Olen omanud 3 subarut bentsukat ja kõigil mootor väga hea, ei ime midagi õli nii palju nagu räägitakse, ja nelivedu on ikka tase omaette. Kui saate jääpeale siis saate aru miks see hea auto on :) Nagu iga autoga, kui on hästi vahetatud õli kestab mootor .
Soovitaks kohe spec c õlipump panna ja kui agressiivsem sõit plaanis,siis liiter õli üle normi või karterisse vaheplaat õli loksumise vältimiseks, need tahavad muidu ikka üsna kergelt kiires kurvis nälga jääda 🙃
Tehke hallist subarust winterbiiiter..sinise subaru pealt võtke kõik mis võtta annab ja vanametalli / varuosad müüki. Punane bmw tehke korda ja müüge maha.. Hea on näha mingit teist contenti.. Halli subaru võiks ka odavalt ära turbotada :D
no ikka üli super materjal...muigama ajab lihtsalt ja tuju viib lakke...aga see Martini hall arbuus ikka päris korralik...tegemisel nurgal pole häda midagi...natuke vahtu ja pahtlit ja masin nagu uus..😆
Subaru mootoritel on teine tüüp iga plokikaane tihendid. Minu pill hakkas õli võtma peale plokikaane tihendi vahetust. Enne kulus 10tuh peale varda ma asendist kuskile varda poole peale. Peale kaanetihendi purunemist kulu liiter 2000km kohta Kui jahutus korras hoida ja õli vahetada hoolikalt, siis vabalthingavate mootoritega üleliia muret olla ei tohiks
Mul on olnud läbi aastate 3 Subarut - 1994 Legacy 2.0, 1999 Legacy 2.5 mootoriga ja 2006 Impreza WRX vagun ja mitte ükski neist ei võtnud õli. Ja pole pidanud vahetama saalesid mitte ühelgi neist. WRX-iga sõitsin 4 aastat. Õlitusprobleem on reaalne, aga siiski kõik sõltub omanikust. Kui tädike käib Subaruga poes ja vahetab õli alles siis kui mingi punane kann hakkab armatuuris põlema, siis on saalepuru karteris. Või kui mingi Vello ostab subaru, et jäärajal piirajas hoida mootorit, siis on ka saalepuru õli hulgas...
Hiljutine lugu, umbes aasta tagasi tuli remonti suhteliselt uus Subaru Forester XT, miski 2016 või 17. Firma auto. Keegi töötajatest lasi autophanil auto tippkiirusega (nii palju kui läks, mingi 200+) kuni saale kuivaks tõmbas ja ringi käis. Toodi saksast treileriga Eestisse. Mõnus kolin oli sees. Lasin õli välja ja oli oli nagu glitter ja karteri põhjas olid mõnusad laastud. Fun fact, tehas näeb ette 0W20 õli enamikel "uuematel" Subarutel, mida mina heameelega ühelegi subarule sisse ei valaks. Impreza WRX, mis mul oli, kasutasin Total Quartz Racing 10W50.
Nägin jah teid seal mingiaeg seal töökoja platsil majandamas. Ma veel lehvitasin ja hõikasin wampiiroja majandab siin😊 aga te olite vist nii ametis et ei kuulnud
Gulf õli läheb 0,9L 1k km kohta. Aga jah, lõpuks olete tagasi VAGi peal. Sama rada tallatud. Kepsud kõveraks siis! Ja Magnuse tööpõld on nüüd veel suurem :D
Kas nüüd hullult närvi... aga pilt võiks stabiilsem olla küll. Oleks oluliselt parem vaadata 😉 A muidu ägedad videod - Kareli mõnus huumor ja kogu seltskonna teadmised tehnikast. Passati videost kuuldud "tulnuka veri" on nüüd ka minu sõnavaras 😄👍
Bmw näidake ka natuke, kui juba ostetud sai. Täitsa huvitab, mis sellel siis häda oli. Ja nüüd tulebki rahvaralli nagu kunagi siin räägiti, kes see ikka subarut rinka jaoks ostab
kas on teada ka mis riigi autode läbisõite , avariisi, esinduse ajalugu jne on võimalik läbi carverticali vaadata? siiani olen täheldanud et saksa ja prantsusmaa autode ajalugu carvertical ei suuda leida.
Väga lahe, kui selliseid teemasid vahele viskab . Ainult jõudu teile!
Olen omanud 3 subarut bentsukat ja kõigil mootor väga hea, ei ime midagi õli nii palju nagu räägitakse, ja nelivedu on ikka tase omaette. Kui saate jääpeale siis saate aru miks see hea auto on :) Nagu iga autoga, kui on hästi vahetatud õli kestab mootor .
Soovitaks kohe spec c õlipump panna ja kui agressiivsem sõit plaanis,siis liiter õli üle normi või karterisse vaheplaat õli loksumise vältimiseks, need tahavad muidu ikka üsna kergelt kiires kurvis nälga jääda 🙃
See on vist kyll esmakordne üle väga pika aja, et pühapäeva hommikul kell 9 pole uut videot
Vaatasin sama 😂
Keegi teab ka mis toimps et videot pole?😀
Tegin kohvi ja söögi ning tahtsin uut videot nautima hakata, aga mida polnud oli video:(
Eilne pidu läks lappama vast😀
Wampiiroja Gala oli jah 🤣
Tehke hallist subarust winterbiiiter..sinise subaru pealt võtke kõik mis võtta annab ja vanametalli / varuosad müüki. Punane bmw tehke korda ja müüge maha.. Hea on näha mingit teist contenti.. Halli subaru võiks ka odavalt ära turbotada :D
Raudselt vanad lükkavad 2.0 sinna vahele ja siis mannergul ütlevad, et jajaa see on "built" 1.5.
😆
no ikka üli super materjal...muigama ajab lihtsalt ja tuju viib lakke...aga see Martini hall arbuus ikka päris korralik...tegemisel nurgal pole häda midagi...natuke vahtu ja pahtlit ja masin nagu uus..😆
Mõni vanem 760/960 oleks aeg ligi võtta! 😉
Järgmine kord uks lahti,tuled kust ja tagant nurgast lärmi teha,peaks ise valgusepeale välja minema see linnule.
Aga video kõva,ja edu teile😊
Karel kas sul on vasaku silma all odraiva(see valge) ja kui ongi siis palun pöördu silma arstile
Yes, nüüd juba korras 😉
Subaru mootoritel on teine tüüp iga plokikaane tihendid.
Minu pill hakkas õli võtma peale plokikaane tihendi vahetust. Enne kulus 10tuh peale varda ma asendist kuskile varda poole peale. Peale kaanetihendi purunemist kulu liiter 2000km kohta
Kui jahutus korras hoida ja õli vahetada hoolikalt, siis vabalthingavate mootoritega üleliia muret olla ei tohiks
Osta endale opel omega winterbeateriks ja hakka tegema seal peal ime asju siis ei ole midagi kautada
Kõik lollused meeldivad, mis te enam üldse muretsete 😂🙋♀️😃😃
Mul on olnud läbi aastate 3 Subarut - 1994 Legacy 2.0, 1999 Legacy 2.5 mootoriga ja 2006 Impreza WRX vagun ja mitte ükski neist ei võtnud õli. Ja pole pidanud vahetama saalesid mitte ühelgi neist. WRX-iga sõitsin 4 aastat. Õlitusprobleem on reaalne, aga siiski kõik sõltub omanikust. Kui tädike käib Subaruga poes ja vahetab õli alles siis kui mingi punane kann hakkab armatuuris põlema, siis on saalepuru karteris. Või kui mingi Vello ostab subaru, et jäärajal piirajas hoida mootorit, siis on ka saalepuru õli hulgas...
Hiljutine lugu, umbes aasta tagasi tuli remonti suhteliselt uus Subaru Forester XT, miski 2016 või 17. Firma auto. Keegi töötajatest lasi autophanil auto tippkiirusega (nii palju kui läks, mingi 200+) kuni saale kuivaks tõmbas ja ringi käis. Toodi saksast treileriga Eestisse. Mõnus kolin oli sees. Lasin õli välja ja oli oli nagu glitter ja karteri põhjas olid mõnusad laastud.
Fun fact, tehas näeb ette 0W20 õli enamikel "uuematel" Subarutel, mida mina heameelega ühelegi subarule sisse ei valaks. Impreza WRX, mis mul oli, kasutasin Total Quartz Racing 10W50.
Kust soome oksjonilt autod saite?
Kes otsib see leiab 😉😆
Nägin jah teid seal mingiaeg seal töökoja platsil majandamas. Ma veel lehvitasin ja hõikasin wampiiroja majandab siin😊 aga te olite vist nii ametis et ei kuulnud
Hõikamine on kull koige oigem tegevus jah…🤣 Astu ligi, ütle tere vms😀
Kas need autod toodi soomest ära rekkaga tenthaagisega ?
Ei tea jään vastuse võlgu
See europrügi ei ole JDM. GGWP.
Karel paneb ka 2.0 110kw moto vahele ja talvel hea paugutada 2 subaruga😎
Hea video ja soovitaks seda teist subarut millel mootor korras mannergule või talverallidele;)
Gulf õli läheb 0,9L 1k km kohta. Aga jah, lõpuks olete tagasi VAGi peal. Sama rada tallatud. Kepsud kõveraks siis! Ja Magnuse tööpõld on nüüd veel suurem :D
Hea video 👌
Aga jubedalt närvi ajab, et kaamera käes väriseb, nii hullusti, et teie enda näod on udused...
Kas nüüd hullult närvi... aga pilt võiks stabiilsem olla küll. Oleks oluliselt parem vaadata 😉
A muidu ägedad videod - Kareli mõnus huumor ja kogu seltskonna teadmised tehnikast. Passati videost kuuldud "tulnuka veri" on nüüd ka minu sõnavaras 😄👍
gimbali akud andist otsad, varsti tuleb stabiilsem pilt jälle 😀🙃
Mehed kas läks läbuks kätte😅 ei oska sellest boxeri asjast arvata midagi. Aga jöudu sellel teel..
Karel hea poiss. Promob Carverticali, ise ei kasutagi või jätab midagi vaatamata. Martin ka hea vigurvänt 😅😅
Vaatasin kiiruga aga mul sellepärast auto ostmata ei jää kui plaan peas on 😆😂
mis teema nendel lammari mootoritel selle punase sprei värviga on? mulle tuli ka üks kuhu oli igale poole mäkerdatud mingit jama.
Et kui lahti keerad siis ei saa tagastada
yes
ma ei saa mitte midagi aru mis te teete, aga vaatan ikkagist! :D
Winteriks ikka :)
See carvertical on täitsa lamp ju. Ise viitsid otsida siis saab palju rohkem infot.
Otsi siis ise kui aeg on palju 😉🤣
😂😂@@wampiiroja
No ära kuri ole, ma 2 korda ikka kasutasin su koodi ka😄
Aitab nendest taguvedustest tehke velikutega winterbeatimist
Kas onu Jacki jälle colaga libistatud et sellised ideed?😂
Rahva rallit sõitma🙂
Subaru aeglustil tundub tross tagant ära olema :D
Kas keegi siit muidu boxeri mootoriga subaru kohta oskab ka öelda head või halba?😂
Ootame juba järgmist osa mis neist edasi saab
Väga hea lollus😅
Bmw näidake ka natuke, kui juba ostetud sai. Täitsa huvitab, mis sellel siis häda oli.
Ja nüüd tulebki rahvaralli nagu kunagi siin räägiti, kes see ikka subarut rinka jaoks ostab
Karel kas sa Audi a6 c6 3.2 bensukat ei taha kahetonni eest osta
1k eest ainult 😂
Võib-olla 1k on vähe
Aga teeme tonnviissada
kas on teada ka mis riigi autode läbisõite , avariisi, esinduse ajalugu jne on võimalik läbi carverticali vaadata? siiani olen täheldanud et saksa ja prantsusmaa autode ajalugu carvertical ei suuda leida.
Tuleb uurida nende käest
Tuleb teha kuivkarter ja õlipaak.
sinise UV valgusega näeb paremini metallipuru õli sees.
Asfaldi peal 4wd sõõrikuid tuleb teha☺️
See on üks põhjus, miks satub saalepuru karterisse.
ootan uut video LUL
Vända liin sirgeks puurida, lisa tiftid plokile, uued saaled, 12mm õlipump, suurem karter koos plaadi ja pikema õlivõtturiga, siis kestab kenasti.
close deck ka teha, siis kestab kaanetihend ka
Liiga palju teha 79kw kohta 😂
Kui vänt pooleks ei lähe, siis kestab küll :D Üldiselt suht kehv mootor :)
kas surfshark blokeerib youtube videote reklaamid ka ära? adblock kasutades enam videot ei näe.
Nii täpselt ei oska öleda, youtube enda video vahel olevaid reklaame vist ei bloki 😬🙄
Täitsa kena.