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후진기능 불편했었는데 좋은 영상 잘 봤습니다. 많은 도움됐습니다.
꿀팁 감사합니다~
ev e7s e6s를 지금 150정도에 살수있다면 사시겠나요 고민이네요 ㅠㅠ ev6s 를 살지 ev7s를살지
삽니다
우측 하단 카울 벌어지는게 제것만 그런게 아니였군요. 그래서 저는 안쪽 나사 조여지는곳에 플라스틱 덧데고 나사조이니깐 조이는 힘이 더 타이트 해져서 들 벌어지더라구요.
전진 후진 버튼을 따로 하나 만들면 참 멋같이 버튼 만들어놓은듯 ㅎ 누른 상태에서 작동하니 뭔 미세조정도 아니고 참 답답함
그렇죠
ev e62020년식은 r버튼 없나요?
21년식부터 있어요
후진도 되는군요 ^^
잘 봤습니다. 키온 때 시작 버튼 눌러주는 거 하고, 후진 기능 버튼키를 뭐 이렇게 불편하게 만들어놨는지 너무 과잉 같아요. 키온만 하면 바로 출발 가능하고, 단수 바꾸는 것 처럼 그냥 후진 단수로 가면 스로틀만 돌리면 움직이게 하면 좋을 것 같은데.
후진기능 불편했었는데 좋은 영상 잘 봤습니다. 많은 도움됐습니다.
꿀팁 감사합니다~
ev e7s e6s를 지금 150정도에 살수있다면 사시겠나요 고민이네요 ㅠㅠ ev6s 를 살지 ev7s를살지
삽니다
우측 하단 카울 벌어지는게 제것만 그런게 아니였군요. 그래서 저는 안쪽 나사 조여지는곳에 플라스틱 덧데고 나사조이니깐 조이는 힘이 더 타이트 해져서 들 벌어지더라구요.
전진 후진 버튼을 따로 하나 만들면 참 멋같이 버튼 만들어놓은듯 ㅎ 누른 상태에서 작동하니 뭔 미세조정도 아니고 참 답답함
그렇죠
ev e62020년식은 r버튼 없나요?
21년식부터 있어요
후진도 되는군요 ^^
잘 봤습니다.
키온 때 시작 버튼 눌러주는 거 하고, 후진 기능 버튼키를 뭐 이렇게 불편하게 만들어놨는지 너무 과잉 같아요.
키온만 하면 바로 출발 가능하고, 단수 바꾸는 것 처럼 그냥 후진 단수로 가면 스로틀만 돌리면 움직이게 하면 좋을 것 같은데.