles !!! Eu acho a Sumatra a barraca mais antiga do mercado e com mais itens agregados de qualidade … por isso escolhi lá a minha
@@HILUXEXPEDITION muito obrigada meu amigo. Acabei comprando da Thatu mesmo. Tinham a pronta entrega e o valor mais acessível. Além do tamanho melhor.... obrigada mesmo.
Adorei seu vídeo muito esclarecedor
Fico feliz
Qual o ano dessa Hilux?
2009
Vídeo top
Pode nos passar, qual a central multimidia que vc colocou nessa Camionete? achei bacana
Vou fazer um vídeo
@@HILUXEXPEDITION obg chefe