Moin Remmi, also ich bin erst kurz auf deinem Kanal aber ich muss sagen, du erklärst das wirklich gut. Einfach, verständlich und in einem coolen Format! Danke! Das ESA zu verstehen finde ich echt wichtig, denn die richtige Fahrwerkseinstellung ist ja auch ein Stück Fahrsicherheit. Ich strugle gerade mit meinem Interkom V3 für den Systemhelm von BMW und bekomme ihn nicht z.B. mit Cardo verbunden. Vielleicht kannst du ja hier auch mal ein verständliches Video machen, oder einfach auch sagen: geht nicht! Danke und ich freue mich auf weitere Videos! Grüße aus der Eifel 😎😎
Moin , die bmw vom-Anlagen lassen sich nur sehr selten bis gar nicht mit fremden Anbietern wie cardo koppeln. Zum TFT und navi sollt es kein Problem sein! Gruß Remmi
Sehr gut erklärt, vielleicht gibt es ein 2.tenTeil darüber in dem es ein bischen genauer geht, da nicht jeder in den genuss kommt ein elektronisches Fahrwerk zu fahren.
Hier in usa kostet DSA 4000 Dollar extra. Ich hatte so einen schnickschnack noch nie ( gs 80 war meine letzte). Wenn man eine 1300gs ohne DSA/ ESA bestellt, kann man das Fahrwerk dann einigermaßen gut per Hand einstellen?
Moin , ich finde das neue ESA mit der automatischen höhenregelung richtig gut aber es darf jeder selber entscheiden was er nutzen möchte daher empfinde ich das nicht als Schnickschnack 😉 . Welche Parameter sind denn für dich wichtig zum einstellen. Wenn es nur der beladungszustand sein sollte ist das sehr einfach.
Hallo Astrid , danke für deine Ergänzung. Hier soll das Grundprinzip verdeutlicht werden damit der Nutzer auf simple Weise versteht was grob passiert in seinem Fahrzeug. Das die Federlänge sich nicht ändert ist klar , schneidet ja keiner ab 😉. Gruß der Remmi
Moin Remmi, also ich bin erst kurz auf deinem Kanal aber ich muss sagen, du erklärst das wirklich gut. Einfach, verständlich und in einem coolen Format! Danke! Das ESA zu verstehen finde ich echt wichtig, denn die richtige Fahrwerkseinstellung ist ja auch ein Stück Fahrsicherheit.
Ich strugle gerade mit meinem Interkom V3 für den Systemhelm von BMW und bekomme ihn nicht z.B. mit Cardo verbunden. Vielleicht kannst du ja hier auch mal ein verständliches Video machen, oder einfach auch sagen: geht nicht! Danke und ich freue mich auf weitere Videos! Grüße aus der Eifel 😎😎
Moin , die bmw vom-Anlagen lassen sich nur sehr selten bis gar nicht mit fremden Anbietern wie cardo koppeln.
Zum TFT und navi sollt es kein Problem sein!
Gruß
Remmi
Tolles Video, endlich hab ich das mit Druck-und Zugstufe verstanden, Top.
Freu mich schon aufs Ladegeräte, Danke im Voraus 😎
Danke Dennis! Wir sehen uns Ende Juli 👍
Sehr gut erklärt. Total verständlich! Danke.
Genre 👍 Danke für das tolle Feedback.
Super informativ. Ich habe mal ein Abo dagelassen. Nr.100 👍👍👍
Super , danke 👍
Sehr gut erklärt, vielleicht gibt es ein 2.tenTeil darüber in dem es ein bischen genauer geht, da nicht jeder in den genuss kommt ein elektronisches Fahrwerk zu fahren.
Moin, ich nehme den Vorschlag gerne mit auf! 👍
SUPI ERKLÄRUNG Daumen Hoch
Danke dir 👍
Hier in usa kostet DSA 4000 Dollar extra. Ich hatte so einen schnickschnack noch nie ( gs 80 war meine letzte). Wenn man eine 1300gs ohne DSA/ ESA bestellt, kann man das Fahrwerk dann einigermaßen gut per Hand einstellen?
Moin , ich finde das neue ESA mit der automatischen höhenregelung richtig gut aber es darf jeder selber entscheiden was er nutzen möchte daher empfinde ich das nicht als Schnickschnack 😉 . Welche Parameter sind denn für dich wichtig zum einstellen. Wenn es nur der beladungszustand sein sollte ist das sehr einfach.
@@remmisgaragemotorrad moin, Beladung bleibt gleich ( +- 10kg) aber Strasse/ Gelände bzw hart weich umstellen lassen wäre schön....
Von mir einen 👍 und ein Abo lass ich mal da
Danke 👍 ab Ende Oktober gibts neue Folgen 👍
Die Feder wird nicht vorgespannt, der Federteller wird verstellt!
Bei gleicher Beladung ändert sich Höhe nicht die Federlänge!
Hallo Astrid , danke für deine Ergänzung. Hier soll das Grundprinzip verdeutlicht werden damit der Nutzer auf simple Weise versteht was grob passiert in seinem Fahrzeug. Das die Federlänge sich nicht ändert ist klar , schneidet ja keiner ab 😉. Gruß der Remmi