Есть ещё одна причина по которой люди берут кредит. Инфляция и неопределённость. Иногда проще ту же машину взять в именно в кредит потому что через год она вырастет в цене настолько что копить нет никакого смысла даже во временном горизонте год. Иной раз даже пол года решает. Поэтому лично я когда встал вопрос покупки автомобиля в 2024 году... имея возможность откладывать в месяц по 100к... не стал копить и часть денег занял часть взял в кредит ибо с 01.04.2024 ввиду изменений в таможенном законодательстве цены на тачки вырастут ещё сильнее да мало ли ещё что случится. А на весте ездить желания нет. Поэтому как то так.
Большинство людей живёт, следуя скрипту. Они запрограммированы на поведенческом уровне. Хер на них забейте, и делайте всё возможное чтобы не быть как они. Равняйтесь на меньшинство.
С креслом, да и вообще по лицу, как-то очень молодо выглядите. Я даже сначала подумал, видос старый, лет 5, а тут смотри - батюшки! Вы помолодели, Александр. Неужели всё дело в кресле и положительных эмоциях от его покупки?
Допустим человек признал себя нищебродом. А дальше то что? Пойти в бизнес?. Но все не могут пойти в бизнес по объективным причинам. Программистами тоже все не смогут быть. Вывод:: 70% людей так и останется нищебродами, даже если будут стараться поменять свою жизнь в лучшую сторону. Так было и так будет на протяжении всей истории человечества к сожалению
По-моему, из-за подобных убеждений большая часть людей и остаётся нищей. Они думают, что раз ничего не добьются, даже прилагая усилия, то можно забить болт и оставаться нищим. Такой вот замкнутый круг
Дальше, если ты не можешь заниматься бизнесом, надо понимать: пролетарию платят за его рабочую силу. Чтобы жить лучше, надо повышать стоимость своей рабочей силы, т.е. изучать новые, более высокооплачиваемые профессии.
Не соглашусь насчёт кол-ва полос на проезжей части. Нужно создавать крутой, современный общественный транспорт. Если человеку некомфортно в автобусе (а он по факту нищуган) и вообще в городе без тачки, он пересядет с автобуса на корыто (потому что на некорыто денег нет), и это корыто будет ломаться и создавать пробки. Или влезет в кредиты. А один автобус с 30 пассажирами занимает в десятки раз меньше места, чем тридцать корыт! Питер - самый наглядный пример. Во-первых, что за парашу Яковлев с развязками устроил. Кто-нибудь ездил по Володарскому мосту, чтобы с западного берега выехать на набережную? Это ж лютый кринж! Хз, может у меня стаж маленький, может, это всё можно как-то быстро объезжать, я в основном по навигатору катался, и он показывал постоянно, что это самый короткий путь. И такого много. Матвиенко - молодец, попилила трамвайные маршруты, весь город в них был, можно было реально из одной части в другую доехать.
"Или влезет в кредиты" это его дело. Может позволить себе оплачивать комфорт - пусть оплачивает. "А один автобус с 30 пассажирами занимает в десятки раз меньше места, чем тридцать корыт" ну и что? А если всех загнать в строй и гнать толпой, как скот - еще меньше места надо. Вопрос маятниковый, саморегулирующийся: едут люди в город - растет цена на недвижку, до тех пор, пока рост не тормозится. Больше людей - больше налогов - больше дорог и ОТ. "Матвиенко - молодец, попилила трамвайные маршруты, весь город в них был, можно было реально из одной части в другую доехать" я хорошо помню возящие воздух питерские трамваи. Их век, как уличного транспорта, - прошел. Место трамвая - на проспекте, где он едет вне асфальта, и в таких местах он остался; для остального есть метро.
@@MacIn173 стоять в пробке по 2 часа, зато в личном ведре и двигаться по строгому регламенту и вымеренным дорожкам - это точно не стадо баранов! Я как бы сам автомобилист, но роль общественного транспорта недооценивать нельзя. И чем больше будет этих полос и магистралей, тем больше пробок. Европа и США это уже проходили
@@Невин-п5ж да не в этом дело. Пусть он супер-комфортен - развезти хотя бы пару детишек по кружках-секциям-садам - это не автобус, это машина, а порой и две.
_богатство - это такой странный предмет, если оно у всех есть, то его сразу нет._ если бы можно было пригласить к нам человека опередившего нас жизнью на 100 или 200 лет, то ему любой наш "нищеброд" показался бы гораздо более белым человеком, даже если он сам у себя там являлся не самым последним барином. в общем-то, чувство богатства возникает, когда ты прикладываешь усилий в день, которых едва ли бы хватило на смастерить одну табуретку, но при этом за тот же день своих усилий можешь позволить приобрести себе сотню таких табуреток. ну, хотя бы десять. не трудно догадаться, что справедливым такое явление может быть только с оговорками. да, если ты како-нибудь нобель, изобрел динамит, который упразднил каторжное ремесло, то нет вопросов к твоему богатству - ты дал миру даже больше, чем взял с него. но обывателя, увы, такие примеры вдохновляют не сильно. подспудно он чувствует, что до нобеля ему как до луны прыжками. а богатым то стать тоже хочется... поэтому и имеем такие порядки, с которыми мирится обыватель. против которых у него нет мотивации надеть кастрюлю и поскакать. и сколько ты ему не демонстрируй фактов, что сша, европа тупо экспортируют своё нищебродство на всех остальных, и на него самого в том числе, но виновата всегда во всём будет рашка и автоматом те, кто у её руля. ведь ему кажется, что отдаляясь в своей голове от рашки он тем самым приближается к западным странам, в тех самых в которых он ложась перед сном стремится жить.
Александр, ещё удивляет, что люди, работая на самых обычных работах, покупают себе айфоны и мабуки, а потом узнаешь, что они их покупали либо в кредит, либо в рассрочку.
@@MrOlegkovalev суть в другом, если человек покупает себе айфоны или мак в кредит, то это означает, что у него нет совсем никакой финансовой подушки, даже 100к. Такие люди живут на максимуме своих возможностей, то есть сравнивают расходы и доходы, и из-за этого даже минимальное переполнение расходов заставляет их брать кредит. Такие люди финансово нестабильны, и все их благополучие рассыпаться от любых незапланированных трат средней крупности. А если люди покупают себе такие вещи за свои деньги, то это нормально, в этом нет никаких проблем.
Блин, а скажите мне в какой стране большенство людей не нищеброды? В США народ вообще закредитован по уши, и более менее экономика держится только бесконечным печатным станком. В Англии люди зимой замерзают так как не могут оплачивать тепло. И таких проблем можно накопать гору о каждой стране.
Кореш черри за 2 ляма в кредит взял... Бля, лучше б оставался нищебродом и ездил на подержанном опеле за 400к и дальше, чем становился богатым критином
Эти люди, которые рассказывают про то, что "на улице куча дорогих авто, рестораны забиты, в супермаркетах очереди людей с полными тележками жратвы" просто не видят или не хотят видеть, что на одного "хорошо живущего" есть сотня-другая обездоленных, которые пашут на дно-работе по 12 часов тупо за еду и коммуналку.
Так из-под ипотеки хаты продавать можно. У меня так знакомые, как раз в Питере, одно время за полгода на полляма в плюс выходили. Сейчас уже нельзя так сытно, но продавать из-под ипотеки - вполне
Можно, но в России это пока еще довольно сложно. Еще недавно можно было продавать только в пределах одного банка. Я в Европе, когда там жил, продавал квартиру из-под ипотеки, уезжая в Россию, человеку в другом банке - никакой разницы, просто у нотариуса был представитель еще одного банка, а не только моего, всё, никакой разницы.
@@somwho_somewhere Я к тому, что уровень жизни примерно тот же, для большинства обычных людей. Такие же работяги на заводах и офисники. И там так же, видимо, люди всю жизнь копят на жильё
@@somwho_somewhere ставки кредитные (если про ипотеку говорить, в частности) зависят от ставки ЦБ - в ЕС еврибор нулевой, а маржа банка примерно такая же. Т.е. остальное - это инфляция и обесценивание твоего долга. Ну, если ЗП растет, это не проблема. Если не растет при инфляции под 10% в год - что-то ты не так делаешь. Если говорить об уровне жизни, сравнивать надо ВВП по ППС. Микрокредитов в Западной Европе нет, а малые кредиты - вполне себе.
Есть знакомый в финке, съебал из универа, пошёл грузчиком в местную пятёрочку. Через год уже себе без кредита взял хёндай новый из салона)))) Только он русский, а русские все на тачках повёрнуты, а местным это тупо не надо, там и без машины жить можно, а традиции гонять под 80 там нет, вообще фины катаются 20-40 км/ч, инфраструктура там удобная
Около половины жителей США не имеют 500 долларов на непредвиденные расходы, заявил в интервью Bloomberg TV генеральный директор страховой компании Assurant Алан Колберг. Assurant занимается, в частности, страхованием рисков потери или поломки сотовых телефонов
Та людям,которые не меняют и не понимают сознание "нищеброда" - не донесешь, что ранж ровер ,да и апартаменты в том же мост Сити - не сделает его счастливым ,если он стремился и к этому шел. А за прийдет в дорогой ресторан, а ему будет не вкусно, а он хотел получить удовольствие)
Все вопросы сюда vk.com/grigorin_alexandr
Есть ещё одна причина по которой люди берут кредит. Инфляция и неопределённость. Иногда проще ту же машину взять в именно в кредит потому что через год она вырастет в цене настолько что копить нет никакого смысла даже во временном горизонте год. Иной раз даже пол года решает. Поэтому лично я когда встал вопрос покупки автомобиля в 2024 году... имея возможность откладывать в месяц по 100к... не стал копить и часть денег занял часть взял в кредит ибо с 01.04.2024 ввиду изменений в таможенном законодательстве цены на тачки вырастут ещё сильнее да мало ли ещё что случится. А на весте ездить желания нет. Поэтому как то так.
Большинство людей живёт, следуя скрипту. Они запрограммированы на поведенческом уровне.
Хер на них забейте, и делайте всё возможное чтобы не быть как они. Равняйтесь на меньшинство.
На какое меньшенство?
С креслом, да и вообще по лицу, как-то очень молодо выглядите. Я даже сначала подумал, видос старый, лет 5, а тут смотри - батюшки! Вы помолодели, Александр. Неужели всё дело в кресле и положительных эмоциях от его покупки?
Дело в том, что Александр побрился и причесался перед видео
@@КарлКарыч я даже помылся ради этого. Вы чувствуете на какие жертвы я иду чтобы зрители моего канала были довольны?!
@@Grigorin Удивительно! Вот почему вы лучший видеоблоггер!
@@Grigorin а мне очки ваши понравились. Идут вам😉
Всё верно, Александр. Даже добавить нечего. Правда, интересно как исправить такое положение дел... Если ты эникейщик))
Повышать грейд и искать другую работу
У меня бывший коллега по работе говорил, что в Москве все ездят на Мерседесах.
страна победившая нацизм))
Про тачки и вообще про уровень доходов большинства людей Григорин абсолютно верно транслирует.
Побольше таких жизненных видео
Давайте еще посчитаем сколько из тех кто ездит на автомобиле сидят в кредитах:)) ахахах. Они в большинстве свзяты в кредитах. Еще и выерживаются:))))
Если верить опросам, в РФ у большинства населения накоплений нет и 3 месяца прожить без работы, так что все верно.
Спасибо, Александр. В том, что вы говорите мало приятного, но определённо есть над чем подумать..
Честно говоря я жду каждого вашего видео и смотрю их с удовольствием
Обычный автомобиль по мнению Григорина - это ведро с гайками, а какой-нибудь новенький смартфон - это понты, ахах)
копить тыщу лет или брать кредит ради какой-то жоповозки - реально атстой
Допустим человек признал себя нищебродом. А дальше то что? Пойти в бизнес?. Но все не могут пойти в бизнес по объективным причинам. Программистами тоже все не смогут быть. Вывод:: 70% людей так и останется нищебродами, даже если будут стараться поменять свою жизнь в лучшую сторону. Так было и так будет на протяжении всей истории человечества к сожалению
По-моему, из-за подобных убеждений большая часть людей и остаётся нищей. Они думают, что раз ничего не добьются, даже прилагая усилия, то можно забить болт и оставаться нищим. Такой вот замкнутый круг
ну дак если все будут богатыми, это уже почти коммунизм. Нужно общий уровень достатка целиком всего населения поднимать
Дальше, если ты не можешь заниматься бизнесом, надо понимать: пролетарию платят за его рабочую силу. Чтобы жить лучше, надо повышать стоимость своей рабочей силы, т.е. изучать новые, более высокооплачиваемые профессии.
Высокооплачиваемые -- это какие?
@@Embedded_Developer там написано "более высокооплачиваемые", не "высокооплачиваемые", это разные категории.
Не соглашусь насчёт кол-ва полос на проезжей части. Нужно создавать крутой, современный общественный транспорт. Если человеку некомфортно в автобусе (а он по факту нищуган) и вообще в городе без тачки, он пересядет с автобуса на корыто (потому что на некорыто денег нет), и это корыто будет ломаться и создавать пробки. Или влезет в кредиты. А один автобус с 30 пассажирами занимает в десятки раз меньше места, чем тридцать корыт! Питер - самый наглядный пример. Во-первых, что за парашу Яковлев с развязками устроил. Кто-нибудь ездил по Володарскому мосту, чтобы с западного берега выехать на набережную? Это ж лютый кринж! Хз, может у меня стаж маленький, может, это всё можно как-то быстро объезжать, я в основном по навигатору катался, и он показывал постоянно, что это самый короткий путь. И такого много. Матвиенко - молодец, попилила трамвайные маршруты, весь город в них был, можно было реально из одной части в другую доехать.
да общественный транспорт это мастхев. Я вообще очкую на автомобиле ездить, вдруг какой нить алкаш ефремов въебется в меня...
"Или влезет в кредиты" это его дело. Может позволить себе оплачивать комфорт - пусть оплачивает. "А один автобус с 30 пассажирами занимает в десятки раз меньше места, чем тридцать корыт" ну и что? А если всех загнать в строй и гнать толпой, как скот - еще меньше места надо. Вопрос маятниковый, саморегулирующийся: едут люди в город - растет цена на недвижку, до тех пор, пока рост не тормозится. Больше людей - больше налогов - больше дорог и ОТ. "Матвиенко - молодец, попилила трамвайные маршруты, весь город в них был, можно было реально из одной части в другую доехать" я хорошо помню возящие воздух питерские трамваи. Их век, как уличного транспорта, - прошел. Место трамвая - на проспекте, где он едет вне асфальта, и в таких местах он остался; для остального есть метро.
@@MacIn173 ну так автобусы тоже должны быть комфортными, а нонче риал лучше в пропахшее бензином корыто с гвоздями сесть, чем в этот бичёвник
@@MacIn173 стоять в пробке по 2 часа, зато в личном ведре и двигаться по строгому регламенту и вымеренным дорожкам - это точно не стадо баранов! Я как бы сам автомобилист, но роль общественного транспорта недооценивать нельзя. И чем больше будет этих полос и магистралей, тем больше пробок. Европа и США это уже проходили
@@Невин-п5ж да не в этом дело. Пусть он супер-комфортен - развезти хотя бы пару детишек по кружках-секциям-садам - это не автобус, это машина, а порой и две.
надо не забывать что в Питере все авто гниют быстрее чем в других регионах из-за климата. хоть тазы хоть иномарки за 2 мульта.
Ну и в чем он не прав?
_богатство - это такой странный предмет, если оно у всех есть, то его сразу нет._
если бы можно было пригласить к нам человека опередившего нас жизнью на 100 или 200 лет, то ему любой наш "нищеброд" показался бы гораздо более белым человеком, даже если он сам у себя там являлся не самым последним барином.
в общем-то, чувство богатства возникает, когда ты прикладываешь усилий в день, которых едва ли бы хватило на смастерить одну табуретку, но при этом за тот же день своих усилий можешь позволить приобрести себе сотню таких табуреток. ну, хотя бы десять. не трудно догадаться, что справедливым такое явление может быть только с оговорками. да, если ты како-нибудь нобель, изобрел динамит, который упразднил каторжное ремесло, то нет вопросов к твоему богатству - ты дал миру даже больше, чем взял с него. но обывателя, увы, такие примеры вдохновляют не сильно. подспудно он чувствует, что до нобеля ему как до луны прыжками. а богатым то стать тоже хочется... поэтому и имеем такие порядки, с которыми мирится обыватель. против которых у него нет мотивации надеть кастрюлю и поскакать. и сколько ты ему не демонстрируй фактов, что сша, европа тупо экспортируют своё нищебродство на всех остальных, и на него самого в том числе, но виновата всегда во всём будет рашка и автоматом те, кто у её руля. ведь ему кажется, что отдаляясь в своей голове от рашки он тем самым приближается к западным странам, в тех самых в которых он ложась перед сном стремится жить.
Да,Вы правы Александр! 100 % правы
Александр, ещё удивляет, что люди, работая на самых обычных работах, покупают себе айфоны и мабуки, а потом узнаешь, что они их покупали либо в кредит, либо в рассрочку.
@@MrOlegkovalev суть в другом, если человек покупает себе айфоны или мак в кредит, то это означает, что у него нет совсем никакой финансовой подушки, даже 100к. Такие люди живут на максимуме своих возможностей, то есть сравнивают расходы и доходы, и из-за этого даже минимальное переполнение расходов заставляет их брать кредит. Такие люди финансово нестабильны, и все их благополучие рассыпаться от любых незапланированных трат средней крупности. А если люди покупают себе такие вещи за свои деньги, то это нормально, в этом нет никаких проблем.
Блин, а скажите мне в какой стране большенство людей не нищеброды? В США народ вообще закредитован по уши, и более менее экономика держится только бесконечным печатным станком. В Англии люди зимой замерзают так как не могут оплачивать тепло. И таких проблем можно накопать гору о каждой стране.
В Швейцарии
Кореш черри за 2 ляма в кредит взял... Бля, лучше б оставался нищебродом и ездил на подержанном опеле за 400к и дальше, чем становился богатым критином
Главное сейчас работу не потерять и не попасть на кукан коллекторов.
@@ant200800 вряд ли, он физру детям в школе преподаёт. И половину жена платит)))
Где ты увидел , что он стал богатым
Эти люди, которые рассказывают про то, что "на улице куча дорогих авто, рестораны забиты, в супермаркетах очереди людей с полными тележками жратвы" просто не видят или не хотят видеть, что на одного "хорошо живущего" есть сотня-другая обездоленных, которые пашут на дно-работе по 12 часов тупо за еду и коммуналку.
Григорин подстригся, сразу на человека стал похож
Так из-под ипотеки хаты продавать можно. У меня так знакомые, как раз в Питере, одно время за полгода на полляма в плюс выходили. Сейчас уже нельзя так сытно, но продавать из-под ипотеки - вполне
Можно, но в России это пока еще довольно сложно. Еще недавно можно было продавать только в пределах одного банка. Я в Европе, когда там жил, продавал квартиру из-под ипотеки, уезжая в Россию, человеку в другом банке - никакой разницы, просто у нотариуса был представитель еще одного банка, а не только моего, всё, никакой разницы.
Мы в северной стране живем, просто если еще сильнее уровень жизни опустить, то тут ледяная пустыня без людей будет.
А ещё подавляющее большинство таких машинок взяты в кредит мальчиками, которым мама деньжат на хлебушек подкидывает
А в Европе и США не такая же ситуация?
@@somwho_somewhere Я к тому, что уровень жизни примерно тот же, для большинства обычных людей. Такие же работяги на заводах и офисники. И там так же, видимо, люди всю жизнь копят на жильё
@@somwho_somewhere ставки кредитные (если про ипотеку говорить, в частности) зависят от ставки ЦБ - в ЕС еврибор нулевой, а маржа банка примерно такая же. Т.е. остальное - это инфляция и обесценивание твоего долга. Ну, если ЗП растет, это не проблема. Если не растет при инфляции под 10% в год - что-то ты не так делаешь. Если говорить об уровне жизни, сравнивать надо ВВП по ППС.
Микрокредитов в Западной Европе нет, а малые кредиты - вполне себе.
@@somwho_somewhere микрокредиты есть и скандинавских странах
@@MakcumPycckuu в топовых европейских странах по уровню жизни , жилье дает государство
У нас люди в России берут кредитные карты, а потом на них едой затариваются. Вот и еда в кредит
У нас в России не знаю ни одного человека, который покупал бы еду в кредит. Это вопрос круга общения.
@@MacIn173 покупка по кредитке в Ашане это не покупка в кредит жрачки?
@@citizenfour2951 я не знаю таких людей, простите.
@@MacIn173 да, конечно, а оплата по кредитной карте за продукты - это не еда в кредит?))))))
@@Невин-п5ж я не знаю таких людей, простите.
Стёб над идиотами это хорошо, только Маэстро не трогаете, это святое.
Маэстро и без меня есть кому потрогать.
@@Grigorin да,бача бази ему хватает.
Кстати,а гибель Просвирнина будете комментировать?
@@georgemarlborough6049 он не знает кто это, ему на новогоднем стриме задавали вопрос
Есть знакомый в финке, съебал из универа, пошёл грузчиком в местную пятёрочку. Через год уже себе без кредита взял хёндай новый из салона)))) Только он русский, а русские все на тачках повёрнуты, а местным это тупо не надо, там и без машины жить можно, а традиции гонять под 80 там нет, вообще фины катаются 20-40 км/ч, инфраструктура там удобная
Около половины жителей США не имеют 500 долларов на непредвиденные расходы,
заявил в интервью Bloomberg TV генеральный директор страховой компании Assurant
Алан Колберг. Assurant занимается, в частности, страхованием рисков потери
или поломки сотовых телефонов
Та людям,которые не меняют и не понимают сознание "нищеброда" - не донесешь, что ранж ровер ,да и апартаменты в том же мост Сити - не сделает его счастливым ,если он стремился и к этому шел. А за прийдет в дорогой ресторан, а ему будет не вкусно, а он хотел получить удовольствие)
Уважаю Александра за честность
Да, ловушка бедности порождает новую бедность
краткий вывод: наличие предметов роскоши не является признаком богатства.
Людям надо посмотреть, сколько стоят эти крутые бу тачки в США. Там вполне свежий Лексус может себе позволить в кредит даже кассир макдака.