Иван, сходи в библиотеку, возьми учебник ,,Сопромат 2 курса строительного техникума. Там есть все формулы. Не вникая, просто на взгляд, нагруз ка на ковш процентов 20, на отвал80% . Поставь экскаватор вплотну, что б выле стрелы был минимальный, тогда получишь более менее равную развесовку на ковш и отвал, и все равно на отвал нагрузка будет чуть больше
@@ВикторАпостол-ъ8д с механикой у Ивана всё в порядке. Раздатку правильно перевернул. А Сопротивлени материалов, это Рычаг, Плечо,Опора, Скручивание, Накрузки.
Здоровья вам крепкого Удивительно одно ..какое терпение нужно иметь ?? Столько время потратить на такой проект. Из Этого металла можно три Шамана Китайские паставить
Чем болше подушка тем лучше работа. Главное кран уровня пола отрегулировать чтобы на пустую была 1 атмосфера. Говорю с личного опыта на камазе. У маленькой подушки может хода не хватить и ее порвет.
... Чем длинее палка тем больше давит.... Наоборот чем длинее палка тем меньше давит. Берём к примеру шкаф подходишь и пробуешь поднять одну сторону и чувствуется вес и пробуем этот же вес поднять за прикрепленную (образно) трехметровую доску и становится в разы легче поднять. Потому и не просела передняя рессора до упора и серьга не ушла назад. Как это проверить? Когда будет возможность загнать экс на платформу и тогда будет видна разница. Или взять динамометр и поднять одну сторону экскаватора с разным вылетом от центра.
На 52 Газике тоже загрузить 4-5 тонны, пока стоишь серьги на задних рессорах тоже под 90 градусов, но только тронешься сразу серьги назад уходят и машина садиться
Шатать будет сильно с либхером. На всех иномарках стоят стабилизаторы а здесь нету Центр тяжести колесника выше чем у гусеничного. Вот под миник и перевозку стройматериала будет хорошо. Если работа по месту то колесник едет за 10км свободно.
@@Ваня4310 я не против. Только смотрим иномарку и там сзади два стабилизатора а на телеге камаз ни одного. Центр тяжести очень вверху у колесника а его ещё поднимают на 1 метр и без стабилизаторов. Да ты доедешь куда тебе надо но это будет не очень приятная процедура с 17тонн.
@@Ваня4310 под миник это будет самое оно. А для либхер это будут ненужные манипуляции. Проще своим ходом. Сейчас полисмены хорошо смотрят в техпаспорта насчёт тары и веса перевозимой техники. Даже в интернет залазят океу гугл все рассказывает. А начинаешь брыкатся ну тогда нет вопросов поехали на весовую. Отказ от поездки стоит 51000.
Привет Маэстро. С первыми статическими испытаниями. Добра Мира и здоровья. Скажи пжл если полуавтоматом , ьл какой ток макимальный дрлжен быть и проволока обязательно 1.2 должена быть?
Иван, сходи в библиотеку, возьми учебник ,,Сопромат 2 курса строительного техникума. Там есть все формулы.
Не вникая, просто на взгляд, нагруз ка на ковш процентов 20, на отвал80% .
Поставь экскаватор вплотну, что б выле стрелы был минимальный, тогда получишь более менее равную развесовку на ковш и отвал, и все равно на отвал нагрузка будет чуть больше
Маладец я так же думаю, есть такая штука центр тяжести и он в данной конструкции ближе к отвалу я бы сказал почти на отвале))
Термех, а не сопромат.
@@ВикторАпостол-ъ8д с механикой у Ивана всё в порядке. Раздатку правильно перевернул. А Сопротивлени материалов, это Рычаг, Плечо,Опора, Скручивание, Накрузки.
Сопромат это без меня.то что вес меньше на ковше согласен.но меня это устраивает.скоро заеду полность на платформу
@@Ваня4310 Иван, не поленись, почитай немного, и у тебя мегапроэкты будут быстрее, легче и с той же надёжностью что щас твои броневики
я думаю подушки варить лучше будет когда проект будет готовый и загруженый .. а в целом огонь проект
Ай красавчики!!!!! 👍 Мирного неба над головой!
Ване большой привет и лайк с Киева. Всё чётко получается с эвакуатором. Ждём продолжения по эвику.
Здоровья вам крепкого
Удивительно одно ..какое терпение нужно иметь ??
Столько время потратить на такой проект.
Из Этого металла можно три Шамана Китайские паставить
Мерс нюанс ваня молодець
привет! не делайте лишней работы. все должно быть по минимуму усилий и труда до выезда в поля. Дальше будет видно по работе.
Ваня аккуратнее, а то в твоём творческом беспорядке и до больничного не далеко, а болеть некогда🙂! Нужно собирать проект и в бой 🤝
Ваня привет, вроде наоборот, чем длиннее рычаг, тем меньше веса будет.
Коментар на підтримку каналу ✊
Все буде добре ✌️🇺🇦
Добрий день! Переглядаю відео постійно, наче серіал ! Коментарі зайві .
Чем длиннее рычаг, тем меньше усилие.
Чем болше подушка тем лучше работа. Главное кран уровня пола отрегулировать чтобы на пустую была 1 атмосфера. Говорю с личного опыта на камазе.
У маленькой подушки может хода не хватить и ее порвет.
Кран уровня пола регулирует высоту подушки.давление тут не причем
Повезло с супругой,если вторую в двойне переть должно.Вот где нюанс.
не равномерное распределение нагрузки на лопату и ковш. на лопате основной вес на ковше от силы 3-4 тонны
Как всегда на высоте 😮....
👏👏👏
При падении у всех одна фраза:-... ля,... ука. Осторожно! Мирного неба!
Отбойник ставь рядом с траврсой, больше хода подвески будет
... Чем длинее палка тем больше давит.... Наоборот чем длинее палка тем меньше давит. Берём к примеру шкаф подходишь и пробуешь поднять одну сторону и чувствуется вес и пробуем этот же вес поднять за прикрепленную (образно) трехметровую доску и становится в разы легче поднять. Потому и не просела передняя рессора до упора и серьга не ушла назад. Как это проверить? Когда будет возможность загнать экс на платформу и тогда будет видна разница. Или взять динамометр и поднять одну сторону экскаватора с разным вылетом от центра.
Здравствуйте. Вам бы за границу. Вас бы уважали бы там за ваше умение работать
На 52 Газике тоже загрузить 4-5 тонны, пока стоишь серьги на задних рессорах тоже под 90 градусов, но только тронешься сразу серьги назад уходят и машина садиться
👍👍🤝🤝👌👌
Ванька, молодцы
Ваня на счёт сайлентблоков на мерсех с ними проблем нету ходят по миллиону, запомни нюанс это Мерседес а не камаз
Шатать будет сильно с либхером. На всех иномарках стоят стабилизаторы а здесь нету Центр тяжести колесника выше чем у гусеничного. Вот под миник и перевозку стройматериала будет хорошо. Если работа по месту то колесник едет за 10км свободно.
Не будет.потомучто телега стоит с зади.
@@Ваня4310 я не против. Только смотрим иномарку и там сзади два стабилизатора а на телеге камаз ни одного. Центр тяжести очень вверху у колесника а его ещё поднимают на 1 метр и без стабилизаторов. Да ты доедешь куда тебе надо но это будет не очень приятная процедура с 17тонн.
@@Ваня4310 под миник это будет самое оно. А для либхер это будут ненужные манипуляции. Проще своим ходом. Сейчас полисмены хорошо смотрят в техпаспорта насчёт тары и веса перевозимой техники. Даже в интернет залазят океу гугл все рассказывает. А начинаешь брыкатся ну тогда нет вопросов поехали на весовую. Отказ от поездки стоит 51000.
Привет Маэстро. С первыми статическими испытаниями. Добра Мира и здоровья. Скажи пжл если полуавтоматом , ьл какой ток макимальный дрлжен быть и проволока обязательно 1.2 должена быть?
👍👍👍
Ну і кабака виходить,,👍👍👍👍🤝🤝🤝 Ваня супер
Огляд супер 👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥
Это кабака прямой попадание Искандера выдержит😂
Наоборот: на длинном плече - на ковше веса меньше!! тонны три.
Заехал бы полностью экскаватором
Ещё нельзя.борт не нотовый
Шикарно
Приемлимо ❤
Ванек подскажи у тебя на Минике гидролиния отдельная есть?
Да только не проложена по стрыле
🙋👋👌👏🙏👍💪🤘
А приемную трубу куда девать
На отвале больше веса чем на ковше
Согласен
Зааааееепииииссссс
Ваня а ты был в Ж елтых Водах
Нет
Да Ванька всё это хорошо главное чтобы эспандер не прилетел
Чем длиннее палка тем меньше давит.основное на отвале.
Согласен
👍💪👍