Kühlschrank nach dem Transport stehen lassen? Mythos oder sinnvoll?
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- Опубликовано: 10 июл 2024
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Höre ich zum ersten Mal. Habe ihn nach der Lieferung gleich angeschlossen. Stand auch nirgends in der Anleitung.
Absolut Informativ, wieder was gelernt 😄
Vielen Dank! Das war sehr hilfreich
Sehr wichtige Information für mich,Danke!
Gute Info 👍
Danke! Meine Kompressorkühlbox kam heute an. Natürlich wurde sie, um 90° verdreht, hochkannt, aus dem Speditions-Transporter geschoben, trotz unzähliger roter "this side up" Aufkleber. Ich wette, die lag auch ne Weile auf dem Kopf, weils die Packer einfach nicht juckt. :(
Kurze Frage, warum ist das Öl nicht vom Kältemittel getrennt? Vermischt sich das duch den täglichen Pumpbetrieb nicht automatisch irgendwann komplett? Ich würde gern das Prinzip hinter dem verbundenen Öl-Kältemittel-Kreislauf verstehen. Beim Ottomotor gibts ja auch ne physische Trennung.
Danke vorab.
Wenn das Aggregat steht ist das Kältemittel komplett gasförmig, wie in einer Sprudelflasche unter Druck löst sich ein Teil des Gases im flüssigen Öl. Im Betrieb wirft der Kompressor immer kleine Mengen Öl mit dem Kältemittelgas aus. Das ist nicht gewollt aber technisch unvermeidlich, ist ja auch bei jedem Pressluftkompressor so. Dieses Öl wird mit dem Kältemittelstrom einfach mitgerissen und landet irgendwann über das Saugrohr wieder im Kompressorgehäuse. Es ist also ein geschlossener Kreislauf, es geht nichts verloren. Beim Verbrennungsmotor geht halt immer etwas Öl in die Brennkammer und wird deshalb verbrannt bzw geht in den Auspuff. Dann isses weg. Wenn du nun Pech hast und dein Kühlgerät so kippst dass das ganze Öl in der Saugleitung steht bzw im Zylinder und startest dann den Motor versucht der Kompressor das flüssige Öl zu verdichten. Da man Flüssigkeiten aber nicht komprimieren kann knallt es und der Kompressor ist Kernschrott. das ist der ganze Zauber dahinter, man muss einfach warten bis das Öl wieder in den Ölsumpf geflossen ist. Das hat gar nichts mit irgendwelchen Kältemitteln zu tun.
@@tobiaswittenmeier1877 Ich habe mal was anderes gehört.
Ob das zutrifft, weiß ich nicht: Nach einem Kühlschranktransport
fehlt im nun aufgeschäumten Kältemittel das Öl. Das liegt ja unten in der Wanne. Die Schmierung der Kompressor-Lager ist somit nicht gewährleistet. Nach dem Einschalten gehen die Lager kaputt - Totalschaden.
@@juergen6919 Dann hast du was falsches gehört.
Also ich habe meinen um die 15 std stehen gelassen und dennoch gluckert der regelmäßig … keine Ahnung was man da machen kann
Was mache ich aber wenn der Kühschrank zu früh ans netz gegangen ist.
Fehlerbehebung? Und eventuell Oel in ☹den Kreislauf gekommen ist.
im schlimmsten Fall geht der irreparabel kaputt!
Haben den Gefrierschrank leider liegend transportiert. Nach mehr als 24 Stunden eingeschaltet. Kühlt jetzt schon mehr als 12 Stunden, ist aber erst bis -1 ungefähr. Blinken - -
Was kann es sein, dass der nicht bis -18 kommt?
Danke für die Informationen😊
Wie es wenn er brummt ist jetzt nicht extrem laut aber hörbar wenn der kompressor angeht. Schon nervig irgendwie
Gerade steht er.abgetaut erst ist es auch nicht
Ich habe mir gestern bei Media Markt für unsere Firma einen Gefrierschrank der Eigenmarke OK gekauft.
Da kam natürlich auch die Frage auf, nach dem Aufstellen einschalten oder nicht , der Gefrierschrank wurde liegend transportiert, komischerweise stand diesbezüglich nichts in der Bedienungsanleitung drin also z.b. 12 Stunden vor dem Einschalten stehen lassen. Habe ich trotzdem nicht eingeschaltet das wird Montag, also gut 72 Stunden nach Aufstellung eingeschaltet, das dürfte reichen
Das ist kein Motor, sondern der Kompressor. Im Kompressor befindet sich u.a. ein Elektromotor.
hahaha
Also wenn ich den Kühlschrank nur versetze zum putzen muss ich ihn aber nicht wieder 1-2 Stunden stehen lassen oder? Er wird nur auf die Seite geschoben nie gekippt oder so.
Ah! Was kann passieren wenn man das sofort andteckt? 🤔 Motorschaden oder ist da mehr?
Und was passiert wenn man zu früh eingeschaltet hat?
Was soll man dann tun?
Fliesst das Öl irgendwann wieder zurück in den Kompressor bzw. setzt sich irgendwann am Kompressor ab?
Es fliesst doch mit dem Kühlmittel ständig in einem Kreislauf.
Und ein "Mythos" ist diese Regel auch nicht.
Manche Leute transportieren ja auch alte Kühlschränke.
Mit 24 Stunden wäre man also auf der sicheren Seite.
Wenn etwas passiert passiert es direkt nach dem ersten Einschalten und dann ist der Kühlschrank auch in weniger als einer Sekunde kaputt. Das ist nämlich dann der Fall wenn das Öl voll in der Saugleitung steht und der Kompressor es ansaugt. Dann versucht er die Flüssigkeit zu komprimieren. Da man Flüssigkeiten aber nicht komprimieren kann kommt es zum Zylinderschaden. Das kommt allerdings extrem selten vor. Wenn der Kühlschrank nach dem Aufstellen anläuft wird er auch weiterhin funktionieren.