Сергей Патянин. «Битва за Крит». Часть 2. Операция «Меркурий»
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2023
- Сергей Патянин. «Битва за Крит». Часть.2. Операция «Меркурий»
Операцию «Меркурий» можно назвать типичным образцом германского подхода к планированию боевых действий, содержащего определенную долю авантюризма. Именно поэтому Крит не только снискал славу самого выдающегося успеха германских десантников, но и, как горько заметил командовавший ими генерал Курт Штудент, «стал могилой немецких парашютных войск». Об особенностях германского вторжения и первых днях Битвы за Крит рассказывает данный ролик.
Предыдущие ролики серии «Битва за Крит»:
Часть.1. Предыстория и планы сторон:
• Сергей Патянин. "Битва...
Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/donate/
Ранний доступ к нашим новостям и видео: sponsr.ru/tacticmedia/
Tacticmedia Вконтакте: tacticmedia
Телеграмм: t.me/TacticMedia_Official
Дзен: zen.yandex.ru/tacticmedia
Rutube: rutube.ru/channel/23606772/
На моменте как лихой итальянец прикрывал конвой. И получил 19 пробоин. У меня сбежал кофе. И с горестным криком Патянин, я понёсся тушить пожар. Ах как же интересно рассказываете....
Кофе - это святое. Главное - из олдскульной турки, а не богомерзких кофемашин.
Лёгкий налет авантюризма) это уж точно, спасибо за интересный выпуск
Парашюты RZ (итальянский Сальваторе) позволяли производить выброску с более низких высот, ввиду более быстрого раскрытия купольной системы и более быстрой посадочной скорости, что в свою очередь сокращало время нахождения парашютиста в воздухе под обстрелом и давало меньшую площадь рассеивания десанта в целом. Поскольку данная система предъявляла к парашютисту более строгие нормативы подготовки то, в целом, немецкий парашютист был более подготовлен, чем парашютисты союзников. И за это последние платили свою цену. При этом эта же причина позволяла союзникам применять свои вдв более широко и быстрее восстанавливать потери среди своих парашютистов. Естественно, что для пилотов люфтваффе необходимости в такой системе парашюта не было и они использовали стандартные.
П.С. добавлю что и вся экипировка немецкого десантника отражала именно эту концепцию - шлем был без бортов, десантник одевал комбинезон, максимально без всяких лишних деталей, чтобы не зацепиться стропами. Также немцы носили перчатки, наколенники и налокотники.
П.С2 Стоит отметить что и стандартный парашют обладал большей грузоподъёмностью, что позволяло тем же американцам привешивать на десантника помимо личного оружия ещё и дополнительный груз. На хронике тех лет это тоже можно увидеть. Немецкие себе позволить такого не могли и оружие выбрасывали в контейнерах отдельно.
У американцев ещё и к ноге груз крепился, если не ошибаюсь, на стропе, своеобразный гайдроп. Его полагалось освободить при спуске, при касании земли скорость снижалась до приемлемой на последних 3-4 метрах. К сожалению, в момент раскрытия парашюта его часто срывало. Кажется, читал про это у С Амброза в его "Вand of brothers".
Ps , pps, ppps,так верно
Спасибо за труд и просвещение, товарищи! Смерть фашизму и нацизму! #МирНародуВластьСоветам
А также смерть англосаксонскому бесчеловечному империализму и капитализму в целом!
@@romzwint4121 звучит как тост
Очень интересно, подробно и детально. Сергей Патянин - отличный рассказчик. Особая благодарность ему за иллюстрацию своего рассказа подготовленными им же самим картами. Жду продолжения.
Посадить грузовик на пляже, и взлететь - отдельный подвиг.
Сергею Патянину и Тактик Медиа троекратное "hooray! hooray! hooray"
Как там, немецкие десантники говорили,лучше два раза прыгнуть на Крит, чем под Ленинград попасть😊
Довелось побывать на немецком военном кладбище в Малеме - это почти мемориальный комплекс. Был неприятно удивлен размаху сооружения (это же захватчики!) и его ухоженности - те же захоронения союзников в Ханье (защитники) выглядели намного скромнее.
На самом кладбище бросилось в глаза, что погибло в тех боях очень много молодых немецких солдат (1919-1921 годов рождения).
При входе на территорию комплекса расположено трехэтажное здание!, на первом этаже которого что-то наподобие музейного зала с фотографиями тех дней и короткими житейскими историями про погибших - вроде «слезливой» истории о трех погибших молодых братьях в тех боях.
Все это, как я понимаю, является работой Volksbund (Народный Союз Германии по уходу за военными могилами).
Нашим советским воинским захоронениям такой бы уход.
Поразительно. Как. Как немцы создали такие ВВС за такой короткий срок? Ведь это получилось реальное противоядие против британского флота. Поражаюсь уровню успеха в обстрелах - особенно это заметно на контрасте с Тихим океаном: американцами и, особенно, японцами. Видимо, прав был Константин Константинович Арцеулов - планерная школа не делает вас пилотом, но научит вас летать
Страшный противник. Наши ветераны - настоящие герои - смогли остановить такого монстра
Тут люди уже отмечали, но также поблагодарю за карты нарисованные Лектором. Некоторые сочтут за кустарщину, но мне очень нравится, так как демонстрирует положение на момент повествования. Возможно, это первый шаг к интерактивным инфографикам на канале.
Мне это нравится намного больше, чем допустим взятые карты схемы из литературы, где несколько "слоёв" событий наложены друг на друга.
@@Ebash-Banderu Из Сети нет. Есть из книжек, есть самодельные.
@@dr.sergeyv.patyanin6993 ну как минимум схема с общим планом высадки это карта из википедии. На 1:42. Она же и на превью к первой части лекции. Может она туда взята из книги, но она точно из сети. А так, лекции с использованием дополнительного наглядного материала всегда выигрывают в плане интереса к ним со стороны зрителей и прибавляют веса рассказчику, видно, что он готовился, как минимум. А в лекциях про боевые действия это даже преступно не давать карт и схем. Даже по-чапаевски, на картошке, объяснить это уже большой плюс.
@@Tovarisch-Mao ах, да, эта из Вики
Всегда с нетерпением жду лекций Сергея. Один из лучших на канале!
Комментарий заранее. Отложил просмотр на завтра. Но, комментарий, сегодня, кто я такой, чтобы не сказать "спасибо"?
Супер спасибо
Доброе утро. Спасибо за лекцию. Как всегда - война это череда нелепых случайностей, невероятного везения и неправильных выводов. В любом случае, подписаться (все немецкие десантники вроде же добровольцы?) на сброс с 300 метров, без нормального оружия и в позу льва, редкой храбрости поступок. Я думаю, что англичане с союзниками брали пеленг на немецких десантников по громкому стальному звону. Также "порадовал" расстрел сдающихся кораблей десанта. Бедные греки, им ещё и после войны достанется от англичан.
Большое Спасибо! Всегда ждём новые лекции👍👍👍✌
Рассказчики все неплохие шоумены👍и ведущий им не мешает
Спасибо большое! Очень интересно!
Спасибо Сергею Владимировичу за лекцию и сотрудничество с каналом ТМ, что позволяет Вас видеть и слышать !
Сергей, Михаил, спасибо за отличный рассказ.
Сколько раз уже писал что побеждает тот, у кого бардака меньше. А бардак есть у всех.
0:31
Всё же побеждает тот, кто преодолевает свой бардак
Я читал книгу про немецких парашютистов. В ней обосновывали выбор парашюта тем, что с ним выброску можно было делать гораздо ниже, чем с другими типами. Кажется с 300 метров.
Ну лайк же т.Патянину
Необыкновенно качественная лекция.
Добавлю ещё что система сброса парашютистом парашюта была как раз на стандартных проще - там был центральный круглый замок по которому было достаточно хлопнуть или повернуть диск замка (точно не вспомню) рукой и он высвобождал ремни управления стропами. А вот RZ ещё нужно было за спиной нащупать вывернув руку. Понятно, что при определённой тренировке это было проще, но в условиях боя, и непогашеного купола сделать это было труднее и частенько приходилось надеяться на помощь более везучих камрадов или на нож-стропорез.. Кстати, на видеохронике можно посмотреть практически все эти моменты.
Спасибо большое ! очень интересно!!!
Скорее бы продолжение... Спасибо. 👍
Очень интересно. Очень живо. Тема парашютов и снаряжения десантников это вообще отдельный и важный вопрос.
Да, но пусть о нем расскажут специалисты.
Спасибо, интересно, как всегда, с нетерпением ждем следующих серий!!!!!
Спасибо, с интересом пересмотрел несколько раз. Удивлен решимостью и отвагой итальянских миноносцев, как-то не сложился ранее образ бесстрашных воинов в лице итальянцев
Очень интересно! Читал об этих событиях, но эта тема в рассказе Сергея Патянина заиграла новыми красками!
Отличный лектор. Отдельная благодарность за карты. 👍
Спасибо! Ждем продолжения ✊️
Прекрасный рассказ!!!
Тимин шикарный ведущий.
С нетерпением ждем продолжения, спасибо!
Отличная лекция! "Как просрать остров и не подать виду"😁
Форрварц, ❤. Комрады! Аж душа пает. Спасибо🙏💕 большое!
Спасибо большое! Жду предложения!
25:09 Люди часто склонны критиковать РККА за панику 1941 года и она имела место быть.
Но здесь англичане организованно без паники, отдают Десанту ключ к острову, без сопротивления, в условиях собственного численного превосходства.
Англичане на Крите оказались случайно без знания местности и подготовленных позиций, такое ощущение что пейсатель первую часть пропустил. Попробовали немцы так Мальту десантом взять, ах да они даже не попытались🤣
Спасибо очень интересно!
Огромное вам спасибо за вашу работу
Ух. Динамично !!!
Михаил, если Вы этого не читали? Я Вас недооценивал
дослушал лекцию до конца......всегда был плохого мнения об итальянском флоте но тут действия обоих эсминцев сопровождения конвоев просто выше всех похвал.....каждый выполнил свой долг до конца.
Браво!!!
Крайне интересно. Операция сама по себе авантюрная конечно
Супер
Пишу простой комментарий для продвижения видео.
Спасибо
интересный выпуск.Очень хорошо,что подключили карты,схемы , инфографика-- наглядно получилось.Картина боя складывается --англичане спокойно и организованно без паники, отдают немецкому десанту остров ).
"Говорят, что англичане упорны в обороне"
Французы под Дюнкерком: Да ладно?)
Спасибо!
Про Лупо читал в Моделист-конструктор, там серия статей про миноносцы была в 90-е, вроде писали что капитана на руках качали по возвращению и вроде конвой он защитил, значит ошиблись. Присоединюсь к благодарностям за карты спасибо Сергей большое, хорошие получились
Он старался. Кстати, ввиду цейтнота забыл сказать, что в 42-м он командовал итальянской флотилией, действовавшей против нас на Черном море, а после войны стал командующим флотом.
@@dr.sergeyv.patyanin6993 вот это поворот судьбы, смелый капитан. Не много таких было у итальянцев
@@user-kk1do5ck1c не скажите, смелости итальянцам было не занимать, вот с умением хуже получалось.
@@dr.sergeyv.patyanin6993 тут наверное по мимо умения ещё и техника подвела, читал что орудия на флоте не точные сильно были, по бумагам вроде круто по факту не попадали, ваши лекции подтверждение
Вот, кстати, стало интересно - Токарев параллельно рассказывает про "токийские экспрессы" на Гвадалканале. А тут, судя по всему, эсминцы и миноносцы у итальянцев были, и, наверное, за ночь они бы точно от материковой Греции до Крита могли бы пехоту закинуть. А их только штучно в охранение 4-х узловых катафалков... Итальянцы настолько боялись после Матапана ходить по ночам? Или подходы к берегу у Крита такие, что ничем, кроме лодочек не подойти?
Вообще - да, два эсминца и не менее двух дивизионов миноносцев только в Эгейском море имелось, но почему-то для доставки подкреплений не задействовались. Возможно, действительно испуг.
Может печальный опыт Нарвика помешал?
@@stanislavfokin8421 Честно говоря, не вижу связи. Очень разные условия.
@@dr.sergeyv.patyanin6993 с одной стороны, может и да, а с другой - как итальянцы отважно в одиночку на эскадры английские бросались, защищая эти несчастные шаланды с десантом...
@@dr.sergeyv.patyanin6993 ну, почему же? В условиях господства британского флота на море, могли опасаться, что эсминцы с десантом окажутся для него легкой добычей
Сразу лайк🎉🎉🎉
Неожиданно интересно!
Спасибо за интересный рассказ.
Как они не могли распознать итальянские корабли? Уже с лета 1940 (почти год) в носовой части всех итальянских кораблей наносили чередующиеся красные и белые полосы.
Кто их знает... Может, информацию не довели, а может и мандраж.
Всякое бывает. И френдли файр явление не редкое.
08:30 - приятно видеть дохлых фашистов в курортном местечке. Аж сердце радуется :).
1 день:"Дела отлично, но не безнадежно!" (с) Немцы брали упорством, как я вижу
СПАСИБО! ДАВАЙТЕ В ПРОДОЛЖЕНИИ ТЕМЫ СЕВ.АФРИКИ ПРО КРАСНОЕ МОРЕ И ВОСТОЧНОАФРИКАНСКУЮ КАМПАНИЮ 1940-41
Планируется, но позже.
Жуть какая! И после этого чего так все любят десантников?
Ох Михаил, книга моего детства Пушки острова Наварон! Потом узнал об авторе...Вот так историей и занялся. По наклонной всё как _то?
Сильно напоминает Восточный фронт в начале ВОв
16:18 у немецкого парашюта было одно преимущество: десантников можно было сбросить аж с 75 метров!!! Тогда как с обчынх не ниже 200! Нем цы могли не долго висеть в воздухе короче.
А на счёт быстрого снятия парашутных лямок не соглашусь как раз английская (американская) быстрее позволяля снять после приземления
Сергею: есть ресурс "Накарте", там можно поискать нужный слой, чтобы потом можно было бы дорисовать.
спасибо, посмотрю
Где вас спонсировать то парни? Как за труд благодарить? Дайте ссылку?
Очень интересно было бы узнать побольше про Додеканесскую операцию 1943го
Когда-нибудь и до нее дойдем.
Неделю как приехал с Крита. Надо быть полными кретинами чтобы его не отстоять. Везде горы, высоты. Арендовал машину пол Крита объездил везде горы.
Спасибо, жду продолжения. Англичане аэродром-то на островке каком-то обстреляли в итоге, как планировали? Или об этом после расскажете?
Да, обстреляли, но ничего особенного не добились.
интересно были ли среди десанта, те, которые обороняли Дьен бен фу, во Вьетнаме...
Ужас. Потери элитных войск запредельные. Возник вопрос: а американцы и англичане учитывали опыт Крита в планировании десантной операции Маркет-Гарден в 1944 году? А то слушал лекцию Алексея Исаева и слышу тоже самое: огромные потери, задачу можно выполнить только при отсутствии у противника танков, преимущественно лёгкое оружие десанта не позволяет им атаковать даже слабо укреплённые позиции....
Немцы от таких десантных операций отказались. А союзники бросили в мясорубку поляков: их не жалко было.
Учитывали но каждый учится на своих ошибках. Опыт только на практике вырабатывается. Союзные ВДВ в плане поддержки тяжёлым вооружением имели планерные части на тяжёлых грузовых планерах и могли доставить посадочным способом противотанковую артиллерию, джипы и даже танчики типа Локаст или Тетрарх, в отличие от немцев, которые на Крите могли рассчитывать только на лёгкие планеры ДФС 230. Потом появятся и планеры побольше и потяжелее, в частности Ме323, но это будет после Крита, когда необходимость в них отпадет. На Ме 323 немцы прикрутят моторы, превратив его в тихоходные транспортные самолёты и будут ими снабжать окруженного в Сталинграде Паулюса. Там многие из этих "гигантов" и найдут свой конец.
@@Tovarisch-Mao Если не ошибаюсь, основное применение Ме-323 нашли в Тунисе
@@dr.sergeyv.patyanin6993 возможно. Конкретно за них не буду спорить. Тунис это 43-й год.
@@user-kq6yw9en9sпольские парашютисты в "Оверлорд" и "Маркет Гарден"?
Ключевая точка средиземного моря это Мальта.Почему ее не брали это загадка.
Видел перстень с надписью Крите и кондором люфтваффе и дубовыми листьями. Инфу найти не могу. Никто не знает были ли такие перстни и что это? За дорого куплен был.
Интересно, а за кого здесь выступал Минотавр? Ибо бардак с ориентировкой, где свои и где чужие, присутствовал с обеих сторон.
Минотавр нервно курил в стороне
@@Tovarisch-Mao
"Да Лабиринт это или проходной двор?!" ©
🆒
Маловато будет, маловато...
Скоро продолжение!!!
почему все упорно называют Эйджексом крейсер Аякс?
Потому что крейсер назывался "Эйджекс".
Ну в отношении иностранных наименований у нас в литературе как-то определённого стандарта не сложилось и все довольно вариативно.
@@Tovarisch-Mao Мне кажется, что у нас излишне много внимания уделяют этому вопросу. Конечно, правильнее всего было бы говорить названия кораблей с чистым английским произношением, как это иногда делает Максим Токарев. Но не все настолько хорошо владеют английским, тут много практики надо. А далее уже дело вкуса. Главное, чтобы слушателю/читателю было однозначно понятно, о каком корабле идет речь.
@@dr.sergeyv.patyanin6993 просто этот момент авторы книг и лекций должны оговаривать, мол, буду говорить так-то и так-то. И вопросов нет.
Мне 50, Может разминулись?
Очень маленькие кусочки
Вы когда нибудь были в архивах? Я научился понимать подчерки. Потом немецкие подчерки .Всёё по наклонной.Вы ,гады , историки виноваты! Если бы не Вы, я и немецкий бы не выучил! Гады!
Как же так? На морских картах англичане синие, а на картах Крита - красные! Запутываете? :)
Потому что карты с разных интернет-ресурсов
@@Tovarisch-Mao Никак нет. Сухопутные карты я делал, подстраиваясь под сухопутную "оспрейку" - там бритты синие.
Вы реально думаете, что перечисление 100500 имён участников событий, которые, разумеется, ничего не говорят зрителю и ГАРАНТИРОВАННО не запоминаются - это именно то, на чём стоит делать акцент в видео?
Отвратительно! Провести большую работу по сбору материала ,оседать неубиваемую тематику , сидеть лепетать и дышать в микрофон громче чем твое нечленораздельное патяканье....(патякать по украински -мямлить) Да в конце концов -поработайте над собой господа штанопротиратели! Начните с того кто такой Демосфен и чем он знаменит.
СПАСИБО!
Лайк авансом.