Buenas, Cuando el motor esta frío, la palanca del aire ( choque) tiene que estar cerrada, cuando arrancas la cortadora en caliente tiene que estar abierta.
Cuando está fría la máquina enciende cuando la palanca de choke está prendida si la apagó a la palanca de choke se apaga la máquina .. que estaré haciendo mal?
He hecho todos esos pasos, al final, logré hacerla funcionar. Pero al soltar el acelerador vuelve a apagarse... Me llegaron a salir ampollas en las manos tirando el cordel 🤣
Igual yo me pasa lo mismo 😂 Pero así la arrancó y le doy a trabajar , me dijeron que cambiará el carburador por uno nuevo , cuando lo haga te aviso si funciona
Proba regularle el aire, tiene un tornillo regulable cerca del cebador para ajustar con destornillador la prendes y moves el tornillo hasta que no se apague
Como andas, tenes que ajustar el ralentí, en el carburador hay dos tornillos uno es para la velocidad baja (L) y el otro para la alta (H) hay modelos que solo traen un tornillo..tenes que girarlo de apoco sin pasarte mucho tiene un punto exacto te vas a dar cuenta por que gira mas rápido, ajustalo de a poco hasta que agarre fuerza pero no mucha.
Hola mi maquina pierde liquido por el eje cardanico en ka union al motor ...que puede ser ... Es una lusqtoff 52 cc ...funciona bien ...pero tiene esa perdida... Saludos
Yo tengo una Gamma nueva un uso pero cuesta muchísimo hacerla arrancar que podré revisar o regular? Me e cansado de tirar y no arranca parece que arranca cuando quiere
Yo personalmente le echo gasolina un chorrito al purificador o sacó la Esponja del purificador la lavó con un poquito gasolina ahí puede prender a veces el gorrito no está haciendo contacto con la bujía ese filamento que pasa por ahí yo le echo alambre de cobre delgadito y agarra mejor porque a veces el cable de la bujía con el sombrerito no se une
Hola, tengo una máquina nueva lousqtoff 52 cc. Me cuesta arrancarla, puede ser que el mecanismo, forma que estoy haciendo el arranque este mal, hoy ví el vídeo en el que decís que hay que empezar a tirar la cuerda despacio, hasta que empiece a engranar, eso no lo sabía. Es la pr6vez que tengo una máquina de estad
Yo tengo una de marcas greencut y si la dejo 1 semana parada le cuesta mucho arrancar y es un karma ya hice de todo limpie la bujía le di al bombín con el encendido automático y nada, hace 3 meses le hice el servís y andaba te bien pero ahora volvió a estar como antes 😪 @@facu912
Arranque en frío Colocar el interruptor en posición de encendido. Bombear 10 veces. Colocar la palanca de toma de aire hacia arriba. Dar cuerda hasta que la máquina arranque o haga la primera explosión. Bajar la palanca de la toma de aire. Dar cuerda para encender la máquina, acelerar levemente la máquina para que caliente el motor y luego trabajar con la máquina acelerada al máximo. Cada vez que apaga la máquina vuelva el interruptor a la posición de encendido. ARRANQUE CON EL MOTOR EN CALIENTE: Colocar el interruptor en la posición de encendido. Dar cuerda hasta encender la máquina. Al apagarla volver el interruptor a la posición de encendido.
Ami lo que me paso fue que estaba limpio el carbu y tenia buena chispa y no arrancaba, entonces lo que tenia el regristro de aire del carburador dandole regristo hacia la derecha al tope y luego 2 vueltas y media hacia izquierda, si cuesta regular en marcha y acelerar mejor segui girando hasta encontrar el punto justo
Hola como andas, en principio yo buscaría la garantía y pediría que me la cambien por otra...pudo haber venido con una falla de fabrica eso pasa y mucho. si no logras que te la cambien o reparen habría que ver cómo hiciste la mezcla ( aceite 2T + gasolina) puede ser que la proporción este mal y por eso se ahogó el motor, después siempre recomendable usarla un rato y dejarla enfriar eso depende de la máquina las chinas no aguantan mucho hay que usarlas tranqui.. otra cosa importante es el largo del hilo, si está demasiado largo forzas el motor lo ideal es usarlo en la medida que marca el protector( tiene un filo en el borde que corta el hilo esa es la medida exacta)
Mi desmalezadora es una lusqtoff 52cc! Probé poniéndole el 2T motos de bardhal y la usé en el fondo de mi patio para desmalezar y medio que cuando se apagó largó humo por los plásticos y el caño de escape y resulta que después le puse más nafta con ese 2t bardhal y no arrancó que podrá ser? Gracias y espero tu respuesta amigo!
Ésto es lo q precisaba ver. Mañana veré si puedo hacerla arrancar. Yo tiraba rê fuerte y golpe seco a la polea. Mañana veré si es por la bujía y a ver si arranca. Si no es eso, qué puede ser? Amaga a arrancar el motor pero si no llego a tocar el acelerador se apaga
Ana buen día, qué bueno que te haya servido el vídeo, aquí te dejo otro video con más información creo que te puede servir. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
Ante de todo le tenias que meter la toma así es como se joden las maquina es poner nafta dale bombin ponerle toma cuerda cuando prende hay le sacas la toma y cuerda y prende así es el funcionamiento de cualquier maqiina saludos a todos los.Jardinero de todas las Galaxias 😮
Hola, si la maquina la guardaron con nafta y mezcla en el tanque, puede llegar a taparse el carburador? Por que me arranco una sola vez y la bujia sale empapada la seque y no arranco.
Hola, tendrias que ajustar el ralentí...por lo general todas traen en el carburador un tornillo chico. Tenes que cerrar del todo el tornillo y abrirlo una vuelta y media aprox hasta que quede mareando bien.
Hola como estas... Mezcla: 1 litro de gasolina + 22 ml de aceite 2 tiempos Encendido en frio: 1) Poner el boton STOP en START 2) La palanca blanca que está en el carburador debe estar hacia ARRIBA 3) Presionar el BOMBIN 6 a 8 veces 4) Tirar de la POLEA una sola vez! 5) La palanca blanca que está en el carburador ponerla hacia ABAJO 6) Tirar de la polea unas 3 veces ahora debería encender.
@@dariomonzon8189 me exprese mal capaz amigo . Mí duda es que la máquina es como un vehículo y no debe andar cebada..sino que se la seba hasta que arranca y después se saca el cebador..pero cuando le saco el cebador se apaga
Arranque en frío Colocar el interruptor en posición de encendido. Bombear 10 veces. Colocar la palanca de toma de aire hacia arriba. Dar cuerda hasta que la máquina arranque o haga la primera explosión. Bajar la palanca de la toma de aire. Dar cuerda para encender la máquina, acelerar levemente la máquina para que caliente el motor y luego trabajar con la máquina acelerada al máximo. Cada vez que apaga la máquina vuelva el interruptor a la posición de encendido. ARRANQUE CON EL MOTOR EN CALIENTE: Colocar el interruptor en la posición de encendido. Dar cuerda hasta encender la máquina. Al apagarla volver el interruptor a la posición de encendido.
Pero el acelerador está instalado al revés, va hacia adelante... y para encenderla no hay que cerrar el paso de aire de la toma del carburador primero??
Hola, Si es correcto el acelerador esta al reves pero eso no influye en nada en el arranque básicamente da igual hacia que lado está, la toma de aire cuando se enciende la máquina en frío va cerrada
La mía no es muy vieja pero la arrancaba y cuando iba a cortar el cesped y aceleraba se apagaba y me fijé 1 en las mangueritas que alimentan al carburador y botaba gasolina me dijeron que las cambiará x una nueva, lo hice y problema resuelto amigo tenía una de las mangueritas rita y le entraba aire x eso se apagaba.
Buenas, esa palanca es el ahogar o estrangulador cuando la arrancas en frio tiene que estar hacia arriba ( cerrado) cuando la arrancas en calienta hacia abajo ( abierto) una vez que arranco la maquina en frio con la palanca hacia arriba la volves a bajar.
Si el motor está caliente, coloca la palanca del starter en la posición de arranque en caliente (en el centro). También debes utilizar esta posición si ya has arrancado el motor pero este todavía está frío.
Hola como andas, Aca te dejo una guía paso a paso para arrancar una desmalezadora a nafta en frío: 1. Revisión inicial Nivel de combustible: Asegúrate de que el tanque tenga suficiente nafta mezclada con aceite (si es de 2 tiempos, en la proporción indicada por el fabricante). Estado de la bujía: Inspecciona la bujía para asegurarte de que no esté desgastada o sucia. Filtro de aire: Verifica que esté limpio y sin obstrucciones. 2. Preparar el cebador (choke) Ubica el control del cebador (generalmente es una palanca o botón). Ponlo en la posición de arranque (choke cerrado). Esto restringe el flujo de aire y facilita que el motor arranque en frío. 3. Bombear el combustible Localiza la bomba de cebado (una burbuja de goma cerca del carburador). Presiónala entre 5 y 10 veces hasta que veas que el combustible llega al carburador o la burbuja se llena. 4. Posición del acelerador Si tu desmalezadora tiene un botón o gatillo de aceleración, actívalo ligeramente para permitir el flujo de aire y combustible al motor. Algunas máquinas tienen un seguro para mantener el acelerador abierto. Úsalo si es necesario. 5. Arrancar el motor Coloca la máquina en una superficie estable y asegúrate de que la cuchilla o el cabezal no estén en contacto con el suelo. Sostén firmemente la desmalezadora con una mano y con la otra tira de la cuerda de arranque. Hazlo con movimientos rápidos y firmes. Repite 3-5 tirones hasta que el motor intente arrancar. 6. Ajustar el cebador Cuando el motor comience a encenderse o haga un intento, mueve el cebador a posición intermedia o abierta (dependiendo del modelo). Tira nuevamente de la cuerda hasta que el motor arranque completamente. 7. Calentar el motor Deja que el motor funcione en ralentí durante 30 segundos a 1 minuto para que se caliente antes de usarlo. Consejos adicionales Si el motor no arranca después de varios intentos, revisa la bujía, el filtro de aire o si la mezcla de combustible es correcta. Nunca tires de la cuerda de arranque más de 10 veces seguidas sin hacer una pausa, ya que podrías inundar el motor.
Si es correcto, en realidad el cabezal estaba mal ajustado y se salian los hilos despues de hacer el video ya no lo podía corregir, pero si es cierto los hilos deben ir más cortos.
@@Zapatatools yo tambien tengo una stilh 450 china pero terminando un ultimo trabajo se me apago y no quiso prender otra vez ellas no son para trabajo profeccional se terminan reventando por eso hare todo lo posible para una husqvarna 143rs original o una stilh 380 la maruyama tambien es buena pero es muy pesada y eso te termina es matando a ti, ya la eh reparado la maquina china varias veces la ultima vez baje el carburador se habia inundado pero esta vez lo baje y ya no quiso prender la bobina da corriente entonces eso no es no se si sera el control o algo de motor no lo se y encontrar mecanicos honestos es un desafio muy dificil
Yo tengo una que compré nueva hace como 1 año aprox. El detalle es q solo 2 veces la logre encender y la última vez se apagó sola. Hasta la fecha no logro encenderla :/
@@Zapatatools la compré ayer de segunda mano en un taller de reparación me dijeron que tenía todo nuevo y afectivamente revise y todo está nuevo no entiendo el porqué cuesta encender
@@henryespinoza9658 Puede ser que haya que ajustar el carburador, la velocidad baja, alta y el ralentí..aca te dejo un video capaz que sirve de guia. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
Hola, eso debe de ser el ralentí, tenes que buscar un tornillo que hay en el carburador..cuando arranca giras un poco el tornillo y se va a acelerar tenes que ir probando de a poco..fijate en mi canal en el boton COMUNIDAD hay una foto del ralentí.
Hola a mi mariguaña se ahoga, tiene chispa x más q esté sin contacto, tira nafta x el tapón de donde le echas el combustible, cuando querés arrancarla, la verdad que no se Q le puede pasar, ya la he limpiado el filtro de aire, limpie carburador, también bombín de nafta, ya me quede sin muñeca tanto d tirar la manija de arranque 😡
@@Zapatatools hola si ya ví este video te comento le hice el primer service cambié bujía, mangueras, filtro de nafta y las juntas del carburador todo nuevo y solo hace amague de arrancar, también controlé la mezcla se que algo se me está pasando pero no puedo descubrir que para mas datos la desbrozadora es una black & Decker
@@estebanferreyra3849 Puede ser que este mal regulado el tornillo de la toma de aire, apretalo del todo, después dale una vuelta y media y probas hacerla arrancar y seguís aflojando el tornillo de a poco hasta que arranque. Todo eso hacelo con el acelerador apretado. Proba eso y me decís a ver si funciona, si no funciona vemos que otra cosa puede ser...ponele bastante mezcla si tiene poca gasolina no te va a arrancar...otra posibilidad es que este Ahogada, sácale la bujía y cinchas la cuerda como si la fueras a prender va a salir humo por el agujero de la bujía ,después volves a poner la bujía y la intentas prender ( siempre con el acelerador apretado)
El nailon está muy largo...la medida correcta es de ojal a ojal...cada cm de más por más q digan q corta mejor bajan 1000 RPM y eso esfuerza el motor...saludos
Hola si es correcto en el video esta muy largo... lo ideal es usar la máquina con el disco protector ( el disco protector trae un filo que corta el hilo en la medida exacta) En este video muestro cómo encender la desbrozadora pero mucha comenta sobre el largo del hilo..
Si arranco' pero a los 20 jalones....es decir tengo que tener repuesto de jalones , pues voy a romper muchos😂😂😂.......debe de arrancar al primer jalon ......y no a los 20....
Fenómeno, me salvastes la vida, ya la IVA a tirar
vamo arriba! que bueno que te sirvio el video, Saludos!
Gracias si me funciono lo de bombín
Excelente que bueno que te haya servido! Saludos!
a probar! muchas gracias
Exitos! saludos!
Funciona. 100% recomendable
Que bueno que te haya servido, gracias por comentar saludos!!
MUCHAS GRACIAS POR SU TRABAJO Y CONOCIMIENTO... DIOS LE BENDIGA HERMANO
Muchas gracias a ti por tu comentario, Saludos!!
Realmente funciona!, Muchas gracias!
Excelente! Qué bueno que te haya servido, Saludos!
No me sirvió pq nunca pude sacar la bujía para limpiarla
GRACIAS, MIL GRACIAS
de nada! Saludos!!
Buen consejo amigo. Buena esa tiene un nuevo seguidor
Que bueno que te haya servido el video gracias por suscribirte, Saludos!!
efectivo ..... funciono ....muchas gracias 😀👍👍👍
Excelente! que bueno que te haya servido, saludos!
Muchísimas gracias bendiciones desdé 🇻🇪🤗
De nada!! Saludos!!
ME ARRANCO A LA PRIMERA!! MUCHAS GRACIAS
Que bueno!! Saludos!!
Bien trabajo gracias
Excelente que bueno! Saludos
@@Zapatatools w 40 y arranqa
Hay una técnica que es ponerle un poquito de nafta en la parte del escape y arranca al toque. Pero bueno obvio puede fallar an algunos casos
Muy bien gracias por compartir tu. Video are lo mismo gracias saludos te sigo
Excelente! gracias, Saludos!
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Excelente una pregunta en q posición debe quedar la palanca de choque
Buenas, Cuando el motor esta frío, la palanca del aire
( choque) tiene que estar cerrada, cuando arrancas la cortadora en caliente tiene que estar abierta.
Cuando está fría la máquina enciende cuando la palanca de choke está prendida si la apagó a la palanca de choke se apaga la máquina .. que estaré haciendo mal?
EXCELENTE VIDEO, MUCHAS GRACIAS, 😊
Que bueno que te haya servido el video! Saludos!!
Los note recomiendo
Hola no entendi el comentario
Hola que marca es esa desmalezadora ?
He hecho todos esos pasos, al final, logré hacerla funcionar. Pero al soltar el acelerador vuelve a apagarse... Me llegaron a salir ampollas en las manos tirando el cordel 🤣
😅😂😂
Revisale las mangueritas que no tengan fisuras,y el bombin igual.
Puede que falte regular tu carburador
Igual yo me pasa lo mismo 😂
Pero así la arrancó y le doy a trabajar , me dijeron que cambiará el carburador por uno nuevo , cuando lo haga te aviso si funciona
Proba regularle el aire, tiene un tornillo regulable cerca del cebador para ajustar con destornillador la prendes y moves el tornillo hasta que no se apague
amigo es verdad que estos motores son los mismos motores 2t de ciclomotores?
Si exacto son motores de 2 Tiempos
Que modelo es esa guadaña
Tengo una que quedo clavada. O sea no gira al querer tirar la cuerda. Que tendria que probar? Gracias
Hola el.aranke no calza k puede ser
Puede ser que no se haya encastrado bien.
Muchas gracias este es el único vídeo qué me ayudó.
Qué bueno que te haya servido, gracias por comentar. Saludos!
suscrito y like
Muchas gracias por el apoyo, Saludos!
Hola capo gracias por tus consejos...compre una maquina nueva...arranca al toke...pero tiene poca fuerza cuando corta.. me ayudas❤
Como andas, tenes que ajustar el ralentí, en el carburador hay dos tornillos uno es para la velocidad baja (L) y el otro para la alta (H) hay modelos que solo traen un tornillo..tenes que girarlo de apoco sin pasarte mucho tiene un punto exacto te vas a dar cuenta por que gira mas rápido, ajustalo de a poco hasta que agarre fuerza pero no mucha.
@@Zapatatools mil gracias..siempre miro tus videos gracias por tu aporte abrazo ❤️
Abrazo!!@@normaluque3848
Solo cambie aros no toque carburador nada y no arranca
Hola mi maquina pierde liquido por el eje cardanico en ka union al motor ...que puede ser ... Es una lusqtoff 52 cc ...funciona bien ...pero tiene esa perdida... Saludos
Yo tengo una Gamma nueva un uso pero cuesta muchísimo hacerla arrancar que podré revisar o regular? Me e cansado de tirar y no arranca parece que arranca cuando quiere
Hola como andas te dejo este video creo que te puede servir. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
Yo personalmente le echo gasolina un chorrito al purificador o sacó la Esponja del purificador la lavó con un poquito gasolina ahí puede prender a veces el gorrito no está haciendo contacto con la bujía ese filamento que pasa por ahí yo le echo alambre de cobre delgadito y agarra mejor porque a veces el cable de la bujía con el sombrerito no se une
Hola, tengo una máquina nueva lousqtoff 52 cc. Me cuesta arrancarla, puede ser que el mecanismo, forma que estoy haciendo el arranque este mal, hoy ví el vídeo en el que decís que hay que empezar a tirar la cuerda despacio, hasta que empiece a engranar, eso no lo sabía. Es la pr6vez que tengo una máquina de estad
Dejé de renegar con la pelopincho y ahora tengo una máquina de estas! Que karma hermano jaja d
Hola, fijate que la mezcla de aceite y nafta sea la correcta, y que la bujía esté bien colocada.
Yo tengo una de marcas greencut y si la dejo 1 semana parada le cuesta mucho arrancar y es un karma ya hice de todo limpie la bujía le di al bombín con el encendido automático y nada, hace 3 meses le hice el servís y andaba te bien pero ahora volvió a estar como antes 😪 @@facu912
Bro una pregunta estaba usándola y hacía como si se quería apagar luego se apagó y no prende mas que sería?
Tiene suficiente mezcla? ( Gasolina y aceite) proba agregándole más mezcla si tiene poca mezcla le puede costar arrancar y deja que se enfríe.
@Zapatatools tiene todo bien la mezcla bien tiene chispa la estaba usando me empezó a fallar como si no tuviera combustible y nunca más prendió
Por que prende y se apaga
Hola como estas, puede ser el carburador sucio o el filtro sucio
El mio hace lo mismo y es nuevo el carburador@@Zapatatools
Buen día alguien me diga que modelo es por favor
Recomiendo ver este video en x2 de velocidad, para que sea mas práctico
Cuando se sale el cordón de la wira se puede poner otra.ves Patras o Ay poner nueva?
Hola como estas, se puede volver a poner aqui te muestro como...ruclips.net/video/xsIfBUIxowA/видео.html
Amigo ayúdame como se regula el calgulador de guadaña
Hola respondi en la otra pregunta.
ruclips.net/video/iRfpI6mJjKY/видео.htmlsi=uWclLjufJtHpIIbB
Como solucionar sí se traba la bobina de arranque la cuerda? gracias
Hola te dejo este video creo que te puede servir saludos! ruclips.net/video/xsIfBUIxowA/видео.html
@@Zapatatools gracias genio
@@maximiliano2983 de nada, abrazo!
Hola ise todos los pasos pero no arranca que puede ser
🌈⚡️💚
Buenas le puse bujia nueva i no ahi caso la maquina esta nueva un mes de uso menos que puede ser
Arranque en frío
Colocar el interruptor en posición de encendido.
Bombear 10 veces.
Colocar la palanca de toma de aire hacia arriba.
Dar cuerda hasta que la máquina arranque o haga la primera explosión.
Bajar la palanca de la toma de aire.
Dar cuerda para encender la máquina, acelerar levemente la máquina para que caliente el motor y luego trabajar con la máquina acelerada al máximo.
Cada vez que apaga la máquina vuelva el interruptor a la posición de encendido.
ARRANQUE CON EL MOTOR EN CALIENTE:
Colocar el interruptor en la posición de encendido.
Dar cuerda hasta encender la máquina.
Al apagarla volver el interruptor a la posición de encendido.
Ami lo que me paso fue que estaba limpio el carbu y tenia buena chispa y no arrancaba, entonces lo que tenia el regristro de aire del carburador dandole regristo hacia la derecha al tope y luego 2 vueltas y media hacia izquierda, si cuesta regular en marcha y acelerar mejor segui girando hasta encontrar el punto justo
Podrías por favor explicar un poquito más?
@@Rosaura-d6c gire el regristro del aire del carburador hacia la derecha al tope, y de ahi le di 2 vueltas y media hacia la izquierda
Que me recomiendan si mi desmalezadora solo tiene 1 hora de uso y ya no arranca? tengo que hacerle algo de eso? esta nuevo y con 1 hora sola
Hola como andas, en principio yo buscaría la garantía y pediría que me la cambien por otra...pudo haber venido con una falla de fabrica eso pasa y mucho. si no logras que te la cambien o reparen habría que ver cómo hiciste la mezcla ( aceite 2T + gasolina) puede ser que la proporción este mal y por eso se ahogó el motor, después siempre recomendable usarla un rato y dejarla enfriar eso depende de la máquina las chinas no aguantan mucho hay que usarlas tranqui.. otra cosa importante es el largo del hilo, si está demasiado largo forzas el motor lo ideal es usarlo en la medida que marca el protector( tiene un filo en el borde que corta el hilo esa es la medida exacta)
Mi desmalezadora es una lusqtoff 52cc! Probé poniéndole el 2T motos de bardhal y la usé en el fondo de mi patio para desmalezar y medio que cuando se apagó largó humo por los plásticos y el caño de escape y resulta que después le puse más nafta con ese 2t bardhal y no arrancó que podrá ser? Gracias y espero tu respuesta amigo!
Hola, puede ser que la proporción de nafta y aceite no este bien.
Ésto es lo q precisaba ver. Mañana veré si puedo hacerla arrancar. Yo tiraba rê fuerte y golpe seco a la polea. Mañana veré si es por la bujía y a ver si arranca. Si no es eso, qué puede ser? Amaga a arrancar el motor pero si no llego a tocar el acelerador se apaga
Ana buen día, qué bueno que te haya servido el vídeo, aquí te dejo otro video con más información creo que te puede servir. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
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Compadre me pasa la uso 10mm la apago luego nada hasta q cambio bujia y vruuuuum funciona
Prueba con una bujía nueva, suele pasar que con el tiempo se desgasta y deja de funcionar.
Ante de todo le tenias que meter la toma así es como se joden las maquina es poner nafta dale bombin ponerle toma cuerda cuando prende hay le sacas la toma y cuerda y prende así es el funcionamiento de cualquier maqiina saludos a todos los.Jardinero de todas las Galaxias 😮
Esta muy bien eso que decis cuando la maquina es nueva y funciona correctamente...pero cuando cuando hiciste todo eso y no quiere arrancar? que haces?
Hola, si la maquina la guardaron con nafta y mezcla en el tanque, puede llegar a taparse el carburador? Por que me arranco una sola vez y la bujia sale empapada la seque y no arranco.
Si exacto, lo ideal es vaciar el deposito de combustible si no vas a usar la desbrozadora.
Por lo demás esta bien
Mi desmalesadora no modera como la puedo arreglar es una desmalesadora Partner
Hola, tendrias que ajustar el ralentí...por lo general todas traen en el carburador un tornillo chico. Tenes que cerrar del todo el tornillo y abrirlo una vuelta y media aprox hasta que quede mareando bien.
La mía me rebota la cuerda q me quiere quebrar la mano....q será....y es nueva una total
Hola como estas...
Mezcla: 1 litro de gasolina + 22 ml de aceite 2 tiempos
Encendido en frio:
1) Poner el boton STOP en START
2) La palanca blanca que está en el carburador debe estar hacia ARRIBA
3) Presionar el BOMBIN 6 a 8 veces
4) Tirar de la POLEA una sola vez!
5) La palanca blanca que está en el carburador ponerla hacia ABAJO
6) Tirar de la polea unas 3 veces ahora debería encender.
Hola muy buenas tardes yo se me ocurrió prender mi maquina y no puedo xq
Buen dia como estas, te dejo este video creo que te puede servir saludos! ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=QKvxy7oa7LUL48jR
Sigo el procedimiento..pero la maquina en frio arranca solo si esta en ON cuando la paso a OFF se apaga que hago mal
Obviamente q Off es para apagarla 🙄🙄
@@dariomonzon8189 me exprese mal capaz amigo
. Mí duda es que la máquina es como un vehículo y no debe andar cebada..sino que se la seba hasta que arranca y después se saca el cebador..pero cuando le saco el cebador se apaga
Arranque en frío
Colocar el interruptor en posición de encendido.
Bombear 10 veces.
Colocar la palanca de toma de aire hacia arriba.
Dar cuerda hasta que la máquina arranque o haga la primera explosión.
Bajar la palanca de la toma de aire.
Dar cuerda para encender la máquina, acelerar levemente la máquina para que caliente el motor y luego trabajar con la máquina acelerada al máximo.
Cada vez que apaga la máquina vuelva el interruptor a la posición de encendido.
ARRANQUE CON EL MOTOR EN CALIENTE:
Colocar el interruptor en la posición de encendido.
Dar cuerda hasta encender la máquina.
Al apagarla volver el interruptor a la posición de encendido.
Pero el acelerador está instalado al revés, va hacia adelante... y para encenderla no hay que cerrar el paso de aire de la toma del carburador primero??
Hola, Si es correcto el acelerador esta al reves pero eso no influye en nada en el arranque básicamente da igual hacia que lado está, la toma de aire cuando se enciende la máquina en frío va cerrada
Desbarate la mia de tanto jalon porque se batallaran para encender
La mía no es muy vieja pero la arrancaba y cuando iba a cortar el cesped y aceleraba se apagaba y me fijé 1 en las mangueritas que alimentan al carburador y botaba gasolina me dijeron que las cambiará x una nueva, lo hice y problema resuelto amigo tenía una de las mangueritas rita y le entraba aire x eso se apagaba.
Que bueno que hayas podido solucionarlo!
La palanca que está en OFF/ON ,como se utiliza?
Buenas, esa palanca es el ahogar o estrangulador cuando la arrancas en frio tiene que estar hacia arriba ( cerrado) cuando la arrancas en calienta hacia abajo ( abierto) una vez que arranco la maquina en frio con la palanca hacia arriba la volves a bajar.
La máquina en frío solo anda en ON si la paso a OFF se me apaga que puede ser
Igual demoró en arrancar
Si exacto en realidad esa es una solución de emergencia si estás trabajando y si o si tenes que hacerla funcionar
Todo muy bien, pero no es recomendable trabajar como se ve al fiinal del video, sin el protector
Buena observación..si es correcto.
Ise cambios de aros y ahora no aranca
Hola...te dejo este video creo que te puede servir, Saludos. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=DllOcr_GV9PTchub
Yo tengo un problema con el cordon es demasiado duro y da tirones
Hola mira este video te va a servir. ruclips.net/video/xsIfBUIxowA/видео.html
Problema mio es q cuando la uso un rato después ya no me quiere arrancar tenho q echarle nafta por la bujia y así arranca
Si el motor está caliente, coloca la palanca del starter en la posición de arranque en caliente (en el centro). También debes utilizar esta posición si ya has arrancado el motor pero este todavía está frío.
Tardó mucho en arrancar, yo te lo enseñó en solo 3 pasos y arranca a primera o segundo tiron saludos
Buenisimo, me encantaría ver cómo lo haces hacete un video y lo subo al canal.
Por que en este siglo no le ponen otra forma de arranque.
N me anda le desarme el boton y y se me salio un resorte n se como
Hola...te dejo este video creo que te puede servir, Saludos. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=DllOcr_GV9PTchub
Yo tengo una nueva y no me arranca en el primer uso
Hola como andas, pudiste hacerla arrancar alguna vez? que maquina es?
@@Zapatatools si amigo gracias era la bujía el cable no hacia contacto
La mía tiene anillos nuevo cula nueva es narca shindawa pero no pr
ende y chispa
tiene te
Hola...te dejo este video creo que te puede servir, Saludos. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=DllOcr_GV9PTchub
La mia está nueva y no arranca
Hola como andas, Aca te dejo una guía paso a paso para arrancar una desmalezadora a nafta en frío:
1. Revisión inicial
Nivel de combustible: Asegúrate de que el tanque tenga suficiente nafta mezclada con aceite (si es de 2 tiempos, en la proporción indicada por el fabricante).
Estado de la bujía: Inspecciona la bujía para asegurarte de que no esté desgastada o sucia.
Filtro de aire: Verifica que esté limpio y sin obstrucciones.
2. Preparar el cebador (choke)
Ubica el control del cebador (generalmente es una palanca o botón). Ponlo en la posición de arranque (choke cerrado). Esto restringe el flujo de aire y facilita que el motor arranque en frío.
3. Bombear el combustible
Localiza la bomba de cebado (una burbuja de goma cerca del carburador). Presiónala entre 5 y 10 veces hasta que veas que el combustible llega al carburador o la burbuja se llena.
4. Posición del acelerador
Si tu desmalezadora tiene un botón o gatillo de aceleración, actívalo ligeramente para permitir el flujo de aire y combustible al motor.
Algunas máquinas tienen un seguro para mantener el acelerador abierto. Úsalo si es necesario.
5. Arrancar el motor
Coloca la máquina en una superficie estable y asegúrate de que la cuchilla o el cabezal no estén en contacto con el suelo.
Sostén firmemente la desmalezadora con una mano y con la otra tira de la cuerda de arranque. Hazlo con movimientos rápidos y firmes.
Repite 3-5 tirones hasta que el motor intente arrancar.
6. Ajustar el cebador
Cuando el motor comience a encenderse o haga un intento, mueve el cebador a posición intermedia o abierta (dependiendo del modelo).
Tira nuevamente de la cuerda hasta que el motor arranque completamente.
7. Calentar el motor
Deja que el motor funcione en ralentí durante 30 segundos a 1 minuto para que se caliente antes de usarlo.
Consejos adicionales
Si el motor no arranca después de varios intentos, revisa la bujía, el filtro de aire o si la mezcla de combustible es correcta.
Nunca tires de la cuerda de arranque más de 10 veces seguidas sin hacer una pausa, ya que podrías inundar el motor.
Gasolina los hilos estan demaciado largos eso hace que pierda potencia.
Gasolina/Nafta
@@Zapatatools algunos latinos maltratan el español latino
Si es correcto, en realidad el cabezal estaba mal ajustado y se salian los hilos despues de hacer el video ya no lo podía corregir, pero si es cierto los hilos deben ir más cortos.
Si!@@thomasandersonparra3090
@@Zapatatools yo tambien tengo una stilh 450 china pero terminando un ultimo trabajo se me apago y no quiso prender otra vez ellas no son para trabajo profeccional se terminan reventando por eso hare todo lo posible para una husqvarna 143rs original o una stilh 380 la maruyama tambien es buena pero es muy pesada y eso te termina es matando a ti, ya la eh reparado la maquina china varias veces la ultima vez baje el carburador se habia inundado pero esta vez lo baje y ya no quiso prender la bobina da corriente entonces eso no es no se si sera el control o algo de motor no lo se y encontrar mecanicos honestos es un desafio muy dificil
Tiene el acelerador al revés... y muy acostado el manillar ...
Si es cierto está al revés, soy izquierdo me queda más cómodo.
@Zapatatools
Disculpa no sabia que eras izquierdo .... nada lo importante es que es cómodo para ti y te funciona. 😁
No estirar a lo bestia dijo 4:00
Se referia al principio cuando recién la quieres encender, primero despacio y después le das unas fuertes
No entiendo a mi no me aranca
Hola como estas, te dejo este video creo que te puede servir...saludos! ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=FKP-QQezwru5Fc6V
Yo desarme y me sobro una pieza aiudaaa
Hola como estas, que parte desarmaste? como es la pieza que te sobro?
Yo tengo una que compré nueva hace como 1 año aprox. El detalle es q solo 2 veces la logre encender y la última vez se apagó sola. Hasta la fecha no logro encenderla :/
Hola te dejo este video creo que te puede servir, Saludos! ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=Paa7wutaLoJqt5hq
La mía la apague y la queria volver a encender y no encendió más
Puede estar ahogada, tenes que dejar que se enfrié y probar a ver si arranca.
@@Zapatatools no quiso encender la acabo de revisar y nada
@@Zapatatools la compré ayer de segunda mano en un taller de reparación me dijeron que tenía todo nuevo y afectivamente revise y todo está nuevo no entiendo el porqué cuesta encender
@@henryespinoza9658 Puede ser que haya que ajustar el carburador, la velocidad baja, alta y el ralentí..aca te dejo un video capaz que sirve de guia. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
Logré encendelar tenía fallas con las chispa de la bujía no era pareja. y el carburador no estaba graduado ahora enciende de un tirón
La mia no quiere arrancar,limpie bujia carburador y no quiere saber nada. Arranco, acelere un poco y se apago y no quiere saber nada😡
Hola, eso debe de ser el ralentí, tenes que buscar un tornillo que hay en el carburador..cuando arranca giras un poco el tornillo y se va a acelerar tenes que ir probando de a poco..fijate en mi canal en el boton COMUNIDAD hay una foto del ralentí.
Aaaaa la Mia no enciende 😢
Ufff que penal, habrá que seguir intentando te dejo este video capaz que te sirve. Saludos! ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
Hola a mi mariguaña se ahoga, tiene chispa x más q esté sin contacto, tira nafta x el tapón de donde le echas el combustible, cuando querés arrancarla, la verdad que no se Q le puede pasar, ya la he limpiado el filtro de aire, limpie carburador, también bombín de nafta, ya me quede sin muñeca tanto d tirar la manija de arranque 😡
Hola...te dejo este video creo que te puede servir, Saludos. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.htmlsi=DllOcr_GV9PTchub
Lo intente pero no funcionó
Buen día Esteban, te paso esté video a lo mejor te puede servir. ruclips.net/video/tUHNsGuMAZ8/видео.html
@@Zapatatools hola si ya ví este video te comento le hice el primer service cambié bujía, mangueras, filtro de nafta y las juntas del carburador todo nuevo y solo hace amague de arrancar, también controlé la mezcla se que algo se me está pasando pero no puedo descubrir que para mas datos la desbrozadora es una black & Decker
@@estebanferreyra3849 Puede ser que este mal regulado el tornillo de la toma de aire, apretalo del todo, después dale una vuelta y media y probas hacerla arrancar y seguís aflojando el tornillo de a poco hasta que arranque. Todo eso hacelo con el acelerador apretado. Proba eso y me decís a ver si funciona, si no funciona vemos que otra cosa puede ser...ponele bastante mezcla si tiene poca gasolina no te va a arrancar...otra posibilidad es que este Ahogada, sácale la bujía y cinchas la cuerda como si la fueras a prender va a salir humo por el agujero de la bujía ,después volves a poner la bujía y la intentas prender ( siempre con el acelerador apretado)
@@Zapatatools no tiene tornillo de regulación este carburador
@@estebanferreyra3849 Pásame el modelo de la maquina.
Ese naylon está demasiado largo y le falta compresión
Si es correcto.
Buenas
xq
tú linda es muy larga
......? Es recomendable
Hola, si correcto esta muy larga, aquí te muestro por que!! ruclips.net/video/xsIfBUIxowA/видео.html
Es esa musica😊 no le hago sentido
Es para que el video sea mas divertido
El nailon está muy largo...la medida correcta es de ojal a ojal...cada cm de más por más q digan q corta mejor bajan 1000 RPM y eso esfuerza el motor...saludos
Hola si es correcto en el video esta muy largo... lo ideal es usar la máquina con el disco protector ( el disco protector trae un filo que corta el hilo en la medida exacta) En este video muestro cómo encender la desbrozadora pero mucha comenta sobre el largo del hilo..
Si arranco' pero a los 20 jalones....es decir tengo que tener repuesto de jalones , pues voy a romper muchos😂😂😂.......debe de arrancar al primer jalon ......y no a los 20....