Ich habe heute um 10 Uhr meinen Führerschein bestanden! Ich bin so froh. Ich hatte eine sehr junge Prüferin, mein Fahrlehrer hat die Strecke und die Aufgaben angegeben und ich kannte alles schon. Ich bin so 25 min gefahren. Es war echt perfekt. Ich danke Dir für deine Videos Sven! Jeder der es noch vor sich hat: Ihr schafft es! Bleibt entspannt.
Habe Freitag meine erste Autobahnfahrt gehabt(90Minuten). Fahrlehrer meinte, er wäre sehr überrascht gewesen, wie ich diese gemeistert habe. War alles dabei, von Auffahren, Einfahren, Überholen. Zum Schluß sind wir noch paar Minuten Überland gefahren mit Tunneldurchfahrt. Das Lob hat mich sehr aufgebaut. Tolle Videos sind das.
Vielen Dank! Super erklärt! Nach einem Unfall hatte ich die Sicherheit beim Auffahren auf Bundesstraßen/Autobahnen verloren, aber deine Videos helfen einen enormst.
Erstmal Kompliment zu Deinen Videos! Die sind wirklich mit Liebe gemacht! Zum Verzögerungsstreifen: Ich persönlich schaue schon, dass ich etwa 1000m vor der Ausfahrt (also beim ersten direkten Schild zur kommenden Ausfahrt) bereits auf der rechten Spur fahre und hier einfach schon vom Gas gehe. Das Fahrzeug rollt dann in der Regel super aus. Bremsen ist nur minimal nötig und alles ist stressfrei. - Klar, das geht nur, wenn man keinen nachfolgenden Verkehr oder LKW behindert! Aber mit ein bisschen "Vorausschauen" lernt man schnell dass man rechtzeitig geeignete Lücken findet, ohne dass man jemanden "ausbremst".
@@turkandazerbrothersforever8305 ja amk, kannst du machen. Solltest eben deine Geschwindigkeit beachten, wenn du direkt in den 3. Gang schalten möchtest. Aber junge, ... würde dir nicht empfehlen, auf dem Fahrstreifen bereits so weiter herunter zu bremsen. Auf dem Ausfahrtsstreifen ja, auf der Fahrbahn nein
Ich habe vor einem Monat angefangen mit meinem Führerschein, als einziger Erwachsener in meiner Fahrschule recht lustig :) .... habe binnen einem Monat meine Theorie durchgezogen und die Fahrten, so dass ich nun die Sonderfahrten machen kann. Anhand der Videos hier von, ich sage mal einfach DIR konnte ich auch viele Fragen die ich so für mich hatte beantworten.... Super Videos, super Tutorials, super erklärt!
ich find es super, dass du Richtlinien in Form von Gängen gibst, da kann man sich das echt gut merken. Ich habe morgen Prüfung (um 7:30 Uhr, also Berufsverkehr 😣) und echt Angst davor. Vor allem auf der Autobahn fühle ich mich sehr unsicher. Schau jetzt schon den ganzen Tag deine Videos, hoffentlich klappt alles.
Am Donnerstag 23.07 habe ich meine Prüfung! Ich habe am Dienstag & Mittwoch noch jeweils eine Stunde, da wird nochmal Autobahn und einparken geübt! Ich danke dir für deine tollen Videos Sven! Und ich hoffe so sehr, dass ich bestehen werde. Liebe Grüße, Sophia aus Frankfurt
112wer Also da hast du noch mal eine gute Vorbereitung indem Du zwei mal vor der Prüfung fährst. Versuche überwiegend selbstständig zu fahren. Eventuell noch mal ein paar schwere Ecken für Deine Prüfung und dann wird schon alles klappen. Ich drück Dir die Daumen!
Die InternetFahrschule ich habe nur irgendwie Angst, dass mein fahrlehrer in mein Lenkrad fasst oder die bremse drückt, weil er denkt, dass ich irgendwas nicht gesehen habe. obwohl das vielleicht gar nicht der fall ist. Verstehst du was ich meine? LG
die Videos sind echt top die haben mir auch sehr geholfen.ich habe meinen Führerschein nun schon ein halbes Jahr. ich sehe mir die Videos trotzdem noch gerne an.und an alle die es noch vor sich haben wünsche ich sehr viel erfolg, ihr schafft das, bleibt einfach immer entspant.
+Toran Voigt Freut mich, dass du trotz bestandener Prüfung noch weiter hier bist. Es kommen auch noch weitere Videos die besonders Fahranfängern helfen werden!
Echt super Video. Bin zur Zeit in den Fahrstunden und hab mit dem Verzögerungsstreifen so meine Probleme. Ist wirklich hilfreich sich das Ganze einmal Stress frei angucken und einpregen zu können.
Lieber Sven deine Videos sind Klasse, weil sie auch für das zukunftige Fahren Leben retten können. Man lernt das richtige Fahrtverhalten. Dafür bin ich dankbar. Well done ;)
Tolle Darstellung super erklärt ich finde es sollte viel mehr weiter geschult werden mindestens ein Mal in Jahr eine auf Frischung mal lernt nie aus immer ratsam
Für mich ist das Abfahren bei der Autobahn das Schwierigste beim Fahren. Ich komme immer total in Stress, bremse dann nicht schnell genug und oft ist es mir schon passiert das ich unabsichtlich vom 5ten in den 2ten Gang gesprungen bin weil ich so hecktisch schalte. :/ Gibt es da vielleicht einen Tipp wie ich es schaffe ruhiger zu bleiben und die Kontrolle zu behalten?
Ja, immer wieder rauf- und runterfahren. Sofort Druck auf die Bremse bringen und gleichmäßig weiter bremsen. Beim Bremsen, musst du schalten, das kannst du oft nicht trennen und musst es zusammen machen. die Handhaltung beim Schalten muss stimmen, sonst gibt es schnell Schaltfehler. Schalte jeden Gang einzelnen runter und kuppel ihn auch kurz wieder ein.
Die InternetFahrschule blöde frage, hatte meine Autobahn std schon aber bin mir ziemlich unsicher ob ich, wenn ich schon im Verzögerungsstreifen bin auch noch rechts blinken muss z.b wenn auf der spur ein pfeil nach rechts geht oder nicht da ich ja in meinem streifen bleibe? lg danke für die videos
Ich hab mal eine Frage zum Thema Blinken im Verzögerungsstreifen: Mir wurde es so beigebracht (und so hast du es auch im Video erklärt), dass man den Blinker erst ausmacht, wenn der Verzögerungsstreifen von der Hauptfahrbahn wegführt, also die Linie durchgezogen ist. Jetzt kommt es aber auch nicht selten vor, dass die Verzögerungsstreifen gerade im Bereich von Großstädten über einen Kilometer (!) lang sein können (z.B. auf der A5 im Raum Frankfurt). Muss man da wirklich so lange auf dem Verzögerungsstreifen durchblinken, bis die Ausfahrt erreicht ist? Ich käme mir da etwas komisch vor. Bei der Stelle 6:00 hast du den Blinker, wenn ich richtig hingehört habe, auch früher ausgemacht.
Ich hab am Mittwoch praktische Prüfung und hab absolut keine Ahnung wie ich das hinkriegen soll. In den Fahrstunden passieren mir immer noch Fehler, vor allem Autobahn, Einparken bzw. Rückwärts fahren allgemein und Wenden(also wenden kein Thema, verkehrsgerecht wenden ist ne mittelmäßige Katastrophe) ist bei mir nen Problem. Beim Wenden will ichs zu schnell machen und denke nicht richtig nach, dadurch bau ich nur scheiße, beim Einparken, bin ich mal zu dicht, mal zu weit weg, mal zu schnell und mal schätze ich die Situation falsch ein - oder ich vergesse vor dem Lenken einfach mal nach vorne zu gucken - und bei der Autobahnfahrt bin ich unsicher wie noch was. Schnell fahren ist ja schön und gut, aber wenn man unsicher ist, ist das iwie nicht geil. Die Videos die du machst sind daher eig ziemlich klasse, weil man dadurch auch die praktische Sachen, nochmal die theoretisch erklärt kriegt und man sich rein denken kann, was so ne halb praktische Fahrstunde eigentlich ist. Finde ich sehr sinnvoll und gut. Nur das einparken hat mir mein Fahrlehrer bisschen anders erklärt... also ist schon ähnlich aber halt nicht gleich, ich vermute mal, dass das daran liegt, dass es einfach viele Möglichkeiten gibt und jeder das anders macht. Aber Angst vor der Prüfung hab ich trotzdem und vor allem durchzufallen habe ich trotzdem noch. Trotzdem vielen Dank für die Hilfe :)
Ich drück´ dir die Daumen! Wenn du aber noch so viele Baustellen hast und dich total unsicher fühlst, gibt es auch die Möglichkeit die Prüfung um ein oder zwei Wochen zu schieben! Da sie aber schon am Mittwoch ist, wirst du ein ärtzliche Attest benötigen. Ich bin kein Freund davon alles mit der Brechstange zu machen. manchmal muss man einfach mal flexibel sein und einsehen, dass es vielleicht doch noch etwas zu früh für die Prüfung ist.
Danke aber ich vermute da muss ich jetzt durch, wenns klappt schön wenns nicht klappt ist halt in 14 Tagen das Gleiche Spiel nochmal. Und das war nicht meine Idee mit der Prüfung aber mein Fahrlehrer meint das müsste, könnte, sollte passen. Er hat nur (aus meiner Sicht) eine Variable vergessen, nämlich das er drei Wochen im Urlaub war, sei ihm ja gegönnt, nur seine Vertretung war zwar nett war aber nen bisschen eigen. Und dann hat der eine was anderes wie der andere gewollt und Anweisungen gegeben und das war nicht so der Hammer. Verwirrt war ich schon vorher aber seither naja ich hab mich zwar wieder an die normalen Fahrstunden gewöhnt aber trotzdem bin ich für die Prüfung nicht ganz so optimistisch. Wenns nur ums Fahren (und zwar vorwärts) und anhalten gehen würde, würd ich das bisschen optimistischer sehen. Weil das kann ich aber Parken, Wenden ja das ist eher Glückssache vor allem wenn ich aufgeregt bin und das werde ich 100 prozentig sein und für die Autobahn des ist mir einfach noch zu schnell. - Das wäre in 14 Tagen vermutlich des gleiche Problem, ich vermute das ich dafür für das sicher fühlen noch nen paar viele Kilometer fahren muss. Vom Prinzip her, ist die Autobahn ja viel einfacher als die Stadt nur die Geschwindigkeit ist halt schon bisschen schneller, macht man da nen Fehler hat man gleich nen größeres Problem als in der Stadt - vor allem hat man da wahrscheinlich gleich ne Kettenreaktion auf der Autobahn. So 80- 100 fahren auf der Landstraße ist ja noch ok, macht mir persönlich auch Spaß aber schneller muss das für mich noch definitiv nicht unbedingt sein. Weil dafür fühle ich mich noch echt zu unsicher. Vermutlich normal, weil die Erfahrung einfach fehlt und wenn man bis dato Höchstgeschwindigkeiten vom Fahrrad mit bergab vllt. mal 35-40 km/h gewöhnt ist und dann das dreifache so "plötzlich" fahren soll des ist nicht so mein Fall ehrlich gesagt. Ich hab nämlich kein Bedarf mich oder irgendjemand anderes zu gefährden oder gar zu verletzen.
ich hab den Führerschein gestern bestanden :) So ne Prüfungsfahrt brauch ich nicht nochmal aber es hat ja am Ende gereicht. Jetzt kommen wohl neue Herausforderungen wie zum Beispiel der Autokauf und das fahren alleine
Danke inzwischen gehört mein Führerschein zu meinem Alltag und ist nicht mehr wegzudenken, fahre täglich und es gibt nichts größeres für mich wie Autofahren. Tja was kann ich dir raten, aus heutiger Sicht mach dich nicht verrückt. Ich weiß dass ist schwer aber es bringt nichts. Mein Prüfer war echt ok, rechne nicht damit dass du alles richtig machst, du stehst noch am Anfang deines Autofahrlebens. Man macht einfach nicht immer in allen Situationen alles richtig. Ich hatte in meiner Prüfung persönlich zwei sehr grobe Schnitzer drin wo ich glück hatte dass meine Prüfung nicht beendet war (beides mal hätte mein Fahrlehrer berechtigterweise eingreifen können hats aber gelassen). Ich kann dir sagen, dass kein Fahrlehrer und auch kein Prüfer böswilig, dir den Führerschein nicht geben wollen. Denen ist genauso klar, dass du noch Anfänger bist und das Fehler passieren können. In meiner Prüfung gabs auch die Situation dass eine Ampel an einer Straße gelb wurde. Ja ich völlig unsicher und aufgeregt, wollte unter keinen Umständen über Rot semmeln also bin ich kompromisslos auf die Bremse. Der einzige Kommentar des PRüfers: "Schön, die Gefahrenbremsung(Vollbremsung) haben wir hiermit schon mal hinter uns." Das war übrigens eine nicht angesagte Gefahrenbremsung. Also Prüfer haben mit Sicherheit Spielraum. Bleib so entspannt wie möglich auch bei Fehlern.... Wichtig würd ich sagen ist bleib lieber einmal zu viel stehen als zu wenig. Beachte die Schilder, Stopp heißt Stopp, gleiches Spiel bei roten Ampeln, fahr die erlaubte Geschwindigkeit aber nicht mehr (auch nicht weniger), die Grundfahraufgaben probiers mach dich nicht irre, dann klappts am besten. Mach am besten Das was dein Fahrlehrer dir erklärt hat. Das ist nämlich in der Regel kein Klugscheißer sondern einfach schon ein viel erfahrener Autofahrer. wenn dein Fahrlehrer des mit sich machen lasst, ich hatte meine Generalprobe unglaublich in den Sand gesetzt kurzerhand hat mich meiner am Prüfungstag vorher 2 Stunden abgeholt und ich hatte nochmal die Gelegenheit 45 Minuten zu fahren und warm zu werden. Dafür muss man aber der Typ sein frag vllt mal deinen was er davon hält. Ich hoffe die Tipps helfen dir ein bisschen. Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen. :)
Gerne. Ich erinnere mich noch gut an meine Führerscheinzeit und damit auch an die verbundene Prüfung. Also ich kann mich sehr gut in die hineinversetzen. Ich drück dir wirklich beide Daumen du schaffst das schon. Und klar aufgeregt wirst du sein das ist normal aber glaub mir danach wenn du den Schein hast bist du der glücklichste Mensch der Welt....und nochmal du packst das
Moin. Sehr gutes Video und super erklärt. Ich hätte mal zwei Fragen. Die eine wenn bei 7:44 jemand doch wieder links rein möchte ist dann rechts vor links oder muss er warten oder ich ? Und wenn ich auf der linken Spur überhole und hinter mir ein Auto ist muss ich dann sofort rechts rüber oder kann ich meine überholvorgänge noch beenden ? Z.B. möchte ich noch 3 Autos überholen? Vielen Dank
11:27 - aber hier gilt doch das Reißverschlussverfahren, das heißt man soll links bis zur Ende fahren und da hat man Vorfahrt. Oder? So wird doch überall erklärt...
Nicht, wenn Überholverbot ist Man muss natürlich anderen die Möglichkeit geben, nach rechts zurück zu kommen, aber man sollte sich möglichst schon vorher rechts einordnen
Hi, tolles Video. Zwei Fragen habe ich noch: 1.) Mein Fahrlehrer meint, auf dem Beschleunigungsstreifen soll ich im dritten Gang (oder bei sehr langem Streifen im 4. ) voll beschleunigen soll und dann nach Wechsel auf den rechten Fahrstreifen direkt in den 6. Gang schalten soll. Ist das okay oder soll ich erst 3.->4.->5.->6.? 2.) Auf dem Verzögerungsstreifen dasselbe. Da soll ich voll auf die Bremse und dann vom 6. Gang direkt in den 3. gehen. Ist natürlich was anderes mit 5 Gängen, aber trotzdem.
+peter enis Ich persönlich halte gar nichts vom überspringen von Gängen. Weder beim Runter noch beim Hochschalten. Gerade beim Runterschalten finde ich das sehr fragwürdig. Du suchst dann nach dem richtigen Gang und die Geschwindigkeit passt evtl auch nicht. So fährst man nicht Auto und mir graut es immer vor Personen die dieses so praktizieren. Mann kann nicht immer alles mit energiesparendem Fahren lösen.
+Die InternetFahrschule Danke für deine Antwort. Mein Fahrlerer meint halt, wenn man vom Beschleunigungsstreifen kommt und bei bspw. bei 110 km/h ist, dass man dann direkt in den 6. springen soll, weil der am besten geeignet ist. Es ist sein eigenes Auto und er sagt, dass das dem Getriebe nichts ausmacht. Beim Runterschalten soll ich auf dem Verzögerungsstreifen die Kupplung treten und auf die Bremse und dann bei ca. 50 km/h den 3. Gang reinlegen. Das ist jetzt ein bisschen doof, weil du was komplett anderes sagst. Ich weiß, dass ihr beide gute Fahrlehrer seid, die schon viele Schüler ausgebildet haben, aber was sollte ich jetzt machen...?
Viele Wege führen nach Rom. Mach es in Deiner Ausbildung mal so wie er es gerne hat. Für das fahren nach der Prüfung würde ich diese Technik aber noch mal überdenken.
ronaldo7 Grundsätzlich immer erst bremsen und dann runterschalten wenn die Geschwindigkeit zum Gang passt. Du musst die Kupplung nach dem Schalten wieder loslassen können. Kannst Du das nicht ist das ein Zeichen dafür, dass Du nicht ausreichend gebremst hast.
Super Video, danke :) Eine Frage habe ich noch: Mein FL meinte, ich soll auf dem Verzögerungsstreifen während des Gangwechsels vom 5. in den 4., also während ich die Kupplung getreten habe, nicht gleichzeitig bremsen sondern erst wieder nach dem Einkuppeln weiter bremsen. Bei Parkplätzen war das kein Problem, weil die Kurve dort nicht so scharf ist, aber bei engen Kurven auf der Abfahrt verschenkt man damit doch unnötig Bremsweg, oder? Muss man das so machen oder kann man auch während des Schaltens weiter bremsen?
Hi, ich hab am Diesntag morgen meine prüfung und linksabiegen macht mir opfschmerzen. ... Manchmal ist es sehr einfach ...manchmal unübersichtlich. Können Sie uns bald ein Video dazu für in Ihrem RUclips-Kanal hochladen? Vielen Dank im Voraus LG Elke aus berlin PS. Ich bin eine Abonenntin :-)
Die InternetFahrschule ich hab meine Prüfung heute bestanden! yahhhhoooo...:-). Danke viel mals ..ich hab vieles von deinen Videos gelernt...weiter So bitte...ich freu mich trotzdem auf ein Video übers das linsabbiegen...vor- oder nacheinander..Strassenmarkierungen...usw.
Warum soll man erst in den vierten Gang (bzw. auch fünften, sofern Sechsganggetriebe vorhanden) und dann immer weiter bis in den dritten schalten? Man kann auch auf gerader Strecke mit getretener Kupplung bremsen, das macht dem Getriebe nichts. Der Einzige Verschleiß tritt dann auf, wenn man den Gang einlegt, da dann der Synchronring seine Arbeit macht und damit Abnutzung hervorbringt. Wenn man also wie bereits gesagt erst runterbremst - und sich infolge dessen die Drehzahl stark absenkt - ist der Verschleiß des Getriebes, wenn man in den dritten Gang schaltet, geringer.
Nimmt man nach dem einkuppeln und den 4. Gang den Fuß von der Bremse oder bremst man durchgehend etwas während man beim ausfahren in den 4. und dann in den 3. Gang schaltet?
400 Meter vor der Abfahrt schon blinken, ich hoffe nicht =) Noch ne Frage muss ich auf der Autobahn beim wiedereinfahren auf die rechte Spur blinken, auch wenn es nur ein LKW ist den ich überholt habe? (2Spuren) Rechtsfahrgebot, ich blinke fast nie beim wieder einordnen, nur wenn einer so ziemlich die selbe geschwindigkeit hat wie ich selbst. Ich schalte auch nicht bei abfahrten, ich nutze den schwung bis zur Kreuzung, also nur bremsen wenn ich zu schnell bin.
+Janique2100 Du solltest immer blinken wenn du einen fahrstreifenwechsel machst. Ich würde mich bei dir im Auto nicht wohl fühlen wenn du so die Autobahnabfahrten nimmst. Man kann es zwar machen aber ist nicht wirklich mein Fall!
Die InternetFahrschule Ich sage ja auch nicht das ich perfekt bin ;) Aber das Schalten würde mir auf die Nerven gehen,Gang raus und dann nehme ich lieber den Schwung mit. Natürlich nur wenn ich freie Fahrt habe. Beim Blinken ist es ähnlich, beim wieder einordnen, klar ist es falsch. Aber den LKW fahrern ist es eh egal da sie ja viel langsamer sind. Allerdings Sicherheitsabstand versuch ich immer einzuhalten. Ich such mir meistens so einen der 170 bis 180 fährt und klemm mich dahinter (Mit sicherheitsabstand). So habe ich immer einen der den weg frei macht =). OMG ich brauch ne Auffrischung =/ Aber ich hatte noch nie einen Unfall und ich fahre jeden Tag mind. 70km =) Danke für die Antwort. P.s bei Abfahrten blinke ich schon, aber max. 200 Meter vorher das muss reichen. 400Meter da verunsichert man doch die dahinter fahren - die denken man will auf den Seitenstreifen.
Die InternetFahrschule Ich glaube den Blinker setzt du schon 400 m vorher, aber egal. 300 Meter vorher Blinken ist das wirklich schon so zeitig? Was man alles vergisst =/. Bin froh das es nicht wie in den USA ist wo man immer wieder den Test machen muss, obwohl es besser wäre irgendwie. Werde deine Videos mal durchschauen, um aufzufrischen. ;) Autobahn ist Krieg, alle lassen ihren Frust dort freien lauf, zum kotzen
Wenn ich auf dem Verzögerungstreifen bin und abbremse, trete ich dann auch auf die kupplung? Und wenn ich auf den 4 gang zurrück geschalten habe und weiter bremse un auf den 3.runterzuschalten, lass ich die kupplung zwischendurch kommen, oder trete ich sie die ganze zeit?
Bei mir in der Region gibt es eine Rasthof der keinen Verzögerungsstreifen hat. Sprich sobald man die Autobahn verlässt ist man bereits auf dem Rasthof. Da kann man natürlich sicher nicht erst auf dem Rasthof bremsen, obendrein muss danach recht bald die Tanke umkurvt werden. Wie geht man bei so einer Situation vor? Da muss man ja eigentlich schon auf der Autobahn Tempo rausnehmen.
Dankeschön 5:12 wir gehen einfach mal zwischen die beiden LKW`s und schwups muss der hintere LKW abbremsen, denn sein Sicherheitsabstand stimmt jetzt nicht mehr. 11:30 verstehe ich nicht, man soll doch diese Streifen bis zu letzt befahren ?
Keine Sorge, der Abstand zwischen den beiden war ok, da ja auch nur 80 km/h! In dem Fall findet das Ganze ja auch mit hoher Geschwindigkeit statt und da solltest du schon noch ein paar Meter Luft nach vorne haben.
seit dem ich meinen FS habe, bin ich noch nicht autobahn gefahren, werde es bald tun, habe allerdings noch ein mulmiges Gefühl,jetzt wo keiner mehr eingreifen kann. Ich habe die dumme Angewohnheit, beim bremsen die Kupplung zu treten, vermutlich aus Angst vor der dem absaufen oder Motorbremswirkung...keine Ahnung :( das ist auf der Autobahn sicher noch ungünstiger als in der Stadt
Was hälst du eigentlich von den neuen Motorrädern, wo die Blinker automatisch ausgehen. Mein Blinker von meinem werksneuen Motorrad geht nach 200-250 Meter automatisch aus. Finde ich absolut scheiße, weil ich den Blinker erst ab ~150 Meter setzen kann, damit der vorher nicht ausgeht. Habe das beim Händler auch schon moniert, aber die können (oder dürfen) da gar nichts machen, weil das ein Eingriff in die Steuerelektronik wäre. Ich denke, dass das System gut gemeint, aber schlecht umgesetzt ist, weil man nach Metern geht, aber die Geschwindigkeit außer Acht lässt.
Ich bin noch ein totaler Anfänger... Wenn man auf dem Verzögerungsstreifen abbremst, dann kommt ja die Ausfahrt. Bei einigen Ausfahrten gibt es 2 Spuren, z.B. bei Kurven... Doch welche Spur sollte ich nach dem Ausfahrtsschild nehmen? Die rechte oder die linke?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
2020 und sven ist und bleibt die nummer eins . danke
2021
2022
2023
Toller Fahrlehrer, sehe ihn gern
2024
Ich habe heute um 10 Uhr meinen Führerschein bestanden! Ich bin so froh. Ich hatte eine sehr junge Prüferin, mein Fahrlehrer hat die Strecke und die Aufgaben angegeben und ich kannte alles schon. Ich bin so 25 min gefahren. Es war echt perfekt. Ich danke Dir für deine Videos Sven! Jeder der es noch vor sich hat: Ihr schafft es! Bleibt entspannt.
112wer Herzlichen Glückwunsch und jetzt viel Spaß beim Fahren für Dich!
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß
schon Unfall gebaut?
Hä? Der Fahrlehrer darf Strecke und Aufgabe angeben bei der Prüfung???
@@viisovari4544 eigentlich nicht aber weil sie sehr jung wahr hatten sie Ausnahme gemacht Glück gehabt
2019 und immer noch hilfreich! Vielen voelen Dank
2021 auch !
2022 auch 😍
23
2023
Habe Freitag meine erste Autobahnfahrt gehabt(90Minuten). Fahrlehrer meinte, er wäre sehr überrascht gewesen, wie ich diese gemeistert habe. War alles dabei, von Auffahren, Einfahren, Überholen. Zum Schluß sind wir noch paar Minuten Überland gefahren mit Tunneldurchfahrt. Das Lob hat mich sehr aufgebaut. Tolle Videos sind das.
Gisela Weinzierl Viel Spaß noch für Dich auf der Autobahn.
Nadja Gündogdu schulterblick is nie falsch, also ja😂
@@InternetFahrschule wir haben keinen Spaß auf der Straße. Autofahren ist kein Spielzeug, das es fährt.
2021 und immer noch hilfreich. Vielen vielen dank.
So, ich habe meine Fahrprüfung bei strahlendem Sonnenschein heute bestanden! Danke für deine Videos, die haben wirklich sehr geholfen! Weiter so!
Herzlichen Glückwunsch!!
Die InternetFahrschule
Vielen Dank!
Viele hilfreiche Informationen die mir mein Fahrlehrer gar nicht so beigebracht hat, ich versuche das heute mal umzusetzen :)
Vielen Dank! Super erklärt! Nach einem Unfall hatte ich die Sicherheit beim Auffahren auf Bundesstraßen/Autobahnen verloren, aber deine Videos helfen einen enormst.
Vielen Dank für die tollen Schulungsvideos. Nichts ist am Anfang wichtiger und hilfreicher als viele Situationen zu sehen. Hut ab!
Danke für Alles
Heute beim 1. mal bestanden :)
Super und herzlichen Glückwunsch!
🙄🙄
Erstmal Kompliment zu Deinen Videos! Die sind wirklich mit Liebe gemacht! Zum Verzögerungsstreifen: Ich persönlich schaue schon, dass ich etwa 1000m vor der Ausfahrt (also beim ersten direkten Schild zur kommenden Ausfahrt) bereits auf der rechten Spur fahre und hier einfach schon vom Gas gehe. Das Fahrzeug rollt dann in der Regel super aus. Bremsen ist nur minimal nötig und alles ist stressfrei. - Klar, das geht nur, wenn man keinen nachfolgenden Verkehr oder LKW behindert! Aber mit ein bisschen "Vorausschauen" lernt man schnell dass man rechtzeitig geeignete Lücken findet, ohne dass man jemanden "ausbremst".
Ich bins Genau so, machst Du das richtig!
@@InternetFahrschule Kann man auch so bremsen, dass man vom 5.Gang in den 3.Gang schaltet, statt vom 5.Gang in den 4.Gang!
@@turkandazerbrothersforever8305 ja amk, kannst du machen. Solltest eben deine Geschwindigkeit beachten, wenn du direkt in den 3. Gang schalten möchtest.
Aber junge, ... würde dir nicht empfehlen, auf dem Fahrstreifen bereits so weiter herunter zu bremsen. Auf dem Ausfahrtsstreifen ja, auf der Fahrbahn nein
Lieber großer Dank für Sven für seine tollen Videos!
Vielen Dank für Ihre Mühe, Herr
Ich habe vor einem Monat angefangen mit meinem Führerschein, als einziger Erwachsener in meiner Fahrschule recht lustig :) .... habe binnen einem Monat meine Theorie durchgezogen und die Fahrten, so dass ich nun die Sonderfahrten machen kann. Anhand der Videos hier von, ich sage mal einfach DIR konnte ich auch viele Fragen die ich so für mich hatte beantworten....
Super Videos, super Tutorials, super erklärt!
DJ V-Beatz Danke Dir und noch weiter viel Spaß und natürlich auch Erfolg für Deine Fahrausbildung.
Hab vor 1 Stunde bestanden !!! Deine Videos haben mit geholfen danke
ich find es super, dass du Richtlinien in Form von Gängen gibst, da kann man sich das echt gut merken. Ich habe morgen Prüfung (um 7:30 Uhr, also Berufsverkehr 😣) und echt Angst davor. Vor allem auf der Autobahn fühle ich mich sehr unsicher. Schau jetzt schon den ganzen Tag deine Videos, hoffentlich klappt alles.
Ich drück´ dir die Daumen!
Die InternetFahrschule danke, hat gewirkt, ich hab nämlich bestanden😄🎉
Am Donnerstag 23.07 habe ich meine Prüfung! Ich habe am Dienstag & Mittwoch noch jeweils eine Stunde, da wird nochmal Autobahn und einparken geübt! Ich danke dir für deine tollen Videos Sven! Und ich hoffe so sehr, dass ich bestehen werde. Liebe Grüße, Sophia aus Frankfurt
112wer Also da hast du noch mal eine gute Vorbereitung indem Du zwei mal vor der Prüfung fährst. Versuche überwiegend selbstständig zu fahren. Eventuell noch mal ein paar schwere Ecken für Deine Prüfung und dann wird schon alles klappen. Ich drück Dir die Daumen!
Die InternetFahrschule ich habe nur irgendwie Angst, dass mein fahrlehrer in mein Lenkrad fasst oder die bremse drückt, weil er denkt, dass ich irgendwas nicht gesehen habe. obwohl das vielleicht gar nicht der fall ist. Verstehst du was ich meine? LG
Dein Fahrlehrer wird nur eingreifen, wenn es gefährlich werden würde. Also keine Sorge, bleib positiv.
die Videos sind echt top die haben mir auch sehr geholfen.ich habe meinen Führerschein nun schon ein halbes Jahr.
ich sehe mir die Videos trotzdem noch gerne an.und an alle die es noch vor sich haben wünsche ich sehr viel erfolg, ihr schafft das, bleibt einfach immer entspant.
+Toran Voigt Freut mich, dass du trotz bestandener Prüfung noch weiter hier bist. Es kommen auch noch weitere Videos die besonders Fahranfängern helfen werden!
bester Lehrer. 👍
Echt super Video. Bin zur Zeit in den Fahrstunden und hab mit dem Verzögerungsstreifen so meine Probleme. Ist wirklich hilfreich sich das Ganze einmal Stress frei angucken und einpregen zu können.
Der Beste Fahrlehrer
Danke Sven,
ich werde die Autobahnstunde nur nach Ostern fahren, aber mit deine Video schon bereti bin.
Hey Boris! Dann wünsche ich dir viel Spaß dabei.
Lieber Sven deine Videos sind Klasse, weil sie auch für das zukunftige Fahren Leben retten können. Man lernt das richtige Fahrtverhalten. Dafür bin ich dankbar. Well done ;)
Freut mich, dass Dir die Videos gefallen!
Hi Sven :) Vielen Dank für deine tolle Videos! Ich habe auch beim 1. mal bestanden. Manche Videos habe ich mehrmals angeschaut! TOP!
Bashorat schön
Sven ich bin sehr, sehr dankbar für Ihre Hilfe!!
Super wie immer!!
Danke! Ich habe meine Praktische Prüfung geschafft!!! :)
Genau so habe ich es auch gelernt, immer unfallfrei gefahren. Danke Sven
Lieber Sven, danke für Alles! Du bist der Beste! Ich habe meine Führerschein! Danke Dir, super Video! Hift mir immer! Dein Buch habe ich schon auch!
Sehr Gut erklärt und einiges dazu gelernt 👍
Vielen Dank, Sven!!! 🎉🎉🎉
2021 ist immer noch hilfsreich 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Wieder mal ein super Video.Alles drin-alles passt!;-)
Mach weiter so! Deine Videos sind einfach klasse, steckt ja auch ne Menge Arbeit drin...
2023 und immer noch hilfreich
Sehr schön 😍
Ich habe heute meine Praktische Prüfung.bin total angespannt 😬. Ich hoffe, es wird alles gut 😊.
Du bist bestimmt gut vorbereitet und schaffst das locker!
Danke Sven,
Ich habe nämlich bestanden. Bin mega glücklich 😁 und werde auf jeden Fall deine Videos weiter schauen und empfehlen.. 😍😍😍🚘🚘🚘
Herzlichen Dank, super erklärt
Ich hab morgen die praktische Prüfung und bin schon nervös. Ich hab Sorge nur auf die Autobahn zu fahren 😟 Danke schön für ihre Videos 🙇♀️
Und, bestanden?
Danke mann du bist der beste
2022 und sent hilfreich,vielen Dank 🙏🏻☺️
Tolle Darstellung super erklärt ich finde es sollte viel mehr weiter geschult werden mindestens ein Mal in Jahr eine auf Frischung mal lernt nie aus immer ratsam
sehr hilfreiche informationen, vielen dank vielmals
Herzlichen danke.
Danke dir vielmals 🙏
Bei dir merkt man wie krass schlecht andere viele Fahrlehrer sind danke danke wirklich fűr alles ❤❤
super videos, vielen dank!
Ehrenmann
Echt Top deine Videos
super einaches erklärungsvideo, danke
ich danke Dir sehr, Deine Videos hat mir echt geholfen
Danke für deine Videos
Danke dir Sven
Danke für die Erklärung sehr hilfreich
Bester Mann 💯💯💯☀
Sehr gut! Danke!
Danke schön das Video
Danke😊
sehr gut. hat es mir sehr geholfen .... vielen Dank
Für mich ist das Abfahren bei der Autobahn das Schwierigste beim Fahren. Ich komme immer total in Stress, bremse dann nicht schnell genug und oft ist es mir schon passiert das ich unabsichtlich vom 5ten in den 2ten Gang gesprungen bin weil ich so hecktisch schalte. :/ Gibt es da vielleicht einen Tipp wie ich es schaffe ruhiger zu bleiben und die Kontrolle zu behalten?
Ja, immer wieder rauf- und runterfahren. Sofort Druck auf die Bremse bringen und gleichmäßig weiter bremsen. Beim Bremsen, musst du schalten, das kannst du oft nicht trennen und musst es zusammen machen. die Handhaltung beim Schalten muss stimmen, sonst gibt es schnell Schaltfehler. Schalte jeden Gang einzelnen runter und kuppel ihn auch kurz wieder ein.
Merci das ist ar total hilfreich
Sehr gut, 👍👍
Danke 🙏🏿 Sven für deine Videos ... hat mir sehr geholfen meine Prüfung zu bestehen 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿😊
Die InternetFahrschule blöde frage, hatte meine Autobahn std schon aber bin mir ziemlich unsicher ob ich, wenn ich schon im Verzögerungsstreifen bin auch noch rechts blinken muss z.b wenn auf der spur ein pfeil nach rechts geht oder nicht da ich ja in meinem streifen bleibe? lg danke für die videos
Ich hab mal eine Frage zum Thema Blinken im Verzögerungsstreifen: Mir wurde es so beigebracht (und so hast du es auch im Video erklärt), dass man den Blinker erst ausmacht, wenn der Verzögerungsstreifen von der Hauptfahrbahn wegführt, also die Linie durchgezogen ist. Jetzt kommt es aber auch nicht selten vor, dass die Verzögerungsstreifen gerade im Bereich von Großstädten über einen Kilometer (!) lang sein können (z.B. auf der A5 im Raum Frankfurt). Muss man da wirklich so lange auf dem Verzögerungsstreifen durchblinken, bis die Ausfahrt erreicht ist? Ich käme mir da etwas komisch vor.
Bei der Stelle 6:00 hast du den Blinker, wenn ich richtig hingehört habe, auch früher ausgemacht.
Nein, das sind absolute Kleinigkeiten und wenn du so lange geradeaus fahren must, kannst du ihn auch ausmachen.
Du bist top 👍🏻
Sehr gut! Danke
Vielen Dank
Ich hab am Mittwoch praktische Prüfung und hab absolut keine Ahnung wie ich das hinkriegen soll. In den Fahrstunden passieren mir immer noch Fehler, vor allem Autobahn, Einparken bzw. Rückwärts fahren allgemein und Wenden(also wenden kein Thema, verkehrsgerecht wenden ist ne mittelmäßige Katastrophe) ist bei mir nen Problem.
Beim Wenden will ichs zu schnell machen und denke nicht richtig nach, dadurch bau ich nur scheiße, beim Einparken, bin ich mal zu dicht, mal zu weit weg, mal zu schnell und mal schätze ich die Situation falsch ein - oder ich vergesse vor dem Lenken einfach mal nach vorne zu gucken - und bei der Autobahnfahrt bin ich unsicher wie noch was. Schnell fahren ist ja schön und gut, aber wenn man unsicher ist, ist das iwie nicht geil.
Die Videos die du machst sind daher eig ziemlich klasse, weil man dadurch auch die praktische Sachen, nochmal die theoretisch erklärt kriegt und man sich rein denken kann, was so ne halb praktische Fahrstunde eigentlich ist.
Finde ich sehr sinnvoll und gut. Nur das einparken hat mir mein Fahrlehrer bisschen anders erklärt... also ist schon ähnlich aber halt nicht gleich, ich vermute mal, dass das daran liegt, dass es einfach viele Möglichkeiten gibt und jeder das anders macht.
Aber Angst vor der Prüfung hab ich trotzdem und vor allem durchzufallen habe ich trotzdem noch.
Trotzdem vielen Dank für die Hilfe :)
Ich drück´ dir die Daumen! Wenn du aber noch so viele Baustellen hast und dich total unsicher fühlst, gibt es auch die Möglichkeit die Prüfung um ein oder zwei Wochen zu schieben! Da sie aber schon am Mittwoch ist, wirst du ein ärtzliche Attest benötigen. Ich bin kein Freund davon alles mit der Brechstange zu machen. manchmal muss man einfach mal flexibel sein und einsehen, dass es vielleicht doch noch etwas zu früh für die Prüfung ist.
Danke aber ich vermute da muss ich jetzt durch, wenns klappt schön wenns nicht klappt ist halt in 14 Tagen das Gleiche Spiel nochmal. Und das war nicht meine Idee mit der Prüfung aber mein Fahrlehrer meint das müsste, könnte, sollte passen. Er hat nur (aus meiner Sicht) eine Variable vergessen, nämlich das er drei Wochen im Urlaub war, sei ihm ja gegönnt, nur seine Vertretung war zwar nett war aber nen bisschen eigen. Und dann hat der eine was anderes wie der andere gewollt und Anweisungen gegeben und das war nicht so der Hammer. Verwirrt war ich schon vorher aber seither naja ich hab mich zwar wieder an die normalen Fahrstunden gewöhnt aber trotzdem bin ich für die Prüfung nicht ganz so optimistisch. Wenns nur ums Fahren (und zwar vorwärts) und anhalten gehen würde, würd ich das bisschen optimistischer sehen. Weil das kann ich aber Parken, Wenden ja das ist eher Glückssache vor allem wenn ich aufgeregt bin und das werde ich 100 prozentig sein und für die Autobahn des ist mir einfach noch zu schnell. - Das wäre in 14 Tagen vermutlich des gleiche Problem, ich vermute das ich dafür für das sicher fühlen noch nen paar viele Kilometer fahren muss. Vom Prinzip her, ist die Autobahn ja viel einfacher als die Stadt nur die Geschwindigkeit ist halt schon bisschen schneller, macht man da nen Fehler hat man gleich nen größeres Problem als in der Stadt - vor allem hat man da wahrscheinlich gleich ne Kettenreaktion auf der Autobahn. So 80- 100 fahren auf der Landstraße ist ja noch ok, macht mir persönlich auch Spaß aber schneller muss das für mich noch definitiv nicht unbedingt sein. Weil dafür fühle ich mich noch echt zu unsicher. Vermutlich normal, weil die Erfahrung einfach fehlt und wenn man bis dato Höchstgeschwindigkeiten vom Fahrrad mit bergab vllt. mal 35-40 km/h gewöhnt ist und dann das dreifache so "plötzlich" fahren soll des ist nicht so mein Fall ehrlich gesagt. Ich hab nämlich kein Bedarf mich oder irgendjemand anderes zu gefährden oder gar zu verletzen.
ich hab den Führerschein gestern bestanden :) So ne Prüfungsfahrt brauch ich nicht nochmal aber es hat ja am Ende gereicht. Jetzt kommen wohl neue Herausforderungen wie zum Beispiel der Autokauf und das fahren alleine
Danke inzwischen gehört mein Führerschein zu meinem Alltag und ist nicht mehr wegzudenken, fahre täglich und es gibt nichts größeres für mich wie Autofahren.
Tja was kann ich dir raten, aus heutiger Sicht mach dich nicht verrückt. Ich weiß dass ist schwer aber es bringt nichts. Mein Prüfer war echt ok, rechne nicht damit dass du alles richtig machst, du stehst noch am Anfang deines Autofahrlebens. Man macht einfach nicht immer in allen Situationen alles richtig. Ich hatte in meiner Prüfung persönlich zwei sehr grobe Schnitzer drin wo ich glück hatte dass meine Prüfung nicht beendet war (beides mal hätte mein Fahrlehrer berechtigterweise eingreifen können hats aber gelassen). Ich kann dir sagen, dass kein Fahrlehrer und auch kein Prüfer böswilig, dir den Führerschein nicht geben wollen. Denen ist genauso klar, dass du noch Anfänger bist und das Fehler passieren können. In meiner Prüfung gabs auch die Situation dass eine Ampel an einer Straße gelb wurde. Ja ich völlig unsicher und aufgeregt, wollte unter keinen Umständen über Rot semmeln also bin ich kompromisslos auf die Bremse. Der einzige Kommentar des PRüfers: "Schön, die Gefahrenbremsung(Vollbremsung) haben wir hiermit schon mal hinter uns." Das war übrigens eine nicht angesagte Gefahrenbremsung. Also Prüfer haben mit Sicherheit Spielraum. Bleib so entspannt wie möglich auch bei Fehlern.... Wichtig würd ich sagen ist bleib lieber einmal zu viel stehen als zu wenig. Beachte die Schilder, Stopp heißt Stopp, gleiches Spiel bei roten Ampeln, fahr die erlaubte Geschwindigkeit aber nicht mehr (auch nicht weniger), die Grundfahraufgaben probiers mach dich nicht irre, dann klappts am besten. Mach am besten Das was dein Fahrlehrer dir erklärt hat. Das ist nämlich in der Regel kein Klugscheißer sondern einfach schon ein viel erfahrener Autofahrer.
wenn dein Fahrlehrer des mit sich machen lasst, ich hatte meine Generalprobe unglaublich in den Sand gesetzt kurzerhand hat mich meiner am Prüfungstag vorher 2 Stunden abgeholt und ich hatte nochmal die Gelegenheit 45 Minuten zu fahren und warm zu werden. Dafür muss man aber der Typ sein frag vllt mal deinen was er davon hält.
Ich hoffe die Tipps helfen dir ein bisschen. Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen.
:)
Gerne. Ich erinnere mich noch gut an meine Führerscheinzeit und damit auch an die verbundene Prüfung. Also ich kann mich sehr gut in die hineinversetzen. Ich drück dir wirklich beide Daumen du schaffst das schon. Und klar aufgeregt wirst du sein das ist normal aber glaub mir danach wenn du den Schein hast bist du der glücklichste Mensch der Welt....und nochmal du packst das
Danke! 🙏
19.09.19 hab meine p Prüfung und hoffe, dass ich bestehe. 😊
😎🤲
abdikarim osman yusuf danke
Muktar Bulshawi und bestanden?
was geht ab Digga
Glücklicherweise ja 👍
Vielen danke dein helfe mach mal immer weiter es helft mir sehr
Vielen Dank ihnen
Moin. Sehr gutes Video und super erklärt. Ich hätte mal zwei Fragen.
Die eine wenn bei 7:44 jemand doch wieder links rein möchte ist dann rechts vor links oder muss er warten oder ich ? Und wenn ich auf der linken Spur überhole und hinter mir ein Auto ist muss ich dann sofort rechts rüber oder kann ich meine überholvorgänge noch beenden ? Z.B. möchte ich noch 3 Autos überholen?
Vielen Dank
Hey, darf ich vom 5. Gang auf den 3. wenn ich stärker abbremse, oder muss ich zuerst in den 4. Gang ?
Super
Weiter so
11:27 - aber hier gilt doch das Reißverschlussverfahren, das heißt man soll links bis zur Ende fahren und da hat man Vorfahrt. Oder? So wird doch überall erklärt...
Nicht, wenn Überholverbot ist
Man muss natürlich anderen die Möglichkeit geben, nach rechts zurück zu kommen, aber man sollte sich möglichst schon vorher rechts einordnen
Hi, tolles Video. Zwei Fragen habe ich noch: 1.) Mein Fahrlehrer meint, auf dem Beschleunigungsstreifen soll ich im dritten Gang (oder bei sehr langem Streifen im 4. ) voll beschleunigen soll und dann nach Wechsel auf den rechten Fahrstreifen direkt in den 6. Gang schalten soll. Ist das okay oder soll ich erst 3.->4.->5.->6.?
2.) Auf dem Verzögerungsstreifen dasselbe. Da soll ich voll auf die Bremse und dann vom 6. Gang direkt in den 3. gehen. Ist natürlich was anderes mit 5 Gängen, aber trotzdem.
+peter enis Ich persönlich halte gar nichts vom überspringen von Gängen. Weder beim Runter noch beim Hochschalten. Gerade beim Runterschalten finde ich das sehr fragwürdig. Du suchst dann nach dem richtigen Gang und die Geschwindigkeit passt evtl auch nicht. So fährst man nicht Auto und mir graut es immer vor Personen die dieses so praktizieren. Mann kann nicht immer alles mit energiesparendem Fahren lösen.
+Die InternetFahrschule Danke für deine Antwort. Mein Fahrlerer meint halt, wenn man vom Beschleunigungsstreifen kommt und bei bspw. bei 110 km/h ist, dass man dann direkt in den 6. springen soll, weil der am besten geeignet ist. Es ist sein eigenes Auto und er sagt, dass das dem Getriebe nichts ausmacht. Beim Runterschalten soll ich auf dem Verzögerungsstreifen die Kupplung treten und auf die Bremse und dann bei ca. 50 km/h den 3. Gang reinlegen. Das ist jetzt ein bisschen doof, weil du was komplett anderes sagst. Ich weiß, dass ihr beide gute Fahrlehrer seid, die schon viele Schüler ausgebildet haben, aber was sollte ich jetzt machen...?
Viele Wege führen nach Rom. Mach es in Deiner Ausbildung mal so wie er es gerne hat. Für das fahren nach der Prüfung würde ich diese Technik aber noch mal überdenken.
+Die InternetFahrschule Mach ich! Vielen Dank, du hast mir bisher echt geholfen. Praktische Prüfung in 2 Wochen ;)
Muss man beu der autobahnausfahrt kupplung und bremse drucken und dann runterschslten und dann laufen lassen oder geht das anders
ronaldo7 Grundsätzlich immer erst bremsen und dann runterschalten wenn die Geschwindigkeit zum Gang passt. Du musst die Kupplung nach dem Schalten wieder loslassen können. Kannst Du das nicht ist das ein Zeichen dafür, dass Du nicht ausreichend gebremst hast.
Richtig gute Hilfe 👍🏽👌🏽
Super Video, danke :)
Eine Frage habe ich noch: Mein FL meinte, ich soll auf dem Verzögerungsstreifen während des Gangwechsels vom 5. in den 4., also während ich die Kupplung getreten habe, nicht gleichzeitig bremsen sondern erst wieder nach dem Einkuppeln weiter bremsen. Bei Parkplätzen war das kein Problem, weil die Kurve dort nicht so scharf ist, aber bei engen Kurven auf der Abfahrt verschenkt man damit doch unnötig Bremsweg, oder? Muss man das so machen oder kann man auch während des Schaltens weiter bremsen?
Nein, dass muss man nicht so machen. Genau aus dem Grund des verschenkten Bremsweges Bremse und schalte ich zusammen.
Kann ich auch direkt in den 3 Gang schalten? 🤔
Wenn du nicht mehr zu schnell dran bist, ja.
Hi,
ich hab am Diesntag morgen meine prüfung und linksabiegen macht mir opfschmerzen. ... Manchmal ist es sehr einfach ...manchmal unübersichtlich. Können Sie uns bald ein Video dazu für
in Ihrem RUclips-Kanal hochladen? Vielen Dank im Voraus
LG
Elke aus berlin
PS. Ich bin eine Abonenntin :-)
Hallo Elke! Abbiegen kommt nach der Autobahn, wird aber noch etwas dauern.
Die InternetFahrschule
danke :-)
bitte tolle erklärung für voreinander und wann hintereinander linksabbiegen...Markierungen... usw.
Die InternetFahrschule
ich hab meine Prüfung heute bestanden! yahhhhoooo...:-). Danke viel mals ..ich hab vieles von deinen Videos gelernt...weiter So bitte...ich freu mich trotzdem auf ein Video übers das linsabbiegen...vor- oder nacheinander..Strassenmarkierungen...usw.
Herzlichen Glückwunsch! Die Video werden alle noch kommen, keine Sorge. Ich kann leider nicht so schnell wie ich gerne möchte.
Danke schön
Warum soll man erst in den vierten Gang (bzw. auch fünften, sofern Sechsganggetriebe vorhanden) und dann immer weiter bis in den dritten schalten? Man kann auch auf gerader Strecke mit getretener Kupplung bremsen, das macht dem Getriebe nichts. Der Einzige Verschleiß tritt dann auf, wenn man den Gang einlegt, da dann der Synchronring seine Arbeit macht und damit Abnutzung hervorbringt. Wenn man also wie bereits gesagt erst runterbremst - und sich infolge dessen die Drehzahl stark absenkt - ist der Verschleiß des Getriebes, wenn man in den dritten Gang schaltet, geringer.
merciiiii!!!!!!
Nimmt man nach dem einkuppeln und den 4. Gang den Fuß von der Bremse oder bremst man durchgehend etwas während man beim ausfahren in den 4. und dann in den 3. Gang schaltet?
Bremse + Kupplung und schalte direkt in den dritten Gang. Die Motorbremse kannst du später verwenden, wenn du besser mit dem Fahren geworden bist.
sehr gut
kann man bei Verzögerungsstreifen nicht direkt von 5. Gang auf 3. Gang wechseln? so hat's mir mein Fahrlehrer beigebracht
Kann man, ist aber ne scheiss Fahrzeugbedienung!
hab am montag die prüfung schon aufgeregt :D
Was meinst du genau mit Kupplung raus? Mein Freund und ich sind uns da grade nicht ganz so sicher :-D
Warum ist bei dem rasthof keine Geschwindigkeitsbegrenzung angegeben
400 Meter vor der Abfahrt schon blinken, ich hoffe nicht =)
Noch ne Frage muss ich auf der Autobahn beim wiedereinfahren auf die rechte Spur blinken, auch wenn es nur ein LKW ist den ich überholt habe? (2Spuren) Rechtsfahrgebot, ich blinke fast nie beim wieder einordnen, nur wenn einer so ziemlich die selbe geschwindigkeit hat wie ich selbst.
Ich schalte auch nicht bei abfahrten, ich nutze den schwung bis zur Kreuzung, also nur bremsen wenn ich zu schnell bin.
+Janique2100 Du solltest immer blinken wenn du einen fahrstreifenwechsel machst. Ich würde mich bei dir im Auto nicht wohl fühlen wenn du so die Autobahnabfahrten nimmst. Man kann es zwar machen aber ist nicht wirklich mein Fall!
Die InternetFahrschule
Ich sage ja auch nicht das ich perfekt bin ;)
Aber das Schalten würde mir auf die Nerven gehen,Gang raus und dann nehme ich lieber den Schwung mit. Natürlich nur wenn ich freie Fahrt habe.
Beim Blinken ist es ähnlich, beim wieder einordnen, klar ist es falsch. Aber den LKW fahrern ist es eh egal da sie ja viel langsamer sind. Allerdings Sicherheitsabstand versuch ich immer einzuhalten. Ich such mir meistens so einen der 170 bis 180 fährt und klemm mich dahinter (Mit sicherheitsabstand).
So habe ich immer einen der den weg frei macht =).
OMG ich brauch ne Auffrischung =/
Aber ich hatte noch nie einen Unfall und ich fahre jeden Tag mind. 70km =)
Danke für die Antwort.
P.s bei Abfahrten blinke ich schon, aber max. 200 Meter vorher das muss reichen. 400Meter da verunsichert man doch die dahinter fahren - die denken man will auf den Seitenstreifen.
Ich habe im video ja auch 300m gesagt und nicht 400m. An der 300m Bake sollte geblinkt werden.
Die InternetFahrschule Ich glaube den Blinker setzt du schon 400 m vorher, aber egal. 300 Meter vorher Blinken ist das wirklich schon so zeitig? Was man alles vergisst =/.
Bin froh das es nicht wie in den USA ist wo man immer wieder den Test machen muss, obwohl es besser wäre irgendwie.
Werde deine Videos mal durchschauen, um aufzufrischen. ;)
Autobahn ist Krieg, alle lassen ihren Frust dort freien lauf, zum kotzen
Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß beim Autofahren. Lass dich nicht unterkriegen!
Braucht man auf der Autobahn auch Schulterblick oder nichts? weil sie nichts gesagt haben
Wenn ich auf dem Verzögerungstreifen bin und abbremse, trete ich dann auch auf die kupplung? Und wenn ich auf den 4 gang zurrück geschalten habe und weiter bremse un auf den 3.runterzuschalten, lass ich die kupplung zwischendurch kommen, oder trete ich sie die ganze zeit?
Die Gänge sollten alle einzelnen runtergeschaltet werden und auch immer eingekuppelt werden.
Die InternetFahrschule okay viele dank für die schnelle Antwort 😊
Bei mir in der Region gibt es eine Rasthof der keinen Verzögerungsstreifen hat. Sprich sobald man die Autobahn verlässt ist man bereits auf dem Rasthof. Da kann man natürlich sicher nicht erst auf dem Rasthof bremsen, obendrein muss danach recht bald die Tanke umkurvt werden. Wie geht man bei so einer Situation vor? Da muss man ja eigentlich schon auf der Autobahn Tempo rausnehmen.
+wien 3000 Schick mir doch mal ein Foto, wenn Du kannst!
Dankeschön
5:12 wir gehen einfach mal zwischen die beiden LKW`s und schwups muss der hintere LKW abbremsen, denn sein Sicherheitsabstand stimmt jetzt nicht mehr.
11:30 verstehe ich nicht, man soll doch diese Streifen bis zu letzt befahren ?
Keine Sorge, der Abstand zwischen den beiden war ok, da ja auch nur 80 km/h!
In dem Fall findet das Ganze ja auch mit hoher Geschwindigkeit statt und da solltest du schon noch ein paar Meter Luft nach vorne haben.
seit dem ich meinen FS habe, bin ich noch nicht autobahn gefahren, werde es bald tun, habe allerdings noch ein mulmiges Gefühl,jetzt wo keiner mehr eingreifen kann. Ich habe die dumme Angewohnheit, beim bremsen die Kupplung zu treten, vermutlich aus Angst vor der dem absaufen oder Motorbremswirkung...keine Ahnung :( das ist auf der Autobahn sicher noch ungünstiger als in der Stadt
Was hälst du eigentlich von den neuen Motorrädern, wo die Blinker automatisch ausgehen. Mein Blinker von meinem werksneuen Motorrad geht nach 200-250 Meter automatisch aus. Finde ich absolut scheiße, weil ich den Blinker erst ab ~150 Meter setzen kann, damit der vorher nicht ausgeht. Habe das beim Händler auch schon moniert, aber die können (oder dürfen) da gar nichts machen, weil das ein Eingriff in die Steuerelektronik wäre.
Ich denke, dass das System gut gemeint, aber schlecht umgesetzt ist, weil man nach Metern geht, aber die Geschwindigkeit außer Acht lässt.
+TheNononame Genau dass habe ich auch schon festgestellt und hat mich extrem gestört. Hier sollten die Hersteller noch mal so einiges überdenken.
Ich bin noch ein totaler Anfänger...
Wenn man auf dem Verzögerungsstreifen abbremst, dann kommt ja die Ausfahrt. Bei einigen Ausfahrten gibt es 2 Spuren, z.B. bei Kurven... Doch welche Spur sollte ich nach dem Ausfahrtsschild nehmen? Die rechte oder die linke?
Das kommt darauf an in welche Richtung du abbiegen möchtest. Du kannst dir am Ende den Fahrstreifen aussuchen.