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[@amy-171]

謝謝工程人員的付出，使旅客有舒適的環境。

[@metro.taipei]

😍😍😍😍

[@Trajuro]

​@@metro.taipei謝謝你們

[@丁俊源-j8p]

我想知道空調系統的開啟與溫度設定，怎麼做，因為去年體感上捷運站都沒有開冷氣，不知道是什麼原因

[@skytasi9768]

辛苦了

[@metro.taipei]

謝謝🤗

[@余柏緯-b2m]

晚安啊～～～～

[@s217049]

如果能說明冰水主機的原理那就好了啊😂😂😂

[@metro.taipei]

小編來去問一下~~~😁😁

[@s217049]

@@metro.taipei 因為有大略解釋銅管部件的說明 說不定也可以知道冷氣 空調運作原理

[@哲学家-p9s]

晚安

[@yayateng1511]

環狀線的進站規劃系統真的有非常需要加強的空間！
班次少只是其一！
往南、往北的進站竟然在同一月台（頭前庄站）！
月台上，沒有提前通報！
車子都進站、上車，搭錯了，下車才報！
時刻表顯示的時間跟進站方向、月台也不一致！
然後站上也沒有可詢問的人！
跑馬燈顯示的也只是毫無意義的離峰時間多久一班車，而不是即將到站是往哪、多久才會來！
月台又極其悶熱！
每個播報都是車到站了，才在播！
既然有跑馬燈，直接顯示即將進站的列車是往哪個方向、何時將進站，不是更讓任何隨時進站的乘客，一目了然嗎？-
真的是讓人非常混亂的搭乘經驗-

[@tsunooh1800]

猴猴做代誌早已經變成猴猴吃飽等死。
地震後，月台列車方向亂七八糟，就你講的頭前庄站，要搭往新埔的方向，等半天，車子來了，e04，怎麼是停靠在原本往新北產業園區的月台？又不是島式月台，轉個身就可以搭另外一邊的車，，頭前庄要到另外一邊的月台是要翻山越嶺的。眼睜睜就看它這樣開走了，下一班，20分鐘後。還要先去找捷運站工作人員問清楚，下一班車會停在哪一側的月台，不然站錯月台等，又要眼睜睜的看它開走。

[@yayateng1511]

真的最錯亂的月台！
進月台不會發現，往不同方向，竟然是同月台搭！
月台告示看不到、搭乘班次告示看不到、跑馬燈上看不到！
月台工作人員看不到！
只有在悶熱的月台上，等10多分鐘後，車子已到，坐錯車、下車後，才會報！
而且一樣報的讓人懷疑人生！
然後一樣看不到任何立即訊息、人遠可確認、詢問！

[@yayateng1511]

捷運公司自己要先檢討！
為什麼可以把通知告示，做的比台鐵的還要爛！

[@tsunooh1800]

@@yayateng1511 我覺得北捷跟本都沒在管理，捷運站內違規喝水的人一堆，也沒有人在勸導。你說頭前庄那個告示，我還看過一進月台，左右兩邊都是手扶梯搭過去往新埔的月台，結果他得標示是一個往新埔一個往新北產業園區。跟本就亂標示。

[@yayateng1511]

@@tsunooh1800 就是！
坐一次，氣一次！班次間隔又長、又根本無法立即搞清楚到底車子進哪個月台。
受氣2回，真的不會敢再輕易搭那裡去板橋！

[@林智喜]

高捷是不是沒冷氣空調？😢

[@詹智雄-f5t]

2😀

[@metro.taipei]

晚安～

[@joe9587]

1😊

[@metro.taipei]

永遠的頭香❤