Kebetulan sy org elektronik. Menurutku kl cm ganti soket saja pasti terbakar lg. Soket yg terbakar itu adalah akibat bukan sebab. Sebabnya sendiri bisa jd karena diameter spul yg terlalu besar mendekati limit kemampuan nya. Itu dgn catatan tidak ada sedikit short di sistem kelistrikan. Kl ada sedikit short saja pasti arus makin besar yg bisa menyebabkan panas berlebih. Mgkin satu2 nya cara terbaik bs ganti spul set baru dgn spesifikasi diameter kawat spul yg lebih rendah biar ampere turun
Kalo pake ilmu electrical emg si bg, terjadinya panas pada kabel karena over muatan, atau arus yg terhambat, pernah baca kalo smg di motor maxi Yamaha mampu melontarkan 750wat daya, pernah kepikiran mau ganti kabel yg lebih besar, tapi kan muatan itu bakal di kirim ke kiprok dan sgcu, apa ngga bahaya nantinya ya bang ? soalnya ada beberapa kasus yg saya liat di sosmed, sgcu maxi yamaha yg mati karena short, tapi ngga di ketahui itu dari spull atau dari mana
@@youtubenyleneh86 prinsip nya suatu arus (A) mengalir OTOMATIS naik turun sesuai kebutuhan beban (RL). Berbeda dgn tegangan (V) yg mengalir konstan dari input ke output. Jd sesuai prinsip tidak masalah menambah arus/ besar diameter kawat. Yg masalah adlh jika tegangan kerja melebihi voltase yg dibutuhkan. Kl utk sgcu mati sy kurang tahu tp MUNGKIN bs jd pemilihan komponen dr pabrik yg mendekati toleransi limit kemampuannya
Assalamu alaikum... sekedar sharing ke sobat semua.... Soket MC4 di Aerox saya cuma bertahan 2 bulan.... akhirnya ganti lagi pakai soket XT90 Amass.... dan kabelnya pakai AWG 10 yang serat kabelnya lebih besar dan dobel isolasinya.... mudah2an yang ini awet... kebetulan di aerox saya cuma bermasalah disoket yg terbakar saja, kalau spul alhamdulillah aman... tambahan : kalau mau sambung kabel atau soket ke spul dan kabel body baiknya disambung dengan soder timah servis radiator, dijamin kuat dan menyatu... kalau cuma pakai tang press skun tidak kuat dan indikator error atau kode 12nya bisa muncul lagi.... demikian...moga berguna...
Bang mau tanya, motor saya kode 12, terus saya sudah ganti spull baru, tapi masih disambung pake lakban hitam tebel 2 lapis dan baru 3 bln mati, kira2 masalahnya dimana ya bang. Apakah kabel yg dilakbannya itu kendor karena dibawa ngebut atau gimana?
@@raishshihab3662 wa'alaikum salam... Dari pengalaman saya, kode error 12 muncul karena masalah kelistrikan. Bisa dari soket yang konslet/ngepong, kabel yang terkelupas/putus, atau juga dari spull yg terbakar. Kalau diantara ke tiganya sudah parah kerusakannya maka jalan satu-satunya harus diganti, dalam penggantiannya nanti tentu ada proses penyambungan, nah dalam proses penyambungan antara spul ke kabel lalu kesoket, harus disambung dengan kuat. Memang bisa pakai skun / klem kabel lalu dipres kuat pakai tang pres skun, tapi karena arus listrik yang besar dan kondisi motor pada jalanan yg labil mempengaruhi arus listrik sehingga masih berpotensi memunculkan kode error 12. Maka supaya benar-benar kuat dalam proses penyambungannya kita ganti dengan cara solder timah, bukan solder timah biasa seperti servis elektronik, tapi solder timah yg dipakai buat servis radiator mobil. Alhamdulillah setelah disolder sampai hari ini belum ada kendala, motor lancar jaya. Ini juga berdasarkan pengalaman pribadi... Pertama kena soket dan diganti soket MC4 buat solar panel, tapi tidak tahan panas ekstrim dari mesin dan arus listrik itu sendiri, mungkin konstruksi dari Kuningan soket MC4 kecil dan tidak sesuai dengan penampang kabel kelistrikan aerox yg besar.... Kedua, akhirnya ganti lagi dengan soket XT90 Amass yg biasa dipakai buat batere RC yg memang lebih besar daya dan arusnya... Kalau pakai lakban itu bukan untuk peruntukannya, kalau kabel yg sudah disambung harus diisolasi atau dibalut lagi dengan isolasi listrik yang tahan panas sekaligus mencegah arus bocor atau konslet.... Kalau pilihan isolasi yg bagus banyak kok?.... Tapi rekomendasi saya pakai isolasi 3M warna kuning, boleh juga pakai isolasi bakar yg sesuai dengan ukuran soket dan kabelnya.... Kalau gak mau ribet bisa cari di toko online, disana banyak pilihan dan bisa juga lihat review dari orang-orang.... Demikian...moga berguna...😇🙏
@@pakcikyayan9303 waaah makasih banyak mas penjelasannya. socket xt90 amass colokannya kan cuma dua yaa, berarti beli 2 socket, satu colokannya ga dipake ya mas. atau ada yang 3 colokan ?
@@raishshihab3662 sama2.....😇🙏yakkk....betullll???.... 🤭👌 Nanti ujung soket XT90 yg tidak kepake ditutup saja dengan silicon sealer dan diisolasi lagi biar aman. Sempat cari juga yg soket XT90 dengan 3 kabel tapi sepertinya tidak ada Kalau kabelnya saya pakai AWG 10 rada besar memang, tapi lebih aman... Nanti ujung-ujung isolasi kabelnya di tipisin sedikit pakai pisau cutter, supaya bisa masuk kedalam soket. Untuk proses penyolderan nanti kawat tembaga kabel dan soketnya diikat dulu sama serabut kabel itu sendiri, bisa diambil dari potongan kabel kira-kira seukuran telunjuk, ambil 4 atau 5 helai serabut kawatnya lalu dijalin. Setelah jalinan kawat dirasa kuat baru diikatkan ke kabel dan ujung-ujung soket tadi.... Buat kabel keluaran dari sepul sama saja prosesnya, disatukan serabut kawat dari keduanya, diikat lagi dengan jalinan kawat, sekira sudah kuat baru disolder... Total penyolderan ada 12 titik.... Supaya aman dari panas mesin dan juga air atau debu, lebih baik kabelnya dipotong agak panjang, kira-kira posisi soket nantinya ada dipijakan kaki pembonceng belakang. 1. Dari kabel keluaran spull ke kabel menuju soket female 6 titik. 2. Dari kabel soket male ke kabel body juga 6 titik. Sebenarnya kalau mau simpel bisa langsung disolder kabel dari keluaran spull ke kabel body. Tapi riskan apabila terjadi gangguan atau konslet kelistrikan, bisa habis kabel body. Tahu sendiri berapa duit dan repotnya penggantian kabel body.... 😇
Ane baru ganti 2 hari yang lalu soket sama persis beli online 150rb...tp msh aja suka mati dan kadang keluar kode 12...ane rasa masalahnya ada di sensor CKP
Cek keseluruhan bang, lexi sya sama bgtu, kena kode 12 udh 2x , pertama ganti soket, pas 2hari setelah itu kena lg, dan skrg udh dibongkar smua, spull di cek, kabel di urut, dan sy gapake soket, langsung sambung, alhamdulillah aman
@@BroMiko iya soket nya di ancurin, diambil kuningannya , jd di sambung langsung pake baut gtu, di patenin, habis itu dibungkus pake selang bensin yg bening Dibakar
@@gilangjambrong626 udh 3x kebakar lg sampe kabelnya skrg jadi pendek, itu mungkin karna pas pemasangan kurang kenceng.. skrg sih blum kena lagi, msh pake soket mc4
![PASANG SEPUL / SMG ANTI KODE 12 !! [ pnp Yamaha AEROX 155 & LEXI 125 ]](/img/1.gif)
Kebetulan sy org elektronik. Menurutku kl cm ganti soket saja pasti terbakar lg. Soket yg terbakar itu adalah akibat bukan sebab. Sebabnya sendiri bisa jd karena diameter spul yg terlalu besar mendekati limit kemampuan nya. Itu dgn catatan tidak ada sedikit short di sistem kelistrikan. Kl ada sedikit short saja pasti arus makin besar yg bisa menyebabkan panas berlebih. Mgkin satu2 nya cara terbaik bs ganti spul set baru dgn spesifikasi diameter kawat spul yg lebih rendah biar ampere turun
betul mas
Kalo pake ilmu electrical emg si bg, terjadinya panas pada kabel karena over muatan, atau arus yg terhambat, pernah baca kalo smg di motor maxi Yamaha mampu melontarkan 750wat daya, pernah kepikiran mau ganti kabel yg lebih besar, tapi kan muatan itu bakal di kirim ke kiprok dan sgcu, apa ngga bahaya nantinya ya bang ? soalnya ada beberapa kasus yg saya liat di sosmed, sgcu maxi yamaha yg mati karena short, tapi ngga di ketahui itu dari spull atau dari mana
@@youtubenyleneh86 prinsip nya suatu arus (A) mengalir OTOMATIS naik turun sesuai kebutuhan beban (RL). Berbeda dgn tegangan (V) yg mengalir konstan dari input ke output. Jd sesuai prinsip tidak masalah menambah arus/ besar diameter kawat. Yg masalah adlh jika tegangan kerja melebihi voltase yg dibutuhkan. Kl utk sgcu mati sy kurang tahu tp MUNGKIN bs jd pemilihan komponen dr pabrik yg mendekati toleransi limit kemampuannya
Assalamu alaikum...
sekedar sharing ke sobat semua....
Soket MC4 di Aerox saya cuma bertahan 2 bulan....
akhirnya ganti lagi pakai soket XT90 Amass....
dan kabelnya pakai AWG 10 yang serat kabelnya lebih besar dan dobel isolasinya....
mudah2an yang ini awet...
kebetulan di aerox saya cuma bermasalah disoket yg terbakar saja, kalau spul alhamdulillah aman...
tambahan : kalau mau sambung kabel atau soket ke spul dan kabel body baiknya disambung dengan soder timah servis radiator, dijamin kuat dan menyatu...
kalau cuma pakai tang press skun tidak kuat dan indikator error atau kode 12nya bisa muncul lagi....
demikian...moga berguna...
Bang mau tanya, motor saya kode 12, terus saya sudah ganti spull baru, tapi masih disambung pake lakban hitam tebel 2 lapis dan baru 3 bln mati, kira2 masalahnya dimana ya bang. Apakah kabel yg dilakbannya itu kendor karena dibawa ngebut atau gimana?
@@raishshihab3662 wa'alaikum salam...
Dari pengalaman saya, kode error 12 muncul karena masalah kelistrikan.
Bisa dari soket yang konslet/ngepong, kabel yang terkelupas/putus, atau juga dari spull yg terbakar.
Kalau diantara ke tiganya sudah parah kerusakannya maka jalan satu-satunya harus diganti, dalam penggantiannya nanti tentu ada proses penyambungan, nah dalam proses penyambungan antara spul ke kabel lalu kesoket, harus disambung dengan kuat.
Memang bisa pakai skun / klem kabel lalu dipres kuat pakai tang pres skun, tapi karena arus listrik yang besar dan kondisi motor pada jalanan yg labil mempengaruhi arus listrik sehingga masih berpotensi memunculkan kode error 12.
Maka supaya benar-benar kuat dalam proses penyambungannya kita ganti dengan cara solder timah, bukan solder timah biasa seperti servis elektronik, tapi solder timah yg dipakai buat servis radiator mobil.
Alhamdulillah setelah disolder sampai hari ini belum ada kendala, motor lancar jaya.
Ini juga berdasarkan pengalaman pribadi...
Pertama kena soket dan diganti soket MC4 buat solar panel, tapi tidak tahan panas ekstrim dari mesin dan arus listrik itu sendiri, mungkin konstruksi dari Kuningan soket MC4 kecil dan tidak sesuai dengan penampang kabel kelistrikan aerox yg besar....
Kedua, akhirnya ganti lagi dengan soket XT90 Amass yg biasa dipakai buat batere RC yg memang lebih besar daya dan arusnya...
Kalau pakai lakban itu bukan untuk peruntukannya, kalau kabel yg sudah disambung harus diisolasi atau dibalut lagi dengan isolasi listrik yang tahan panas sekaligus mencegah arus bocor atau konslet....
Kalau pilihan isolasi yg bagus banyak kok?....
Tapi rekomendasi saya pakai isolasi 3M warna kuning, boleh juga pakai isolasi bakar yg sesuai dengan ukuran soket dan kabelnya....
Kalau gak mau ribet bisa cari di toko online, disana banyak pilihan dan bisa juga lihat review dari orang-orang....
Demikian...moga berguna...😇🙏
@@pakcikyayan9303 waaah makasih banyak mas penjelasannya. socket xt90 amass colokannya kan cuma dua yaa, berarti beli 2 socket, satu colokannya ga dipake ya mas. atau ada yang 3 colokan ?
@@pakcikyayan9303 bengkel mas di daerah mana
@@raishshihab3662 sama2.....😇🙏yakkk....betullll???.... 🤭👌
Nanti ujung soket XT90 yg tidak kepake ditutup saja dengan silicon sealer dan diisolasi lagi biar aman.
Sempat cari juga yg soket XT90 dengan 3 kabel tapi sepertinya tidak ada
Kalau kabelnya saya pakai AWG 10 rada besar memang, tapi lebih aman...
Nanti ujung-ujung isolasi kabelnya di tipisin sedikit pakai pisau cutter, supaya bisa masuk kedalam soket.
Untuk proses penyolderan nanti kawat tembaga kabel dan soketnya diikat dulu sama serabut kabel itu sendiri, bisa diambil dari potongan kabel kira-kira seukuran telunjuk, ambil 4 atau 5 helai serabut kawatnya lalu dijalin.
Setelah jalinan kawat dirasa kuat baru diikatkan ke kabel dan ujung-ujung soket tadi....
Buat kabel keluaran dari sepul sama saja prosesnya, disatukan serabut kawat dari keduanya, diikat lagi dengan jalinan kawat, sekira sudah kuat baru disolder...
Total penyolderan ada 12 titik....
Supaya aman dari panas mesin dan juga air atau debu, lebih baik kabelnya dipotong agak panjang, kira-kira posisi soket nantinya ada dipijakan kaki pembonceng belakang.
1. Dari kabel keluaran spull ke kabel menuju soket female 6 titik.
2. Dari kabel soket male ke kabel body juga 6 titik.
Sebenarnya kalau mau simpel bisa langsung disolder kabel dari keluaran spull ke kabel body.
Tapi riskan apabila terjadi gangguan atau konslet kelistrikan, bisa habis kabel body. Tahu sendiri berapa duit dan repotnya penggantian kabel body.... 😇
Apa nama soket itu bro... Di online
Kabel aerox anti pin 12 Lazada
Baru pasang kemarin, baru sadar soket Spull sama Eccu terbalik. Yang harusnya buat spull saya pasang yg buat Eccu. Aman kah?
Ane baru ganti 2 hari yang lalu soket sama persis beli online 150rb...tp msh aja suka mati dan kadang keluar kode 12...ane rasa masalahnya ada di sensor CKP
skrng gmn om?
gk ngaruh ganti yg begituan punya saya juga mending solder langsung terus soket cpu nya ganti
Ia. Sudah tak ganti spul nya setahun ken lagi. Sudah tak jual motor nya
Ini masi tetep sama aja ,saya ganti tetep wae mati terus .5 bengkel 1 bengkel resmi masi tetep wae maati kode 12 .
Cek keseluruhan bang, lexi sya sama bgtu, kena kode 12 udh 2x , pertama ganti soket, pas 2hari setelah itu kena lg, dan skrg udh dibongkar smua, spull di cek, kabel di urut, dan sy gapake soket, langsung sambung, alhamdulillah aman
@@apaantuh19 langsung sambung kabel ya om?
@@apaantuh19 langsung sambung gitu jangka waktu panjang aman ?
@@BroMiko iya soket nya di ancurin, diambil kuningannya , jd di sambung langsung pake baut gtu, di patenin, habis itu dibungkus pake selang bensin yg bening
Dibakar
@@nabilahmad8207 saya udh jalan 7bln nih om, becek becekan, gujlakan,jalan ancur trabas trus,aman
saya sudah ikutin semua,tp gada efek kode 12 ilang/mtr jadi nyala. itu kenapa ya bang
Ganti ckp spull nya atau satuset sama spull
Spuo nya
saya pakek kabel ini cmn enak 2 hari.... selanjutnya ya ttp kumat lg....
ini buat jualan aja.... pas baru pasang d bawah plg udh kumat lagi
Bang di mana dan kek mana cara pesan nya
selain pake ini... pake soket yg buat listrik pln aman gak gan
Pastiin dulu spoketnya yg rusak atau yg kain
mc4 ivan bhano ya?? bagus ga om? hari ini saya baru kena kode 12 soalnya..
Ce soketnya dulu krbakar atau tidak biar gasalah karena kode 12 penyebabnya banyak belum tentu spoketnya .
@@SuryaDarmaspirit blom di cek sampe dibuka sih, tapi dari luar terlihat ada lubang di plastik hitam penutup soket seperti meleleh terkena panas
Sama bro, udh di ganti spoket nya, masih ttp aja muncul kode eror 12, kira2 dari mana nya ya?
Om @dv gimana om jadi pakai mc4 ivan bhano ga ? Kalo jadi gimana hasilnya selama 1thn ini om?
@@gilangjambrong626 udh 3x kebakar lg sampe kabelnya skrg jadi pendek, itu mungkin karna pas pemasangan kurang kenceng.. skrg sih blum kena lagi, msh pake soket mc4
Beli di mana ada link tempatnya beli
Warna kode nya gimana bro?
om bisa minta link pembeliannya gak
Gimana bang sampe sekarang aman?
Yg aku bukan kabelnya bermasalah , sepul nya tak ganti
@@SuryaDarmaspirit spull brp taun bro rusak. Nya
Link pembelian dong
Sekarang aman ga?
Akhirnya saya ganti spul satu set dan sampai sekarang normal
@@SuryaDarmaspirit habis berapa ganti spul om
Beli di online lebih murah di deler lebih mahal
shopee.co.id/product/79439630/3160484706?smtt=0.9610106-1627164545.9
Ongkos pasang di bengkel biasa 20rb
Brp harg soket my bos
Saya lupa coba cek di onlie shop
Ga kuat 2 mingguudah kbakar lagi
Kok bisa
Pemasangannya pnp gk bro?
Potong spoket yg asli
Kurang Bagus....cepet rusak....better pake XT90
Pake xt 90 soketnya om ya? Kabel nya pake kabel apa yg bagus
@@deniharyanto572 pas beli sudah sepaket om...tinggal pasang aja
Brp hrgny mas
Kalou kabel spul'a di sambungin langsung tanpa pake soket aman ga ya ?? Tolong penjelasan'a yg tau ?? 🙏
Sya gapake soket, langsung sambung , kata mekaniknya sih aman
Tidak ngaruh ganti spoket akhirnya saya ganti spul satuset dan normal sampai sekarang
@@SuryaDarmaspirit spull beli dmn
@@Ahonghekiaaksisj online lebih murah
@@SuryaDarmaspirit abang beli harga berapa? Kalo 782K kemahalan gak?
Bang
Iya bang