Tive esse problema há uns anos atrás, pesquisando em fóruns no exterior achei a melhor dica e explicação: o sensor MAP começa a falhar pela contaminação por óleo, então o problema não é o sensor, o problema é de onde está vindo este óleo! No caso é muito comum nesse motor falha da PCV, o diafragma rasga e acaba deixando passar muito óleo. Solução VW é a troca de toda a tampa plástica do comando, o que é caro, porem é fácil encontrar os reparo somente do diafragma para vender, feito isso basta limpar o sensor MAP com spray limpa contatos e o problema desaparece. Mas tenha em mente que é crônico deste motor essa contaminação, já faço limpeza preventiva deste sensor de tempo em tempo.
Parabéns Luciano eu tenho um Jetta variante a dois anos e conviver com esse problema durante esse tempo todo e troquei o sensor depois do teu vídeo e acabou o problema
Bom dia Luciano não sou mecânico mas ou um aficionado por mecânica e curioso kkk Através desse vídeo por eu não ter um mecânico de confiança e ter quase certeza pelos sintomas que o carro apresentava, tinha quase certeza que o problema não era mecânico e sim eletrônico do carro,desmontei o carro retirei os sensores fiz uma boa limpeza no sistema e já se faz 3 meses que o carro não me apresentou mais problema graças aos seus ensinamentos!
Recentemente minha Jetta dava o erro P0106, e acendia a chave principalmente andando longas distancias, efetuei a troca do sensor, de fato o câmbio mudou, ficou mais "liso", mas ainda beeem de vez enquando acende a luz, não sei se tem relação com a troca do intake. Bom, pelo menos fico mais aliviado em saber que não tem problema no câmbio.
Ola, Tenho um Jetta 2.0 Trendline Tiptronic 2016... O meu apareceu avaria e pensei que era só para avisar que está na hora de fazer uma nova revisão, deixei e fiz depois de um tempo e estava tudo ok, mas essa chavinha continuava, comecei a pensar que fosse só uma falha, só que meu carro começou a fazer uma barulho na frente, parecia ser um plástico, comecei a pensar que fosse o rolamento, levei em 3 mecânico e nenhum soube dizer o que era kakkaka passaram essa máquina e nada, agora o barulho piorou e apagou os números ao lado da hora indicando as marcar ex: "D2, D3 e D4" e agora ele não passa de 20km por hora e parece que tá forçando querendo trocar a marcha e as vezes não anda pra frente e nem pra trás .. estou com ele encostado na garagem por enquanto, não levei ainda em lugar nenhum, estou pensando que pode ser óleo do câmbio.. vc podee ajudar? Quero levar no lugar certo e tomara que não preciso trocar o câmbio kakakakka 😅
Boa noite meu patrão o meu Jetta TSI 200 CV não quer passar de 3 para 4 macha ai quando estou em alta velocidade coloco em neutro ai ele passa pra quarta macha
Bom dia Luciano Tenho um Jetta tsi 2012 em movimento ele passa 1 e 2 aparece a chave e ele para, tenho que desligar e começar de novo e o problema volta O que vc acha
O meu jetta tsi 2014. Esta com esse problema...fica dando tranco.. pulando marcha nas saídas tanto de primeira quanto de re... descobri o problema. Porém não acende luz nenhuma no painel. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
Fala Luciano, cara eu te sigo ai, sou de Ponta Grossa mas atualmente moro na Arabia Saudita e tenho um passat 2.5 2014 aqui e to sofrendo com um problema quando piso no freio ele perde potencia e algumas vezes freia o carro bruscamente e nao troca a marcha, tem alguma ideia do que possa ser pq os caras daqui estão sofrendo, passado scanner e nao tem erro nenhum
Meu amigo, preciso de uma ajuda...estou com problema no sensor de velocidade da saida da caixa de marcha do meu Jetta Conforteline 2012. Ninguem consegue resolver, o marcador da troca de marchas(permanente) não esta informando na tela e quando o carro esta frio, ele da tranco na marcha(somente quando frio). Preciso muito de ajuda...pois não sei mais o que fazer!
Bom dia Luciano eu tenho uma Jetta variante 12 com esse problema aparece a chave eu desligo o motor ela desaparece vendo o seu vídeo foi mandei trocar o sensor mais o problema continua quer que eu faço
Cara estou com um problema parecido no meu jetta 2013. O carro está normal, câmbio sem tranco andando normalmente, mas a chave enrosca para sair na última volta após o desligamento do carro, e a luz de avaria do câmbio está acessa. Alguém já passou por algo parecido ?
Tenho um jetta 2.5 2008 ele acendeu a luz da injeção. Levei pra poder passar o aparelho e consta sensor de rotação de saída transmissão falha elétrica oque pode ser?
Boa noite a minha jetta 2.5 variant 2011 so acende essa avaria apos andar no minimo 100 km. já levei ao mecanico e ele me disse que nao tem nada de errado . O meu carro nao percebii nenhuma piora no funcionamento . Vc passaeia seu telefone pra conversarmos?
Olá Luciano. Eu tenho um Jetta 2012 e ele apareceu essa chavinha e o câmbio da uns trancos do N pra D e do N pra R. Eu tive um mal funcionamento na bomba de combustível no dia que começou esse problema, e o carro ficou bloqueado na terceira marcha.
@@ruanvitor8223 não, o câmbio abriu proteção e ficou parado uma semana. Agora coloco no D é como se estivesse no N. O carro só entra a Re. Meu mecânico já condenou o câmbio
O problema do meu foi o chicote danificado. Eu troquei o câmbio, e o problema continuou, aí fizemos um diagnóstico melhor e o chicote deu curto porque o antigo dono do carro colocou um motor de limpador de parabrisa que não era original do carro. Aí uma coisa puxou a outra. O câmbio estragou porque ele abriu proteção e eu voltei pra casa de terceira marcha. Agora está tudo resolvido graças a Deus
Boa noite minha Jetta Variant 2010 está com esse problema porém já substituí o sensor e o diafragma também saberia me dizer se eh normal passar um pouco de óleo na conexão que vai da tampa de válvulas até o coletor? Daí mela o sensor MAP será esse o problema?
A minha é exatamente assim,no uso diario ela é perfeita, quando faco viagens a cima de uns 150km de estrada, acende a luz no painel e começa os pequenos trancos nas trocas, depois de parar dar um tempo e ligar o carro de novo, volta ao normal
O meu acendeu essa luz e não dava ré ou desligava e ligava de novo e ele dava ré agora ele acende essa luz e não sai do lugar aí desligo e ligo ele anda e as vezes ele não passa as marchas e agora praticamente não nada pq toda hora ele faz isso
Luiz, sou de Sao paulo. Estou tendo problema com a minha jetta variant 2.5 ano 2008. Já levei em muitos mecanicos, porem nao consigo ter sossego com carro. Sempre volta a acender a luz da injecao, e o carro falha. Teria alguma oficina de confiança que entende deste carro igual voce ? Era meu sonho esse carro, agora virou pesadelo. Espero poder me ajudar. Obrigado parceiro
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Luciano você é um excelente profissional explica muito bem estamos precisando de profissionais como você
Parabéns Luciano, serviço de utilidade para reparadores/donos de jetta variant. Obrigado pelo empenho. Abraço
Muito obrigado....adquiri uma Jetta Variant 2.5 .
Aprendo muito com vc! Excelente explicação e transparência.
Tive esse problema há uns anos atrás, pesquisando em fóruns no exterior achei a melhor dica e explicação: o sensor MAP começa a falhar pela contaminação por óleo, então o problema não é o sensor, o problema é de onde está vindo este óleo! No caso é muito comum nesse motor falha da PCV, o diafragma rasga e acaba deixando passar muito óleo. Solução VW é a troca de toda a tampa plástica do comando, o que é caro, porem é fácil encontrar os reparo somente do diafragma para vender, feito isso basta limpar o sensor MAP com spray limpa contatos e o problema desaparece. Mas tenha em mente que é crônico deste motor essa contaminação, já faço limpeza preventiva deste sensor de tempo em tempo.
Parabéns Luciano eu tenho um Jetta variante a dois anos e conviver com esse problema durante esse tempo todo e troquei o sensor depois do teu vídeo e acabou o problema
Luciano, parabéns resolveu meu problema de 3 anos que tinha.medo de mexer no meu câmbio. Era este mesmo problema. Resolvido aqui obrigado.
Parabéns pela explicação! Séria muito top se tivesse uma allvento aqui em Sampa. Tenho uma Jetta 2007 e gostaria muito de poder levar até aí.👍👍👍
Bom dia
Luciano não sou mecânico mas ou um aficionado por mecânica e curioso kkk
Através desse vídeo por eu não ter um mecânico de confiança e ter quase certeza pelos sintomas que o carro apresentava, tinha quase certeza que o problema não era mecânico e sim eletrônico do carro,desmontei o carro retirei os sensores fiz uma boa limpeza no sistema e já se faz 3 meses que o carro não me apresentou mais problema graças aos seus ensinamentos!
Boa!
Explicação sem igual cara, sou fã do seu trabalho
Poucos explicam tao bem assim 👏👏👏
Parabéns pelas explicações. Tenho um Jetta TSI e sigo seus vídeos.
Recentemente minha Jetta dava o erro P0106, e acendia a chave principalmente andando longas distancias, efetuei a troca do sensor, de fato o câmbio mudou, ficou mais "liso", mas ainda beeem de vez enquando acende a luz, não sei se tem relação com a troca do intake. Bom, pelo menos fico mais aliviado em saber que não tem problema no câmbio.
Excelente vídeo!!! Parabéns
Bem explicado. Parabéns pelo vídeo.
ótima explicação Parabéns
Sabe demais!!! Top!
Obrigado por sua disponibilidade e boa vontade.
👏👏👏saludos Luciano
Obrigado ás suas dicas é top.
Ola, Tenho um Jetta 2.0 Trendline Tiptronic 2016... O meu apareceu avaria e pensei que era só para avisar que está na hora de fazer uma nova revisão, deixei e fiz depois de um tempo e estava tudo ok, mas essa chavinha continuava, comecei a pensar que fosse só uma falha, só que meu carro começou a fazer uma barulho na frente, parecia ser um plástico, comecei a pensar que fosse o rolamento, levei em 3 mecânico e nenhum soube dizer o que era kakkaka passaram essa máquina e nada, agora o barulho piorou e apagou os números ao lado da hora indicando as marcar ex: "D2, D3 e D4" e agora ele não passa de 20km por hora e parece que tá forçando querendo trocar a marcha e as vezes não anda pra frente e nem pra trás .. estou com ele encostado na garagem por enquanto, não levei ainda em lugar nenhum, estou pensando que pode ser óleo do câmbio.. vc podee ajudar? Quero levar no lugar certo e tomara que não preciso trocar o câmbio kakakakka 😅
Boa noite meu patrão o meu Jetta TSI 200 CV não quer passar de 3 para 4 macha ai quando estou em alta velocidade coloco em neutro ai ele passa pra quarta macha
Boa tarde meu amigo, excelente vídeo, esse problema pode dar nos jetta TSI, o meu esta exatamente assim!!
Olá resolveu o problema o meu também está assim
Bom dia Luciano
Tenho um Jetta tsi 2012 em movimento ele passa 1 e 2 aparece a chave e ele para, tenho que desligar e começar de novo e o problema volta
O que vc acha
O meu jetta tsi 2014. Esta com esse problema...fica dando tranco.. pulando marcha nas saídas tanto de primeira quanto de re... descobri o problema. Porém não acende luz nenhuma no painel. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏
Qual foi o problema n
?
O pior de tudo e que o sujeito faz uma pergunta é depois resolve o problema mais não volta para ajudar os companheiros. E foda.
@@clebergomez4388 também queria saber não entendi eh nada que ele quis dizer kkk
Luciano meu Jetta confortline 2014 ligo e parece que estar saindo de terceira marcha será porque?
Boa tarde show de bola o meu é um Jetta tsi 2012
Hoje ele ele ascendeu essa luz mais desliguei o veículo e sumiu
Da onde vcs é ?
Mesmo meu caso, acendeu e na outra partida sumiu, porém a luz de ignição continuou acesa.
Fala Luciano, cara eu te sigo ai, sou de Ponta Grossa mas atualmente moro na Arabia Saudita e tenho um passat 2.5 2014 aqui e to sofrendo com um problema quando piso no freio ele perde potencia e algumas vezes freia o carro bruscamente e nao troca a marcha, tem alguma ideia do que possa ser pq os caras daqui estão sofrendo, passado scanner e nao tem erro nenhum
Meu amigo, preciso de uma ajuda...estou com problema no sensor de velocidade da saida da caixa de marcha do meu Jetta Conforteline 2012. Ninguem consegue resolver, o marcador da troca de marchas(permanente) não esta informando na tela e quando o carro esta frio, ele da tranco na marcha(somente quando frio). Preciso muito de ajuda...pois não sei mais o que fazer!
Bom dia eu tenho uma jetta 2012 e as vezes acontece isso mais não falha so avisa com essa chave devo trocar esse sensor ou pode se outra coisa ?
Bom dia Luciano eu tenho uma Jetta variante 12 com esse problema aparece a chave eu desligo o motor ela desaparece vendo o seu vídeo foi mandei trocar o sensor mais o problema continua quer que eu faço
Boa tarde meu amigo
Qual valor pra vc passar o scanner numa variant
Luciano a minha esta acendendo essa luz meu mecanico disse que e o sensor map ! confirma ?
Cara estou com um problema parecido no meu jetta 2013.
O carro está normal, câmbio sem tranco andando normalmente, mas a chave enrosca para sair na última volta após o desligamento do carro, e a luz de avaria do câmbio está acessa. Alguém já passou por algo parecido ?
Meu carro esta com luz ligada e dar tranco além disso esta desligando vamos ver se depois disso ele melhora
Estou com esse problema e ninguém consegue achar o defeito. até a mecatronica já foi trocada e nada
Tenho um jetta 2.5 2008 ele acendeu a luz da injeção. Levei pra poder passar o aparelho e consta sensor de rotação de saída transmissão falha elétrica oque pode ser?
Boa noite amigo! Como chama esse sensor ?
boa
ai sim em
Luciano tenho um jetta 2.5 2009 como que troco o sensor sbs?
Boa noite a minha jetta 2.5 variant 2011 so acende essa avaria apos andar no minimo 100 km. já levei ao mecanico e ele me disse que nao tem nada de errado . O meu carro nao percebii nenhuma piora no funcionamento . Vc passaeia seu telefone pra conversarmos?
O meu acendeu , ele esta dando um tranco quando acelero na primeira marcha , como se fosse alguma folga
Quando aparece no painel do jetta 2009 avaria no motor .. onde está o problema?
Olá Luciano. Eu tenho um Jetta 2012 e ele apareceu essa chavinha e o câmbio da uns trancos do N pra D e do N pra R.
Eu tive um mal funcionamento na bomba de combustível no dia que começou esse problema, e o carro ficou bloqueado na terceira marcha.
Conseguiu resolver?
@@ruanvitor8223 não, o câmbio abriu proteção e ficou parado uma semana. Agora coloco no D é como se estivesse no N. O carro só entra a Re.
Meu mecânico já condenou o câmbio
@@felipeceliodepaula3832e então, como ficou?
O problema do meu foi o chicote danificado. Eu troquei o câmbio, e o problema continuou, aí fizemos um diagnóstico melhor e o chicote deu curto porque o antigo dono do carro colocou um motor de limpador de parabrisa que não era original do carro. Aí uma coisa puxou a outra. O câmbio estragou porque ele abriu proteção e eu voltei pra casa de terceira marcha. Agora está tudo resolvido graças a Deus
Sem contar que queimou o módulo tbm
Que aconteceu com o Jetta ?
Boa noite minha Jetta Variant 2010 está com esse problema porém já substituí o sensor e o diafragma também saberia me dizer se eh normal passar um pouco de óleo na conexão que vai da tampa de válvulas até o coletor? Daí mela o sensor MAP será esse o problema?
Estou com o mesmo problema, fiz as trocas, limpeza de coletor, mas continua, conseguiu resolver o seu ai?
Meu do nada não passa de 2 mil giros oque pôde ser alguém pôde me ajudar? Principalmente nas subidas em BR SOMENTE
A minha Jetta Variant faz isso quando ando muito, mais nada aconteceu no carro e do nada ela some....
Conseguiu arrumar a sua ?
A minha é exatamente assim,no uso diario ela é perfeita, quando faco viagens a cima de uns 150km de estrada, acende a luz no painel e começa os pequenos trancos nas trocas, depois de parar dar um tempo e ligar o carro de novo, volta ao normal
Onde fica esse sensor no jetta tsi 2012? Meu carro está com esse problema, não sai do lugar
Oque era o problema o meu está com o mesmo problema não está engatando nenhuma marcha
O meu acendeu essa luz e não dava ré ou desligava e ligava de novo e ele dava ré agora ele acende essa luz e não sai do lugar aí desligo e ligo ele anda e as vezes ele não passa as marchas e agora praticamente não nada pq toda hora ele faz isso
@@christianpio9111 meu ta assim consegui achar o defeito irmão?
Luiz, sou de Sao paulo. Estou tendo problema com a minha jetta variant 2.5 ano 2008. Já levei em muitos mecanicos, porem nao consigo ter sossego com carro. Sempre volta a acender a luz da injecao, e o carro falha. Teria alguma oficina de confiança que entende deste carro igual voce ? Era meu sonho esse carro, agora virou pesadelo. Espero poder me ajudar. Obrigado parceiro
Manda pra cá irmao
Quem sabe, sabe é pronto .
Quando aparece no painel do jetta 2009 avaria no motor … onde está o problema ?
Por mais obvio, porém vago, geralmente é no motor. Quando não é, ai eh na eletrônica do motor.
Rebaixei meu Jetta 2.5 2008 ele ficou com a direção dura e a luz no painel
Pq meu jetta nao tem esse sensor 2008 2.5
O meu o câmbio ficou neutro sem funcionar do nada
Meu acedeu agora aí parei carro e desliguei motor e volta normal
Olá amigo me passe seu número estou com poblema na minha jeta tbm