Bongasin miekin yhen tutun auton... kotimökin mettän laijassa seiso pitkään junakeula, joka oli varaosiksi hankittu jomppasen & kump. Lapin retkiautolle. Se oli vihr/valk junakeula, joka oli muuten ensimmäinen auto millä meikäläinen ajoi ( korttia ei vielä ollu mutta rikos lie vanhentunut 😊)
@@PirttiVaari-MF35 Sieltähän se Jomppasen talon takaa oli se yksi junakeula :) Olisko puolenkymmentä vuotta vanha kuva. Eipä ole koskaan ollut puhetta auton taustoista, mutta muistan kyllä että näkyi aikoinaan tielle kun itte oli vielä jokin vaahtosammuttimesta seuraavan kokoinen
Sitten kun omistajat kuolee perikunta joko yrittää myydä ylihintaan tai tuuppaa sulattoon,sellasia tapauuksi kuulee tuon tuosta. Tosin ne parhaimpienkin kalustojen entisöijät vaan vähenee päivä päivältä.
Näin se valitettavasti menee monesti. Justiin kuoli yksi tuttu autoharrastaja, usiampi kymmenen autoa ja mahottomasti osia. Saapa nähdä mihin nekin menee...
Tekeekös näissä se ikä sen harvinaisuuden? ei kai noissa muuta eroa uudempiin ole,samaa kuplan konetta ym tykö tarpeita käytettiin alusta loppuun asti.
@@Tessulandia ikä ja korkeakattoinen on kuulemma harvinainen malli. Tavallisia pakujahan on tullut varmaan tuhansia, mutta ihmeesti näillä silti on kiinnostuneita
Nuo meidän suunnilla olevat autot ovat kaikki sellaisia että niistä ei ole kuin heinäseipäiden varastoksi eikä niitäkään enään tarvitse säilöä ja olosuhteet on hieman toiset kuin californiassa😂 mutta mukava niitä on käydä tutkimassa.
Bongasin miekin yhen tutun auton... kotimökin mettän laijassa seiso pitkään junakeula, joka oli varaosiksi hankittu jomppasen & kump. Lapin retkiautolle. Se oli vihr/valk junakeula, joka oli muuten ensimmäinen auto millä meikäläinen ajoi ( korttia ei vielä ollu mutta rikos lie vanhentunut 😊)
@@PirttiVaari-MF35 Sieltähän se Jomppasen talon takaa oli se yksi junakeula :) Olisko puolenkymmentä vuotta vanha kuva. Eipä ole koskaan ollut puhetta auton taustoista, mutta muistan kyllä että näkyi aikoinaan tielle kun itte oli vielä jokin vaahtosammuttimesta seuraavan kokoinen
Sitten kun omistajat kuolee perikunta joko yrittää myydä ylihintaan tai tuuppaa sulattoon,sellasia tapauuksi kuulee tuon tuosta.
Tosin ne parhaimpienkin kalustojen entisöijät vaan vähenee päivä päivältä.
Näin se valitettavasti menee monesti. Justiin kuoli yksi tuttu autoharrastaja, usiampi kymmenen autoa ja mahottomasti osia. Saapa nähdä mihin nekin menee...
ovat noi vw harrastajat semmosta porukkaa että tekisivät varmaan tosta ekasta junakeulasta vielä leimakuntosen pelin :D
@@Pekonimaisteri Kyllähän nuo kovasti haluais ostaa sen Eurooppaan...
Taisi olla isolla moottoriluukulla jos oikein näin. 50 - luvun alkupuolen mallia. Todella harvinainen auto. Ja ehjänä todella kallis.
Tekeekös näissä se ikä sen harvinaisuuden? ei kai noissa muuta eroa uudempiin ole,samaa kuplan konetta ym tykö tarpeita käytettiin alusta loppuun asti.
@@Tessulandia ikä ja korkeakattoinen on kuulemma harvinainen malli. Tavallisia pakujahan on tullut varmaan tuhansia, mutta ihmeesti näillä silti on kiinnostuneita
Nuo meidän suunnilla olevat autot ovat kaikki sellaisia että niistä ei ole kuin heinäseipäiden varastoksi eikä niitäkään enään tarvitse säilöä ja olosuhteet on hieman toiset kuin californiassa😂 mutta mukava niitä on käydä tutkimassa.
@@Harza75 Oletan että tarkoitat noita Satakunnan autoja? Ne ei taida poistua koskaan paikalta, mukava oli käydä töllistelemässä kauempaakin 😅