Дякую за відео маршрутів. Перед іспитом передивилась всі і склала з першого разу! Також нижче залишаю свою історію для тих, хто планує складати іспит тут:) 11.06 здавала практичний іспит в сервісному центрі на Софіївській Борщагівці. Мій талон був на 15:00, я приїхала завчасно, але викликали мене рівно о 15:00. Оформивши документи та сплативши сам іспит, я пішла на майданчик. Буквально через 15 хв приїхав екзаменатор і запросив мене в машину Cherry tiggo. Поки я налаштовувала все під себе, він був на вулиці. Авто було заведено, тож у мене була можливість спробувати зчеплення, газ і також там було приємно прохолодно. Через 5 хв прийшов екзаменатор, назвав моє прізвище на камери та сказав номер маршруту (3). Першу половину іспиту ми їхали чітко по третьому маршруту, з відео я знала про наявність першого розвороту, тож я була готова і виконала його чудово. Далі був другий розворот і потім ми поїхати дорогою, яка веде до Сільпо, потім за ним, і виїхали тільки біли х-подібного перехрестя біля Вишневого. Потім по Київській назад і заїхали на майданчик. Мене попросили припаркувати авто як зручно, я виконала парковку заднім ходом (вийшло не ідеально), але це не враховувалось. По маршруту інспектор не казав на мої помилки та не робив записи, але я розуміла, що вони є, тому коли ми приїхали, я не знала, склала чи ні. Тож інспектор ще раз назвав моє імʼя, сказав, що я зробила 2 помилки (створення перешкоди для руху) і успішно склала іспит. Де саме я зробила помилки, я можу тільки здогадуватись, перший раз точно на повороті (біля знаку за туями, там де 2 лежачих поліцейських), я зупинилась і почала рух на 2 передачі, трошки запанікувавши, я почала переходити на першу, але десь недожала зчеплення, і перейшла не на 1, а на нейтралку і через це не заглохла. Швидко зреагувала, перейшла на 1 і поїхала. Друга можливо при виїзді на Київську, там була гірка і важко було стартанути) В результаті, я дуже задоволена і обслуговуванням, і собою) Всім бажаю удачі!
Добрий день, завдяки Вашому відео успішно склав екзамен!! Інші 2 рази не міг вписатись в поворот, який на самому початку. Лише завдяки Вам зрозумів як там вписатись! Дуже дякую вам❤
@@МаринаПрудка Не зовсім трохи коротше було у мене но в цілому він.Уважно зі знаками 5км та поступитися дорогі і обов'язково вмикайте повороти при будь-якому маневрі всюди та обїзді авто які припарковані на дорозі із поверненням у свою смугу теж вмикайте обов'язково,була у мене одна помилка на це.
Добрий день, дякую за відео, передивлялась перед сдачею, так як талончик реально було взяти тільки на Софіївці. Номер маршруту не озвучують, коли скаладала, розворот був біля знаку, який закритий високими туями і там де два лежачих поліцейскьких підряд. Інспектор був спокійний, ні до чого не додовбувався, тільки по ділу, не склала, буду пробувати далі. Маршрути змішані.
Сьогодні здавала на цьому маршруті. Все як в тумані, але начебто він вийшов коротше ніж зазначений. Завдяки вашим відео знала на які знаки звернути увагу, бо була там тільки два рази, вчилася в іншій частині міста. І здала з першого разу! Дякую за ваші відео!
тиждень назад здав екзамен по цьому маршруту. Дуже дякую за відео! (на маршруті є перший розворот на перехресті, де реально не хватає вивороту руля на їхньому Chery Tigo 2 (механіка). Тому беріть по максимуму там)
Дякую за маршрут 🙌як раз вчусь їздити по цим маршрутам і дійсно при повороті ми на головній і , як каже інструктор повертаємо з впевненістю і не надаємо перевагу Проїдьте будь ласка маршрут з виїздом на окружній і розворотом по ній 🙏
Доброго дня. Дякую за відео, дуже корисно! Підкажіть, на початку відео пере розворот, там наче ми з головної їдемо на другорядну і вже з другорядної робимо розворот? Тоді зустрічка нам як перешкода справа, можливо тому й не пропускали?
Коли ви закручувались на першому розвороті, користуючись дорогою справа, чи треба було вмикати правий покажчик чи одразу лівий і заїжати у праву смугу?
На 14.05 не совсем поняла почему у вас головна,это знак к предыдущему перекрестку,а на этом равнозначные дороги и помеха справа,вы должны были пропустить
Дуже круте відео))як раз на ньому налажала)) А буває взагалі таке, що ти проїхав пів маршруту і тобі кажуть - звертайте назад ви успішно склали іспит ?)
Ну багато що залежить від інспектора, можуть і завалить, можуть і прикрити очі на дрібні помилки. Або повести по легкому маршруту, але на половині маршруту мало ймовірно)
Допустимо я з села, приїхав здавати екзамен у невідоме мені місто. До екзамену скажімо дві три години, як мені за цей час вивчити п'ять маршрутів? Цеж не реально. Хіба екзаменатор чи інтструктор не можуть казати куди повертати?
Екзаменатор вам каже куди повертати, де розвертатись і тд. І якщо ви добре підготовлені, і добре знаєте ПДР, то здати екзамен можливо в любому ТСЦ і на любому маршруті. Але є на кожному маршруті свої "підводні камені" - нестандартні перехрестя, повороти, розвороти і т.д. І звісно легше здати, коли ви знаєте особливості цих маршрутів і легше всього, це просто проїхавшись по ним , або подивитись відосік.
@@Driving_Family нічого не зрозуміло. Одні інструктора кажуть що екзаменатор не говорить куди їхати ви маєте самі вивчити маршрут, інші як ви, кажуть інше. Відосіків по Луцьку немає...мені до Луцька 200км, а директор досаф сказав шо в Ковелі зараз не можна здати. Ближні Ратне і Камінь-Каширськ теж не приймають екзамени. А ше з тими ТЦК. Як довчитись не зрозуміло.
@@РоманЛіщук-й7р Екзаменатори інколи не кажуть по якому номеру маршруту ви здаєте іспит. А коли можуть, наприклад: "будемо проводити іспит по маршруту номер 4", то це не означає що ви повинні знати цей маршрут і їхати по пам'яті. Він так само буде казати куди їхати, наприклад: "на наступному перехресті поверніть ліворуч", "на наступному круговому перехресті викоконайте другий з'їзд", "виконайте зупинку в найближчому дозволеному місці" і т.д.
В мене завтра екзамен, знайшла ваше відео. От цікавий перший розворот, він же нічим не регулюється, повороту ліворуч нема, знаку який дозволяє розворот теж нема. Чому там можна розвертатися, бо розворот дуже дивний?
Справа в тому, що там немає знака, який забороняє там виконати розворот. Дуже часто в цьому ТСЦ не здають іспит через цей розворот. Головна "фішка" цього розвороту, що не треба займати крайнє ліве положення, а взяти як умова правіше, щоб вистачило місця для маневру (ПДР 10.6).
@@ЮлияСибиркова-ж6ш Ми нажаль не катаємо по маршрутам цього ТСЦ, так як знаходимось на другому кінці міста(. Там на місці є інструктора, думаю можна з ними домовитись. Або пошукайте в інтернеті, хто катає по цим маршрутам.
1"45-2"45 - на разворот вошел на 2 передаче и не хватило места что бы вывернуть руль. ну и кроме того, был на хюндае ай30 тогда, а до этого учился на старой фиесте где сцепление нужно было нажать, дожать и отпустить на 5/6 дуги. в общем все не так((( и разворот - место моей 1 не сдачи. 3"40 начинаются сплошные лежачие полицейские и да... дистанция от стоящих авто 5"40 !!!!!!! ахтунг за туями не видно знак уступи дорогу!!!! - нструкторы про это сказали - молодцы. ) кроме того, на этом перекрестке, и на следуещем прямо малолетний дебил катается на велосипеде по перекрестку 7"10 на этом перекрестке дорогим авто правила не писаны ( видать жильцы массива и им по фигу) сам разворот не сложный -обычно по киевской тянучка сделали б видео раньше, может сдал бы в августе, а то до сих пор бесправный))) но возвращаться сюда и на усенко уже не буду
Ну якщо брати по складності маршрутів, то кажуть що в Білій Церкві маршрути не складні, але по ним нажаль нема відео, ну і добиратись туди не близько. На Усенко теж не дуже складні, особливо 7 і 9 (зараз по ним частіше за все катають), інколи ведуть по 4му маршруту, він вже складніший. В мене був учень, який їздив здавати в Конотоп, він іспит здав і казав що сам маршрут був легкий, але авто було роздовбане Жигулі
@@Driving_Family ну дело не сложности маршрутов, а в совокупности факторов. 1 не сдача с. борщ с разворотом не угадал) но к инспектору претензий нет (винарский умница) - сам не правлялся с чуствительным сцеплением новенькой машины. 2 не сдача на соф борщаговке, было просто паскудное настроение, сел, машина была уже заведена, я протупил нажал на газ будучи на нейтралке - но этого хватило чтоб б не сдать - даже не тронувшись)) 3. там долго описывать, в кратце поворот на право пришлось делать с левого ряда из за препятсвия, тутзебра, и я не вкурил что пешеходный был регулируемый, а с своим инструктором перед этим говорил, и он особенно акцентировал про пешеходов, по этому на зебре встал пропустить, а сзади маршрутка "изменила скорость" и мне инспетор закатил истерику почти в прямом смысле слова, хотя она была далеко. (2 и 3 был Бажнюк вроде) 4. усенко... очередь, передо мной не сдало дмитруку 5-6 человек подряд) потемнело уже (но не ночь) предьявлено мне - не включил ближний свет (спорно, но такое), потом моя ошибка - ручник (просто перед этим брал доп занятия у инструктора а у него был отломан ручник - и с памяти этот элемент пропал). только с территории мрео выезжаю направо - предявил что мол зацепил прерывистую более левой полосы -но этого точно не было. но мое мнене и кому не нужно. думаю у него рабочий день заканчивался 5. усенко выезд с площадки задним ходом с вывернуыи колесами. предьява - должен сначала на прямых, а то вдруг кого то зацеплю. выезд с мрео, поворот на право, еще на право там у сц фура стоит - объезжаю максим близко к сплошной ( там дорога на 1,5 полосы) - предьява - не соблюдение дистанции, хотя полметра минимум было четко. а если б заехал за сплошную предявили б сплошную. 6. усенко выехал задом на прямых, но сперва на площадку вернулась 1 машина, за ней сразу другая и третья - предьява - не обозначил что я хочу выехать - но я хз - поворотник был включен, а они не видели меня из за первой, потом 2))) только выехал с 1 узкого коридорчика помеха справа - смотрю в правое и заднее, он мигает - еду. предьява - не смотрел в правое зеркало, а то, что смотрел в заднее - чуть ли не ошибка. потом предьява с обездом препятствия тоже полметра мало, а по встречке люди возвращались. потом он сказал что будем поворачивать с выезда на лево, я хотел врубить поворотник сразу на шлагбауме, чтоб не вводить в заблуждение - а оказывается я проигнорировал инспектора))) и всё. я не говорю что идеален. на соф борщаговке я не был готов работать с чуствительным сцеплением( и у меня получалось что между экзаменами были перерывы в вождении месяц - полтора((( - это критично. ехать можешь, но не на столько чтоб сдать. и скажем честно, инструктором с автошколы крайне не доволен. он тянул время как мог - и все время мечтал чтоб у него как в ссср брали 46 занятий. светофор не на нейтрали! а на 3 +сцепл+ торм, и потом 1. гараж на 12 часу, задней змейки не было - такое вот... хз как назвать. "родовых травм" получено от него много. но при этом у него 19 лет стажа инструктажа - а в реальности просто друг сына директора автошколы - по этому на нем 90!!!% курсантов, а остальные инструкторы сосут лапу, и уйти от того - низя))) а по усенко... тут скорее сработало правило - если до 40 не сдал - то и на фиг надо (кстати в белой оно тоже работает - знакомой пришлось пересдавать - предъява на 17мин экзамена что она в левой полосе, не в правой). нормально сдают девушки до 30, ребята до 25. ну и... как по мне - интруктор уже после 2 минут решает сдаст человек или нет. это краткий пересказ с некоторыми упущениями (иначе б еще пару абзацев писать пришлось, а у меня на ноуте клава залипает) про конотоп.... даже пару мес назад там такса была в 3 раза меньше чем по киеву))) - дешевле грязи. но вроде прикрыли. иначе б сам поехал))) PS так каким должен быть объезд препятствия?)) ширина двери? заезжать за сплошную? что? а ведь теорию сдал за 3,5 минуты и без ошибок
@@bestsolarium Дякую вам за такий УЛЬТРА розгорнутий відгук, по СБ чомусь не так багато відгуків, як по Києву, хоча територіально там ну не то щоб була якась різниця
@@vladkovalchuk1 ну я там сдавал 3 раза. 1 раз я описал. инспектор был классный- винарский, но я х чего не вписался в поворот. (точнее учиться на старом авто, а сдаваать на новом - это жопа) 2 раз просто нервы - и я не хотел сдавать - с площадки не уезжал в общем. а в 3 -было стечение обстоятельств на перекрестке - в общем плюнул там сдавать.
@@bestsolarium оце опис 😮 бажаю вам успіху в здачі. Такі детальні інструкції не всі автошколи дають, а я вчилася у 3 школах) своя важка історія з директорами.
Дякую за відео маршрутів. Перед іспитом передивилась всі і склала з першого разу!
Також нижче залишаю свою історію для тих, хто планує складати іспит тут:)
11.06 здавала практичний іспит в сервісному центрі на Софіївській Борщагівці.
Мій талон був на 15:00, я приїхала завчасно, але викликали мене рівно о 15:00. Оформивши документи та сплативши сам іспит, я пішла на майданчик. Буквально через 15 хв приїхав екзаменатор і запросив мене в машину Cherry tiggo. Поки я налаштовувала все під себе, він був на вулиці.
Авто було заведено, тож у мене була можливість спробувати зчеплення, газ і також там було приємно прохолодно.
Через 5 хв прийшов екзаменатор, назвав моє прізвище на камери та сказав номер маршруту (3).
Першу половину іспиту ми їхали чітко по третьому маршруту, з відео я знала про наявність першого розвороту, тож я була готова і виконала його чудово. Далі був другий розворот і потім ми поїхати дорогою, яка веде до Сільпо, потім за ним, і виїхали тільки біли х-подібного перехрестя біля Вишневого. Потім по Київській назад і заїхали на майданчик. Мене попросили припаркувати авто як зручно, я виконала парковку заднім ходом (вийшло не ідеально), але це не враховувалось.
По маршруту інспектор не казав на мої помилки та не робив записи, але я розуміла, що вони є, тому коли ми приїхали, я не знала, склала чи ні.
Тож інспектор ще раз назвав моє імʼя, сказав, що я зробила 2 помилки (створення перешкоди для руху) і успішно склала іспит.
Де саме я зробила помилки, я можу тільки здогадуватись, перший раз точно на повороті (біля знаку за туями, там де 2 лежачих поліцейських), я зупинилась і почала рух на 2 передачі, трошки запанікувавши, я почала переходити на першу, але десь недожала зчеплення, і перейшла не на 1, а на нейтралку і через це не заглохла. Швидко зреагувала, перейшла на 1 і поїхала. Друга можливо при виїзді на Київську, там була гірка і важко було стартанути)
В результаті, я дуже задоволена і обслуговуванням, і собою)
Всім бажаю удачі!
Добрий день, завдяки Вашому відео успішно склав екзамен!! Інші 2 рази не міг вписатись в поворот, який на самому початку. Лише завдяки Вам зрозумів як там вписатись! Дуже дякую вам❤
Дякую,завдяки вашому відео здав іспит по цьому маршруту..Гарну справу Ви робите , удачі Вам во всем.
Крутяк, вітаємо. Дуже приємно отримувати фідбек про те, що наші відео корисні)
Маршрут співпадає 100%?
@@МаринаПрудка Не зовсім трохи коротше було у мене но в цілому він.Уважно зі знаками 5км та поступитися дорогі і обов'язково вмикайте повороти при будь-якому маневрі всюди та обїзді авто які припарковані на дорозі із поверненням у свою смугу теж вмикайте обов'язково,була у мене одна помилка на це.
Велечезне вам дякую, дуже не вистачає маршрутів з софіївська Борщагівка. Чекаємо продовження 😊
Добрий день, дякую за відео, передивлялась перед сдачею, так як талончик реально було взяти тільки на Софіївці. Номер маршруту не озвучують, коли скаладала, розворот був біля знаку, який закритий високими туями і там де два лежачих поліцейскьких підряд. Інспектор був спокійний, ні до чого не додовбувався, тільки по ділу, не склала, буду пробувати далі. Маршрути змішані.
Підкажіть, будь ласка, Вас просили виконати паркування?
Дуже дякую за ваші відео! У вас гарні голоси,приємно слухати:)
Дякуємо! Приємно)
Сьогодні здавала на цьому маршруті. Все як в тумані, але начебто він вийшов коротше ніж зазначений. Завдяки вашим відео знала на які знаки звернути увагу, бо була там тільки два рази, вчилася в іншій частині міста.
І здала з першого разу!
Дякую за ваші відео!
@@НаталияТимошенко-р8ж Крутяк, дуже раді за вас)
тиждень назад здав екзамен по цьому маршруту. Дуже дякую за відео!
(на маршруті є перший розворот на перехресті, де реально не хватає вивороту руля на їхньому Chery Tigo 2 (механіка). Тому беріть по максимуму там)
Вас просили виконати паркування?
Цей розворот мені й заруїнив)
І мені все зіпсував😢
те саме, взагалі не підходяща модель для такого розвороту((
Ви круті інструктори , зараз навчаюся у Вас , ніколи не думала , що справлюсь з цією педаллю щеплення 😂, але після першого заняття я поїхалааааа😅
Дякую за відео, дуже корисне!
Сьогодні їздила по цьому маршруті,не здала. Це була моя перша спроба
Цей маршрут найчастіше використовують
А які помилки? Розворот?
Дякую 🙏 ❤
Дякую за маршрут 🙌як раз вчусь їздити по цим маршрутам і дійсно при повороті ми на головній і , як каже інструктор повертаємо з впевненістю і не надаємо перевагу
Проїдьте будь ласка маршрут з виїздом на окружній і розворотом по ній 🙏
Дякуємо за відгук) Скоріше за все, запишемо в цю неділю маршрут №5, або №2
Дякую
Дякую вам. Дуже жахливі маршрути тут як для екзамену, бо інші водії і пішоходи не дотримуються ПДР.
відео допомогли, але я завалила першу спробу😅 саме розворот не вдався, бо вперше на т подібному перехресті розворот робила🥲
❤
Доброго дня. Дякую за відео, дуже корисно! Підкажіть, на початку відео пере розворот, там наче ми з головної їдемо на другорядну і вже з другорядної робимо розворот? Тоді зустрічка нам як перешкода справа, можливо тому й не пропускали?
Добрий день. Ми з другорядної заїхали на головну, проїхали трохи по головній і на ній розвернулись.
Коли ви закручувались на першому розвороті, користуючись дорогою справа, чи треба було вмикати правий покажчик чи одразу лівий і заїжати у праву смугу?
@@kristizakladna9490 Правий вмикати не треба, бо подумають що повертаємо праворуч. Одразу лівий
На 14.05 не совсем поняла почему у вас головна,это знак к предыдущему перекрестку,а на этом равнозначные дороги и помеха справа,вы должны были пропустить
@@anutaprokhorenko9219 Так, дійсно, там рівнозначне перехрестя. І там треба пропускати тих, хто рухається з правого боку.
Дуже круте відео))як раз на ньому налажала))
А буває взагалі таке, що ти проїхав пів маршруту і тобі кажуть - звертайте назад ви успішно склали іспит ?)
Ну багато що залежить від інспектора, можуть і завалить, можуть і прикрити очі на дрібні помилки. Або повести по легкому маршруту, але на половині маршруту мало ймовірно)
Які маршрути найчастіше використовуються?
Маршрути номер 3 та 5. Інколи 2. Це те що казали учні.
Допустимо я з села, приїхав здавати екзамен у невідоме мені місто. До екзамену скажімо дві три години, як мені за цей час вивчити п'ять маршрутів? Цеж не реально. Хіба екзаменатор чи інтструктор не можуть казати куди повертати?
Екзаменатор вам каже куди повертати, де розвертатись і тд. І якщо ви добре підготовлені, і добре знаєте ПДР, то здати екзамен можливо в любому ТСЦ і на любому маршруті. Але є на кожному маршруті свої "підводні камені" - нестандартні перехрестя, повороти, розвороти і т.д. І звісно легше здати, коли ви знаєте особливості цих маршрутів і легше всього, це просто проїхавшись по ним , або подивитись відосік.
@@Driving_Family нічого не зрозуміло. Одні інструктора кажуть що екзаменатор не говорить куди їхати ви маєте самі вивчити маршрут, інші як ви, кажуть інше. Відосіків по Луцьку немає...мені до Луцька 200км, а директор досаф сказав шо в Ковелі зараз не можна здати. Ближні Ратне і Камінь-Каширськ теж не приймають екзамени. А ше з тими ТЦК. Як довчитись не зрозуміло.
@@РоманЛіщук-й7р Екзаменатори інколи не кажуть по якому номеру маршруту ви здаєте іспит. А коли можуть, наприклад: "будемо проводити іспит по маршруту номер 4", то це не означає що ви повинні знати цей маршрут і їхати по пам'яті. Він так само буде казати куди їхати, наприклад: "на наступному перехресті поверніть ліворуч", "на наступному круговому перехресті викоконайте другий з'їзд", "виконайте зупинку в найближчому дозволеному місці" і т.д.
@@РоманЛіщук-й7р Більш детально про іспит можна прочитати в інструкції - zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0074-10#Text
@@Driving_Family дякую...надіюсь на вашу версію)))
В мене завтра екзамен, знайшла ваше відео. От цікавий перший розворот, він же нічим не регулюється, повороту ліворуч нема, знаку який дозволяє розворот теж нема. Чому там можна розвертатися, бо розворот дуже дивний?
Справа в тому, що там немає знака, який забороняє там виконати розворот. Дуже часто в цьому ТСЦ не здають іспит через цей розворот. Головна "фішка" цього розвороту, що не треба займати крайнє ліве положення, а взяти як умова правіше, щоб вистачило місця для маневру (ПДР 10.6).
@@Driving_Familyтоді я правильно розумію, коли ми беремо праворуч у нас все ще лівий покажчик повороту? Чи спочатку правий, а потім лівий
@@sokolova_music Правий показчик не потрібний.
Скажить будь ласка хто обирає автомобіль для екзамену
Вибрати авто не можна( це вже як повезе, на якого інспектора попадете і на яке авто
Дякую
Якщо я не здам з першого разу,то перед наступним іспитом можна буде проїхати з інструктором по маршрутах і скільки коштує час
@@ЮлияСибиркова-ж6ш Ми нажаль не катаємо по маршрутам цього ТСЦ, так як знаходимось на другому кінці міста(. Там на місці є інструктора, думаю можна з ними домовитись. Або пошукайте в інтернеті, хто катає по цим маршрутам.
Дякую
1"45-2"45 - на разворот вошел на 2 передаче и не хватило места что бы вывернуть руль. ну и кроме того, был на хюндае ай30 тогда, а до этого учился на старой фиесте где сцепление нужно было нажать, дожать и отпустить на 5/6 дуги. в общем все не так(((
и разворот - место моей 1 не сдачи.
3"40 начинаются сплошные лежачие полицейские и да... дистанция от стоящих авто
5"40 !!!!!!! ахтунг за туями не видно знак уступи дорогу!!!! - нструкторы про это сказали - молодцы. )
кроме того, на этом перекрестке, и на следуещем прямо малолетний дебил катается на велосипеде по перекрестку
7"10 на этом перекрестке дорогим авто правила не писаны ( видать жильцы массива и им по фигу) сам разворот не сложный
-обычно по киевской тянучка
сделали б видео раньше, может сдал бы в августе, а то до сих пор бесправный)))
но возвращаться сюда и на усенко уже не буду
Ну якщо брати по складності маршрутів, то кажуть що в Білій Церкві маршрути не складні, але по ним нажаль нема відео, ну і добиратись туди не близько. На Усенко теж не дуже складні, особливо 7 і 9 (зараз по ним частіше за все катають), інколи ведуть по 4му маршруту, він вже складніший.
В мене був учень, який їздив здавати в Конотоп, він іспит здав і казав що сам маршрут був легкий, але авто було роздовбане Жигулі
@@Driving_Family ну дело не сложности маршрутов, а в совокупности факторов.
1 не сдача с. борщ с разворотом не угадал) но к инспектору претензий нет (винарский умница) - сам не правлялся с чуствительным сцеплением новенькой машины.
2 не сдача на соф борщаговке, было просто паскудное настроение, сел, машина была уже заведена, я протупил нажал на газ будучи на нейтралке - но этого хватило чтоб б не сдать - даже не тронувшись))
3. там долго описывать, в кратце поворот на право пришлось делать с левого ряда из за препятсвия, тутзебра, и я не вкурил что пешеходный был регулируемый, а с своим инструктором перед этим говорил, и он особенно акцентировал про пешеходов, по этому на зебре встал пропустить, а сзади маршрутка "изменила скорость" и мне инспетор закатил истерику почти в прямом смысле слова, хотя она была далеко. (2 и 3 был Бажнюк вроде)
4. усенко... очередь, передо мной не сдало дмитруку 5-6 человек подряд) потемнело уже (но не ночь)
предьявлено мне - не включил ближний свет (спорно, но такое), потом моя ошибка - ручник (просто перед этим брал доп занятия у инструктора а у него был отломан ручник - и с памяти этот элемент пропал). только с территории мрео выезжаю направо - предявил что мол зацепил прерывистую более левой полосы -но этого точно не было. но мое мнене и кому не нужно. думаю у него рабочий день заканчивался
5. усенко выезд с площадки задним ходом с вывернуыи колесами. предьява - должен сначала на прямых, а то вдруг кого то зацеплю. выезд с мрео, поворот на право, еще на право там у сц фура стоит - объезжаю максим близко к сплошной ( там дорога на 1,5 полосы) - предьява - не соблюдение дистанции, хотя полметра минимум было четко. а если б заехал за сплошную предявили б сплошную.
6. усенко выехал задом на прямых, но сперва на площадку вернулась 1 машина, за ней сразу другая и третья - предьява - не обозначил что я хочу выехать - но я хз - поворотник был включен, а они не видели меня из за первой, потом 2)))
только выехал с 1 узкого коридорчика помеха справа - смотрю в правое и заднее, он мигает - еду. предьява - не смотрел в правое зеркало, а то, что смотрел в заднее - чуть ли не ошибка. потом предьява с обездом препятствия тоже полметра мало, а по встречке люди возвращались. потом он сказал что будем поворачивать с выезда на лево, я хотел врубить поворотник сразу на шлагбауме, чтоб не вводить в заблуждение - а оказывается я проигнорировал инспектора))) и всё.
я не говорю что идеален. на соф борщаговке я не был готов работать с чуствительным сцеплением(
и у меня получалось что между экзаменами были перерывы в вождении месяц - полтора((( - это критично.
ехать можешь, но не на столько чтоб сдать. и скажем честно, инструктором с автошколы крайне не доволен.
он тянул время как мог - и все время мечтал чтоб у него как в ссср брали 46 занятий.
светофор не на нейтрали! а на 3 +сцепл+ торм, и потом 1. гараж на 12 часу, задней змейки не было - такое вот... хз как назвать.
"родовых травм" получено от него много.
но при этом у него 19 лет стажа инструктажа - а в реальности просто друг сына директора автошколы - по этому на нем 90!!!% курсантов, а остальные инструкторы сосут лапу, и уйти от того - низя)))
а по усенко... тут скорее сработало правило - если до 40 не сдал - то и на фиг надо (кстати в белой оно тоже работает - знакомой пришлось пересдавать - предъява на 17мин экзамена что она в левой полосе, не в правой). нормально сдают девушки до 30, ребята до 25.
ну и... как по мне - интруктор уже после 2 минут решает сдаст человек или нет.
это краткий пересказ с некоторыми упущениями (иначе б еще пару абзацев писать пришлось, а у меня на ноуте клава залипает)
про конотоп.... даже пару мес назад там такса была в 3 раза меньше чем по киеву))) - дешевле грязи. но вроде прикрыли. иначе б сам поехал)))
PS так каким должен быть объезд препятствия?)) ширина двери? заезжать за сплошную? что? а ведь теорию сдал за 3,5 минуты и без ошибок
@@bestsolarium Дякую вам за такий УЛЬТРА розгорнутий відгук, по СБ чомусь не так багато відгуків, як по Києву, хоча територіально там ну не то щоб була якась різниця
@@vladkovalchuk1 ну я там сдавал 3 раза. 1 раз я описал. инспектор был классный- винарский, но я х чего не вписался в поворот. (точнее учиться на старом авто, а сдаваать на новом - это жопа)
2 раз просто нервы - и я не хотел сдавать - с площадки не уезжал в общем. а в 3 -было стечение обстоятельств на перекрестке - в общем плюнул там сдавать.
@@bestsolarium оце опис 😮 бажаю вам успіху в здачі. Такі детальні інструкції не всі автошколи дають, а я вчилася у 3 школах) своя важка історія з директорами.
Можна маршрут номер один
Спробуємо записати в цю неділю.
@@Driving_Family дякую
3 маршрут мабуть самий складний, особливо з цім розворотом. Мене два 2 рази підряд повався.