Buen video. El casco que me salvó la vida fue un Bell SRT modular, excelente casco y pasó la prueba. Al rebasar un vehículo con mi Tiger 800 XCA por el carril izquierdo a mas de 90 kms/h, el muy &%$# ! se cambio a mi carril repentinamente y lo impacté (perdí el conocimiento). Minutos después al recobrar el conocimiento y pasado un par de horas cuando me estabilizaron los paramédicos (gracias a Dios nada grave y sin fractura, pero me dolía hasta el alma); me percaté que el casco tenía la marca del impacto contra el pavimento en el lado parietal derecho y se desprendió la base del visor del lado izquierdo, pero el visor se mantuvo en el casco. No menos importantes los otros implementos de seguridad: Chaqueta Revit Airwave 2 con protector de espalda Seesoft RV (la chaqueta mantenía marcas de fricción pero no se rompió), guantes Revit Dirt 3 (marcas de fricción pero no se rompieron), rodilleras 100% Fortis (marcas de fricción), lo siento por el pantalón pero era un Levi´s, pero tampoco se rompió jejeje. La Tiger fué perdida total pero estaba asegurada. Saludos.
Wow. Gracias Rigoberto por compartir tu experiencia. Es en ese tipo de circunstancias en donde se pone a prueba el equipo y agradecemos el haber invertido en buenos productos de marcas reconocidas. Saludos!
Muy buena explicación! Apenas he visto tres veces este video ! Y es por que me toca cambiar de casco , ya sabes tengo una Himalayan 2019, me compré un casco barato , un ONeal Sierra 2! Para uso urbano , viajes y salidas off … jeje para todo uso ! En el uso diario ; buen casco . En salidas off , buen casco , en viajes … flanea mucho por sobre los 100 km/h o cuando hay mucho viento ! Muy ruidoso!!! Aclaró que aquí en Nayarit Mexico es clima cálido tropical … se ocupa un casco muy ventilado !! Ya le metí algunas caídas en off y en una azote la cabeza en una piedra … el casco obviamente absorbió muy bien el golpe !!! Estoy pensando en un Bell MX9 o en AT950 scorpion !! A ver qué me concede !! Saludos
Lo otro, esté joven ademas es muyyy educado, los chilenos tienen por costumbre decir garabatos...Gracias por esté chileno educado....no somos flaites, los chilenos..
Muy buen video soy nuevo , estoy pensando seriamente comprarme una moto y no había visto un vídeo tan completo y que explicará tan específicamente sobre todo , especialmente a la gente que no sabemos y estoy sumamente agradecido por los consejos bkn , éxito y bendiciones compa para UD y su canal
Excelente video. En mi caso tengo un Shoei GT Air y es excelente para la forma de mi cabeza, y se ha portado muy bien en viajes por carretera y urbano para la postura de la tracer 900. Saludos.
excelente video lo encontre de casualidad porque me quiero comprar mi primer casco nuevo.... siempre he tenido de segunda, ahora quede mas claro seguire viendo mas videos de su canal explicado a la Chilena. gracias
Tengo dos cascos, uno para Trail y otro Sport integral. Pensaba comprarme otro de ese estilo, pero no había pensado en esos detalles, gracias por los consejos.
Yo tengo un AGV K3-SV en mi Maxiscooter y me encanta, también conduzco prácticamente erguido pero no tengo problemas de visión al tablero y el camino. Saludos!
Excelente tema. Tengo un HJC CL-Max 2 Friction Helmet. La verdad que según lo visto en el video no es 100% recomendable para la moto que tengo (versys x300), pero ya solo la ocupo en ciudad, no he sentido la necesidad de cambiar. En todo caso los multipropositos son geniales. Cuando se pase la vida útil de HJC iré por uno de esos.
asi como la moto ideal son 5 motos, con los cascos pasa lo mismo, tengo 4 cascos , un Bell , dos de LS2 y un Troy Lee de Mx, muy clara tu explicación. el que mas utilizo es el Ls2 436 PIONEER, muy practico, un poco ruidoso pero sirve el 90% del tiempo
Buen video tengo una mediana trail 800cc, yo tengo 2 para mi y mi señora que inercambiamos, un neotec 2 buen casco para todo, menos offroad, en modo jet da un poco de inseguridad al hacer offroad, en carretera muy poco ruido se puede escuchar musica baja, para estar atento al camino Y un gs carbono xplore, en offfroad anda muy bien buena ventilacion, en carretera tiene su mica y su mentonera para evitar el viento, pero sobre 120 siento que entra mucho viento por abajo, si o si instalar la mentonera que en offroad sacamos
Genial!, yo tengo una Renegade commando y me Compré un Ls2 Mx436 pioneer y genial, eso si tengo que complementar con una bandana por el frío y en vision tengo que girar un poco hacia abajo para los indicadores, pero no me arrepiento 👌🏻
Que buen videoo.. Me acabo de dar cuenta que mi casco no me sirve ajajka.. Pase de una gixxer a una vstrom 250, la posición de conducción cambio totalmente. Ahora entiendo mejor como debe ser la elección del casco. Gracias por el video, saludos un abrazo
Hola Cristobal! Esa es la idea, aportar. Quizás puedas cambiar el casco y dejar el que tienes como segundo. Sino, se lo pides al viejo pascuero, jajaja. Saludos!
Yo uso un Nolan N87 es mi primer y único casco, por ahora estoy bien conforme con él, lo uso para ciudad. Una vez viaje en mi z400 a Pichilemu y se portó excelente, aun que creo que cuando lo cambie probaré otra marca. Buen video aun que tambien falto un factor importante en la eleccion de un casco, saber bien que talla de cabeza es uno. Saludos ✌👊💨
Hola como estas! Tengo un AGV K3 Sv para andar en una posición un poco más adelantada q la tuya. Sí bien me he acostumbrado a la limitación de la visión, especialmente arriba es bastante incómodo, me lo compré sin pensar en eso en el momento pero bueno, ahora ya hace 2 años y medio q lo tengo y como producto es imponente, las viceras son un lujo, sigo con las originales. Me gustó mucho tu casco, veo tu amplitud de visión y se me cae la baba jaja! Descubrí tu canal hace un par de meses y estoy encantado con tus contenidos, Un abrazo desde Montevideo, Uruguay!
Excelente vídeo 🦾 en mi caso tengo la F850 gs y tengo 3 cascos para diferentes escenarios; el mítico GT air Shoei 👌 en invierno y autopista nada que decir, primavera verano el nuevo HJC I 90 👏👏👏 fresco relacionado precio calidad excelente práctico (al ser modular) y por último el AGV AX-9 🙌 para mí el más premium de los 3, exquisita experiencia. Estoy claro que hay mejores pero para mí esta mezcla funciona perfecto 🙌
Hola Luis, tienes muy buenos cascos, y lo bueno es que les estás dando el uso correcto. Por ende los estás disfrutando como debe ser. Y que maquinón que tienes. Saludos!
Buen contenido javier muy util deveras, por mi parte una gxxer 150 sf dos cascos un airoh storm super comodo y me protegio de una caida y un ls2 rapid, saludos.
Hola Javier, me compre un casco BELL CASCO BELL MX-9 ADVENTURE MIPS MT/GLS BLACKOUT ECE, y estoy a la espera que llegue la RE Himalayan, por lo que aún no pruebo el casco, pero por los consejos que diste al parecer acerté la compra, un abrazo !!!!!
Tengo el LS2 Valiant , conforme con mi casco (tengo CF MOTO 650 MT) , pero es muy ruidoso con el viento (me parece que todos los abatibles son mas o menos ruidosos ) Pero en dias de calor y circulando dentro de la ciudad a bajas velocidades se agradece poder llevarlo abierto y sin la molestia de llevar una tremenda cosa por encima de la frente . Saludos y muy buenas recomendaciones
Hola Ricardo, tal como afirmaste...los cascos abatibles producto de sus mecanismos y piezas compuestas, son más ruidosos que los cascos integrales. Saludos!
Soy nuevo en motos y este vídeo me ha servido un montón, muchas gracias. Pero por lo que he interactuando con vendedores en Colombia no tienen de idea de la relación entre tipos de cascos y tipo de manejo, terrible!!!! En Colombia el único criterio es el precio🤦🏼♂️
Hola Javier! yo tengo dos cascos: un HJC integral de carretera y un SHIFT whit3 de enduro con antiparras. en mi caso me he decantado por el SHIFT, por amplitud de visión, comodidad, ventilación y por estética, pues al ir en una motard pega más. Saludos y buenas rutas...
Hola Raul, gracias por compartir tu experiencia. En una motard seguro pega más el Shift. Eso si lo de amplitud de visión con antiparras puesta...mmm...tengo mis dudas. Saludos!
Tengo un Shark D'Skwal que la verdad es un casco exquisito (lo compré con uds hace mas de un año ya) y es un casco super comodo, bajo peso, poco ruidoso y de acabados buenisimos para su gama. También tengo un HJC RPHA 11 que es un casco muy muy rico, pero lo uso poco porque siento que me queda apretado y despues de un par de horas de uso me queda doliendo el mate. Mi moto es una Honda CBR500R
Hola! Que lastima lo del RPHA 11, el sentir presión en el cráneo y que se transforme en dolor quiere decir que el casco no te queda bien. Trata de poner un trozo de acolchado en la zona en donde tienes ese problema. A ver si ayuda en algo. Por lo menos tienes el Shark que cumple con todas tus expectativas. Saludos!
Buen video. Yo tengo una versys 300 x y mi casco es un AGV compact, y la verdad es que tiene poca visión y encuentro que me produce mucha turbulencia. Buscaré una alternativa más trail
Hola Claudio. Claro, si lo comparas con el mío o con una alternativa doble propósito se queda corto en rango de visión vertical para manejo erguido y sobre todo de pie. Saludos!
Tengo un Schuberth E1, el casco mas silencioso que he probado, el unico tema es la visera, a alta velocidad genera vibracion, pero como se saca rapido, no hay problema!
Hola Raul, ese casco es es doble propósito (con visera). No te lo recomiendo para ese uso. En ese caso lo que necesitas es un casco integral o un casco abatible. Saludos! -Javier.
Hola Javier, tengo hace poco la himalayan, y no sabia que casco comprar, vi un ls2 pero por tus comentarios probaré como es el que tenes. No se mucho del tema así que gracias por toda la información, saludos 👌
El casco qué menciona para motocross se puede usar para autopista no tiene visor pero tiene unos lentes qué no me gusta.. Y me gustaría saber si tendría problema por multa o algo parecido
¡Excelente video! Muchas gracias por la información. Quería uno con visera, pero creo que no me convendrá para una Honda Navi, ya estoy juntando, y es bueno saber esto para no equivocar el casco. Gracias.
Tengo una navi y compré uno de enduro, color verde como la moto (Shaft defiance). A la velocidad y uso de la Navi va bien. Me gusta ese casco porque es más ventilado; en esa marca los precios y diseños están buenos.
@@alejandroreategui9820 vaya, que buena onda en compartirme esto :0 tons no es taaaaaan exacto exacto. Que genial. Recién me compré un casco, aprovechando ofertas del día del padre. 🤭
Hola Polo, jajaja...Yo creo que para la Inazuma el AGV K3 del Nicki anda bien. Eso si para cuando se pase al lado Trail (si eso ocurre) podría ver otra alternativa y dejar el K3 como segundo casco, o solo para uso urbano-carretera. Saludos!
Tengo una Honda NC 750X y mi casco es un Shoei Hornet. Me gusta es súper cómodo, liviano y silencioso, pero siento que no le da la comodidad de tener la cara descubierta sin necesidad de sacarme el casco. Espero poder comprar en un par de meses un Shoei Neotec II así probarlo en un buen viaje largo al sur o al Norte y sentir si realmente es tan silencioso, con buenas ventilaciones y liviano como dicen.
Excelente video, como siempre, yo manejo una moto tipo clásica, y uso y tengo 2 cascos tipo jet, los cuales si me cubren la nuca y los costados. No sé si estoy bien en mi elección 😃 Saludos Javier desde Cancún.
Hola Guillermo. Si es uso urbano un casco abierto no es una mala opción considerando que "en teoría" se circula a menor velocidad que en carretera y que con el casco abierto se tiene una mejor visión de las irregularidades del camino, lomos de toro (si eres de Chile) , obstrucciónes y suciedad de la calle, etc. Solo procura no caerte de frente. Jajaja. Saludos!
@@motomunditv gracias por contestar Javier, de hecho ambos tienen doble visera, es decir una transparente que cubren toda la cara y un lente oscuro. Salgo a carretera con ellos jejeje
Saludos Javier, tengo el K3, lo uso mucho, sobre todo en zona Urbana, tengo un multiproposito, para las rutas, pero ya esta para ser cambiado jajajaka a sí que espero llegue luego stock jajaja y en especial los Arai
Hola Ignacio, entre nosotros...en unos meses debería llegar nuevo embarque Arai. Así que junta ganas. Arai es como un calcetín. Cualquiera que me pruebo me queda perfecto. No sé cómo lo hacen... Saludos amigo!!
@@motomunditv Excelente entonces, ha esperar el regalo de navidad jajajaja, ya son muchos regalos este año para la moto, algo que toque el piloto jajajaja saludos ✌️
Buen video Javier! Estoy esperando a ver si llega el RPHA 11 full negro... Es el casco que siempre he querido, debe ser ideal para subirse a la cbr1000rr
Hola! Como estas ?Te saludo desde Argentina! Excelente video! Para una yamaha mt 03 que casco recomendarias? Que no sea tan elevado el presupuesto. En lo posible que se lo menos pesado y ruidoso posible. Muchas gracias!!
Felicidades por tu canal, super práctico y educativo !. El año pasado compré un casco modular cualquiera junto con mi moto (también comencé ahí a conducir moto). Quiero un casco con más seguridad, tengo un Honda Twister 250, uso urbano y de vez en cuando salidas a carretera. Cuento con un presupuesto de 300.000. Me podrías recomendar algo?. Se agradecería su consejo, saludos.
Hola César, si gustas del estilo naked ubano, y a futuro te entusiasmas con algo más deportivo podrías revisar el AGV K5. Posee lente oscuro retráctil lo que lo hace muy cómodo para uso en viajes por carretera. Saludos!
Hola yo tengo una moto Mondial RD250R (. Naket.) y tengo 3 cascos 2 de la marca Cam tipo enduro y uno rebatible y la verdad que yo quiero uno de doble propósito igual que el tuyo los cascos de enduro son súper cómodos para viajar y usando unas muy buenas antiparras no podría quejarme . Ya que hago caminos mixtos y mucha ruta . ( más de 1.600 kms) por eso busco ese tipo de casco BUENAS RUTAS . desde mendoza Argentina
Hola Roque, yo no recomiendo viajar con cascos enduro, ya que limitan la visión periférica y en caso de enfrentar lluvia, granizo o bajas temperaturas no se pasa nada de bien. Te lo digo por experiencia. Lo recomendable si te gusta el trail es un casco doble propósito como el que yo ocupo en el video. Saludos! -Javier.
Hola Sergio, para tu moto y si hablas de paseos por carretera, te recomiendo alguno que tenga visor oscuro retractil. AGV K3 o K5. SHOEI GT AIR, HJC RPHA 70, SHARK SPARTAN...son algunos que se me ocurren. Dales un vistazo a sus características y videos en la web Motomundi. Saludos!
Gracias por el video, soy muy nuevo en las motos me compre mi primera moto ella y yo con papeles al día. Tengo una Keeway k light 202 partí con un casco jet por estilo y diseño bien, pero ya llegado el invierno se si tío el frío así que me compre un Mt atom sv creo es que una buena opción para mi por la conducción. Para ir a trabajar y viajar al sur a mi casa. Que opinas Javier ???
Hola javier Primero soy novato en motos de carretera solo en motos de enduro tengo experiencia, La semana pasada viaje de rancagua a osorno Moto ktm990 adventure Casco airoh commander Ni con tapones logre viajar cómodo ruidoso a morir para off-road esta bien pero para viajes largos me equivoqué Podrías orientarme ?
Hola Marcos, son pocos los cascos doble propósitos silenciosos. La visera causa mucho ruido. Mi AGV AX 9 igual es bastante ruidoso, eso por la visera y por su sistema de ventilación. Si te molesta demasiado el ruido , deberías ir por un casco integral. En líneas generales uno con lente oscuro retráctil será algo más ruidoso que uno sin este. Aunque también dependerá de otros factores. Ojalá para tu próxima compra tengas la posibilidad de ser atendido por un vendedor con experiencia y conocimientos. Saludos!
Hola! No conozco ese casco más que por fotos. Por estética no queda mal con esa moto, aunque yo iría por algo más seguro como un HJC I70 negro (combina muy bien con la SuperLight), o HJC F70 . Saludos! -Javier
Hola Alejandro. De poder se puede. Pero según mi experiencia y la de otros pilotos con experiencia es que hay que usarlos netamente en el ambiente para el cual fueron fabricados. Eso es MotoCross o Enduro (off road). En ningún caso en la ciudad, ya que el radio visual es mucho menor a un casco integral con visor. También en invierno, entra toda el agua de la lluvia y el frío se sentirá muy fuerte. Ah! y la visera estará demás en la ciudad y carretera. Solo será un causante de ruido y molestia en la aerodinámica. Saludos! -Javier.
Muchas gracias por los concejos. Yo estoy buscando casco y estoy entre el LS2 ff324 metro y el Bell mx9 adv. (presupeusto) tengo una himalayan. Entre esos 2, cual recomendarías ?
Hola Cesar no he probado ninguno de los dos, pero sé de un caso que tuvo inconvenientes con un seguro del mecanismo de la visera del LS2. Yo iría por el Bell. Además debería ser más silencioso y en caso de accidente más seguro. Saludos!
Me deja pensando este video... esta excelente, muchas cosas que no sabia, ahora te pido una recomendación amigo, acabo de vender mi moto naked y tengo un scorpion R2000 excelente casco, pero ahora me quiero subir a una versys 300 el casco me servirá o se lo paso al pasajero ?
Hola Francisco, fíjate como cambia la posición de conducción. Ya que ese casco al ser deportivo esta pensado para tener un mejor campo de visión medio superior. Con las motos trail se debe tener un mejor campo visual medio inferior por lo explicado en el video. Si no es problema lo puedes seguir utilizando como tu casco principal, de lo contrario compra un casco más urbano - touring. Pensando en que ese es el ambiente en el que se mueve mejor la Versys 300. Saludos. Javier.
@@motomunditv es una lastima que ya no vendan la marca scorpion en Chile, me gusta mucho mi exo r2000 tiene muy buenas prestaciones y sobre todo porque no lo encontré caro, me podrías dar tu opinión o las diferencias entre el exo at950 con el casco que llevas puesto ? o con algún otro que sea similar gracias saludos desde Colombia. (soy Chileno)
@@franciscogutierrez7721 la diferencia básica es que el AT950 es un casco abatible con visera y líneas doble propósito. Por otro lado mi casco, el AX9 es una casco integral 100% doble propósito. También los materiales de fabricación son distintos y varios otros puntos, por lo mismo tienen un valor diferenciado. Te recomiendo buscar reviews de cada uno de ellos, así la tendrás clara antes de hacer la compra. Saludos! Javier.
Hola Cesar no he probado esos cascos sobre la moto, pero en estricto rigor debería ser más silencioso el RPHA 11. A pesar de ser más deportivo que el RPHA 70, no posee visor oscuro retractil , por tanto hay menos espacio y mecanismos que puedan provocar ruido producto del viento. Saludos!
Que casco recomendarías para andar en una cb500x, uso mayoritariamente en caminos revirados y carretera, que sea silencioso. Gracias! (por que yo pensaba comprar un K5S o un Feron F70)
Hola Sergio, no he dado de baja ninguna chaqueta. Solo que estoy viviendo en el campo y las salidas de mañana son bastante frías. En el video llevo la Clover Scout 3 WP. Lo indique al final del video. Muy rica chaqueta 3 estaciones. En un mes más me cambio a la de verano (Air Jet) o a la Dakar, también de Clover. Saludos!
Hola Andres, te recomiendo escoger cualquier casco de marca reconocida con certificación ECE22.05 que sea integral. Tu eliges si lo deseas con lente retráctil interno o no. Saludos! -Javier.
Le puse un parabrisas a mi mt03 ya que viajo todos los fin de semana por carretera y mi casco Agv K3 agarro mucha turbulencia. Estoy pensando seriamente en comprar el Hjc dsx1. Sera una buena elección?
Hola Ignacio, claramente no será una buena opción hacer ese cambio. Tienes una moto naked, por tanto el K3 (u otro similar) es el casco apropiado para ti. El DSX1 es un casco adventure como el que yo ocupo en el video. En tu moto a altas velocidades la visera de ese casco te va a generar resistencia al viento si lo comparas con un casco integral deportivo como el K3. Le puedes sacar la visera, pero no tiene sentido comprar un casco que no corresponde al estilo de moto. Saludos.
Hola Fabián , si es uso netamente urbano y tienes bien clima puedes utilizar un casco abierto con visor completo (hasta la barbilla). Si vas por carretera una marca que posee modelos bastante neutros en aerodinámica y estilo es HJC. Dale un vistazo al HJC I70 o al SHOEI NXR (RF1200) . Este último eso sí no tiene visor oscuro retractil. Si prefieres abatibles está el nuevo HJC I90 el cuál por precio anda muuuy bien. Lo probé y me gustó muchísimo. Saludos!
Muy buen video Javier, como siempre. Espero que no me retes como de costumbre. Pero solo faltó mencionar que si se te cae de las manos el casco al piso ya no sirve ;). Saludos y buen regreso. Otra cosa: podrás hablarnos m{as de la pitufina?, ya hemos visto las reviews, el moto propietario, el cambio de pintura, etc. Pero es bueno saber como te ha ido con las mantenciones y si se siente ahora con mas kilometraje el motor más suelto ( mas liviano quiero decir)
Hola, pero como es eso que te reto siempre...jajaja. Respecto a que si el casco se cae a baja altura ya no sirve quizás eso era antes. Actualmente los materiales utilizados son capaces de tolerar eso sin daños en el EPS (calota interna) .Obviamente dependerá del porrazo. De hecho en la web de Arai lo indican. Pero claro seguro que algún casco de gama baja de marca desconocida se resiente. Porque a quién no le a caído un casco desde la moto... Quizás cuando llegue a 20.000 vuelva a dar mis impresiones la Himalayan. Hasta ahora sigue todo igual (17.500 km). Si tienes Instagram puedes seguirme en #idayvueltaenmoto , ahí comparto de forma recurrente temas ligados a la moto y viajes en ella. Saludos!
Hola Gonzalo. El uso ideal de ese casco es con cualquier moto Sport Touring. El visor oscuro retractil resulta ideal para viajes por carretera. Saludos!
Tengo un casco index off road que me queda grande y la tengo por mientras encuentre uno que me quede (era de mi hermano y me lo dio porque ya no anda en moto pero yo recien empece) tengo una moto chopper (suzuki gz150) y no tengo idea que casco va con la moto, en todos los miles de videos que vi, nadie habla de esto, supongo que por descarte debo optar por un integral nomas, mi problema que es lo que me tiene bien confundido es que no se que talla comprarme, mi medida es de 56 cm por lo que en teoria seria talla S pero una vez que fui a una tienda me probe un M y un L ambas tallas me quedo perfecro, el vendedor me dijo que si la L me quedo bien, que me.compre un M dado a que el casco cede y en este caso de ser M despues me quedaria oarecido al L pero como dije, en teoria soy S o estoy entre S y M y no se que talla comprarme ni que tipo de casco, ojala alguien aca en los comentarios me pueda ayudar con esto, por lo demas, excelente video!!!
Hola, si eres de Chile acércate a una tienda Motomundi para que el vendedor te oriente. Ojalá puedes comenzar conociendo nuestra casa matriz. Respecto al casco el integral te viene perfecto para una moto custom. Luego tu decides si lo necesitas con visor oscuro retráctil o no. Saludos!
Hola Nicolás, en ningún caso mi casco (AGV AX9) está orientado a tu tipo de moto. Pero si insistes tendrías que retirarle la visera. La línea K de AGV te vendría bien. Saludos!
@@motomunditv muchas gracias por la rapidez en su respuesta, y algún modelo de esa línea que me recomiendes, soy un novato en motos, Saludos me encanta su canal, y hermosa la moto que tienes ✌️
@@nicolasaros3589 chuta, como lo mencioné en el video, eso dependerá de tu presupuesto. Mejor evalúa tu mismo cuando estás dispuesto a invertir y revisa las características de cada casco.
Hola Raúl por razones de seguridad te recomiendo un casco integral. Ahora si vives en un país tropical o muy cálido puedes usar un casco tipo jet que proteja la zona de la nuca. Saludos! -Javier.
Buen video, Javier! Súper útil 👏🏼👏🏼👏🏼 Comparto mi experiencia con la comunidad. Tengo el Shoei GT Air hace un año y medio, y creo que es una excelente elección si tienes una moto del segmento roadster o sport naked, considerando el campo visual, la aerodinámica, ventilación y ruido. Mi moto es una BMW F800R. Saludos!
Hola, buen video, tengo una Honda CBR 500, tengo un casco Shoei, quisiera saber cómo ponerme el casco con la mascarilla, ya que para mi es un tema importante usar mascarilla, estaba viendo la opción de un casco modular Shoei Neotec 2, será bueno para usarla con mascarilla, de preferencia me gusta el integral, pero al ponerme el casco la mascarilla sale y no sé si un modular será la solución, ustedes conocen más del tema y lo otro por el tipo de moto igual quisiera saber si ese casco me sirve para mi moto, es decir un casco que uno se ponga la mascarilla y no se salga cuando uno se ponga el casco y se lo saque, algún consejo o me compro un modular, ojalá me respondan, saludos desde Temuco
@@motomunditv hola Javier, me compre el casco modular Shoei Neotec 2, tengo una Honda Cbr 500, me gusto a penas lo vi y junto con eso el Inter comunicador LSR2 Sena, que ocurrió, llegó el caso, el Inter comunicador, le saqué las pegatinas al casco, al Pinlock, instalé el Inter en comunicador, todo feliz hasta ahí, siempre he usado talla S y me han quedado bien, pero al ponérmelo me apretó como todo casco nuevo, pero cuando lo tuve por media hora ya el dolor de arriba de la sien, me presionaba, me dije por que tire las pegatinas, por que no hice la prueba de ponerme el casco antes de sacarle todo eso, ahora no lo puedo regresar, parece ser que aunque en cascos integrales soy S en modulares soy una talla más, te imaginas como me siento, para mi es tema andar siempre con mascarilla, lo que me gusto mucho es el Inter comunicador, es lo único bueno, tengo un GT Aiir, pero no el 2 al cual se le puede instalar SRL2 estoy pensando que lo único que me queda encontrar la forma de ponerme un casco integral con la mascarilla, así está la historia, me digo esto, los problemas tienen solución, así que me doy ánimo yo mismo, ahora si tienes por ahí un secreto lo como agrandar la calota interior del casco en la parte de arriba te lo agradecería, saludos
@@JuanMaldonado777 Pero Juan, que te puedo decir...Debiste probarte primero el casco antes de retirar los stickers y hacer todo lo que indicas. Ya no es posible el cambio. Podrías venderlo y adquirir un casco que si te quede bien. No hay técnicas 100% efectivas para acomodar un casco que no nos queda bien. Acolchados en el área que aprieta? Presionar el EPS en el área para generar un poco más de espacio? Podría ser, pero no lo aconsejamos. Saludos. -Javier.
@@motomunditv Hola Javier, seguí tus consejos, es lo mejor, lo puse a la venta un poquito más barato no más, espero alguien me lo compre, aprendí mi lección cuando compre un casco , también agradezco tus consejos y me entendieras, eso se valora mucho, después te cuento como me fue con la venta del casco y qué tal resultó todo, cuídate mucho y estamos hablando, saludos
Hola Johan, de que marca es?? Nunca lo había escuchado...por tanto tengo mis dudas respecto a la calidad y su reputación. Para la cabeza yo aconsejo marcas reconocidas. Saludos. -Javier.
@@johanalexissanchezpalma3488 Bien Johan, pero ojo, no quiero sonar pesimista, pero el que la marca venda hartas unidades no la hace destacada en calidad de materiales, comodidad y seguridad. Por lo mismo es que tiene un precio bastante bajo. Ojala cuente con certificación ECE.2205 (europea) Saludos.
@@johanalexissanchezpalma3488 significa que pasó las pruebas de seguridad a las que fue sometido. Te recomiendo buscar en RUclips algún video que explique las normativas existentes en los cascos (DOT, ECE.2205 etc.), para que puedas entender las diferencias. Saludos y suerte en tu compra.
Buen video. El casco que me salvó la vida fue un Bell SRT modular, excelente casco y pasó la prueba. Al rebasar un vehículo con mi Tiger 800 XCA por el carril izquierdo a mas de 90 kms/h, el muy &%$# ! se cambio a mi carril repentinamente y lo impacté (perdí el conocimiento). Minutos después al recobrar el conocimiento y pasado un par de horas cuando me estabilizaron los paramédicos (gracias a Dios nada grave y sin fractura, pero me dolía hasta el alma); me percaté que el casco tenía la marca del impacto contra el pavimento en el lado parietal derecho y se desprendió la base del visor del lado izquierdo, pero el visor se mantuvo en el casco. No menos importantes los otros implementos de seguridad: Chaqueta Revit Airwave 2 con protector de espalda Seesoft RV (la chaqueta mantenía marcas de fricción pero no se rompió), guantes Revit Dirt 3 (marcas de fricción pero no se rompieron), rodilleras 100% Fortis (marcas de fricción), lo siento por el pantalón pero era un Levi´s, pero tampoco se rompió jejeje. La Tiger fué perdida total pero estaba asegurada. Saludos.
Wow. Gracias Rigoberto por compartir tu experiencia. Es en ese tipo de circunstancias en donde se pone a prueba el equipo y agradecemos el haber invertido en buenos productos de marcas reconocidas. Saludos!
Que bueno, por fin un tutorial chileno..Gracias. Por tu consejo...Muuuy bueno
Muchas gracias Daniel! Saludos!
Muy buena explicación! Apenas he visto tres veces este video ! Y es por que me toca cambiar de casco , ya sabes tengo una Himalayan 2019, me compré un casco barato , un ONeal Sierra 2! Para uso urbano , viajes y salidas off … jeje para todo uso ! En el uso diario ; buen casco . En salidas off , buen casco , en viajes … flanea mucho por sobre los 100 km/h o cuando hay mucho viento ! Muy ruidoso!!! Aclaró que aquí en Nayarit Mexico es clima cálido tropical … se ocupa un casco muy ventilado !! Ya le metí algunas caídas en off y en una azote la cabeza en una piedra … el casco obviamente absorbió muy bien el golpe !!! Estoy pensando en un Bell MX9 o en AT950 scorpion !! A ver qué me concede !! Saludos
Lo otro, esté joven ademas es muyyy educado, los chilenos tienen por costumbre decir garabatos...Gracias por esté chileno educado....no somos flaites, los chilenos..
Muchas gracias Daniel por tu apreciación. Saludos!
Verdad, totalmente destacable
Muy buen video soy nuevo , estoy pensando seriamente comprarme una moto y no había visto un vídeo tan completo y que explicará tan específicamente sobre todo , especialmente a la gente que no sabemos y estoy sumamente agradecido por los consejos bkn , éxito y bendiciones compa para UD y su canal
Unos de los informes mejores explicados que he visto!! Muchas gracias !! Abrazo desde Argentina!!
Muchas gracias Luciano! Saludos por allá!
Tremendos consejos!! Hace unos meses me compré un caberg justissimo abatible. Quzás con esta info antes, hubiese rebuscado más.
Un abrazo.
Hola Sebastian , nunca se deja de aprender. Yo mismo... Saludos!
Excelente video. En mi caso tengo un Shoei GT Air y es excelente para la forma de mi cabeza, y se ha portado muy bien en viajes por carretera y urbano para la postura de la tracer 900. Saludos.
Hola Benjamín, joya de casco y joya de moto . Muy buena elección. Saludos!
excelente video lo encontre de casualidad porque me quiero comprar mi primer casco nuevo.... siempre he tenido de segunda, ahora quede mas claro seguire viendo mas videos de su canal explicado a la Chilena. gracias
Hola Marco, bienvenido al canal! Nos alegra te haya sido útil el video. Saludos!
Toda una capacitación, muy agradecido ! estoy por adquirir la moto multiproposito y quiero viajar! saludo desde Bogota Colombia !
Hola Juan, que rico es Colombia para viajar en motos multipropósito. Yo en tu lugar repetiría mil veces La Guajira. Me encanta. Saludos por allá!!
@@motomunditv si realmente tenemos una geografía muy variada! Yo últimamente he descubierto muchos caminos que pienso recorrer ! Cuidate
Tengo dos cascos, uno para Trail y otro Sport integral. Pensaba comprarme otro de ese estilo, pero no había pensado en esos detalles, gracias por los consejos.
Yo tengo un AGV K3-SV en mi Maxiscooter y me encanta, también conduzco prácticamente erguido pero no tengo problemas de visión al tablero y el camino.
Saludos!
Amigo, estoy a punto de comprarme ese casco. Le entra viento por la visera a 100 km/h? Ojala pudieras ayudarme, saludos.
exelente tutorial sempre e tenido el casco equivocado ahora si boy por el correcto
Excelente tema. Tengo un HJC CL-Max 2 Friction Helmet. La verdad que según lo visto en el video no es 100% recomendable para la moto que tengo (versys x300), pero ya solo la ocupo en ciudad, no he sentido la necesidad de cambiar.
En todo caso los multipropositos son geniales. Cuando se pase la vida útil de HJC iré por uno de esos.
Hola Renato, tranqui...si es como dices, uso en ciudad y carretera, ese casco anda muy bien. Saludos!
asi como la moto ideal son 5 motos, con los cascos pasa lo mismo, tengo 4 cascos , un Bell , dos de LS2 y un Troy Lee de Mx, muy clara tu explicación. el que mas utilizo es el Ls2 436 PIONEER, muy practico, un poco ruidoso pero sirve el 90% del tiempo
Toda la razón Diego con respecto a la variedad y distintos usos. Saludos!
Excelente explicación sobre la aerodinámica de los cascos entre los turing vs racing
👏👏👏👏👏👏👏
Buen video tengo una mediana trail 800cc, yo tengo 2 para mi y mi señora que inercambiamos, un neotec 2 buen casco para todo, menos offroad, en modo jet da un poco de inseguridad al hacer offroad, en carretera muy poco ruido se puede escuchar musica baja, para estar atento al camino
Y un gs carbono xplore, en offfroad anda muy bien buena ventilacion, en carretera tiene su mica y su mentonera para evitar el viento, pero sobre 120 siento que entra mucho viento por abajo, si o si instalar la mentonera que en offroad sacamos
Gracias por compartir tu experiencia. Y claro, el Neo Tec es un casco para uso urbano y turismo, no para off road. Saludos!
Que buen vídeo!! Es la primera vez que tengo una moto y es un dolor de cabeza escoger el casco entre tantos modelos y estilos. Excelente vídeo.
Muchas gracias Eduardo, que bien que te haya sido útil la información del video. Saludos! -Javier.
Genial!, yo tengo una Renegade commando y me
Compré un Ls2 Mx436 pioneer y genial, eso si tengo que complementar con una bandana por el frío y en vision tengo que girar un poco hacia abajo para los indicadores, pero no me arrepiento 👌🏻
Hola Jason, gracias por compartir tu experiencia. Saludos.
Que buen videoo.. Me acabo de dar cuenta que mi casco no me sirve ajajka.. Pase de una gixxer a una vstrom 250, la posición de conducción cambio totalmente. Ahora entiendo mejor como debe ser la elección del casco. Gracias por el video, saludos un abrazo
Hola Cristobal! Esa es la idea, aportar. Quizás puedas cambiar el casco y dejar el que tienes como segundo. Sino, se lo pides al viejo pascuero, jajaja. Saludos!
Impresionante, que vídeo tan pero tan bueno! Muchas gracias desde Medellín Colombia.👍
Muchas gracias Tomas. Saludos por allá, la ciudad de la eterna primavera. Maravillosa.
buen video .. yo llevo un caberg jackal con mi Kawasaki klx 250s. exelente casco .. solo que al sobrepasar los 110 o 120 hace algo de ruido
Yo uso un Nolan N87 es mi primer y único casco, por ahora estoy bien conforme con él, lo uso para ciudad. Una vez viaje en mi z400 a Pichilemu y se portó excelente, aun que creo que cuando lo cambie probaré otra marca. Buen video aun que tambien falto un factor importante en la eleccion de un casco, saber bien que talla de cabeza es uno. Saludos ✌👊💨
Hola Cristian , hace poco hice un video exclusivo de ese tema. Está en el canal. Saludos!
Hola como estas! Tengo un AGV K3 Sv para andar en una posición un poco más adelantada q la tuya. Sí bien me he acostumbrado a la limitación de la visión, especialmente arriba es bastante incómodo, me lo compré sin pensar en eso en el momento pero bueno, ahora ya hace 2 años y medio q lo tengo y como producto es imponente, las viceras son un lujo, sigo con las originales. Me gustó mucho tu casco, veo tu amplitud de visión y se me cae la baba jaja! Descubrí tu canal hace un par de meses y estoy encantado con tus contenidos, Un abrazo desde Montevideo, Uruguay!
Excelente vídeo 🦾 en mi caso tengo la F850 gs y tengo 3 cascos para diferentes escenarios; el mítico GT air Shoei 👌 en invierno y autopista nada que decir, primavera verano el nuevo HJC I 90 👏👏👏 fresco relacionado precio calidad excelente práctico (al ser modular) y por último el AGV AX-9 🙌 para mí el más premium de los 3, exquisita experiencia. Estoy claro que hay mejores pero para mí esta mezcla funciona perfecto 🙌
Hola Luis, tienes muy buenos cascos, y lo bueno es que les estás dando el uso correcto. Por ende los estás disfrutando como debe ser. Y que maquinón que tienes. Saludos!
@@motomunditv gracias 🙌 dos comprados con ustedes !! Se agradece la experiencia que transmiten los vendedores, en especial Francisco 🦾
Buen contenido javier muy util deveras, por mi parte una gxxer 150 sf dos cascos un airoh storm super comodo y me protegio de una caida y un ls2 rapid, saludos.
Hola Juan Francisco, gracias por compartir tu experiencia y equipo. Marcas de prestigio por cierto. Saludos!
Me gustó el tema del casco.Siempre se aprende algo en la vida.Saludos desde Arica.
Hola Javier buen video, tengo una super light 200 que casco me recomiendas no caro para uso urbano gracias cuidate
Hola Javier, me compre un casco BELL CASCO BELL MX-9 ADVENTURE MIPS MT/GLS BLACKOUT ECE, y estoy a la espera que llegue la RE Himalayan, por lo que aún no pruebo el casco, pero por los consejos que diste al parecer acerté la compra, un abrazo !!!!!
Hola Diego. Totalmente acertado. Saludos!
Tengo el LS2 Valiant , conforme con mi casco (tengo CF MOTO 650 MT) , pero es muy ruidoso con el viento (me parece que todos los abatibles son mas o menos ruidosos ) Pero en dias de calor y circulando dentro de la ciudad a bajas velocidades se agradece poder llevarlo abierto y sin la molestia de llevar una tremenda cosa por encima de la frente . Saludos y muy buenas recomendaciones
Hola Ricardo, tal como afirmaste...los cascos abatibles producto de sus mecanismos y piezas compuestas, son más ruidosos que los cascos integrales. Saludos!
Neotec-neotec 2 poco ruido menos q muchos integrales. Buen pubtaje en insonoridad, contra el precio
Soy nuevo en motos y este vídeo me ha servido un montón, muchas gracias. Pero por lo que he interactuando con vendedores en Colombia no tienen de idea de la relación entre tipos de cascos y tipo de manejo, terrible!!!! En Colombia el único criterio es el precio🤦🏼♂️
Hola
Me quedó claro
Ahora sé que casco tengo que comprar
Cuando adquiera mi Himalayan
Gracias por la sugerencia, importantísima, gracias
Hola Cristian. Éxito en la compra de la Hima. Saludos y me alegro que te haya servido el video. Saludos!
Hola Javier!
yo tengo dos cascos: un HJC integral de carretera y un SHIFT whit3 de enduro con antiparras.
en mi caso me he decantado por el SHIFT, por amplitud de visión, comodidad, ventilación y por estética, pues al ir en una motard pega más.
Saludos y buenas rutas...
Hola Raul, gracias por compartir tu experiencia. En una motard seguro pega más el Shift. Eso si lo de amplitud de visión con antiparras puesta...mmm...tengo mis dudas. Saludos!
@@motomunditv Diste en el clavo!!
comparándola con el integral es mejor, pero las antiparras de por sí, quitan visión por el borde!!!
saludos!!!
Tengo un Shark D'Skwal que la verdad es un casco exquisito (lo compré con uds hace mas de un año ya) y es un casco super comodo, bajo peso, poco ruidoso y de acabados buenisimos para su gama. También tengo un HJC RPHA 11 que es un casco muy muy rico, pero lo uso poco porque siento que me queda apretado y despues de un par de horas de uso me queda doliendo el mate. Mi moto es una Honda CBR500R
Hola! Que lastima lo del RPHA 11, el sentir presión en el cráneo y que se transforme en dolor quiere decir que el casco no te queda bien. Trata de poner un trozo de acolchado en la zona en donde tienes ese problema. A ver si ayuda en algo.
Por lo menos tienes el Shark que cumple con todas tus expectativas. Saludos!
Buen video. Yo tengo una versys 300 x y mi casco es un AGV compact, y la verdad es que tiene poca visión y encuentro que me produce mucha turbulencia. Buscaré una alternativa más trail
Hola Claudio. Claro, si lo comparas con el mío o con una alternativa doble propósito se queda corto en rango de visión vertical para manejo erguido y sobre todo de pie. Saludos!
Tengo un Schuberth E1, el casco mas silencioso que he probado, el unico tema es la visera, a alta velocidad genera vibracion, pero como se saca rapido, no hay problema!
hola tengo una moto Zontes ZT -1 312 debo usar un casco Doble propocito,algun modelo para recomendar.
gracias juan Lopez Lonquen Talagante
hola , muy buen y completo video... que opinas del "ls2 explorer" para uso en ciudad y touring con una zontes t310 t2???. saludos desde temuco.
Hola Raul, ese casco es es doble propósito (con visera). No te lo recomiendo para ese uso. En ese caso lo que necesitas es un casco integral o un casco abatible. Saludos! -Javier.
Hola Javier, tengo hace poco la himalayan, y no sabia que casco comprar, vi un ls2 pero por tus comentarios probaré como es el que tenes. No se mucho del tema así que gracias por toda la información, saludos 👌
Hola Juan Carlos, lo mejor de mi AX9 son su bajo peso, su amplio campo de visión y el sistema de ventilaciones. Que lo disfrutes!
excelente video, qué me recomendarías para una moto ktm 390 adventure???...lo necesito para viajes largos, que sea liviano y aerodinámico
El casco qué menciona para motocross se puede usar para autopista no tiene visor pero tiene unos lentes qué no me gusta.. Y me gustaría saber si tendría problema por multa o algo parecido
¡Excelente video! Muchas gracias por la información. Quería uno con visera, pero creo que no me convendrá para una Honda Navi, ya estoy juntando, y es bueno saber esto para no equivocar el casco. Gracias.
Tengo una navi y compré uno de enduro, color verde como la moto (Shaft defiance). A la velocidad y uso de la Navi va bien. Me gusta ese casco porque es más ventilado; en esa marca los precios y diseños están buenos.
@@alejandroreategui9820 vaya, que buena onda en compartirme esto :0 tons no es taaaaaan exacto exacto. Que genial. Recién me compré un casco, aprovechando ofertas del día del padre. 🤭
@@ereshky igual es importante, en mi opinión, que el casco cubra también el mentón; y que tenga las certificaciones dot y europea. Suerte en la Navi.
muy buen video !!! Manejo una Yamaha R3a
y tengo dos cascos.
Nolan N86
AGV K3
estará bien ?
Hola Emerson. Esos cascos están bien con tu moto. Asumo que el K3 ha de cortar mejor el viento por su forma más filosa en los costados. Saludos!
Muy buen video y cómo explicaste el tema de los cascos
Hola Mario, muchas gracias!
Saludos! -Javier.
Muy útil el video Javier. De hecho nicki_roads dijo parece elegi mal casco jajajaja. Genial video muy instructivo y didáctico. Abrazos de ruta!!!!
Hola Polo, jajaja...Yo creo que para la Inazuma el AGV K3 del Nicki anda bien. Eso si para cuando se pase al lado Trail (si eso ocurre) podría ver otra alternativa y dejar el K3 como segundo casco, o solo para uso urbano-carretera. Saludos!
se agradece la información.
Amigo comprare lmi primer moto la Yamaha XTz 150 y me gusta el casco ls2 mx436 pioneer evo si está bien creado el juego casco moto? 😊😊
Tengo una Honda NC 750X y mi casco es un Shoei Hornet. Me gusta es súper cómodo, liviano y silencioso, pero siento que no le da la comodidad de tener la cara descubierta sin necesidad de sacarme el casco. Espero poder comprar en un par de meses un Shoei Neotec II así probarlo en un buen viaje largo al sur o al Norte y sentir si realmente es tan silencioso, con buenas ventilaciones y liviano como dicen.
Excelente video, como siempre, yo manejo una moto tipo clásica, y uso y tengo 2 cascos tipo jet, los cuales si me cubren la nuca y los costados.
No sé si estoy bien en mi elección 😃
Saludos Javier desde Cancún.
Hola Guillermo. Si es uso urbano un casco abierto no es una mala opción considerando que "en teoría" se circula a menor velocidad que en carretera y que con el casco abierto se tiene una mejor visión de las irregularidades del camino, lomos de toro (si eres de Chile) , obstrucciónes y suciedad de la calle, etc. Solo procura no caerte de frente. Jajaja. Saludos!
@@motomunditv gracias por contestar Javier, de hecho ambos tienen doble visera, es decir una transparente que cubren toda la cara y un lente oscuro.
Salgo a carretera con ellos jejeje
Hola yo uso un Caberg Duke modular y tengo una Honda CB500x
Muy buen casco. Saludos!
Saludos Javier, tengo el K3, lo uso mucho, sobre todo en zona Urbana, tengo un multiproposito, para las rutas, pero ya esta para ser cambiado jajajaka a sí que espero llegue luego stock jajaja y en especial los Arai
Hola Ignacio, entre nosotros...en unos meses debería llegar nuevo embarque Arai. Así que junta ganas. Arai es como un calcetín. Cualquiera que me pruebo me queda perfecto. No sé cómo lo hacen... Saludos amigo!!
@@motomunditv Excelente entonces, ha esperar el regalo de navidad jajajaja, ya son muchos regalos este año para la moto, algo que toque el piloto jajajaja saludos ✌️
Buen video Javier! Estoy esperando a ver si llega el RPHA 11 full negro... Es el casco que siempre he querido, debe ser ideal para subirse a la cbr1000rr
Hola Coke tú lo has dicho. Es un casco deportivo ideal para tu tipo de moto. Nuevo embarque HJC nos llega en un par de meses más. Saludos!
EN CARRETERA A VELOCIDADES MAYORES DE 100 EL CASCO MULTIPROPOSITO LE HA CAUSADO PROBLEMAS? Y CUALES HAN SIDO?
Tengo un Shoei GT Air 2 y un AGV veloce para una kawasaki Ninja 1000 (z1000sx). Esta bien?
Ls2 436 PIONEER, muy practico, un poco ruidoso pero sirve el 90% del tiempo
1
Responder
👍
Hola! Como estas ?Te saludo desde Argentina! Excelente video! Para una yamaha mt 03 que casco recomendarias? Que no sea tan elevado el presupuesto. En lo posible que se lo menos pesado y ruidoso posible. Muchas gracias!!
Hola Puede ser el HJC I70 . ($230 usd en Chile)
Te recomendaría el AGV K3 SV, pero por tener más ventilaciones es más ruidoso que el HJC.
Saludos!
@@motomunditv Muchas gracias!!
gracias por la info . exelente el video
Saludos Benito!
Hola, estoy adportas de comprar mi primera moto (Honda Xblade) un multiproposito es lo que quiero, estare en lo correcto
Felicidades por tu canal, super práctico y educativo !. El año pasado compré un casco modular cualquiera junto con mi moto (también comencé ahí a conducir moto). Quiero un casco con más seguridad, tengo un Honda Twister 250, uso urbano y de vez en cuando salidas a carretera. Cuento con un presupuesto de 300.000. Me podrías recomendar algo?. Se agradecería su consejo, saludos.
Hola César, si gustas del estilo naked ubano, y a futuro te entusiasmas con algo más deportivo podrías revisar el AGV K5. Posee lente oscuro retráctil lo que lo hace muy cómodo para uso en viajes por carretera. Saludos!
@@motomunditv Muchas gracias por tu respuesta y que te hayas tomado un tiempo por el consejo.
Revisé la página de Motomundi, me gustó el modelo AGV K-5 Hurricane 2.0.
Hola yo tengo una moto Mondial RD250R (. Naket.) y tengo 3 cascos 2 de la marca Cam tipo enduro y uno rebatible y la verdad que yo quiero uno de doble propósito igual que el tuyo los cascos de enduro son súper cómodos para viajar y usando unas muy buenas antiparras no podría quejarme . Ya que hago caminos mixtos y mucha ruta . ( más de 1.600 kms) por eso busco ese tipo de casco BUENAS RUTAS . desde mendoza Argentina
Hola Roque, yo no recomiendo viajar con cascos enduro, ya que limitan la visión periférica y en caso de enfrentar lluvia, granizo o bajas temperaturas no se pasa nada de bien. Te lo digo por experiencia. Lo recomendable si te gusta el trail es un casco doble propósito como el que yo ocupo en el video. Saludos! -Javier.
Hola amigo, excelente video, oye me podrías ayudar a saber qué casco es mejor para una Indian Ftr 1200, saludos desde Mexico
Hola David, yo optaría por cualquier casco integral de 300 USD hacía arriba. Saludos.
Saludos desde Argentina!!!
Saludos vecino, se agradece su visita!
Excelente consejo!👏👏👏🤓🇺🇾
Hola... tengo una R3.
¿Que opciones me das para casco???
Uso urbano, paseos de fds y salidas a carretera a encuentros motoqueros.
Hola Sergio, para tu moto y si hablas de paseos por carretera, te recomiendo alguno que tenga visor oscuro retractil. AGV K3 o K5. SHOEI GT AIR, HJC RPHA 70, SHARK SPARTAN...son algunos que se me ocurren. Dales un vistazo a sus características y videos en la web Motomundi. Saludos!
Lo importante que no mencioné es que tenga Ponlock
@@sergioacuna9708 todos los mencionados incluyen el pinlock. 👍
Gracias por el video, soy muy nuevo en las motos me compre mi primera moto ella y yo con papeles al día. Tengo una Keeway k light 202 partí con un casco jet por estilo y diseño bien, pero ya llegado el invierno se si tío el frío así que me compre un Mt atom sv creo es que una buena opción para mi por la conducción. Para ir a trabajar y viajar al sur a mi casa. Que opinas Javier ???
Hola Juan, opino que es una buena alternativa relación precio calidad. Saludos!
-Javier.
Hola javier
Primero soy novato en motos de carretera solo en motos de enduro tengo experiencia,
La semana pasada viaje de rancagua a osorno
Moto ktm990 adventure
Casco airoh commander
Ni con tapones logre viajar cómodo ruidoso a morir para off-road esta bien pero para viajes largos me equivoqué
Podrías orientarme ?
Hola Marcos, son pocos los cascos doble propósitos silenciosos. La visera causa mucho ruido. Mi AGV AX 9 igual es bastante ruidoso, eso por la visera y por su sistema de ventilación. Si te molesta demasiado el ruido , deberías ir por un casco integral. En líneas generales uno con lente oscuro retráctil será algo más ruidoso que uno sin este. Aunque también dependerá de otros factores. Ojalá para tu próxima compra tengas la posibilidad de ser atendido por un vendedor con experiencia y conocimientos. Saludos!
¿ QUE OPINIÓN TIENES DEL CASCO BELL BROOZER PARA UNA MOTO KEEWAY SUPERLIGHT 200 ?
Hola! No conozco ese casco más que por fotos. Por estética no queda mal con esa moto, aunque yo iría por algo más seguro como un HJC I70 negro (combina muy bien con la SuperLight), o HJC F70 .
Saludos! -Javier
Tengo la mt 03 que modelo de casco me sirve para esa moto saludos gracias
m.motomundi.cl/Product/Search.rails?w=Hjc algún modelo sin visera vendría mejor
qué tipo de casco para una custom? podría usar un doble propósito?
Hola! En ningún caso un casco doble propósito para una Custom. En ese caso un integral sería el adecuado.
Saludos ✌- Javier.
Um casco "doble propósito" com uma África Twin não vai vibrar muito em autopista, por causa da viseira para o sol?
Hola Paulo, puede que si. Por lo mismo recomendamos retirar la visera si vas a circular por carretera a alta velocidad.
Saludos. -Javier.
Tengo una duda, me gustan como son los cascos enduro y quisiera comprarme uno y mi duda es si puedo circular sin problemas con ese casco
Hola Alejandro. De poder se puede. Pero según mi experiencia y la de otros pilotos con experiencia es que hay que usarlos netamente en el ambiente para el cual fueron fabricados. Eso es MotoCross o Enduro (off road). En ningún caso en la ciudad, ya que el radio visual es mucho menor a un casco integral con visor. También en invierno, entra toda el agua de la lluvia y el frío se sentirá muy fuerte.
Ah! y la visera estará demás en la ciudad y carretera. Solo será un causante de ruido y molestia en la aerodinámica.
Saludos! -Javier.
Muchas gracias por los concejos. Yo estoy buscando casco y estoy entre el LS2 ff324 metro y el Bell mx9 adv. (presupeusto) tengo una himalayan. Entre esos 2, cual recomendarías ?
Hola Cesar no he probado ninguno de los dos, pero sé de un caso que tuvo inconvenientes con un seguro del mecanismo de la visera del LS2. Yo iría por el Bell. Además debería ser más silencioso y en caso de accidente más seguro. Saludos!
Hola soy alejandra yo tengo una moto marca suzuki y que casco tengo que usar
Hola Alejandra. Tu pregunta es muy amplia. Debes indicar el modelo de Suzuki que tienes y responder a lo que se expone el en video.
Me deja pensando este video... esta excelente, muchas cosas que no sabia, ahora te pido una recomendación amigo, acabo de vender mi moto naked y tengo un scorpion R2000 excelente casco, pero ahora me quiero subir a una versys 300 el casco me servirá o se lo paso al pasajero ?
Hola Francisco, fíjate como cambia la posición de conducción. Ya que ese casco al ser deportivo esta pensado para tener un mejor campo de visión medio superior. Con las motos trail se debe tener un mejor campo visual medio inferior por lo explicado en el video.
Si no es problema lo puedes seguir utilizando como tu casco principal, de lo contrario compra un casco más urbano - touring. Pensando en que ese es el ambiente en el que se mueve mejor la Versys 300.
Saludos. Javier.
@@motomunditv es una lastima que ya no vendan la marca scorpion en Chile, me gusta mucho mi exo r2000 tiene muy buenas prestaciones y sobre todo porque no lo encontré caro, me podrías dar tu opinión o las diferencias entre el exo at950 con el casco que llevas puesto ? o con algún otro que sea similar
gracias saludos desde Colombia.
(soy Chileno)
@@franciscogutierrez7721 la diferencia básica es que el AT950 es un casco abatible con visera y líneas doble propósito. Por otro lado mi casco, el AX9 es una casco integral 100% doble propósito. También los materiales de fabricación son distintos y varios otros puntos, por lo mismo tienen un valor diferenciado. Te recomiendo buscar reviews de cada uno de ellos, así la tendrás clara antes de hacer la compra. Saludos! Javier.
Siempre he ido hjc y ahora quiero comprar un rpha 11 o rpha 70, pero tengo duda cual es menos ruidoso para mi naked z650
Hola Cesar no he probado esos cascos sobre la moto, pero en estricto rigor debería ser más silencioso el RPHA 11. A pesar de ser más deportivo que el RPHA 70, no posee visor oscuro retractil , por tanto hay menos espacio y mecanismos que puedan provocar ruido producto del viento. Saludos!
Que casco recomendarías para andar en una cb500x, uso mayoritariamente en caminos revirados y carretera, que sea silencioso. Gracias! (por que yo pensaba comprar un K5S o un Feron F70)
Finalmente estire el presupuesto y compre un Shoei GT AIR 2
Javi, que chaqueta estas ocupando? Diste de baja la del verano pasado?
Hola Sergio, no he dado de baja ninguna chaqueta. Solo que estoy viviendo en el campo y las salidas de mañana son bastante frías. En el video llevo la Clover Scout 3 WP. Lo indique al final del video. Muy rica chaqueta 3 estaciones. En un mes más me cambio a la de verano (Air Jet) o a la Dakar, también de Clover. Saludos!
Me compraré una moto Suzuki gsx 250r, aún no me decido por el casco he visto los shiro SH-870, pero sigo sin entender complemente cual me va mejor
Hola Andres, te recomiendo escoger cualquier casco de marca reconocida con certificación ECE22.05 que sea integral. Tu eliges si lo deseas con lente retráctil interno o no.
Saludos! -Javier.
Tengo un AGV k6 y una moto tipo café racer
tengo un LS2 Metro Evo... lo que me molesta del casco quizás es su visera, que vibra un poco cuando vas sobre 100...
Hola Blasko, gracias por compartir tu experiencia. Entiendo que la visera en ese modelo no se puede retirar, es así?
@@motomunditv hola, tengo el mismo, LS2 metro evo y si molesta un poco la visera a altas velocidades, y si, la visera si se puede retirar
Casco recomendado para una Honda CV190R?
Hola! Te recomiendo un casco integral. Puede ser del tipo urbano-deportivo o sport touring (incluye visor oscuro retráctil). Saludos! -Javier.
Tengo un agv Compact y anda excelente pero es muy pesado! 😂😂 No es recomendable para un viaje largo
Hola Diego, lo que dices es totalmente cierto.
Saludos.
Le puse un parabrisas a mi mt03 ya que viajo todos los fin de semana por carretera y mi casco Agv K3 agarro mucha turbulencia. Estoy pensando seriamente en comprar el Hjc dsx1. Sera una buena elección?
Hola Ignacio, claramente no será una buena opción hacer ese cambio. Tienes una moto naked, por tanto el K3 (u otro similar) es el casco apropiado para ti. El DSX1 es un casco adventure como el que yo ocupo en el video. En tu moto a altas velocidades la visera de ese casco te va a generar resistencia al viento si lo comparas con un casco integral deportivo como el K3. Le puedes sacar la visera, pero no tiene sentido comprar un casco que no corresponde al estilo de moto.
Saludos.
y para motos cruiser cual recomiendan ?
Hola Fabián , si es uso netamente urbano y tienes bien clima puedes utilizar un casco abierto con visor completo (hasta la barbilla). Si vas por carretera una marca que posee modelos bastante neutros en aerodinámica y estilo es HJC. Dale un vistazo al HJC I70 o al SHOEI NXR (RF1200) . Este último eso sí no tiene visor oscuro retractil. Si prefieres abatibles está el nuevo HJC I90 el cuál por precio anda muuuy bien. Lo probé y me gustó muchísimo. Saludos!
Muy buen video Javier, como siempre. Espero que no me retes como de costumbre. Pero solo faltó mencionar que si se te cae de las manos el casco al piso ya no sirve ;). Saludos y buen regreso. Otra cosa: podrás hablarnos m{as de la pitufina?, ya hemos visto las reviews, el moto propietario, el cambio de pintura, etc. Pero es bueno saber como te ha ido con las mantenciones y si se siente ahora con mas kilometraje el motor más suelto ( mas liviano quiero decir)
Hola, pero como es eso que te reto siempre...jajaja.
Respecto a que si el casco se cae a baja altura ya no sirve quizás eso era antes. Actualmente los materiales utilizados son capaces de tolerar eso sin daños en el EPS (calota interna) .Obviamente dependerá del porrazo. De hecho en la web de Arai lo indican. Pero claro seguro que algún casco de gama baja de marca desconocida se resiente. Porque a quién no le a caído un casco desde la moto...
Quizás cuando llegue a 20.000 vuelva a dar mis impresiones la Himalayan. Hasta ahora sigue todo igual (17.500 km). Si tienes Instagram puedes seguirme en #idayvueltaenmoto , ahí comparto de forma recurrente temas ligados a la moto y viajes en ella. Saludos!
Okis ;)
tengo una bobber que casco recomiendas?
saludos
Hola, cualquiera estilo retro que combine con los colores de tu moto o ropa, saludos Daniel
@@motomunditv me compre una Regal raptor bobber 350
@@motomunditv pero vi que los cascos abiertos no sirven para autopista , pero gracias... saludos
cual seria el uso ideal del gt air 2?
Hola Gonzalo. El uso ideal de ese casco es con cualquier moto Sport Touring. El visor oscuro retractil resulta ideal para viajes por carretera. Saludos!
Tengo un casco index off road que me queda grande y la tengo por mientras encuentre uno que me quede (era de mi hermano y me lo dio porque ya no anda en moto pero yo recien empece) tengo una moto chopper (suzuki gz150) y no tengo idea que casco va con la moto, en todos los miles de videos que vi, nadie habla de esto, supongo que por descarte debo optar por un integral nomas, mi problema que es lo que me tiene bien confundido es que no se que talla comprarme, mi medida es de 56 cm por lo que en teoria seria talla S pero una vez que fui a una tienda me probe un M y un L ambas tallas me quedo perfecro, el vendedor me dijo que si la L me quedo bien, que me.compre un M dado a que el casco cede y en este caso de ser M despues me quedaria oarecido al L pero como dije, en teoria soy S o estoy entre S y M y no se que talla comprarme ni que tipo de casco, ojala alguien aca en los comentarios me pueda ayudar con esto, por lo demas, excelente video!!!
Hola, si eres de Chile acércate a una tienda Motomundi para que el vendedor te oriente. Ojalá puedes comenzar conociendo nuestra casa matriz.
Respecto al casco el integral te viene perfecto para una moto custom. Luego tu decides si lo necesitas con visor oscuro retráctil o no.
Saludos!
@@motomunditv muchas gracias, y si, soy de chile pero de temuoc jajajaja, de todas formas grscias por la info!!! Saludos
Gracias!!! estaba muy equivocado...
Saludos crack una consulta me quiero comprar la cb 190r y nose que casco comprar, y otra pregunta puedo usar tu casco en esa motocicleta?
Hola Nicolás, en ningún caso mi casco (AGV AX9) está orientado a tu tipo de moto. Pero si insistes tendrías que retirarle la visera. La línea K de AGV te vendría bien. Saludos!
@@motomunditv muchas gracias por la rapidez en su respuesta, y algún modelo de esa línea que me recomiendes, soy un novato en motos,
Saludos me encanta su canal, y hermosa la moto que tienes ✌️
@@nicolasaros3589 chuta, como lo mencioné en el video, eso dependerá de tu presupuesto. Mejor evalúa tu mismo cuando estás dispuesto a invertir y revisa las características de cada casco.
@@motomunditv muchas gracias, si eso lo veré en cada modelo que tienen y ver cual me gusta mas y se me acomoda al presupuesto
Que casco usas ?
Hola, el casco que uso en el video es el AGV AX9 .
Saludos!
Grande!!!!
Tengo una Honda Wave 110 casco me corresponde
Hola Raúl por razones de seguridad te recomiendo un casco integral. Ahora si vives en un país tropical o muy cálido puedes usar un casco tipo jet que proteja la zona de la nuca. Saludos! -Javier.
Buen video, Javier!
Súper útil 👏🏼👏🏼👏🏼
Comparto mi experiencia con la comunidad. Tengo el Shoei GT Air hace un año y medio, y creo que es una excelente elección si tienes una moto del segmento roadster o sport naked, considerando el campo visual, la aerodinámica, ventilación y ruido. Mi moto es una BMW F800R.
Saludos!
Gracias Juan por compartir tu experiencia. Sin duda, el GT AIR es un tremendo casco. Éxito de ventas de Shoei. Va muy bien con tu moto. Saludos!
Hola, buen video, tengo una Honda CBR 500, tengo un casco Shoei, quisiera saber cómo ponerme el casco con la mascarilla, ya que para mi es un tema importante usar mascarilla, estaba viendo la opción de un casco modular Shoei Neotec 2, será bueno para usarla con mascarilla, de preferencia me gusta el integral, pero al ponerme el casco la mascarilla sale y no sé si un modular será la solución, ustedes conocen más del tema y lo otro por el tipo de moto igual quisiera saber si ese casco me sirve para mi moto, es decir un casco que uno se ponga la mascarilla y no se salga cuando uno se ponga el casco y se lo saque, algún consejo o me compro un modular, ojalá me respondan, saludos desde Temuco
Hola Juan, por como lo planteas, sin lugar a dudas en tu caso la mejor alternativa es un casco modular (abatible). Saludos! -Javier.
@@motomunditv hola Javier, me compre el casco modular Shoei Neotec 2, tengo una Honda Cbr 500, me gusto a penas lo vi y junto con eso el Inter comunicador LSR2 Sena, que ocurrió, llegó el caso, el Inter comunicador, le saqué las pegatinas al casco, al Pinlock, instalé el Inter en comunicador, todo feliz hasta ahí, siempre he usado talla S y me han quedado bien, pero al ponérmelo me apretó como todo casco nuevo, pero cuando lo tuve por media hora ya el dolor de arriba de la sien, me presionaba, me dije por que tire las pegatinas, por que no hice la prueba de ponerme el casco antes de sacarle todo eso, ahora no lo puedo regresar, parece ser que aunque en cascos integrales soy S en modulares soy una talla más, te imaginas como me siento, para mi es tema andar siempre con mascarilla, lo que me gusto mucho es el Inter comunicador, es lo único bueno, tengo un GT Aiir, pero no el 2 al cual se le puede instalar SRL2 estoy pensando que lo único que me queda encontrar la forma de ponerme un casco integral con la mascarilla, así está la historia, me digo esto, los problemas tienen solución, así que me doy ánimo yo mismo, ahora si tienes por ahí un secreto lo como agrandar la calota interior del casco en la parte de arriba te lo agradecería, saludos
@@JuanMaldonado777 Pero Juan, que te puedo decir...Debiste probarte primero el casco antes de retirar los stickers y hacer todo lo que indicas. Ya no es posible el cambio. Podrías venderlo y adquirir un casco que si te quede bien.
No hay técnicas 100% efectivas para acomodar un casco que no nos queda bien. Acolchados en el área que aprieta? Presionar el EPS en el área para generar un poco más de espacio? Podría ser, pero no lo aconsejamos.
Saludos. -Javier.
@@motomunditv Hola Javier, seguí tus consejos, es lo mejor, lo puse a la venta un poquito más barato no más, espero alguien me lo compre, aprendí mi lección cuando compre un casco , también agradezco tus consejos y me entendieras, eso se valora mucho, después te cuento como me fue con la venta del casco y qué tal resultó todo, cuídate mucho y estamos hablando, saludos
Cuanto vale el casco que usas
Hola, ese casco tiene un valor de $379.900 (Chile).
Saludos! - Javier
Quiero un casco MX 330 HRO si es bueno ?
Hola Johan, de que marca es?? Nunca lo había escuchado...por tanto tengo mis dudas respecto a la calidad y su reputación. Para la cabeza yo aconsejo marcas reconocidas. Saludos. -Javier.
@@motomunditv es marca Hro PS acá en Colombia es reconocida esa marca
@@johanalexissanchezpalma3488 Bien Johan, pero ojo, no quiero sonar pesimista, pero el que la marca venda hartas unidades no la hace destacada en calidad de materiales, comodidad y seguridad. Por lo mismo es que tiene un precio bastante bajo. Ojala cuente con certificación ECE.2205 (europea) Saludos.
Voy a mirar haber si tiene esa certificación, por cierto esa certificación que significa?
@@johanalexissanchezpalma3488 significa que pasó las pruebas de seguridad a las que fue sometido. Te recomiendo buscar en RUclips algún video que explique las normativas existentes en los cascos (DOT, ECE.2205 etc.), para que puedas entender las diferencias. Saludos y suerte en tu compra.
Me equivoque de casco jajaj mi posición es completamente erguido y compre un casco "Tipo Racing" XD
Lástima, pero bueno. Ya aprendiste algo nuevo con este video. Saludos! -Javier.