Добрый ну тот нужно смотреть на состояния автомобилей , сравнивать векшне и снаружи что вам больше нравиться истар классом выше,двигателя одинаковые подвески разные по возможности проехаться и сравнить комфорт, плюс нужно смотреть кузов слабый может ржаветь, хуже элала чем истар немогу сказать не ездил на ней, сравнивайте визуально и практически что понравиться то и берите
У самого второй год такая.беда это ролики грм(особенно натяжной),только оригинал.аналоги не ходят.сам попал на замену клапанов.и еще беда сайлентблоки передних рычагов.по коррозии была задута при покупки.пока вроде норм
Купил год назад. В целом норм. По моим ощущениям немного не хватает мощность, на 10-15% мощнее бы двигатель. Но это не критично. А вот кузов да, проблемный, я свою перекрасил. Думаю еще 2-3 года побегает). Кстати на нормально резине, очень не плохо ведет себя на дороге зимой. Вроде знакомые места Донецкая область?
@@eastar2.0 Не было проблем с подсветкой приборки? У меня редко, но бывает, подсветка падает на самый минимум, причем даже с не включенным светом. Думаю это только начало.
Варианта два. 1. Заказать от Эванды. Брал на разборке 200грн. Но они могут не стать, защёлки немного короче наших. 2. Стяжками закрепить. К гвоздю 50мм привязываем нитку, опускаем в проем торпеды и поворачиваем так чтобы он упёрся. Потом к старому дифлектору. И так с двух сторон. Потом берём черные стяжки и зацепляем за гвоздь и дефлектор. Стягиваем и прячем. Норм получается и не заметно. Только не сильно затягивать, летом от нагрева могут лопнуть
Скажите ещё пожалуйста, выскакивает ошибка EPC, стало всё чаще и чаще, педаль газа вообще не реагирует при ошибке, дроссель уже почистил, какая ещё может быть причина????
Подкрути датчик на педале тормоза, что бы концевик сильнее прилегал к педале. Проблема уйдет. Если нет, смотри мягкуюю подушку на педале (та, что пришимает концевик), она может быть сильно продавлена. Если все норм, концевик под замену, около 200грн. У меня была точно такая проблема. Если все выше не поможет, напиши мне, я распишу как проверить (просто писать много).
Скажи пожалуйста, а какой расход у неё, я взял её месяц назад и расход, меня беспокоит 12-15 литров на 100, при спокойной манере езды, и что можно сделать, чтобы его уменьшить, форсунки уже промыл
@@eastar2.0 под лобовым это просто дублирующий винкод, а самом кузове где он нанесён? Просто присматриваю такое авто к покупке. Вы бы советовали покупать такое авто или быть может купить какую нибудь Приору и не париться, да, у неё будет меньше комфорта и куда хуже управляемость, но запчасти возможно будут более качественные и с сервисом полегче? Даже не знаю, стоит ли связаться с китайским авто, все устрашают, что будут одни проблемы, а на серйозное европейское или японское авто денег пока нет, даже на живой Ланос не хватает
@@alexgan67 чеснок сказать незнаю пойду в гараж посмотрю. На счёт покупки решать вам но по запчастям есть фирми нормальные делают и есть конечно дешёвые по ремонту не тяжелее ваза просто нужно найти нормального механика, и конечно найти нормальное авто не убытое
В марте будет 10 лет как я купил свой Истар. Купил с пробегом 56к, сейчас 235к(но я не уверен что пробег был родным), не пожалел
Двигатель делал?
@@vovaadadurov594 нет. Работает как часы, правда начал масло подъедать на трассе. Так что мысли потихоньку закрадываются.
А какой блок гугун тли дюраль? Спаибо.
Спасибо)
Добрвй день, выбирали ли вы между истаром и эларой? если да то почему та или инная машина хуже и лучше? можете дать совет какой то?
Добрый ну тот нужно смотреть на состояния автомобилей , сравнивать векшне и снаружи что вам больше нравиться истар классом выше,двигателя одинаковые подвески разные по возможности проехаться и сравнить комфорт, плюс нужно смотреть кузов слабый может ржаветь, хуже элала чем истар немогу сказать не ездил на ней, сравнивайте визуально и практически что понравиться то и берите
У самого второй год такая.беда это ролики грм(особенно натяжной),только оригинал.аналоги не ходят.сам попал на замену клапанов.и еще беда сайлентблоки передних рычагов.по коррозии была задута при покупки.пока вроде норм
сайлентблоки рычага только раз менял пока норм
Купил год назад. В целом норм. По моим ощущениям немного не хватает мощность, на 10-15% мощнее бы двигатель. Но это не критично. А вот кузов да, проблемный, я свою перекрасил. Думаю еще 2-3 года побегает). Кстати на нормально резине, очень не плохо ведет себя на дороге зимой.
Вроде знакомые места Донецкая область?
Нет Запорожье пускай только радует
@@eastar2.0 Не было проблем с подсветкой приборки? У меня редко, но бывает, подсветка падает на самый минимум, причем даже с не включенным светом. Думаю это только начало.
@@taurus8830 нет такого ещё небыло
@@taurus8830 возможно ролик регулировки подсветки проверить нужно
По поводу мощности. Я на своей после удаления ката сделал прошивку, машина реально по другому начала ехать
Подскажи, если знаешь, где купить дефлекторы на торпеду (обдув лобового стекла). У меня защелки на дефлекторах сломаны и они не держатся в гнездах...
у меня тоже один сломался надо искать на разборке по другому никак я свой попробую приклеить пока так
Варианта два.
1. Заказать от Эванды. Брал на разборке 200грн. Но они могут не стать, защёлки немного короче наших.
2. Стяжками закрепить. К гвоздю 50мм привязываем нитку, опускаем в проем торпеды и поворачиваем так чтобы он упёрся. Потом к старому дифлектору. И так с двух сторон. Потом берём черные стяжки и зацепляем за гвоздь и дефлектор. Стягиваем и прячем. Норм получается и не заметно. Только не сильно затягивать, летом от нагрева могут лопнуть
Скажите ещё пожалуйста, выскакивает ошибка EPC, стало всё чаще и чаще, педаль газа вообще не реагирует при ошибке, дроссель уже почистил, какая ещё может быть причина????
Разём дроселя , топливо попробуйте заправиться на другой заправке уменя у самого периодически выскакивает полно тью причины пока не нашол
Подкрути датчик на педале тормоза, что бы концевик сильнее прилегал к педале. Проблема уйдет. Если нет, смотри мягкуюю подушку на педале (та, что пришимает концевик), она может быть сильно продавлена. Если все норм, концевик под замену, около 200грн.
У меня была точно такая проблема. Если все выше не поможет, напиши мне, я распишу как проверить (просто писать много).
А в этом авто есть датчик положения дроссельной заслонки???
На 2.0 нет на 2.4 есть
Скажи пожалуйста, а какой расход у неё, я взял её месяц назад и расход, меня беспокоит 12-15 литров на 100, при спокойной манере езды, и что можно сделать, чтобы его уменьшить, форсунки уже промыл
Бенз, 12 город, 8 трасса. Газ 14 город, 10трасса.
Свечи, чистка форсунок, катализатор, прошивка. Это я про двигатель 2,0 Астесо
у меня такой же расход как написал Николай вам
свечи посмотрите. я себе денсо поставил мотор мягче начал работать и кажется расхрд стал меньше. ъхз
Да там много чего может быть. Кроме тобой перечисленного, еще подсос воздуха, ДМРВ (это объязательно нужно проверить), лямбда...
@@БогданСавченко-ь1щ То
Хорошая машинка
Ты с кичкаса))) привет с БЦ тебе
Подскажите пожалуйста как сбросить сервисный ключ ?
Нажимаете кнопку на приборной панели и проварачиваете ключь зажигание ждёте пока сервисный ключи не погаснит
@@eastar2.0 я пробовал но что-то не получилось.
Может мало держал?
@@НиколайБушневич может, сначала на приборке нажимаете потом проварачиваете ключь и держите пока не исчезнет
Переводит часы а ключ не пропадает
@@НиколайБушневич интересно
Підкажіть яке масло краще заляти в двигун,пробіг 400 тис
Навіть не знаю що на такому пробігу льють
Знайшов сервісну книгу щойно в бардачку.Там від самого початку 5w40,переважно хадо.
@@oleksandrromaniuk1226 так але на такому пробігу треба напевно 10w30 капітальний ремонт робився?
Не знаю чи робився.Останній раз міняли при 355 тис,і також 5w40
Трошки не так,останній запис при 155тис
Як скинути ошибку подушки. Моментами сама пропадає
привет помоги залил масло оностала как кофе
Как это можно более подробнее ?
как решил ?
202тыс пробега , 3 раз надо делать капиталку
у мне 350к пробег и не было капиталки
Повезло-повезло , а в двигатель вообще не лазил?
@@tozyfu7398 незнаю что вы там делаете с двигателем но после ремонта головы 110тис пробега компресия 12
@@eastar2.0 Та первый раз проточили плохо , а в этот раз что-то масло выкидывает , но вроде бы как не много , грешим на кольца .
@@tozyfu7398 вот проблема весьма распространеная это плохие запчасти и плохие мастера
В этой машине при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет?
гнет вот в этом видео видно ruclips.net/video/oyU8tlhZJZU/видео.html
Масло выкидывает через сапун, походу колечьки
Расточка и ремонтные поршни должны решить проблему
А на этот двигатель 2.0 разве есть ремонтные размеры поршней?
@@alexgan67 есть Но не оригинал. В интернет-магазинах полно, по качеству не скажу, сам ещё ничего не делал
@@НиколайМарчук-к9о в истара номер кузова на стакане находится?
@@alexgan67 в подкапотке, под лобовым, по середине вроде
А где находится номер кузова на истаре, не подскажите?
Я так понимаю вин код на торпеде есть перед лобовом стеклом
@@eastar2.0 под лобовым это просто дублирующий винкод, а самом кузове где он нанесён? Просто присматриваю такое авто к покупке. Вы бы советовали покупать такое авто или быть может купить какую нибудь Приору и не париться, да, у неё будет меньше комфорта и куда хуже управляемость, но запчасти возможно будут более качественные и с сервисом полегче? Даже не знаю, стоит ли связаться с китайским авто, все устрашают, что будут одни проблемы, а на серйозное европейское или японское авто денег пока нет, даже на живой Ланос не хватает
@@alexgan67 чеснок сказать незнаю пойду в гараж посмотрю. На счёт покупки решать вам но по запчастям есть фирми нормальные делают и есть конечно дешёвые по ремонту не тяжелее ваза просто нужно найти нормального механика, и конечно найти нормальное авто не убытое
@@eastar2.0 согласен с вами, спасибо большое вам за ответ
@@alexgan67 тогда лучше м11 взять, отличное авто по цене Приоры.