Likez la vidéo, partagez et abonnez-vous les amis !!! Le Nouveau Renault Espace est une HONTE sans nom !!! ruclips.net/video/kVxYTu8oL-E/видео.html Ma chaîne de Bourse, Finance et Trading : www.youtube.com/@Metamorphose47 🌍Site internet : www.metamorphose47.com
Ce que vous n’aimez pas c’est une référence aux cockpits d’avion pour mettre les gaz. Pour l’esprit Alpine c’est identique à la stratégie d’Audi RS line ou AMG line rien de bien choquant
Moi je préfère la Talisman. Et de loin ! Intérieur couleur cuir crème blanc, ou dégradé de couleur du noir au blanc, extérieur, berline ou break, couleur noir améthyste ou rouge millésime. Avec encore des derniers moteurs (vrais) moteurs classiques, des 4 cylindres, aujourd'hui ils te donnent des 3 cylindres hybrides. Pour moi la Talisman est la dernière Renault à m'avoir fait rêver. Dommage que les ventes ont étés si faibles. Mais depuis, plus aucune Renault m'attire. Attention je les trouves très belles même à l'intérieur ou à l'extérieur ! Mais je n'ai pas ce coup de coeur que ma donnée la Talisman. Faut dire aussi que je n'aime pas trop les SUV, je préfère et de loin les berlines.
@@metaperso il faut reconnaître que Mercedes ou Audi c'est autre chose quand meme...même si Renault comme Peugeot ont fait de gros efforts depuis une bonne vingtaine d'année.
Renault a recruter le designer de chez peugeot. Ils ont fait un bon choix en le recrutant même si la voiture manque d identité. Espérant que le restylage permettra de creer une vrai réelle image plus marqué pour Renault.
Bravo à Gilles vidal, soyons honnête il est vraiment beau. Choc non si tu connais le désigner rien de surprenant, c est la patte vidal ancien désigner chez Peugeot
Ce Renault Rafale a vraiment des gènes de Peugeot 408. On retrouve la patte de Gilles Vidal, transfuge de Peugeot. Du coup l'Austral et l'Espace ont pris un sacré coup de vieux !
c'est ouf ce plagiat de design! comme si Renault etait a court d'idees! 😵💫j'ai trouve la reference au Rafale, c'est l'espece de grosse poignee toute laide au milieu qui rappelle un peu le levier pour mettre les gaz dans un avion 🤣
@@didiershouck5548 on pourrait parler de copie si le designer était différent... Ce qui n'est pas le cas. Sinon le format du véhicule est différent donc encore une fois, pas de copie. Vous parlez au nom d'autres personnes avec une certaine certitude... Les rafales de pipes comme vous par contre c'est certain "j'aime pas".
à l'intérieur ils ont mis une poignée éjectable au cas où la folie nous prendrait d'acheter ce truc 🤣 je le répète: en france on est complétement à la ramasse sur tous les domaines importants....c'est fou d'être à ce point largué sur tout 🤦et ouiiiii
Normal, Michel a quitté le dervice design sans prévenir et comme c'était lui le pilier du service il a fallu improviser avec les bras cassés à l'arrache 😂
La vraie question c’est laquelle tombera en panne le plus vite , le match est ouvert mais à mon avis aucune des deux ne passe les 2 ans , car en design ils sont fort , mais en fiabilité c’est pas la même.
@@metaperso Pas tant que ça malheureusement , suffit de regarder quelques vidéos sur les moteurs les moins fiables et on se rend vite compte que les marques françaises sont surreprésentés, d’ailleurs mon frère et son 2008 à peine 2 ans est en panne , il doit louer une voiture pendant un mois car personne peut s’en occuper immédiatement dans le réseau Peugeot et moi qui ai eu énormément de voitures françaises dans les pattes du fait de ma profession ( auto école) je vois effectivement une progression en qualité perçue , qualité des plastiques , des assemblages, est par contre la mécanique n’est pas au niveau de fiabilité d’une japonaise ou d’une Volkswagen. Après il y a toujours des exceptions mais moi j’y crois pas trop . Je préfère investir sur Michelin , Total , Rubis , voire Valéo pour ce qui est en rapport avec l’automobile plutôt que Stellantis ou Renault
@@Frankysan13Peugeot and Renault do no worse than the VW group. In fact Peugeot’s reliability score has gone up in recent years. I wish I kept my Peugeot 208 instead of trading it for my cursed Seat Leon.
I believe you without problem, before driving in Stellantis my company drove in WW and indeed it was barely better. Maybe one day my boss will understand and buy Toyotas. 😂
La différence de design entre l’espace et le rafale peut laisser pensé qu’ils ont essayé de faire quelque chose de différents par rapport à l’avion et sinon le esprit alpine est là pour remplacer le rs-line donc ne cracher pas dessus
Et quand je regarde ton compte tu ne parles pas voir jamais de voiture donc n’essaie pas de faire le connaisseur et c’est très belle voiture je ne sais pas en quoi tu roules mais bon
J'avais déjà répondu à cette réflexion dans ma dernière vidéo sur l'A290 mais non ça n'a rien à voir avec le RS Line ou le Pack M chez BMW, car ce ne sont pas des marques à part
@@metaperso Alpine est dérivée de Renault donc le esprit alpine ne rabaisse pas du tout la marque et les surpiqûres,les jantes, l’intérieur très sombre… il n’y avait pas avec le rs-Line,les jantes étaient immondes
C'est toujours la même chose, certaines personnes ont du mal à se mettre dans la tête que Esprit Alpine est une finition sportive et non pas une version sportive... A même titre pack AMG , S-line, pack M... on voit des classe A 116d pack AMG de 110ch et personne ne s'offusque ...
Bonjour effectivement Renault va pouvoir verser des royalties à Peugeot perso je n'aime pa le 2008/3008/5008/ et là copie du Renault Peugeot rafale du designer Mr Vidal la 208 ok la 508 ok jolie voiture dommage elle ne se vend pa alors qu'elle est faite ici qu contraire de ce Peugeot/ rafale j espère que le nouveau designer de Peugeot fera un autre style merci pour la vidéo avec tout les détails
Désolé mais c’est l’identité de Gilles Vidal, son design, son identité visuelle, donc normal que ça reprenne ses précédents designs chez Peugeot. Honnêtement, et c’est mon point de vue, vous en faites des caisses sans doute pour faire le buzz sur vos vidéos, et heureusement que les autres youtubeurs/ journalistes auto sont plus ouverts aux nouveautés chez Renault (et à sa nouvelle identité restylée par Vidal).
A priori, cela sert à poser le coude pendant qu'on touche l'écran. Certains journalistes apprécient. Je ne sais pas, il faut tester lors de la conduite. Comme le levier vitesses est au volant, c'est une idée comme une autre.
on ne peut pas vraiment dire que renault copie peugeot mais le problème est que le designer est le même, c'est le designer qui aurait pu faire un effort
Ah la vache: excellent c'est la même !! .... Cela dit je trouve ses phares sympa (en losange inversé, en reprenant le signe de Renault scindé en 2). Bon sympa niveau look agressif & musclé, mais cela dit, ayant eu une Renault avec toutes les options emmerde dedans, ben je n'en reprendrait pas (système électrique, vitre automatique, truc dans le moteur etc etc....). Dis donc, tu t'y connais vachement bien en bagnoles et en design: je n'aurais pas su expliqué le pourquoi des ressemblances, ni les signatures visuelles des marques (avec le logo renault inséré dans le capot) etc etc ... Ah perso je trouve qu'elle a les mêmes courbes que la lambo aussi (j'y connais rien). Mais le truc sur le tableau de bord en dedans, n'est-ce pas justement pour faire comme manette des gaz de l'avion Rafale ?? .... cela dit, c'est moche je suis d'accord avec toi. J'apprécie aussi l'écran tourné vers le conducteur: sur mon SUV japonais (suzuki), je ne comprends pas pourquoi l'écran est plat, regarde vers les places arrières alors que c'est moi qui conduit, et je le trouve très mal placé (bien trop bas, en face du levier de vitesse: si je le regarde furtivement, je quitte bien trop longtemps la route des yeux: n'est nul et dangereux). C'est pourtant évident de le mettre le plus proche de la ligne de vue non ? .... Tiens, toi qui t'y connais, une question aussi: pourquoi ils ne mettent rien sur la plage avant (entre le volant et le pare-brise): souvent on a besoin de déposer des trucs et avoir des "curves" serait assez intéressant (voir même un emplacement smartphone dédié): là c'est quasi toujours légèrement arrondi ce qui fait que rien ne tient dessus (même pas les tickets de parking, ça tombe a chaque coup)... Pourtant il y a de la place ... qui reste obstinément inutilisée par quasi tous les constructeurs ... Bravo Méta: tu nous surprends tous les jours & toujours .... Allez hop: retour aux investissements : une vidéo depuis le Wagon bar ou le Wagon pleurnish sur la séance du jour peut-être ??? .... Merci de tes vidéos, et j'apprends des trucs en bagnole et en foot moi c'est dingue (parce que honnêtement, j'y connais rien de rien ... mais alors ....).
C'est juste que de nos jours, il n'y a plus de design propre à une marque, le design est porté par le designer. C'est le même débat entre l'ancienne mazda 3 et une alfa 147. C'est un non sujet
Si la nouvelle fiat panda reprendra des traits de la concepts car 2019 centovenci la 4ème génération fera concurrence à la spring bas gamme à la différence de la nouvelle panda qui aura un intérieur de luxe pour une voiture à moins de 12000€ et pas de gadget juste le nécessaire.
Je trouve que les voitures qui sortent actuellement se ressemblent toutes, c’est gros, pataud et sans originalité, toutes les mêmes couleurs flashy. Ils en arriveraient presque (j’ai dit presque) à me faire regretter le nez de clown des twingos pour le signal de détresse ou le profil de canard du Fiat Multipla… Bon allez, c’est pas le tout j’ai de la route et il faut que je démarre ma Citroën Ami 8 à la manivelle !
Mi perdoni ma questo video e soprattutto il titolo del video poteva risparmiarseli per 2 ragioni: Renault in questi ultimi 8 anni si è distinta portando avanti scelte stilistiche completamente diverse da quello che era il panorama automotive internazionale, secondo nella rafale non c'è nessuna intenzione di copiare niente a nessuno tanto meno a Peugeot poiché la rafale nasce da due diverse idee originarie l'arkana e l'Austral, se poi parliamo di somiglianze di suv coupé allora tutto ciò che è arrivato dopo la BMW X6 è figlio di quell'idea, ma non per questo bisogna gridare allo scandalo o al plagio altrimenti tutti sarebbero colpevoli.
Après c’est du vidal quoi, cela ne me choque pas à vrai dire, C’est beau, c’est très beau, c’est Peugeotesque voire vidalesque pour le coup, Après ils ont eu de raison de copier que les bonnes parties de Peugeot, car bon, si on me donne le choix entre une 408 ou une rafale, je prend la rafale direct, car c’est une 408, sans le puretech, sans linfotaiment ultra daté. Mais j’ai pas compris pourquoi rafale, la rafale était sensé être un avion léger et rapide, la on a juste un tank
Le design de Peugeot est tellement vu et revu que celui de Renault est déjà daté. Les nouveaux designs de Peugeot mettrons un coup de vieux au Renault.Dommage que Vidal n'est pas plus d'inspiration pour Renault
Renault se la joue à la chinoise, comme ils n'ont plus aucune inspiration, ils copient. Franchement, c'est pitoyable, c'est comme la présentation du soi-disant nouveau ESPACE, c'est de la tromperie, ce n'est qu'un SUV XXL, mais en aucun cas un monospace comme l'était le vrai ESPACE
Il y a ça, mais le pire c’est l’alourdissement (à cause de ses batteries électriques) de la version “sportive”. De plus que le moteur de base est un 1.2, c’est encore moins fiable que sportif cette merde, et le temps le prouvera chez tous les acheteurs qui ont succombé au charme d’un véhicule aussi pourris de l’intérieur
Jviens de tomber sur ta vidéo alors franchement par quoi commencer. • le faite que le design du Rafale est très ressemblant au 3008 et 408 c’est tt a fait normal car c’est la 1er voiture de gille vidal •le design a plus y’a cas voir les résultats du 3008 et pourtant tout le monde critiquaient le i-cockpit •esprit Alpine est une finition comme le pack AMG ou S-line … est-ce que cela dénature les RS ou AMG ou M non jcrois pas malgré que tt ces pack soit sur des versions bas de game avec moteur 3 cylindre alors pourquoi cracher sur la finition esprit alpine jcomprend pas •l’intérieur c’est de loin le meilleur de Renault grace a l’inter face Google et en prime on a le droit a un petit repose main qui est plus que bienvenue pour l’avoir essayer très pratique et surtout adapté a n’importe quel gabarit • bref j’ai qu’une envie c’est de voir en vrai et d’espérer voir Renault gratté des par de marcher au autres constructeurs comme l’a fait Peugeot Fini la critique en avant le chauvinisme
1. Comme je l'ai déjà dit, ce n'est pas parce Vidal était chez Peugeot qu'il doit refaire le même design chez la concurrence 2. Non ça n'a rien à voir, les S Line ou les Pack M ne sont pas des marques à part comme l'est Alpine. 3. D'accord avec l'intérieur (je le dis dans la vidéo d'ailleurs sauf le levier façon manette des gaz que je trouve grossier)
@@metaperso amg c’était une marque ou du moins un préparateur que Mercedes a pris dans sa marque M est un département de BMW S ou RS n’est pas une marque mais une division d’audi Alpine est une marque La R5 alpine ( A290 beta ) est une version énervée de la R5 ( basique ) Y’a pas marqué esprit Alpine dessus mais Alpine Alors pourquoi ne pas badger les vehicule de Renault en version pseudo sportives esprit Alpine ca derange que les dérangé de la critique RS est mort vive Alpine c’est tout a fait normal que Renault renomme c’est game sportif vue que la marque avec un p’aisir de conduite et du sport automobile c’est ALPINE
Je crois que le poignet central est éjectable 😂😂😂c’est une rafale voyons ! Pas d’identité ce véhicule 🚗 ! Trop de gêne s’y retrouve on croirait conduire une Peugeot avec un logo plaqué
Personnellement ça me gêne cette très grosse hypocrisie autour de la finition esprit Alpine. Quasiment tous les journalistes s'y engouffrent et en perdent la mémoire de ce qui se fait ailleurs. C'est typiquement français de dénigrer son industrie. Pour en venir en ce que je disais, ESPRIT ALPINE, tout est dans le nom, c'est pas une Alpine mais juste un "esprit" ou chercher à donner un look sportif à un modèle lambda. Chez bmw, on a bien le " Pack M" look sportif sur un 116i 3 cylindre 109 ch bizarre ça n'a jamais gêné personne, pareil "Amg line" pour Mercedes avec des dci 110, ou tce 130 d. Et pour finir S line chez Audi. R line chez VW Des modèles qui n'ont rien de sportif juste un look et nom pour vendre. Quand un français le fait ça pose problème. Beaucoup de marques utilisent des finitions s'inspirant des versions sportives pour vendre les voitures. Vu que Renault Spor a été remplacé par Alpine(avant c'était des finition rs line) il faut bien qu'il trouve quelque chose pour faire comme les autres. Après globalement le nom les consommateurs s'en moquent. Il faut arrêter de prendre les gens pour des idiots. Personne n'achète une voiture les yeux fermé juste par rapport au non du modèle. qu'il s'appelle grand austral ou espace ça n'a peu d'importance. La personne qui veut vraiment le modèle l'achètera.
J'avais déjà répondu à cette réflexion dans ma dernière vidéo sur l'A290 mais non ça n'a rien à voir avec les pack M ou la S Line, car ce ne sont pas des marques à part
Très bonne vidéo. La réponse est simple: Peugeot et Renault utilisé le même logiciel de conception de Dassault, les mêmes souffleries, les mêmes experts calculs, les mêmes experts en schématique électrique etc .. Résultat : pas de différentiation sur le style d'autant que toutes les faces avant se ressemblent , les patrons du style se font débaucher par les concurrents et reviennent au bercail. Comme me disait un patron allemand : le design , c'est du calque, de la décalcomanie...
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Le Nouveau Renault Espace est une HONTE sans nom !!! ruclips.net/video/kVxYTu8oL-E/видео.html
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Ce que vous n’aimez pas c’est une référence aux cockpits d’avion pour mettre les gaz.
Pour l’esprit Alpine c’est identique à la stratégie d’Audi RS line ou AMG line rien de bien choquant
Moi je préfère la Talisman. Et de loin ! Intérieur couleur cuir crème blanc, ou dégradé de couleur du noir au blanc, extérieur, berline ou break, couleur noir améthyste ou rouge millésime. Avec encore des derniers moteurs (vrais) moteurs classiques, des 4 cylindres, aujourd'hui ils te donnent des 3 cylindres hybrides. Pour moi la Talisman est la dernière Renault à m'avoir fait rêver. Dommage que les ventes ont étés si faibles. Mais depuis, plus aucune Renault m'attire. Attention je les trouves très belles même à l'intérieur ou à l'extérieur ! Mais je n'ai pas ce coup de coeur que ma donnée la Talisman. Faut dire aussi que je n'aime pas trop les SUV, je préfère et de loin les berlines.
La Talisman est une superbe voiture qui faisait même premium mais malheureusement les gens préfèrent le sigle Mercedes, BMW etc...
@@metaperso il faut reconnaître que Mercedes ou Audi c'est autre chose quand meme...même si Renault comme Peugeot ont fait de gros efforts depuis une bonne vingtaine d'année.
Le talisman est magnifique
Heureusement que j'ai connu les voitures des 80s et 90s .
lol
Ah nos caisses des années 80 et le bruit des mécaniques...
Échec commercial annoncé
Même impression..... , je m'attache encore plus a ma Mercedes 190 de 1990.
Renault a recruter le designer de chez peugeot.
Ils ont fait un bon choix en le recrutant même si la voiture manque d identité.
Espérant que le restylage permettra de creer une vrai réelle image plus marqué pour Renault.
Oui parce qu'elle est pas mal cette caisse!
Nouvelle identité? C'est mal parti.
Bravo à Gilles vidal, soyons honnête il est vraiment beau. Choc non si tu connais le désigner rien de surprenant, c est la patte vidal ancien désigner chez Peugeot
Oui je l'aime bien ce Rafale
Ce Renault Rafale a vraiment des gènes de Peugeot 408. On retrouve la patte de Gilles Vidal, transfuge de Peugeot. Du coup l'Austral et l'Espace ont pris un sacré coup de vieux !
C'est clair à peine sortis et l'arcana c'est encore pire
"arkana"
Y a le nouveau Espace 6.
@@anthonybrou4445 Oups merci
Oui, Pas d'homogénéité génétique entre les modèles
Toutes les voitures se ressemblent maintenant...entre les SUV, les 4×4 Etc...quand je pense à ma belle 205 GTI ou à la Mustang de mon frangin!!!
205 GTI, 1.9, voiture de légende!
Tu as oublié le rappel effet carbone sur les jantes copié (encore) sur la 408.
Je me suis fais la même réflexion, c'est une Peugeot c'est pas possible autrement 😅
C'est ça lol
Non une regeot ou une peunault
slt , mais qui chez renault choisi les noms, , j'espere bientot une video sur " AMPERE "
Renault dfacon ils changent de design comme de chemise. Pour en avoir eu 4
c'est ouf ce plagiat de design! comme si Renault etait a court d'idees! 😵💫j'ai trouve la reference au Rafale, c'est l'espece de grosse poignee toute laide au milieu qui rappelle un peu le levier pour mettre les gaz dans un avion 🤣
Oui sauf qu'ils mettent cette poignée dans tous les modèle! 😂
@@metaperso 🤣
C'est une Peugeot. Le but est peut-être de casser le succès sur la gamme peugeot en brouillant les design. Est ce que peugeot peut porter plainte ?
Porter plainte non, il n'y a pas assez de détails identiques et la preuve de l'intention de copier
@@metaperso Donc tu confirme que ce n'est pas une copie ? 😂🤣
Si c'est une copie comme le kangoo copie du fiat fiurino, doblo.
Moi aussi j'y ai pensé tout de suite, Gilles vidal est parti avec ses dossiers.....
J'en ai bien peur 😂😂
Les gens n'aiment pas les copies, ils n'aimeront pas le rafale
Elle est pas mal pourtant
@@metaperso Oui, elle est bien mais le fait que ça soit une copie ne plairera pas et aussi la marque Renault ne plaît pas
Partiellement d'accord!
@@didiershouck5548 on pourrait parler de copie si le designer était différent... Ce qui n'est pas le cas. Sinon le format du véhicule est différent donc encore une fois, pas de copie. Vous parlez au nom d'autres personnes avec une certaine certitude... Les rafales de pipes comme vous par contre c'est certain "j'aime pas".
@@EmmanuelBillamboz le rafale ne se vendra pas, c'est certain et tout à fait logique, les gens ne sont pas dupes ils préfèrent l'original à la copie
à l'intérieur ils ont mis une poignée éjectable au cas où la folie nous prendrait d'acheter ce truc 🤣
je le répète: en france on est complétement à la ramasse sur tous les domaines importants....c'est fou d'être à ce point largué sur tout 🤦et ouiiiii
Une poignée éjectable! 😂
@@metaperso
C'est pour l'ergonomie du constructeur.
Cela permet de poser le poignet à la même hauteur que l'accoudoir central
Normal, Michel a quitté le dervice design sans prévenir et comme c'était lui le pilier du service il a fallu improviser avec les bras cassés à l'arrache 😂
😂
C’est vrai que la 408 était un peu trop comme une pierre “brute” que Giles a retaillé pour Renault, mais ça rend le rafale complètement vide d’âme
Ça change un peu pour une fois que c est pas Peugeot qui copie Renault
Renault toujours en tête depuis des décennies.
Renault nous fait de la chinoiserie 🤣🤣🤣🤣🤢
😂
La vraie question c’est laquelle tombera en panne le plus vite , le match est ouvert mais à mon avis aucune des deux ne passe les 2 ans , car en design ils sont fort , mais en fiabilité c’est pas la même.
Il me semble que les voitures françaises se sont améliorées dans ce domaine, non ?
@@metaperso Pas tant que ça malheureusement , suffit de regarder quelques vidéos sur les moteurs les moins fiables et on se rend vite compte que les marques françaises sont surreprésentés, d’ailleurs mon frère et son 2008 à peine 2 ans est en panne , il doit louer une voiture pendant un mois car personne peut s’en occuper immédiatement dans le réseau Peugeot et moi qui ai eu énormément de voitures françaises dans les pattes du fait de ma profession ( auto école) je vois effectivement une progression en qualité perçue , qualité des plastiques , des assemblages, est par contre la mécanique n’est pas au niveau de fiabilité d’une japonaise ou d’une Volkswagen. Après il y a toujours des exceptions mais moi j’y crois pas trop . Je préfère investir sur Michelin , Total , Rubis , voire Valéo pour ce qui est en rapport avec l’automobile plutôt que Stellantis ou Renault
Renault pire, Peugeot améliorer en ayant fusionner avec FIAT chrysler
@@Frankysan13Peugeot and Renault do no worse than the VW group. In fact Peugeot’s reliability score has gone up in recent years. I wish I kept my Peugeot 208 instead of trading it for my cursed Seat Leon.
I believe you without problem, before driving in Stellantis my company drove in WW and indeed it was barely better. Maybe one day my boss will understand and buy Toyotas. 😂
C le même designer donc la ressemblance entre le rafale et le 3008 est normal, il y a quand même une grosse différence de design y faut pas abusé
11:06
Bah c’est la manette pour mettre les gazs du rafale
La différence de design entre l’espace et le rafale peut laisser pensé qu’ils ont essayé de faire quelque chose de différents par rapport à l’avion et sinon le esprit alpine est là pour remplacer le rs-line donc ne cracher pas dessus
Et quand je regarde ton compte tu ne parles pas voir jamais de voiture donc n’essaie pas de faire le connaisseur et c’est très belle voiture je ne sais pas en quoi tu roules mais bon
J'avais déjà répondu à cette réflexion dans ma dernière vidéo sur l'A290 mais non ça n'a rien à voir avec le RS Line ou le Pack M chez BMW, car ce ne sont pas des marques à part
@@metaperso Alpine est dérivée de Renault donc le esprit alpine ne rabaisse pas du tout la marque et les surpiqûres,les jantes, l’intérieur très sombre… il n’y avait pas avec le rs-Line,les jantes étaient immondes
C'est toujours la même chose, certaines personnes ont du mal à se mettre dans la tête que Esprit Alpine est une finition sportive et non pas une version sportive... A même titre pack AMG , S-line, pack M... on voit des classe A 116d pack AMG de 110ch et personne ne s'offusque ...
@@pombowilliam voilà merci enfin quelqu’un qui comprend
Peugeot vient de relifter le 2008. Renault va en faire son futur Capture 🤣🤣
😂
Bonjour effectivement Renault va pouvoir verser des royalties à Peugeot perso je n'aime pa le 2008/3008/5008/ et là copie du Renault Peugeot rafale du designer Mr Vidal la 208 ok la 508 ok jolie voiture dommage elle ne se vend pa alors qu'elle est faite ici qu contraire de ce Peugeot/ rafale j espère que le nouveau designer de Peugeot fera un autre style merci pour la vidéo avec tout les détails
Les voitures d'aujourd'hui ne me font plus rêver
Il y en a quand même de très belles!
Dans un véhicule de ce gabarit avec un tel nom, un v6 de 350-400cv serait super.
Pas faux
Peugeot lead designer left Peugeot and went to Renault. But honestly, the Renault looks better!
Oui c est normal Gilles Vidal a créé toutes les voitures que tu as cité
C'est pas une raison pour reproduire ses idées chez le concurrent
@@metaperso et le truc au milieu c est un repose mains qui m'a fois n est pas très jolie mais très utile et reposant au final
Désolé mais c’est l’identité de Gilles Vidal, son design, son identité visuelle, donc normal que ça reprenne ses précédents designs chez Peugeot. Honnêtement, et c’est mon point de vue, vous en faites des caisses sans doute pour faire le buzz sur vos vidéos, et heureusement que les autres youtubeurs/ journalistes auto sont plus ouverts aux nouveautés chez Renault (et à sa nouvelle identité restylée par Vidal).
@@clementchadelaud5486 Je ne suis pas d'accord, un designer ne peut appliquer ce qu'il a fait chez une marque chez son nouvel employeur.
@@metaperso sauf si Renault lui demande
A priori, cela sert à poser le coude pendant qu'on touche l'écran. Certains journalistes apprécient. Je ne sais pas, il faut tester lors de la conduite. Comme le levier vitesses est au volant, c'est une idée comme une autre.
👍
Ils auraient pu mettre les montants du pare-brise en noir comme le Tavascan pour simuler le cockpit
Pas bête, un peu comme les range rovers
La renaulution piquer ce qui marche chez les autres 😅😅. Par contre ça enlève toute l’identité de la marque
on ne peut pas vraiment dire que renault copie peugeot mais le problème est que le designer est le même, c'est le designer qui aurait pu faire un effort
@@tontonblindlemon ce sont les 2 alors
Ah la vache: excellent c'est la même !! .... Cela dit je trouve ses phares sympa (en losange inversé, en reprenant le signe de Renault scindé en 2). Bon sympa niveau look agressif & musclé, mais cela dit, ayant eu une Renault avec toutes les options emmerde dedans, ben je n'en reprendrait pas (système électrique, vitre automatique, truc dans le moteur etc etc....). Dis donc, tu t'y connais vachement bien en bagnoles et en design: je n'aurais pas su expliqué le pourquoi des ressemblances, ni les signatures visuelles des marques (avec le logo renault inséré dans le capot) etc etc ... Ah perso je trouve qu'elle a les mêmes courbes que la lambo aussi (j'y connais rien). Mais le truc sur le tableau de bord en dedans, n'est-ce pas justement pour faire comme manette des gaz de l'avion Rafale ?? .... cela dit, c'est moche je suis d'accord avec toi. J'apprécie aussi l'écran tourné vers le conducteur: sur mon SUV japonais (suzuki), je ne comprends pas pourquoi l'écran est plat, regarde vers les places arrières alors que c'est moi qui conduit, et je le trouve très mal placé (bien trop bas, en face du levier de vitesse: si je le regarde furtivement, je quitte bien trop longtemps la route des yeux: n'est nul et dangereux). C'est pourtant évident de le mettre le plus proche de la ligne de vue non ? .... Tiens, toi qui t'y connais, une question aussi: pourquoi ils ne mettent rien sur la plage avant (entre le volant et le pare-brise): souvent on a besoin de déposer des trucs et avoir des "curves" serait assez intéressant (voir même un emplacement smartphone dédié): là c'est quasi toujours légèrement arrondi ce qui fait que rien ne tient dessus (même pas les tickets de parking, ça tombe a chaque coup)... Pourtant il y a de la place ... qui reste obstinément inutilisée par quasi tous les constructeurs ...
Bravo Méta: tu nous surprends tous les jours & toujours ....
Allez hop: retour aux investissements : une vidéo depuis le Wagon bar ou le Wagon pleurnish sur la séance du jour peut-être ??? .... Merci de tes vidéos, et j'apprends des trucs en bagnole et en foot moi c'est dingue (parce que honnêtement, j'y connais rien de rien ... mais alors ....).
En fait tout est dans le détail dans le design auto
C'est normal, c'est le même dessinateur 😉
C'est juste que de nos jours, il n'y a plus de design propre à une marque, le design est porté par le designer. C'est le même débat entre l'ancienne mazda 3 et une alfa 147. C'est un non sujet
Si la nouvelle fiat panda reprendra des traits de la concepts car 2019 centovenci la 4ème génération fera concurrence à la spring bas gamme à la différence de la nouvelle panda qui aura un intérieur de luxe pour une voiture à moins de 12000€ et pas de gadget juste le nécessaire.
Le marketing Renault recrute 😂😂😂
Une voiture française qui rend folle une autre voiture française c'est le ponpon 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣on dirait la compétition entre moteurs en plastiques 🤣🤣🤣🤣
N'a rien avoir le renault rafale elle magnifique rafale que 3008 👎🤣pourquoi c'est la jalousie fragments renault chapeau rafale magnifique
oui
C'est normal c'est gilles vital qui a travaillé Peugeot avant maintenant il est le design de Renaud
mais a 2 minutes, c est CACOU le rafale ! le même sourire que CACOU ! et ouiiii!
lol
Usinage moins couteux du capot dans le cas du Rafale
Tant mieux pour les futurs acquéreurs.
La médiocrité pour les 2, moteur thermique comme électrique avec des prix hors normes.
Je trouve que les voitures qui sortent actuellement se ressemblent toutes, c’est gros, pataud et sans originalité, toutes les mêmes couleurs flashy. Ils en arriveraient presque (j’ai dit presque) à me faire regretter le nez de clown des twingos pour le signal de détresse ou le profil de canard du Fiat Multipla…
Bon allez, c’est pas le tout j’ai de la route et il faut que je démarre ma Citroën Ami 8 à la manivelle !
😂... Il y a encore pas mal de belles voitures quand même
La nouvelle génération de la panda style original concept car centovenci 2019.
A priori le designer est le même que de celui de la Peugeot et trop de ressemblance... Dommage.
Giles Vidal… Il fait du bon boulot, mais c’est pas juste d’aller faire sa pu** chez tous les constructeurs français!
C'est le premier modèle 100% vidal voila pk c'est différent du austral et espace !
Je trouve ça triste car c'est faire preuve de paresse de la part des designers de Renault !
Oui c'est dommage
Il ne manque qu'à Renault qu'à mettre des moteurs aussi faibles que celui du puretech ..
Mi perdoni ma questo video e soprattutto il titolo del video poteva risparmiarseli per 2 ragioni: Renault in questi ultimi 8 anni si è distinta portando avanti scelte stilistiche completamente diverse da quello che era il panorama automotive internazionale, secondo nella rafale non c'è nessuna intenzione di copiare niente a nessuno tanto meno a Peugeot poiché la rafale nasce da due diverse idee originarie l'arkana e l'Austral, se poi parliamo di somiglianze di suv coupé allora tutto ciò che è arrivato dopo la BMW X6 è figlio di quell'idea, ma non per questo bisogna gridare allo scandalo o al plagio altrimenti tutti sarebbero colpevoli.
It is more of a Peugeot 408 competitor in my opinion
To be honest, I don't know what market the 408 is targeting
De profil franchement il est beau. Par contre l'espace c'est une horreur 😂
Oui il est pas mal du tout ce Rafale!
Après c’est du vidal quoi, cela ne me choque pas à vrai dire,
C’est beau, c’est très beau, c’est Peugeotesque voire vidalesque pour le coup,
Après ils ont eu de raison de copier que les bonnes parties de Peugeot, car bon, si on me donne le choix entre une 408 ou une rafale, je prend la rafale direct, car c’est une 408, sans le puretech, sans linfotaiment ultra daté.
Mais j’ai pas compris pourquoi rafale, la rafale était sensé être un avion léger et rapide, la on a juste un tank
Cherche pas à comprendre, c'est un coup du marketing
10:50 elle est la la référence au rafale, la manette des gaz! C’est pour les sorties de péage ça!
Le capot hhhhhhh
9a s'appelle un softnose lignard !
C'est évident ...
Le design de Peugeot est tellement vu et revu que celui de Renault est déjà daté. Les nouveaux designs de Peugeot mettrons un coup de vieux au Renault.Dommage que Vidal n'est pas plus d'inspiration pour Renault
A regardé les restylages de peugeot on vois qui pinaille et vont ce faire chier à ce renouveler
Dedicate a otra cosa porque no se parecen en nada solo en que competira con el peugeot nuevo 408
Renault se la joue à la chinoise, comme ils n'ont plus aucune inspiration, ils copient. Franchement, c'est pitoyable, c'est comme la présentation du soi-disant nouveau ESPACE, c'est de la tromperie, ce n'est qu'un SUV XXL, mais en aucun cas un monospace comme l'était le vrai ESPACE
Il y a ça, mais le pire c’est l’alourdissement (à cause de ses batteries électriques) de la version “sportive”. De plus que le moteur de base est un 1.2, c’est encore moins fiable que sportif cette merde, et le temps le prouvera chez tous les acheteurs qui ont succombé au charme d’un véhicule aussi pourris de l’intérieur
En vrai il est super réussi visuellement, c’est con que la fiche technique n’en fasse pas autant, ça tue l’auto . Paradoxe c’est bête
Jviens de tomber sur ta vidéo alors franchement par quoi commencer.
• le faite que le design du Rafale est très ressemblant au 3008 et 408 c’est tt a fait normal car c’est la 1er voiture de gille vidal
•le design a plus y’a cas voir les résultats du 3008 et pourtant tout le monde critiquaient le i-cockpit
•esprit Alpine est une finition comme le pack AMG ou S-line … est-ce que cela dénature les RS ou AMG ou M non jcrois pas malgré que tt ces pack soit sur des versions bas de game avec moteur 3 cylindre alors pourquoi cracher sur la finition esprit alpine jcomprend pas
•l’intérieur c’est de loin le meilleur de Renault grace a l’inter face Google et en prime on a le droit a un petit repose main qui est plus que bienvenue pour l’avoir essayer très pratique et surtout adapté a n’importe quel gabarit
• bref j’ai qu’une envie c’est de voir en vrai et d’espérer voir Renault gratté des par de marcher au autres constructeurs comme l’a fait Peugeot
Fini la critique en avant le chauvinisme
1. Comme je l'ai déjà dit, ce n'est pas parce Vidal était chez Peugeot qu'il doit refaire le même design chez la concurrence
2. Non ça n'a rien à voir, les S Line ou les Pack M ne sont pas des marques à part comme l'est Alpine.
3. D'accord avec l'intérieur (je le dis dans la vidéo d'ailleurs sauf le levier façon manette des gaz que je trouve grossier)
@@metaperso c’est totalement debile de recruter un mec pour son travail et lui demander de changer ca manière de faire 😂😂😂😂😂
@@metaperso amg c’était une marque ou du moins un préparateur que Mercedes a pris dans sa marque
M est un département de BMW
S ou RS n’est pas une marque mais une division d’audi
Alpine est une marque
La R5 alpine ( A290 beta ) est une version énervée de la R5 ( basique )
Y’a pas marqué esprit Alpine dessus mais Alpine
Alors pourquoi ne pas badger les vehicule de Renault en version pseudo sportives esprit Alpine ca derange que les dérangé de la critique
RS est mort vive Alpine c’est tout a fait normal que Renault renomme c’est game sportif vue que la marque avec un p’aisir de conduite et du sport automobile c’est ALPINE
@@972mous Bah dans ce cas pourquoi n'a-t-il pas complètement copié la 3008 ?
@@metaperso euuuh j’ai l’impression de parler a un ignorant bref c’était un passage sur ta vidéo adios
Pendant ce temps la
Tesla fait +3% Aujourd'hui !!!
J’avais noté 5,3% plutôt…
Et ouiii!
J’aurai jamais vu la similarité des deux véhicules sans cette vidéo, nickel merci truc de dingue
Merci!
C'est juste la preuve que tu es facilement influençable.
@@alex40990 et toi que tu ne comprends pas l’ironie 😂😂😂
Deux voitures reste des voitures les deux on des phares 😂
lol
C’est clair ça sert à rien prend de place Ford a fait pareil sur c’est s Max met pour freina main
encore pire!
😂Pourquoi Renault Rafal C'est plutot Rafale non ?
Bah oui
Je crois que le poignet central est éjectable 😂😂😂c’est une rafale voyons !
Pas d’identité ce véhicule 🚗 ! Trop de gêne s’y retrouve on croirait conduire une Peugeot avec un logo plaqué
🤣
Copie collé 😂
Mdr ces marques, heureusement il y a Honda
Pas mal non plus
Mouaiiiii le vrai rafale en ce moment c est plutôt l action Tesla. Quiiiiiiiiiiiii s ennnnnnvole.
Bailleur faut il prendre des benefs?
😂
Je t'ai dit déjà que je pouvais pas répondre à ce genre de question 😉
C'est vraiment nul. Déjà que beaucoup de nouvelles voitures se ressemble. Même dacia en utilisant des éléments déjà existant a sont propre style.
Pas faux
Voitures sans intérêts
Plagiat…!
un pare brise plus verticale, donc en fait la référence existe déjà avec le renault espace 🤣🤣
Tu m'as tué ! 😂
'promosm'
Personnellement ça me gêne cette très grosse hypocrisie autour de la finition esprit Alpine. Quasiment tous les journalistes s'y engouffrent et en perdent la mémoire de ce qui se fait ailleurs. C'est typiquement français de dénigrer son industrie. Pour en venir en ce que je disais,
ESPRIT ALPINE, tout est dans le nom, c'est pas une Alpine mais juste un "esprit" ou chercher à donner un look sportif à un modèle lambda. Chez bmw, on a bien le " Pack M" look sportif sur un 116i 3 cylindre 109 ch bizarre ça n'a jamais gêné personne, pareil "Amg line" pour Mercedes avec des dci 110, ou tce 130 d. Et pour finir S line chez Audi. R line chez VW
Des modèles qui n'ont rien de sportif juste un look et nom pour vendre. Quand un français le fait ça pose problème.
Beaucoup de marques utilisent des finitions s'inspirant des versions sportives pour vendre les voitures. Vu que Renault Spor a été remplacé par Alpine(avant c'était des finition rs line) il faut bien qu'il trouve quelque chose pour faire comme les autres.
Après globalement le nom les consommateurs s'en moquent. Il faut arrêter de prendre les gens pour des idiots. Personne n'achète une voiture les yeux fermé juste par rapport au non du modèle. qu'il s'appelle grand austral ou espace ça n'a peu d'importance. La personne qui veut vraiment le modèle l'achètera.
J'avais déjà répondu à cette réflexion dans ma dernière vidéo sur l'A290 mais non ça n'a rien à voir avec les pack M ou la S Line, car ce ne sont pas des marques à part
Très bonne vidéo. La réponse est simple: Peugeot et Renault utilisé le même logiciel de conception de Dassault, les mêmes souffleries, les mêmes experts calculs, les mêmes experts en schématique électrique etc ..
Résultat : pas de différentiation sur le style d'autant que toutes les faces avant se ressemblent , les patrons du style se font débaucher par les concurrents et reviennent au bercail.
Comme me disait un patron allemand : le design , c'est du calque, de la décalcomanie...
Cest surtout le meme designer monsieur l expert lol