🏠 Da clic para más noticias de mayo del 2024. ruclips.net/p/PLnNNMK5DGn9R95yYkoQgMHKEIa__EVm42&feature=shared 🍿Tal vez te pueda interesar: 🔔Ya están en pruebas operativas el Tren Suburbano-AIFA, Tren El Insurgente y Cablebús Línea 3. ruclips.net/video/eR48mcKQ2WI/видео.html 🔔Avances de las siguientes etapas del CETRAM Indios Verdes, Línea 1 y 9 del metro en CDMX, mayo 2024. ruclips.net/video/ifaCPLa2OrY/видео.html 🔔Hospitales de más de 10 años de construcción concluyen y otras están por terminar durante el 2024. ruclips.net/video/AFKRUv7a2Ok/видео.html 🔔Ponen en marcha nuevos trenes del Tren Ligero y unidades de pruebas en el Trolebús línea 12, CDMX. ruclips.net/video/QOhlS3dlM7M/видео.html 🔔Con un 85% de obra arranca las pruebas operativas del Cablebús Chapultepec, CDMX. ruclips.net/video/rf9XgyQr5KY/видео.html 🔔En Parque Aztlán inician los montajes de los juegos mecánicos extremos, segunda etapa en mayo 2024. ruclips.net/video/GZSbohBiq_M/видео.html 🔔Así son los recorridos de pruebas del Cablebús Línea 3 de Chapultepec durante mayo 2024 en CDMX. ruclips.net/video/Ji_0-6XXpV4/видео.html 🔔IE-TRAM apertura su tercera ruta en Yucatán y está por terminar este nuevo transporte eléctrico. ruclips.net/video/LZhPOWPtOUc/видео.html 📽 Complementario. 🔥Corredor Interoceánico del Istmo consolidará su operación en 2024, con 1200 km y 4 puertos marítimos. ruclips.net/video/pINcvdYTlwo/видео.html 🔥Comienza la etapa de los polos industriales en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. ruclips.net/video/dMLbfjRTPUM/видео.html 🔥Siguientes fases del Tren Maya y Corredor Interoceánico del Istmo, estarán terminados en 2024. ruclips.net/video/G2HVBpnWaSY/видео.html 🔥Aumentan a 12 polos industriales en el Corredor del Istmo, Chiapas se incorporará a la industria. ruclips.net/video/8YfMOlreooI/видео.html 🔥Momento histórico, renace el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec con tren de pasajeros. ruclips.net/video/G1xX5gnLb9w/видео.html 🔥Inicia la conexión del Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. ruclips.net/video/NmBLeXikAeA/видео.html 🔴Nota: Hemos quitado la opción de enlaces de otras páginas en los comentarios, ya que muchos de ellos son fraudes y estafas, así que los comentarios que lleven enlaces serán eliminados automáticamente. Les recordamos que somos un canal de noticias y no recomendamos inversiones. Saludos.
El tren Maya destruye el proyecto de Balcanización de México... La movilidad geográfica es vital para mantener la integridad territorial de un país. al quitarnos el tren, que funcionaba en toda la república, bajo el pretexto de que "no era rentable" nos quitaron la movilidad geográfica, de este modo pretendían que las regiones de México, una vez aisladas perdieran el sentimiento de identidad con las demás. Ya lo estaban logrando en el norte, incluso esto llegó a que casi todos los estados fronterizos tuvieran gobiernos cecesionistas que... llegado el momento apelarían a "el centralismo corrupto" para buscar la primera separación. Pero llegó López Obrador a recordarnos la grandeza de México, a decirnos que no somos flojos ni corruptos, sino simplemente hemos estado mal gobernados, este nuevo sentimiento nacionalista, patriótico resonó alto, al grado de que cuando desesperados intentaron adelantar el proyecto, ya no encontraron respuesta en la gente, ya era otro México. Ahora toca devolver el tren, pero como? Si lo iniciaba en el centro abonaría al discurso que apela al "centralismo", si lo iniciaba en el norte, en el caso de que no hubiera continuidad ahí se habría quedado, no habría avanzado a las demás regiones. Iniciarlo en el Sur fue la mejor opción, Pues pega en el ego norteño, "¿Por qué en el sur subdesarrollado si hay tren de pasajeros y acá no?" Esto llevaría inevitablemente a la gente de esta región a exigir red ferroviaria de pasajeros, contribuyendo con esto a la interconexión de todo el país y la restauración de la identidad nacional. Pero va más allá... Ahora se extiende a guatemala, lo que traerá una integración territorial entre estos dos países que a su vez dará prosperidad y bienestar, pero el salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica no van a querer quedarse fuera... Esto a su vez abre la puerta a una posible anexión pacífica (cosa muy poco vista en el mundo) de toda la zona Maya y más adelante, en un escenario donde Panamá también colabore, podría llegar hasta Colombia, que para entonces ya tendría su propia red de pasajeros también. Se han abierto las puertas a la restauración de la integridad territorial de México, pero también a la integración definitiva de toda américa y todo gracias a López Obrador. ¿como no estar orgulloso de mi presidente?
No pues ya no me dejaste espacio jaja ja mil gracias x tus palabras para nuestro gran presidente y gran país saludos des d la tierra del gran camarada López obrador
@@jorgenavarrosaenz6908 Pero va a suceder porque se están quedando sin agua y se verán forzados a limitar el tráfico aun más por el canal :D Incluso es posible que inicien un proyecto de tren transistmico parecido, formando otra cortina de desarrollo =u=
@@nightmiyavi siguen muy desinformados fuera de Panamá y no saben cómo funciona el canal. Mucha ignorancia, creen que un barco llega y hace fila 😅😅. Aparte Panamá no necesita iniciar ningún proyecto de tren. Ya lo tiene!! Hace más de 170 años, pasando mercancía, de océano a a oceano, con vías de comunicación que cruzan el país en menos de una hora. Puertos operativos y de los más importantes de América, zona libre de impuestos a ambos extremos y parques de desarrollo comercial. Que Panamá no lo diga, no quiere decir que no exista, el comercio mundial está enterado de las facilidades de Panamá. Que un ciudadano común en otro país no sepa y se crea lo que ve en RUclips, es irrelevante.
Tu comentario está muy chingon pasa videos donde puedo encontrar más info sobre la conexión entre la desaparición de trenes y la balcanizacion de México
DE TODOS LOS AÑOS/ASIGNATURA PENDIENTE/TRES OBRAS DE DESALADORAS NO REALIZADAS/RECUPERAR LA LAGUNA Las centrales atómicas para dar energía a la desaladora (bombeo y acueducto) en Tamihuahua con descarga en La Laguna y en el sistema Cutzamala para CDMEX, si sube nivel del mar se debe bajar repartiendo el agua. Tambien serviria para hacer “fraking” en la zona del pozo 4 de Poza Rica para exprimir el crudo.
,Chidoooo , mejor hubieran construido unas 10 lineas en el itsmo de tren para mover miles de contenedores o una superautopista para trairles , dia y noche moviendo contenedores , hariamos un dineral
El gran problema que afronta Oaxaca es la ortografía del estado, hay demasiadas montañas que impiden la construcción de carreteras y menos de autopistas de forma lineal, el simple hecho de que hayan terminado tras más de 15 años la recién pista Barranca Larga-Ventanilla, es un claro ejemplo de lo complicado del terreno. si bien AMLO inauguró la pista en diciembre, hasta la fecha siguen terminando los trabajos de construcción en la pista.
Hola, será para una siguiente etapa de la ampliación del puerto pero ya están pronto a iniciar el montaje de las grúas, pronto daremos un actualización de la obra, saludos.
Están en construcción cada parque mide más de un kilómetro de largo y ancho, recordemos son 12 parques industriales,esta obra generara más de 400 mil millones de dólares cuando este en su apogeo...
Ya comenzó la construcción, apenas de dos o tres, y se estan dando las licitaciones para las demás. Cómo te dijo el otro comentario, estos parques industriales son enormes. Se estima que den trabajo directo a medio millón de personas, cuando ya estén ocupados. Primero se construyen las naves industriales, y después se instalan las empresas, obvio ya están haciendo todo para que una vez terminado el parque, inmediatamente la empresa se instale. Esos parques industriales van a cambiar todo en el sur, pero dale tiempo, primero se tenía que tener el corredor, sin el tren las empresas no iban a querer venir, por eso se está haciendo al final.
7:50 ¿Enserio esa raquítica estructura tolerará el peso de un tren de carga? Se ve incluso del mismo peralte y ancho, tanto columnas como vigas, a las del trolebús elevado de Iztapalapa, con la pequeña diferencia de que no cargarán trolebuses de 20 toneladas sino locomotoras y carros de hasta 200 toneladas.
@@DegoHX Ya veremos. Si solo ponen a correr por esa línea a los Stadler Citylink del Puebla-Cholula, sí se ve suficiente, pero en teoría la idea es también mandar trenes de carga por los polos industriales de Chiapas y hasta Guatemala.
@@HenryMex00 Si viste en las maquetas digitales eran dos columnas las que lo sostienen y son más pequeñas mientras qué tal ves optaron por una sola columna más grande
Llevaba meses sin ver nada del interoceanico solo el primer tramo, se hablaba mucho del tren maya o del aifa hasta ahora me entero de algo acerca del istmo las ampliaciones.
Ya está en operación el tren, pero de momento solo se pasajeros. Faltan los puertos para que se vuelva un puente de cargas. Se que ya varias empresas están empezando a planear centros logísticos y fábricas. Pero falta tiempo para eso.
Las obras llevaran su tiempo en producir resultados , de aqui a 10 años, nos daremos cuenta que todo lo que se hizo en este sexenio , resulto en una buena inversion para el país.
Hola, el proyecto de la ruta a Guatemala le corresponderá a su gobierno, México solo hará la infraestructura de conexión en Ciudad Hidalgo, Chiapas, saludos.
@teremartinez-rq9nc por qué generalizas que todos los mexicanos no estamos de acuerdo? En dónde has visto una encuesta que demuestre lo que dices? Si se está haciendo la ruta por parte del gobierno y la mayoría de los mexicanos no hemos protestado, es que estamos de acuerdo
Hola, aprovechar el comercio con Centroamérica y aunque no es un gran mercado por el momento si tiene potencial para hacerlo y con México puede acelerar el progreso, saludos.
🏠 Da clic para más noticias de mayo del 2024.
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🔔Ya están en pruebas operativas el Tren Suburbano-AIFA, Tren El Insurgente y Cablebús Línea 3. ruclips.net/video/eR48mcKQ2WI/видео.html
🔔Avances de las siguientes etapas del CETRAM Indios Verdes, Línea 1 y 9 del metro en CDMX, mayo 2024. ruclips.net/video/ifaCPLa2OrY/видео.html
🔔Hospitales de más de 10 años de construcción concluyen y otras están por terminar durante el 2024. ruclips.net/video/AFKRUv7a2Ok/видео.html
🔔Ponen en marcha nuevos trenes del Tren Ligero y unidades de pruebas en el Trolebús línea 12, CDMX. ruclips.net/video/QOhlS3dlM7M/видео.html
🔔Con un 85% de obra arranca las pruebas operativas del Cablebús Chapultepec, CDMX. ruclips.net/video/rf9XgyQr5KY/видео.html
🔔En Parque Aztlán inician los montajes de los juegos mecánicos extremos, segunda etapa en mayo 2024. ruclips.net/video/GZSbohBiq_M/видео.html
🔔Así son los recorridos de pruebas del Cablebús Línea 3 de Chapultepec durante mayo 2024 en CDMX. ruclips.net/video/Ji_0-6XXpV4/видео.html
🔔IE-TRAM apertura su tercera ruta en Yucatán y está por terminar este nuevo transporte eléctrico. ruclips.net/video/LZhPOWPtOUc/видео.html
📽 Complementario.
🔥Corredor Interoceánico del Istmo consolidará su operación en 2024, con 1200 km y 4 puertos marítimos. ruclips.net/video/pINcvdYTlwo/видео.html
🔥Comienza la etapa de los polos industriales en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. ruclips.net/video/dMLbfjRTPUM/видео.html
🔥Siguientes fases del Tren Maya y Corredor Interoceánico del Istmo, estarán terminados en 2024. ruclips.net/video/G2HVBpnWaSY/видео.html
🔥Aumentan a 12 polos industriales en el Corredor del Istmo, Chiapas se incorporará a la industria. ruclips.net/video/8YfMOlreooI/видео.html
🔥Momento histórico, renace el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec con tren de pasajeros. ruclips.net/video/G1xX5gnLb9w/видео.html
🔥Inicia la conexión del Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. ruclips.net/video/NmBLeXikAeA/видео.html
🔴Nota: Hemos quitado la opción de enlaces de otras páginas en los comentarios, ya que muchos de ellos son fraudes y estafas, así que los comentarios que lleven enlaces serán eliminados automáticamente. Les recordamos que somos un canal de noticias y no recomendamos inversiones. Saludos.
Siendo testigos del crecimiento de nuestro México lindo y querido. Gracias a este gran Canal,integrado por gente profesional.
Gracias a OBRADOR... ⚠️
Hola, te agradecemos por vernos y te mandamos un saludo.
El tren Maya destruye el proyecto de Balcanización de México...
La movilidad geográfica es vital para mantener la integridad territorial de un país.
al quitarnos el tren, que funcionaba en toda la república, bajo el pretexto de que "no era rentable" nos quitaron la movilidad geográfica, de este modo pretendían que las regiones de México, una vez aisladas perdieran el sentimiento de identidad con las demás.
Ya lo estaban logrando en el norte, incluso esto llegó a que casi todos los estados fronterizos tuvieran gobiernos cecesionistas que... llegado el momento apelarían a "el centralismo corrupto" para buscar la primera separación.
Pero llegó López Obrador a recordarnos la grandeza de México, a decirnos que no somos flojos ni corruptos, sino simplemente hemos estado mal gobernados, este nuevo sentimiento nacionalista, patriótico resonó alto, al grado de que cuando desesperados intentaron adelantar el proyecto, ya no encontraron respuesta en la gente, ya era otro México.
Ahora toca devolver el tren, pero como? Si lo iniciaba en el centro abonaría al discurso que apela al "centralismo", si lo iniciaba en el norte, en el caso de que no hubiera continuidad ahí se habría quedado, no habría avanzado a las demás regiones.
Iniciarlo en el Sur fue la mejor opción, Pues pega en el ego norteño, "¿Por qué en el sur subdesarrollado si hay tren de pasajeros y acá no?" Esto llevaría inevitablemente a la gente de esta región a exigir red ferroviaria de pasajeros, contribuyendo con esto a la interconexión de todo el país y la restauración de la identidad nacional.
Pero va más allá... Ahora se extiende a guatemala, lo que traerá una integración territorial entre estos dos países que a su vez dará prosperidad y bienestar, pero el salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica no van a querer quedarse fuera... Esto a su vez abre la puerta a una posible anexión pacífica (cosa muy poco vista en el mundo) de toda la zona Maya y más adelante, en un escenario donde Panamá también colabore, podría llegar hasta Colombia, que para entonces ya tendría su propia red de pasajeros también.
Se han abierto las puertas a la restauración de la integridad territorial de México, pero también a la integración definitiva de toda américa y todo gracias a López Obrador.
¿como no estar orgulloso de mi presidente?
No pues ya no me dejaste espacio jaja ja mil gracias x tus palabras para nuestro gran presidente y gran país saludos des d la tierra del gran camarada López obrador
Es deseo de la gran mayoría de panameños, no tener vías de comunicación terrestre con Colombia.
@@jorgenavarrosaenz6908 Pero va a suceder porque se están quedando sin agua y se verán forzados a limitar el tráfico aun más por el canal :D
Incluso es posible que inicien un proyecto de tren transistmico parecido, formando otra cortina de desarrollo =u=
@@nightmiyavi siguen muy desinformados fuera de Panamá y no saben cómo funciona el canal. Mucha ignorancia, creen que un barco llega y hace fila 😅😅.
Aparte Panamá no necesita iniciar ningún proyecto de tren. Ya lo tiene!! Hace más de 170 años, pasando mercancía, de océano a a oceano, con vías de comunicación que cruzan el país en menos de una hora.
Puertos operativos y de los más importantes de América, zona libre de impuestos a ambos extremos y parques de desarrollo comercial.
Que Panamá no lo diga, no quiere decir que no exista, el comercio mundial está enterado de las facilidades de Panamá.
Que un ciudadano común en otro país no sepa y se crea lo que ve en RUclips, es irrelevante.
Tu comentario está muy chingon pasa videos donde puedo encontrar más info sobre la conexión entre la desaparición de trenes y la balcanizacion de México
Es un proyecto muy atrasado, aunque entiendo que es por que se empezo a construir muy al final, pero esperemos tenga todo el exito que se merece.
Al revés muy avanzado, tenemos limitantes en tecnología y vías, por lo que va bien
DE TODOS LOS AÑOS/ASIGNATURA PENDIENTE/TRES OBRAS DE DESALADORAS NO REALIZADAS/RECUPERAR LA LAGUNA
Las centrales atómicas para dar energía a la desaladora (bombeo y acueducto) en Tamihuahua con descarga en La Laguna y en el sistema Cutzamala para CDMEX, si sube nivel del mar se debe bajar repartiendo el agua. Tambien serviria para hacer “fraking” en la zona del pozo 4 de Poza Rica para exprimir el crudo.
Una razón nueva para votar por el partido en el poder...
😂😅😅🇲🇽🚂😍😘
Excelente
,Chidoooo , mejor hubieran construido unas 10 lineas en el itsmo de tren para mover miles de contenedores o una superautopista para trairles , dia y noche moviendo contenedores , hariamos un dineral
El gran problema que afronta Oaxaca es la ortografía del estado, hay demasiadas montañas que impiden la construcción de carreteras y menos de autopistas de forma lineal, el simple hecho de que hayan terminado tras más de 15 años la recién pista Barranca Larga-Ventanilla, es un claro ejemplo de lo complicado del terreno. si bien AMLO inauguró la pista en diciembre, hasta la fecha siguen terminando los trabajos de construcción en la pista.
Primero 😂😂❤
Hola, te mandamos un saludo.
Segundo jeje😂
Pero que los otros países inviertan, no vayan a salir con el pretexto y quiera que México invierta y así NO
Saben cuándo van a montar las gruas de descarga de contenedores en salina cruz??
Hola, será para una siguiente etapa de la ampliación del puerto pero ya están pronto a iniciar el montaje de las grúas, pronto daremos un actualización de la obra, saludos.
Y pa cuando los parques industriales no se ve nada claro se estan tardando mucho .
Están en construcción cada parque mide más de un kilómetro de largo y ancho, recordemos son 12 parques industriales,esta obra generara más de 400 mil millones de dólares cuando este en su apogeo...
Ya comenzó la construcción, apenas de dos o tres, y se estan dando las licitaciones para las demás.
Cómo te dijo el otro comentario, estos parques industriales son enormes.
Se estima que den trabajo directo a medio millón de personas, cuando ya estén ocupados.
Primero se construyen las naves industriales, y después se instalan las empresas, obvio ya están haciendo todo para que una vez terminado el parque, inmediatamente la empresa se instale.
Esos parques industriales van a cambiar todo en el sur, pero dale tiempo, primero se tenía que tener el corredor, sin el tren las empresas no iban a querer venir, por eso se está haciendo al final.
Para mas rapido ve a trabajar aya pedir no es lo mismo ir s trabajar si o no
Eso es iniciativa privada
Hola, así es, apenas este año iniciaran la construcción de los polos industriales, será a mitad del 2025 que comience a funcionar, saludos.
😢 Eso significa migrantes en Oaxaca ?😭
Se va a pedir pasaporte para subirse al tren
Sip, mejor salte y vendeme tu casa.
7:50 ¿Enserio esa raquítica estructura tolerará el peso de un tren de carga? Se ve incluso del mismo peralte y ancho, tanto columnas como vigas, a las del trolebús elevado de Iztapalapa, con la pequeña diferencia de que no cargarán trolebuses de 20 toneladas sino locomotoras y carros de hasta 200 toneladas.
Me pregunto lo mismo ojalá den más especificaciones de esa estructura
@@DegoHX Ya veremos. Si solo ponen a correr por esa línea a los Stadler Citylink del Puebla-Cholula, sí se ve suficiente, pero en teoría la idea es también mandar trenes de carga por los polos industriales de Chiapas y hasta Guatemala.
@@HenryMex00 Si viste en las maquetas digitales eran dos columnas las que lo sostienen y son más pequeñas mientras qué tal ves optaron por una sola columna más grande
👏👍 🚆🚂🚃🚃🚅🚄 rehabilitado las viejas vias del tren para volver utilizar que beneficiará el sureste de México 👍💚🤍❤️🇲🇽
Llevaba meses sin ver nada del interoceanico solo el primer tramo, se hablaba mucho del tren maya o del aifa hasta ahora me entero de algo acerca del istmo las ampliaciones.
Ya está en operación el tren, pero de momento solo se pasajeros. Faltan los puertos para que se vuelva un puente de cargas.
Se que ya varias empresas están empezando a planear centros logísticos y fábricas. Pero falta tiempo para eso.
Sin duda y a medida que transcurran los años este corredor interociánico será una palanca clave para el desarrollo sostenido de la República Mexicana.
Todo lo que se hubieran llevado a sus bolsillos los del prian si hubieran estado en esto del outsourcing
Viva morena y anlo !!!!!
Exelente gracias..
LA OBRA MAS VIABLE ES LA RUTA INTEROCEANICA
Arriba AMLO Y CLAUDIA + LA 4T !!!!!!! ViVa México !!!!!!! ✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Las obras llevaran su tiempo en producir resultados , de aqui a 10 años, nos daremos cuenta que todo lo que se hizo en este sexenio , resulto en una buena inversion para el país.
En mucho menos de 10 años. Solo el primer año veremos frutos en la region y la nación.
Da.muchisimo gusto que AMLO termino cada uno de los proyectos que inicio.
Animo
Grandes proyectos
GRACIAS POR DIGNIFICARNOS PRESIDENTE ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR 👍
Oja lo agan para el avanza de la Patria 🇲🇽
Mentiras
Hola, ¿Cuál es la mentira?
Y quien va pagar lo de Guatemala ?
¿Quien crees? Así que trabaja mucho porque hay que pagarles el ferrocarril a los guatemaltecos así como la luz que la CFE le da a Belice
Hola, el proyecto de la ruta a Guatemala le corresponderá a su gobierno, México solo hará la infraestructura de conexión en Ciudad Hidalgo, Chiapas, saludos.
El único loco del mundo que cree que existe el mundo de caramelo
¿Hablas de zedillo que privatizo los trenes?
Locos locos pero seles fue doblada ha ti y los q son como tú mísero fifi d quinta
No lo aceptamos los mexicanos no estamos de acuerdo. .
Las encuestas, los comentarios, los mismos noticieros que son del Priam dicen que si es muy aceptado.
Si la mayoría de los mexicanos estamos de acuerdo, por que no hacerse la obra?
@teremartinez-rq9nc por qué generalizas que todos los mexicanos no estamos de acuerdo? En dónde has visto una encuesta que demuestre lo que dices? Si se está haciendo la ruta por parte del gobierno y la mayoría de los mexicanos no hemos protestado, es que estamos de acuerdo
Y mexico que gana con llegar a Guatemala ????
Pues que te parece la idea de llevar productos mexicanos a centroamerica!!
Hola, aprovechar el comercio con Centroamérica y aunque no es un gran mercado por el momento si tiene potencial para hacerlo y con México puede acelerar el progreso, saludos.