Jockerfeker Her нет,не будет,проект закроется через 5 серий, как это всегда бывает,и даже если нет,то ящер лучше снимает,интересней делает,и намного меньше рекламы,да и все кто не школьник насрал на ту убитую в хлам м5,было уже у всех кого можно м5,даже две у одного жирного,и толку то,не интересно,всем нормальным людям не дрочащих на бмв как некоторые на Кавказе,будет намного интереснее УАЗ
Нельзя сравнивать и сопоставлять эти два проекта, у академика проект про постройку корча, в то время как у Жорика скорее восстановление, оба они интересны по свойму.
А мне идея нравится. И гелики наоборот все вечно вылизаны, в хроме и глянце и уж если действительно делать антигелик, то идея закосить его под рет стайл, хотябы снаружи, звучит как минимум логичной. Но еслиб я делал себе на каждый день, то я бы оставил снаружи сток, потому что так интересней народ в замешательство вводить) А салон бы уже нафаршировал по максимуму для комфорта.
Ну вот молодец!!! Это лучше чем "В контакте" смотреть унылые фото, типа - я на вокзале или я в поезде - зачем? Из "обзорщиков " АкадемЕГ" благодаря подобным видео (лично у меня) в лидерах. На втором месте "Большой тест-драйв" - они "берут" неплохой ТТХ (Вахидов) и очень достойным юмором (Стилавин). Далее "АнтонАвтоман" и "Жорик". Антон довольно широко приводит тонкости именно " пользования" авто. У Ревазова особенности именно "тюнинга", (прошлые его обзоры были хороши подробностями ТТХ, но грубы). Пробовал смотреть " Лису" но там - парад нарядов, очень мало и сухо о самих моделях. Очень неплох Травников, только он в последнее время чота затух, он для меня лучший "моторист". Кароче :) УДАЧИ ВАМ ВСЕМ.
*Это просто ШЕДЕВРАЛЬНО!!! Как же мне хочется нечто подобное сделать))) Чувствую, что вскоре появится новый тренд по тюнингу УАЗа, и вместо гряземешалок люди начнут собирать Антигелики))))*
Я сам СВАПпер, в данный момент собираю волгу на 2JZ-ge, и честно говоря не одобряю несколько моментов... 1 - чтобы занизить зад пилить рессору не нужно было...когда её отпилили рессоры стали еще мягче, и еще хуже держат мост....3й лист рессоры нужно было перевернуть в обратную сторону - зад упал бы и подвеска стала жестче (рессора работала бы в обратную сторону) 2 - под рессоры нужно закрепить продольные тяги, чтобы при резком старте и отжиге на месте рессоры не изгибались....когда они изгибаются, мост рывками прокручивается и поэтому зад прыгает... 3 - убрать эти ненужные тросы, и соорудить нормальный стабилизатор сзади, например передний стаб от патриота приделать.... 4 - чтобы тормоза появились, нужно ставить иномарочный вакуумник от субару, тойоты, бмв или мерс - цена вопроса 2 тр.... посмотрели хотя бы на драйв2 что люди делают, ничего сложно там, и все работает....
Товарищ главный Ящер, я уверен, что тут довольно много здравомыслящих людей, которые любят Ваше, так скажем, необычное творчество, которые также понимают затраты на сей великолепный проект. Короче, быть может, задонатим баблишка? Главный Ящер против донатов, а вот мы - напротив (ну, или только я). Мы ж толпой дикобразов можем высокие горы свернуть. А че нет?
Почему он нас называет господами? Неужто, его смотрят одни рабовладельцы или владельцы поместий с крепостными? Я вот ни хера никому не господин ни разу. Даже котяра мне друг и товарищ.
Valera Kuz будешь меня будить в 5 утра каждый день орать на весь дом, чтобы тебя погладили, а потом требовать жрать? а по ночам носиться и греметь как стадо слонов а днем дрыхнуть. Золотая молодежь, один в один)))
можно было сразу сделать чуть проще снять гараж с подъемником взять к примеру меня и стоить вышлоб дешевле плюс ремонт остальных тачек а на сэкономленные деньги купить колеса хотяб от газели на них и то зацеп был бы лучше... но не суть .. еще можно было сразу обрезать мост выкинув из него редуктор и диф осадив полуоси на подшипники и заворив чтобы была ровная плоскость и это дало бы возможность осадить мотор ниже и получить чуть лучшию динамику нечего при этом не потратив и центр тяжести снизилсябы и с рулевой можно было поступить очень просто тупо вварить карданчик от рулевой тазика к примеру девятки это вышлоб в копейки но за то плюс комфорт и к мосту банально приваривается небольшая площадочка на которую прикручивается шаровая опора через которую связывается треугольник из квадратной трубы с рамой банально и просто и под мозги короб надо было делать коробок погерметичней и проклеить его шумоизоляцией к примеру чтобы было меньше влаги и не окислялись контакты
Ник Пошехонский от штрафа до лишений прав и тюремного срока.. так что более чем уверен что ВМП-авто - главный спонсор сертификаций узлов и агрегатов. к тому же тачка на фирму записана скорее всего как эксперементальная техника..
Костя, ты просто красавец..спасибо тебе за видео. приятно смотреть. лучший автоблогер на данный момент, великолепные проекты, очень быстрая реализация, качественная съемка , отличные пояснения ко всему) Спасибо.
"Присадка предотвращает удары в мосту" - что за хня?))))))))))) как можно позволить себе на публике сказать такую дичь?! И так, ВОПРОС - сколько стоит Академег??? А так серия хороша!
Я вот смотрю на рессоры задние и не могу понять - На хрена!? Нет, ну нахрена, вы их пилили и троссами стягивали??? Там все банально просто - мост крепить не снизу от рессоры, а сверху!? Ничего для этого резать и варить не надо. Просто собрать все стандартные детали в неправильном порядке! А чтобы сделать более жесткой подвеску можно было бы наоборот еще одну рессору поставить - цена вопроса пара тысяч. На выходе сток и ничего опасного и противозаконного.
Костя, спасибо!Спасибо тебе и твоей команде!Вы нереально крутые люди!Вы воплощаете в жизнь то - чего в принципе существовать не могло!Огромной вам удачи!и пока )
привет Костя!смотрю за твоими проделками,и поражаюсь твоей смелостью.на данном этапе хочу посоветовать тебе поискать балку от ЕрАЗа.Она целиковая балка на шкворнях,ступицы 139,7.так же по центру есть прогиб под картер двигателя.
Привет Константин, на переднем мосту открути крышки полуоси и сточи внутри этой крышки шлицы или поставь так называемые флажки чтоб отключать передок,но оны дорогие тысячи 3 стоят.проще вот эти шлицы в крышке сточить(как говорится больше жогова) и мост крутиться не будет! секунду, а может быть и две отыграешь
блин, Костя, поймал себя на мысли, что не могу остановиться, пока не посмотрю хотя бы пару твоих роликов. Очень увлекательно и круто объясняешь. Ты реально один из тех людей, чей контент всегда интересно смотреть, на какую бы тему он не был. Всего тебе охуенного, пусть сбудется всё задуманное.
Животные
От УАЗа мурашки по коже, лучший тачка-проект на ютюбе
Меня больше таращит, что это один из немногих корчей, построенных, тьфу-тьфу, онлайн за достаточно короткие сроки.
скоро будет проект лучше, если че я про асетина на бмв м5)
Jockerfeker Her нет,не будет,проект закроется через 5 серий, как это всегда бывает,и даже если нет,то ящер лучше снимает,интересней делает,и намного меньше рекламы,да и все кто не школьник насрал на ту убитую в хлам м5,было уже у всех кого можно м5,даже две у одного жирного,и толку то,не интересно,всем нормальным людям не дрочащих на бмв как некоторые на Кавказе,будет намного интереснее УАЗ
Если чо, м5 по сравнению с этим, на хер не интересно, как собачье дерьмо в парке...
Нельзя сравнивать и сопоставлять эти два проекта, у академика проект про постройку корча, в то время как у Жорика скорее восстановление, оба они интересны по свойму.
По моему лучший проект, после понторезки)
погоди ещё! Может и понторезку переплюнет, проект-то всенародный
Вот она твоя идеальная понторезка) ушанку и матроску и рваные абибасы в студию)
и треники с вытянутыми коленками!
имидж должен быть как в обзоре на салярис вроде-бы и музычку из начала.
и белая грязная майка, жёлтая спереди
таким должен быть гоночный комбез для участия в ивентах.
и медведя с балалайкой на пассажирское место
Ящер , если внешний вид менять , то пленкой "ржавчину"сделай)
В ТОП ДИКОБРАЗЫ.
Ну ржавчина это не философия антигелика. Он должен валить и выглядеть лучше гелика.
это пиздец как оригинально, ржавый уаз, блин я такого нигде не видел.
Хуйня идея
А мне идея нравится. И гелики наоборот все вечно вылизаны, в хроме и глянце и уж если действительно делать антигелик, то идея закосить его под рет стайл, хотябы снаружи, звучит как минимум логичной. Но еслиб я делал себе на каждый день, то я бы оставил снаружи сток, потому что так интересней народ в замешательство вводить) А салон бы уже нафаршировал по максимуму для комфорта.
проще и дешевле снять краску и облить пивом, либо просто оставить его на неделю на улице. был видом у mighty car mods
круто ждем продолжения. замечательная идея с вазом.
УАЗом *
С МАЗом, лол, два W12 двигателя - один на задний мост, другой на передний.
Следующая серия - дуем оба двигателя на АнтиМАЗе на 1 бар.
если МАЗ, то он будет АнтиДАФ ёпт.
Чёт ящер столько наговорил, что в итоге окажется проще новый гелик купить.
не проще. автомобиль получится с душой. да и название говорящие - антигелик! соответственно его будут больше хотеть чем гелик и он должен быть лучше!
Кто считает, что Костян #1 автообзорщиков всея Руси ставь лайк!
Господа, в топ. Костя, в древнем журнале "ЗаРулем" видел на уазе боковые стекла от старого Дэфендера, смотрятся бомбезно! СТАВЬ!
Гром гремит, земля трясется Костик в Хантере несётся :)
мастера же запретили троса показывать...
На основном запретили, а для элиты можно))
Пойду себе так на газельке сделаю..))
Dmitriy Monroe #главноенеубиться
Ящер, уточнил: "Троса и всего этого вы не видите." )))
*мой Уаз - мои правила*
ЛУЧШИЙ АВТО ПРОЕКТ РУ-ЮТУБА)))
Проект просто пушка. Вот прям ни чего и никогда на ютюбе лучше не было.
нн меняй внешность Антигелика!!!!!
ПЕРЕКРАСИТЬ (чтоб ржавчины не было видно)
А как по мне то этот вид с этим движком это просто божественно, не знаю но меня он втыкает()()
а если что то и менять то в стиле типа как ржавчина.
Уаз не должен выглядеть как с обложки !!Лучше ,чтоб снаружи остался,как обычный дедовский Уаз ,а на самом деле то 300л.с!
Всему свой время!!!
цвет хаки
Больше технических видео, пожалуйста!
Как же он кайфово булькает, я прям кончаю
Костя, спасибо, каждый видосик смотрю с удовольствием, так держать!!!
Антигелик супер) И побольше технических подробностей.
один из лучших проектов. с нетерпением жду продолжения. очень интересно что из этого получится)
Поехали !) лайк не глядя
КОСТЯН ЗДАРОВА! ВИДОС СУПЕР!
НАДО СЕБЕ НА ВАЗ 2107 ПОСТАВИТЬ V8 )))
Есть уже 07(или 05,не помню) на 3-х литровом бнв моторе
Egor Kolesov )))Круто, вот надо тойотовский запихать в 2107)))
*****
Андрюхин)))) не не , впихнуть V8 в ВАЗ))))
есть 2106 на 1uz где-то на драйве видел
Спасибо Миха, надо глянуть,)))
Ну вот молодец!!! Это лучше чем "В контакте" смотреть унылые фото, типа - я на вокзале или я в поезде - зачем? Из "обзорщиков " АкадемЕГ" благодаря подобным видео (лично у меня) в лидерах.
На втором месте "Большой тест-драйв" - они "берут" неплохой ТТХ (Вахидов) и очень достойным юмором (Стилавин). Далее "АнтонАвтоман" и "Жорик". Антон довольно широко приводит тонкости именно " пользования" авто. У Ревазова особенности именно "тюнинга", (прошлые его обзоры были хороши подробностями ТТХ, но грубы). Пробовал смотреть " Лису" но там - парад нарядов, очень мало и сухо о самих моделях. Очень неплох Травников, только он в последнее время чота затух, он для меня лучший "моторист".
Кароче :) УДАЧИ ВАМ ВСЕМ.
На втором места Яковлев после Академика, от остальных отписался.
Миша Яковлев все делает своими ручками, в отличие от Кости. Я думаю Вам этого не понять, как и , к сожалению, 90 % молодежи.
Стилавин и Вахидов - типичная середина рутуба - незнающие предмет с избытком балабольства
Удачи тебе Костик, жду с нетерпением продолжений
оооо какие амбиции жду не дождусь конечной вести под Повседнев
Я требую обзор на чайника! (Турик) Костик, молю тебя, сделай обзор на этот чёрной чайзер!
*Это просто ШЕДЕВРАЛЬНО!!! Как же мне хочется нечто подобное сделать))) Чувствую, что вскоре появится новый тренд по тюнингу УАЗа, и вместо гряземешалок люди начнут собирать Антигелики))))*
Я сам СВАПпер, в данный момент собираю волгу на 2JZ-ge, и честно говоря не одобряю несколько моментов...
1 - чтобы занизить зад пилить рессору не нужно было...когда её отпилили рессоры стали еще мягче, и еще хуже держат мост....3й лист рессоры нужно было перевернуть в обратную сторону - зад упал бы и подвеска стала жестче (рессора работала бы в обратную сторону)
2 - под рессоры нужно закрепить продольные тяги, чтобы при резком старте и отжиге на месте рессоры не изгибались....когда они изгибаются, мост рывками прокручивается и поэтому зад прыгает...
3 - убрать эти ненужные тросы, и соорудить нормальный стабилизатор сзади, например передний стаб от патриота приделать....
4 - чтобы тормоза появились, нужно ставить иномарочный вакуумник от субару, тойоты, бмв или мерс - цена вопроса 2 тр....
посмотрели хотя бы на драйв2 что люди делают, ничего сложно там, и все работает....
Костян спасибо за отдельные видео с технической инфой , очень интересно )
Отжиг в конце шикарен ))
Проект просто бомба! Успехов, будем смотреть :)
PS. Поставил бы лайков прямо на все бабки )))))))))))))
Я ничего еще здесь не понимаю, но мне почему-то интересно это смотреть... Академик, что ты делаешь:D
Шикаааарнооооо!!!! Остальные блоггеры и недоблоггеры нежно посасывают))
Товарищ главный Ящер, я уверен, что тут довольно много здравомыслящих людей, которые любят Ваше, так скажем, необычное творчество, которые также понимают затраты на сей великолепный проект.
Короче, быть может, задонатим баблишка? Главный Ящер против донатов, а вот мы - напротив (ну, или только я). Мы ж толпой дикобразов можем высокие горы свернуть. А че нет?
купи воздух
Aragnir Уже целая коробка дома стоит.
задонатьте мне на ипотеку, так скромно, всего 5,7млн за трешку
А мне на машину )))
Ай, идите вы. Недоящеры.
Лайк за балгарку без кожуха
Масол - красавчик! Приятно видеть такую продуктивную работу над проектом. И в особенности, слышать о столь обширных планах.
звук двигла просто шикарен, перелив на низах как бальзам на уши!!!)))
КОГДА ВИДЕО ЖОРИКА С М5 ??
Алексей Платонов он не купил ее
посмотри до конца)))) будешь удивлен
еще как купил....800 штук отдал
купил за 800к
лучшеб w219 amg за 900
Да, нужно увеличивать пятно контакта задних колёс
полный привод надо ставить
+Макс Даг неее полный это бред
скажи это срт или гтру , полный привод это вещь,
только на срт и гтр это вещь
Космос космический господа,вы забыли про эволюшены и Ауди,там тоже полнота рулящая
Дай бог тебе здоровья
Пожалуй один из самых лучших проектов на русском ютубе!
Костян, поставь переднюю и заднюю оптику от гелика!!)
Прикольно подпрыгивает во время бёрнаута.
Почему он нас называет господами? Неужто, его смотрят одни рабовладельцы или владельцы поместий с крепостными? Я вот ни хера никому не господин ни разу. Даже котяра мне друг и товарищ.
моя кошка походу как раз считает что я ее раб
А ящер и дикобразы тебя не смущают?
Valera Kuz будешь меня будить в 5 утра каждый день орать на весь дом, чтобы тебя погладили, а потом требовать жрать? а по ночам носиться и греметь как стадо слонов а днем дрыхнуть. Золотая молодежь, один в один)))
он из Питера
Клоуны лучше будет?
Костя!!! Это лучшее из того что было на RUclips!!!
Кто готов скинуть бабло на супер уаз костяна. Пусть он будет самым крутым в России . Я готов выделить 500 руб
хочешь помочь - покупай продукцию спонсоров
надо покупать воздух на странице вк. по 100 рэ
очкарик, про тебя статейка)) ????? novostiukrainy.ru/avto/v-rossii-postroili-unikalnyy-uaz-hanter-s-benzinovym-v8
По описанию ну ОООООООООООЧЕНЬ похоже на этот проект.
нашли чему удивляться, компания NWA уже наверно более сотни машин, сделали свап UZ,именно на этом специализируются, есть канал на тюбике
ток ценник у них конский конечно)
+женек бик А тут как будто задарма делают
Snayper44 у них ценник 450-500к
Костя молодец, идея очень интересная! Больше технических подробностей!!! Удачи в проекте!
Самый интересный проект за последнее время. Давно мечтал чтобы кто-то решился на это. #большежогова!
можно было сразу сделать чуть проще снять гараж с подъемником взять к примеру меня и стоить вышлоб дешевле плюс ремонт остальных тачек а на сэкономленные деньги купить колеса хотяб от газели на них и то зацеп был бы лучше... но не суть .. еще можно было сразу обрезать мост выкинув из него редуктор и диф осадив полуоси на подшипники и заворив чтобы была ровная плоскость и это дало бы возможность осадить мотор ниже и получить чуть лучшию динамику нечего при этом не потратив и центр тяжести снизилсябы и с рулевой можно было поступить очень просто тупо вварить карданчик от рулевой тазика к примеру девятки это вышлоб в копейки но за то плюс комфорт и к мосту банально приваривается небольшая площадочка на которую прикручивается шаровая опора через которую связывается треугольник из квадратной трубы с рамой банально и просто и под мозги короб надо было делать коробок погерметичней и проклеить его шумоизоляцией к примеру чтобы было меньше влаги и не окислялись контакты
хах, уаз Кости эффектнее крутит пятаки чем м5 Жоры)
проект просто супер молодец так держать
поставь китайское амг литьё ) или похожее)
и сделай выхлоп под амг)
ещё академик поставь масленный радиатор на коробку, так как ты любишь жечь резину радиатор по любому нужен)
нельзя по закону рф
что нельзя то ?
+Jockerfeker Her поставил же
а что теперь с ментами по мотору????
Сомневаюсь что его тормозят, внешне и не сказать что там что то подобное может быть ) Если ток по звуку спалят или в салон заглянут )
скорее всего ВМП-Авто конкретно так помогает с сертификацией переделок, раз палить ему нельзя только троса..
Да в Питере просто так никого не тормозят. По правилам будешь ездить и всё ОК
не, вообще, интересно, что грозит когда менты спалят левый мотор????
Ник Пошехонский
от штрафа до лишений прав и тюремного срока.. так что более чем уверен что ВМП-авто - главный спонсор сертификаций узлов и агрегатов. к тому же тачка на фирму записана скорее всего как эксперементальная техника..
Костя, ты просто красавец..спасибо тебе за видео. приятно смотреть. лучший автоблогер на данный момент, великолепные проекты, очень быстрая реализация, качественная съемка , отличные пояснения ко всему) Спасибо.
с чайником заезд зачетно получилось:)
Ставь 4вд! иначе не считово)))
Ха,я был прав, что УАЗик без выхлопа вообще, а то бля да это потому-что шумки нет еще какие то отмазы.
Успехов Тебе Брат! отличный проект. С новым годом Люди! Здоровья всему миру!
Спасибо за интересный рассказ с подробностями
Лопухи поставь горизонтально, сопротивление убавится (я о зеркалах) .
это как автоматическое антикрыло у Бугатти :D но штатное УАЗ :D
с чего вдруг убавиться, площадь та же останется
"Присадка предотвращает удары в мосту" - что за хня?))))))))))) как можно позволить себе на публике сказать такую дичь?!
И так, ВОПРОС - сколько стоит Академег???
А так серия хороша!
напиши на kupiochkarika@yandex.ru и спроси сколько он стоит. это кстати офицальный адрес.
При рестайле, главное, чтобы Антигелик сохранял брутальные черты УАЗ'а. БрууБруууБрууууталитиии!
техническая часть в который раз радует! спасибо огромное!
за бублики в конце однозначный лайк:)
А цыган тем временем купил убитую эмку
у него там пол машины "временное решение", ппц запарится переделывать
Всё для нас, дикообразиков ;)
Костян, ты молодчина!!! Так держать !!! Всегда жду твоих видосов!!! Удачи тебе!!!
Практически вся машина временное решение. Браво!
Я вот смотрю на рессоры задние и не могу понять - На хрена!? Нет, ну нахрена, вы их пилили и троссами стягивали??? Там все банально просто - мост крепить не снизу от рессоры, а сверху!? Ничего для этого резать и варить не надо. Просто собрать все стандартные детали в неправильном порядке!
А чтобы сделать более жесткой подвеску можно было бы наоборот еще одну рессору поставить - цена вопроса пара тысяч. На выходе сток и ничего опасного и противозаконного.
восаны
Огромное спасибо ВМП Авто!!!
красавчик) на уазе ты поднялся, замечаю что все больше и больше людей знают тебя! ждем продолжения
Костя,подкупает то,что ты хорошо знаешь "мат.часть" автомобилей. лайк
Вот это я понимаю проект, ждем 👍👍👍
технические серии просто необходимы! многим интересны нюансы!
МОЛОДЦА ИДЕЯ СУПЕР ЖГИ ДАЛЬШЕ)))
Крутой проект ) Константин гений )
Костя, спасибо!Спасибо тебе и твоей команде!Вы нереально крутые люди!Вы воплощаете в жизнь то - чего в принципе существовать не могло!Огромной вам удачи!и пока )
привет Костя!смотрю за твоими проделками,и поражаюсь твоей смелостью.на данном этапе хочу посоветовать тебе поискать балку от ЕрАЗа.Она целиковая балка на шкворнях,ступицы 139,7.так же по центру есть прогиб под картер двигателя.
Спасибо тебе Костя ща отличный проект,глаза радуются!))😀😃😃😃
Больше таких технически подробных видео!
Привет Константин, на переднем мосту открути крышки полуоси и сточи внутри этой крышки шлицы или поставь так называемые флажки чтоб отключать передок,но оны дорогие тысячи 3 стоят.проще вот эти шлицы в крышке сточить(как говорится больше жогова) и мост крутиться не будет! секунду, а может быть и две отыграешь
Ну просто слов нету ,продолжай в том же духе
блин, Костя, поймал себя на мысли, что не могу остановиться, пока не посмотрю хотя бы пару твоих роликов. Очень увлекательно и круто объясняешь. Ты реально один из тех людей, чей контент всегда интересно смотреть, на какую бы тему он не был. Всего тебе охуенного, пусть сбудется всё задуманное.
хороший проект, удачи всех благ!!!
Спасибо за восторг)
очень интересное видео. Отлично преподносишь инфу, Костик!!!
Красава,Константин! Концовочка-самое то,экшон!)))
Спасибо за инфу, было интересно =)
даёшь гонку с Московскими автоблогерами !!!
Респект!) Очень интересно!
Шикардосина!!!
Очкарь, КРАСАВА!
Костян, давно хотел такую серию. Люблю технические подробности.
проэкт СУПЕР! продвигай его! чаще отчеты пили! очень нравится антигелик! прям очень) понаваливай с геликами)
Академег красава, и это просто не обсуждается. Лайк.
Костян красава. МЕГА проект. Удачи тебе.
Давайте поддержим Костю, просмотрами, лайками и комментариями!
Вот этот проект гораздо интереснее. Успехов тебе!
очкарик ты КРАСАВЧИК!!! ПРОДОЛЖАЙ
Надо двери поставить от старого бобика, у которых только угловая форточка открывается. Они пиздатые.
Антигелик и Понторезка- самые топовые проекты ютюба
Спасибо!
Что ты за человек, что не проект то эксклюзив))) Теперь и оказию не надо, видео супер проект идеальный!!
Самый интересный автомобильный проект на тытрубе.
Отличный проект буду смотреть!!!