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そちらの船に乗ってました!🚢乗客は僕含め4人でしたね。3時間かけて行って絶望感感じましたが、頑張って頂いた船の方に感謝です🙇
貴重な体験だ...
長旅でしたねヽ(;▽;)
風が強く、海が大荒れのため、せっかくいっぱいコンテナを積んで来たのに引き返す黒潮丸、休日返上なのに空っぽで撤収する車たち、そして荒れ海で潮を吹くクジラを見てると…何故だろう…すべてが青ヶ島のすべてが愛おしくなりました~🐳
加絵さんの言う通り、くろしお丸は悪天候の中、目前まで来てくれた、それだけでありがとうですね。島民の命を守るくろしお丸に港湾関係者、みんな素晴らしい。私は血圧測って寝るとこでした。😊🎉
目の前で引き返す事は滅多に無い、でも最後の最後までワンチャン狙って接岸を試みようとしてたのは伝わってきますね。
欠航の決断をするのも勇気が要る事ですね。
苦渋の決断だったんでしょう。無理して事故になったらそれこそ・・・貴重な動画、ありがとうございます。
安全第一ですよね。しかし、早送りにすると、船がまるで小さな葉っぱのようです。自然の大きさを感じます。ありがとうございます。
安全第一なんですね。ワンチャン狙ってだったんですね。船長さんとか皆様方。生活に関わる船なので。近くに船着き場は沢山あるんですけど。社会人時代に台風前一番最終で。私は時間がいつもの3倍かかって昼過ぎに入りました。違う場所でした。つけた場所も。先輩の車が?偶然見かけたんです。後から聴いた時点でアウトだったとの事で。新門司迄走ったらしいです。でも!言われました。顔位見せよよって?言われた記憶がありました。
海が荒れるって 凄いですね~ こんな時にも「クジラ」はいるんですね。お疲れ様~ 安全第一ですネ~ これも青ヶ島の 貴重な一日です。😌
どれだけ文明が進歩しても やはり自然にはかなわないのですねでも あの天候の中船を出してくれた船会社には感謝ですね帰って行くくろしお丸の後ろ姿が いつもと違って寂しそうに見えました
今回は本当に激レア映像ですよね。目の前まで来て引き返すのは初めて見ました。前にダブルミリオン再生の着岸して引き返す映像以来のくろしお丸が引き返す映像になりましたね。また1週間船来なくなると荷物溜まるからくろしお丸も荷物を届けてあげたかったんでしょうね。あおがしま丸もトカラで活躍し始めましたね
自然の厳しさに日々直面しているから本土の人とはなんか違う優しさを感じました😂
ほんと、くろしお丸、がんばってくれてありがとう、です。安全第一ですよね。 See you next time !
さいなら〜という感じが青ヶ島の情景って感じで癒されるなー。加絵さん、お疲れ様でした♪
本当に自然と向い合せの生活なんですね。普段ののんびりした自然とこういうところに厳しい自然を実感します。生活にかかわる船がたくさんの荷物を載せているから、みんな頑張っているのですね。人も船みたいに諦めないでチャレンジしなくちゃですね!
これだけ波あると、やっぱ接岸できないねえ頑張ってくれたくろ丸に感謝
なるほどです。関係者の皆様ご苦労様です、やはり安全第一です。毎々ためになる動画をありがとうございます😊
これじゃあ引き返すの無理ないよね。岸壁に接触して船体破損したら大変!努力してくれた乗組員の方々に感謝ですね。次回の荷物の多さに驚愕かも。頑張ってね加絵ちゃん!
大変だにゃ~!🙀 おっ!クジラちゃん!にゃ~😸
くじら映像感動します。くじらもまた来年元気で青ヶ島に帰って来るんだぞー、ブリーチングジャンプも見たいぞー
今週は低気圧が停滞する予報なので厳しいですね でも、島のことを考えて日曜日にも関わらず船を運航してくださった皆さん、本当にお疲れ様でした もちろん着ければそれにこしたことはないけれど 船の乗組員、港で働く皆さんの安全を考えての決断ですもんね 本当に大変なお仕事、見ているだけですが頭が下がります 貴重な動画ありがとうございました
こうゆう時も有りますよ🤔自然には逆らえないね😎大変だけど頑張ってや🍀😻
毎日、青ヶ島の風景を眺めているとそこに住んでいる気分になります。心休まる気分です。
初めてコメントします☕️いつも寝る前に布団に入りながら観ていると、とても癒されるおかげでぐっすり眠れます…😴ここのチャンネルを知れてよかった🍀
これも青ヶ島の醍醐味ですね。大自然をベースにそれぞれが適切に自然と向き合って生活していく、都会の人間が忘れている一面だと思います。
人間たちと対比するクジラ、見事なドキュメンタリー番組です。
貴重映像ありがとうございました。改めて自然の中で暮らす離島の大変さも分かりました。
どうしても良いところや穏やか事しか残らない中、実際の厳しさ(自然の力)をまざまざと感じますねとても貴重です 皆、無事でよかった あとは生活に支障が大きく出ない間に海が回復すると良いですね
三宝港って、本当に厳しい港なのですね😢また東京待機になるのも悲しいですね。辰巳の伊豆七島海運でくろしお丸を見た時に、遠い青ヶ島に思いを馳せました😅
こんばんわ😄この強風でも🚁飛ぶんですね😥しかし、流石にこの荒波では🛳港目の前にしながら残念ながら無理でしたか😰安全第一ですね👷🤚皆様、大変お疲れ様でした😖こんな日なんですね😢
波が高いなぁ、波の高さがあるね外洋だからきびしいね
島国日本を紹介する貴重な動画ですね。
離島に住む宿命ってか厳しさを垣間見た気がします。まあ、こんな時もあるさ。只、貯まった荷物が心配ですね。
三宝港の突堤が波を被っているのをわかっているはずなのに、よく出航を決断しましたね。しかし、無理なものは無理ですね😥。明日葉おいしそうですね・・・ 次の動画も楽しみにしてます。
動画配信お疲れ様です‼️ここのところ天候不順で伊豆諸島もかなり強風の影響が出てると報道でも伝えてました。やはり映像見るとかなり…ですね❗でもあの状況でもヘリは行っちゃうんですね。定期便は言っては悪いのかもですがしょうがない😢とにかく安全第一でお願いしたいと思います❗年に一度あるかないかの貴重な映像ありがとうございました‼️「届けたい 想い伝わる 勇航行」気持ちがありがたいですね❗
桟橋の奥に向かって凄い波ですもんね😵荷物だけでなく人も無念の帰還ですね。次回入港時はコンテナ船のようになってたりして😵💫
悲しいですけど運航の安全を考慮すれば致し方ないですね。港湾関係の皆様いつもお疲れ様です。これで次の入港時には3往復確定ですね。加絵さんガンバです!☺
ああああ残念。そこまで来てるのに。でも仕方ないですね。お疲れ様ですー。ありがとうございます。
くろしお丸はこの波でよく頑張ってくれました🚢🌊港が濡れてしまうぐらいですものね💦島にくる荷物が増えてしまいますね😮💦運航する側からしたら 何とか接岸させたかったでしょうね🥺加絵さんのおっしゃられる通り これぐらいだと引き返すという見本のようになってしまいましたねこちらは気温が乱高下しています🥵🥶加絵さんもお身体にお気を付けてお過ごしくださいね‼️
すごいドキュメンタリーです
欠航が続いててこの先も続きそうだとどうしても接岸したくなるのが心情ですが、それでも安全第一を選択できる冷静さがすごいですね
この波🌊では、とても無理ですね。自然相手なので仕方がないですね。昔の三方港の時、波🌊が高い日は、もっと着岸が厳しかったようなきがします。
客観的に見ていると切なくなります😢
さすがにこの波では接岸しても荷役ができないね😅昔 小宝島でも帰る前日 港はこんな感じだったな…当日はナギになったから帰れたが☺
お〜かなピーマン☝️思いついたの凄❤
大荒れで風も強く大変ですね。荷物が📦400個超えた時は大変だったんじゃないでしょうか。長らく加絵さんの動画を見ていますが見逃しているだけなのかもしれませんが岸壁のクレーン車が走っているのは初めて見たかもです(笑)
波の具合も風の強さも 行った事ない自分でも これ無理だろって思いました。訪島の方、残念でも状況が状況では仕方ないですね。加絵さんも 様子が危険な時や危険な場所の撮影とかは 無理しないでね。
加絵さんお疲れ様です👍😊❗
凄すぎる波ですね。無理にチャレンジして事故にならず良かったよ、本当に。島民の人には気の毒ですけど自然のパワーには、お手あげでしたね。また配信待ってます。
岸壁から波の動きを見るに、想像を超える波高で恐怖です。沖合に防波堤あったらどうかと思いますが、鯨さんを考えれば、自然を受け入れるで良いのでしょうね。動画ありがとうございました♪
船長さんのプロ魂は素晴らしいです。職人さんですね!何事も考えていますのでなおさらです。
くろしお丸にコンテナ沢山積んでましたね、今度青ヶ島に着任する方達の荷物だったのかな、残念です。港から遠ざかって行くくろしお丸が寂しそうに見えます。
カルデラの外側は風の天国だな。
安全第一ですよね。クレーンも錆び錆びになりそう。
波凄いですね😳引き返すなんてこともあるのですね😮加絵さんの実況中継凄く分かりやすくてGOODでした✌
凄い!
自宅から可愛い加絵さんこんばんは、その日仕事でしたが合間を縫って生ライブと三宝港⚓️ライブで見ていましたが、どんどん港の様子が悪くなって、波がクレーンや作業員の方々にかかっていたので心配していた矢先、港⚓️のコンテナを片付け始めたのでもう接岸は無理なんだなぁ…と、やっぱり自然には敵いませんなぁと思いました。安全第一ですね…。次回のくろしお丸来航が待ち遠しいですね❣️📦🥕🫑🥩🍖🥛🍷
追伸、昨日勤務明けで先日あおちゅうを通販で購入し、酒は弱いのですが初めて飲みました。芋🍠の香りが良くちびちびと呑んでいましたが美味しかったです。うちの母親は芋焼酎はちょっと苦手とは言っていましたが、あおちゅうは飲みやすいと気に入って今晩も晩酌でロックで呑んでいました。次は麦焼酎を注文しました。
将来的には、小さな軽い荷物は八丈島からドローンでの空輸になるのかな!ヘリポートがあるのが安心ですね!
船の関係者と島民の皆様には申し訳ありませんが、希少度の高いいい映像が見られました。
加絵さん🌸のせいとか思っていませんよ!くろ丸⛴️さんは頑張ってくれました❗️テトラポッドに当たる波しぶきで風の強さと波のうねりがわかります。この後無事に戻られて安心しました👍また、あお丸⛴️さんも遠くで頑張っています。いつも、ご安全に🤗と願っております。自然が相手です。地上にいるのとは違う。頭が下がります。そんな船に乗り青ヶ島に行きたいと思っております💙
当日の生配信とそのあとはライブカメラ見てました。滅多にない島を目前にして引き返すシーンをリアルタイムで見てました。ライブカメラで鯨の潮吹きも見えました。港に集まった皆さん、船に乗っていた人達の残念な気持ちが伝わってきました。厳しいですね。
宅配便250個〜っ❗(笑)本来このくらい厳しい環境なんだろうね~だからこそお天気の良い日が尚更輝かしいね。
青ヶ島遊覧船になってしまいましたねー😢いっそのこと、払い戻ししなくていいから島を一周して戻ってもらいたいですね🚢
要塞基地みたいにトンネルを掘って人工の入江を造ると天候に関係なく接岸出来そうだが、難しいね。
次に船来た時には溜まりに溜まった荷物が・・・・かえちゃん頑張ってください!!
こんな時、積んできた生鮮食料品はどうなるんですか?発注システムも興味あります。青ヶ島まで納品しないといけない分八丈島は物流を準備しているんですよね?青ヶ島の皆さん、お肉や卵を気遣う事なく食べたいですよね。
投稿おつかれさまです😊😽
他の島でやはり港内状況が悪く目前で引き返したこと、舫をかけたものの波に流されて引き千切れて欠航になったこといずれも経験しましたがそれを思い出しました。その時も船の中では条件が悪い中で船員さんも桟橋の人達も接岸させようとして結果接岸できなかったので怒る人はいませんでしたね。
底土で船待ちしています。残念ながら今日も欠航ですね。明日ヘリで行か予定です。国内のいろいろな離島や60カ国行きましたが、青ヶ島はなかなかハードルが高いですね。楽しみです。
クレーン車もフォークリフトも波しぶきabiまくりでメンテナンス大変ですよね
定期船、残念でしたね次のチャレンジに期待ですね・・・とはいえ、コンテナが貯まって条件が厳しくなるし島の方も、その処理をしないといけなくなるから大変ですね
こういうところはやはり特殊な環境ですね。物流が命綱。貯蔵庫に備蓄があるのでしょうがそれでもね、、、、。波止場も波で洗われてるのに作業員の方々、平気でそこに居るし、、、、凄いな。飛ばされた看板は加絵さんの為に島に設置されたものですね。
生活の源「くろしお丸」…ご苦労様です‼️
自然!!!人の思惑!!!やっぱり勝ち目は無いのかなあ!!!
防波堤がないと辛いなぁ昔、しけの中、式根島に着いたが接岸できず、小舟が迎えにきて乗り移るのだけど、波が高く小舟はエレベーターのように上下し、小舟の甲板が同じ高さになった時、飛び乗るという体験をしました人は何とか下ろせてもコンテナは無理でしょうね条件付き運行は飛行機でもありますよね大雪で千歳は離陸できるが羽田は結局降りられず引き返したとか、台風余波の強風で羽田発が熊本に降りられず福岡に降りたとか、沖縄で1回目の着陸トライでは突風を喰らって機体が動揺し過ぎたので再度トライしますとの機長アナウンスのあと、めちゃ揺られながらやっと着陸出来たり、悪天候相手では人間側は無力ですね
船が引き返す海でも、鯨は元気に港近くにいるのね。
撤収早い!クレーン車も帰って錆防止の水洗い必須かな!しかし、あの大きなクレーン車をどうやって陸揚げしたのかな?
日曜日のライブ配信後の様子ですね。くろ丸引き返して残念また3時間かけて八丈島に戻るのも大変ですね
引き返す勇気ですね!大変ではありますが大切な判断です。
波がすごいのー😮
うちの近くの海に比べたらとんでもない波だ。ここで生活している青ヶ島の人たちに尊敬する。
毎回こういう悪天候のときに思うけど突堤にいる作業員の方怖いよね、と思ってしまいます。波にさらわれそうでホントに作業お疲れ様と思います。
東京も今月は雨と強風が多かった☔🌪
いつも楽しみに拝見しています。さて、ヘリの事が伝えられてますが強風は偏諱なんですね❓
ホントに船着けなくて悲ピーマン🫑😭
帰っちゃう船の姿も悲しいし、撤収する車両も寂し気だけど、船に乗ってる人達も虚しいんだろうなと。また時間をかけて戻っちゃう訳だし。防波堤を伸ばすにしても、水深が深そうだし 何より海が荒れちゃうと工事出来ないだろうし…難しそうですね。
なかなか、やっぱり島は大変やねえ、、、、こういう事も起るんやね。😵
波が高かったから、もしやと思いましたが欠航でしたね。こんなこともあるんですね。
堤防まで波が来てるなんて自然の力には勝てないですね。
波の様子を見て帰っていくんやな。やっぱ、港を防波堤で囲わんと、定期運航は難しいわ。じゃが、沖に出るほど水深がドン深になっとるから、現在の突堤を伸ばして防波堤にするのはなかなか難しいそうじゃ。何十年かかかるかも知れんけど、少しづつでも予算を入れていって欲しいわ。
仕事で、天売に行った帰りフェリー🛳️、着岸荷下ろししたら、即出港荒れる時はどこの島も一緒ですね!
島の住民にとっては車より舟の方が重要なので、「酒酔い運転」ではなく、「船酔い運転」(0:11)とおっしゃっているように聴こえました。他にも、舟を操舵することよりも、車を運転することが圧倒的に多く、「お酒」を敵に回したらアカン...という酒好きの一部住民の方の熱い想いがあるからなのかも。 接岸と荷下ろしの件ですが、 そもそも、条件付き運行なら引き返すことはほとんどない。なので、ムリな場合は、八丈島で予め欠航と判断される...ということなのでしょうね。あと、動画的には、こんなケースも稀にあるよ..という紹介の意味があるのでしょう。ただし、稀であることの説明を聞き逃してしまう方のために、タイトルに【レアケース】等を掲げておいた方が、都内的(スマート)だと思います。😓
やはり港はもうひとつは必要ですよね。でも造れませんね。
いやー残念に感じますね。安全に重きを置けば懸命な判断だと思うので仕方ないですね。こうした時の島民は食料とかどうしているのでしょうか?本土に住んでいる人から見たらコンビニやスーパーなどどこにいても当たり前にあることに感謝です。
くろ丸、ありがとう。次回、くろ丸が来た時には荷物が300個超えそうですね。頑張って配達してください😅。
大変ですね。もう少し防波堤が長いか深ければ波も違うのにねクジラは梅雨のころまで相模湾でも見れますよ 冬の物なのですか??
お客さんなしで波の穏やかな、別の時間とかを狙って行くとか。例えば、早朝は穏やかだけど、昼の時間帯が波高くなりそうなので物資のみ輸送とか考えても良いかも。まぁ、あまり現実的ではありませんが、
春は海況が悪くて、底土や八重根でも桟橋波被るのはあるあるですね。年度末で荷物が溜まってなんとか運びたいのでしょうが、残念。あれだけ波が高いと無理でしょう。島の暮らしにも影響。ヘリは強風に強いのでしょうが、頭でわかっていても乗るのは怖いです。
確かに、何の根拠もなく2ヶ月に1回くらいは引き返してるのかなってイメージ持ってました💦でもそれは決してマイナスイメージではなく、秘境的なプラスイメージでした!
桜が咲く頃になると四国辺りでも山菜採りの季節になります。わたしがガキの頃はワラビ、ゼンマイ、ツワブキをよく採りに行ってました。ちょっと後にはイタドリも芽をふいて来ます。明日葉って、ガンに効果があるんだっけ?あと、母親からしばもち作ってやるからしばの葉を採って来いって言われてましたね。 わたしがガキの頃は、いつ頃どこに行けば何が採れるって頭の中に入ってたので、探し回ることはありませんでしたよ。そういえばウチの庭に植えてある佐藤錦の花はもうすっかり散ってしまいました。これからはソメイヨシノが咲き始めます。
ありゃりゃこればっかりはどうしようもないよねー。ずいぶん整備されたとはいえ、もうちょっと波をどうにかできたらね。少しづつでも良くなるといいですね。
そちらの船に乗ってました!🚢
乗客は僕含め4人でしたね。
3時間かけて行って絶望感感じましたが、頑張って頂いた船の方に感謝です🙇
貴重な体験だ...
長旅でしたねヽ(;▽;)
風が強く、海が大荒れのため、せっかくいっぱいコンテナを積んで来たのに引き返す黒潮丸、休日返上なのに空っぽで撤収する車たち、そして荒れ海で潮を吹くクジラを見てると…
何故だろう…すべてが青ヶ島のすべてが愛おしくなりました~🐳
加絵さんの言う通り、くろしお丸は悪天候の中、目前まで来てくれた、それだけでありがとうですね。島民の命を守るくろしお丸に港湾関係者、みんな素晴らしい。私は血圧測って寝るとこでした。😊🎉
目の前で引き返す事は滅多に無い、でも最後の最後までワンチャン狙って接岸を試みようとしてたのは伝わってきますね。
欠航の決断をするのも勇気が要る事ですね。
苦渋の決断だったんでしょう。
無理して事故になったらそれこそ・・・
貴重な動画、ありがとうございます。
安全第一ですよね。しかし、早送りにすると、船がまるで小さな葉っぱのようです。自然の大きさを感じます。ありがとうございます。
安全第一なんですね。ワンチャン狙ってだったんですね。船長さんとか皆様方。生活に関わる船なので。近くに船着き場は沢山あるんですけど。社会人時代に台風前一番最終で。私は時間がいつもの3倍かかって昼過ぎに入りました。違う場所でした。つけた場所も。先輩の車が?偶然見かけたんです。後から聴いた時点でアウトだったとの事で。新門司迄走ったらしいです。でも!言われました。顔位見せよよって?言われた記憶がありました。
海が荒れるって 凄いですね~ こんな時にも「クジラ」はいるんですね。お疲れ様~ 安全第一ですネ~ これも青ヶ島の 貴重な一日です。😌
どれだけ文明が進歩しても やはり自然にはかなわないのですね
でも あの天候の中船を出してくれた船会社には感謝ですね
帰って行くくろしお丸の後ろ姿が いつもと違って寂しそうに見えました
今回は本当に激レア映像ですよね。
目の前まで来て引き返すのは初めて見ました。
前にダブルミリオン再生の着岸して引き返す映像以来のくろしお丸が引き返す映像になりましたね。
また1週間船来なくなると荷物溜まるからくろしお丸も荷物を届けてあげたかったんでしょうね。
あおがしま丸もトカラで活躍し始めましたね
自然の厳しさに日々直面しているから本土の人とはなんか違う優しさを感じました😂
ほんと、くろしお丸、がんばってくれてありがとう、です。安全第一ですよね。 See you next time !
さいなら〜
という感じが青ヶ島の情景って感じで癒されるなー。加絵さん、お疲れ様でした♪
本当に自然と向い合せの生活なんですね。
普段ののんびりした自然とこういうところに厳しい自然を実感します。
生活にかかわる船がたくさんの荷物を載せているから、みんな頑張っているのですね。
人も船みたいに諦めないでチャレンジしなくちゃですね!
これだけ波あると、やっぱ接岸できないねえ
頑張ってくれたくろ丸に感謝
なるほどです。関係者の皆様ご苦労様です、やはり安全第一です。毎々ためになる動画をありがとうございます😊
これじゃあ引き返すの無理ないよね。岸壁に接触して船体破損したら大変!努力してくれた乗組員の方々に感謝ですね。次回の荷物の多さに驚愕かも。頑張ってね加絵ちゃん!
大変だにゃ~!🙀
おっ!クジラちゃん!にゃ~😸
くじら映像感動します。
くじらもまた来年元気で青ヶ島に帰って来るんだぞー、ブリーチングジャンプも見たいぞー
今週は低気圧が停滞する予報なので厳しいですね でも、島のことを考えて日曜日にも関わらず船を運航してくださった皆さん、本当にお疲れ様でした もちろん着ければそれにこしたことはないけれど 船の乗組員、港で働く皆さんの安全を考えての決断ですもんね 本当に大変なお仕事、見ているだけですが頭が下がります 貴重な動画ありがとうございました
こうゆう時も有りますよ🤔自然には逆らえないね😎
大変だけど頑張ってや🍀😻
毎日、青ヶ島の風景を眺めているとそこに住んでいる気分になります。
心休まる気分です。
初めてコメントします☕️
いつも寝る前に布団に入りながら観ていると、
とても癒されるおかげでぐっすり眠れます…😴
ここのチャンネルを知れてよかった🍀
これも青ヶ島の醍醐味ですね。大自然をベースにそれぞれが適切に自然と向き合って生活していく、都会の人間が忘れている一面だと思います。
人間たちと対比するクジラ、見事なドキュメンタリー番組です。
貴重映像ありがとうございました。改めて自然の中で暮らす離島の大変さも分かりました。
どうしても良いところや穏やか事しか残らない中、実際の厳しさ(自然の力)をまざまざと感じますね
とても貴重です 皆、無事でよかった あとは生活に支障が大きく出ない間に海が回復すると良いですね
三宝港って、本当に厳しい港なのですね😢
また東京待機になるのも悲しいですね。辰巳の伊豆七島海運でくろしお丸を見た時に、遠い青ヶ島に思いを馳せました😅
こんばんわ😄この強風でも🚁飛ぶんですね😥
しかし、流石にこの荒波では🛳港目の前にしながら残念ながら無理でしたか😰安全第一ですね👷🤚
皆様、大変お疲れ様でした😖こんな日なんですね😢
波が高いなぁ、波の高さがあるね外洋だからきびしいね
島国日本を紹介する貴重な動画ですね。
離島に住む宿命ってか厳しさを垣間見た気がします。
まあ、こんな時もあるさ。只、貯まった荷物が心配ですね。
三宝港の突堤が波を被っているのをわかっているはずなのに、よく出航を決断しましたね。しかし、無理なものは無理ですね😥。明日葉おいしそうですね・・・ 次の動画も楽しみにしてます。
動画配信お疲れ様です‼️
ここのところ天候不順で伊豆諸島もかなり強風の影響が出てると報道でも伝えてました。やはり映像見るとかなり…ですね❗でもあの状況でもヘリは行っちゃうんですね。定期便は言っては悪いのかもですがしょうがない😢とにかく安全第一でお願いしたいと思います❗年に一度あるかないかの貴重な映像ありがとうございました‼️「届けたい 想い伝わる 勇航行」気持ちがありがたいですね❗
桟橋の奥に向かって凄い波ですもんね😵荷物だけでなく人も無念の帰還ですね。次回入港時はコンテナ船のようになってたりして😵💫
悲しいですけど運航の安全を考慮すれば致し方ないですね。港湾関係の皆様いつもお疲れ様です。これで次の入港時には3往復確定ですね。加絵さんガンバです!☺
ああああ残念。そこまで来てるのに。でも仕方ないですね。お疲れ様ですー。ありがとうございます。
くろしお丸はこの波でよく頑張ってくれました🚢🌊港が濡れてしまうぐらいですものね💦
島にくる荷物が増えてしまいますね😮💦
運航する側からしたら 何とか接岸させたかったでしょうね🥺加絵さんのおっしゃられる通り これぐらいだと引き返すという見本のようになってしまいましたね
こちらは気温が乱高下しています🥵🥶
加絵さんもお身体にお気を付けてお過ごしくださいね‼️
すごいドキュメンタリーです
欠航が続いててこの先も続きそうだとどうしても接岸したくなるのが心情ですが、それでも安全第一を選択できる冷静さがすごいですね
この波🌊では、とても無理ですね。自然相手なので仕方がないですね。昔の三方港の時、波🌊が高い日は、もっと着岸が厳しかったようなきがします。
客観的に見ていると切なくなります😢
さすがにこの波では接岸しても荷役ができないね😅
昔 小宝島でも帰る前日 港はこんな感じだったな…
当日はナギになったから帰れたが☺
お〜かなピーマン☝️思いついたの凄❤
大荒れで風も強く大変ですね。
荷物が📦400個超えた時は大変だったんじゃないでしょうか。
長らく加絵さんの動画を見ていますが見逃しているだけなのかもしれませんが岸壁のクレーン車が走っているのは初めて見たかもです(笑)
波の具合も風の強さも 行った事ない自分でも これ無理だろって思いました。訪島の方、残念でも状況が状況では仕方ないですね。加絵さんも 様子が危険な時や危険な場所の撮影とかは 無理しないでね。
加絵さんお疲れ様です👍😊❗
凄すぎる波ですね。無理にチャレンジして事故にならず良かったよ、本当に。島民の人には気の毒ですけど自然のパワーには、お手あげでしたね。また配信待ってます。
岸壁から波の動きを見るに、想像を超える波高で恐怖です。
沖合に防波堤あったらどうかと思いますが、鯨さんを考えれば、自然を受け入れるで良いのでしょうね。
動画ありがとうございました♪
船長さんのプロ魂は素晴らしいです。職人さんですね!何事も考えていますのでなおさらです。
くろしお丸にコンテナ沢山積んでましたね、今度青ヶ島に着任する方達の荷物だったのかな、残念です。港から遠ざかって行くくろしお丸が寂しそうに見えます。
カルデラの外側は風の天国だな。
安全第一ですよね。
クレーンも錆び錆びになりそう。
波凄いですね😳引き返すなんてこともあるのですね😮
加絵さんの実況中継凄く分かりやすくてGOODでした✌
凄い!
自宅から可愛い加絵さんこんばんは、その日仕事でしたが合間を縫って生ライブと三宝港⚓️ライブで見ていましたが、どんどん港の様子が悪くなって、波がクレーンや作業員の方々にかかっていたので心配していた矢先、港⚓️のコンテナを片付け始めたのでもう接岸は無理なんだなぁ…と、やっぱり自然には敵いませんなぁと思いました。
安全第一ですね…。
次回のくろしお丸来航が待ち遠しいですね❣️📦🥕🫑🥩🍖🥛🍷
追伸、昨日勤務明けで先日あおちゅうを通販で購入し、酒は弱いのですが初めて飲みました。芋🍠の香りが良くちびちびと呑んでいましたが美味しかったです。
うちの母親は芋焼酎はちょっと苦手とは言っていましたが、あおちゅうは飲みやすいと気に入って今晩も晩酌でロックで呑んでいました。
次は麦焼酎を注文しました。
将来的には、小さな軽い荷物は八丈島からドローンでの空輸になるのかな!ヘリポートがあるのが安心ですね!
船の関係者と島民の皆様には申し訳ありませんが、希少度の高いいい映像が見られました。
加絵さん🌸のせいとか思っていませんよ!くろ丸⛴️さんは頑張ってくれました❗️テトラポッドに当たる波しぶきで風の強さと波のうねりがわかります。この後無事に戻られて安心しました👍また、あお丸⛴️さんも遠くで頑張っています。いつも、ご安全に🤗と願っております。自然が相手です。地上にいるのとは違う。頭が下がります。そんな船に乗り青ヶ島に行きたいと思っております💙
当日の生配信とそのあとはライブカメラ見てました。滅多にない島を目前にして引き返すシーンをリアルタイムで見てました。ライブカメラで鯨の潮吹きも見えました。
港に集まった皆さん、船に乗っていた人達の残念な気持ちが伝わってきました。
厳しいですね。
宅配便250個〜っ❗(笑)
本来このくらい厳しい環境なんだろうね~
だからこそお天気の良い日が
尚更輝かしいね。
青ヶ島遊覧船になってしまいましたねー😢
いっそのこと、払い戻ししなくていいから島を一周して戻ってもらいたいですね🚢
要塞基地みたいにトンネルを掘って人工の入江を造ると天候に関係なく接岸出来そうだが、難しいね。
次に船来た時には溜まりに溜まった荷物が・・・・かえちゃん頑張ってください!!
こんな時、積んできた生鮮食料品はどうなるんですか?発注システムも興味あります。青ヶ島まで納品しないといけない分八丈島は物流を準備しているんですよね?
青ヶ島の皆さん、お肉や卵を気遣う事なく食べたいですよね。
投稿おつかれさまです😊😽
他の島でやはり港内状況が悪く目前で引き返したこと、舫をかけたものの波に流されて引き千切れて欠航になったこといずれも経験しましたがそれを思い出しました。
その時も船の中では条件が悪い中で船員さんも桟橋の人達も接岸させようとして結果接岸できなかったので怒る人はいませんでしたね。
底土で船待ちしています。残念ながら今日も欠航ですね。明日ヘリで行か予定です。国内のいろいろな離島や60カ国行きましたが、青ヶ島はなかなかハードルが高いですね。楽しみです。
クレーン車もフォークリフトも波しぶきabiまくりでメンテナンス大変ですよね
定期船、残念でしたね
次のチャレンジに期待ですね・・・
とはいえ、コンテナが貯まって条件が厳しくなるし
島の方も、その処理をしないといけなくなるから大変ですね
こういうところはやはり特殊な環境ですね。物流が命綱。貯蔵庫に備蓄があるのでしょうがそれでもね、、、、。波止場も波で洗われてるのに作業員の方々、平気でそこに居るし、、、、凄いな。飛ばされた看板は加絵さんの為に島に設置されたものですね。
生活の源「くろしお丸」…ご苦労様です‼️
自然!!!
人の思惑!!!
やっぱり勝ち目は無いのかなあ!!!
防波堤がないと辛いなぁ
昔、しけの中、式根島に着いたが接岸できず、小舟が迎えにきて乗り移るのだけど、波が高く小舟はエレベーターのように上下し、小舟の甲板が同じ高さになった時、飛び乗るという体験をしました
人は何とか下ろせてもコンテナは無理でしょうね
条件付き運行は飛行機でもありますよね
大雪で千歳は離陸できるが羽田は結局降りられず引き返したとか、台風余波の強風で羽田発が熊本に降りられず福岡に降りたとか、沖縄で1回目の着陸トライでは突風を喰らって機体が動揺し過ぎたので再度トライしますとの機長アナウンスのあと、めちゃ揺られながらやっと着陸出来たり、悪天候相手では人間側は無力ですね
船が引き返す海でも、鯨は元気に港近くにいるのね。
撤収早い!クレーン車も帰って錆防止の水洗い必須かな!しかし、あの大きなクレーン車をどうやって陸揚げしたのかな?
日曜日のライブ配信後の様子ですね。くろ丸引き返して残念また3時間かけて八丈島に戻るのも大変ですね
引き返す勇気ですね!大変ではありますが大切な判断です。
波がすごいのー😮
うちの近くの海に比べたらとんでもない波だ。ここで生活している青ヶ島の人たちに尊敬する。
毎回こういう悪天候のときに思うけど突堤にいる作業員の方怖いよね、と思ってしまいます。波にさらわれそうでホントに作業お疲れ様と思います。
東京も今月は雨と強風が多かった☔🌪
いつも楽しみに拝見しています。さて、ヘリの事が伝えられてますが強風は偏諱なんですね❓
ホントに船着けなくて悲ピーマン🫑😭
帰っちゃう船の姿も悲しいし、撤収する車両も寂し気だけど、船に乗ってる人達も虚しいんだろうなと。また時間をかけて戻っちゃう訳だし。
防波堤を伸ばすにしても、水深が深そうだし 何より海が荒れちゃうと工事出来ないだろうし…難しそうですね。
なかなか、やっぱり島は大変やねえ、、、、
こういう事も起るんやね。😵
波が高かったから、もしやと思いましたが欠航でしたね。こんなこともあるんですね。
堤防まで波が来てるなんて自然の力には勝てないですね。
波の様子を見て帰っていくんやな。やっぱ、港を防波堤で囲わんと、定期運航は難しいわ。
じゃが、沖に出るほど水深がドン深になっとるから、現在の突堤を伸ばして防波堤にするのはなかなか難しいそうじゃ。
何十年かかかるかも知れんけど、少しづつでも予算を入れていって欲しいわ。
仕事で、天売に行った帰りフェリー🛳️、着岸荷下ろししたら、即出港荒れる時はどこの島も一緒ですね!
島の住民にとっては車より舟の方が重要なので、
「酒酔い運転」ではなく、「船酔い運転」(0:11)とおっしゃっているように聴こえました。
他にも、
舟を操舵することよりも、車を運転することが圧倒的に多く、
「お酒」を敵に回したらアカン...という
酒好きの一部住民の方の熱い想いがあるからなのかも。
接岸と荷下ろしの件ですが、
そもそも、条件付き運行なら引き返すことはほとんどない。
なので、ムリな場合は、八丈島で予め欠航と判断される...ということなのでしょうね。
あと、
動画的には、こんなケースも稀にあるよ..という紹介の意味があるのでしょう。
ただし、
稀であることの説明を聞き逃してしまう方のために、
タイトルに【レアケース】等を掲げておいた方が、都内的(スマート)だと思います。😓
やはり港はもうひとつは必要ですよね。でも造れませんね。
いやー残念に感じますね。安全に重きを置けば懸命な判断だと思うので仕方ないですね。こうした時の島民は食料とかどうしているのでしょうか?本土に住んでいる人から見たらコンビニやスーパーなどどこにいても当たり前にあることに感謝です。
くろ丸、ありがとう。次回、くろ丸が来た時には荷物が300個超えそうですね。頑張って配達してください😅。
大変ですね。
もう少し防波堤が長いか深ければ波も違うのにね
クジラは梅雨のころまで相模湾でも見れますよ 冬の物なのですか??
お客さんなしで波の穏やかな、別の時間とかを狙って行くとか。例えば、早朝は穏やかだけど、昼の時間帯が波高くなりそうなので
物資のみ輸送とか考えても良いかも。まぁ、あまり現実的ではありませんが、
春は海況が悪くて、底土や八重根でも桟橋波被るのはあるあるですね。
年度末で荷物が溜まってなんとか運びたいのでしょうが、残念。あれだけ波が高いと無理でしょう。島の暮らしにも影響。
ヘリは強風に強いのでしょうが、頭でわかっていても乗るのは怖いです。
確かに、何の根拠もなく2ヶ月に1回くらいは引き返してるのかなってイメージ持ってました💦
でもそれは決してマイナスイメージではなく、秘境的なプラスイメージでした!
桜が咲く頃になると四国辺りでも山菜採りの季節になります。わたしがガキの頃はワラビ、ゼンマイ、ツワブキをよく採りに行ってました。ちょっと後にはイタドリも芽をふいて来ます。明日葉って、ガンに効果があるんだっけ?
あと、母親からしばもち作ってやるからしばの葉を採って来いって言われてましたね。 わたしがガキの頃は、いつ頃どこに行けば何が採れるって頭の中に入ってたので、探し回ることはありませんでしたよ。
そういえばウチの庭に植えてある佐藤錦の花はもうすっかり散ってしまいました。これからはソメイヨシノが咲き始めます。
ありゃりゃ
こればっかりはどうしようもないよねー。
ずいぶん整備されたとはいえ、もうちょっと波をどうにかできたらね。
少しづつでも良くなるといいですね。