Спасибо большое за размеры.в следующие выходные буду строить навеску из фанеры, доски, тяги и так далее.снял два, вытащил коробку переберу скорости вылетают, мост надо вперёд передний на 20 см вытащить, если так оставить то когда кун буду строить то боюсь он клюнет мордой вперёд т,к ДВС очень тяжёлый, короче работы много.а за видео однозначно огромный лайк.благодарю.
Насчет раскосов- это не лучший вариант, а 100% правильный. Они должны быть на одной оси с нижними рычагами или лытками, как кто их называет. А то делают жестко и еще не по центру, если хорошая гидравлика можно разорвать эти раскосы.
на рычагах это подшипник шсп 25, набери в интернете. на центральной тяге типа самодельных шсп, палец просверлил, отрезал лишнее, получился шарик с отверстием
да еще продольные прорези и отверстия на вертикальных рычагах тоже сверлил этим резцом, по ходу эта пластина наверное из рессоры была сделана, тоже сверло не одно не взяло. пластину взял на металоломе, хотел для куна использовать, но не смог просверлить, а на навеску уже нужда заставила, так как другого материала небыло
Неужели кто-то еще просит размеры этого недоразумения и желает его повторить? Это не трехточечная навеска, а непонятный кронштейн с гидроприводом. Нарушены все принципы работы навески , наклон доски при подъеме, аж отрицательный, надо же было до подобного додуматься и в железе воплотить.... Вот, посмотрите, как устроена и как работает трехточечная навеска и как в ней определяются и устанавливаются оси тяг и рычагов - ruclips.net/channel/UCR_DgxzBmvegzh-oC0QDiFgsearch?query=%D0%9A%D0%90%D0%9A+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0
А по точнее сылочку можите дать, или свою показать, вы вкурсе что ее там регулировать можно, может к вам обратиться можно чтоб вы ее расчитали исходя из центра массы трактора
Может у вас есть своя курсовая работа по расчету плуга,сил действуюших на него, пришлите пожалуста, а то я немного подзаабыл, не доверяю эксперементаторам, с игрушечными машинками.
@@7887. Тогда начинай смотреть сразу пятую часть. А для тех, кто забыл школьную геометрию и физику , там оченно прилично было про треугольник сил рассказано, вот для них как раз и подходит такая демонстрация на пальцах. И поверьте, для расчета сил достаточно физики и гометрии за 6 класс, а не курсовой работы. Потому, как, при виде чертежа с векторами 90% просто теряют сознание от перенапряжения мозги. Вот для таких - только комиксы. И еще, перед изготовлением навески советую так же смоделировать ее узлы из картона и на булавочных шарнирах обкатать в реальной работе по перемешениям и взаимодействию узлов. Ну.... или на компе в любом конструкторском КАДе в режиме моделирования. Но до этого вам еще далеко, пока только на палочках от эскимо вам более доступно. А, вообще, такие модели должны в уме обрабатываться - не зря же, как минимум, аттестат о среднем образовании в тумбочке лежит. И самое главное - пашет не плуг, пашет навеска! А плуг просто переворачивает землю. Это как токарный станок - струхку снимает резец, а точит деталь станок. Плуг это резец, а чтобы он работал нужен станок - навеска. Посмотрите, просто и доходчиво - ruclips.net/video/-IcrmmwsZKo/видео.html
@@7887. Регулируется навеска для адаптации с различным оборудованием, но считается и делается для среднего положения регулировочных тяг. Их всего 3 и ими регулируется рабочее положение плиты и степень наклона при подъеме - там не сложно, если понять работу этого механизма. Расчет от центра тяжести и базы трактора для миников не столь актуален, т.к. навесные они используют "взрослые, а размеры и габариты у них "детские"". Поэтому классика жанра - опустить оси рычагов ниже осей колес и вынести назад ось тяги для получения дополнительного наклона плиты при подъеме в зависимости от ее расстояния до рычагов. Вот пример "внезапного озарения" и переделки навески в правильную неравнорычажную из обычного ровного "параллелограма сил" - ruclips.net/video/wdkdlvJm3bY/видео.html
@@_shlee73_msk15 а вот теперь как должно быть не из школьной программы. расчитывается не трактор с навеской а под трактор тот же плуг в курсовой работе все описанно как какую тягу и под каким углом приварить на раму плуга. вы хоть раз с этими расчетами сталкивались. я сталкивался . и нечего мне на палочках показывать всякую хрень с паралельными рычагами относительно горизонта. а вот теперь самое основное так как расчетами и производством плуга у меня нет желанием занематься, даннаяя навеска подогнана для заводских агрегатов китайского производства. а вот с вашими познаниями что пашет не плуг а пашет навеска, можно уже и прекратить дискуссию. так как о тех силах которые догружают заднее колесо вы наверное и не слыхивали.
Спасибо большое за размеры.в следующие выходные буду строить навеску из фанеры, доски, тяги и так далее.снял два, вытащил коробку переберу скорости вылетают, мост надо вперёд передний на 20 см вытащить, если так оставить то когда кун буду строить то боюсь он клюнет мордой вперёд т,к ДВС очень тяжёлый, короче работы много.а за видео однозначно огромный лайк.благодарю.
Классно сделал молодец.
Приветствую!!!Лайк 38+!!!Отличная навеска ,тоже надо будет переделывать на старом тракторе и доделывать на новом!!!!
Здравствуйте! Лайк 20
🤚👍👍👍🚜
Насчет раскосов- это не лучший вариант, а 100% правильный. Они должны быть на одной оси с нижними рычагами или лытками, как кто их называет. А то делают жестко и еще не по центру, если хорошая гидравлика можно разорвать эти раскосы.
Привет ! Со сверлом отлично придумал ! Вот шары с чего брал не понял . Лайк 3))))
на рычагах это подшипник шсп 25, набери в интернете. на центральной тяге типа самодельных шсп, палец просверлил, отрезал лишнее, получился шарик с отверстием
Это двух рядный самоцентрующийся подшипник имеешь в виду ? про палец я понял !
да еще продольные прорези и отверстия на вертикальных рычагах тоже сверлил этим резцом, по ходу эта пластина наверное из рессоры была сделана, тоже сверло не одно не взяло. пластину взял на металоломе, хотел для куна использовать, но не смог просверлить, а на навеску уже нужда заставила, так как другого материала небыло
@@viktor.3775 нет такие подшипники стоят в гидроцилиндрах, там нет шариков
Вот и у меня рессоры ,думал электродом прожигать!)))
👌👍👍👍
Если прицеп от мотоблока прицепишь,то сломаешь навеску.
Там на столько мощная навеска, что быстрей дышло погнется, для прицепа шар прикручивается
Доброй ночи, скажи пожалуйста верхние рычаги сошки они металлические или чугунные.
металлические, я один отрезал переваривал
@@7887. Спасибо, а то не знаю с чего делать верхние рычаги на 3хточку.
Как шырина тяги продольной?
От юмз 90
Здравствуйте. От чего цылиндр???
От комбаина дон, но я его укорачивал,
Спасибо .
Неужели кто-то еще просит размеры этого недоразумения и желает его повторить? Это не трехточечная навеска, а непонятный кронштейн с гидроприводом. Нарушены все принципы работы навески , наклон доски при подъеме, аж отрицательный, надо же было до подобного додуматься и в железе воплотить....
Вот, посмотрите, как устроена и как работает трехточечная навеска и как в ней определяются и устанавливаются оси тяг и рычагов - ruclips.net/channel/UCR_DgxzBmvegzh-oC0QDiFgsearch?query=%D0%9A%D0%90%D0%9A+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0
А по точнее сылочку можите дать, или свою показать, вы вкурсе что ее там регулировать можно, может к вам обратиться можно чтоб вы ее расчитали исходя из центра массы трактора
Может у вас есть своя курсовая работа по расчету плуга,сил действуюших на него, пришлите пожалуста, а то я немного подзаабыл, не доверяю эксперементаторам, с игрушечными машинками.
@@7887. Тогда начинай смотреть сразу пятую часть. А для тех, кто забыл школьную геометрию и физику , там оченно прилично было про треугольник сил рассказано, вот для них как раз и подходит такая демонстрация на пальцах. И поверьте, для расчета сил достаточно физики и гометрии за 6 класс, а не курсовой работы. Потому, как, при виде чертежа с векторами 90% просто теряют сознание от перенапряжения мозги. Вот для таких - только комиксы.
И еще, перед изготовлением навески советую так же смоделировать ее узлы из картона и на булавочных шарнирах обкатать в реальной работе по перемешениям и взаимодействию узлов. Ну.... или на компе в любом конструкторском КАДе в режиме моделирования. Но до этого вам еще далеко, пока только на палочках от эскимо вам более доступно.
А, вообще, такие модели должны в уме обрабатываться - не зря же, как минимум, аттестат о среднем образовании в тумбочке лежит.
И самое главное - пашет не плуг, пашет навеска!
А плуг просто переворачивает землю. Это как токарный станок - струхку снимает резец, а точит деталь станок.
Плуг это резец, а чтобы он работал нужен станок - навеска. Посмотрите, просто и доходчиво - ruclips.net/video/-IcrmmwsZKo/видео.html
@@7887. Регулируется навеска для адаптации с различным оборудованием, но считается и делается для среднего положения регулировочных тяг. Их всего 3 и ими регулируется рабочее положение плиты и степень наклона при подъеме - там не сложно, если понять работу этого механизма. Расчет от центра тяжести и базы трактора для миников не столь актуален, т.к. навесные они используют "взрослые, а размеры и габариты у них "детские"". Поэтому классика жанра - опустить оси рычагов ниже осей колес и вынести назад ось тяги для получения дополнительного наклона плиты при подъеме в зависимости от ее расстояния до рычагов.
Вот пример "внезапного озарения" и переделки навески в правильную неравнорычажную из обычного ровного "параллелограма сил" - ruclips.net/video/wdkdlvJm3bY/видео.html
@@_shlee73_msk15 а вот теперь как должно быть не из школьной программы. расчитывается не трактор с навеской а под трактор тот же плуг в курсовой работе все описанно как какую тягу и под каким углом приварить на раму плуга. вы хоть раз с этими расчетами сталкивались. я сталкивался . и нечего мне на палочках показывать всякую хрень с паралельными рычагами относительно горизонта.
а вот теперь самое основное так как расчетами и производством плуга у меня нет желанием занематься, даннаяя навеска подогнана для заводских агрегатов китайского производства.
а вот с вашими познаниями что пашет не плуг а пашет навеска, можно уже и прекратить дискуссию. так как о тех силах которые догружают заднее колесо вы наверное и не слыхивали.
9i.
+37