CBR1000RR-Rの可変バルブ切り替わりサウンド集 CBR FIREBLADE SP Like a VTEC! モトブログ
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 一定回転数や一定速度で作動するマフラーの可変バルブ機構の切り替わりについてです
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HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP(2020)
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☆BGMや効果音
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・カメラ→GoPro HERO6 Black amzn.to/2yv9DkT
GoPro HERO5 Black amzn.to/2lZm7Hy
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・レコーダー(音声収録)→ZOOM H2n amzn.to/29MGiCS
・ピンマイク→iBUFFALO マイクロフォン ミニクリップ amzn.to/29MCtkX
・インカム→B+COM SB6X bluetoothインカム amzn.to/2toGVwj
3:48 ここ分かりやすい
ン ンバァ
最後のエンディングめっちゃよかったです!それとCBR1000RR-Rめっちゃかっこいいっす!
dominoグリップいいですね。
04:35
トンネル内だとこれいいのか?っていうくらい爆音になります(笑)
乗りにくいです(;'∀')
Dominoのグリップいつ付けたんですか?w
RRRかっこいいですね!
すごく音変化しますよね~(o^O^o)
でもカメムシが気になって気になって(笑)
音の切り替わりが分かりやすいですね‼️
速いっぽい動画に編集するのうまいなー。
30年以上前のバイクで申し訳ないんですが、
CBR400FというバイクにREVというバルブ機構が
あって8000rpmくらいで12バルブから16バルブに
切り替わるとそれは明らかな違いの音でした
あれは聞いてても切り替わった時の音が凄かった
知ってる範囲で教えて下さい。sc82のマフラーの排気デバイス解除のやり方わかりますか?解除するとコンピューターにエラーがでるみたいで。何かいい方法ありますか?
SC77のときは
①ワイヤーを外してタイラップでまとめる
②サイレンサー外してフラップを全開位置に手で回しす
③サイレンサーをつける
で何も問題なかったです。
①のワイヤーを外す作業が意外と時間かかりました。①の時点でエラーがでるとすれば対策は分かりませんね…すみません。
返信ありがとうございます。アドバイスありがとうございます。
今は常時解放された ままなんですか?
取り締まりレベルではないですよね?暖気時の解放した音量は😅
@@shana122632 うるせいんだよ
井上研児
常時解放はまだ試してないです。
社外のスリップオン程度かそれ以下じゃないですかね?取り締まりがどうこうはデータなども全くないので回答出来ませんね…
@@shana122632 お前に聞いてないんだよ。ガキ。ホラ吹きが。何が一億や
1コメ!!!!!いただき!!
おはようございます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
騒音規制のかかる領域だけ音量下げて規制を誤魔化してるんですね♪
優等生のホンダにあるまじきズルさ(笑
私の単亀頭エンジンも回転数を上げると野太くなりますw
:(´◦ω◦`):プルプルプルプル
僕は常時開放にしました。
ワイヤー外してサイレンサー外して全開にして戻るだけでしょうか? センダボのときはそれで行けたのですが。