¿Qué hay detrás de un viaje en un tren de Renfe?
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- Опубликовано: 11 фев 2025
- Todos hemos viajado en tren pero pocas veces nos fijamos en lo que hay detrás para que todo salga a la perfección. Desde el momento de la compra hasta que llegamos a nuestro destino, todo funciona gracias al trabajo de muchas personas: operadores comerciales, interventores, maquinistas…
En el informativo de hoy nos subimos a bordo del Avant desde Madrid con destino Valladolid para descubrir el trabajo que hay detrás. Además, viajamos en cabina desde la que observamos una de las mayores obras de ingeniería de España, el túnel de Guadarrama.
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Muy buen video. Excelente trabajo
Muy bien expicado ¡gracias por la calidad de estos vídeos!
Muy bien. Gracias
La de veces que habré montado en ese servicio para ir de Segovia a Madrid.
Haber cuando llega el día que habláis de la variante de Pajares, espero que sea este año
Eso es cosa de ADIF, no de Renfe
A ver,a ver...
para ir de valladolid a madrid prefiero el 112, es el tren mas icónico de renfe
¿Detrás del viaje?
La causa del viaje
Ok no.
La línea de Abajo a La Puebla de hijar caspe.
Hace falta más personal y más taquillas abiertas. Esperemos que esto se corrija, porque no es de recibo que para sacar billete en una estación del tamaño y tráfico de Sevilla Santa Justa haya solo tres operadores comerciales atendiendo en taquilla. Y muchas otras estaciones importantes que ni siquiera tienen atención al público.
Y por cierto, menos alta velocidad y más trenes regionales, que os los habéis cargado todos a base de malas frecuencias, precios altos o simplemente suprimiéndolos sin dejar alternativa a la alta velocidad o a la carretera.
Claro los de Extremadura cuándo no se incendian, se averian, decírselo a los viajeros, lo contentos que están..!!!
El tren es como me he criado.
jajaja renfe noticias
Por qué no nos hablan de las "bonanzas" del trayecto MADRID-ALMERÍA y viceversa?
PARA MORIR DE ASCO DE TRENES, TIEMPOS Y AVERÍAS...