tengo una 160 4v 2020 y la he visto subir la 160 2 valvulas montaña cargada y con pasajero y super bien son motores duraderos me han contado que con 70 mil klm omas y no las han reparado . como experienia les cuento que tuve una boxer y a los 42 mil klm golpeo biela toco reparar y cuidandola y despues tuve una suzuki hayate 110 y a los 54 mil klm a reparar y repuestos caros ahora estoy con tvs y super bien las recomiendo
Acabo de adquirir la 160....modelo 2020...y también batallo mucho en ponerla en neutral...alguien me puede decir algún tip para ponerlo sin dificultad?
The only way is that I say, before you stop completely, the gear must be disengaged and remain in neutral, that is, you must disengage the gear while moving slowly and when braking😊
Solo es cogerle el tiro..... Buscar el neutro antes de llegar a un semáforo o antes de parar... Por qué en si muchas motos lidian para buscar neutro cuando está quietas.... Y como dicen los parceros ajustar bien el embrague aveces las cosas pequeñas son indespensables para el buen funcionamiento de la misma@@DANTHRAX89
parcero una recomendación, veo que anda siempre con el clucth presionado levemente, esto es malo para los discos, los desgasta prematuramente, el clucth solo se usa al cambiar la velocidad y al frenar, de resto tiene que estar libre.
Exactamente es malo ya q ese movimiento involuntario desgasta los discos pero no lo presiono solo es costumbre de poner la mano alli pero no los presiono
Excelente moto.. Yo tengo uno igual casi nunca me falla les recomiendo gente!! 🤗
tengo una 160 4v 2020 y la he visto subir la 160 2 valvulas montaña cargada y con pasajero y super bien son motores duraderos me han contado que con 70 mil klm omas y no las han reparado . como experienia les cuento que tuve una boxer y a los 42 mil klm golpeo biela toco reparar y cuidandola y despues tuve una suzuki hayate 110 y a los 54 mil klm a reparar y repuestos caros ahora estoy con tvs y super bien las recomiendo
Totalmente recomendada Parcero en el tema de precio durabilidad y velocidad y fuerza yo me la compraría ese motor es indestructible un saludo Parcero
El tema del neutro nunca había escuchado queja alguna deptonto si quiere mándele a calibrar mejor la guaya del cluch
Excelente. Moto yo tengo una igual me salió buena cero fallas
El kit de arrastre de cuánto es el mío solo me bota 115
La verdad el neutro tiene su maña, pero si se puede sacar en cualquier momento
Esa viene igual a la apache 2018 2v o cambia en algo?
Bro que tal ahora para el 2021??
Que opinas de la 160 4v 2022?
Por supuesto que si son andonas y demasiado finas demasiado
Acabo de adquirir la 160....modelo 2020...y también batallo mucho en ponerla en neutral...alguien me puede decir algún tip para ponerlo sin dificultad?
Aceite castrol power 1 semisintetico y ajustar bien el embrague, jamás volverá a molestarle
The only way is that I say, before you stop completely, the gear must be disengaged and remain in neutral, that is, you must disengage the gear while moving slowly and when braking😊
Solo se debe ajustar bien el embrague o palanca de cambios.
Solo es cogerle el tiro..... Buscar el neutro antes de llegar a un semáforo o antes de parar... Por qué en si muchas motos lidian para buscar neutro cuando está quietas.... Y como dicen los parceros ajustar bien el embrague aveces las cosas pequeñas son indespensables para el buen funcionamiento de la misma@@DANTHRAX89
La mía es 2022 pero se me revoluciona rápido
Esa apache es indesteuctible 💥💪🏾 a que te refiere con q te revoluciona rapido
@@zonatorque osea solo hasta máximo las 7 mil revoluciones ya vibra mucho y solo le he sacado a fondo 100km/h
@@pinkff6948 ui encerio 😱 no esas apaches andan mucho mas q 100
@@pinkff6948 no es dura de encender?
@@zonatorque no solo que no me da más de 100km
Es normal amigo eso atodas les pasa la mia asi es asi le pasa
cuantos kilometros de vida mas la calcula?
Bro q tal podes darle 200mil km con buen aceite durara muchisimo creo fallas esas moto es super fina
parcero una recomendación, veo que anda siempre con el clucth presionado levemente, esto es malo para los discos, los desgasta prematuramente, el clucth solo se usa al cambiar la velocidad y al frenar, de resto tiene que estar libre.
Exactamente es malo ya q ese movimiento involuntario desgasta los discos pero no lo presiono solo es costumbre de poner la mano alli pero no los presiono
Quesiera una modelo 2015
Esa una motasa no son muy comunes diseño agresivo ultra finas jamaa ves una apache en los talleres jejeje super recomendada
Se la cambio por la cr5 xd
XD