ما سبب ارتفاع الRPM
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- ما سبب ارتفاع دوران المحرك ال RPM و ضعف عزم السيارة و ما سبب استهلاك البنزين توجد عدة اسباب لأرتفاع دوران ال RPM و ما سبب عدم انتظام دوران المكينة
الكشف عن مكان تسريب الهواء للمحرك
• أستهلاك البنزين و أرتف...
حساس المانفولد MAP و حساس الثلاجة و ضعف السيارة
• حساس المانفولد و حساس ...
حساس الفلتر MAF و سبب استهلاك البنزين و مشاكل النقلات
• حساس الفلتر و سبب استه...
حساس الحرارة و ارتفاع دوران المكينة
• ما سبب إرتفاع ال RPM و...
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
جزاك الله خير
وجعل هذه المعلومات في ميزان حسناتك
معلومات يدفع فيها الافات جزاك الله خيرا يا بشمهندس
تسلم اخي الكريم على هذه الثقة الغالية
اخي الكريم عندي الار بي ام لما تكون السياره في بداية اتشغيل بتكون طبيعة بس بيرتفع اثناء الوقوف او اسير فتره طويله وزيد
نفس الحاله عندي لكيت الحل ؟؟
قول لينا الحل
عندي rpm متدبدب
بارك الله فيك يا مهندس
شكرا اخي الكريم
احسنت استاذنا المحترم جزاك الله خير
شكرا لك اخي الحبيب
@@Gasoorservice شكراً لمجهودك المبذول لإيصال معلومات قيمة
اقسم بالله انا استفدت منك كثيرا للعلم انا اعمل ميكانيكي سيارات والان انا معي خبرة بفضل الله ثم بفضلك ربي يحفظك ان شاء الله
بوركت استاذ 💞
شكرا لك اخي سفيان
اعزك الله سيدي
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق استمر مبدع تحياتي 👍👍👍👍👍
شكرا اخي الكريم
السلام عليكم اخي
وكل عام وانت بالف خير
سيارتي كيا فورتي 2020
عداد rpm لا يتخطى 4
وجود رجه خفيفه في المحرك
وعند المسير بالسيارة احسه خامته وتخمت حركته في السرعة القليله
ممكن تشرحلي السبب وخصوصا rpm واكون ممنون الك
عندي السياره ترفع اربي ام إلى ٢ عند التشغيل حتى والسياره ساخنه
الف شكر حلقه مهمه وممتازه كعادتك 👍
لو سمحت ايه اسم جهاز الفحص الي عندك
شكرا
ThinkDiag2
الله ينور
عازين حلقه عن موضوع الناس كلها بتهري فيه موضوع غسل علبه البيئه اما بغسلها بالمياه او بمياه النار او بكلور او لبمواد اخري شوفت فديو لمكنه ديزل ميكروباص فابنزينه الراجل بتاع غسل العربيه ضرب خرطوم المياه ف الشكمان والسواق يستني ويزود نرجو حلقه عامه وهل علبه البيءه ليها صيانه
كل هذا خطأ و خاصة لو في حساس علبة بيئة الافضل منظف ألماني اما الماء و السيارة شغالة هذا بيكسر العلبة من الداخل لانها مثل السيراميك و بيكون ساخن جداً
ممتنين استاذنا الفاضل
شكرا لك اخي الكريم
كلامك بتوزن بلذهب
ينصر دينك استاذ والله.
تسلم اخي الحبيب
يا مهندس معي نفس السياره والمشكله الاربي ام بنزل وعلى الوقوف بتحس السياره عاوزه توقف بدوسلها بنزين مش بتطفي ايه احتمالتها لو سمحت ؟؟؟؟
بالله عليك الارتفاع اللحظي العالي بداية التشغيل صباحا : تصل السرعة ل 6000 و لمدة 3ثواني تقريبا ويرجع طبيعي .
شن سببه وعلاجه
جزاك الله خير
عندي سؤال اذا اشتريت دينامو اعلى من المطلوب هل هذا امر كويس ؟
ممكن اعرف سبب فى عدم عمل rpm سيارة دايو لانوس علما انه ساعات يعمل ويقف بعد ذلك وشكرا جزيلا
انا معي هايلكس اذا شغلتها الصباح يرتفع الامبير حق الضغط حاجة بسيطة ويرجع مرتين او ثلاث .. يعني تدعس لحالها ايش المشكلة؟
السلام عليكم
مشكور كتير هالمعلومات
اخي عند مشكلة rpm إذا ممكن تعطيني مكان الحساسات في سيارة اوبل زافيرا ب موديل 2007وجزاك الله كل خير
عند توافر السيارة إن شاء لله
اول تعليق من العراق
دائما اهل العراق سباقين شكرا
السلام عليكم
لو سمحت انا عندي عربيه مانيوال a4
ال rpm في حاله ثبات العربيه بيبقا علي ال ١ و لفيت بيها عند ناس كتير مش لاقي حل و بحس بسخونيه في المحرك و لو بطلت العربيه و دورت تاني بيرجع طبيعي لمده خمس دقايق و بعد كدا يعلي تاني
نفس المشكلة عندي كيا سيراتو 2013ولفيت الدنيا ومعرفتش السبب بالهي الو عرفت قولنا
جزاك الله خير
شكرا لحضرتك
شكرا
الاخ احمد انا عندي يوم اشغل الانوار فول الاربي ام ينزل تحت الواحد والمكينة ترجف هل القطب السالب ضعيف
لو سمحت يا بشمهندس انا عربيتي 2000 cc جاز تويوتا عند التشغبل الrpm بيكون ٩٠٠ لمدة ١٠ ثواني و بعديها الصوت يتعدل وبيطلع ال Rpm علي ١٠٠٠ هل ده طبيعي مع سيستم العربيه ام ماذا افعل انا خارج مصر و قليل هنا لو حد بيفهم في الحاجات دي
الله يجزاك خير
السلام عليكم اخى احمد ماسبب ارتفاع rpm بعد سخونه السياره
الاسباب في الفيديو
1000 شكر ممتاز جدا
شكرا لك
شكرا علا مجهودك
شكرا اخي الحبيب
@@Gasoorservice بارك الله فيك استاذ احمد
عندي فجاءة والسيارة ماشية على سرعة ٩٠ ارتفع الار بي ام الى ٨ وفضل صوت السيارة عالي وسبب لي مشاكل في الطريق .. ايش ممكن يكون السبب؟
يعني لازم اشيك على ايش؟
بهذا الحاله احسن شي نبدل المحرك كول هاذا لازم نفتحو ونفحصو يعني احسن شي نبدل محرك
مشكور على الجهد المبذول
شيء جميل فلا
لدي سؤال :
ما لاحظته أن عند زيارة الحمل على البطارية وانخفاض جهد الدينمو تقوم السيارة برفع الآربي ام إلى 860
لفة وبالاحوال العادية دورات المحرك والسيارة ساخنة 640 وعند اطفاء الاحمال من سخانات في السيارة والمروحة والإضاءة لايعود الاربي ام إلى وضعه الطبيعي حتى اطفاء السيارة واعادة التشغيل من جديد
جهد الدينمو ينخفض حتى 12.5ومن ثم تقوم السيارة برفع دورات المحرك
الينمو جديد مشكلة القديم عدم الشحن الا عند الضغط على دواسة الوقود
السيارة سكودا اوكتافيا 2008
عذرا على الاطالة
السلام عليكم اخي العزيز عندي يرتفع وينخفض فقط في الصباح وخصوصا بالجو البارد وبعد متحمة المكنه يستقر ممكن السبب
ممكن من البوجيهات
جزاك الله خيرا
لى رجاء عندك
ا
عربيتي مبهدلانى وبشوف فيديو زى دا بقيت شاكك فى بلف بخار البنزين والاي لاجى ار والسيرفو وحاجات كتييير والمشكلة الفنى نروحله يجرب حلول بقطع غيار بفلوس كتير والمشاكل لا تزال موجودة
لو حضرتك تكشف على العربية وتقولنا نعمل ايه واحنا تحت امر سيادتك لاننا تعبنا بجد
لو ممكن رقم للتواصل من فضلك
للاسف الشديد يشتغل في مركز خاص بشركة لكن لو فني متمكن سيصل للعيب بسهولة
انا بدوس دبرياج الارض بي ام بيعلي علي السلانسيه
ياريت حضرتك تقول ليا يا باشمهندس ايه ممكن يكون العيب
عرفت العيب
طيب يا بشموهندس دلوقتي اول ما بدور العربيه الار بي ام بيعلي قوي و يروح نازل خالص العربيه تبرجل على السلانسيه و لم ما لحقتش ازود بنزين ممكن تبطل لحد ما يستقر ... ثم بعد ما امشي بالعربيه يبقى صوت الموتور عالي على كل غيار يوصل الار بي ام لحد ٣ ومافيش سحب ؟؟
انا ماليت اسطوانة الدبرياج و دا حصل بعدها
المشكلة في الحساسات و لا في الاسطوانه ؟؟
ارجو الافادة
استاذي الغالي عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك
ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير
كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله
ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا
ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ أحمد المحترم
اي رايك في إلغاء سخونه البوابه مواسير الداخله للثروثل
وشكرا جزيلا لك
ممكن جدا و خاصة في الدول العربية لأن الحرارة اعلي من درجة التجمد
بعد ازنك انا زهر معيا عتل عربيا هايلوكس مش بدور غير مكون مدور الكنتاك على سنت المرش ولو سبت تبتل ولو شلت سلك المرش ودورت خرجي بس مسك الكنتاك على سنت المرش تدور
غالبا مشكلة في السلونويد يحتاج تنظيف ليتحرك بسهولة و يحرك ترس المرش
وعليكم السلام... ارتفع عندي الأر بي ام وكان السبب أوساخ سببت انسداد حساس في في تي وبعد تنظيفه رجع لحالته الطبيعيه
تمام و بالتوفيق
استاذ العزيز شكر على الفديو الرائع بس بلف الايدل اللى حضرتك بتقول عليه دة انا لسه مغيرو من شهر وكل مفكو القى عليه هباب اسود خفيف اقوم انظفو بسائل تنظيف واركبو تانى وممكن بعد مشورين القى بخرة سودة خفيفة عليه فحين انى لسه جايب شورت بلوك فليه بيجى عليه بخار اسود خفيف هل دة عيب فى المكنة ولا ايه بالظبط وكمان حاجه مجننانى بقلها سنه وكل كام يوم بفكر فيها حضرتك اولى انا معايه دايو جوليت وكانت المكنة القديمة الاربى ام كان بخليه ديما على 2.5 فى كل غيار وكان مثل بيدينى اعلى سرعة وكانت مجنة خشنة وخفيفة وبتجيب زيت على البيوجيهات دلوقتى لسه مركب شورت بلوك وجى بالدسك بتاعة فحسيت مفيش عزم جبت الديسك والاسطوانة بتوع المكنة القديمة ركبتها لقيت وانا ماشى على الغيار ال3 بتبقى السرعة مثل 70 والاربى ام على 3 فنا عايز اعرف مثل لو عايز انا اخلى فى كل سرعاتى rpm على 2.5 يبقى الطبيعى مع 2.5 فى الغيار الثالث تبقى سرعة كام مقابل دة والطبيعى مع 2.5 فى الغيار الرابع تبقى مقابل سرعة كام بالظبط....و2.5 مع الغيار الخامس المفروض يدى سرعة كام بالظبط .... ياريت حضرتك تقولى لان الموضوع دة بجد مجننى كل يوم وتانى شىء امبارح غيرت مستر اللى تحت الموبينة عشان كان ضارب زيت وغيرت جيوان كرتيرة زيت الفتيس وغيرت جلدة من قواعد المكنة بس اللى عند الفتيس وقبل مغير دول كانت العربية عادى اشغل تكيف مفيش مشكله ومفيش هزة فالعربية دلوقتى لما غيرت ال3 حاجات دول بقى فى هزة بسيطة اوى قد لا تشعر بيها لكن لما اشغل التكيف وانا على السلانسية بلقى رعشة جامدة فى الطبلو والدريكسيو ولو زودت سنة بنزين بتروح الرعشة ياترى دة ايه........انا كدة سئلت 3 اسئله منتظر رد حضرتك واسف انى طولت عليك
عندي نفس سيارتك بعد تشغيلها لفتره و اطفاءها لن تعمل عند تشغيلها
مكان حضرتك فين لو سمحت ضرورى
السلام عليكم ياباش مهندس ممكن رقم للتواصل ضروري
يامهندس منفظلك من اين تصل النبضات لمؤشر الrpmفي السيارات اللاند كروزر نظام بخاخات.
من حساس الكرانك
شكرا جزيلاً.
فين مركز الصيانة تبعك يا باشمهندس
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
مساء الخير
انا عندي سيارة كرولا 2008انطلاقتها بطيئه والار بي ام يطلع فوق لما ادعس بنزين يعني غير منتظم ولما اكون طالع عقبه يقل عزمها ويصبح الار بي ام غير منتظم بكثير .. ممكن تفيدنا باش مهندس وشكراً
ممكن حساس الفلتر MAF او سدد في فلتر البنزين
او حساس الـ TPS
استاذي العزيز شكرا على الفيديو ، لو ار بي ام ٦٠٠ لسيارة تويوتا كورولا بوابة كهربائيه هل ده يعتبر واطي؟او انه في مشكله؟ علما انه لا يوجد اعطال؟
المفروض 650 ممكن تكون محتاجة تنظيف فقط
اوبل سنتراء عداد ال RPM غير منتظم جهاز عطانى عطل فى الEGR
خلاص تاكد ان البلف نظيف و الاسلاك واصلة صح
قوة القوة
مكانك فين ورقم الموبايل
جزاك الله خيرا عندي استفسار سيارتي نوبيرا وان 97 هل سخونة قشاط البطارية طبيعي مع العلم أن توصيلات الارضي كلها سليمة وأنني غيرت قشاط البطارية إلي نحاس وكل الأسلاك سليم والفني أبلغني أن كل حاجة سليمة وان هذا طبيعى لانه بسبب سخونة المحرك ارجو الرد واسف للاطالة
متابع
جرب تشغل السيارة و الكبوت مفتوح لو السيارة سخنت المفروض لا توجد سخونة لو حدث ذلك مشكلة شحن ذائد او ان البطارية بها مقاومة داخلية عالية
سؤال مهم
عندي نفس المشكلة الكهربائي غيرلي حساس الايدل والعربية كانت عالية برده وطاها عن طريق انه لعب في البوابة ووطيت فعلا وظبط الrpm على 700 وفضل كدا شوية وفي نفس اليوم لما العربية بردت دورتها وصل ل 1200 لفة وفضل على كدا مابينزلش
يا استاذ سؤال موتور قربه المساحات دخل مياه داخله واحترق وبقى شغال طول الليل
جبت مستعمل استيراد اول ربطت كل شيء اول ما اشغل سيارة اضغط على الذراع الموتور مش شغال
فحصت الاسلاك فيها موجب مستر وسالب لاكن عندما اربط الموتور يصبح سلكين موجب ايه سبب
متابع
لان الكهرباء تدخل لملف الموتور و تخرج فتكون موجب ايضا لكن بفولت اقل قيس الفيشة قبل توصيلة بالموتور
مركزك فين يا باشمهندس و رقم تلفونك
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
مساء الخير بدي حل لكود p0420 لمعضم السيارات وايش المسببات لهذا الكود
@ابن اليمن الثائر نضفت علبة البيئه واتاكدت انها اتنضفت عن طريق كميرا تنظير ومازال الكود يظهر عند الدعس
متابع
المهم تكون المادة الفعالة تعمل لان لها صلاحية في امتصاص غازات العادم الضارة
ياخواني انا لي اكثر من اسبوع اعاني من انخفاض rpm بصوره واضحه وتوقف المحرك ياريت من يعرف ايه المشكله يدلني جذاكم الله الف خير
سيارتك ايه
كيا ريو 2013
فيه اسباب كثيييييييرة /// طرمبة البنزين و الصفاية (فلتر البنزين) / البخاخات / بوابة الهواء / حساس الكرنك / فلتر الهواء / انسداد دبة البيئة / انوه انه حتى لو فحصت الحاجات هذي و وجدت المشكلة برضه لازم تنظف بعضها و تغير اللي يستلزم التغيير و تنظف كمثال حساس الهواء و بسيط تنظيفه
الف شكر ليك ياغالي انا مغير حساس الكرنك ومنظف فتحت الهواء فاضل لي طرمبة البترول او دبه البيئة او بخاخات البترول جذاك الله الف خير ياخوي
كلام سليم
💚🌴💚
كلامك غير صحيح RPM يكون 900 من غير مكيف و1000 بالمكيف فاهم أو مش فاهم
انت اعلم مني
كلامك مش صحيح انت مش فاهم
💚🌴💚
🌹🌷🌺