On retrouve un reportage sur l'INA (présenté par Noël Mamère), l'idée viendrait de Séguéla et ses copains, et ils ont fait rouler la vraie voiture sur la muraille. La femme qu'on voit au volant était une mannequin hong-kongaise qui n'avait pas son permis. L'AX est légère, elle fait à peine plus de 600 kg, et Citroën a probablement bien payé pour ça.
c'étais la meilleur des voitures surtout l'ax 10 re , mon pére en a eut une il a fait 14 ans avec aucun frais c'étais la 3 portes pas d'électronique il l'avait payé flambant neuve a 32000 francs a peine 5000 € , il avait bien amorti , moi j'avais eu par la suite une zx tonic berlines en 5 portes diesel elle a fait que 17 ans car elle a mal fini si non je l'aurais eu encore , mais la xsara 2.0 hdi cé de loin la pire des voitures trop déléctronique et les pièce hors de prix et niveau conso aussi
@scof94 Je ne pense pas que ce soit la suspension... Mais sur les Ax de base, il y a l'absence de barre anti-roulis... Je pense que ce soit ça qui dérange les gens. Pour rouler quotidiennement en AX GT, je préfère mille fois mon AX GT que la Clio 2 que j'ai testé au garage dont la suspension est dur comme du bois!!
@scof94 Je ne pense pas que ce soit la suspension... Mais sur les Ax de base, il y a l'absence de barre anti-roulis... Je pense que ce soit ça qui dérange les gens. Pour rouler quotidiennement en AX GT, je préfère mille fois mon AX GT que la Clio 2 que j'ai testé au garage dont la suspension est dur comme du bois!!
Ouai elle est bien sympa cette pub, par contre je sais pas comment ils ont fait pr mettre l'ax sur la muraille (comment ils on eu les autorisations), ou si cest un trucage .
Bonjour J'ai travaillé sur cette pub. Nous avions fait une maquette de la voiture 60 cm radiocommandé et de la muraille de 35 metres de longueur cordialement budget de la maquette 700 000 frs a l'époque
L'ax etait bien sur la muraille, le making of le montre bien.. On y voit des habitants la tracter avec des cordes.. C'est ta vie qui est une maquette..
nous avions une "image" avec les petite frise caracteristique rouge et noir.c'etait une petite voiture agreable mais arrivé a 177000 KM l'entretien commencait a depassé le prix du vehicule!on a du s'en separé
Une pub réalisée en Chine, avrc une chauffeuse Vietnamiennes, avec deux Vietnamiens à la fin, lol.... Les français, Ils ont du mal à distinguer les pays asiatique.
lol terrible les clichés de l'époque.... Entre les allemands et leur "bienzur" pour la pub renault 21 et ces chinois là, on faisait dans la nuance à l'époque...mdr.
On retrouve un reportage sur l'INA (présenté par Noël Mamère), l'idée viendrait de Séguéla et ses copains, et ils ont fait rouler la vraie voiture sur la muraille. La femme qu'on voit au volant était une mannequin hong-kongaise qui n'avait pas son permis. L'AX est légère, elle fait à peine plus de 600 kg, et Citroën a probablement bien payé pour ça.
C'est Michel Leeb qui doublait les paysans chinois ?
une ax certe revolutionnaire mais avec les suspension a refaire!parlant en connaisance de cause!pa mal la ptite pub
c'étais la meilleur des voitures surtout l'ax 10 re , mon pére en a eut une il a fait 14 ans avec aucun frais c'étais la 3 portes pas d'électronique il l'avait payé flambant neuve a 32000 francs a peine 5000 € , il avait bien amorti , moi j'avais eu par la suite une zx tonic berlines en 5 portes diesel elle a fait que 17 ans car elle a mal fini si non je l'aurais eu encore , mais la xsara 2.0 hdi cé de loin la pire des voitures trop déléctronique et les pièce hors de prix et niveau conso aussi
@scof94
Je ne pense pas que ce soit la suspension... Mais sur les Ax de base, il y a l'absence de barre anti-roulis... Je pense que ce soit ça qui dérange les gens. Pour rouler quotidiennement en AX GT, je préfère mille fois mon AX GT que la Clio 2 que j'ai testé au garage dont la suspension est dur comme du bois!!
@scof94
Je ne pense pas que ce soit la suspension... Mais sur les Ax de base, il y a l'absence de barre anti-roulis... Je pense que ce soit ça qui dérange les gens. Pour rouler quotidiennement en AX GT, je préfère mille fois mon AX GT que la Clio 2 que j'ai testé au garage dont la suspension est dur comme du bois!!
Ouai elle est bien sympa cette pub, par contre je sais pas comment ils ont fait pr mettre l'ax sur la muraille (comment ils on eu les autorisations), ou si cest un trucage .
J’aime 👍
Et c'est Julien Clerc qui chante.
J'aime, j'aime, j'aimheuuu 🎶
Ça c'est du texte d'Auteur ! 🤭
En deux jours c'est la deuxième réponse qu'on m'adresse onze ans plus tard.
@@brazilchem haha ! C'est peut être le moment de jouer au lotto ! 😉
@Ale91410 non je parlais des suspensions pour celle de la pub, avec ce qu'elles ont pris...
Bonjour
J'ai travaillé sur cette pub.
Nous avions fait une maquette de la voiture 60 cm radiocommandé et de la muraille de 35 metres de longueur
cordialement
budget de la maquette 700 000 frs a l'époque
Pas de maquette dans le making-of pourtant
Tu nous prends pour des andouilles ?
L'ax etait bien sur la muraille, le making of le montre bien.. On y voit des habitants la tracter avec des cordes..
C'est ta vie qui est une maquette..
Mon prof de décor a également travaillé sur cette pub, la maquette a bien existé
nous avions une "image" avec les petite frise caracteristique rouge et noir.c'etait une petite voiture agreable mais arrivé a 177000 KM l'entretien commencait a depassé le prix du vehicule!on a du s'en separé
@80spowerleforum SPOT !!! lol
Une pub réalisée en Chine, avrc une chauffeuse Vietnamiennes, avec deux Vietnamiens à la fin, lol....
Les français, Ils ont du mal à distinguer les pays asiatique.
Nan, regarde le making of, ce sont vraiment des chinois ! Bon par contre les chinois stereotypé, là c'est discutable...
Par contre celle là je ne l'avais jamais vue
Autour de 18000€ quand même ...
de ou tu as ses pubs
lol
terrible les clichés de l'époque....
Entre les allemands et leur "bienzur" pour la pub renault 21 et ces chinois là, on faisait dans la nuance à l'époque...mdr.
On savait rire au moins