سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی علی آقای عزیز 🌹 خواهش میکنم 🌹 از این که مفید و کاربردی بوده خیلی خوشحالم 😍🔥🌹🙏 وقتی ماشین صبح استارت نخوره با ده دقیقه متصل بودن این شارژ به باتریش استارت میخوره و روشن میشه و وقتی دو ساعت بهش متصل باشه مثل یه باتری نو فول شارژ میشه ، 👍💪 بازم ممنون از لطفتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ارادت خدمت دوست خوبم آقا ابوالفضل عزیز 🌹 با فیبر خیلی اصولی و عالی میشه 👍👍 همین بود که ویدئوی قبلو ساخته بودم وگرنه اونا رو هم روی فیبر پیاده میکردیم🙏از این به بعد شماتیک کلی رو با فیبر و بدون فیبر میزارم 👍 ممنون از لطفتون و حمایتتون .🙏🔥 🌹
سلام استاد بزرگوار خیلی قشنگ توضیح میدین واقعا دستتون درد نکنه زحمت میکشید که اینهمه وقت گرانبهای خودرا برای آموزش دیگران صرف میکنید.خدا نگهدارتون باشه
سلام و عرض ادب خدمت آقا یونس عزیز🌹لطف شماست که اینجوری میبینید ، باعث افتخار و خوشحالیمه اگه بتونم مطالب مفید تری خدمت شما دوستان عزیزم ارائه بدم 🌺 همچنین برای شما هم آرزوی سلامتی و خوشبختی و موفقیت هرچه بیشتر میکنم 🌺 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥 .🙏🔥
سلام و عرض ادب 🌹 لطف شماست که عالی میبینید 🌹🙏 همچنین برای شما هم آرزی موفقیت و سلامتی روز افزون میکنم ممنون 🌹بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ادب خدمت آقا پویای عزیز🌹لطف شماست که که اینجوری میبینید ، با ویدئو های جدیدتر و بهتر لطفتونو جبران میکنم 🙏🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ارادت خدمت دوست خوبم آقا کیای عزیز 🌹 همیشه لطف دارید 🔥🌹🙏 چشم چشم 😄💪مخلفاتشو سفارش دادم ، تا به دستم برسه دارم بحث تنظیم افزایش ولتاژشو تکمیل میکنم ، میخوام تا بشه از ماژولی چیزی استفاده نکنیم ، البته ورژن اولشه و تو ورژنای بعدی چه برنامه ها که براش ندارم !! بازم ممنون بابت معرفت و حمایت همیشگتیون 😍🔥🌹 🙏🌹
@@maker_tester سپاس از نگاهت و عذر خواهی از اینکه باعث شدم تو هزینه بیفتی 🙏🌹عجله فان بود😂 سر فرصت بسازش 👌 فقط جسارتا منبع تغذیه ای که محافظ اتصال کوتاه نداشته باشه و از اونطرف کنار کنترل ولتاژ ، کنترل جریان نداشته باشه اسمش منبع تغذیه نیست . پس خواه ناخواه مجوریم بریم سراغ ماژول و ... بازم در نهایت با همون ماژول و لوازم دیگه قیمتش خیلی خیلی کمتر از منبع تغذیه های آماده در میاد. چندین مدل دیدم با استفاده از دستکاری پایه های 1 و 2و 4 (494) یا(7500) کنترل ولتاژ داشتن کنترل جریان و محافظ نداشتن. و یکی هم دیدم با جداسازی پایه 15از 14و 13 و اتصال مجدد با تقسیم مقاومتی و پتانسیومتر و زمین کردن15 و زمین کردن 16 کنترل جریان داشت. بازم محافظ اتصال کوتاه نداشت. اگر میشد همه اینها رو یکجا داشت عالی میشد .برای اینه که باید از ماژول هم کمک گرفت که هم کنترل جریان و هم محافظ اتصال کوتاه دارن. فقط افزاینده یا کاهنده باشه و یا هردو!!! مسئله این است😅
سلام مهندس بسیار عالی بود خواهش میکنم یه شارژر برای باتری های نیم قلمی شارژی بسازین و وقتی باتری پر شد مدار جوری ساخته بشه که برق رو قطع کنه که باتری اسیب نبینه بسیار هم بازدید میگیرین خیلی ممنونم
سلام و عرض ادب خدمت آقا امید عزیز🌹لطف شماست که عالی میبینید ، روی چشم و حتما ، اتفاقا برنامشو داشتم منتهی گفتم اول بحث باتریای ماشینو اوکی کنم بعد برم سراغ اون پروژه ، 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ادب 🌹 سلامت باشید ، لطف شماست که عالی میبینید 🌹سوال قشنگی پرسیدید ، دمتون گرم 👍 این لامپ در اصل مثل یه المنت عمل میکنه و دقیقا کار کنترل جریان و ولتاژو انجام میده و بر اساس ولتاژ خروجی به مرور نورش بیشتر میشه ، از یه طرف ولتاژ و آمپرو از منبع تغذیه میکشه و چون حالت سری قرار گرفته فقط ازش عبور میکنه و در نهایت به باتری میرسه ، و هر چی ولتاژ باتری بالاتر بره مقدار ولتاژ و آمپری که ازش عبور میکنه کمتر میشه و درنتجه چون راه برگشت نداره لامپ پر نور تر میشه ، ممنون از توجه و دقتتون ، اگه بازم سوالی داشتید و از دستم بر میومد در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام مهندس....خیلی عالی دوتا ویدیو آخر دیدم خیلی فوق العاده هست...لایک و سایگبسکرایب هم کردم بقیه هنوز نگاه نکردم...اگه امکان داره اینورتر ۱۲ به ۲۲۰ ولت بسازین با توان حداقل ۱۰۰ وات وجریان ۵ آمپر باشه....ولتاژ ورودی رو اگه با ماژول افزایش دهنده مثلا ۱۲ ولت باشه....اگه امکانش باشه خیلی لطف کردین بی نهایت سپاسگذار...با تشکرات فراوان❤❤❤
سلام و عرض ادب 🌹لطف شماست که عالی میبینید ، 🌹 روی چشم و حتما 🌹 اتفاقا برنامشو دارم و یه نمونه ی قوی و مخوفو به زودی میسازم 💪 بازم ممنون از این همه لطفی که دارید 🙏🙏🙏 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی آقا ایمان عزیز 🌹مولتی متر چون کمی دقیقتره معمولا بیشتر مورد استفادست اما تا جایی که بشه از ولتر متر استفاده کنم روی چشم 🌹 ممنون از لطف و حمایت همیشگیتون .🙏🔥
سلام و عرض ادب خدمت علی آقای عزیز🌹لینکشو داخل دیسکریپشن گذاشتم و همچنین پایین همین کامنتم میزارم🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥 لینک شماتیک کلی مدار و پروژه zaya.io/tli9t
یه سوال فنی داشتم اگر مقدور بود جواب بدید لطفا ، شارژر دریل شارژی توسن ١٢ ولت که تا ٢۴ هم شارژ میکنه ولی باطری دستگاه ١٢ ولت قبلا باطری رو که میزدم برای شارژ چراغ قرمز که میشد باطری شارژ میشد ولی الان قرمز میشه ولی شارژ نمیکنه بعد مولتی متر که میزارم ٢۴ ولت نشون میده . چرا ؟ ؟ 🙏🏼🙏🏼
سلام مجدد و عرض ارادت 🌹 این موضوع میتونه دو حالت داشته باشه ، اول شاید مشکل خرابی باتری باشه ، اگه باتری یدکی دارید میتونید با اونم تست کنید و از این موضوع مطمدن بشید ، من خودم باتریای دریلو یکی در میون استفاده میکنم تا به مرور خراب نشن، و عدم استفاده طولانی مدت از باتری ممکنه باعث این موضع بشه ، دلیل دوم ممکنه خود شارژر باشه ، گاهی ممکنه ولتآژ خروجی درست باشه اما شارژر بر اثر خرابی آمپر مورد نیازو برای شارژ باتری ارائه نده ، برای حل این مشکل بازم میتونیم با یه باتری دیگه شارژرو تست کنیم و یا با اتصال لامپی چیزی ببینیم توانایی روشن کردنشو داره یا نه ، و همچنین میشه با یه شارژر دیگه تست کنیم و ببینیم باتری شارژ میشه یا نه ، اگه شد که قطعا شارژر مشکل داره و اگر نشد باید باتری تست بشه و ببینیم در چه وضعیتیه 🌹 بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹
سلام بر استاد یاسین عزیز ممنون بابت ویدئو خوبت فقط یه سوال با تغییر مولتی ترن میشه مدار کنترل شارژ رو برای باطری های 4 ولت اسیدی هم استفاده کرد یه درخواست هم داشتم اگه در مورد ساخت هویه 12 ولت هم آموزش بزارید ممنون استاد گرامی
سلام و عرض ادب خدمت آقا محمد عزیز🌹لطف شماست که خوب میبینید 🌹در مورد تنظیم مدار کاملا شدنیه اما در مورد انتخاب آداپتور باید از یه نمونه ی 6 الی حد اکثر 12 ولتی استفاده کرد تا به باتری آسیب نرسه ، و میشه مستقیم از یه آداپتور 6 ولتی سه آمپر استفاده کرد و راحت شارژش کرد ، این مدار روی ولتاژ پایینتر هم قابل تنظیمه و از این بابت مشکلی نداره ، بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی آقا احمد عزیز 🌹لطف شماست که عالی میبینید 🌹 اتفاقا نمونه ی بعدی این شارژرو قراره با ترانس بسازیم 💪 در مورد سوالتون اگه آمپر ترانس بالا تر باشه باتری زودتر شارژ میشه و همچنین در حین شارژ فشار کمتری به ترانس میاد ، ترانسی که آمپرش کمه در زمان شارژ روی حد اکثر مقدار فشاره و وقتی زمان شارژ طولانی بشه ممکنه بهش آسیب برسونه ، و یه نکته ی خیلی خیلی مهم اینکه ترانسو مستقیما نباید به باتری متصل کرد چرا که برقش از نوع ای سی یا همون شهریه که ولتاژش کمتر شده و قطعا باید بینش پل دیود و ... گذاشته بشه ، این نوع شارژرم به زودی و اصولی میسازم 💪 ممنون از لطفتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
مثل همیشه عالی و خفن که جای هیچ حرفی توش نیست. پرچمت بالاست اقا یاسین🚩🚩🚩🚩🚩 درضمن ۴هزارتایی شدن پیج رو اول به شما و بعد به بقیه بچه های پیج تبریک میگم. انشاله ۱۰۰هزارتایی شدنت.🌹🌻🌷
به بهههه سلام خدمت دوست عزیزم آقا سید محمد جواد عزیز 🌺🌸🌼🌻🥀🌹🌷💐 لطف و حمایت دوستان با معرفتی مثل شماست که این کانال به همچین آماری رسیده ، انشاالله در کنار هر روز بیشتر و بیشتر رشد میکنیم 🙏🙏🙏 ممنون از لطف و حمایت همیشگتون 🙏🌺🌺🌺🌺
درود بر شما استاد من یک شارژر باطری دارم که چند روزی هست که وقتی شارژر را به برق وصل می کنم و به باطری موتورم وصل می کنم چون موتور الکتریکی دارم باطری را شارز می کنه ولی چراغ سبز و قرمز شارزر با هم در هنگام شارژ کردن روشن می شه چون باید در هنگام شارژ چراغ قرمز روشن بشه ولی جدیدا هم سبز و هم قرمز روشن می شه می خواستم بدانم علت چیسیت ممنونم
سلام و عرض ادب خدمت آقا رضای عزیز🌹 این موضوع میتونه مربوط به شارژ یا مدار شارژ باتری موتور باشه ، اگه در حالت عادی و بدون اتصال به موتور هر دو چراغ شارژ روشنه احتمال اینکه شارژ مشکل داشته باشه هست ( مثلا ممکنه آب خورده باشه و ..) اگه فقط در زمان اتصال به موتور این مشکل وجود داره میتونیم این موردو تست کنیم ، اگه به باتری موتور دسترسی دارید یکی از اتصالای برقو از باتری جدا کنید و بعد حدود دو دقیقه مجدد بهش متصل کنید ، اینجوری مدار و ایسیوش ریست میشه و احتمالا این مشکل برطرف بشه ، فقط با قطع جریان برق باتری از موتور ممکنه ساعت و تاریخ و یه سری تنظیمات دستی هم ریست بشه و نیاز باشه دوباره تنظیم بشه ، اگرموتور شامل گارنتیه بهتره از نمایندگیم سوال کنید ، شایداین مشکلو بقیه دوستانم داشته باشن و با ریست ایسیو و .. برطرف بشه ، بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام مهندس می شه با منبع تغذیه سوئیچینگ ۱۲ ولت ۳۰ آمپر شارژ کرد؟ ولتاژ منبع تغذیه رو با پتانسیومتری که روش هست می شه تا ۱۴ ولت رسوند و طبق گفته شما بهترین ولتاژ برای شارژ باتری ۱۲ ولت ولتاژ ۱۳ الی ۱۵ ولته
سلام و عرض ادب خدمت آقا مرتضی عزیز🌹 به لحاظ ولتاژ و قدرت خیلی خوب جوابگویی داره اما چون آمپرش زیاده باید هواستون باشه تا باتری زیاد روی شارژ نباشه و همچنین اگه از لامپ دو رشته ی 10 واتی که تست اولو باهاش انجام دادیم واسه سری کردن استفاده کنید آمپر کمتری به باتری میرسه و ایمنتر شارژش میکنه ، البته اگه مولتی متر دارید میتونید مثل روشی که تو آموزش سری کردیمش مقدار جریان لحظه ایو اندازه بگیرید و اگه دیدید کمه از اون لامپ 90 وات دومی استفاده کنید تا باتری مثل موشک شارژ بشه ! فقط هواستون باشه منبع تغذیه رو مستقیم به باتری نزنید چرا که به هر دو فشار زیادی وارد میشه ، آمپر باتری از منبع تغذیه بیشتره و اگه جریان معکوس وارد منبع تغیه بشه ممکنه بهش آسیب برسه ، اون لامپی که تو مسیر سری میکنیم تا حدی این قضیه رو مدیریت و بهینه میکنه ، بازم سوالی داشتید در خدمتم🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
عااالی مهندس اینم کاربردی بود خیلی زیاد
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی 🌹نظر لطف شماست که اینجوری میبینید 🌹🌹🌹ممنون از لطفتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
بسیارعالی واموزنده خسته نباشی
سلام و عرض ادب خدمت آقا غلامرضا ی عزیز 🌹 لطف شماست که عالی میبینید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام استاد ممنون بابت اموزش خوب و کاربردی.کار منو که خیلی راه انداخت.سپاس
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی علی آقای عزیز 🌹 خواهش میکنم 🌹 از این که مفید و کاربردی بوده خیلی خوشحالم 😍🔥🌹🙏 وقتی ماشین صبح استارت نخوره با ده دقیقه متصل بودن این شارژ به باتریش استارت میخوره و روشن میشه و وقتی دو ساعت بهش متصل باشه مثل یه باتری نو فول شارژ میشه ، 👍💪 بازم ممنون از لطفتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام وقت بخیر تشکر از اموزش مفید و خوبی که به اشتراک گذاشتید .
سلام و عرض ادب 🌹 لطف شماست که اینجوری میبینید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
چقدر کار روی فیبر، تمیز و حرفه ای درمیاد
سلام و عرض ارادت خدمت دوست خوبم آقا ابوالفضل عزیز 🌹 با فیبر خیلی اصولی و عالی میشه 👍👍 همین بود که ویدئوی قبلو ساخته بودم وگرنه اونا رو هم روی فیبر پیاده میکردیم🙏از این به بعد شماتیک کلی رو با فیبر و بدون فیبر میزارم 👍 ممنون از لطفتون و حمایتتون .🙏🔥 🌹
سلام استاد بزرگوار
خیلی قشنگ توضیح میدین واقعا دستتون درد نکنه زحمت میکشید که اینهمه وقت گرانبهای خودرا برای آموزش دیگران صرف میکنید.خدا نگهدارتون باشه
سلام و عرض ادب خدمت آقا یونس عزیز🌹لطف شماست که اینجوری میبینید ، باعث افتخار و خوشحالیمه اگه بتونم مطالب مفید تری خدمت شما دوستان عزیزم ارائه بدم 🌺 همچنین برای شما هم آرزوی سلامتی و خوشبختی و موفقیت هرچه بیشتر میکنم 🌺 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥 .🙏🔥
بسیار بسیار عالی بود متشکرم ❤❤❤❤
سلام و عرض ادب خدمت آقا محمد عزیز🌹لطف شماست که عالی میبینید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
خیلییییی عالیییی کاربردی ❤❤❤❤ دمت گرممممم 👌👌❤❤
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی آقا میلاد عزیز 🌹مثل همیشه لطف دارید که عالی می بینید🌹 ممنون از لطفتون و حمایت همیشگیتون .🙏🔥
سلام استاد ؛ زنده باشید انشاالله . ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام و عرض ادب خدمت آقا محمد عزیز🌹همچنین انشالله سلامت و موفق باشید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
Salam khste nabishid mamnonim az video khobe shoma
Arezoye movafaghiyat o sarbolandi baraye shoma khastaram🪷🌺
سلام و عرض ادب 🌹 لطف شماست که عالی میبینید 🌹🙏 همچنین برای شما هم آرزی موفقیت و سلامتی روز افزون میکنم ممنون 🌹بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
آقا یاسین کارت خیلی درسته
سلام و عرض ادب خدمت آقا پویای عزیز🌹لطف شماست که که اینجوری میبینید ، با ویدئو های جدیدتر و بهتر لطفتونو جبران میکنم 🙏🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام بسیار عالی خدا قوت
سلام مجدد و عرض ارادت 🌹باعث افتخار و خوشحالیمه اگه بتونم مطالب مفید تری خدمت شما دوستان عزیزم ارائه بدئم 🌺
آقا یاسین عزیز امیدوارم بهترین اتفاق ها برات بیفته ❤
سلام و عرض ادب خدمت آقا محود عزیز🌹لطف شما همیشگیه🙏 🌹 با ویدئو های جدیدتر و بهتر لطفتونو جبران میکنم 🙏🌹
Very goooood
Thank you for your encouragement and support.👍🔥🌹🙏
مرسی جالب وبدردخوربود‌وعالی
سلام و عرض ادب 🌹 لطف شماست که عالی میبینید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
Thank you. that was great.🎉✔️👏
Thank you for your encouragement and support.👍🔥🌹🙏
درود بر شما، خیلی عالی بود❤
در مورد شارژ باطری های لیتیومی هم ویدئو بسازید ممنون میشم.
سلام و عرض ادب خدمت آقا رسول عزیز🌹لطف شماست که عالی میبینید 🌹روی چشم و حتما🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
Thanks
Thank you for your encouragement and support.👍🔥🌹🙏
درود و سپاس بازم عالی مثل خودت✔️👌
جا داره از همین تریبون اعلام کنم منتظر ویدیو ساخت منبع تغذیه با پاور pc هستم. بدو دیگه 😂
سلام و عرض ارادت خدمت دوست خوبم آقا کیای عزیز 🌹 همیشه لطف دارید 🔥🌹🙏 چشم چشم 😄💪مخلفاتشو سفارش دادم ، تا به دستم برسه دارم بحث تنظیم افزایش ولتاژشو تکمیل میکنم ، میخوام تا بشه از ماژولی چیزی استفاده نکنیم ، البته ورژن اولشه و تو ورژنای بعدی چه برنامه ها که براش ندارم !! بازم ممنون بابت معرفت و حمایت همیشگتیون 😍🔥🌹 🙏🌹
@@maker_tester
سپاس از نگاهت و عذر خواهی از اینکه باعث شدم تو هزینه بیفتی 🙏🌹عجله فان بود😂 سر فرصت بسازش 👌 فقط جسارتا منبع تغذیه ای که محافظ اتصال کوتاه نداشته باشه و از اونطرف کنار کنترل ولتاژ ، کنترل جریان نداشته باشه اسمش منبع تغذیه نیست . پس خواه ناخواه مجوریم بریم سراغ ماژول و ... بازم در نهایت با همون ماژول و لوازم دیگه قیمتش خیلی خیلی کمتر از منبع تغذیه های آماده در میاد. چندین مدل دیدم با استفاده از دستکاری پایه های 1 و 2و 4 (494) یا(7500) کنترل ولتاژ داشتن کنترل جریان و محافظ نداشتن. و یکی هم دیدم با جداسازی پایه 15از 14و 13 و اتصال مجدد با تقسیم مقاومتی و پتانسیومتر و زمین کردن15 و زمین کردن 16 کنترل جریان داشت. بازم محافظ اتصال کوتاه نداشت. اگر میشد همه اینها رو یکجا داشت عالی میشد .برای اینه که باید از ماژول هم کمک گرفت که هم کنترل جریان و هم محافظ اتصال کوتاه دارن. فقط افزاینده یا کاهنده باشه و یا هردو!!! مسئله این است😅
سلام مهندس بسیار عالی بود خواهش میکنم یه شارژر برای باتری های نیم قلمی شارژی بسازین و وقتی باتری پر شد مدار جوری ساخته بشه که برق رو قطع کنه که باتری اسیب نبینه بسیار هم بازدید میگیرین خیلی ممنونم
سلام و عرض ادب خدمت آقا امید عزیز🌹لطف شماست که عالی میبینید ، روی چشم و حتما ، اتفاقا برنامشو داشتم منتهی گفتم اول بحث باتریای ماشینو اوکی کنم بعد برم سراغ اون پروژه ، 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
عالی❤❤❤ nice 😊😊❤❤🎉🎉🎉🎉
سلام و عرض ادب خدمت آقا مجید عزیز🌹لطف شماست که عالی میبینید 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام. خسته نباشید. همه چیز خوبو عالی بود فقط قسمت لامپو نفهمیدم، آیا مثله سلف عمل میکنه تا جریان صافو صوف بشه؟
سلام و عرض ادب 🌹 سلامت باشید ، لطف شماست که عالی میبینید 🌹سوال قشنگی پرسیدید ، دمتون گرم 👍 این لامپ در اصل مثل یه المنت عمل میکنه و دقیقا کار کنترل جریان و ولتاژو انجام میده و بر اساس ولتاژ خروجی به مرور نورش بیشتر میشه ، از یه طرف ولتاژ و آمپرو از منبع تغذیه میکشه و چون حالت سری قرار گرفته فقط ازش عبور میکنه و در نهایت به باتری میرسه ، و هر چی ولتاژ باتری بالاتر بره مقدار ولتاژ و آمپری که ازش عبور میکنه کمتر میشه و درنتجه چون راه برگشت نداره لامپ پر نور تر میشه ، ممنون از توجه و دقتتون ، اگه بازم سوالی داشتید و از دستم بر میومد در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام مهندس....خیلی عالی دوتا ویدیو آخر دیدم خیلی فوق العاده هست...لایک و سایگبسکرایب هم کردم بقیه هنوز نگاه نکردم...اگه امکان داره اینورتر ۱۲ به ۲۲۰ ولت بسازین با توان حداقل ۱۰۰ وات وجریان ۵ آمپر باشه....ولتاژ ورودی رو اگه با ماژول افزایش دهنده مثلا ۱۲ ولت باشه....اگه امکانش باشه خیلی لطف کردین بی نهایت سپاسگذار...با تشکرات فراوان❤❤❤
سلام و عرض ادب 🌹لطف شماست که عالی میبینید ، 🌹 روی چشم و حتما 🌹 اتفاقا برنامشو دارم و یه نمونه ی قوی و مخوفو به زودی میسازم 💪 بازم ممنون از این همه لطفی که دارید 🙏🙏🙏 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
👌👌👌🙏🙏🙏
🌺🙏🙏🌺🙏🙏🌺
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🌺🙏🙏🙏🙏🙏🌺
🌺🌺🙏🙏🙏🌺🌺
🌺🌺🌺🙏🌺🌺🌺
❤❤❤
🌺💚💚🌺💚💚🌺
💚💚💚💚💚💚💚
💚💚💚💚💚💚💚
🌺💚💚💚💚💚🌺
🌺🌺💚💚💚🌺🌺
🌺🌺🌺💚🌺🌺🌺
❤
🌺🙏🙏🌺🙏🙏🌺
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🌺🙏🙏🙏🙏🙏🌺
🌺🌺🙏🙏🙏🌺🌺
🌺🌺🌺🙏🌺🌺🌺
تشکر فراوان از مهندس یاسین عزیز یه در خواستی داشتم اگه امکان داره کمتر از مولتی متر استفاده کنید و به جاش از کیت های ولت متر استفاده کنید ممنون ازتون
چرا !؟
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی آقا ایمان عزیز 🌹مولتی متر چون کمی دقیقتره معمولا بیشتر مورد استفادست اما تا جایی که بشه از ولتر متر استفاده کنم روی چشم 🌹 ممنون از لطف و حمایت همیشگیتون .🙏🔥
سلام لطف کنید شماتیک اون قطع کنی را که روی بورد سوراخ دار ساختین کاملشو بگذارید تا راحت بتونیم طرز نصب قطعاتو یاد بگیریم متشکرم
سلام و عرض ادب خدمت علی آقای عزیز🌹لینکشو داخل دیسکریپشن گذاشتم و همچنین پایین همین کامنتم میزارم🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
لینک شماتیک کلی مدار و پروژه
zaya.io/tli9t
یه سوال فنی داشتم اگر مقدور بود جواب بدید لطفا ، شارژر دریل شارژی توسن ١٢ ولت که تا ٢۴ هم شارژ میکنه ولی باطری دستگاه ١٢ ولت قبلا باطری رو که میزدم برای شارژ چراغ قرمز که میشد باطری شارژ میشد ولی الان قرمز میشه ولی شارژ نمیکنه بعد مولتی متر که میزارم ٢۴ ولت نشون میده . چرا ؟ ؟ 🙏🏼🙏🏼
سلام مجدد و عرض ارادت 🌹
این موضوع میتونه دو حالت داشته باشه ، اول شاید مشکل خرابی باتری باشه ، اگه باتری یدکی دارید میتونید با اونم تست کنید و از این موضوع مطمدن بشید ، من خودم باتریای دریلو یکی در میون استفاده میکنم تا به مرور خراب نشن، و عدم استفاده طولانی مدت از باتری ممکنه باعث این موضع بشه ،
دلیل دوم ممکنه خود شارژر باشه ، گاهی ممکنه ولتآژ خروجی درست باشه اما شارژر بر اثر خرابی آمپر مورد نیازو برای شارژ باتری ارائه نده ، برای حل این مشکل بازم میتونیم با یه باتری دیگه شارژرو تست کنیم و یا با اتصال لامپی چیزی ببینیم توانایی روشن کردنشو داره یا نه ،
و همچنین میشه با یه شارژر دیگه تست کنیم و ببینیم باتری شارژ میشه یا نه ، اگه شد که قطعا شارژر مشکل داره و اگر نشد باید باتری تست بشه و ببینیم در چه وضعیتیه 🌹 بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹
🙏👍
🌺🙏🙏🌺🙏🙏🌺
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
🌺🙏🙏🙏🙏🙏🌺
🌺🌺🙏🙏🙏🌺🌺
🌺🌺🌺🙏🌺🌺🌺
سلام بر استاد یاسین عزیز ممنون بابت ویدئو خوبت فقط یه سوال با تغییر مولتی ترن میشه مدار کنترل شارژ رو برای باطری های 4 ولت اسیدی هم استفاده کرد یه درخواست هم داشتم اگه در مورد ساخت هویه 12 ولت هم آموزش بزارید ممنون استاد گرامی
سلام و عرض ادب خدمت آقا محمد عزیز🌹لطف شماست که خوب میبینید 🌹در مورد تنظیم مدار کاملا شدنیه اما در مورد انتخاب آداپتور باید از یه نمونه ی 6 الی حد اکثر 12 ولتی استفاده کرد تا به باتری آسیب نرسه ، و میشه مستقیم از یه آداپتور 6 ولتی سه آمپر استفاده کرد و راحت شارژش کرد ، این مدار روی ولتاژ پایینتر هم قابل تنظیمه و از این بابت مشکلی نداره ، بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
مهندس یاسین دورود و خسته نباشید خیلی خیلی عالی امید وارم همیشه سلامتی دروجودتان باشه یه سوال از ترانسهای یکه امپر یاه دوامپر استفاده کنیم بهتر یاه امپر بالاه ممنون زنده باشی💐💐💐🙏🙏🙏🙏🌺🌺🌺
سلام و عرض ارادت خدمت دوست و همراه همیشگی آقا احمد عزیز 🌹لطف شماست که عالی میبینید 🌹 اتفاقا نمونه ی بعدی این شارژرو قراره با ترانس بسازیم 💪 در مورد سوالتون اگه آمپر ترانس بالا تر باشه باتری زودتر شارژ میشه و همچنین در حین شارژ فشار کمتری به ترانس میاد ، ترانسی که آمپرش کمه در زمان شارژ روی حد اکثر مقدار فشاره و وقتی زمان شارژ طولانی بشه ممکنه بهش آسیب برسونه ، و یه نکته ی خیلی خیلی مهم اینکه ترانسو مستقیما نباید به باتری متصل کرد چرا که برقش از نوع ای سی یا همون شهریه که ولتاژش کمتر شده و قطعا باید بینش پل دیود و ... گذاشته بشه ، این نوع شارژرم به زودی و اصولی میسازم 💪 ممنون از لطفتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
مثل همیشه عالی و خفن که جای هیچ حرفی توش نیست. پرچمت بالاست اقا یاسین🚩🚩🚩🚩🚩
درضمن ۴هزارتایی شدن پیج رو اول به شما و بعد به بقیه بچه های پیج تبریک میگم. انشاله ۱۰۰هزارتایی شدنت.🌹🌻🌷
به بهههه سلام خدمت دوست عزیزم آقا سید محمد جواد عزیز 🌺🌸🌼🌻🥀🌹🌷💐 لطف و حمایت دوستان با معرفتی مثل شماست که این کانال به همچین آماری رسیده ، انشاالله در کنار هر روز بیشتر و بیشتر رشد میکنیم 🙏🙏🙏 ممنون از لطف و حمایت همیشگتون 🙏🌺🌺🌺🌺
درود بر شما استاد من یک شارژر باطری دارم که چند روزی هست که وقتی شارژر را به برق وصل می کنم و به باطری موتورم وصل می کنم چون موتور الکتریکی دارم باطری را شارز می کنه ولی چراغ سبز و قرمز شارزر با هم در هنگام شارژ کردن روشن می شه چون باید در هنگام شارژ چراغ قرمز روشن بشه ولی جدیدا هم سبز و هم قرمز روشن می شه می خواستم بدانم علت چیسیت ممنونم
سلام و عرض ادب خدمت آقا رضای عزیز🌹 این موضوع میتونه مربوط به شارژ یا مدار شارژ باتری موتور باشه ، اگه در حالت عادی و بدون اتصال به موتور هر دو چراغ شارژ روشنه احتمال اینکه شارژ مشکل داشته باشه هست ( مثلا ممکنه آب خورده باشه و ..) اگه فقط در زمان اتصال به موتور این مشکل وجود داره میتونیم این موردو تست کنیم ، اگه به باتری موتور دسترسی دارید یکی از اتصالای برقو از باتری جدا کنید و بعد حدود دو دقیقه مجدد بهش متصل کنید ، اینجوری مدار و ایسیوش ریست میشه و احتمالا این مشکل برطرف بشه ، فقط با قطع جریان برق باتری از موتور ممکنه ساعت و تاریخ و یه سری تنظیمات دستی هم ریست بشه و نیاز باشه دوباره تنظیم بشه ، اگرموتور شامل گارنتیه بهتره از نمایندگیم سوال کنید ، شایداین مشکلو بقیه دوستانم داشته باشن و با ریست ایسیو و .. برطرف بشه ، بازم سوالی داشتید در خدمتم 🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
سلام مهندس می شه با منبع تغذیه سوئیچینگ ۱۲ ولت ۳۰ آمپر شارژ کرد؟
ولتاژ منبع تغذیه رو با پتانسیومتری که روش هست می شه تا ۱۴ ولت رسوند و طبق گفته شما بهترین ولتاژ برای شارژ باتری ۱۲ ولت ولتاژ ۱۳ الی ۱۵ ولته
سلام و عرض ادب خدمت آقا مرتضی عزیز🌹 به لحاظ ولتاژ و قدرت خیلی خوب جوابگویی داره اما چون آمپرش زیاده باید هواستون باشه تا باتری زیاد روی شارژ نباشه و همچنین اگه از لامپ دو رشته ی 10 واتی که تست اولو باهاش انجام دادیم واسه سری کردن استفاده کنید آمپر کمتری به باتری میرسه و ایمنتر شارژش میکنه ، البته اگه مولتی متر دارید میتونید مثل روشی که تو آموزش سری کردیمش مقدار جریان لحظه ایو اندازه بگیرید و اگه دیدید کمه از اون لامپ 90 وات دومی استفاده کنید تا باتری مثل موشک شارژ بشه ! فقط هواستون باشه منبع تغذیه رو مستقیم به باتری نزنید چرا که به هر دو فشار زیادی وارد میشه ، آمپر باتری از منبع تغذیه بیشتره و اگه جریان معکوس وارد منبع تغیه بشه ممکنه بهش آسیب برسه ، اون لامپی که تو مسیر سری میکنیم تا حدی این قضیه رو مدیریت و بهینه میکنه ، بازم سوالی داشتید در خدمتم🌹 ممنون بابت کامنتتون و همچنین وقتی که گذاشتید .🙏🔥
@@maker_tester سلام مهندس ممنون بابت راهنمایی مفیدتون خیلی با حوصله و کامل جواب میدید ممنون❤
@@user-si5eg6xg3q سلام مجدد و عرض ارادت 🌹خواهش میکنم ، باعث افتخار و خوشحالیمه اگه بتونم کمکی انجام بدم 🌹
@@maker_tester بزرگوارید امیدوارم همیشه برقرار باشید❤
❤❤
🙏🌺🌺🙏🌺🌺🙏
🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
🙏🌺🌺🌺🌺🌺🙏
🙏🙏🌺🌺🌺🙏🙏
🙏🙏🙏🌺🙏🙏🙏