[@ti437]

カーボーイのプライベートL型チューンで鍛えられた技量がクラシックポルシェにも通用すると理解した瞬間

[@atsushiSnufkinX]

早送りじゃなくても全部見たのに、、、涙。

[@05Mizuno]

大いに、同意！！！スライドバルブなんかなかなか見られないから、使わない様ですが、解説が欲しい！

[@segundacasaporsche]

コメントいただきましてありがとうございます！
また貴重なご意見もありがとうございます。
後編は早送りではなく、通常速でお送り出来るよう改善させていただきます。
後編もお時間ある際ご覧ください！

[@まるまるお-u8o]

これがとっても速い速いカレラRSを更に速くしたRSRか…
機械式の究極エンジンがこれなのでしょうね
エンジンだけでも美術品だよこれは

[@生方大樹]

GTロマンを思い出します

[@mmd8488]

メカニカルインジェクションにスライドバルブｗ　涎しか出ないｗｗ　昔の吸気フロー無視した唯々デカいポートｗ
ヤレや汚れ＆腐食の少ないエンジンに見えてもヘッドボルト折れるとか、乗る為のコンディション維持は大変だな～ｗ

[@akiraishizuka911kai]

ロッカーアームがシム式なのか？
コンロッドがチタンなのか？
興味深々です

[@05Mizuno]

お〜ぉ！！！。凄いテーマ！早送りが残念。速度を遅くして再度見ました。5分尺なので、10分尺でもよかったのに！続編、期待しております。てか、割と自宅から近くなので、今度いってみようかなぁ〰︎！

[@segundacasaporsche]

コメントいただきましてありがとうございます！
後編は通常の速さでお送りさせていただきますので、後編もぜひご覧ください！
ぜひ遊びに来てください！

[@05Mizuno]

@@segundacasaporsche さん、おはようございます！
おぉ〰︎！それでは今度、お邪魔いたします！