4:35 - ten element widzę u wszystkich przychodzi powgniatany. Drugi, bliźniaczy pakowany jest z zabezpieczającą podkładką tekturową więc nie ma takiego problemu. Na szczęście oba nie są jakoś mocno wyeksponowane oraz finalnie większą ich część (wraz z prowadnicami) zasłaniają fotele. Jestem ciekaw w jakim stanie będziesz miał tylną część podłogi (numer 5). Tutaj przednia wygląda jakby była zarysowana podczas transportu. Tylną, choć przychodzi już solidnie zabezpieczona, reklamowałem trzykrotnie i za każdym razem były jakieś błędy w malowaniu.
@@ZORDIPETROLHEAD Jestem przy numerze 10 i muszę powiedzieć, że im dalej tym lepiej. Wyraźnie największy problem jest zmalowaniem dużych elementów. Natomiast poziom szczegółów i wykonania mniejszych elementów jest bardzo dobry więc postanowiłem mimo wszystko kontynuować subskrypcję. Najbardziej zwracam uwagę na karoserię i tutaj plus dla Fizi, że nie robią problemów z reklamacjami. Przyjąłem taktykę @MiniWarsztat - sam naprawiam co się da a resztę reklamuję do skutku :D
![Ferrari 250 GTO 1:8 | Stage 1 to 4 [Language Polish, English subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/6QHNGZlBqUY/mqdefault.jpg)
4:35 - ten element widzę u wszystkich przychodzi powgniatany. Drugi, bliźniaczy pakowany jest z zabezpieczającą podkładką tekturową więc nie ma takiego problemu. Na szczęście oba nie są jakoś mocno wyeksponowane oraz finalnie większą ich część (wraz z prowadnicami) zasłaniają fotele.
Jestem ciekaw w jakim stanie będziesz miał tylną część podłogi (numer 5). Tutaj przednia wygląda jakby była zarysowana podczas transportu. Tylną, choć przychodzi już solidnie zabezpieczona, reklamowałem trzykrotnie i za każdym razem były jakieś błędy w malowaniu.
No i właśnie pytanie skąd ta nieregularność. Czemu jedna cześć jest lepiej zabezpieczona a druga kompletnie... dziwna jest ta kolekcja na ten moment
@@ZORDIPETROLHEAD Jestem przy numerze 10 i muszę powiedzieć, że im dalej tym lepiej. Wyraźnie największy problem jest zmalowaniem dużych elementów. Natomiast poziom szczegółów i wykonania mniejszych elementów jest bardzo dobry więc postanowiłem mimo wszystko kontynuować subskrypcję. Najbardziej zwracam uwagę na karoserię i tutaj plus dla Fizi, że nie robią problemów z reklamacjami. Przyjąłem taktykę @MiniWarsztat - sam naprawiam co się da a resztę reklamuję do skutku :D
I moim zdaniem to jest najlepsze podejście do takich modeli. U mnie jest takie samo. Naprawiam ile się da. Jak się nie da to reklamuje