Ist das alles noch normal? - Erste Inspektion beim Sprinter!
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- #avantiontour #wohnmobil #reisen
Unterstützung, Rabattcodes und mehr:
KAFFEEKASSE: paypal.me/avan...
AMAZON Einkauf: www.amazon.de/...
Kostet dich nix extra und wir erhalten für jeden Einkauf eine kleine Provision.
WATTSTUNDE: www.solarkonto...
Mit AVANTI5 gibt es 5 Prozent Rabatt auf alle Bestellungen
FRARON: www.fraron.de
Mit AVANTI5 gibt es 5 Prozent Rabatt auf alle Bestellungen
Falls ihr etwas bei EcoFlow bestellt, bekommen wir eine kleine Provision:
de.ecoflow.com...
Braucht einer ein neues Ebike? Schaut mal bei Himiway vorbei. Hier bekommen wir auch eine kleine Provision, wenn ihr dort bestellt:
himiwaybike.de...
Tolles Zubehör für den Camper von STYYL.DE
Mit "avantiontour" bekommt jeder 10 Prozent Rabatt auf seine ERSTE Bestellung.
www.styyl.de
Zu dunkel am Camper? Dann ab zu OSRAM.
Mit "avantiontour" gibts 15 % Rabatt auf jede Bestellung von LED Scheinwerfern.
offroad-light.com
Ihr braucht Campingbedarf und Werkzeuge zu irre niedrigen Preisen?
Schaut mal bei unserem Partner Vevor:
s.vevor.com/bf...
Wenn ihr den Link nutzt gibt es mit dem Rabattcode VVSALE 5 Prozent Rabatt auf das gesamte Sortiment.
10 Dinge, die im Wohnmobil nicht fehlen dürfen:
OMNIA BACKOFEN: amzn.to/3zFkVAi
STYYL.DE VANLET: amzn.to/3t1x66p
GELBE AUFFAHRKEILE: amzn.to/3t1x66p
FENEK HIGH FIRE GRILL: amzn.to/3Ny4T0G
FISKERS AXT: amzn.to/3zB8UvB
OUTDOOR MESSER: amzn.to/3DX4lOB
BLUETOOTH THERMOMETER: amzn.to/3fuGFaW
DIE WELTBESTEN MIKROFASERTÜCHER: amzn.to/3UjsXXe
FEUERLÖSCHER: amzn.to/3FH8fg0
TRITTHOCKER: amzn.to/3RoufA5
Weitere Infos und alle Videos:
www.avantiontou...
Wie immer freuen wir uns über ein Like, ein Abo auf unserem Kanal oder eine konstruktive Kritik in den Kommentaren.
Music by Epidemic Sound (www.epidemicsou...) & Artlist (artlist.io)
Wenn du mit uns in Kontakt treten möchtest: info@avanti-on-tour.com
Wechsele jedes Jahr nach etwa 10.000 bis 15000km das Öl. Kann nicht verstehen, dass Fahrzeuge >100T€ gekauft werden, und dann am Öl gespart wird. Jeder der etwas von Dieselmotoren mit längeren Standzeiten und Abgasrückführung versteht kann das nachvollziehen. Übrigens hat mein Jahrescheck nach zwei Jahren mit einem Fiat Ducato beim Professional Händler 546€ gekostet. Im dritten Jahr Inspektion. incl. TÜV und Abgas 620€.
Haben wir auch so gemacht mit unserem Dethleffs Trend, jedes Jahr, etwa gleiche Preise.
Herzlich Willkommen in der Mercedeswelt😊…wir fahren einen MLT 580 die erste Inspektion war bei 1 054,- Euro gelegen, war aber schon in 2020. Die 2. Inspektion war in 2023 war bei 993,- Euro. Die nächste lassen wir in einer freien Werkstatt machen. Das ganze läuft nach Mercedesvorgaben ab,kostet 1/3 weniger und ist genauso gut. Liebe Grüße aus der Pfalz🤗
Ein Wort zu den Intervallen; da die Fahrzeuge ja eigentlich für den gewerblichen Gebrauch gebaut sind, sind diese Intervalle doch völlig nachvollziehbar, man stelle sich vor ein Mittelständiger Betrieb mit 15 z.B. Sprintern müsste alle 15tKm und/oder jedes Jahr zum Service, dann würde der aus dem bezahlen und warten gar nicht mehr raus kommen und das wird ja auch zusätzlich auf den Endverbraucher umgelegt... Deshalb froh sein dass die Intervalle so sind wie sie sind!
Über 15 Jahre hab ich meine lokale Mercedes-Werkstatt gesponsert. Bin froh, dass ich da nicht mehr hin muss. Preislich hab ich da viel Schlimmeres erlebt. Unter 1k tut sich praktisch nichts 😮
Bei unserem Ducato 230 kostet der Motorölwechsel mit Filter 35,-€, der Getriebeölwechsel 45,-€ und der Wechsel von Bremsflüssigkeit 12,-€. Auf den Stempel im Serviceheft kann man bei einem 24 Jahre alten Wohnmobil wohl verzichten. Eingetragen wird trotzdem. Selbst ist der Mann. LG.👍🤠
Sorry,die Preise sind aus den 80er Jahren 😂
@@MrJensbenz Tut mir leid, aber die Preise sind aktuell. 🤷♂️
@@schraemperthomas was ja gut ist….fand das nur extrem wenig….
Ich mache es auch so. Es wird nur gemacht was notwendig und nötig ist. Natürlich immer sehr gutes Öl und Markenfilter. Stempel im Serviceheft gibt es nicht. Solche Dinge wie Klima und Getriebe vergebe ich separat und das nur an freie Werkstätten. Mercedes sieht mich nur für Rückrufe und davon gab es nicht wenige.
Seit 2007 fahre ich immer das MB-Truckcenter in Dortmund an. Erst mit einem Vollintegrierten Hymer, dann mit dem ML-T. Ich habe bei allen Inspektionen (2-Jahresrythmus) bis jetzt niemals mehr als 850 Euro gezahlt. Immer Top-Bedienung, insbesondere auch bei der Vorbereitung unserer Nordamerika-Reise. Deshalb werde ich dort auch weiterhin Inspektionen oder Reparaturen durchführen lassen.
Moin Dirk, dann hab ich wohl gerade bei unserem lokalen Mercedes Händler in Wismar einen echten Schnapper gemacht: 748 € inkl. Getriebeöl. Allerdings bereits nach einem Jahr. insbesondere Motoröl: 95,92€ und Getriebeöl: 178€ waren deutlich günstiger als in deiner Rechnung. Dann müsst ihr wohl zur nächsten Inspektion hier Urlaub machen. 😉
Moin, kannst du mir den Mercedes Händler nennen und vielleicht auch einen AP in der Filiale ? Werde wohl zur 1. Inspektion nach Wismar fahren 😃🙋♂️
@@rainermachelett7439 Mercedes Autohaus Lange in Wismar. Sag einfach dass du einen Servicemitarbeiter im Nutzfahrzeugbereich sprechen möchtest.
@@womoerfahrungen Danke 🤩
Mkt Waschmittel,meinten diese,das Scheibenklar für die Frontscheibe ( das + die rosa Kühlflüssigkeit immer vor Abgabe selber auffüllen und bei Übergabe zeigen,das diese 2 Dinge voll sind und nicht befüllt werden müssen).
Das erstemal hatten sie uns das auch berechnet,danach ist mein Chef aber den freundlich auf die Füße getreten.
Hallo Dirk, Ich habe gerade bei uns bei Mercedes nach geschaud was die kosten sind. Also Standard Service A € 415,- da kommen noch die andere arbeiten dazu Luftfilter € 45,- , Bremsflussigkeit €83,- Automatic Oil € 433,- Dazu kommt noch die MwSt bei uns 21% Also das wurd bei uns € 1180,96 kosten inkl MwSt
Hallo Dirk,
auch wenn wir immer noch unseren Jumper (Pössl Roadcruiser R) fahren......wir folgen dir/euch trotzdem noch ;-)
Früher hieß es immer "Bei Mercedes ist man schon 100 Mark los, wenn man durch die Tür kommt" 🙂
Wenn man den Getriebeposten weg rechnet "geht's" ja eigentlich in der heutigen Zeit.
Unser Jumper, EZ2019, 2l-HDI-163PS, hat letzten Herbst beim 4-Jahres-Service (38Tkm) bei freier Werkstatt (--> Boschservice, sind wir schon jahrelang auch mit den PKW) lediglich 275€ --> 7l Öl wurde selbst beigestellt (~65€) --> original Total wie bei Auslieferung drin.
Mit allen Filtern und Bremsflüssigkeitswechsel.
Reparaturen/Ersatzteile waren sonst keine notwendig...........logisch bei den wenigen km.
Also wenn das mit der "Garantie" kein Thema ist, würde ich immer zu einer freien Werkstatt des eigenen Vertrauens raten.
Grüße aus dem Süden
Reinhard (und Elke)
Jo, der Stern will bezahlt werden. 😎 Mein Ford Ranger hatte jetzt im Januar 24 die grosse Inspektion (4 Jahre) und HU. Alles zusammen beim freundlichen machen lassen und 956,-€ bezahlt. Alleine die HU war mit 155,-€ ein Brocken (Dekra) LG, Alfred
Hallo Dirk, Heute hat Unsere Hymer auch die erste inspektion gehabt. Die gesammte kosten € 922,44 incl Mwt. Aufgebaut Service A € 256,77 ohne Mwst, Bremsflussigkeit € 77,42 Automatic Oil € 401,23 und Umwelt zuschalg und klein Material € 26,93 und 160,09 Mwst. Also etwas billiger als bei dir.
Danke für das tolle Video wir fahren einen Mlt 580 Allrad 3ltr 6Zylinder haben für den Service A und Hauptuntersuchung im Jahr 2022 -1816.-Euro incl. MWST bezahlt.
Viele Grüße aus Franken
Inspektion nach der Garantie mache ich immer selbst und alle 2 Jahre vor dem TÜV ,selbst wenn die Service Anzeige noch keine Inspektion anzeigt ! Diese Anzeige kann man bei meinem alten Vito auch noch selbst mit einem Trick zurück setzen .Weil das sehr billig ist muss man auch beim Öl nicht sparsam sein und wechselt Getriebe und Koax gleich mit in vernünftigen Intervallen !
Hallo Mercedes-Benz Fahrer.
Ich fahre einen W907 Planensprinter mit Fernfahrerkabiene, alle 60.000km,sprich alle 3,5 Monate muss unser zur Inspektion ( auch nach der Garantie) weil wegen Mobilitäts Garantie,den bei Daimler kommt diese auch auch nach der Garantie noch,sprich der 24stunden Notdienst kostet nix,nur Material.
Einen kleine Durchsicht kostet knapp 800€ sagt der Chef immer,die große geht etwas über 1000€.
1 AW bei Daimler ist halt sehr,sehr Teuer,wirklich war.
Wobei nicht alles Teuer ist, original Bremsbeläge für Vorne oder hinten knapp 100€ ,dafür kosten 2 Scheiben an die 200€ das ist heftig wieder.
Grüße Karsten ein Weltenbummler 😂
Hallo Dirk. Also bei meinen Fahrzeugen mache ich immer !!!! Jedes Jahr einen Motoröl Wechsel!!!! Wenn man wie ich jeden Tag sieht was Öl Kohle anrichten kann, dann wird jedem klar, dass der Wechselintervall zu lang ist!!!!
Eine Inspektion Deiner Tastatur wäre auch angesagt. Die Rufzeichentaste klemmt nämlich. !!!!!!!!!
Moin Dirk,
ich fahre einen Eura Contura von 09/2022 auf Sprinterbasis mit Automatikgetriebe. Mein A-Service sollte schon nach knapp einem Jahr 08/2023 sein, im Kostenvoranschlag war die Bremsflüssigkeit mit einem 2 Jahresintervall aufgeführt. Was mich sehr stutzig gemacht hatte. Nach genauem Nachfragen warum das so ist, stellte sich heraus das der Triebkopf schon im August 2021 an Eura ausgeliefert worden ist und sie danach den Service berechnet haben. Nach einigen Diskussionen sowohl mit Mercedes wie auch mit meinem Händler hat Mercedes sich bereit erklärt in 2023 den Serviceintervall auf 09/2024 zu stellen. Der Kostenvoranschlag für den A-Service belief sich auch auf 1150 Euro mit den gleichen Arbeiten wie bei Dir.
Viele Grüße aus dem Elbe-Weser-Dreieck
Reinhard
Moin Reinhard! Wir planen, uns auch einen Contura 766 EF anzuschaffen. Dürfen wir mal fragen wie du damit zufrieden bist ? Über einen losen Kontakt bezüglich deiner Erfahrung mit dem Auto würden wir uns freuen !
VG von der Ostsee
Sabine & Burkhard
Hallo ,dann war das Fahrzeug beim Kauf, schon ein Jahr vorher produziert worden.
@@womocat746 Nein, es wurde 3 Wochen vorm Kauf gebaut , eine Händlerbestellung und nicht von mir konfiguriert. EURA hatte sich mit Triebköpfe eingedeckt, wegen Corona. Man hat bei der Auslieferung an mich die Services-Intervalle nicht angepasst.
Wähle: null,eins,sechs,null,neun,eins,acht,neun,acht,neun,acht,neun !@@reinhard5708
1. Inspektion bei 38.000 km einschließlich TÜV und Freischalten des Zuheizers zur vollwertigen Dieselheizung( 250,- Euro netto) rund 1.500,- Euro. Beste Grüße Peter
Hallo Dirk, in der Fahrzeugflotte meiner Sprinter Arbeitskollegen sind bei 45000km, bei ALLEN die Bremsen durch, (Sprinter Krankheit) 1800 € ! Da ich der 1. und einzigste war der einen VW Crater fuhr - die Fahrerkabine ist zu groß, dadurch ist der Laderaum zzgl. Einbauten zu gering - wurden meine Bremsen erst bei 125000km fällig! In der Zwischenzeit hat einer meiner Kollegen bei 90000km bereits die 2. Bremsbeläge ersetzt bekommen...ohne Inspektionskosten...aber 8 Service Rückrufe innerhalb der letzten 3-4 Jahren.
Dann fahren Sie bestimmt viel Kombiniert oder Stadt Verkehr, ich fahre Fernverkehr und muss mit dem W907 nur wenig Bremsen,nehme aber auch viel den Retader bzw Motor Bremse das macht sich bemerkbar.
Das ist keine Sprinter Krankheit.
Das ist ein Bremssystem (Brake Disk Wipe) das immer wieder auf die Bremse drück um die Bremsscheiben sauber und warm zu halten.
Das dadurch die Belege verschleißen hat wohl niemand bedacht.😅
Danke für das Video 😊 dann wissen wir was ungefähr auf uns zukommt 😉 unser Fahrzeug ist neu dauert also noch etwas. LG Stephan und Marina
Hallo Dirk, Da bei uns auch die erste Inspektion geplant ist hebe ich gefragt was alles so gemacht wird. Auch bei uns wird automatisch Getriebe Oil gewechselt. Gefragt warum. Vorschrift von Mercedes also 1e Wartung und dan nach 120.000 km.
Früher habe ich den Ölwechsel selbst gemacht. Heute fahre ich zu MC Oil und lasse machen. Ist in 10 Minuten erledigt und preislich akzeptabel.
Ich habe die erste Inspektion (Service A) beim W910 auch gerade hinter mir, Preis rund 970 Euro, davon 535 für das Automatikgetriebe. Mir wurde erklärt, dieser Wechsel wird so früh gemacht, um Abrieb beim neuen Getriebe zu entfernen. Die gute Nachricht ist, dass der nächste Wechsel erst wieder in 120.000 km fällig ist, was demnach einige Jahre dauern wird.
Hallo Dirk,
unser erster Mercedes-A-Service habe ich im Nov. 2022 gemacht und hat 1066€ gekostet und ist nur deshalb etwas günstiger also bei Dir, da ich das Motorenöl (Liqui Moly Long me High Tech, 5W-30) beistelle, so wie auch bei unseren PKWs. Der Hauptbrocken ist die Getriebeöl-Spülung, die sonst bei Automatikgetriebe i.A. zw. 80 bis 100 Tkm fällig ist, auch bei Mercedes!! Bei dem Sprintertriebkopf für Wohnmobile, die derzeit von Hymer, Carthago,... usw. verbaut werden, kommt ein GETRAG-Getriebe zum Einsatz und GETRAG schreibt wohl einen frühen Öl-Wechsel, aber spätestens nach 2 Jahren vor, um den anfänglichen Getriebeabrieb heraus zu spülen.
Unser Wohnmobil ist während der Fertigungsphase ca. 1 Jahr beim Hersteller gestanden, so wie alle anderen Wohnmobile auch, so dass der effektive Öl-Wechsel bereits nach 1 Jahr Fahrzeit erfolgt ist. Dies kann Mercedes im Boardcomputer umprogrammieren, macht natürlich keiner und ist auch weitgehendst unbekannt.
Geärgert habe ich mich über meine MB-Werkstatt, weil ich von einer Servicepostion, die nahezu die Hälfte der Rechnung ausgemacht hat und die zu diesem Zeitpunkt total unüblich ist, erst erfahren habe, als ich das Wohnmobil abgeholt habe. Inzwischen ist die Werkstatt zu einer freien Werkstatt mutiert, so dass ein Wechsel unumgänglich war. Bei meiner neuen MB-Werkstatt wird dann schon mal die Hinterachse geschmiert, ohne das ich etwas zahlen musste.
Man hat die MB-Mobilitätsgarantie ja nur, wenn den MB-Service durchführen lässt. Deshalb werde ich den Service weiterhin bei Mercedes machen lassen. Ich habe schon echt gestaunt, als nach meinem Anruf hier in Stuttgart bei MB-Services nach einer 1 Stunde der Abschleppwagen von der Firma Falk auf dem Hof stand und uns 170 km um den Varanger-Fjord von Kirkenes in die nächste MB-Werkstatt abgeschleppt hat, absolut profihaft!
Bezüglich MB-Service hier ein Link: carwiki.de/mercedes-sprinter-inspektion
Dann ein gutes Wohnmobil-Jahr, grüße Lothar
Hallo , das ist so nicht Richtig kein Sprinter hat ein Getrag Getriebe drinnen. Alle Mercedes Automatk Getriebe sind Eigenproduktionen. Diese werden entweder im Werk Stgt.- Hedelfingen oder aber im 2. Werk in Sebes ( RO) produziert.
Ob dein Mercedes ein Getriebe aus Stuttgart oder Sebes drinnen hat kann man anhand der Getriebnummer kontrolieren bzw. elektronisch Auslesen.
mfg
Markus
Hallo Markus, also ich habe diese GETRAG-Info von der MB-Werkstatt, natürlich haben die den Fertigungsort auch nicht ausgelesen. Aber das macht die Sache eher noch schlimmer. Bei dem Automatikgetriebe in unserem Audi-SUV und sogar bei anderen MB-Neufahrzeugen erfolgt die Getriebeöl-Spülung erst so bei 80-100Tkm (State of the art, bzw. beim Crafter: Das Getriebeöl muss erst nach zehn Jahren oder 320.000 Kilometern ersetzt werden) und hier beim MB-Spinter überraschenderweise schon beim ersten A-Service. Ist das nun technisch notwendig, da dieses MB-Getriebe einen besonders hohen Abrieb hat und damit qualitativ schlechter ist? Oder ist das eine Kostenfalle? MfG
Hallo ich kenne den Grund auch nicht , aber ich denke einfach es ist das der Letzte Dreck raus kommt, der seit Anfang da drinne ist. Denn der 2 Wechsel ist dann erst meines Wissens bei 120 000 km.@@lotharfandrich9906
Hallo Dirk,
Sehr interessantes Video.
Wir fahren ebenfalls den 550er als WhiteLine Edition seit 07/22. Unser MB Service ist im Mai dran.
Wir wissen nun ja schon mal grob was auf uns zukommt. Der Getriebeölwechsel ist aus technischer Sicht mehr als lobenswert. Manche Hersteller schreiben den nicht vor.
Wie machst Du das mit der 1. HU? Bei Dir müsste die ja im April fällig sein. Fährst du selbst vor oder lässt du den Händler machen?
Wir werden das mit Dichtheits- und Gasprüfung zusammen beim Hymer Händler machen lassen.
Viele Grüße aus der Nähe von Elchesheim-Illingen 😉
Holger
Audi empfiehlt z. B. überhaupt keine Getriebeölspülung. Auch wenn es sich um Doppelkupplungsgetriebe und nicht um Wandlergetriebe handelt, ist das natürlich vollkommen kundenunfreundlich, da vom Hersteller davon ausgegangen wird, dass das Fahrzeug ohnehin nur eine Lebensdauer von maximal 150.000 km hat. Alles in allem halte ich die Spülung beim Sprinter in unserem Einsatz auch nach nur zwei Jahren für sinnvoll, da hiermit die Lebensdauer des Getriebes sicher sehr verlängert wird.
Hallo Dirk, ich hatte Heute ein Gespräch bei MB in Dortmund wegen des Service „A“ bei unserem Eura Mobil MB Sprinter EZ 06.2022, 2 Liter, 190 PS, Automatik. Inspektion nach 2 Jahren oder 40.000 Km, Richtig von Dir beschrieben wird der Service „B“ günstiger weil der Ölwechsel des Getriebes dann erst einmal nicht nötig ist. Preis ca.: 1.300 € unser Service hat noch ca. 157 Tage Zeit.
Danke für Dein Video mit verlässlichen Angaben und Aussagen. Bleibt gesund 😊
Das paßt mit ziemlich genau zu meiner Rechnung 🤪. Warte mal zum Service B da erwartet auf dich Motoröl Luftfilter Innenraumfilter Kraftstofffilter Bremsflüssigkeit, zack 1.000€. Schöne Grüße! 🤟
Ich fahre den MLT 570 und habe für die erste Inspektion rund 1.500€ gezahlt. Der Getriebeölwechsel war deutlich teurer. Aber Mercedes ist halt teuer. Grüße aus Offenbach.
Ich habe das Sprinter Vorgängermodell 906 und meine erste Inspektion vor 3 Jahren hat auch ca. 1100,- gekostet. Die erste Inspektion kostet halt wegen dem Getriebeölwechsel mehr. Danach habe ich nur noch 680,- Euro bei der nächsten Inspektion bezahlt.
Ja lieber Dirk....das ist zwischenzeitlich normal. Uns wurde für die erste Inspektion bei unserem Womo auf Sprinter Basis im Vorfeld einen Kostenrahmen von bis zu 1200,- € genannt. Letztendlich waren es dann 800,- € incl. Ölwechsel und Getriebeölwechsel. Allerdings ohne Bremsflüssigkeitswechsel. Tatsächlich beginnt der Zeitrahmen für die erste Inspektion in dem Moment in dem das Chassis an den Womo Hersteller geliefert wurde.... ab dann 24 Monate.
Da hilft nur eins....möglichst viele Kilometer fahren. Dann die Inspektionskosten auf die gefahrenen Kilometer umrechnen und schon ist es gar nicht mehr so teuer....😂😂😂😂😂.
Hallo ich lasse jedes Jahr einen Ölwechsel und Inspektion durchführen habe das Womo Fiat Ducato seit 10 Jahren bin damit bis jetzt gut gefahren LG
Womit Sie Rechnen können,das zwischen 150.000km und 300.000km schon der Motor den Geist aufgibt. Ich habe mittlerweile 683.700km drauf,aber bereits den 3 Motor verbaut, der erste ging auf Garantie, der 2 zu hälfte auf Kulanz, 3 aber nicht,das ist jetzt ein überholter für 12.000€ mit allen kosten.
Denke der 4 Motor kommt ende des Jahres vlt.
Der W906,da hat der 1 Motor 493.600km gehalten, das war eine Maschine ❤❤
60.000 km ohne Ölwechsel könnte eine Erklärung für die Motorschäden sein. Gerade bei Langstreckenbetrieb müsste so ein Motor länger halten. Wohnmobile werden meist auch schonender gefahren.
@@Rolf2476 Also die 60.000km Intervalle sind von Mercedes so vorgegeben,so gibt es auch der Bordcomputer stets wieder.
P.s
Ich fahre stets 100km/h alleine schon wegen dem Verbrauch,der dann bei 11,5ltr liegt unter Last.
@@Rolf2476 Wohnmobile sind ausgereizt.
Werden an Ihrer Zuladungsgrenze bewegt.
Von Motorschonender Fahrweise kann man da nicht reden.
Zudem sind es bei Mercedes 2.0 l Motoren aus dem PKW Segment.
@@w.junginger280 Das mit der Zuladung stimmt zwar grundsätzlich. Ich fahre einen Etrusco Kastenwagen auf Ducato-Basis mit 160 PS. Der Antriebsstrang ist auch bei erheblich schwereren Versionen identisch, nur die Achsen und Bremsen sind bei der Heavy-Version stabiler ausgelegt. Das Fahrzeug wird selten Kurzstrecke gefahren, auf der Autobahn rollt der mit Tempomat 110 km/h mit ca. 8,5 Litern Verbrauch. Öl kriegt der alle 2 Jahre nach rund 30.000 bis 35.000 km. Ich hoffe doch, dass der Motor erheblich länger hält als 150.000 km.
@@karsten-der-Sachse Ich wollte dich nicht kritisieren. Ich habe aber im PKW Bereich häufig gelesen, dass bereits der 30.000er Intervall insbes. bei TDI Motoren maßgeblich war für Motorschäden. 60.000 km finde ich von Mercedes mutig, evtl. auf Kosten der Kunden.
Der Ölpreis ist sehr fair. Kenne das von VW die wollen 36-40euro/l
Hi Dirk,
das sind total gängige Mercedes Preise.
Das bedauerliche ist jedoch, daß der Monteur für 5 Kollegen auf der kaufmännischen Seite mirarbeiten muss.
Da gibt es Damen im Empfang, die dir einen Kaffee anbieten usw.( Eben alle Unproduktiven😂)
Alle diese Nasen hast du mitbezahlt.
Materialkosten im Einkauf schätze ich auf max.160 .- Euro.
Für diese 3 Posten 2 x die Öle und 1x Bremsflüssigkeit ist die Summe eigentlich eine Frechheit.
Wobei, wie du sagst greift schon der Staat eine Menge ab.
Egal , solange das Fahrzeug in der Garantie ist, muss man diese Pille eben schlucken.
Beim Service B bekommst du wahrscheinlich Schnappatmung.
Ich persönlich habe bei Fiat mit unserem Ducato gute Erfahrungen gemacht.
Der ganze Apparat ist nicht so aufgebrezelt.
Auch ist das Service Netz in Europa super ausgebaut.
Wir werden in Zukunft noch höhere Preise zahlen, aber auf ganzer Flur.
Wäre mal interessant zu berechnen, was ein Durchschnittsbürger jährlich so an Steuern an den Staat abgibt.
Das wäre doch mal ein Video wert.
1 Urlaubsreise die gesamten Steuern im In - und Ausland rausrechnen.😮
Tolle Anregung, ich glaube ich mach das mal bei der nächsten Reise.
Camper Gruß Wolfgang
Wenn das machst kaufen voher ne flasche Baldrian das beruhigt die Nerven könnte sein das Du los gehst wie das HB Männchen 😂😂😂😂🎉
@@robby1897 Ja, die meisten Bürger in Deutschland sind sich nicht bewusst wie viel an Steuern Sie jeden Tag unserem Staat zur Verfügung stellen. Beim Sprit sogar doppelt. Mineralölsteuer plus MwSt.
Jetzt noch obendrauf Co2 Steuer.( ca.70 Cent pro Liter kassiert unser Staat. )
Wenn ich nur an meine Lohnsteuer denke, steigt in mir ein Hassgefühl.
An alle da draußen, rechnet nur mal die MwSt. für einen Tag in eurem Leben heraus.
Vom Brötchen morgens bis zum Schlummertrunk abends.
Ich höre immer nur Steuern und es langt immer noch nicht um Deutschland aufrecht zu halten.
Ich weiß woran es liegt, darf es aber hier nicht erklären.
Camper Gruß Wolfgang
@@robby1897Ja, es ist ja bekannt, Steuerklasse 1 arbeitet bis Juni jeden Jahres für den Staat.
Beim Rest der Bürger sieht es nicht viel besser aus.
Die Meisten schnallen es aber nicht.😂
Hallo Dirk, also mein erster Kundendienst bei Fiat lag bei ca. 900€. Da wurde aber weniger gemacht als bei Mercedes.
Bei meinem Ducato waren es 720,-€ und das Automatiköl wird erst bei 100tkm gewechselt.
Hallo.. zu dem verdienst kommt noch, das bei den teilenpreisen, Sie min. Zwischen 60 und 80% Rabatt als einnahme verbuchen..! Bei Citroen hat ein Ölwechsel und Diesel kraftstofffilter 440 Euro gekostet..Material wenn ich über meinen Rabatt gekauft hätte ca. 35 € so schaut die Welt aus... weiter viel Spaß.. LG Frank
Ich habe meine erste Inspektion bei meinem Sprinter Ende Februar. Mal gespannt, ich werde berichten
Hallo Dirk,
Ich habe jetzt die erste Inspektion hinter mir. 705 Euro brutto. Bin echt positiv überrascht
Und da war übrigens auch tüv incl
Hallo Dirk 20 Liter FANFARO TRD-17 5W-30 UHPD Blue energiesparendes synthetisches Motoröl für LKW Literpreis: 4,25€ / l🤩😘
Habe in 2020 bei Mercedes in Stukenbrock für die 1. INSPEKTION meines Hymer BMC 680 T 670 Euro bezahlt. Gleiche Arbeit wie bei dir. Geht auch!
Hallo Dirk, das ist schon ein ordentlicher Preis für die Inspektion. Wir bringen unseren Fiat Ducato jährlich zur Inspektion mit Motorölwechsel. Das ist mir das Womo einfach wert. Teuer ist das auch, aber wir liegen noch deutlich unter der 1000er Grenze.
Automatik fahren wir allerdings nicht.
Liebe Grüße,
Frank
Für meine E Klasse W213 erste Inspektion Öl selbst angeliefert 256 Euro bezahlt, fand ich ok ist aber 4 Jahre her. Jetzt fahre ich Toyota Hybrid erste Inspektion schon deutlich über 300 Euro morgen zweite Inspektion über 400 Euro. Öl immer selber angeliefert, die Kosten sind extrem geworden als ehemaliger KFZ Mechaniker fehlen mir die Worte zumal ich weis wie lange man wirklich für die Arbeiten an Zeit benötigt. Man wird definitiv abgezockt….
Hallo Dirk , bleib tapfer. Ich fahre seit 40 Jahren Mercedes und habe mich an diese Inspektionskosten gewöhnt. Selten unter 1000 €. Etwas verwundert bin ich, dass jetzt schon ein Getriebeölwechsel gemacht wurde.
Mercedes schaut besimmt die RUclips - Filme von den Beiden und will bestimmt nicht, dass das Getriebe in einem möglichen Beitrag (- Film- Goldschmitt) auffällt.
Das ist Quatsch Frank!
Das Automatische Getriebe (ZF) bei der Baureihe 910 (Fronttrieb) bekommt beim ersten Service A einen Getriebeölwechsel. Der nächste Getriebeölwechsel ist dann alle 120Tkm notwendig. Im Fiat Ducato ist ein fast Baugleiches Getriebe verbaut. Fiat verzichtet auf den Ölwechsel beim ersten Service. Den Grund kenne ich nicht. Aus technischer Sicht ist ein erster Ölwechsel sinnvoll. Der Abrieb und die Produktionsrückstände im Getriebe sind nicht optimal für die Lebensdauer.
Na ja, soweit bis auf das Motoröl ok. Ich finde, dass die Hersteller-Werkstätten hier unverhältnismäßig aufschlagen. Tipp: nächste mal das Motoröl selber besorgen und dafür die Hälfte sparen. Des Weiteren frage ich mich, wie diese Menge AW zustande kommen. Haben die wirklich 4 Std am FZG gearbeitet, oder einfach nur die AW lt. Mercedes Tabelle abgerechnet?
Guten Morgen Dirk, bei der Anzahl an Kommentaren scheint das ja einen Nerv zu treffen. Darum auch mal meine Zahlen. Sprinter 416 Heckantrieb von 2019. Service A in 2021 856,- , Service B in 2023 868,- . Finde ich relativ fair.
Wir hatten übrigens schon 5-6 Rückrufaktionen wegen diverser Nachbesserungen. Haben aber eine sehr gute MB Werkstatt! LG Michael
Hi Michael, wenn es ums Geld geht sind alle gleich.😂
Interessant wäre es zu wissen, wieviel Minuten 1 AW ist. Als langjähriger Mercedes PKW Kunde war 1 AW zuletzt = 6 Minuten.
Aber das handhaben die Werkstätten sehr unterschiedlich.
Demnach wäre der Stundenlohn bei Dir ca. 130 € + Mwst. Der Monteur bekommt davon schätzungsweise max. 25 €.
Noch Fragen?
Nach meinem Kentnisstand rechnet Mercedes 1Std. = 12AW entspricht 1AW = 5min
Dann wäre der Stundenlohn bei rund 155 Euro + MwSt.
Für Scheibe neu einkleben hab ich bei Mercedes über 200 Euro Std. Bezahlt, da Karosseriearbeiten. Das war's dann beim Stern.
Fordwerkstatt in Stuttgart ruft knapp 36 Euro für den Liter Öl auf. Ölwechsel und Winterreifen montieren 608 Euro.
So die Größenordnung hab ich auch gehört, ich habe aber auch beim Ducato für die erste Inspektion 2020 schon über 800€ bezahlt, dass es bei Mercedes teurer wird ist ja fast zu erwarten. Und jetzt noch ein zum richtig lachen, für meinen ID Elektro hab ich auch deutlich über 300€ bezahlt für quasi nichts
Klar, was willst du beim Elektroauto auch Getriebeöl und Motoröl wechseln? ;-)
Da freue ich mich zukünftig über einen neuen Sprinter mit 1,95L Hubraum und 9G. Die erste Inspektion bei meinem 2020er 316 CDI / 7G hat bei Kilometerstand 8550 Km €uro 1900.- gekostet. Beim 7G Getriebe wird bei der ersten Inspektion ein aufwendiger Getriebe Service mit gemacht. Anschließend hat man dann damit viele zehntausend Kilometer Ruhe 🤔🤔🤔. Ich habe nach vier Jahren "sprintern" jetzt knapp 15.000 Km erreicht und bin gespannt wie das weiter geht 🫣🤔🙄🏁
@@AvantionTour Siehe Google. : Getriebeöl beim Elektroauto
Während Sie kein Motoröl benötigen, ist das Getriebeöl bei Elektroautos unverzichtbar. Das Getriebeöl minimiert den Verschleiß des Getriebes und sorgt für dessen reibungslose Funktion.21.07.2023
Beim Elektroauto MG 4 lief Öl aus dem Getriebe und es musste ein Reparatursatz eingebaut werden.
@@jurgenschenk2993Ja, aber beim Elektroauto wird das Getriebeöl irgendwann mal nach einigen Jahren und etlichen Km gewechselt. Gruß. Holger
Als Mechaniker kann ich dir sagen das du den Intervallen nicht trauen solltest. Egal welches KFZ ,Ölwechsel nach max. 15000km und beim Vertragspartner muss es auch nicht sein. 20€ für 1L öl , da kaufe ich fast 5 L für.. Und mach bloss Getriebeölwechsel aber da reicht alle 80000 wenn nicht kürzer vom Intervall vorgegeben.
Mercedes ist schon lange nicht mehr das , was es mal war. Wenn man schon Renault- Motoren einbauen muß bei den Preisen, ist das schon bezeichnend!
Moin Dirk, gerade aufgestanden hier. Also ich habe bei 20000 km einen Ölwechsel gemacht, weil im 6 Zylinder hat das eine oder andere Bauteil lieber frischeres Öl. Allerdings haben wir dann für 40000 km auch keine 2 Jahre mehr gebraucht:-) Aber 1000 Euro sind auf jeden Fall immer weg.
Unser Ducato hat bei
der ersten Inspektion auch 839,25 € gekostet. Das ohne Ölwechsel bei Automatikgetriebe. Wir haben keins...😂
Hallo Dirk. Ich bin doch sehr erstaunt. Hatte meinen Hymer im Oktober 2023 zur Wartung A bei Mercedes. Der Zeitpunkt wurde mir von der Serviceintervall-Anzeige und der Mecedes-me App angezeigt (18 Monate nach EZ, aber 2021er Modell). Bei mir wurde nur das Motoröl und der Reinluftfilter gewechselt. Vom Wechsel des Getriebeöls und der Bremsflüssigkeit war nicht die Rede. Das ganze hat mich rd. 350 € netto gekostet, was ich für absolut angemessen halte. Was den Umfang der Wartung anbelangt, habe ich mich aber auch auf die Werkstatt verlassen, weil man meiner Meinung nach dort wissen sollte, was wann gemacht werden muss. Jetzt habe ich lt. App bis Oktober 2025 Ruhe. Mal schauen, was dann auf mich zukommt. Liebe Grüße von Bernd
Hallo
Automatik Ölwechsel zur ersten Wartung A, danach alle 120tkm
Servus, Mercedes und Ducato haben ja das gleiche Getriebe. MB bezieht es direkt von ZF und Fiat baut es in Lizenz. Mercedes verlangt aber bei dem ersten Service diesen Oelwechsel um den ersten Dreck und Abrieb teilweise herauszubringen. Fiat macht das nicht. Es ist aber nur ein Wechsel und keine Spülung wodurch ein großer Teil im Wandler usw. verbleiben. Ja, mir hat das mit den Kosten auch weh getan, aber ich finde es trotzdem gut das es gemacht wurde. Bin selber Kfz.-Meister und glaube das die Aktion schon nicht schlecht ist. Gruß. Holger
Hallo, wenn dieWerkstatt ordentlich arbeitet lässt sie auch das Öl aus dem Wandler ab. Ist zumindest so vorgeschrieben. Gruß, Micha.
Ich hab das Motoröl bei meinem Renner von Anfang an beigestellt. Gab zwar immer ein Vermerk auf der Rechnung, aber weil es die richtige Brühe war, auch keine Probleme mit der Gewährleistung.
Hast du keine Diskussionen gehabt? Was hast du gespart? Weil wie bei seiner Rechnung sind es 500 nur Getrbeöl €
@@volkerklatt1302 Ich habe sehr gutes für 1/3 des Sternpreises bekommen, die Herrschaften haben schon geschluckt als ich denen dann beim abholen das Autos noch das Datenblatt mitgebracht habe war Ruhe. Getriebeöl lasse ich (falls fällig vor der Inspektion) sonst alle 80.000 von einem Getriebeguru hier in der Nähe tauschen, kostet mit Spülung und inkl. Filter. knapp 500.-€. Ist aber ein 7 Gang, keine Ahnung ob das beim 9 Gang anders ist.
Hallo Dirk, Service A im Jahr 2021: 1100.-€, Service B 2023: 850.-€, Grüße Marcus
Hallo Dirk , was sollen wir jammern ist halt alles teurer geworden 🤷♂️ hatte im April 23 die gleiche Inspektion wie Du auch an unserem Carthago auf MB .Unsere Rechnung ist so ähnlich wie Deine etwas günstiger da mir unserer MB Händler immer 10 % Skonto gibt auf alles und ich das Öl selber anliefern darf 👍 habe letztendlich 950€ bezahlt bin zufrieden damit 👍 L.g. Peter
Uh was Preise. Ich habe für unseren Fiat Ducato Automatik/160PS, bei Fiat professionell 465€ bezahlt. Dichtheitsprüfung zuletzt 120€. Uns kostet das Wohnmobil mit allem (Versicherung, Steuer, TÜV usw.) so ca. 1500€. Die Kosten haben einige " Neueinsteiger" nicht auf dem Schirm. Ja, Camping ist nicht billig.
Guten Tag liebe Sprintergemeinde, ja so ist das - 1K +/- für eine Inspektion, dass ist schon heftig. Aber man hat wieder eine weltweite Mobilitätsgarantie, Update -Software auch beim Navi, Garantie gegen Durchrostung und ein Getriebe, dass m.E. viel weicher schaltet, nachdem das Öl gewechselt wurde. Bei Fiat kostet die Arbeitsstunde hier in der Umgebung 145.- € - also auch nicht viel günstiger! Und im Gegensatz zum Fiat Ducato Motor wird kein Zahnriemen nach 5 Jahren mehr gewechselt - den muss man auch mit einberechnen - wenn man die Kosten Fiat/MB gegenüber stellt. M. Erfahrung ist, dass die Niederlassung teurer sind als die Stützpunktpartner! Hier lässt sich bestimmt beim nächst Mal etwas € einsparen wenn man einen MB Partner bevorzugt - bei gleichem Service! Lieber Dirk, eins hast du aber vergessen und das gehört nicht zum Service von MB und wird auch nicht von deinem Hymer Händler gemacht, man muss schon höflich darum bitten. Das ist das abschmieren vom Al-KO Chassis. Die Unterlagen von Alko lagen bei mir in der blauweißen Tasche von Hymer. Das abschmieren muss dokumentiert werden. Hatte eine Rücksprache mit Alko und die sagten mir, dass das abschmieren unbedingt gemacht werden muss. Kostet bei meinem freundlichen MB Händler 1 AW und damit ist dann aber auch alles wieder fertig und schön! Und es kann wieder losgehen mit ruhigem Gewissen....😄
Hallo
Das Liter Motoröl ist ein "Schnäppchen " bei uns MB Partner auf dem Weg zu Nordsee nur die Hälfte....
LG
Hallo Dirk, ich habe bei Fiat Professional Koblenz auch fast 1.100 € für die erste Inspektion nach 2 Jahren gezahlt - ohne Getriebeöl da Schaltgetriebe! Wenn man bei Dir den Getriebeölwechsel rausrechnet, ist Mercedes ja billiger als Fiat.🤔
Nach Ablauf der Garantie und etwaiger Kulanzzeiträume müsste man sich eine zuverlässige freie Werkstatt suchen. Hast Du da im Raum KO, NR einen Tipp?
Liebe Grüße Rolf
Bei Fiat Professional in Groß-Gerau waren es 720,-€
@@Lukasio_1982 Danke👍
Moin Dirk,
bitte beachte bei deiner Beurteilung zu den Preisen auf deiner Rechnung, dass da jeweils noch 19% Märchensteuer hinzukommen….denn das muss der Privatkunde ja zahlen, der selbständige holt sich die 19 % vom FA zurück….
Wir haben eine Differenzbesteuerung in Deutschland.!!
@@w.junginger280
was hat das damit zutun??
Auf der Rechnung sind die Positionen netto aufgeführt und am Ende kommt die Mwst. dazu bzw. wird ausgewiesen Netto/Brutto
Algo: Spar einfach mal gedanklich. Wird schon klappen. 😂😂😂
Ist ja der Hammer
Spar schon mal für die große Inspektion
Wir haben ein Ford Transit da gehen 9,8 Liter Motoröl rein aber die Inspektion kostet die Hälfte
Anscheinend ist das bei Mercedes so ist halt auch ne premium Marke Schluck
VG
Hallo Dirk
Wir fahren noch einen BMCT 580 der B Service hat vor gut einem Monat 850€ gekostet
Grüße aus dem Münsterland .
Ich habe heute unseren Ducato nach erster Inspektion abgeholt. 812 € incl. TÜV und Gasprüfung. War ja alles gleichzeitig fällig.
Hallo Dirk, tja, das ist der Mercedes Preis (Sternepreis)! Fahre einen Hymer Vollintegrierten auch mit dem Mercedes Sprinter 417 cdi 170 PS und das hört sich sehr sportlich an, diese Höhe an Kosten habe ich beim VW SUV nicht kennengelernt, ist auch nicht unbedingt das kleinste SUV. Da muß man schon einmal durchschnaufen dürfen. Mir wurde damals - in 2022 - schon die Info gegeben, das man mit ca. um die 900€ alleine rechnen müsste für den Getriebe- und Motorölwechsel. Gut die Bremsflüssigkeitskosten sind im normalen Bereich wie der Rest. Dafür eben ein Mercedes. Wenn ich hin und wieder das Gerappel in den Videos beim Ducato höre, dann gerne die 200€ mehr investieren, zumal ich nicht der Fiat Fan bin, ohne hier hochnäsig erscheinen zu wollen. LG Norbert aus Hessen
Hallo, ich werde mich nie an die völlig überteuerten Preise in den Werkstätten gewöhnen. Die gehen scheinbar davon aus das jeder der ein Wohnmobil hat auch Millionär ist.
Hallo Dirk, danke fürs teilen. Wir sind erst im Januar 2025 mit unserem Sprinter a der Reihe. Ja Stern fahren ist schon teuer, aber leider auch geil. Wir kompensieren das mit Daimler Aktien. Letztes und wahrscheinlich auch dieses Jahr gibt es 5,20€ Dividende pro Aktie 😉🙋♂️🙋♀️
Na dat is doch schonmal ne Portion Scheibenklar🤣👍
@@Guidoqq bei 100Stück schon ne halbe Inspektion. Da die Inspektion alle 2 Jahre ist, reicht dann die Dividende 😉
@@rainermachelett7439 Abgeltungssteuer nicht vergessen plus Soli.
@@rainermachelett7439 ...eine klug gewählte, subtile Form der Rache :):)
Hi Rainer, Abgeltungssteuer und Soli nicht vergessen
Sowohl Ölwechsel nach spätestens 10.000 km oder einem Jahr - vorzugsweise vor dem Winter, als auch Getriebeölspülung sind sinnvoll, um den Verschleiß im Motor und im Getriebe zu minimieren. Eine Getriebeölspülung wird gewöhnlich alle fünf Jahre oder nach 60.000 km empfohlen. Warum bereits nach zwei Jahren das Getriebe gespült wird, verstehe ich nicht ganz - vielleicht ist das aber auch in dem vergleichsweise hohen Fahrzeuggewicht gegenüber einem "normalen" Sprinter begründet. Wie auch immer, auch die Getriebeölspülung war sinnvoll. Was die Preise anbelangt, wäre uns allen schon geholfen, wenn die Firma, die sich "Staat" nennt, weniger Steuern stehlen würde. 😉
Jo war bei mir auch so ähnlich nur das die Automatik dann nach längerem stehen und kaltem öl nur noch sehr wenig Kraft übertragen hat. Habe den dann direkt wieder zurück gebracht man hat ja sonst nix zu tun. Ratlos waren die alle. Oder sollte ich sagen hilflos. 2 mal habe ich das gemacht. Bis endlich genug Öl in der Automatik war. Wenn einer einen Experten Werkstatt kennt immer raus damit.
Moin Dirk 😊
Mir scheint dein Lohnanteil sehr hoch zu sein, ich habe für meinen Service A mit 39AW im dez.2023 383,-€ nto bezahlt ...
Unsere Autos bekommen alle 1x im Jahr neues Öl. Das mach ich mit meinem Schwiegervater selber.
Wenn unser Hymer im Mai geliefert wird, soll er in 2 Jahren zu unserer freien Stammwerkstatt… die arbeiten nach Herstellervorgabe. Fertig. So der aktuelle Plan.
„Waschmittel“ ist meistens das Scheibenwischwasser. Vor dem Werkstatttermin also immer vollfüllen. Sonst zahlt man für einen Liter 8€ 😅
Eine AW bei Mercedes entspricht 5 Minuten. Dein Händler berechnet also für 3 Stunden 15 Minuten 506 € netto, das sind 155,70 pro Stunde !!! Also, wenn das zuviel ist, geh in eine freie LKW Werkstatt, den Sprinter können die alle, die technischen Daten / Teilekataloge / Reperaturhandbücher haben die auch. Und Mercedes darf keinem Kunden evtl. Garantieansprüche verwehren, wenn die Arbeiten nicht beim Vertragshändler durchgeführt wurden.
Gestern bei unserem wohnmobile 1 Inspektion gemacht nach 2 Jahren, Ford Transit 566,-
Für eine Inspektion nach 2 Jahren kann man da nix sagen.
Frech finde ich. Öl für über 20 Euro der Liter. 1 Stunde nur für das Ölwechseln mit Filter. Dann noch extra die Motorabdeckung berechnet, obwohl meiner Meinung nch Verbundarbeit und im Ölwechsel enthalten.
Nach der Gewährleistung würde ich daher eine gute freie Werkstatt wählen.
Hallo ihr Lieben, puh ja🙈
Da sind wir mal gespannt.
Wir müssen auch bald hin
Herzliche Grüße ☃️
Liebe Grüße zurück
die Frage ist zuerst welches Modell fährst du denn eigentlich, Sprinter ist nicht gleich Sprinter. Hast du einen 4 Zylinder oder eine 6 Zylinder, da hab ich meinen A Service für knapp 2000,00€ gegeben. Bei einem 4 Zylinder sind die Preise wesentlich günstiger, aber wie schon geschrieben steht, wenn ich mir so ein Fahrzeug zulege muss ich auch mit solchen Preisen rechnen. Bei Fiat Ducato ist man sicher günstiger.
niemand hat behauptet dass WoMo fahren billig sei ;-) Wenn ich dich richtig verstanden habe wird in zwei Jahren die Inspektion B vom Grundumfang mehr (teurer), dafür entfällt aber der Getriebeölwechsel, richtig? Wirst wohl beim gleichen Endpreis rauskommen. Überrascht hat mich der hohe Preis beim Ducato vor drei Jahren. War das auch ein Automatik?
Nein, war ein Schalter!
Es war schon immer etwas Besonderes MERCEDES zu fahren😅😅😅
Moin Dirk,
Wie immer ein echt cooles Video, vom Intervall würde ich sagen jedes Jahr Ölwechsel mit Filter. Schaden kann es dem Motor und allen Teilen nicht.
Aber was mich wundert nach 2 Jahren Staubfilter welchen haben die gewechselt? Nur den im Motor oder auch die Innenraum Filter für die Gesundheit wichtig. Nur mal so als Frage. 🤔
Hallo Herman_720, der Luftfilter für den Motor ist noch nicht dran. Der genannte Staubfilter ist der für den Innenraum. Gruß Micha
Hallo Dirk, der Preis ist doch völlig ok, wenn man bedenkt das alleine 500€ nur fürs Getriebeoel war, ist das ja fast ein Schnapper😂
Unser *Duckundweg* kostet 750€ netto ohne Getriebeoel…
Grüsse
Ich gönnen unserem WoMo zwischen den normalen ServiceIntervallen von Citroen einen jährlichen Ölwechsel bei MC OIL . Kostet mit dem passenden Shell Öl inkl Filter 89€ und man kann im Auto sitzen bleiben. Die „ Transporter“ Intervalle sind für uns „ Wenigfahrer“ imo zu lang
Moin Dirk, im Febr. 2023 habe ich für die erste Große Inspektion unseres Renault Master III 968,--EUR bezahlt. Beste Grüße Axel
Bei Bosch Dienst oder ATU kann man rund 200 € sparen.
Seit Corona sind doch unsere Löhne um 30% gestiegen wie alles andere auch. 😂
...finde ich aber gar nicht so dumm, dass der Wechsel des Getriebeöls zum Wartungsplan gehört und dass das Märchen mit der Longlife-Füllung mal aufhört. Auch der Rhythmus - das erste Mal bei 40.000, dann alle 120.000 km, ist nicht verkehrt. Auch ich glaube, dass eine der Positionen der Getriebeölfilter ist. Mal ein durchgespieltes Szenario: man fernreist mit dem Wohnmobil und seinem Luftwiderstand mit Tempo 120 und ordentlich Gegenwind so seine 500-700 km am Stück - das Auto kann das locker, aber dann steht das Getriebeöl die ganze Zeit gehörig unter Volllast (ist eh unglaublich, was das Öl in einem Automatikgetriebe alles mitmachen muss). Das kann nicht spurlos am Öl vorbeigehen, zumal sich das Getriebe auf den ersten Kilometern ja auch einfährt. Übrigens mein Sprinter 906 von 2013 (316 Cdi) bekommt sogar 11 Liter Motoröl. Klingt viel, hält den Motor aber thermisch gesund.
Sind schon irre Preise, arbeite selbst als Meisterin einer Werkstatt.
Leider kommt bei den Monteuren nicht viel an.
Die werden mit ein paar Euros abgespeist.
Ich kann verstehen, wenn alle reihenweise kündigen und in die Industrie gehen.
Das wird alles noch böse enden, will ja keiner mehr Handwerk machen.
Kann ich nur bestätigen.
Hallo Dirk, wir haben für unsere erste Inspektion für den BML 780 inkl. Getriebeölwechsel 970 Euro bezahlt.
Komisch, diese Unterschiede
Hallo, der A Service ist der kleine Service. Lasse Dir für den B Service mal einen KV machen. Ja Mercedes ist teuer geworden und die Qualität ist auch nicht mehr so wie früher. Das Öl für 19.95 ist ohne MwSt gerechnet. Also knapp 25 Euro. Ich kenne viele Leute, die dann Ihr eigenes Öl(nach Herstellervorgabe)mitbringen. Viele Grüße vom Bustrotter Jan
Hallo Jan, dass der A der kleine Service ist, ist schon eine lange Zeit her. Es ist einfach nur der erste. Ist bei den Pkw von Mercedes nicht anders.
Gruß, Micha
@@Micha-HyWL Hallo Micha, vielen Dank für die Info. Ich denke Du hast nicht recht. Der Assyst A wechselt jährlich mit dem Assyst B. Plus Paket und Zusatzarbeiten extra.
Ich fahre einen Ducato mit 140 PS und wechsle jedes Jahr das Öl/Ölfilter. Die erste Inspektion war bei ca.700€ nach 2Jahren. Also günstiger als beim Sprinter.
Definitiv günstiger!
@@AvantionTourAber ohne Getriebeölwechsel. Rechne den mal raus, dann liegen sie wohl eher beieinander. Ich habe für das selbe wie bei dir nur 830.- gezahlt. (Dachau) 🤷♂️🙈 Gruß. Holger
Die erste Inspektion bei Km 8550 hat bei meinem 2020er Sprinter 316cdi/7G eintausendneunhundert €uro (1900) gekostet. Bei der ersten Insp. wurde ein aufwendiger Getriebeservice mit durchgeführt. Jetzt nach vier Jahren habe ich knapp 15.000 drauf und ich bin gespannt wie das weiter geht 😁🫣🤔🙄🏁
Dichtigkeitsprüfung um die 100 Euro 😳 sagtest Du 🤦♀️
krass günstig.
Nähe Kassel kostete uns das einiges mehr 🥲
Buenas tardes Dirk , cuantos Euros cuesta Tu Mercedes , P. V. P. + I. V. A. = ????? Espero que aunque no sepas Español , eso sí lo comprendas.
Gracias y saludos.
Dachzelt wird günstiger.
Nicht auf einer schönen G-Klasse...🤣
😢 Hallo, 2 Fragen: Wieso Getriebe Öl wechseln nach 2 Jahren??
Wieso Bremsflüssigkeit wechseln nach 2 Jahren??
Kilometerstand??
Danke
Bremsflüssigkeit muss nach 2 Jahren gewechselt werden, da diese Flüssigkeit hygroskopisch ist und Wasser anzieht. Und wenn der Wassergehalt zu hoch ist hat das Einfluss auf das Bremsverhalten.
Hallo,
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d. h., sie nimmt Wasser auf, unter anderem aus der Luft (Luftfeuchtigkeit). Das findet auch an den Bremssätteln statt. Ich sag es mal vereinfacht, durch das kippen der Dichtringe um die Bremskolben wieder zurück zu stellen kommt auch Feuchtigkeit in diesem Bereich in die Bremsflüssigkeit.
Durch zu viel Wasser in der Bremsflüssigkeit kann es zu Dampfblasenbildung zum Ausfall der Bremsen führen.
Ein Wechsel der Flüssigkeit ist absolut sinnvoll.
Mich hat bei uns jedoch gewundert, wieso wurde das Kühlerfrostschutzmittel nicht auch getauscht. Hier ist der Korrosionsschutz auch ein entscheidender Faktor und wie hoch ist eigentlich der Frostschutz noch.
Preislich hat unser Service A das selbe gekostet. Bei dem Umfang denke ich, dass ist Ok.
LG Wolfgang
Automatkölwechsel ist nach 2 Jahren eher vorsorge, da die Kupplungen und Bremsbänder ( moderne Automatikgetriebe haben davon Einige ) am Anfang mehr Abrieb erzeugen als nach der Eifahrzeit ist es für die Langlebigkeit jedes Automatikgetriebes von Vorteil das Öl und den Filter nach den ersten 1-2 Jahren einmal zu wechseln. Nach dem ersten Wechsel sind die Intervalle dann deutlich länger.
Leider ist bei vielen Herstellern ein solcher Wechsel des Automatiköls gar nicht oder erst viel später im Serviceplan. Ich finde hier macht Mercedes alles richtig.
@@rolands.100müssen muss gar nichts! Eine gute Werkstatt hat ein Messgerät um festzustellen, ob die Bremsflüssigkeit getauscht werden muss. Wenn ich der Werkstatt einen Freibrief erteile wird es liebend gern nach Vorgabe gemacht. Ich sag es mal so, meine Auto, meine Regeln!
Warum Vertragswerkstatt? Wenn du später was am Auto hast, bekommst du von denen sowieso nix😂
Wegen der Mobilitätsgarantie!
Also der Preis ist echt mehr als fair. Auch der Preis für das ÖL ist günstig. Auch das Getriebeöl ist Preislich gut. Kenn ich deutlich Höherpreisig.
Ich mache jährlich Öl-Wechsel und Filterwechsel.
Hallo Dirk, als Ducato Fahrer kann ich dir sagen, nein besser nicht. So ein Daimler will bezahlt sein. Schade das alles so teuer ist
1 AW = 5 Minuten 506€ / 39 AW =12,97€ pro AW x 12 = 155,70 € Netto +19% = 185,27€ Stundenlohn . Oder ?
Selber machen was geht, für den Rest in die Freie fahren. In 10...12 Jahren spart ihr euch so viel, dass es für die Reperatur eines ordentlichen Motorschadens reicht. Hatte ich noch nie, von daher zig Tausend Euro gespart. Garantie und Kulanz können sich die Hersteller sparen, da gehe ich erst gar nicht mehr hin und spiele den Bittsteller. Meist sind es nur Kleinigkeiten die stören bzw. kaputt gehen, was ich auf eigene Rechnung erledige. Autos werden so lange gefahren bzw. an entsprechende Leute verkauft so dass Servicebücher nicht mehr interessieren.