😂Я тоже люблю всего понабирать в путешествие, на все непредвиденные ситуации, чтобы ни от кого не зависеть! Чем больше есть возможность взять - тем больше берешь. Выпускал ролик, где показывал свой список инструментов и запчастей в дальняки. Естественно, в пути это обычно не пригождается. Сейчас ужимаю это все до минимума.👍
за идею с канализационными трубами просто мега-респект! остальные доработки тоже очень грамотные, молодец. ждём список багажа. ))) насчёт подушки тема спорная. я на своей ямахе экспериментировал и пришёл к выводу, что лучше наоборот сделать пожестче, просто вырезать по центру отверстие, вложив туда гель или кусок пены с эффектом памяти, как на гоночных велосипедных сёдлах, чтобы сидеть не на копчике. я правда вешу 110 кг, так что это актуально только для тяжелых райдеров. на мягком у меня ноги затекали. муфты очень рекомендую посмотреть которые продаёт Alex Schmied, они так же держат форму, как твой вариант с пенкой, но при этом быстросъёмные. и ещё момент по поводу фрагмента, где ты мотоцикл поднимал на снегу. погугли видео с Клинтоном Смаугом по поводу езды на тяжелой турынде по песку. там есть момент, где он показывает, как правильно поднимать упавший мотоцикл. турында не чоппер, её спиной/жопой не поднимешь. гораздо легче делать это так: предположим мот упал на левый бок. в идеале если он при этом ещё и на передаче. подходим к мотоциклу слева, берём его за руль, выворачиваем руль до упора вправо, зажимаем передний тормоз и начинаем поднимать, сначала просто руками, пока руки не окажутся на уровне груди, а потом упираемся ногами в землю и толкаем всем телом. это пожалуй единственный способ в одиночку быстро и легко поднять упавший мотоцикл с высоким ЦТ. даже в горах на крутых грунтовых склонах получалось. очень рекомендую!
Спасибо за комментарий. По поводу песка - я уже снял об этом видео и скоро оно будет. По поводу фрагмента, с той стороны было неудобно поднимать, там был рыхлый снег проваливающийся, и при этом высота 3800 метров. Да и в том фрагменте я хотел еще пододвинуть мотоцикл. Очень внимательно посмотрел видео )))
Ну ты прям царь хламушников!))) Канализационные трубы, проволочки-хомутики... Но это всё работает и супер функционально! Снимаю шляпу. Опять шикарное видео, море полезной информации. Каждый вечер проверяю ютуб только из за тебя. Ждём продолжения.
Красавчек!!! А в трубы можно попробовать сделать резьбовые крышки(от ревизии канализации). И выглядеть будут симпатичнее и открываться элегантнее. Но в целом идея-ОГОНЬ. Себе на колясыч забубеню.
Офигенный лайфхак в мотопутешествии - саморазогревающиеся стельки. Можно пихать в обувь, в перчатки, в спальник. Девочкам-актуально под попу. Продаются в магазинах у рыболовов. Только покупать надо зимой. Летом фиг найдешь. А в горах незаменимая вещь.
Кирилл, привет, нормальные ли такие фары дополнительные как у тебя ( на али такие же нахожу без проблем) - если ехать на дорогах общего пользования и использовать их в том числе ночью как доп свет, я так понимаю у них не четкая свето теневая граница? не слепят ли они встречных и так далее? или же они просто у тебя для тех случаев когда ты 1 на дороге + ходовые днем???
Ночью слепит встречу одна, что на дальняк, использую на дороге только одну ночью. Включаю обе, когда один еду. Ну а во всяких проселках ваще кайф ехать, палатку ставить или сидеть офигенно, всё освещают и АКБ не жрут.
Кирилл, подскажи а что за противотуманки поставил ( модель, модет ссылку на них в магазине ), и реле зарядки увеличивал для них ? Так же интересно по проводу переключателя, он у тебя трёх клемный ?
Такое оснащение подходит для тех, кто ездит в дальнобой на мотоциклах постоянно. А для обной поездки за всю жизнь, я бы не стал так глубоко заморачиваться с дополнительнымы прибамбасами. (имею ввиду всякие трубы, нарукавники на ручки.)
владимир любакин канистры мотора не касаются, они на расстоянии и обдуваются, они больше греются от солнца. Бывает их немного раздувает на жаре, пару раз стравливал, но это достаточно прочные канистры, трещин не появилось и боевые испытания выдержали.
Классно рассказал, теперь знаю как реализовать остатки канализационных труб на даче...), Мы катали, так и не нашли, где там такие места у Вас, покажешь?
Привет брат Привет коллега Слушай можно с тобой как-то созвониться мне к тебе куча вопросов и неотложных дел Я твой коллега фанат последователь единомышленник профессиональный путешественник посетил 55 стран и на данный момент 5 лет Путешествую вокруг света без остановки И почти без затрат но в основном автостопом но так или иначе я также покоряю планету.
Привет. Чтобы поменьше уставать-надо заранее отдыхать. Я, например, каждые 2 часа останавливаюсь минут на 15. Прям вот остановился и полежал. Но, все равно, когда иду несколько дней примерно по 800км в день - начинает болеть шея. Никакого лайфхака для шеи не знаешь?
@@SiteLance просто я из "загнивающей" Германии, У нас тут любая самоделка на транспортное средство строго запрещена. Даже дополнительное освещение самому ставить нельзя.
@@DonCorleone640 да уж лучше без дуг и доп света в загнивающей Германии, чем со светом - из за отсутствия в России нормального дорожного освещения, и с дугами, из-за отсутствия дорог. ))))
со стороны, не присматриваясь смотрится шикарно, как настоящий тру мототурист закаленный километрами, а не мотопозер только вышедший из барбершопа))) зы: кофры по 32 литра
Хах, видимо точно. Я просто бывало встречал таких мототуристов типа на Гусях, разодетых, с крутой снарягой, все упакованные по последнему слову, ехали в путешествие на 350 километров.
Кирилл, привет! Хорошая идея с дополнительным ящиком на кофр, когда ездишь без нажопника- освобождается свободное место на пассажирских подножках. Возьму на вооружение. Будет свободная минутка, посмотри у меня видео, как я изготовил кофровую систему, может тоже что то полезным будет.
Этот маленький ящик сделал съемным, но, правда было дело сажал пассажира и вместе с ящиком, его правая нога ставиться наперекосяк и мешает мне, но ехать было не далеко, и это было в Душанбе.
Я слышал какие-то разговоры про запрет на дуги, но так и не понял, запретили их или нет? Или это просто разговоры? Я дуги не сниму, я без них никак и никуда. Без дуг вообще всё станет плохо для всех "дальнобойщиков" и вообще.
Слишком много лишнего багажа, и не нужных приспособ. Ветрозащита для рук - вообще какая то глупость. Лично я этим "сараизмом" на колёсах, уже давно переболел, в каждую поездку, беру хлама всё меньше и меньше. А правильный экип и снаряга позволяют ехать на легке.
Когда ехаешь в европейскую часть России - нужны только деньги. Я ездил с одной спортивной сумкой, которую крепил на пассажирском сидении(вообще без кофров). НО!!! Если едешь в Азию... Как только проезжаешь Урал - вещей надо все больше и больше. В 2017г. катался до границы с Монголией. Брал с собой палатку, спальники, еду на два дня, 10л. бензина, саперскую лопатку, теплые вещи, и много чего ещё. Пригодилось практически всё. И с канистры пару раз заправлялся. И это только по России!!!
Я ездил на Памир, со мной были продукты, смена масла, масл фильтр, воздушный фильтр, инструмент+зп, каремат, палатка, спальник, газ балон, печка, гидратор, аптечка, 5л бензина, 5л воды + одежда. И мот у меня не выглядел сараем на колёсах как у автора. Грамотно подобранный экип и хорошо подготовленный мот решает все проблемы
Черный Африканец? Бийск? это ж тот человек, которого знают все блин, когда на Алтай ездил в прошлом году каждый второй мотоциклист о нем говорил, даже парни с Владика и какой то испанец, но я его так и не увидил )))
Андрей Венгловский а я не то что увидел его, я у него неделю прожил. Хороший мужик. У меня ролик есть про алтай, как мы мой мот ремонтировали, посмотрт плейлист "путешествие нв памир 2017" "Алтай".
Я тоже у него пару дней жил, приехал так сказать за благословением, потом стартанули от Сибири до Абхазии, до сих пор катаемся, очень много видео, но монтировать пока нет возможности, жили в палатке и на байк-постах, сейчас взяли тайм-аут(надо всё в порядок привести), я кстати к нему как раз после тебя заехал, весёлый говорит такой парень(это он про тебя) ВСЁ говорит на камеру снимает))))
Судя по тому, что одного товарища при регистрации "завернули".. т.е. сказали, что бы дуги снял с мотоцикла, тогда только зарегестрируют.. закон получается работает. Это вычитал на форуме
@@SiteLance как по мне так езда на мотоцикле должна приносить удовольствие,а не мучения от пота и грязи из за толстенной мотоэкипировки Лучше уже на авто путешествовать,в шортах,майке и пристегнутым... А мотык для покатушек в удовольствие. Эти мотопутешествия безумием отдают,где мало того что тело изнывает от жары и грязи,так еще жизнь и здоровье балансирует на двух колесах,и зависит от сотен авто встречающихся на пути..
😂Я тоже люблю всего понабирать в путешествие, на все непредвиденные ситуации, чтобы ни от кого не зависеть! Чем больше есть возможность взять - тем больше берешь. Выпускал ролик, где показывал свой список инструментов и запчастей в дальняки. Естественно, в пути это обычно не пригождается. Сейчас ужимаю это все до минимума.👍
за идею с канализационными трубами просто мега-респект! остальные доработки тоже очень грамотные, молодец. ждём список багажа. )))
насчёт подушки тема спорная. я на своей ямахе экспериментировал и пришёл к выводу, что лучше наоборот сделать пожестче, просто вырезать по центру отверстие, вложив туда гель или кусок пены с эффектом памяти, как на гоночных велосипедных сёдлах, чтобы сидеть не на копчике. я правда вешу 110 кг, так что это актуально только для тяжелых райдеров. на мягком у меня ноги затекали.
муфты очень рекомендую посмотреть которые продаёт Alex Schmied, они так же держат форму, как твой вариант с пенкой, но при этом быстросъёмные.
и ещё момент по поводу фрагмента, где ты мотоцикл поднимал на снегу. погугли видео с Клинтоном Смаугом по поводу езды на тяжелой турынде по песку. там есть момент, где он показывает, как правильно поднимать упавший мотоцикл. турында не чоппер, её спиной/жопой не поднимешь. гораздо легче делать это так:
предположим мот упал на левый бок. в идеале если он при этом ещё и на передаче. подходим к мотоциклу слева, берём его за руль, выворачиваем руль до упора вправо, зажимаем передний тормоз и начинаем поднимать, сначала просто руками, пока руки не окажутся на уровне груди, а потом упираемся ногами в землю и толкаем всем телом. это пожалуй единственный способ в одиночку быстро и легко поднять упавший мотоцикл с высоким ЦТ. даже в горах на крутых грунтовых склонах получалось. очень рекомендую!
Спасибо за комментарий.
По поводу песка - я уже снял об этом видео и скоро оно будет.
По поводу фрагмента, с той стороны было неудобно поднимать, там был рыхлый снег проваливающийся, и при этом высота 3800 метров.
Да и в том фрагменте я хотел еще пододвинуть мотоцикл.
Очень внимательно посмотрел видео )))
Ну ты прям царь хламушников!))) Канализационные трубы, проволочки-хомутики... Но это всё работает и супер функционально! Снимаю шляпу. Опять шикарное видео, море полезной информации. Каждый вечер проверяю ютуб только из за тебя. Ждём продолжения.
Ахаха, царь хламушников... ))) Ну по поводу "каждый вечер" - это ты мне льстишь.
Царь хламушников)))))) новое определение человека с очумелыми ручками)))))
Шикарный обзор на классные доработки)
Отличные доработки! Спасибо за то, что поделился опытом!
всё правильно, в путешествии главное функционал и комфорт. зачётно
За простоту и идеи - 5 баллов!!!
Шикарно! Особенно с трубами остроумно! Представьте весь шмурдяк без этих приспособ - цыганский обоз! А так всё компактненько! Респект!!!
Пошел за подушкой. Спасибо.
))))
Lyncher2 и я тоже)
Крутецкие доработки! Молодчага, единственное стоит задуматся над эстетикой, но это чисто мое субъективное мнение!
Ну конечно же 50% ненужного барахла. Просто это образ жизни. Это как после москвича купить иномарку ( прощай гаражная жизнь ) Молодец!!!
Жирный лайк за очумелые ручки, появилось обидное слово "колхоз", а это не колхоз это показатель того, что руки у человека растут повыше чем жопа.
Если этот колхоз позволяет более разумно распоряжаться ресурсами и удобнее ехать, да ещё и за меньшие деньги, ну, пусть будет колхозом - пофиг)
Чуваак, это лучшее видео, респект🤝
Подскажи пожалуйста марку резины на переднем колесе?
Красава 👍👍👍 классные доработки так держать
все просто и гениально
блин, ну до чего же мне нравится его харизма ))) интересно придумал с трубами !!!
)) Схема с трубами оказалась очень рабочей, абсолютная удобность эксплуатации.
да круто, интересно, в общем все конструкции сильно брякают на кочках?
Старый добрый рыбацкий лайфхак , идеально для перевозки спинингов )))
Вообще ничего не брякает, все через резиновые уплотнители и хорошенько затянуто.
А мне отвратительная его харизма
Кирилл, ты просто молодец! Многое взял себе на заметку. Тоже люблю дальняки)
канистры мотор не нагревает???
Нет, скорее от солнца нагреваются. А так есть зазор и все проветривается.
@@SiteLance я сейчас как раз собираюсь делать дуги и разрываюсь с какой стороны делать крепление на канистры от дуг )
Все очень по делу. Спасибо!
Спасибо большое за информацию
Классные доработки :) Я тоже стараюсь многое сам сделать на мотоцикле. Это как-то по-нашему, по-настоящему!
Да, по нашему, по настоящему ))
зачёт за защиту рук. супер идея. кстати ковёр если нет старого, можно заменить утеплителем.
Супер!!! Классно и функционально все!!! Мне очень понравилось
А я все думал, куда засунуть палки от палатки)) Спасибо за идею)
Супер! уважуха! все весело и интересно ! Спасибо !
Кирилл только недавно наткнулся на твой канал на Ютубе теперь буду смотреть все видосы
Здравствуйте! Хотел уточнить, как вы подключали диодный свет на два режима?
Никакого второго режима нет, это просто сам пальцем нажимаешь и все, доп кнопка, не фиксируемая.
очумелые ручки... молодец..!!!
Саламалейкум! Пожалуйста, расскажи о тубусах из труб более подробнее.
Главное функционал!!!
Красавчек!!! А в трубы можно попробовать сделать резьбовые крышки(от ревизии канализации). И выглядеть будут симпатичнее и открываться элегантнее. Но в целом идея-ОГОНЬ. Себе на колясыч забубеню.
32 литра😁 боковые кофры. 👍🏻
Интересно, ты случайно диджеем на радио не работал? Язык подвешен ))) и обзор гуд. Лайк!)
Alex Bolgar спасибо за лайк. Диджеем на радио никогда не работал.
Хотелось бы подробнее видео о том, как ты это все делал.
Спасибо, очень интересно и полезно)
Хорошо подготовились
Спасибо за видео. Очень полезно.
Офигенный лайфхак в мотопутешествии - саморазогревающиеся стельки. Можно пихать в обувь, в перчатки, в спальник. Девочкам-актуально под попу. Продаются в магазинах у рыболовов. Только покупать надо зимой. Летом фиг найдешь. А в горах незаменимая вещь.
С подушкой мега круто придумано!!!
Кирилл, привет, нормальные ли такие фары дополнительные как у тебя ( на али такие же нахожу без проблем) - если ехать на дорогах общего пользования и использовать их в том числе ночью как доп свет, я так понимаю у них не четкая свето теневая граница? не слепят ли они встречных и так далее? или же они просто у тебя для тех случаев когда ты 1 на дороге + ходовые днем???
Ночью слепит встречу одна, что на дальняк, использую на дороге только одну ночью. Включаю обе, когда один еду. Ну а во всяких проселках ваще кайф ехать, палатку ставить или сидеть офигенно, всё освещают и АКБ не жрут.
Кирилл, подскажи а что за противотуманки поставил ( модель, модет ссылку на них в магазине ), и реле зарядки увеличивал для них ?
Так же интересно по проводу переключателя, он у тебя трёх клемный ?
Модель не помню, и ссылку не подскажу. Реле не менял, каждая их них потребляет меньше поворотника. Переключатель: 2 выключателя и кнопка для мигания.
Буженин Кирилл спасибо
Супер!
Настоящий турист!👍👍👍
Кирилл навигатор на Алике брал ? Как качество ?
А чего отпику не защитили от попадания камней? После такого утяжеления мотоцикла нужно и тормозную систему улучшать)
Такое оснащение подходит для тех, кто ездит в дальнобой на мотоциклах постоянно. А для обной поездки за всю жизнь, я бы не стал так глубоко заморачиваться с дополнительнымы прибамбасами. (имею ввиду всякие трубы, нарукавники на ручки.)
Спасибо за идеи!
спасибо брат! лайк однозначно!
Мужик ты супер
32л (за вычетом объема стенок, если размеры наружные)
Канистры сильно греются рядом с мотором? Не дуются?
владимир любакин канистры мотора не касаются, они на расстоянии и обдуваются, они больше греются от солнца. Бывает их немного раздувает на жаре, пару раз стравливал, но это достаточно прочные канистры, трещин не появилось и боевые испытания выдержали.
Буженин Кирилл, а где такие дуги заказать можно?
супер ! подписка!
Классно рассказал, теперь знаю как реализовать остатки канализационных труб на даче...), Мы катали, так и не нашли, где там такие места у Вас, покажешь?
это на берегу реки Ока.
Привет брат Привет коллега Слушай можно с тобой как-то созвониться мне к тебе куча вопросов и неотложных дел Я твой коллега фанат последователь единомышленник профессиональный путешественник посетил 55 стран и на данный момент 5 лет Путешествую вокруг света без остановки И почти без затрат но в основном автостопом но так или иначе я также покоряю планету.
Интересно . в таком обличье пробовали взвесить мотоцикл ?
взвешивала транспортная компания, когда из Владивостока мотоцикл домой отправлял. Какой вес получился - не знаю.
подушка, трубы - это прикольно
Бля мужик ты теперь самый топовый мототурист-бичкастомайзер просто топ!
Привет. Чтобы поменьше уставать-надо заранее отдыхать. Я, например, каждые 2 часа останавливаюсь минут на 15. Прям вот остановился и полежал. Но, все равно, когда иду несколько дней примерно по 800км в день - начинает болеть шея. Никакого лайфхака для шеи не знаешь?
А молоток)) 👌.
ДПС ники как на это реагируют,?
вообще никак
Удобные доработки.
Но пройдёт ли этот колхоз техосмотр?
Конечно пройдет. Тут из доработок-то дуги и крепление кофров, ну и защита картера, а на это не обращают внимание, все остальное мишура.
@@SiteLance просто я из "загнивающей" Германии,
У нас тут любая самоделка на транспортное средство строго запрещена. Даже дополнительное освещение самому ставить нельзя.
@@DonCorleone640 да уж лучше без дуг и доп света в загнивающей Германии, чем со светом - из за отсутствия в России нормального дорожного освещения, и с дугами, из-за отсутствия дорог. ))))
Кулибин жив))
со стороны, не присматриваясь смотрится шикарно, как настоящий тру мототурист закаленный километрами, а не мотопозер только вышедший из барбершопа)))
зы: кофры по 32 литра
Хах, видимо точно. Я просто бывало встречал таких мототуристов типа на Гусях, разодетых, с крутой снарягой, все упакованные по последнему слову, ехали в путешествие на 350 километров.
Кирилл, привет! Хорошая идея с дополнительным ящиком на кофр, когда ездишь без нажопника- освобождается свободное место на пассажирских подножках. Возьму на вооружение.
Будет свободная минутка, посмотри у меня видео, как я изготовил кофровую систему, может тоже что то полезным будет.
Этот маленький ящик сделал съемным, но, правда было дело сажал пассажира и вместе с ящиком, его правая нога ставиться наперекосяк и мешает мне, но ехать было не далеко, и это было в Душанбе.
Буженин Кирилл, я вообще у себя пассажирское сиденье снял, и отдал его жене, чтобы не было соблазна "кого-то" катать.
ну на твоей африке это возможно (уже посмотрел видос твой), у меня сидение цельное.
Ну интересно всё, но это уже не мотоцикл, почему бы крышу и пару колёсиков не примастырить бы? Так же удобней будет
А ДПС не пристает?
неее, совсем. И останавливали, доки проверяли, все хорошо.
@@SiteLance Это хорошо
👍👍👍
молодец
Машина для ленивых, купил в неё вонючку и всё. А мотоцикл для талантливых и рукастых, дорабатывать и улучшать можно вечно🤜🤛
Спасибо Кирюха за видео :-) Как теперь с дугами быть... в связи с новыми законами.. вот в чём вопрос.
Я слышал какие-то разговоры про запрет на дуги, но так и не понял, запретили их или нет? Или это просто разговоры? Я дуги не сниму, я без них никак и никуда. Без дуг вообще всё станет плохо для всех "дальнобойщиков" и вообще.
Буженин Кирилл, где взять такие?
Слишком много лишнего багажа, и не нужных приспособ. Ветрозащита для рук - вообще какая то глупость. Лично я этим "сараизмом" на колёсах, уже давно переболел, в каждую поездку, беру хлама всё меньше и меньше. А правильный экип и снаряга позволяют ехать на легке.
Когда ехаешь в европейскую часть России - нужны только деньги. Я ездил с одной спортивной сумкой, которую крепил на пассажирском сидении(вообще без кофров). НО!!! Если едешь в Азию... Как только проезжаешь Урал - вещей надо все больше и больше. В 2017г. катался до границы с Монголией. Брал с собой палатку, спальники, еду на два дня, 10л. бензина, саперскую лопатку, теплые вещи, и много чего ещё. Пригодилось практически всё. И с канистры пару раз заправлялся. И это только по России!!!
Я ездил на Памир, со мной были продукты, смена масла, масл фильтр, воздушный фильтр, инструмент+зп, каремат, палатка, спальник, газ балон, печка, гидратор, аптечка, 5л бензина, 5л воды + одежда. И мот у меня не выглядел сараем на колёсах как у автора. Грамотно подобранный экип и хорошо подготовленный мот решает все проблемы
Когда предстоит вести много вещей и пассажира-вообще езжу с коляской. Можно погрузить все шмотки и еще запасной мотоцикл)))
Автор все равно молодец. Многие вещи имеют смысл
Смотришь на этот хлам и понимаешь классика, разруха, это не бабка с клюкой, разруха в головах
А багажную систему разве не Чёрный африканец делал?! Или уже другая стоит??
Черный Африканец доработал, приварили заднюю перекладину и соединение с пластиной подножек, за что ему огромное спасибо, система выдержала.
Черный Африканец? Бийск? это ж тот человек, которого знают все блин, когда на Алтай ездил в прошлом году каждый второй мотоциклист о нем говорил, даже парни с Владика и какой то испанец, но я его так и не увидил )))
Андрей Венгловский а я не то что увидел его, я у него неделю прожил. Хороший мужик. У меня ролик есть про алтай, как мы мой мот ремонтировали, посмотрт плейлист "путешествие нв памир 2017" "Алтай".
Я тоже у него пару дней жил, приехал так сказать за благословением, потом стартанули от Сибири до Абхазии, до сих пор катаемся, очень много видео, но монтировать пока нет возможности, жили в палатке и на байк-постах, сейчас взяли тайм-аут(надо всё в порядок привести), я кстати к нему как раз после тебя заехал, весёлый говорит такой парень(это он про тебя) ВСЁ говорит на камеру снимает))))
Ну все не все, а вот, посмотри ruclips.net/video/2NrysdjlEqI/видео.html Игорь тут прикалывается... Компьютер изобрел и т.д.
Судя по тому, что одного товарища при регистрации "завернули".. т.е. сказали, что бы дуги снял с мотоцикла, тогда только зарегестрируют.. закон получается работает. Это вычитал на форуме
офигеть. Я в шоке. Но я знаю случай, когда отказали в регистрации за проставки руля, типа не предусмотрено конструкцией.
Буженин Кирилл, где такие же дуги взять?
лайк!
Кстати, что-бы каждый вечер не обновлять ютуб, ставьте колокольчик рядом с подпиской)
40x40x20 = 32 литра объем кофра
Спасибо за просмотр! Значит внимательно смотрел и полностью. ))
еще бы, повторюсь - все грамотно в твоих видео. Смотреть одно удовольствие
Тдм это скала, после падения надо вызывать помощь
Стационарные краги...:-)
Мужик.
Прям смелые решения , респект
Практично, но не эстетично. Дуги не плохо придумано, правда рядом с нагретым двигателем как не очень
В канализационные трубы можно котов положить
Ещё одну трубу на пол ста для удочек!
Канистра спереди преступление! При пробое передней резины мотоцикл не управляемый.
Видимо вы на опыте...
@@SiteLance опытней тебя , просто поверь на слово. Я не для спору, просто пожалей молодых
Ну главное в Европу не рыпатся с такими прибомбасами, а так на вкус и цвет норм
Сидушка жуть))
👍
Мені би знайти спонсора, то я також обклею мотоцикл наклейками!!!!!!! Але де ж його знайти????!!!!!
как на все это гаишники смотрят
Проще уже взять мотоцикл с коляской)
Конечно! Посмотрим как вы это сделаете с коляской.
Представляю как от тебя воняет после твоих поездок в жару всему закованному мотодоспехи
лучше мокрый и вонючий, чем...
@@SiteLance как по мне так езда на мотоцикле должна приносить удовольствие,а не мучения от пота и грязи из за толстенной мотоэкипировки Лучше уже на авто путешествовать,в шортах,майке и пристегнутым... А мотык для покатушек в удовольствие. Эти мотопутешествия безумием отдают,где мало того что тело изнывает от жары и грязи,так еще жизнь и здоровье балансирует на двух колесах,и зависит от сотен авто встречающихся на пути..
10 минут времени ха,ха,ха.