Eu olharia primeiro a conservação de cada carro, se fosse parecidos eu optaria pelo EXL. Mas é bom salientar: vale mais um carro "menos completo" com a mecânica em ordem.
Maravilha, obrigado pela resposta! O 2017 é aquele marrom escuro e o 2016 prata, o prata me agrada mais e creio que seja melhor pra vender também, ne?@@CanalAutomobi
eu tenho EX 2017 e eu prefiro os HRV a partir de 2017 em diante por causa do revestimento em couro nas interna das portas (as versões de 2016 tem tecido nos forros de portas)
Estou comprando uma 2016 mas estou na dúvida. Lx com 45mil km ou uma Exl com 70mil km, as duas com o mesmo valor . Alguém já teve essa dúvida? Solução?
Gosto de viajar com meu carro... só gostaria que o fabricante deixasse espaço no porta-malas para quem quiser optar por um aro original, no lugar daquela roda de carrinho de sorvete, passei por sérios problemas com aquele step na estrada.
A Honda poderia ter oferecido um pacote mais completo para o HR-V manual, como fez para o Civic Sport ruclips.net/video/I9mhu0Y2SeI/видео.html Também gosto do HR-V, mas acho que optaria pelo sedã mesmo.
Para a produção do vídeo utilizei informações da Honda posteriormente verificadas por mim em alguns exemplares em loja de usados. Todos EXL tinham rebatimento elétrico.
HR-V manual só existe básico, realmente uma pena. Há anos não temos versões completas com esse tipo de câmbio, acho que o último foi o Cruze Sport6 LTZ em 2012.
Nem sempre essa desvalorização acontece, veja os casos de Onix, Strada, Corolla G10, Corolla G11 e Civic G9. A Strada Freedom 2019 é oferecida por aí por R$ 85 mil.
Estou na dúvida em comprar HR-V zero EXL por 143 mil 2021/ 2021 haja visto que nao sai mais 2022 ou New City Touring 2022 por 128 mil. No meu HRV 2015 usado eles estão pagando 73 mil se pegar HRV se pegar o New City só pagam 66 mil no meu HRV usado. Qual sua opinião ?
O HR-V é muito bom de mercado para ser deixado na concessionária, melhor vender para particular e assumir a garantia para ganhar mais. Eu optaria pelo City por gostar mais de sedã
@@rafojao Creio q não vale a pena a EXL pelo preço alto num carro sem piloto adaptativo e Sensor de ponto cego. A EX é uma compra mais lógica nesse momento, na minha opinião.
Vídeo mto bom!
Muito obrigado 😁
Excelente vídeo explicativo. Parabéns!
Bastante informativo. Muito obrigado!
Eu que agradeço
Será que existe alguma versão do Touring flex?
Nesta primeira geração do HR-V, o motor 1.5 Turbo queima apenas gasolina.
O defeito desse carro é o preço. Kkk não consigo comprar. É um carro muito charmoso.
O que já era cara ficou ainda mais nessa crise.
É verdade, Moro na Paraíba e o preço desse hrv aqui é caro mesmo sendo usado
Excelente video. Parabéns
Obrigado 😃
Muito legal seu vídeo. Parabéns!!
Muito obrigado
Ola, tudo bom? Estou em duvida entre um 2016 EXL e um 2017 EX, ambos mesmo preço. Vale a pena pegar um ano antes por conta da versão?
Eu olharia primeiro a conservação de cada carro, se fosse parecidos eu optaria pelo EXL. Mas é bom salientar: vale mais um carro "menos completo" com a mecânica em ordem.
Maravilha, obrigado pela resposta! O 2017 é aquele marrom escuro e o 2016 prata, o prata me agrada mais e creio que seja melhor pra vender também, ne?@@CanalAutomobi
Sim, prata é a cor padrão do mercado, aceita por todos
eu tenho EX 2017 e eu prefiro os HRV a partir de 2017 em diante por causa do revestimento em couro nas interna das portas (as versões de 2016 tem tecido nos forros de portas)
Mosca branca de olho azul é encontrar um LX manual. De qualquer modo é um ótimo carro!
Interessados têm que garimpar, eu acabaria optando pelo Civic Sport, embora goste mais do design do HR-V (o sedã envelheceu rápido)
OTIMO VIDEO, RESPONDEU TODAS AS MINHAS DUVIDAS, OBRIGADO.
Parabéns pelo vídeo .
Você recomenda compra um HRV 2018 por 100 mil nos dias atuais ?
Pagaria pelo Touring 1.8 somente
@@CanalAutomobimesma dúvida achando um 1.5 turbo 19/20 130$ , ou um Creta platinum 2023, ou Thacker premier..
Estou entre um hrv 2016 exl 87km 83.000 mil ou um 2018 ex 73km 90.000 mil. Duvida cruel...
@@joaopedroparpinellisantana4450 prefira versoes a partir de 2017 acabamento melhor... 2016 tem tecido nos forros de porta...
Estou comprando uma 2016 mas estou na dúvida.
Lx com 45mil km ou uma Exl com 70mil km, as duas com o mesmo valor . Alguém já teve essa dúvida? Solução?
Vai da conservação, quilometragem não diz tudo. Se ambos forem bem conservados, EXL é bem melhor
Poisé esse video ficou bem claro mas eu estou num impasse: entre um wrv, 2021 e Hrv 2016 sendo q o wrv e bem mais novo! E agora qual pegar??? Favorrrr
Se você gosta do design do WR-V, vá nele mesmo porque são cinco anos de diferença (grande impacto na taxa do financiamento)
Gosto de viajar com meu carro... só gostaria que o fabricante deixasse espaço no porta-malas para quem quiser optar por um aro original, no lugar daquela roda de carrinho de sorvete, passei por sérios problemas com aquele step na estrada.
Estepe temporário é um atraso na viagem, o de tamanho normal poderia ser opcional de concessionária, juntamente com o piso de porta-malas mais alto.
É um ótimo carro, eu gostaria de encontrar um com câmbio manual q é muito raro
A Honda poderia ter oferecido um pacote mais completo para o HR-V manual, como fez para o Civic Sport ruclips.net/video/I9mhu0Y2SeI/видео.html Também gosto do HR-V, mas acho que optaria pelo sedã mesmo.
Exelente...
No vídeo diz que exl vem com recolhedor de retrovisor, porém já vi vários exl que n tem… ae fico na dúvida sobre a informação.
Para a produção do vídeo utilizei informações da Honda posteriormente verificadas por mim em alguns exemplares em loja de usados. Todos EXL tinham rebatimento elétrico.
Mas o que tem haver "não compre" no enunciado...pq não compre????
Não compre antes de assistir para conhecer as evoluções de cada ano-modelo e diferenças de cada versão, isso ajudará a fazer a melhor escolha
É um bonito carro.
Lindo carro
Sai de linha no próximo ano
Para a chegada do novo, mais caro.
A Honda acabará com o Civic para dar mais espaço na fábrica ao HR-V de nova geração.
Queria um Ex manual
HR-V manual só existe básico, realmente uma pena. Há anos não temos versões completas com esse tipo de câmbio, acho que o último foi o Cruze Sport6 LTZ em 2012.
Ano que vem muda tudo e os modelos 2021 vão cair em franca desvalorização.
Nem sempre essa desvalorização acontece, veja os casos de Onix, Strada, Corolla G10, Corolla G11 e Civic G9. A Strada Freedom 2019 é oferecida por aí por R$ 85 mil.
Estou na dúvida em comprar HR-V zero EXL por 143 mil 2021/ 2021 haja visto que nao sai mais 2022 ou New City Touring 2022 por 128 mil. No meu HRV 2015 usado eles estão pagando 73 mil se pegar HRV se pegar o New City só pagam 66 mil no meu HRV usado. Qual sua opinião ?
@@CanalAutomobi ?
O HR-V é muito bom de mercado para ser deixado na concessionária, melhor vender para particular e assumir a garantia para ganhar mais. Eu optaria pelo City por gostar mais de sedã
@@rafojao Creio q não vale a pena a EXL pelo preço alto num carro sem piloto adaptativo e Sensor de ponto cego. A EX é uma compra mais lógica nesse momento, na minha opinião.
Muito caro para pouco carro