水素燃料車導入へ 札幌市がディーゼル車使った初の試験走行 大型連節バスが中心部をぐるり

[@road450]

ドカ雪で道が狭い日や、ブラックアイスバーンのツルッツルな路面での走行試験も行ってください。

[@本間雅教]

先程のコメント訂正があります。ニュースでも見たので連節バスについて調べ直しました。トレーラーバスとは別物ですね。免許も法律上けん引二種不要で大型二種で運転できるそうですね。前後のナンバープレートが同じなので。早とちりで申し訳ございません。

[@三毛猫-d5g]

冬はさすがに無理だと思う。

[@kyosukeYF-19k]

新潟交通にも同型車両を導入してますしね……因みにスウェーデンに拠点を置くスカニアがシャーシを製造して車体はボルグレン製ですからね。オムニリンクにも連接バスモデルがあるし……それとも冬場はトレーラー全く走ってないんですかね？

[@kutakichi]

こんな雪のない時期に試運転して、「よしっ！問題なし！導入！」ってしちゃうんでしょ
だって札幌市だもの
もう全国で営業運転してるんだから市街地走れるのは試運転しなくてもわかるんだけどね

[@hokkaiyamakosi]

冬季間の試験は別日程でやると他社では報じられていましたよ。

[@清野徹也]

市営バス復活？。

[@太郎ドラミク]

夜中‐早朝にやったんだ。
明日はどうかな

[@本間雅教]

いわゆるトレーラーバスですね。ドライバー減少の中、事業者、利用者から興味深いですね。課題もありますがコスト削減にはつながるでしょうね。

[@tomohikosatoh8897]

トレーラー？連節の間違いでは？？

[@hokkaiyamakosi]

引くわけではなく最後尾から押すカタチですね。
３連市電のポラリス号よりも定員が多いですが、降雪・凍結・秋元の壁があり混雑する札幌市内で超高価格なバスを走らせるのは、事故等での損失は大きそうです。

[@cal2201]

危険すぎる😢