Meu velho, vc diz que não é mecânico mas te digo o contrário. Sou mecânico numa especializada Audi em SP e vc mostrou procedimentos perfeitos, meus parabéns !
Tbem sou mecânico e concordo porém, tem peças originais como por exemplo p reservartorio que dura muito mais que um paralelo, então tem que frisar bastante a qualidade das pecas
Parabéns pelo vídeo, o problema desses carros é que pra variar o país não é preparado pra grandes marcas de carros como a Audi, são poucos igual vc, que querem manter a originalidade com qualidade, tenho um 180 tbm, gastei 15000 até aqui pra resgatar o carro, parece que as pessoas preferem gastar mais pra fazer gambiarra, do que fazer o certo, depois não funciona eles dizem que é o carro que não presta, parabéns pelo vídeo amigo!!
É isso aí! Assisti seu vídeo agora. Que aula!!! Parabéns!!! As recomendações são estas. Eu comprei uma 2005, único dono, aspirada e esta agora com 140 mil km. Comprei várias peças nos EUA. Tudo INA, NTN, Continental, tudo de prima. Conjunto completo, revisão completassa ... bombas, freios...!!!
Tenho outra estratégia, eu vou nos anúncios que os donos dizem que o carro ta em ótimo estado sujeito a qualquer prova, tem bastante destes na Olx. Ai você conversa com o cara e pede pra fazer uma vistoria cautelar e pra passar o scanner em uma oficina autorizada se der problema ele paga o serviço e eu não compro o carro, se estiver tudo OK eu pago e compro o carro. Assim você tem total garantia que o carro está em bom estado e se o dono estiver escondendo alguma coisa ele não vai aceitar e você já sabe que tem algo errado. Geralmente eles acham algum problema na oficina, sempre tem alguma coisinha mas dai é questão de 200 ou 300 reais pra você resolver nesses casos da pra ficar com o carro de boa. Separa uns 1000 reais pra pagar esses serviços e trocar alguma coisa pra já deixar o carro pronto pra usar.
Equivoco achar que o scanner irá fornecer uma lisa completa de defeitos, tinha um audi que alamarva o óleo quando quente em baixa rotação, o scaner não acusava nada problema era bmba de oleo e fica caro o conserto, com troca de juntas
@@fernando_b_n cara até agora não kkkkkkkll , faço planos de ficar com o carro por um bom tempo . Recomendo você observar o carro bem e ver quais são as necessidades dele , esse carro é muuuuuuito bom se você cuidar . Quando peguei o meu fiz troca de óleo, todos os filtros , reservatório de água e até então já faz 5 meses que não fiz nada nele. É só cuidar que vai ser um ótimo carro
Bom dia colega , caramba super dicas ,bom demais o vídeo , tenho uma a3 1.8 aspirada , 4 anos parada ,botei pra andar fiz bastante coisa também , porém tem uns detalhes ainda , sensor de óleo , o aviso do freio não apaga mesmo com as luzes tudo em ordem , já levei em mecânicos as pessoas indicaram aqui no bairro onde moro , pra mexer no sistema de água , freio , motor e etc ,mas só me tiraram dinheiro e não achei legal , eu mesmo organizei alguns fios , joguei limpa contatos em alguns plugs , melhorou 60 por cento , mas tem muitos detalhes ainda que infelizmente não tem mecânicos com boa vontade de ajudar ao próximo ,
Acho exagero essa de trocar tudo...comprar um carro de 10 e guardar 8. Tem muito mecânico desonesto e mesmo os de confiança que vao trocar ate o que nao precisa. Trocar de cara a bateria?? Pra que?? So medir a amperagem se esta ok. Acredito que o primeiro passo e trocar oleo e todos os filtros, verificar correia dentada e diariamente o nivel de agua nas primeiras semanas com o carro. Dai pra frente so ir observando no dia dia...sempre tive carros com mais de 10 anos...20 carros pra ser exato e nunca fiquei na rua.
Renato Silva, eae beleza? Não estou discutindo o que é certo ou errado estou mostrando o que eu faço, exatamente o que você falou vc fica sempre observando o carro para ver o que vai quebrar etc... se você fizer a geral anda com a tranquilidade igual de um carro 0km e isso que estou querendo passar, e outra eu compro carro com preço baixo então vem mais baqueado mas lógico que tem uns carro antigo top só que vai pagar bem mais carro. Não discordo de você só que eu faço de outra forma, não quer dizer que é bom ou ruim faça sua escolha e veja o que te deixa mais feliz. Abraço
2 minutos de vídeo e já deu pra ver o quão ponderado e lúcido que você é parabéns cara tb tenho um a3 tip, 2004 05, nessa cor... gastei igualzinho o que vc falou, paguei 13k e já reservei 10k pra revisão e recuperação
parabens, eu tenho uma audi a3 1.8t 2004 já tomei muito prejuízo com mecânica porco, hoje eu mesmo fasso a manutenção no meu carro e não tenho mais problemas.
É isso aí, tem que compra carro antigo e não que fazer revisão preventiva. Parabéns to nessa tbm Audi A3 aspirado 1.8. Nessa brincadeira vai 10.000 conto facil mas fica luxo
@@danitrigo3 cara, fiz MUITA COISA sozinho, mas de tudo que troquei foi na casa de 25 mil...incluondo TUDO de teoca de oleo do cambio, passando por bateria, graxa....
Parabéns Pelo video, ficou muito top. Teria como fazer uma lista pra nós do que foi trocado ? Comprei um A3 180cv que estava preso a algum tempo, o carro ta inteiro mas preciso troca o essencial e não sei quais são.
o audi e carro confiavel nao troco meu em um gol 0km nunca : o meu e 1.8 aspirado completo vermelho ferrari , esta lindao carro muito concervado onde passo recebo elogio pelo carro
Olá Carlos To pegando um Audi A3 S3, 2001. Eu queria falar com alguém que tem um desses carros, tirar algumas dúvidas. Me chama aí no zap 62 98222-1005
comprei um audi 2006 180cv com 96mil km o antigo dono era dono de imobiliaria ficou com o carro mais de 10 anos então alem da procedencia o antigo dono tinha condição de manter o carro já o cara que me vendeu pego ele no negocio de um terreno e me repasso com valor bem abaixo da fip posso me considerar sortudo kkk.
Cara ... show de bola esse video!! Parabéns pelo capricho!!! Tbm tenho um a3 180cv 2005 !!! Sou o 3 dono!! Vx acaba de ganhar mais um inscrito!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Raciocínio perfeito! Você pensou de forma racional. Se vc comprar um carro no nível do AUDI A3 no mercado, um veiculo novo, com certeza você vai morrer em 60 mil reais. Sendo nesse valor a vista, quem pode pagar não vai sentir dificuldades na manutenção e no custo com imposto, seguro e outros penduricalhos. Ja se o cidadão não é rico e mesmo assim ele queira realizar esse sonho, terá que pagar no minimo 20 mil de entrada, isso para não ficar pesada demais a prestação. E com certeza ira pagar uns 1.300 reais de prestação, (ou seja, 1.300 x 36 = 46.800,00 mais a entrada 20.000,00, a nota no final fica em quase 70.000,00 ) isso no barato. Quinhentas vezes muito mais vantagem comprar um AUDI A3, 1.8 TURBO, 150CV, com ar, direção hidrurílica, banco em couro, som ambiente, e muitos recursos mais, que os carros atuais muito das vezes não tem. Um AUDI com esses recursos você compra no mercado ai por 12.000, 00 , o comprador investe mais 6.000,00 e o carro ira ficar em excelente condições de uso por no minimo 3 anos. Ou seja, não chega nem no valor da entrada de um novo, e com essa estrategia você não ira se submeter a uma boleta bíblica de 3 anos, com direito a uma verdadeira encheção de saco.
Exato só o meu anda todos os dias minha esposa usa tbm.todos os dias já faz 3.5 anos e nada de BO depois que fiz a geral do mantenho a manutenção basica
Recompor um carro muito rodado pode custar até 30 mil em média 150 mil km todos os carros estão com alto desgastes em todas as partes que sofrem algum tipo de atrito para funcionar, óleos e graxas servem apenas para retardar o processo, para leigos o que consideram na avaliação de um carro é o ano e a quilometragem fica em 2° plano tentei vender um pálio 2001 com apenas 30 mil km, as melhores ofertas foram sobre a Fipe, nessa analise estas mesmas pessoas compram um identico com 150 mil km por valor um pouco abaixo da tabela e acreditam que foi o melhor negócio mas não se concentisaram que terão que gastar pelo menos 50% do valor da Fipe em oficina fato que não ocorreria em um carro com 30 mil independente do ano
Além disso mão consideram que carro de cidade tem KM maior por boa parte fica em transito que desgasta o motor mesmo assim carro tem 80k rodados pode colocar mais 20k nessa conta....Mas para quem depende de mecânico fica ruim mesmo... atualmente adquiri uma berlingo 2001 6k 3la ficou zerada vou andar anos com ela sem BO
Tenho um e troquei tudo que você indicou , e ainda a bomba auxiliar de água , bela máquina tô satisfeito , e ainda fiz o swap para manual que ficou ainda melhor
caramba, que rapaz Dedicado você é, E com uma Boa forma de Explicar, parabéns Leandro, Pelo Belo trabalho, é com Boa vontade, ganhou um Escrito em ,estou com Ideia de comprar um A3 , vou usar suas Dicas, Obrigado , Sucesso!
Carro velho é barato completo e tem uns que nem ipva mais paga, o problema é que tem carro velho que você tem que refazer ele inteiro porque todas as peças já estão no fim da vida útil 🤦♂️🤦♂️
A verdade nua e crua meu amigo, passei por isso esses dias! encostei meu carro com um vazamento do filtro de óleo onde acarretou a queima do alternador, levei em um mecânica "gourmet" com três recepcionistas, maquina de café nexpresso, enfim... o cara arrumou o alternador e só passou uma cola na merda do filtro, não trocou os retentores, ou seja.... vazou novamente alternador pro saco! Levei em um cara que inclusive conheci assistindo os videos dele aqui, oficina simples. O carro está fantástico.
A vantagem da audi é que muitas peças e compartilhadas com os carros volkswagen. Tem que procurar mesmos que vai dar de boa e ainda tem aquela vantagem de você ter um carro de estrema qualidade. Gostei do seu trampo na nave.
Eu tava com um pra compra 1.8 aspirado , mas tinha muita coisa pra fazer , e o cara queria dez e 500..... Ofereci 6 mil depois do orçamento e ele não quiz ....Taubaté hoje vendendo
Carro não é apenas ano de fabricação , mas o dono zelar por ele , tenho um 2010 que não me dá a menor dor de cabeça , plataforma parecida com a do A3, é um Golf.
Isso que vc disse que e para injetar ar no motor do 180cv não e isso e uma bomba de água auxiliar ela continua circulando a água quando se desliga o carro para refrigerar a turbina.
parabens, se eu tivesse visto seu vídeo antes talvez não perdesse o motor de meu carro por uma falha mecânica na válvula termostática, quebrou a válvula a água saiu, não acusou o superaquecimento e por fim trincou o cabeçote
Bomba de ar secundária para ajudar a partida kkkkk Amigo essa bomba injeta ar no coletor de escape para reduzir emissão de poluentes qnd motor está em fase de aquecimento.
cara muito bom vc dizer tenho um Audi A3 cara o carro e muito bom mesmo e achei massa vc dar as dicas acontece meso os donos do carro nao cuida ai ele e logico vai quebrar muitobom valeu mano ja m eincrevi no teu canal tenho um canal mais o meu e de esportes eu faço gravacoes de videos esportivos aqui em goiania
Carro top cara! Quero produzir mais mas ta osso de tempo! kkkk Vlw cara é para ajudar vocês mesmo que faço esses vídeos! Fico puto com nego querendo enganar e ganhar dinheiro na costas de pessoas que não tem informação.
fala Leandro, tudo bem cara? eu tenho uma dúvida aqui, espero que possa me ajudar. Sobre o sistema de arrefecimento do audi a3/2004. No manual diz "O sistema de refrigeração já vem da fábrica completo para toda a vida, portanto, não será necessário trocaro líquido." porém vejo uma galera trocando esse líquido. Fiquei confuso. Qual é o certo? Abraços
Uma referencia na qual me baseio é na "água do radiador".... ou seja, fluido de arrefecimento, eu acredito que se o dono anterior se preocupa com isso já é um bom indício.
Dificil hoje em dia e achar um mecanico descente, eu comprei uma Audi a3 1.8 Turbo Tiptronic, e mds, gosto dms do carro, mas sou jovem e nao tenho mt dinheiro pra arrumar todos problemas que da... so sei q arrumo uma coisa estraga outra, o cara q tinha esse carro era um lixo, queria ter todo esse conhecimento pra poder eu msm mecher no carro ou arrumar alguem de eficiencia aqui em belo horizonte, ta foda...
Amigo, excelente detalhes que você citou. Vi que aparentemente você trocou o conector do sensor de óleo, você saberia me dizer qual sequencia de cores ? O meu veio sem, daí comprei um conector novo e não tenho a ordem para liga-lo
Bom dia gostei muito do vídeo Mano tem como vc me passar uma lista de tudo que vc trocou no carro estou de planos de comprar um audi a3. Valeu obrigado!
comprei um a3 1.6 2001 , pensa num carro bom, dei 14 nele e com mais 3 mil deixei zerado , troquei Sensor De Nível Óleo , o de sensor de pressão tbm , correias gates , filtros de óleo , alguns cabos meu eletricista refez , enfim vale bem apena pegar esses carros assim e fazer uma revisão neles , andam bem e duram muito .
amigo, estou procurando uma informacao na interne mas nao consigo achar, tbm estou reformando um audi a3 150hp sozinho em casa, porem na hora de tirar o carter esses 3 parafusos que voce falou que ia comprar novo, 2 deles sao do mesmo tamanho e um 1 maior, nao sei qual a ordem certa deles, e se tem alguma porca. vode pode me dizer algo sobre este 3 parafusos ? e qual e a especificação dele se eu quiser comprar os 3 novos !? Obrigado
Olá amigo comprei esses parafuso em uma loja de parafusos, não lembro de cabeça vou tirar um deles do cambio rápido tiro as medidas e te passo aqui beleza? Mas o que importa do parafuso é a dureza dele e a rosca claro, esse pafafuso tem a dureza de 8.8 17mm só o passe da rosca que não lembro, assim que sacar ele te aviso aqui, não tinha visto sua msg antes muita correria se ta ligado!
Fala amigão, , parabéns pelo videio ,, tenho um gti ,, la dentro na mesa de relé, , folta um relé ,, ele se chama servitronic,,, vc tem ideia da função dele ??? é um gti de 180cv tipitronic, um forte abraço
Salve Leandro Tudo bem ? Cara quero comprar um carro antigo mas não sei analisar se o carro está bom com essa facilidade que você faz. Você cobraria quanto pra me acompanhar em uma feira de autos ?
Outra dúvida chefe.. O resfriador do óleo tem um anel de vedação específico. O do meu carro estragou o resfriador e o anel se desintegrou. Comprei o resfriador mas não acho o anel pra vender. Alguma sugestão?
mano parabens, se todos fossem honesto e com vontade de ajudar igual vvc . mano me passa seu whatsap, to comprando um audi a3 1.8 aspirado 1998,preciso de dicas e ajuda.
oi leandro boa tarde tenho um corsa turbo mais preciso de outro carro penssei em comprar um golf gti 1.8 algumas pecas daria pra colocar do gol por exemplo bicos sei la por exemplo valvula termostatica daria pra colocar no golf do gol 1.8 e se vc sabe qual ferramenta eu prendo a minha turbina do meu corsa
Amigo minha Audi A3 2002 180 quando quente se abrir a tampa do óleo daí uma fumaça não muito na vareta de retirar não sai nada de fumaça pode ser anéis ?
Amigo, tenho um A3 Turbo 180HP ano 03/04 manual, vai fazer dois anos que tenho ele e sempre ascendeu luz do óleos quando o carro atinge 112 graus no climatronic, teria idéia do que pode ser?
Muito bom as dicas, eu tenho uma duvida, se o motor estiver com óleo mineral, mesmo assim seria bom voltar pro sintético? não teria perigo de entupir algum duto de óleo?
Eita Preigas eae! De forma alguma faça uma limpeza com produto depois você volta para sintético! O mineral vai detonar seu motor!!!! Mais precisamente seu cabeçote!!! Abraço
O meu a3 esta com problema na bomba de combustível, você acha que precisa trocar o corpo todo, com boia e tudo? ou só a bomba que fica dentro do corpo?
Meu velho, vc diz que não é mecânico mas te digo o contrário. Sou mecânico numa especializada Audi em SP e vc mostrou procedimentos perfeitos, meus parabéns !
Tbem sou mecânico e concordo porém, tem peças originais como por exemplo p reservartorio que dura muito mais que um paralelo, então tem que frisar bastante a qualidade das pecas
Hehehe vlw mano
Parabéns pelo vídeo, o problema desses carros é que pra variar o país não é preparado pra grandes marcas de carros como a Audi, são poucos igual vc, que querem manter a originalidade com qualidade, tenho um 180 tbm, gastei 15000 até aqui pra resgatar o carro, parece que as pessoas preferem gastar mais pra fazer gambiarra, do que fazer o certo, depois não funciona eles dizem que é o carro que não presta, parabéns pelo vídeo amigo!!
É isso aí! Assisti seu vídeo agora. Que aula!!! Parabéns!!! As recomendações são estas. Eu comprei uma 2005, único dono, aspirada e esta agora com 140 mil km. Comprei várias peças nos EUA. Tudo INA, NTN, Continental, tudo de prima. Conjunto completo, revisão completassa ... bombas, freios...!!!
Tenho outra estratégia, eu vou nos anúncios que os donos dizem que o carro ta em ótimo estado sujeito a qualquer prova, tem bastante destes na Olx. Ai você conversa com o cara e pede pra fazer uma vistoria cautelar e pra passar o scanner em uma oficina autorizada se der problema ele paga o serviço e eu não compro o carro, se estiver tudo OK eu pago e compro o carro. Assim você tem total garantia que o carro está em bom estado e se o dono estiver escondendo alguma coisa ele não vai aceitar e você já sabe que tem algo errado. Geralmente eles acham algum problema na oficina, sempre tem alguma coisinha mas dai é questão de 200 ou 300 reais pra você resolver nesses casos da pra ficar com o carro de boa. Separa uns 1000 reais pra pagar esses serviços e trocar alguma coisa pra já deixar o carro pronto pra usar.
Equivoco achar que o scanner irá fornecer uma lisa completa de defeitos, tinha um audi que alamarva o óleo quando quente em baixa rotação, o scaner não acusava nada problema era bmba de oleo e fica caro o conserto, com troca de juntas
Antonio Carlos o mais certo de fazer no lugar do scanner eh oq amigo ?
Tenho um audi a3 2005 180cv.
O carro é ótimo, mas recomendo que mantenha original do jeito que os engenheiros fabricaram.
Maaaano que vídeo boooom, comprei um Audi A3 2000 e não entendo nada de carro, super útil esse vídeo 👏👏👏👏
Eae se arrependeu ? Estou pra comprar um tbn
@@fernando_b_n cara até agora não kkkkkkkll , faço planos de ficar com o carro por um bom tempo .
Recomendo você observar o carro bem e ver quais são as necessidades dele , esse carro é muuuuuuito bom se você cuidar .
Quando peguei o meu fiz troca de óleo, todos os filtros , reservatório de água e até então já faz 5 meses que não fiz nada nele.
É só cuidar que vai ser um ótimo carro
Bom dia colega , caramba super dicas ,bom demais o vídeo , tenho uma a3 1.8 aspirada , 4 anos parada ,botei pra andar fiz bastante coisa também , porém tem uns detalhes ainda , sensor de óleo , o aviso do freio não apaga mesmo com as luzes tudo em ordem , já levei em mecânicos as pessoas indicaram aqui no bairro onde moro , pra mexer no sistema de água , freio , motor e etc ,mas só me tiraram dinheiro e não achei legal , eu mesmo organizei alguns fios , joguei limpa contatos em alguns plugs , melhorou 60 por cento , mas tem muitos detalhes ainda que infelizmente não tem mecânicos com boa vontade de ajudar ao próximo ,
Thiago Dias Vlw Thiago! Verdade cara é difícil achar gente honesta mas ainda achamos sim.para nossa sorte. Vc e de SP?
Acho exagero essa de trocar tudo...comprar um carro de 10 e guardar 8. Tem muito mecânico desonesto e mesmo os de confiança que vao trocar ate o que nao precisa. Trocar de cara a bateria?? Pra que?? So medir a amperagem se esta ok. Acredito que o primeiro passo e trocar oleo e todos os filtros, verificar correia dentada e diariamente o nivel de agua nas primeiras semanas com o carro. Dai pra frente so ir observando no dia dia...sempre tive carros com mais de 10 anos...20 carros pra ser exato e nunca fiquei na rua.
Renato Silva, eae beleza? Não estou discutindo o que é certo ou errado estou mostrando o que eu faço, exatamente o que você falou vc fica sempre observando o carro para ver o que vai quebrar etc... se você fizer a geral anda com a tranquilidade igual de um carro 0km e isso que estou querendo passar, e outra eu compro carro com preço baixo então vem mais baqueado mas lógico que tem uns carro antigo top só que vai pagar bem mais carro. Não discordo de você só que eu faço de outra forma, não quer dizer que é bom ou ruim faça sua escolha e veja o que te deixa mais feliz. Abraço
Tava demorando aparecer brasileiro porco, por isso tanta bomba por ai.
Bom senso né cara, e saber sentir o carro, a revisão geral inicial já basta, depois vai trocando o que for necessário.
2 minutos de vídeo e já deu pra ver o quão ponderado e lúcido que você é parabéns cara tb tenho um a3 tip, 2004 05, nessa cor... gastei igualzinho o que vc falou, paguei 13k e já reservei 10k pra revisão e recuperação
slash snake vou fazer cara! Esse mês ainda! Esse carro vai ficar cmg não vendo. Obrigadao flw
parabens, eu tenho uma audi a3 1.8t 2004 já tomei muito prejuízo com mecânica porco, hoje eu mesmo fasso a manutenção no meu carro e não tenho mais problemas.
É isso aí, tem que compra carro antigo e não que fazer revisão preventiva. Parabéns to nessa tbm Audi A3 aspirado 1.8. Nessa brincadeira vai 10.000 conto facil mas fica luxo
Carro é top! Vlw Michel!
Comprei recentemente um a3 1.8 turbo 180cv câmbio manual, tive alguns gastos, mais o carro é excelente..
Quais gastos você teve, amigo?
Quais?
Thomas Guerrero respondi a baixo
@@FabioRodrigues-fe7zr qto vc gastou nessa "brincadeira" amigo?
@@danitrigo3 cara, fiz MUITA COISA sozinho, mas de tudo que troquei foi na casa de 25 mil...incluondo TUDO de teoca de oleo do cambio, passando por bateria, graxa....
Estou pensando seriamente em comprar um A3 e suas dicas foram de relevante importância! Obrigado e parabéns pelo vídeo!!!
vale apenas comprei um A3 1.8 aspirado 2003. fiz mandei fazer motor inteiro por prevenção ótimo carro
Parabéns Pelo video, ficou muito top.
Teria como fazer uma lista pra nós do que foi trocado ?
Comprei um A3 180cv que estava preso a algum tempo, o carro ta inteiro mas preciso troca o essencial e não sei quais são.
tbm to na mesma duvida !
o audi e carro confiavel nao troco meu em um gol 0km nunca : o meu e 1.8 aspirado completo vermelho ferrari , esta lindao carro muito concervado onde passo recebo elogio pelo carro
Olá Carlos
To pegando um Audi A3 S3, 2001.
Eu queria falar com alguém que tem um desses carros, tirar algumas dúvidas.
Me chama aí no zap 62 98222-1005
Tenho um tambem meus amigo A3 180cv 2006 é top não tenho que reclama já faz um ano
Top carro man!
tu eo cara, eu tenho meu a3 e faço tudo ,so faço no mEu , peguei detonado hoje ate viajo com ele sem problemas ,parabens
comprei um audi 2006 180cv com 96mil km o antigo dono era dono de imobiliaria ficou com o carro mais de 10 anos então alem da procedencia o antigo dono tinha condição de manter o carro já o cara que me vendeu pego ele no negocio de um terreno e me repasso com valor bem abaixo da fip posso me considerar sortudo kkk.
Cara ... show de bola esse video!! Parabéns pelo capricho!!! Tbm tenho um a3 180cv 2005 !!! Sou o 3 dono!! Vx acaba de ganhar mais um inscrito!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Raciocínio perfeito!
Você pensou de forma racional.
Se vc comprar um carro no nível do AUDI A3 no mercado, um veiculo novo, com certeza você vai morrer em 60 mil reais.
Sendo nesse valor a vista, quem pode pagar não vai sentir dificuldades na manutenção e no custo com imposto, seguro e outros penduricalhos. Ja se o cidadão não é rico e mesmo assim ele queira realizar esse sonho, terá que pagar no minimo 20 mil de entrada, isso para não ficar pesada demais a prestação.
E com certeza ira pagar uns 1.300 reais de prestação, (ou seja, 1.300 x 36 = 46.800,00 mais a entrada 20.000,00, a nota no final fica em quase 70.000,00 ) isso no barato.
Quinhentas vezes muito mais vantagem comprar um AUDI A3, 1.8 TURBO, 150CV, com ar, direção hidrurílica, banco em couro, som ambiente, e muitos recursos mais, que os carros atuais muito das vezes não tem.
Um AUDI com esses recursos você compra no mercado ai por 12.000, 00 , o comprador investe mais 6.000,00 e o carro ira ficar em excelente condições de uso por no minimo 3 anos.
Ou seja, não chega nem no valor da entrada de um novo, e com essa estrategia você não ira se submeter a uma boleta bíblica de 3 anos, com direito a uma verdadeira encheção de saco.
Exato só o meu anda todos os dias minha esposa usa tbm.todos os dias já faz 3.5 anos e nada de BO depois que fiz a geral do mantenho a manutenção basica
Recompor um carro muito rodado pode custar até 30 mil em média 150 mil km todos os carros estão com alto desgastes em todas as partes que sofrem algum tipo de atrito para funcionar, óleos e graxas servem apenas para retardar o processo, para leigos o que consideram na avaliação de um carro é o ano e a quilometragem fica em 2° plano tentei vender um pálio 2001 com apenas 30 mil km, as melhores ofertas foram sobre a Fipe, nessa analise estas mesmas pessoas compram um identico com 150 mil km por valor um pouco abaixo da tabela e acreditam que foi o melhor negócio mas não se concentisaram que terão que gastar pelo menos 50% do valor da Fipe em oficina fato que não ocorreria em um carro com 30 mil independente do ano
Além disso mão consideram que carro de cidade tem KM maior por boa parte fica em transito que desgasta o motor mesmo assim carro tem 80k rodados pode colocar mais 20k nessa conta....Mas para quem depende de mecânico fica ruim mesmo... atualmente adquiri uma berlingo 2001 6k 3la ficou zerada vou andar anos com ela sem BO
Tenho um e troquei tudo que você indicou , e ainda a bomba auxiliar de água , bela máquina tô satisfeito , e ainda fiz o swap para manual que ficou ainda melhor
24:20 Válvula de prioridade!!! Ela libera para a atmosfera o ar pressurizado que fica entre a admissão e a turbina.
... Ajudante... Comendo pao de queijo... massa demais... kkkkk
caramba, que rapaz Dedicado você é, E com uma Boa forma de Explicar, parabéns Leandro, Pelo Belo trabalho, é com Boa vontade, ganhou um Escrito em ,estou com Ideia de comprar um A3 , vou usar suas Dicas, Obrigado , Sucesso!
Um Audi nunca vai se velho meu pai ja tinha e incrível
Carro velho é barato completo e tem uns que nem ipva mais paga, o problema é que tem carro velho que você tem que refazer ele inteiro porque todas as peças já estão no fim da vida útil 🤦♂️🤦♂️
A verdade nua e crua meu amigo, passei por isso esses dias! encostei meu carro com um vazamento do filtro de óleo onde acarretou a queima do alternador, levei em um mecânica "gourmet" com três recepcionistas, maquina de café nexpresso, enfim... o cara arrumou o alternador e só passou uma cola na merda do filtro, não trocou os retentores, ou seja.... vazou novamente alternador pro saco! Levei em um cara que inclusive conheci assistindo os videos dele aqui, oficina simples. O carro está fantástico.
Q foda hein
Leandro Rodrigues pra vc ver Leandro, tomei uma bica meu amigo, mas serve de lição, pesquisar não aceitar se cara qualquer orçamento.
A vantagem da audi é que muitas peças e compartilhadas com os carros volkswagen. Tem que procurar mesmos que vai dar de boa e ainda tem aquela vantagem de você ter um carro de estrema qualidade. Gostei do seu trampo na nave.
Eu tava com um pra compra 1.8 aspirado , mas tinha muita coisa pra fazer , e o cara queria dez e 500.....
Ofereci 6 mil depois do orçamento e ele não quiz ....Taubaté hoje vendendo
Boa tarde meu brother!!! Que aula hein!! Muito bem explicado!!! Parabéns!!! Mais um inscrito!!! Abraços!!!
Beleza amigo eu fiz a mesma coisa eu comprei um eclipse desmontei o motor inteiro vou trocar tudo refazer o motor todo parabéns pelo video
Exatamente oque eu passei esses dois anos e meio no meu A3.pilantrada braba nas oficinas!!
Os caras dizem mexer com a marca mas não entendem nada
Olha.. Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade! Meus parabéns!
Carro não é apenas ano de fabricação , mas o dono zelar por ele , tenho um 2010 que não me dá a menor dor de cabeça , plataforma parecida com a do A3, é um Golf.
Velho ? Esses motores são bons ate hj, tem mt potencial em preparação, na epoca era muito a frente de seu tempo
Tenho uma A3 1.6 só alegria
kkkkkkk...o barulho da valvula de alivio fico top....sonoplastia ta em dia!rs
Isso que vc disse que e para injetar ar no motor do 180cv não e isso e uma bomba de água auxiliar ela continua circulando a água quando se desliga o carro para refrigerar a turbina.
parabens,
se eu tivesse visto seu vídeo antes talvez não perdesse o motor de meu carro por uma falha mecânica na válvula termostática, quebrou a válvula a água saiu, não acusou o superaquecimento e por fim trincou o cabeçote
Esse trocador fura mesmo quando fui trocar inclusive ja estava furado pequeno furo e claro sem aditivo nao adianta trocar
ja estou no segundo audi a3 e falo o carro e otimo nao tenho que reclamar carro conpleto confortavel exelente
Bomba de ar secundária para ajudar a partida kkkkk
Amigo essa bomba injeta ar no coletor de escape para reduzir emissão de poluentes qnd motor está em fase de aquecimento.
Comprei um a3 turbo 1.8,esta um relogio de mecanica falta poucas coisas para ficar 100%, já gastei 10 mil em oficinas e acessorios
ótimo ,falou tudo .parabéns
cara muito bom vc dizer tenho um Audi A3 cara o carro e muito bom mesmo e achei massa vc dar as dicas acontece meso os donos do carro nao cuida ai ele e logico vai quebrar muitobom valeu mano ja m eincrevi no teu canal tenho um canal mais o meu e de esportes eu faço gravacoes de videos esportivos aqui em goiania
Carro top cara! Quero produzir mais mas ta osso de tempo! kkkk Vlw cara é para ajudar vocês mesmo que faço esses vídeos! Fico puto com nego querendo enganar e ganhar dinheiro na costas de pessoas que não tem informação.
estuda um pouco p escrever bem mano
Tbm mexo nos meus carros.pq mts das veses saiu melhor do que pagar um (proficional).claro que faço somente oq sei q vou fazer direito.parabens
Tmj curti demais as dicas...peguei um esses dias ...postarei
fala Leandro, tudo bem cara? eu tenho uma dúvida aqui, espero que possa me ajudar. Sobre o sistema de arrefecimento do audi a3/2004. No manual diz "O sistema de refrigeração já vem da fábrica completo para toda a vida, portanto, não será necessário trocaro líquido." porém vejo uma galera trocando esse líquido. Fiquei confuso. Qual é o certo?
Abraços
Uma referencia na qual me baseio é na "água do radiador".... ou seja, fluido de arrefecimento, eu acredito que se o dono anterior se preocupa com isso já é um bom indício.
Putz tô fudido acabei de conpra um Audi a 3 so q 150 cv o gastei tudo a minha grana nele mais em si ele ta bom espero q n de problema logo 😌
Djonatan Calvi fica tranquilo se o carro estiver bom , dificilmente vai ter dor de cabeça ja estou no meu segundo audi a3 esta lindo vermelho ferrari
Wanderley G.souza amigao ja estou no segundp audi : te falo compra sem medo carro e otimo mas pega um inteiro concervado
@@WanderleyimpdAmaodeDeus tenho um
Nesse caso só compensa se pegar o carro de graça aí gasta o valor de tabela dele refazendo o mesmo por completo caso contrário e suicídio financeiro
Também tem o fato de deixar a válvula de prioridade solta, da entrada falsa de ar, daí o carro fica rateando e perde a lenta
Dificil hoje em dia e achar um mecanico descente, eu comprei uma Audi a3 1.8 Turbo Tiptronic, e mds, gosto dms do carro, mas sou jovem e nao tenho mt dinheiro pra arrumar todos problemas que da... so sei q arrumo uma coisa estraga outra, o cara q tinha esse carro era um lixo, queria ter todo esse conhecimento pra poder eu msm mecher no carro ou arrumar alguem de eficiencia aqui em belo horizonte, ta foda...
Parabéns, tbm tenho um A3 180 hp 2003, mexo no meu apenas assistindo vídeos! Ganhou + 1 inscrito!
top mano valeu pelas dicas tenho um AUDI A3 1.8 ASPIRADO o meu esta bem judiado mais vou arruma
Cara!! Parabéns pelo vídeo.
Esse trocador de calor vale a pena trocar mesmo, é o mesmo do ap, ainda mais quando o cara não usa aditivo
Amigo, excelente detalhes que você citou. Vi que aparentemente você trocou o conector do sensor de óleo, você saberia me dizer qual sequencia de cores ? O meu veio sem, daí comprei um conector novo e não tenho a ordem para liga-lo
Será que vale a pena um Audi A4 1.8 turbo 2006? Achei uma linda em uma loja! Meu medo é a mecânica câmbio automático!
Boa tarde qual o óleo do motor golf 1.8t gti sapão é qual o óleo de freio qual é o filtro de óleo?
Ai é doidera comprar um carro e ter que trocar tudo
Mano, tenho um A3 e te digo vc vai gasta mais de 8 mil aí. abraço,
Anderson Lopes depende hehrhe vou fazer á lista completa aqui para mostrar para o pessoal! O grande problema é nossa educação s exploração!
Bom dia gostei muito do vídeo Mano tem como vc me passar uma lista de tudo que vc trocou no carro estou de planos de comprar um audi a3. Valeu obrigado!
comprei um a3 1.6 2001 , pensa num carro bom, dei 14 nele e com mais 3 mil deixei zerado , troquei Sensor De Nível Óleo , o de sensor de pressão tbm , correias gates , filtros de óleo , alguns cabos meu eletricista refez , enfim vale bem apena pegar esses carros assim e fazer uma revisão neles , andam bem e duram muito .
Tô pensando em pega um tbm man , tô nessa dúvida
SHOW DE BOLA MUITO BOM VIDEO PARABÉNS AMIGO!
Caraca, me convenceu a comprar. Excelente vídeo.
boa tarde o meu display ta quebrado e eu não consigo visualizar, ai e as vezes da tres longo apitos o que pode ser?
amigo, estou procurando uma informacao na interne mas nao consigo achar, tbm estou reformando um audi a3 150hp sozinho em casa, porem na hora de tirar o carter esses 3 parafusos que voce falou que ia comprar novo, 2 deles sao do mesmo tamanho e um 1 maior, nao sei qual a ordem certa deles, e se tem alguma porca. vode pode me dizer algo sobre este 3 parafusos ? e qual e a especificação dele se eu quiser comprar os 3 novos !? Obrigado
Olá amigo comprei esses parafuso em uma loja de parafusos, não lembro de cabeça vou tirar um deles do cambio rápido tiro as medidas e te passo aqui beleza? Mas o que importa do parafuso é a dureza dele e a rosca claro, esse pafafuso tem a dureza de 8.8 17mm só o passe da rosca que não lembro, assim que sacar ele te aviso aqui, não tinha visto sua msg antes muita correria se ta ligado!
Fala amigão, , parabéns pelo videio ,, tenho um gti ,, la dentro na mesa de relé, , folta um relé ,, ele se chama servitronic,,, vc tem ideia da função dele ??? é um gti de 180cv tipitronic, um forte abraço
Cara eu to pegando uma Audi a3 eu precisava ser seu vizinho vc ia fazer tudo isso na minha Audi eu ia pagar pra vc. Vc manja
Kkkkk vlw mano sou de indaiatuba
parabens pelo video, quero comprar um a3 tbm, obrigado pelo video
No momento, não tenho, mas, pretendo em breve adquirir 1.8T
Muito bom o vídeo 👏🤝.tem como o amigo botar Whatsapp pra gente trocar unas ideias.tenho um passat alemão queria tirar ideias com o amigo blz
Rindo muito com esse vídeo..fiz o mesmo com um polo 2008.
Tô chegando em junho de 2018... e aí tá com ele ainda?? Tá liso? Faz um segundo vídeo aí!!! Grande abraço
Salve Leandro
Tudo bem ?
Cara quero comprar um carro antigo mas não sei analisar se o carro está bom com essa facilidade que você faz. Você cobraria quanto pra me acompanhar em uma feira de autos ?
23:17 chama luva de PU, em casa de ferragens/ferramentas vc encontra
Ola,trocar em ves de coloca água,colocar aditivos
@leandro Rodrigues otimo video, onde vc mora? SP?? Nao quer mexer no meu carro nao??? KKKKK
Doug Reis kkk vlw Doug estou em indaiatuba rsrs
tirando mvs, indica alguem aqui na capital?? estou para pegar uma 180 cv tbm, e quero deixar ela redonda tbm!!
Prefiro um carro desse do que essas carroças novas que é só enganação e só tem preço
muito bom ganhou um inscrito, eu tbm trocaria bomba d agua
Outra dúvida chefe.. O resfriador do óleo tem um anel de vedação específico. O do meu carro estragou o resfriador e o anel se desintegrou. Comprei o resfriador mas não acho o anel pra vender. Alguma sugestão?
Olá Leandro! Você ainda está com a Audi? Terminou os reparos? Quanto investimento precisou fazer nela? Está satisfeito? Obrigado!
Sim ainda estou com ela sempre satisfeito, porém com 400cv agora kkkl
As vezes nem foi o Mecânico, as vezes o dono mesmo obrigou a fazer isso por falta de grana!
Um A4 AT, achei um com 86 mil originais e parece novo, vale a pena? Manutenção? Esse câmbio at dele é bom será?
Falou tudo.
mano parabens, se todos fossem honesto e com vontade de ajudar igual vvc .
mano me passa seu whatsap, to comprando um audi a3 1.8 aspirado 1998,preciso de dicas e ajuda.
AS PEÇAS DO CARRO VELHO TEM MAIS QUALIDADE DO QUE CARRO NOVO ISSO É FATO!!!
muito bom, parabéns man !
diegovelocimetros no rio grande do sul também grande mecânico! só pesquisar no yt!
oi leandro boa tarde tenho um corsa turbo mais preciso de outro carro penssei em comprar um golf gti 1.8
algumas pecas daria pra colocar do gol por exemplo bicos sei la por exemplo valvula termostatica daria pra colocar no golf do gol 1.8 e se vc sabe qual ferramenta eu prendo a minha turbina do meu corsa
Top estou querendo comprar um é seu vídeo me ajudou bastante fera vlw. Mais um inscrito ti ganhou sucesso sempre.
Amigo minha Audi A3 2002 180 quando quente se abrir a tampa do óleo daí uma fumaça não muito na vareta de retirar não sai nada de fumaça pode ser anéis ?
Amigo, tenho um A3 Turbo 180HP ano 03/04 manual, vai fazer dois anos que tenho ele e sempre ascendeu luz do óleos quando o carro atinge 112 graus no climatronic, teria idéia do que pode ser?
Top o video mano. vc tem o vag que usa no pc ?
Acho que a termostática é o sensor de detonação ...
Ele disse que o audi ta marcando combustível marca e nao marca será que é boia?
Muito bom as dicas, eu tenho uma duvida, se o motor estiver com óleo mineral, mesmo assim seria bom voltar pro sintético? não teria perigo de entupir algum duto de óleo?
Eita Preigas eae! De forma alguma faça uma limpeza com produto depois você volta para sintético! O mineral vai detonar seu motor!!!! Mais precisamente seu cabeçote!!! Abraço
O meu a3 esta com problema na bomba de combustível, você acha que precisa trocar o corpo todo, com boia e tudo? ou só a bomba que fica dentro do corpo?
estou pensando em comprar um audi. Quanto o amigo gastou nesta manutenção toda?